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E-flite P-51D Voodoo 0,44m SAFE Select BNF Basic

Caractéristiques :E-flite® UMX™ P-51D Voodoo est une version Ultra-Micro d'un modèle de pylône, avec une stabilité inégalée, une technologie exclusive AS3X®, une protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select et une télémétrie de batterie. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler dès son déballage. Le modèle radiocommandé est une réplique de la version de course, de l'UMX P-51D BL d'origine. La coloration unique est très visible en vol et exceptionnelle sur les modèles RC. Avec une alimentation 2S-3S LiPo et un moteur brushless puissant, le modèle est rapide, agile et très maniable. Grâce à sa petite taille, il est possible de faire voler l'UMX Voodoo dans des espaces plus petits, y compris des cours, des parcs ou des terrains de sport ! Le modèle est équipé d'un train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Pour un lancement à la main et un atterrissage sur l'herbe sur le ventre, le train d'atterrissage peut être démonté. Informations sur le modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le P-51D-25-NA (avec le numéro de série d'origine 44-73415) a été construit en 1944 par North American Aviation à Inglewood, Californie, pour l'armée des États-Unis. Après être passé en propriété privée en 1958, il a participé pour la première fois aux Reno Air Races sous le numéro #55 "Pegasus". Il a ensuite été renommé "Voodoo" et a volé lors des Reno Air Races en 1998. En 2013, 2014 et 2016, il a remporté la classe Unlimited et fait maintenant partie de la collection du Planes of Fame Air Museum à Chino, Californie. Stabilisation électronique Le modèle RC de l'avion E-flite UMX P-51D est équipé de technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle en vol et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement à un vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select, il vous suffit de la désactiver selon le manuel, et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Version Bind-N-Fly Le modèle RC de l'avion est en version BNF, avec un système d'alimentation, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Tout ce que vous devez faire est d'ajouter une batterie et d'associer le modèle à votre émetteur compatible Spektrum. Télémétrie UMX P-51D Voodoo est équipé d'une unité de contrôle qui combine un régulateur et un récepteur en un seul. L'unité fournit une télémétrie (tension de la batterie d'alimentation en temps réel) que vous pouvez afficher ou configurer une alarme sur les émetteurs Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, NX 8 et NX10, iX12, iX20 et d'autres). Haute performance UMX P-51D Voodoo est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie 3S LiPo 300 mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie 2S LiPo. Il est équipé d'un moteur brushless type outrunner BL200 2150tr/min. Entièrement assemblé Le modèle est livré assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôler, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Options de train d'atterrissage Le train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un lancement à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction robuste La construction en EPS offre un fuselage léger mais résistant. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Caractéristiques Modèle P-51 très rapide, agile et facile à contrôler Alimentation 2-3S LiPo, connecteur JST(RCY) Moteur brushless puissant avec hélice à 4 pales Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Unité de contrôle Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Technologie exclusive de stabilisation de vol AS3X ® Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE ® Select Modèle entièrement assemblé prêt à voler Coloration unique bien visible Voodoo Train d'atterrissage solide amovible avec roulette directionnelle Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion UMX P-51D Voodoo BNF Basic entièrement assemblé avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum BL200 2150tr/min, unité de contrôle Spektrum UMX P-51, 4x servo linéaire Spektrum 2.3g. Manuel CZ. EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie LiPo 11.1 V 300 mAh avec connecteur JST et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie 2S ou 3S LiPo 280–300mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 1:10 4WD RTR

Caractéristiques : Axial® célèbre le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing avec une édition limitée du modèle de voiture RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 de 1982. Un écusson moteur numéroté, des améliorations de performance élevées, des impressions Limited Edition et plus encore. Grâce au châssis de pointe SCX10 III, le modèle offre d'excellentes performances de conduite en tout-terrain, pour franchir des obstacles et des parcours rocheux. Moteur à sens unique 35T, régulateur 40A, radiocommande 3 canaux SLT3 Le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 à l'échelle 1:10 avec transmission 4x4 est destiné à tous les passionnés d'expédition tout-terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, à la recherche de performances de conduite de pointe sans fonctionnalités superflues et à un prix avantageux. Le dernier châssis SCX10 III a été allégé pour ne conserver que le châssis pur avec d'excellentes performances de conduite. Il est équipé d'une transmission à une vitesse qui, grâce à un centre de gravité plus bas, améliore encore la conduite. Le modèle comprend une série d'améliorations Pro-Line - y compris les amortisseurs Big Bore Scaler, les jantes en aluminium composite Rock Shooter et les pneus Hyrax G8 de classe 1 avec un mélange G8 et un hexagone de 12 mm. Il dispose d'une carrosserie exclusive peinte en usine Pro-Line 1982 Chevy K10, ornée de détails tels qu'une calandre emboutie, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux en deux parties. Chaque châssis édition limitée est doté d'un numéro de fabrication unique, gravé au laser sur l'écusson moteur. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 RTR est un attrait pour les fans et les collectionneurs, et constitue un excellent ajout à votre collection. Le Chevrolet K10 1982 Base Camp est équipé de la construction de châssis éprouvée Axial SCX10 III, pour surmonter avec succès les pistes les plus exigeantes. L'avantage du modèle est le châssis avec des profils en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et la torsion du châssis. La transmission à une vitesse est dotée de roulements à billes et d'engrenages métalliques pour une résistance et une durabilité élevées. Une excellente suspension est assurée par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des performances de conduite authentiques. Seulement 1982 unités de ces voitures de l'édition limitée seront produites, alors fans d'Axial et de Pro-Line, agissez rapidement pour en obtenir une ! Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD est préassemblé en usine et comprend un puissant moteur à sens unique Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur 40A Firma. La direction est assurée par un servo étanche* S614S 15kg avec engrenages métalliques. La radiocommande SLT3 est équipée d'une transmission fiable 2,4 GHz et des réglages nécessaires pour le fonctionnement. Vous aurez seulement besoin de fournir une batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Principales caractéristiques de la SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 Châssis solide et résistant SCX10 ™ III avec mises à niveau Pro-Line ® Carrosserie Pro-Line 1982 Chevy K10 avec calandre moulée, pare-chocs avant et arrière, feux de freinage et rétroviseurs latéraux en deux parties Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, engrenages métalliques Jantes Pro-Line Rock Shooter en 3 parties en aluminium/composite pour la résistance et le réalisme Pneus Pro-Line Hyrax G8 de classe 1 avec flancs détaillés offrant une excellente adhérence en tout-terrain difficile Amortisseurs ajustables remplis d'huile Pro-Line Big Bore Scaler Shocks Éclairage LED pour les phares avant et les feux de position orange Chaque écrou moteur est numéroté en série et contient une pièce commémorative spéciale Radiocommande - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz compatible SLT et DMSR Puissant moteur à sens unique Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche avec engrenages métalliques et couple de 15 kg.cm Comprend des essieux portiques AR45P Moteur Dynamite® 35T et régulateur Spektrum 40A installés Servo Spektrum de 15 kg avec un couple élevé Châssis vérifié SCX10™ III Le modèle est équipé d'un châssis renforcé avec des profils en acier en forme de C reliés par des entretoises transversales. Cela augmente la rigidité globale du modèle, réduit la flexion et la torsion. Cela permet une direction précise, essentielle pour surmonter les obstacles lors des essais en trial. Licence officielle PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 La carrosserie Chevy K10 de 1982 offre de nombreux détails qui complètent l'apparence maquette de la voiture, y compris une calandre moulée, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux en deux parties. Cette édition limitée pour le 40e anniversaire est exclusive à cette voiture et ne sera pas disponible séparément. Pneus PRO-LINE® HYRAX G8 CLASSE 1 Les pneus Hyrax G8 de classe 1 sont prêts pour tout terrain que vous souhaitez affronter avec la voiture. Conçus dès le départ pour une adhérence maximale en tout terrain difficile, ils présentent des flancs hautement détaillés pour un style maquette. Jantes PRO-LINE® ROCK SHOOTER Les jantes en trois parties Pro-Line Rock Shooter, offrant une grande résistance et poussant le réalisme à un niveau supérieur, sont dotées d'une surface en aluminium usiné CNC et d'une partie centrale et arrière en nylon résistant. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant du SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction des essieux lors du franchissement d'obstacles. Tandis que la suspension arrière à 4 bras minimise la torsion causée par le couple lors de l'accélération. Connecteurs métalliques Tous les connecteurs sur le modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour des performances durables. Amortisseurs PRO-LINE® BIG BORE SCALER Les amortisseurs les plus performants de Pro-Line sont les Big Bore Scaler, installés dans la voiture, ils ont une construction à double étage avec un ressort enroulé, un arbre chromé dur et un joint X-ring à faible frottement, un corps en aluminium fileté avec un écrou. La précontrainte du ressort peut être facilement ajustée à l'aide de l'écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, avec un volume de suspension plus élevé. Éclairage de carrosserie avec LED Le réalisme du modèle sera encore renforcé lorsque vous partirez à l'aventure après la tombée de la nuit. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 est équipée d'un système d'éclairage LED qui les rend fonctionnels en tant que phares et feux de position orange. Édition limitée Le fabricant ne produira que 1982 unités de l'édition limitée Pro-Line®, pour le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing. Axial ajoute à leur attrait pour les collectionneurs en incluant des impressions spéciales de l'édition limitée et un numéro de fabrication unique gravé au laser sur l'écusson moteur. Pièces commémoratives pour l'édition limitée PRO-LINE Le kit comprend une pièce commémorative spéciale rappelant les 40 ans de présence de Pro-Line en tant que leader dans les pneus haute performance, les carrosseries et les accessoires. Un côté affiche le logo pour le 40e anniversaire avec un pneu Pro-Line, et l'autre côté présente tous les logos Pro-Line utilisés dans son histoire. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en environnement humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle de voiture RC assemblé Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 avec les composants installés : moteur à sens unique Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T, émetteur-récepteur Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4 piles AA pour l'émetteur, pièces commémoratives, petits accessoires. Manuel en slovaque et manuel en anglais, allemand, français, italien. Recommandé à acheter en plus : Pour la mise en service, il est nécessaire de compléter avec une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Batterie LiPo Smart Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Batterie LiPo Smart G2 Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plage de vitesse plus large, Batterie LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Batterie LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart sont actuellement la méthode d'entretien et de charge la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart LiPo Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après une mise à jour, prennent également en charge les Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'au moins 50 W de puissance. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Avec le kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière et permet aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière se transforment en point de pivot, autour duquel le modèle peut tourner sur une petite surface. En plus du kit de conversion, le montage nécessite l'ajout d'un micro-servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté pour s'adapter au modèle. Grâce à la sangle avec fermeture éclair étanche, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé à l'eau ou avec de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour une apparence saisissante, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle est déjà équipé d'un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou le personnaliser selon vos besoins. Kit d'éclairage LED Axial Night Visions System Un système avancé avec des LED avant (intensification lors de la conduite en avant), des LED de freinage (intensification lors du freinage), des clignotants (clignotement lors de la rotation dans une direction spécifique) et des LED supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six autres circuits lumineux. Unité de contrôle Axial LED, 3 ports Unité de contrôle permettant de connecter trois faisceaux de LED en continu. Le kit ne comprend pas les LED - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale du modèle RC, vous aurez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC. La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur les jantes. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. Parmi notre sélection, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compl

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