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Caractéristiques :Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Rustler 1:10 dans sa version ultime Ultimate est le meilleur en termes de vitesse, d'accélération et de maniabilité. Le puissant moteur brushless Velineon permet une vitesse allant jusqu'à 104 km/h. La transmission 4x4 et la stabilisation électronique TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, un ensemble de pièces en aluminium est utilisé sur les essieux et le châssis, ce qui donne également un design unique. Des capteurs de télémétrie et un module Bluetooth sont installés dans l'émetteur, permettant de connecter le modèle à un téléphone via l'application Traxxas Link pour afficher la télémétrie (vitesse, tours, température du moteur, tension de la batterie). Un système de fixation rapide pour la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un échange facile de la batterie. Le châssis LCG a permis de réduire encore plus la position du centre de gravité sans diminuer la garde au sol. Un autre changement a eu lieu au niveau des amortisseurs, où le modèle est équipé de meilleurs amortisseurs GTR High Volume avec des pistons recouverts de nitrure de titane. Pour la distribution de la puissance du moteur, un embrayage à friction réglable, un arbre central en aluminium, un différentiel avant et arrière, des cardans télescopiques et des tirants en aluminium avec des roulements à billes sont utilisés. Ces composants, à la fois résistants et esthétiques, sont complétés par un renfort central anodisé coloré. Une traction maximale sur des surfaces dures est assurée par des pneus haute vitesse Gravix avec de nouveaux motifs de bande de roulement. Le modèle RC est propulsé par un puissant moteur brushless 4 pôles Velineon 3500kv, qui offre un fonctionnement plus précis et un couple 2x supérieur. Le contrôleur de vitesse comprend 3 modes de conduite, le mode Training réduisant la puissance à 50 %. Ce mode permet une conduite sécurisée pour les débutants ou les enfants. Un servo numérique étanche* Traxxas 2075R est installé pour la direction. Aperçu des nouveautés Performance et maniabilité Parcourez les virages comme un professionnel grâce aux stabilisateurs de barre anti-roulis réglables et aux amortisseurs GTR recouverts de téflon. La flexibilité et l'adhérence de la transmission 4x4 sont encore améliorées par les pneus Gravix éprouvés du modèle XRT. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est un équipement standard du Rustler 4X4 VXL Ultimate, avec des capteurs de télémétrie installés en usine. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application gratuite Traxxas Link. Résistance maximale Le Rustler 4X4 VXL Ultimate arrive entièrement chargé de pièces en aluminium pour une résistance et une solidité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés brillants ont l'air aussi bons qu'ils fonctionnent et offrent une grande solidité pour une conduite extrême. Châssis modulaires Le châssis modulaire du Rustler 4x4 se démonte facilement en pièces avec un simple tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien. Des pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs tout en étant conçus pour maintenir de grands angles d'attaque. Châssis LCG Le châssis à centre de gravité abaissé, avec un large écartement et un empattement allongé, offre un équilibre parfait entre vitesse et stabilité. La rigidité du châssis est assurée par une conception spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant robuste. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Éléments robustes des essieux Les bras des essieux sont fabriqués en matériau composite résistant pour une durabilité maximale. Le nouveau Rustler est donc encore plus résistant aux chocs. Les cardans ont été renforcés dans les zones soumises à des contraintes et peuvent transmettre un couple énorme du moteur brushless aux roues. Embrayage à friction Un embrayage à friction réglable ajoute une protection au système de propulsion, assurant un démarrage fluide mais agressif sans perte de traction. Differentielles en métal Le modèle Rustler est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal pour la distribution de la puissance entre les roues. Un joint d'étanchéité précis avec des X-rings permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de rotation des roues avant est réalisée par un système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tiges aux roues. La direction intègre un servo-saver absorbant les chocs et protégeant le servo contre la surcharge. Roues et pneus Les pneus haute vitesse Gravix, éprouvés sur le modèle XRT, présentent un nouveau design hybride révolutionnaire de la bande de roulement avec des lamelles densément disposées. Ils offrent une excellente adhérence sur des surfaces dures tout en permettant un fonctionnement rapide et silencieux. Les jantes ont un standard de 12 mm. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas s'active à distance via l'émetteur. En ajoutant rapidement de l'accélération et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'un accu LiPo 3S complètement chargé est utilisé. Équipé de pièces de tuning Comparé aux autres modèles de voitures RC Traxxas, le Rustler Ultimate est déjà équipé d'un ensemble de pièces de tuning (6061-T6), telles que des tirants en aluminium, un arbre central en aluminium, un renfort central en aluminium et des amortisseurs en aluminium GTR de tuning. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs en aluminium à huile de grande capacité GTR sont dotés d'X-rings exclusifs pour éviter les fuites d'huile. Les corps des amortisseurs sont recouverts de PTFE (téflon) pour un fonctionnement extra fluide. Les pistons sont recouverts de nitrure de titane pour résister à l'usure, avoir une grande solidité et éliminer leur "collant". La précharge des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou et la rigidité en modifiant la viscosité de l'huile. Stabilisateurs de torsion Les stabilisateurs de torsion fonctionnels sur les essieux réduisent la contrainte sur le châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur des surfaces dures, car le modèle s'incline moins. Carrosserie sans clips La carrosserie ProGraphic est nouvellement renforcée par un cadre et grâce à un système de fixation simple, le changement de batterie est rapide et sans perte de clips. Il suffit d'insérer intuitivement la carrosserie vers l'avant et de la sécuriser d'un mouvement de clip à l'arrière. Barre Wheelie Les roues arrière de la barre Wheelie sont indispensables sur un modèle avec une telle puissance que le nouveau Rustler 4x4 VXL. La barre arrière renforcée avec des roues protège l'aileron et empêche le modèle de se renverser lors d'une pleine accélération. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075R haute vitesse étanche avec moteur à courant continu et pignons en métal a un couple de 9.0 kg.cm à 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint d'étanchéité. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans des voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre performance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est uniquement déterminée par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique brushless étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple avec le bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté aux courses. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant possible avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur 4 broches, permettant de brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (est inclus

Caractéristiques :Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Rustler 1:10 dans sa version ultime Ultimate est le meilleur en termes de vitesse, d'accélération et de maniabilité. Le puissant moteur brushless Velineon permet une vitesse allant jusqu'à 104 km/h. La transmission 4x4 et la stabilisation électronique TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, un ensemble de pièces en aluminium est utilisé sur les essieux et le châssis, ce qui ajoute également un design unique. Des capteurs de télémétrie et un module Bluetooth sont installés dans l'émetteur, permettant de connecter le modèle à un téléphone via l'application Traxxas Link pour afficher la télémétrie (vitesse, tours, température du moteur, tension de la batterie). Un système de fixation rapide est utilisé pour le montage de la carrosserie, offrant un aspect propre et un échange facile de la batterie. Le châssis LCG a permis de réduire encore plus la position du centre de gravité sans diminuer la garde au sol. Une autre modification a été apportée aux amortisseurs, où le modèle est équipé de meilleurs amortisseurs GTR High Volume avec des pistons recouverts de nitrure de titane. Pour la distribution de la puissance du moteur, un embrayage à friction réglable, un arbre central en aluminium, un différentiel avant et arrière, des cardans télescopiques et des tirants en aluminium avec des roulements à billes sont utilisés. Ces composants, à la fois résistants et esthétiques, sont complétés par un renfort central anodisé coloré. Une traction maximale sur des surfaces dures est assurée par des pneus haute vitesse Gravix avec de nouveaux motifs de bande de roulement. Le modèle RC est propulsé par un puissant moteur brushless 4 pôles Velineon 3500kv, qui offre un fonctionnement plus précis et un couple 2x supérieur. Le contrôleur de vitesse comprend 3 modes de conduite, le mode Training réduisant la puissance à 50 %. Ce mode permet une conduite sécurisée pour les débutants ou les enfants. Un servo numérique étanche* Traxxas 2075R est installé pour la direction. Aperçu des nouveautés Performance et maniabilité Parcourez les virages comme un professionnel grâce aux stabilisateurs de barre anti-roulis réglables et aux amortisseurs GTR recouverts de téflon. La flexibilité et l'adhérence de la transmission 4x4 sont encore améliorées par les pneus Gravix éprouvés du modèle XRT. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est un équipement standard du Rustler 4X4 VXL Ultimate, avec des capteurs de télémétrie installés en usine. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur un téléphone avec l'application gratuite Traxxas Link. Résistance maximale Le Rustler 4X4 VXL Ultimate arrive entièrement chargé de pièces en aluminium pour une résistance et une solidité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés brillants ont l'air aussi bons qu'ils fonctionnent et offrent une grande solidité pour une conduite extrême. Châssis modulaires Le châssis modulaire du Rustler 4x4 se démonte facilement en parties avec un simple tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Des pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs, tout en étant conçus pour maintenir de grands angles d'attaque. Châssis LCG Le châssis à centre de gravité abaissé, avec un large écartement et un empattement allongé, offre un équilibre parfait entre vitesse et stabilité. La rigidité du châssis est assurée par une conception spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant robuste. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Éléments robustes des essieux Les bras des essieux sont fabriqués en matériau composite résistant pour une durabilité maximale. Le nouveau Rustler est donc encore plus résistant aux chocs. Les cardans ont été renforcés dans les zones sollicitées et peuvent transmettre un couple énorme aux roues. Embrayage à friction Un embrayage à friction réglable ajoute une protection au système de propulsion, assurant un démarrage fluide mais agressif sans perte de traction. Differentielles en métal Le modèle Rustler est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal pour la distribution de la puissance entre les roues. Un joint précis avec des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de rotation des roues avant est réalisée par un système Dula-Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des barres de direction. Un servo-saver intégré absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Roues et pneus Les pneus haute vitesse Gravix, éprouvés sur le modèle XRT, présentent un nouveau design hybride révolutionnaire de la bande de roulement avec des lamelles densément disposées. Ils offrent une excellente adhérence sur des surfaces dures tout en permettant un fonctionnement rapide et silencieux. Les jantes disposent d'un système de fixation standard de 12 mm. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas s'active à distance via l'émetteur. Automatiquement, en ajoutant brusquement de l'accélérateur et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'un accu LiPo 3S complètement chargé est utilisé. Équipé de pièces de tuning Comparé aux autres modèles de voitures RC Traxxas, le Rustler Ultimate est déjà équipé d'un certain nombre de pièces de tuning (6061-T6), telles que des tirants en aluminium, un arbre central en aluminium, un renfort central en aluminium et des amortisseurs en aluminium GTR de tuning. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs en aluminium à huile de grande capacité GTR sont dotés de joints exclusifs X pour éviter les fuites d'huile. Les corps des amortisseurs sont recouverts de PTFE (téflon) pour un fonctionnement ultra fluide. Les pistons sont recouverts de nitrure de titane pour résister à l'usure, avoir une grande solidité et éliminer leur "collant". La précharge des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou, et la rigidité peut être ajustée en modifiant la viscosité de l'huile. Stabilisateurs de torsion Les stabilisateurs de torsion fonctionnels sur les essieux réduisent la contrainte sur le châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur des surfaces dures, car le modèle s'incline moins. Carrosserie sans clips La carrosserie ProGraphic est nouvellement renforcée par un cadre et, grâce à un système de fixation simple, le changement de batterie est rapide et sans perte de clips. Il suffit d'insérer intuitivement la carrosserie vers l'avant et de la sécuriser d'un mouvement de clip à l'arrière. Barre Wheelie Les roues arrière de la barre Wheelie sont indispensables sur un modèle avec une telle puissance que le nouveau Rustler 4x4 VXL. La barre arrière renforcée avec des roues protège le pare-chocs avant et empêche le modèle de se renverser lors d'une pleine accélération. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075R haute vitesse étanche avec moteur à courant continu et pignons en métal a un couple de 9.0 kg.cm à 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre performance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est uniquement déterminée par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique étanche* Traxxas brushless Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo modernes de haute capacité et un contrôle simple avec le bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux pilotes débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie extensible peut être connecté au connecteur 4 broches, permettant de brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas vous a préparé une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (

Caractéristiques :Petit modèle RC de voiture Axial SCX24 à l'échelle 1:24 avec une carrosserie licenciée Lexus GX 470 et éclairage LED. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras avec des amortisseurs à huile et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. Il contient un moteur à courant continu Dynamite 88T avec une transmission, une unité de contrôle de qualité Spektrum et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - ensemble RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 min. Avec une suspension performante et un puissant moteur V8, le Lexus GX est devenu un choix populaire pour la conduite tout-terrain. Maintenant, même les amateurs de modèles d'expédition télécommandés peuvent prendre la route avec ce SUV, qui complète la gamme variée de modèles Axial SCX24. Ils apprécieront surtout ses caractéristiques de conduite, sa puissance et son traitement réaliste détaillé. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours d'obstacles à la maison, le SCX24 Lexus GX 470 sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est conçu pour la conduite équipé de longerons en C en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à huile. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via une transmission, des arbres centraux et des réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie licenciée Lexus en matériau ABS durable est complétée par de nombreux détails tels qu'un porte-bagages de toit avec accessoires, un snorkel et, enfin, un éclairage LED avant pour des trajets nocturnes incroyables. Les roues Black Rhino Raid avec des pneus tout-terrain Nitto Trail Grappler M/T sont également licenciées. Licence officielle de carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie de maquette Lexus GX 470 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails dont elle est richement dotée. Le modèle a une grille de radiateur, des rétroviseurs, des poignées de porte, un porte-bagages de toit, un snorkel et d'autres éléments en maquette. La carrosserie durable en ABS est disponible en plusieurs couleurs, il suffit de choisir celle qui vous plaît le plus. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile, qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une série de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes avec un profil en C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures 1:24, où, avec une transmission optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin, afin d'assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent de créer une plus grande garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont assemblés à partir d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la transmission centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, une réduction de la torsion de l'essieu et une élimination du couple, une construction de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous allez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Éclairage LED Pour un maximum de réalisme, des diodes lumineuses très brillantes sont intégrées dans les phares avant et dans le pare-chocs avant. Roues et pneus licenciés Pour un aspect cohérent, la carrosserie est complétée par des roues licenciées Black Rhino Raid avec des pneus Nitto Trail Grappler M/T, qui offrent une combinaison fantastique de performance tout-terrain et de conduite douce sur des surfaces dures. Carrosserie amovible Le système de carrosserie amovible permet un accès facile à la batterie et à l'unité de contrôle. Le système de charnière sans agrafes vous permet de remplacer rapidement la batterie. Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Lexus GX 470 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Roues licenciées Black Rhino Raid avec pneus Nitto Trail Grappler M/T Unité de contrôle Spektrum installée, moteur et servo AS-1 Suspension avant à 3 points et suspension arrière à 4 points Cadres en métal du châssis Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à huile Carrosserie amovible sécurisée par du velcro Complètement équipé de roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, la batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, le chargeur Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour une charge plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless avec un moteur sensoriel et un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer l'ensemble RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT à l'échelle 1:10 est un modèle idéal pour les pilotes débutants. Sa construction éprouvée est basée sur le châssis de course Team Losi Racing® 22™ avec une géométrie de suspension éprouvée, offrant ainsi des performances de conduite maximales. La batterie est située sous le châssis, ce qui facilite et accélère son remplacement. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Le kit est livré sans batterie d'entraînement ni chargeur. Une batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh est recommandée. Le Losi 22S dispose d'une carrosserie licenciée d'un véritable véhicule de course, de roues avec des pneus MAXXIS Razr MT et d'une propulsion par l'essieu arrière. L'unité motrice éprouvée se compose d'un moteur Dynamite® 12T 550 et d'un contrôleur Dynamite® 60A FWD/REV, permettant au Losi 22S d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 50 km/h. La voiture a été conçue pour les pilotes débutants, elle est donc conviviale et peu exigeante en matière d'entretien. Ce n'est pas seulement un jouet, mais un modèle RC 2WD rapide et complet pour les débutants comme pour les pilotes avancés. Caractéristiques du Losi 22S Construit sur la plateforme de la voiture TLR 22 SCT Émetteur STX200 FHSS 2,4GHz et récepteur SRX200 étanche Moteur à courant continu de 550 Dynamite 12T installé Contrôleur étanche Dynamite 60A WP (alimentation 6–8,4V) Nouveaux pneus tout-terrain MAXXIS Razr MT Des pièces de tuning Team Losi Racing® sont disponibles Accès et remplacement de la batterie par le dessous du châssis Pignons en métal dans la transmission Amortisseurs à huile de 12 mm réglables pour différentes conditions Differentielles remplis d'huile Carrosserie de course licenciée Base de qualité sur le châssis Losi 22 SCT Le nouveau châssis 2WD SCT présente les caractéristiques de performance du châssis éprouvé Team Losi Racing® 22, mais a été adapté pour garantir une durabilité et une maniabilité maximales dans toutes les conditions de conduite. Plates-formes en aluminium avant et arrière Le châssis 22S SCT est en matériau composite et pour une résistance et une rigidité élevées, les essieux sont installés sur des plaques en aluminium. Cela garantit la résistance lors de la conduite hors route. Contrôleur Dynamite 60A Le contrôleur programmable étanche à courant continu Dynamite Tazer 60A permet de régler le type de batterie et de choisir parmi 3 modes de conduite. Le réglage du contrôleur se fait à l'aide de deux cavaliers, avec calibration du contrôleur et protection thermique. Moteur Dynamite 550 Le moteur à courant continu 550 Dynamite avec 12 tours et le contrôleur Dynamite est une unité motrice éprouvée pour le 2WD Short Course Truck. Il offre une puissance élevée et une longue durée de vie. Batterie sous le châssis Le châssis a été intentionnellement conçu pour permettre l'insertion de la batterie dans sa partie inférieure. Cela permet aux pilotes d'éviter les problèmes traditionnels liés au remplacement de la batterie, tels que le retrait de la carrosserie et la fixation de la batterie. Servo de direction Spektrum Pour la direction, un servo étanche Spektrum 6kg 22S est utilisé, permettant au SCT de traverser tous les terrains. Carrosserie inspirée des courses Les modèles de voitures Losi 22S SCT ont des carrosseries licenciées avec un graphisme élégant dans deux versions officiellement licenciées, Magnaflow et Kicker Audio. Pneus MAXXIS Razr MT Les pneus Razr MT avec un motif de bande de roulement agressif aident efficacement la voiture sur tous les terrains. Que vous rouliez sur une surface dure ou sur un sol sablonneux ou argileux, ces pneus durables offrent une longue durée de vie de la bande de roulement et des performances de pointe. Amortisseurs à huile de 12 mm Avec des amortisseurs de 12 mm, la voiture 22S SCT reste stable pendant la conduite, ce qui permet de la diriger facilement même dans des terrains difficiles. Bumpers en maquette Le modèle 22S SCT est équipé de pare-chocs fabriqués selon le modèle d'un grand véhicule de course, qui sont similaires à une construction tubulaire. Un plastique composite avec des disques en caoutchouc circulaires aux extrémités est utilisé ici. Émetteur Spektrum™ STX2 Le kit RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS dispose d'un réglage simple et rapide pour les débutants. Réglage de l'inversion, du subtrim, des points de fin de course, limite de gaz 50%. 75%. 100%. Le récepteur SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS est étanche. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le kit contient un modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Dynamite Tazer 550 12T, contrôleur électronique Tazer 60A étanche, servo Spektrum™ 6KG WP, récepteur Spektrum™ SRX200 2-canaux, émetteur Spektrum STX200, 4x piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement NiMH 6-7 cellules. Batteries NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh et un chargeur approprié. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter les modèles RC, nous recommandons une batterie LiPo d'entraînement avec 2 cellules (7.4V). Pour un fonctionnement économique, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Pour une conduite plus agressive, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart modernes dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures peuvent progressivement se former autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des pistons avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournis pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les pistons avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT à l'échelle 1:10 est un modèle idéal pour les pilotes débutants. Sa construction éprouvée est basée sur le châssis de course Team Losi Racing® 22™ avec une géométrie de suspension éprouvée, offrant ainsi des performances de conduite maximales. La batterie est située sous le châssis, ce qui facilite et accélère son remplacement. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Le kit est livré sans batterie d'entraînement ni chargeur. Une batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPol 2S 7,4V 5000mAh est recommandée. Le Losi 22S dispose d'une carrosserie licenciée d'un véritable véhicule de course, de roues avec des pneus MAXXIS Razr MT et d'une traction arrière. L'unité motrice éprouvée se compose d'un moteur Dynamite® 12T 550 et d'un contrôleur Dynamite® 60A FWD/REV, permettant au Losi 22S d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. La voiture a été conçue pour les pilotes débutants, elle est donc conviviale et peu exigeante en matière d'entretien. Cependant, ce n'est pas un jouet, mais un modèle RC 2WD rapide et complet pour les débutants comme pour les avancés. Caractéristiques du Losi 22S Construit sur la plateforme de la voiture TLR 22 SCT Émetteur STX200 FHSS 2,4GHz et récepteur SRX200 étanche Moteur à courant continu de 550 Dynamite 12T installé Contrôleur étanche Dynamite 60A WP (alimentation 6–8,4V) Nouveaux pneus tout-terrain MAXXIS Razr MT Des pièces de tuning Team Losi Racing® sont disponibles Accès et remplacement de la batterie par le bas du châssis Engrenages en métal dans la transmission Amortisseurs à huile de 12 mm réglables pour différentes conditions Differentielles remplis d'huile Carrosserie de course licenciée Base de qualité sur le châssis Losi 22 SCT Le nouveau châssis 2WD SCT présente les caractéristiques de performance du châssis éprouvé Team Losi Racing® 22, mais a été adapté pour garantir une durabilité et une maniabilité maximales dans toutes les conditions de conduite. Plates-formes en aluminium avant et arrière du châssis Le châssis 22S SCT est en matériau composite et pour une résistance et une rigidité élevées, les essieux sont installés sur des plaques en aluminium. Cela garantit la résistance lors de la conduite hors route. Contrôleur Dynamite 60A Le contrôleur programmable étanche à courant continu Dynamite Tazer 60A permet de régler le type de batterie et de choisir parmi 3 modes de conduite. Le réglage du contrôleur se fait à l'aide de deux cavaliers, avec calibration du contrôleur et protection thermique. Moteur Dynamite 550 Le moteur à courant continu 550 Dynamite avec 12 tours et le contrôleur Dynamite est une unité motrice éprouvée pour le 2WD Short Course Truck. Il offre une puissance élevée et une longue durée de vie. Batterie sous le châssis Le châssis a été délibérément conçu pour permettre l'insertion de la batterie dans sa partie inférieure. Cela permet aux pilotes d'éviter les problèmes traditionnels liés au remplacement de la batterie, comme le retrait de la carrosserie et la fixation de la batterie. Servo de direction Spektrum Pour la direction, un servo étanche Spektrum 6kg 22S est utilisé, permettant au SCT de traverser tous les terrains. Carrosserie inspirée des courses Les modèles de voitures Losi 22S SCT ont des carrosseries licenciées avec un design élégant dans deux versions officiellement licenciées, Magnaflow et Kicker Audio. Pneus MAXXIS Razr MT Les pneus Razr MT avec un motif de bande de roulement agressif aident efficacement la voiture sur tous les terrains. Que vous rouliez sur une surface dure ou sur un sol sablonneux ou argileux, ces pneus durables offrent une longue durée de vie de la bande de roulement et des performances de pointe. Amortisseurs à huile de 12 mm Avec les amortisseurs de 12 mm, la voiture 22S SCT est stable pendant la conduite, ce qui permet de la diriger facilement même dans des terrains difficiles. Bumpers en maquette Le modèle 22S SCT est équipé de pare-chocs fabriqués selon le modèle d'un grand véhicule de course, qui sont similaires à une construction tubulaire. Un plastique composite avec des disques en caoutchouc circulaires aux extrémités est utilisé ici. Émetteur Spektrum™ STX2 Le kit RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS a un réglage simple et rapide pour les débutants. Réglage de l'inversion, du subtrim, des points de fin de course, limite de gaz 50%. 75%. 100%. Le récepteur SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS est étanche. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le kit comprend un modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Dynamite Tazer 550 12T, contrôleur électronique Tazer 60A étanche, servo Spektrum™ 6KG WP, récepteur Spektrum™ SRX200 2-canaux, émetteur Spektrum STX200, 4x piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement NiMH 6-7 cellules. Batteries NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 ou LiPol 2S 7,4V 5000mAh et un chargeur approprié. Batteries LiPol recommandées Pour alimenter les modèles RC, nous recommandons une batterie LiPol d'entraînement avec 2 cellules (7.4V). Pour une utilisation économique, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Pour une conduite plus agressive, batterie Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures peuvent progressivement se former autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des pistons avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournis pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les pistons avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Kit de construction d'un modèle de voiture RC de course à distance de Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, version améliorée 2.0 avec possibilité d'installation d'un moteur à combustion interne ou électrique. Finition de haute qualité avec châssis en aluminium, matériaux de qualité, nombreuses options de réglage. La buggy originale 8IGHT-X a lancé une nouvelle gamme de modèles de voitures RC de course TLR ® à l'échelle 1:8. Maintenant, le modèle amélioré en version 2.0 reprend le meilleur de cette plateforme et ajoute de nombreuses améliorations dans tous les domaines. Le groupe motopropulseur, la géométrie de la suspension et la disposition du châssis ont été améliorés. Avec le 8IGHT-X/E 2.0, les pilotes de course obtiennent une meilleure maniabilité, le modèle peut être conduit de manière plus agressive, ce qui permet d'atteindre des temps au tour plus rapides. Pour un assemblage et un entretien faciles, tous les éléments de fixation sont au système métrique. Les pièces du kit sont conçues avec précision et fabriquées à partir de matériaux de qualité. Pour un poids léger et une résistance, de nombreux composants sont fabriqués en aluminium, comme la plaque de châssis de 3 mm usinée CNC. La suspension est entièrement réglable. Vous pouvez enregistrer clairement les différentes positions de réglage dans un formulaire de notes et les ajuster par la suite. Propulsion Nitro et électrique Vous souhaitez construire un truggy de course et hésitez entre Nitro et Électrique ? Pas de problème, le kit de Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, vous permettra de faire n'importe quel choix grâce aux composants inclus. Moyeux arrière réglables Les porte-fusées arrière 8IGHT-X/E 2.0 ont un emplacement de pivot mis à jour, qui peut être réglé en plusieurs étapes pour un ajustement fin et une adhérence maximale à l'arrière. Logement carré des pivots de suspension Les pivots de suspension ont été améliorés pour utiliser un logement carré, offrant une plus grande possibilité de réglage. Les pivots arrière sont rétrécis pour une meilleure stabilité et un meilleur équilibre entre la suspension avant et arrière. Châssis en aluminium de 3 mm Le kit comprend un châssis de 3 mm d'épaisseur, fabriqué en aluminium 7075 et anodisé pour une résistance maximale. La plaque de châssis est encore allégée grâce à un fraisage plus profond. Support de différentiel Le support central de différentiel est fabriqué à partir d'un matériau composite plus résistant. Le support intégré pour le servo de gaz a été retravaillé avec un poids réduit. Frein mécanique Le matériau de freinage a été mis à jour et les freins sont maintenant plus libres, offrant une force de freinage meilleure et plus cohérente. Tours d'amortisseurs Les tours d'amortisseurs ont été allégés et contiennent plusieurs positions de montage pour régler l'angle des roues et la position des amortisseurs. Les amortisseurs avant sont plus courts pour un centre de gravité plus bas et une réduction du roulis. Différentiels accessibles Le logement des différentiels avant et arrière a été modifié pour un accès facile aux différentiels, sans avoir à démonter des parties du modèle. Carrosserie La carrosserie avec cabine à l'avant est spécialement conçue pour fournir une portance aérodynamique lors de la conduite. La carrosserie est pré-découpée, non peinte. Suspension avant La suspension avant innovante est maintenant équipée de vis de 3 mm pour augmenter la résistance. Axes universels Des axes CVA identiques sont utilisés pour les essieux avant et arrière. Lors de l'utilisation des axes, l'accent a été mis sur un passage fluide dans les virages et une traction stable sur des surfaces inégales. Porte-roues Les porte-roues en aluminium sont hexagonaux de taille 17 mm. Support de servo Le support du servo de direction a été déplacé vers l'intérieur et vers l'avant pour obtenir un meilleur équilibre. Dans la version Électrique, un support pour le régulateur est intégré. Système de direction La direction permet de régler la géométrie d'Ackerman. Le servo-saver amélioré élimine le blocage de la tringlerie sous charge. Support d'aileron Le 8IGHT-X/E 2.0 utilise le montage d'aileron du 8IGHT-X Truggy, offrant différentes hauteurs et positions pour un contrôle maximal de la portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs 8IGHT-X sont optimisés et allégés pour réduire le poids du modèle. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'écrous. Bras de suspension Les bras avant et arrière longs offrent une excellente maniabilité et stabilité. Les bras sont plus rigides grâce à une base en forme de poutre. Différentiels Les trois différentiels contiennent désormais des douilles V2 HD avec des supports composites, des joints toriques V2, des pignons centraux allégés et des engrenages à haute résistance. Géométrie de suspension La géométrie de suspension de nouvelle génération 8IGHT-X/E 2.0 a été encore améliorée, rendant le modèle rapide, agile et encore mieux maniable. Réglage de l'angle Les nouveaux blocs de moyeux de roues ont la possibilité de régler l'angle jusqu'à 17,5 °. Stabilisateurs Comme les grandes voitures, le modèle 8ight est équipé de stabilisateurs transversaux (torsionnels) sur l'essieu, qui jouent un rôle important dans l'équilibrage du roulis lors du passage en virage. Couvercles latéraux de châssis Les nouveaux couvercles latéraux de châssis ont pour but de protéger les composants fonctionnels du châssis. Purge des amortisseurs Les vis de purge sur les têtes des amortisseurs permettent un entretien facile et un échange d'huile. Caractéristiques Moyeux arrière réglables Logement carré pour les bras de pivot Châssis en aluminium 7075 de 3 mm Le frein offre une force et une sensation de freinage plus cohérentes Tours d'amortisseurs en aluminium avec plusieurs trous de montage Carrosserie avec cabine à l'avant Prêt pour moteur à combustion interne et électrique Porte-fusées avant améliorés Axes CVA Porte-roues en aluminium, 17 mm Boîtier de récepteur placé pour un meilleur équilibre Direction réglable Aileron arrière réglable Amortisseurs optimisés avec vis de purge Bras de suspension plus résistants Géométrie de suspension mise à jour Plus grand roulement de pignon Réglage de l'angle Stabilisateurs transversaux Couvercles latéraux de châssis Accès facile pour l'entretien des composants Contenu de l'emballage : L'emballage contient des pièces pour construire le modèle, qui sont emballées dans des sachets individuels, 2x carrosseries non peintes (électrique, combustion interne), un ensemble de roues. Il comprend également des pièces pour la possibilité d'installation de moteurs électriques et à combustion interne. Manuel en slovaque et manuel illustré multilingue en anglais, allemand, français, italien. Les pneus, l'électronique et le moteur ne sont pas inclus dans l'emballage. Nous recommandons d'acheter : Pour assembler le modèle à partir des pièces individuelles, nous recommandons : Un ensemble d'outils Un liquide de verrouillage pour vis De l'huile pour amortisseurs De l'huile pour différentiels Des pneus De la colle pour pneus Des peintures pour lexan Des accessoires pour faire fonctionner la voiture Variante électrique Pour assembler la variante électrique, nous recommandons d'acheter : Moteur brushless 1900kv Régulateur brushless Accumulateur de propulsion Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo Kit RC Servo de direction S6290 Chargeur Spektrum S1200 Pignon 16T 1M 5mm Variante combustion interne Pour assembler la variante combustion interne, nous recommandons d'acheter : Moteur Nitro avec échappement Accumulateur de récepteur LiIon 7.4V 3200mAh Rx Kit RC DX5 Servo de direction S6290 Servo de gaz S6280 Chargeur Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + câble de charge avec bananes Bouteille de carburant Carburant Nitro 20-30% Bougie chaude

Caractéristiques : Modèle de voiture RC excitant Arrma Infraction 3S à l'échelle 1:8. La conception du modèle de type Street Bash est adaptée aux surfaces planes telles que l'asphalte, le gravier ou l'herbe coupée basse. Grâce à son moteur brushless, le modèle est incroyablement agile, accélère rapidement et atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La puissance de pointe est complétée par un look agressif de la carrosserie et une peinture de style graffiti. La plateforme Arrma 4x4 éprouvée se caractérise par un châssis composite robuste avec des côtés surélevés pour protéger contre la saleté, une suspension indépendante des roues, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal et d'autres éléments de conception bien pensés. Le design modulaire facilement accessible d'ARRMA® garantit un entretien simple grâce à des modules facilement amovibles tels que le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. Non seulement la vitesse, mais aussi la maniabilité est un atout du modèle, c'est pourquoi il est équipé d'un aileron réglable à haute portance, qui aide à maintenir les pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens collés à la surface. Les pneus sont montés sur des roues en nylon robustes de couleur rouge et offrent une adhérence incroyable pour une accélération rapide et un freinage efficace. De plus, l'aileron arrière a une forme réduisant les turbulences et la traînée aérodynamique. Le modèle est équipé de la dernière électronique Spektrum Smart avec support de télémétrie et stabilisation de conduite exclusive AVC, qui vous permet de contrôler plus facilement même à grande vitesse et sur des surfaces inégales. L'intensité de la stabilisation est facilement réglable, vous permettant de trouver le rapport idéal pour vous. Lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart, l'émetteur affichera l'état de charge de la batterie dans le modèle. CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un servo-saver, des pignons en acier et des roulements recouverts de caoutchouc. Les côtés surélevés limitent la quantité de saleté qui peut pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE L'Arrma Infraction 3S comprend une conception modulaire caractéristique et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent un entretien courant rapide et simple. ROUES ET PNEUS Les pneus universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon robustes. Ils contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie Infraction, réglée aérodynamiquement, comprend un aileron solide à haute portance. Le look agressif de la carrosserie présente une superbe graphique distinctive. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec un contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie, telles que la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse ou de la précharge des ressorts. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres stabilisatrices transversales avant et arrière et un grand aileron arrière, le modèle offre une maniabilité parfaite. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple de 15 % supérieur à celui du précédent servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g RÉGULATEUR BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et plus ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog . Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques Barres de toit et cadres de protection de carrosserie Aileron réglable à haute portance, réduit les turbulences et la traînée aérodynamique Pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens sur jantes en nylon à rayons, porte-pignon de 14 mm Barres stabilisatrices transversales avant et arrière pour une maniabilité maximale Pare-chocs en mousse avant intégré de grande taille Moteur brushless puissant Spektrum™ Firma™ 3660 3900 tr/min Amortisseurs à huile, avec écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts Châssis composite robuste Servo-saver pour protéger le servo Module d'alimentation facilement accessible Différentiels facilement accessibles Roulements encapsulés Dissipateur thermique de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique de direction avec pignons en métal Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Régulateur Spektrum™ Firma 100A Smart ESC avec connecteurs IC5® * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR entièrement assemblé avec une carrosserie peinte et des composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, 2x clé Allen (2, 2.5 mm), pignon 26T. Manuel en slovaque et manuel multilingue en anglais, allemand, français. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la vitesse maximale, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart , ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle de voiture RC excitant Arrma Infraction 3S à l'échelle 1:8. La conception du modèle de type Street Bash est adaptée aux surfaces planes telles que l'asphalte, le gravier ou l'herbe coupée ras. Grâce à son moteur brushless, le modèle est incroyablement agile, accélère rapidement et atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La puissance de pointe est complétée par un look agressif de la carrosserie et une peinture de style graffiti. La plateforme éprouvée Arrma 4x4 se caractérise par un châssis composite robuste avec des flancs surélevés pour protéger contre la saleté, une suspension indépendante des roues, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal et d'autres éléments de conception bien pensés. Le design modulaire facilement accessible d'ARRMA® garantit un entretien simple grâce à des modules facilement amovibles tels que le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. Non seulement la vitesse, mais aussi la maniabilité est un atout du modèle, c'est pourquoi il est équipé d'un aileron réglable à haute portance, qui aide à maintenir les pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens collés à la surface. Les pneus sont montés sur des roues en nylon robustes de couleur rouge et offrent une adhérence incroyable pour une accélération rapide et un freinage efficace. De plus, l'aileron arrière a une forme qui réduit les turbulences et la résistance à l'air. Le modèle est équipé de la dernière électronique Spektrum Smart avec support de télémétrie et stabilisation de conduite exclusive AVC, qui vous permet de contrôler plus facilement même à grande vitesse et sur des surfaces inégales. L'intensité de la stabilisation est facilement réglable, vous permettant de trouver le rapport idéal pour vous. Lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart, l'émetteur affichera l'état de charge de la batterie dans le modèle. CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un servo-saver, des pignons en acier et des roulements recouverts de caoutchouc. Les flancs surélevés limitent la quantité de saleté qui peut pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE L'Arrma Infraction 3S comprend une conception modulaire caractéristique et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et simple. ROUES ET PNEUS Les pneus universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon robustes. Ils contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie Infraction, réglée aérodynamiquement, comprend un aileron solide à haute portance. Le look agressif de la carrosserie présente une superbe graphique distinctive. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données télémétriques, telles que la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage qui permet un réglage facile de la hauteur de caisse, respectivement de la précharge des ressorts. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres stabilisatrices transversales avant et arrière et un grand aileron arrière, le modèle offre une maniabilité parfaite. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple de 15 % supérieur à celui du précédent servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à rotor 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g RÉGULATEUR BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques Barres de toit et cadres de protection de la carrosserie Aileron réglable à haute portance, réduit les turbulences et la résistance à l'air Pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens sur des jantes en nylon à rayons, porte-pignon de 14 mm Barres stabilisatrices transversales avant et arrière pour une maniabilité maximale Pare-chocs en mousse avant intégré de grande taille Moteur brushless puissant Spektrum™ Firma™ 3660 3900 tr/min Amortisseurs à huile, avec écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts Châssis composite robuste Servo-saver pour protéger le servo Module d'alimentation facilement accessible Différentiels facilement accessibles Roulements encapsulés Dissipateur thermique du moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique de direction avec pignons en métal Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Régulateur Spektrum™ Firma 100A Smart ESC avec connecteurs IC5® * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR entièrement assemblé avec une carrosserie peinte et des composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, 2x clé hexagonale (2, 2.5 mm), pignon 26T. Manuel en SK et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour utilisation normale Pour l'utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : La voiture RTR la plus rapide au monde ! Traxxas a réussi, grâce à de nombreuses années d'expérience, à développer une super voiture RC rapide à l'échelle 1:7 XO-1, capable d'accélérer de 0 à 160 km/h en 4,92 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de plus de 160 km/h ! Accélération de 0 à 100 km/h en incroyable 2,3 secondes ! L'emballage contient des pignons et des pignons frontaux avec un nombre de dents différent pour un réglage parfait de la voiture pour chaque piste. Châssis du modèle RC Le châssis du modèle est constitué d'une plaque de châssis extrêmement solide, fabriquée en aluminium 6061-T6 d'une épaisseur de 3 mm. Le châssis est complètement plat sur le dessous et des pièces aérodynamiques en plastique y sont fixées. Les composants électroniques et la batterie sont placés au centre du châssis, assurant un équilibre précis du modèle et un centre de gravité bas. Grâce à cela, le modèle RC de la voiture a d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission Le mécanisme de transmission est monté sur une plaque en aluminium double, qui forme un tout solide et léger avec le châssis. La transmission est réalisée par l'intermédiaire d'un pignon principal avec le système Cush Drive, via un arbre central en aluminium, vers le différentiel avant et arrière, jusqu'aux arbres homocinétiques. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels La distribution de la puissance entre les roues est assurée par le différentiel avant et arrière avec des engrenages en métal, pour une résistance maximale. Les différentiels sont remplis d'huile, dont la densité influence la rigidité des différentiels (une viscosité d'huile plus élevée = une rigidité plus élevée du différentiel). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec de puissants ressorts absorbent les chocs et le modèle a des caractéristiques similaires à de vraies voitures de course. Les amortisseurs contiennent des joints exclusifs en X qui minimisent le passage de l'huile autour de la tige de piston. Les amortisseurs sont entièrement réglables : la précharge des ressorts peut être facilement modifiée à l'aide d'un écrou sur l'amortisseur, la rigidité peut être modifiée en changeant la viscosité de l'huile. Direction Pour la direction, un servo Digital High-Torque 2075 et un double servo-saver Dual-Bellcrank sont utilisés, protégeant tout le mécanisme en cas de choc. Des tendeurs en acier de 4 mm fixes sont utilisés pour régler le carrossage et la convergence. Tout est déjà réglé, les essieux peuvent être facilement ajustés pour modifier la géométrie selon vos besoins. Les pièces clés des suspensions de roues sont fabriquées en alliages d'aluminium. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour refroidir l'unité motrice a été optimisée dans un tunnel aérodynamique pour atteindre la plus faible résistance à l'air et une pression suffisante sur les pneus avant et arrière, ainsi qu'une stabilité maximale à grande vitesse dans les virages. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 high-torque étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Unité motrice L'unité motrice du célèbre fabricant Castle Monster Mamba 2 a été spécialement conçue pour le XO-1. L'objectif était de produire une voiture RTR qui puisse rouler à vitesse maximale dès le déballage, sans modifications. Les batteries peuvent être connectées en série ou en parallèle - selon vos besoins. Le câblage est adapté pour une forte consommation de courant et dispose de câbles et de connecteurs dimensionnés en conséquence. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (inclus dans l'emballage) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces compatibles de télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglé à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour refroidir l'unité motrice a été optimisée dans un tunnel aérodynamique pour atteindre la plus faible résistance à l'air et une pression suffisante sur les pneus avant et arrière, ainsi qu'une stabilité maximale à grande vitesse dans les virages. Nouvelles améliorations pour le XO-1 Le modèle brutal XO-1 a bénéficié d'améliorations sous la forme d'une résistance accrue des pièces exposées du châssis et d'une augmentation de la pression de la carrosserie pour une meilleure maniabilité. Splitter avant avec pression accrue Aile arrière améliorée Tunnel d'air arrière Bras de direction en métal Pare-chocs plus résistant Bras de suspension HD solides Caractéristiques : 160 km/h avec la voiture dans le kit ! Kit RC Traxxas TQi Bluetooth Ready avec module Bluetooth installé et récepteur cinq canaux avec système de stabilisation Traxxas TSM Nouvelle unité motrice Castle Mamba Monster 2 - étanche Nouveau moteur brushless Traxxas Big Block Nouvel amortisseur de choc de transmission Cush Drive™ Transmission des roues 4WD Pièces en aluminium 6061 usinées anodisées comme les moyeux de roues, les suspensions de moyeux de roues, les pièces d'amortisseurs, les tours d'amortisseurs, le support moteur, etc. Amortisseurs en aluminium anodisés GTR Arbres de transmission à deux CV en acier rainuré (SS) Design élégant de l'émetteur avec antenne interne Télémétrie en temps réel Récepteur 5 canaux avec 3 connecteurs de télémétrie Mémoire Traxxas Link pour 30 modèles 2 boutons pour la programmation Failsafe intégré L'application Traxxas Link affichera les réglages Expo, D/R de direction et d'accélérateur, inversions, points de fin, réglages de profils et bien plus encore Pignons et pignons entièrement utilisés dans des modules de denture métriques. Le modèle de voiture XO-1 n'est pas un jouet et est destiné uniquement aux conducteurs expérimentés ! L'exploitation à des vitesses maximales est recommandée uniquement sur des pistes fermées pour voitures RC. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est un modèle RC de voiture Traxxas entièrement assemblé avec une carrosserie peinte et des composants installés : moteur brushless Castle Creations Big Block, contrôleur Castle Creations Mamba Monster 2, servo de direction Traxxas 2075, récepteur Traxxas TQi avec stabilisation TSM. Émetteur Traxxas TQi 2 can. avec module Bluetooth installé. Pignon de 34 dents, aile de pression haute vitesse. Kit d'outils : clés (pour amortisseurs, clé multi-usages, cruciforme, pour roues, 8/4 mm), clés Allen (1,5 mm "L", 2,0 mm "T", 2,5 mm avec boule, 2,5 mm "T", 5 mm "L" Manuel SK, EN, DE, FR, SP. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batterie d'entraînement et un chargeur pour batteries d'entraînement. Batteries recommandées Pour cette voiture, nous recommandons d'utiliser principalement une paire de batteries LiPo pour voitures d'une capacité minimale de 5000 mAh. Utilisez exclusivement des connecteurs Traxxas, qui supportent sans problème une forte charge de courant. Vous pouvez utiliser soit deux, soit trois cellules LiPo. L'espace pour les batteries est réglable, donc il ne devrait pas y avoir de problème pour placer n'importe quelle batterie LiPo standard pour voitures. La vitesse maximale de plus de 160 km/h est atteinte en utilisant 2x batteries LiPo à trois cellules, avec une batterie à deux cellules, vous atteindrez une vitesse d'environ 90 km/h. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être exploité avec une paire identique de batteries LiPo à 2 ou 3 cellules. Pour une conduite normale, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPo 7,4 V 5800 mAh Pour un temps de conduite plus long, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPo 7,4 V 7600 mAh Pour une performance accrue, une paire de batteries LiPo 3S Traxxas LiPo 11,1 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout connecter facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Autres accessoires Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de petites fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Vous cherchez un modèle de voiture RC tout terrain à un prix exceptionnel ? Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 sera certainement le bon choix. Tout est complètement assemblé, il suffit d'ajouter une batterie d'alimentation et vous pouvez partir à la recherche de nouvelles expériences. Le modèle de voiture RC Axial SCX10 II Deadbolt à l'échelle 1:10 et à traction 4WD est entièrement assemblé et prêt à rouler. Entre les longerons en acier du châssis, un châssis avec transmission, des supports d'essieu, des pare-chocs et un équipement RC sont installés. Carrosserie finie, ensemble RC. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 5 km/h. Le temps de conduite approximatif avec une batterie LiPo 7.4 V 5000 mAh est jusqu'à 2 heures. Le châssis réaliste et très résistant SCX10 ™ II est composé de longerons en acier C avec des renforts transversaux pour augmenter la rigidité. La plaque glissante moulée réduit considérablement les enchevêtrements et grâce à un design simplifié, l'entretien est rapide et facile. Pour la variabilité, le modèle comprend également un support de carrosserie réglable, des supports de pare-chocs réglables avec des points de fixation pour stabilisateurs et un logement pour servo pour transmission à deux vitesses optionnelle. Empattement réglable Le châssis de la voiture RC Axial Deadbolt SCX10 II a un empattement de 305 mm (12,0") d'origine, mais peut facilement être ajusté à un empattement de 290 mm (11,4") ou 313 mm (12,3") - des kits de pièces de liaison sont vendus séparément. Axial a conçu le châssis de manière à ce que tout le réglage de l'empattement se fasse à l'arrière sans interférer avec l'avant. Transmission LCX AX10™ La transmission éprouvée LCX AX10 ne contient que 3 pignons et un embrayage à friction réglable résistant. La transmission est complètement couverte et permet une large gamme de rapports de transmission - vous pouvez ajuster le rapport pour une conduite lente ou rapide. Suspension arrière à quatre points La géométrie de la suspension arrière utilise une construction à 4 éléments, optimisée pour réduire le roulis de l'essieu et le couple de torsion. Elle aide également dans les montées raides hors route grâce à un bon réglage anti-squat. Arbres WB8 HD Wildboar™ Les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™ ont un axe croisé de plus grand diamètre (dimension 2 x 11 mm) pour plus de résistance et une durée de vie prolongée. Transmission AR44™ L'essieu avant et arrière monobloc AR44 est équipé d'un longeron pressé pour une résistance extrême. Le pignon est 6 mm au-dessus du centre, ce qui augmente la garde au sol et améliore les angles de l'arbre de transmission. Les arbres en métal et l'engrenage interne dans le boîtier sont de série et le système de transmission comprend des roulements à billes complets. Servo dans le châssis du modèle Le servo est situé dans le cadre du châssis, pas sur l'essieu lui-même. Le logement du servo permet l'utilisation d'une large gamme de servos. Amortisseurs réglables Les amortisseurs remplis d'huile ont des corps filetés et un seul ressort hélicoïdal. Le taux d'amortissement peut être ajusté pour répondre aux exigences de la piste. Des amortisseurs réalistes avec plusieurs positions de montage vous permettent d'ajuster la suspension pour des performances maximales. Jantes Method 307 Hole 1.9" Les jantes METHOD 307 Hole 1,9" officiellement licenciées offrent résistance et apparence épurée. Les jantes sont équipées d'un anneau beadlock factice. Pneus Nitto Trail Grappler M/T 1.9“ Les pneus Nitto Trail Grappler M/T mesurent 4.7 x 1.9" (120 x 48 mm) et sont fabriqués à partir d'un mélange S30. Les pneus offrent à la voiture RC Axial SCX II Deadbolt une garde au sol suffisante pour les pistes tout terrain. Le grand bloc de la bande de roulement offre une excellente traction. Boîtier du récepteur Le boîtier du récepteur situé sur les plaques latérales permet un accès facile et abaisse le centre de gravité. Trois joints en silicone sont inclus : un pour l'antenne, un pour les fils du servo (comprend trois emplacements pour trois canaux) et un qui sert de joint pour le couvercle du boîtier. Régulateur Spektrum 40A Les composants du modèle de voiture RC Axial SCX II Deadbolt comprennent un régulateur électronique Spektrum 40A. Courant continu jusqu'à 40 A. Alimentation par batteries 5 – 9 éléments NiMH ou 2 – 3 éléments LiPo. Fonction avant, arrière et force de frein réglable au point mort. Émetteur RC Spektrum SLT2 L'émetteur RC à deux canaux Spektrum SLT2 fonctionne dans la bande 2.4 GHz avec modulation FHSS. L'émetteur est alimenté par 4 piles AA. Limiteur de gaz 50, 75 et 100% Limiteur de points de fin pour le canal de direction et de gaz Trim pour le canal de direction et de gaz Inversion du canal de direction Récepteur RC Spektrum SLR300 SLT Le récepteur RC à 3 canaux Spektrum SLR300 inclus a des canaux pour l'accélérateur, la direction et des fonctions auxiliaires. Les ports connectés peuvent être utilisés pour alimenter des éclairages LED ou d'autres accessoires. Servo de direction Spektrum S614 Le servo Spektrum S614 a un couple de 15 kg.cm, des engrenages en métal et une construction étanche. Caractéristiques clés du modèle de voiture RC Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 Kit RC Spektrum SLT2 Prix très compétitif - la carrosserie n'a pas besoin d'être licenciée Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler. Il suffit d'ajouter une batterie d'alimentation au modèle et 4 piles AA à l'émetteur Le châssis SCX10 II s'appuie sur le châssis SCX10 éprouvé Le compartiment de la batterie peut accueillir des batteries de différentes tailles grâce à des butées réglables Un maximum d'attention aux détails * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle de voiture RC Axial SCX10 II Deadbolt 4WD assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Dynamite 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum 40A, servo de direction Spektrum S614, récepteur Spektrum SLR300. Émetteur RC Spektrum SLT2, 4x piles AA pour l'émetteur. Un paquet de pièces de rechange et de tuning. Manuel en SK, EN, DE, FR, IT. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'une batterie d'alimentation (2 à 3 éléments LiPo ou 5 - 9 éléments NiMH) avec un connecteur IC3/EC3 et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 éléments (7.4 V, 11.1V), avec un connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesses Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé à l'eau ou à la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle a déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial pour LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire d'ajouter de l'huile silicone aux amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Nouvelle - maquette détaillée de l'avion américain Beechcraft D18, en tant que modèle RC entièrement fonctionnel E-flite avec une envergure de 1,5 m. Le modèle est réalisé de manière réaliste et capture fidèlement une série de détails de l'original. Le modèle Beechcraft D18 est équipé de fonctionnalités sophistiquées et des technologies de pointe Spektrum. Le Beechcraft D18 a été fabriqué entre 1937 et 1969 en 32 versions différentes, avec plus de 9000 unités produites au total. Cela prouve qu'il s'agissait d'une machine réussie et populaire auprès des utilisateurs. Des versions militaires étaient également disponibles, utilisées pour former des pilotes militaires. Caractéristiques clés du modèle Beechcraft D18 Modèle volant bimoteur d'un avion de transport unique Réplique d'un véritable avion pour des usages civils, de transport, de fret, militaires et autres Éléments fonctionnels incluant des lumières LED de navigation, des volets, un train d'atterrissage rétractable et des gouvernes de direction doubles Éléments de maquette dans le cockpit, lignes de panneaux et autres Moteurs à courant alternatif installés compatibles avec un régulateur dual 40A 3S et 4S Peut utiliser des batteries LiPo de 3200 à 5000 mAh selon les exigences de performance et de durée de vol Régulateur 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, transmet en temps réel les paramètres de propulsion et le tirant différentiel des moteurs Cellule d'avion extrêmement résistante et bien formée en matériau EPO Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Le vol est facilité grâce à la protection de la enveloppe de vol SAFE® Select, innovante et optionnelle Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la stabilisation électronique exclusive AS3X® Six servos numériques précis et robustes avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris l'herbe courte Aile unique en trois parties comprenant un centre avec train d'atterrissage et connexion mains libres Capot pratique avec cabine transparente, détails du cockpit et figurine de pilote Finition du modèle prête à l'emploi avec décalcomanies appliquées Le modèle est fabriqué en matériau EPO léger et résistant renforcé et contient de nombreux éléments détaillés, tels que des lignes de panneaux et de trappes, des antennes, des échappements, un cockpit transparent et plus encore. Pour le décollage et l'atterrissage, le modèle est équipé de volets fonctionnels. L'apparence et les fonctionnalités authentiques sont complétées par un éclairage LED installé et un train d'atterrissage électrique rétractable. Grâce à l'aile en trois parties, le transport et le stockage sont simples, toutes les parties de l'aile étant équipées d'une connexion mains libres innovante. Technologie Smart Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un régulateur dual Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC compatibles Spektrum, vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur dual prend en charge le tirant différentiel, ce qui améliore les performances de vol, le roulage au sol et permet d'effectuer des manœuvres de vol spéciales. Possibilité d'utiliser des batteries LiPo 3S ou 4S Le modèle est équipé de moteurs à courant alternatif, qui ont suffisamment de tirant pour un vol normal avec une batterie LiPo 3 cellules (11,1 V). Si vous souhaitez tirer parti de la puissance maximale de l'unité de propulsion, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4 cellules (14,8 V) pour l'alimentation. Traitement détaillé La cellule de l'avion, légère mais résistante, renforcée par un composite et entièrement formée en EPO, est équipée de nombreux détails, tels que des lignes de panneaux, des capots, des antennes, un cockpit transparent, etc. Les détails sont traités avec précision à l'échelle. Éclairage LED et volets Le modèle d'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un éclairage LED de navigation et de volets fonctionnels. Comme sur un véritable avion, les deux gouvernes de direction sont également contrôlées ici. Train d'atterrissage rétractable Le train d'atterrissage rétractable est situé dans les gondoles des moteurs. La mécanique du train d'atterrissage rétractable est fabriquée en métal. Grâce à de grandes roues, il est possible de décoller et d'atterrir sur des pistes herbeuses. Construction robuste Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est fabriqué en EPO moulé. Il s'agit d'un matériau léger mais à la fois solide et rigide avec une surface lisse, ce qui donne au modèle un excellent aspect et est équipé d'une finition prête à l'emploi. L'utilisation de servos numériques avec des engrenages en métal est une évidence. Grand espace pour la batterie Le grand capot supérieur permet, grâce à la cellule spacieuse, une installation facile d'une large gamme de batteries de propulsion. La batterie est fixée à la cellule à l'aide d'un velcro. Montage facile Le montage final consiste à enfiler les parties extérieures des ailes sur les tubes de connexion du centre. L'assemblage avec le connecteur mains libres est très simple et rapide. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de certitude dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. À l'aide d'un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Contenu de l'emballage :L'emballage contient des pièces complètes prêtes à l'emploi du modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m BNF Basic, avec des composants installés : 2 moteurs à courant alternatif 3226 930 tr/min/V, régulateur à courant alternatif Spektrum Avian 40A dual 3-4S, servos de surfaces de contrôle Spektrum A382 (2x ailerons, 1x gouverne de direction, 1x profondeur, 2x volets), récepteur Spektrum AR631. Manuel d'utilisation CZ, EN, DE, FR, IT. Pour le fonctionnement, vous avez besoin d'une batterie LiPo 11,1V - 14,8 V d'une capacité de 3200mAh - 4000mAh, d'un émetteur RC Spektrum d'au moins 6 canaux et d'un chargeur.Nous recommandons d'acheter en supplément :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 de 6+ canaux, une batterie LiPo de propulsion 3S ou 4S 2200–3200 mAh et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, une batterie LiPo de propulsion de 11,1 à 14,8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh avec connecteur IC3 ou EC3 est nécessaire. Nous recommandons d'utiliser des batteries Spektrum Smart. Pour un vol normal : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C Pour des vols plus longs : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 4000mAh 30C Pour des performances plus élevées : batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 4000mAh 30C Pour une puissance maximale et une durée de vol, batterie Spektrum Smart 14.8V 5000mAh 30C Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Nouvelle - maquette détaillée de l'avion bimoteur connu Beechcraft D18, en tant que modèle RC entièrement fonctionnel de E-flite, avec une envergure de 1,5 m. Le modèle est retravaillé dans les moindres détails et capture fidèlement les éléments individuels de l'original à l'échelle précise. Le modèle Beechcraft D18 est chargé de fonctionnalités sophistiquées grâce à la technologie de pointe Spektrum. Le Beechcraft D18 a été fabriqué entre 1937 et 1969 en 32 versions différentes, avec plus de 9000 unités produites au total. Cela prouve qu'il s'agissait d'une machine réussie et appréciée des utilisateurs. Des versions pour l'armée étaient également disponibles, servant à la formation des pilotes militaires. Caractéristiques clés du Beechcraft D18 PNP Maquette volante bimoteur d'un avion unique Réplique d'un véritable avion pour des fins civiles, de transport, de fret, militaires et autres Éléments fonctionnels incluant des lumières de navigation LED, des volets, un train d'atterrissage rétractable et des gouvernes doubles Éléments de maquette du cockpit, lignes de panneaux et autres Moteurs brushless installés compatibles avec 3S et 4S avec un régulateur dual de 40A Peut utiliser des batteries LiPo de 3200 - 5000 mAh selon les exigences de performance et de temps de vol Régulateur 40 A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, transmet en temps réel les paramètres de propulsion et la traction différentielle Fuselage de l'avion extrêmement résistant et bien formé en EPO Six servos numériques précis et robustes avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable pour une utilisation sur différentes surfaces, y compris l'herbe courte Aile unique en 3 parties comprenant un centre avec train d'atterrissage et connexion mains libres Couvercle de fuselage pratique avec cockpit transparent, détails du cockpit et figurine de pilote Finition prête avec des décalcomanies appliquées Le modèle est fabriqué en EPO léger et résistant renforcé et peut se vanter de nombreux éléments détaillés, tels que des lignes de panneaux et de trappes en relief, des antennes, des échappements, un cockpit transparent et plus encore. Pour le décollage et l'atterrissage, le modèle dispose de volets fonctionnels. L'apparence et les fonctions authentiques sont complétées par un éclairage LED installé et un train d'atterrissage électrique rétractable. Grâce à l'aile en 3 parties, le transport et le stockage sont simples, toutes les parties de l'aile étant équipées d'une connexion innovante de type mains libres. Technologie Smart Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un régulateur dual Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant ou la tension de la batterie. Grâce aux récepteurs et émetteurs RC compatibles Spektrum, ces données peuvent être suivies sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur dual prend en charge la traction différentielle, améliorant les performances de vol, le roulage au sol et permettant d'effectuer des manœuvres de vol spéciales. Possibilité d'utiliser une batterie LiPo 3S ou 4S Le modèle est équipé de moteurs brushless, qui ont suffisamment de traction pour un vol normal avec une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V). Pour tirer parti de la puissance maximale de l'unité de propulsion, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4 cellules (14.8 V). Finition détaillée Grâce à la construction en EPO, la surface du modèle est plastique et détaillée - lignes de panneaux, couvercles, antennes, cockpit, etc. Les détails sont traités avec précision à l'échelle. Éclairage LED et volets Le modèle d'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un éclairage LED de navigation et de volets fonctionnels. Comme sur un véritable avion, les deux gouvernes de direction sont également contrôlées ici. Train d'atterrissage rétractable Le train d'atterrissage rétractable est situé dans les gondoles moteurs. La mécanique du train d'atterrissage rétractable est fabriquée à partir de composants métalliques. Grâce à de grandes roues, il est possible de décoller et d'atterrir même sur des pistes herbeuses. Construction robuste Le modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1,5 m est fabriqué en EPO moulé. C'est un matériau léger tout en étant solide et rigide avec une surface lisse. Cela donne au modèle un excellent aspect et il est équipé d'une finition prête. L'utilisation de servos numériques avec des engrenages en métal est une évidence. Grand espace pour la batterie Le grand couvercle supérieur permet une installation facile d'une large gamme de batteries de propulsion. La batterie est fixée dans le fuselage à l'aide de velcro. Montage facile Le montage final consiste à enfiler les parties extérieures des ailes sur les tubes de connexion du centre. L'assemblage avec le connecteur mains libres est très simple et rapide.Contenu de l'emballage :L'emballage contient des pièces complètes prêtes du modèle RC de l'avion E-flite Beechcraft D18 1.5m BNF Basic, avec des composants installés : 2x moteur brushless 3226 930 tr/min/V, régulateur brushless Spektrum Avian 40A dual 3-4S, servos de direction Spektrum A382 (2x ailerons, 1x gouverne de direction, 1x gouverne de profondeur, 2x volets). Manuel d'utilisation CZ, EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous devez acheter une batterie LiPo 11.1 - 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh, au moins un ensemble RC 6 canaux et un chargeur.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un ensemble RC 6+ Spektrum, une batterie LiPo de propulsion 11.1 - 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, une batterie LiPo de propulsion de 11.1 à 14.8 V d'une capacité de 3200 - 4000 mAh avec connecteur IC3 ou EC3 est nécessaire. Nous recommandons d'utiliser des batteries Spektrum Smart. Pour un vol normal : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C Pour des vols plus longs : batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 4000mAh 30C Pour des performances supérieures : batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 4000mAh 30C Pour une puissance maximale et un temps de vol : Spektrum Smart 14.8V 5000mAh 30C Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.