Arrma Kratón 4S V2 BLX 1:10 4WD RTR rouge
Charakteristiky: Model RC ARRMA ® 4X4 4S représente un compromis idéal entre les modèles plus petits 3S et les plus grands 6S. Grâce à son excellent système de propulsion alternatif, il atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La transmission intégrale 4x4 garantit des performances de conduite inégalées. Le groupe motopropulseur retravaillé offre une plus grande résistance et une meilleure répartition de la puissance pour un plaisir sans fin. Il est équipé d'une électronique de pointe Spektrum avec des options de réglage et d'autres fonctionnalités. Le modèle comprend un châssis renforcé compatible avec le nouveau différentiel central utilisé. Peu importe les conditions, le différentiel central vous aidera à obtenir une traction maximale. Plusieurs mises à niveau installées offrent une protection accrue contre les pierres volantes - protections de bras, demi-arbres et bas de caisse renforcés. Le système d'alimentation du modèle a également été amélioré avec le nouveau régulateur Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 résistant à l'eau*. Le régulateur V2 est plus efficace, chauffe moins et a une meilleure réactivité pour une meilleure sensation de conduite. La direction a été renforcée par le servo numérique Spektrum S662 avec engrenages métalliques et boîtier central en métal, qui dissipe mieux la chaleur. Le couple de direction plus élevé améliore le contrôle à haute vitesse. Ces améliorations s'associent aux caractéristiques éprouvées de l'ARRMA 4S BLX telles que - amortisseurs à huile en aluminium à long débattement, bras robustes, jusqu'aux différentiels en métal et arbres de transmission avant et arrière en acier EXtreme Bash CVD pour une puissance ininterrompue. Le châssis du modèle comprend également une construction modulaire ARRMA facilement accessible pour un entretien rapide et simple. Les pneus dBoots COPPERHEAD 2 LP sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité avec un motif de bande de roulement agressif qui adhère bien à une large gamme de surfaces. Le tout est complété par une carrosserie détaillée avec un aileron arrière et des roues arrière Wheelie. Châssis modulaire Le châssis en composite renforcé a été renforcé et adapté pour le nouveau différentiel central. La construction modulaire avec des blocs facilement amovibles pour un entretien facile a été conservée. Les renforts latéraux accrus limitent la pénétration des saletés à l'intérieur du modèle. Les pare-chocs avant et arrière absorbent efficacement les chocs. Différentiel central Le différentiel avant et arrière avec engrenages entièrement métalliques EXB est désormais complété par un différentiel central avec un corps en aluminium. Cela confère au modèle une résistance incroyable et une répartition parfaite de la puissance aux roues individuelles, assurant une excellente maniabilité et une traction maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à long débattement avec corps en aluminium sont remplis d'huile et installés sur de hautes tours d'amortisseurs. Cela garantit une absorption efficace même des chocs violents. Protections Les protections renforcées installées sur les bras offrent une protection supplémentaire contre la saleté et les pierres volantes. La suspension et les demi-arbres sont ainsi mieux protégés qu'auparavant. Carrosserie détaillée La carrosserie élégante de type pick-up comprend une impression détaillée et est complétée par un aileron arrière. Pneus dBoots COPPERHEAD 2 LP Les pneus en caoutchouc de haute qualité dBoots® COPPERHEAD 2 LP sont montés sur des roues MT 3.8" avec écrous en aluminium anodisé et hexagone de 17 mm. Servo numérique SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 avec engrenages métalliques Résistant à l'eau* Couple de 17 kg-cm à 7,4 V. Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S La conduite du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. L'électronique est entièrement coulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté de pénétrer. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware mis à jour garantit une performance plus dynamique et une sensation de conduite plus sûre. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est résistant à l'eau* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur alternatif Moteur Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentation 2-4S LiPo Corps en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction à rotor 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La fente à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée de la pignonnerie Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Il offre la possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, et un appairage par bouton. La technologie DSMR garantit une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et poids réduit Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et mode "Gas" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DSMR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main confortable sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur à la sangle. Ensemble radio 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation plus simple et des soins des batteries plus faciles. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur Spektrum compatible avec un écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Liste des émetteurs compatibles ici. Nouvelles fonctionnalités de l'Arrma Kraton 4S Différentiel central pour une meilleure traction Châssis retravaillé avec module de différentiel central et renfort de suspension Protections de bras de suspension et renforts latéraux plus hauts contre la saleté Servo Spektrum S662 avec boîtier central en métal Fonctionnement plus efficace du régulateur Spektrum Firma 120A V2 Smart avec une sensibilité améliorée de l'accélérateur Système de fixation de la batterie amélioré Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 4S Modèle RC entièrement assemblé et prêt à l'emploi Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz et récepteur SR315 avec double protocole Moteur alternatif Spektrum Firma 3668 2400Kv avec dissipateur ARRMA et ventilateur Engrenages de différentiel entièrement métalliques EXB Arbres de transmission avant et arrière EXB CVD Large empattement et voie pour la stabilité Roulements à billes avec protection en caoutchouc Renfort central pour une résistance maximale Suspension à double triangulation Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec joints toriques en silicone Tours d'amortisseurs élevées pour un long débattement Servo-saver pour protéger la direction Roues à rayons noirs Écrous de roue CNC usinés, anodisés en rouge de 17 mm Pneus COPPERHEAD 2 LP pour une adhérence élevée Biellettes de direction et de suspension réglables Pare-chocs avant et protections inférieures Barre de roue arrière avec roues en caoutchouc * Les informations sur la spécification de l'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage: L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Kraton 4S BLX V2 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur alternatif Spektrum 3668 2400Kv, régulateur Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, récepteur Spektrum SR3. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : connecteur en Y IC5, clés hexagonales (2.0, 2.5 mm), clé multifonction, entretoises de ressort. Manuel en SK et multilingue EN, DE, FR. Recommandé à acheter en plus: Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est recommandé d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Dans ce cas, laissez l'autre extrémité du câble en Y bouchée par le connecteur IC5. Pour une conduite normale, la batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou la batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale possible, la batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou la batterie Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse, une puissance et une autonomie maximales, la batterie Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les anciens chargeurs Smart, une fois mis à jour, prennent également en charge le Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 400 W. Émetteur universel avec écran Pour utiliser le modèle, nous recommandons comme mise à niveau l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui offre les avantages suivants par rapport à l'émetteur inclus dans le kit : Écran pour afficher les données et les réglages confortables
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