Moteurs pour modèles RC247 produits

Caractéristiques : Le moteur brushless Spektrum de 3150 tr/min est destiné aux modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 4WD. Il peut remplacer les moteurs de la série 540/550. Construction d'un rotor à 4 pôles avec 8 aimants, corps en aluminium, arbre de sortie de 5 mm en acier allié et roulements précis. Câbles avec des fiches plaquées or de 4 mm. Le moteur brushless de la société 3660-3150kv est adapté à une utilisation avec le contrôleur de la société 130 Smart. Il est parfait pour une mise à niveau à la place d'un moteur à courant continu de la série 540 et 550 avec le même diamètre et les mêmes trous de montage. Les pignons doivent être choisis avec un diamètre de trou de 5 mm. Le moteur est adapté pour des batteries LiPo 2-3S ou 4-9 cellules NiMH. La tension d'entrée est de 6-13,2 V. Courant maximal de 100 A. Le poids du moteur est de 247 g, puissance de 1300 W.

Moteur à courant alternatif Spektrum 4000tr/min pour modèles réduits de voitures, le corps est fabriqué en aluminium avec des nervures, l'arbre de sortie en acier allié et des roulements précis. Câbles avec des broches plaquées or de 4 mm.

Caractéristiques : Moteur à courant continu Spektrum de la série 540 avec 20 tours, grâce à son rotor à 5 dents, à son couple élevé et à son fonctionnement fluide à bas régime, est destiné aux modèles RC de voitures de type crawler et d'expédition. Le moteur a une construction précise avec des roulements à billes encapsulés et des balais remplaçables. Les balais sont déjà formés en usine. Pour les utilisateurs exigeants, il est possible de modifier le réglage de la synchronisation du moteur. Nous recommandons d'utiliser le moteur avec un régulateur de 40A (ou plus). Traitement de qualité Le rotor est précisément équilibré dynamiquement des deux côtés, ce qui permet au moteur de fonctionner parfaitement sans vibrations. Grâce à des vibrations minimales, les roulements sont moins sollicités et ont une longue durée de vie. Caractéristiques Design à 5 fentes offrant une vitesse moitié de celle d'un design à 3 fentes Contrôle fluide des régimes à basse vitesse Balais remplaçables, déjà formés en usine Synchronisation réglable de la rotation du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse sur une plage de 20° Roulements à billes encapsulés Connecteurs : broche de 3,5 mm sans soudure nécessaire Taille standard 540 Nombre de tours : 20T ( Note : plus de tours = moins de régime ) Alimentation recommandée 2S LiPo/6-7 cellules NiMH Diamètre de l'arbre 3,17 mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient un moteur à courant continu, un manuel EN, DE, FR, IT.

Moteur à courant continu Traxxax Stinger de la série 540 avec 20 tours pour les anciens modèles Traxxas.

Radiateur de moteur Arrma. Maintient le moteur à des températures plus basses. L'emballage contient un ventilateur de 30x30mm, un couvercle de ventilateur, un câble d'extension et des vis de fixation M3x16mm. Destiné aux modèles Arrma 4S.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Arrma BLX : ventilateur 25x25mm.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures sur châssis Axial SCX10 II, Yeti, Wraith : moteur à courant continu Mega 540 55T.

Radiateur de moteur Castle, 40 mm. Dimensions du ventilateur : 40 x 40 x 10 mm. Tension d'alimentation : 5 V. Courant : 0,16 A.

Moteur à courant continu 540 Dynamite avec 20 tours pour modèles réduits de voitures 1:10. L'arbre a un diamètre de 3,17 mm et une longueur de 16 mm. Le diamètre du moteur est de 36 mm, la longueur sans arbre est de 50 mm.

Caractéristiques : Combo abordable (moteur à courant continu avec régulateur) pour modèles RC de voitures 1:10. Régulateur largement réglable compatible avec la technologie Spektrum Smart. Alimentation 2 - 3 cellules LiPo ou 5 à 9 cellules NiMH. Régulateur à courant continu Spektrum Smart Firma 70A, alimentation 2-3S LiPo. Pour modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 (Tout-terrain / sur route / crawler / expédition). Support de télémétrie Smart en temps réel, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour connexion d'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs Firma pour modèles RC de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez accès via la télémétrie en temps réel aux informations sur la température, la tension et les cellules de la batterie Smart. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart et d'une batterie smart. Les informations de télémétrie sont transmises via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout se connecte simplement. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec un firmware à jour (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données de télémétrie. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données de télémétrie de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et de connecter le régulateur à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 70A Support de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de faible tension de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une haute efficacité BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via la boîte de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient un régulateur à courant continu Spektrum Smart Firma 70A, un moteur à courant continu Spektrum 540 35T, un manuel en SK, EN, DE, FR, IT.

Caractéristiques : Radiateur actif Castle avec ventilateur de dimensions - 40 x 40 x 7 mm. Pour les moteurs avec un diamètre extérieur de 46 mm, comme la série Castle 17xx. Installation facile à l'aide de colliers de serrage. Alimentation par le récepteur (max. 8,4 V). Vitesse maximale de 10 000 tr/min. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un ventilateur, un support, des colliers de serrage.

Caractéristiques : Moteur à combustion interne de haute performance d'une cylindrée de 2,5 cm3 pour les voitures Traxxas. Le moteur TRX 2.5 R peut être considéré comme le successeur du moteur TRX .15. Pour mettre à niveau une voiture équipée du moteur TRX .15 vers le TRX 2.5 R, un kit de conversion TRA4400 est nécessaire. Le kit de conversion comprend un support moteur, un collecteur d'échappement en forme de U, un accouplement en silicone entre l'échappement et le silencieux, un silencieux en composite et un ensemble de leviers et de tringles. Le moteur est livré avec deux types de vilebrequins et deux types de couvercles de carter. Types de vilebrequins Vilebrequin IPS - utilisé dans tous les modèles équipés du moteur TRX 2.5 ou TRX 2.5 R. Ce type de vilebrequin est recommandé pour toutes les voitures Traxxas. De plus, le vilebrequin IPS a un comportement mécanique beaucoup meilleur à des régimes très élevés par rapport au vilebrequin Multi Shaft. Multi Shaft - utilisé dans certains anciens modèles Traxxas, par exemple Nitro Vee, sans avoir besoin de changer le support moteur, etc. Types de couvercles arrière Les moteurs sont fournis avec un démarreur à tirage, qui peut être remplacé par un EZ-Start si nécessaire, ou avec un couvercle arrière fermé. Dans le cas d'un couvercle arrière fermé, le moteur est démarré à l'aide d'une boîte de démarrage pour voitures RC, c'est-à-dire à l'aide d'un volant d'inertie. Si vous êtes intéressé par ce moteur, il est nécessaire d'indiquer quel vilebrequin et démarreur sont nécessaires. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone.