Voitures RC à combustion12 produits

Caractéristiques : Rapide, grand, puissant et amusant, la voiture à essence Short Course Losi 5ive-T 2.0 est conçue pour les courses tout-terrain 1:5 ou pour des balades récréatives sur des pistes extérieures. Profitez de la puissance élevée du moteur à essence Zenoah G320 32cc, avec la nouvelle génération améliorée de la voiture et le récepteur Spektrum avec stabilisation électronique de conduite AVC. Le modèle RC original Losi 5IVE-T a changé le monde des courses tout-terrain à l'échelle 1:5 et cette plateforme emblématique est devenue l'une des plus réussies. Préparez-vous maintenant pour la version V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, qui possède tous les avantages inégalés de son prédécesseur et inclut la technologie Bind-N-Drive (sans émetteur dans l'emballage), vous permettant de choisir votre propre émetteur universel Spektrum selon vos besoins. Le moteur puissant Zenoah G320 32cc a été spécialement conçu pour le 5IVE-T 2.0. La nouvelle configuration du châssis réduit l'angle de l'arbre de transmission avant, augmentant la résistance et l'équilibre de la transmission intégrale. Le système de direction Ackerman facilite les réglages et améliore globalement la géométrie de la direction. Parmi les autres éléments innovants, on trouve un capot avant amélioré, des freins puissants et des bouchons de ventilation en aluminium pour une absorption des chocs inégalée. Caractéristiques de la voiture 5ive-T 2.0 V2 Version BND avec récepteur Transmission intégrale 4WD Moteur à essence 32cc avec démarreur à tirage Réservoir extra large de 800cc pour de longues courses Servo-saver intégré et réglable Châssis en aluminium CNC de 5 mm pour une rigidité maximale et un poids réduit Freins à disque puissants Trois différentiels visqueux fermés réglables Arbres CVD pour la transmission Grands amortisseurs en aluminium avec tige de 7 mm Embrayage fermé innovant avec ouvertures de refroidissement Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Arbres de transmission centraux avec un angle de rotation réduit Moteur à essence Zenoah G320 32cc Le moteur Zenoah G320 32cc, éprouvé et fiable, a été conçu spécialement pour le 5IVE-T 2.0. Grâce à un design de pointe, ce moteur refroidi par air offre une puissance élevée avec un couple important, essentiel pour une voiture à l'échelle 1:5 comme le 5IVE-T 2.0. Il démarre facilement grâce à son démarreur à tirage et est facile à régler. Cela vous permettra de vivre une conduite pleine d'adrénaline et d'expériences. Version Bind-N-Drive La version Bind-N-Drive (BND) est un bon choix pour tous ceux qui possèdent un émetteur volant avec la technologie Spektrum 2,4 GHz DSMR. Cela permet d'obtenir la voiture à des conditions plus avantageuses, car il vous suffit d'associer votre émetteur au récepteur. Nouvelle conception de direction Rack et Bell Cranks Grâce à ce nouveau type de direction Rack et Bell Cranks, vous aurez la meilleure sensation de conduite. Le système de géométrie de direction de l'essieu avant Ackermann vous permettra de passer en douceur dans les virages et de profiter d'une conduite précise. Le nouveau servo-saver a été conçu pour être moins sollicité et réagir beaucoup plus en douceur, garantissant ainsi une direction plus cohérente. Nouveau différentiel central Les ingénieurs de Losi ont travaillé sans relâche pour atteindre un équilibre parfait dans la transmission de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière du 5IVE-T 2.0 afin d'assurer la meilleure sensation de conduite. La version 2.0 a une répartition de poids idéale grâce au déplacement du différentiel central. Cela a également réduit l'angle de l'arbre de transmission, le rendant beaucoup moins sollicité. Nouvelles jantes et pneus Les roues de la voiture 5IVE-T 2.0 ont été améliorées pour augmenter la résistance et la rigidité. Les jantes ont une plus grande solidité et rigidité, ce qui est important lors de la conduite tout-terrain, et les pneus ont une nouvelle composition et un nouveau motif pour une meilleure traction et performance de la voiture. Plaque de glissement avant, pare-chocs Vous n'avez pas à vous soucier de heurter les ailes ou le pare-chocs en tout-terrain. La plaque de glissement avant a une inclinaison optimale pour permettre à l'avant de glisser sur le terrain lors du contact, permettant à la voiture de continuer à rouler sans interruption. De même, les ailes des roues avant ont une forme modifiée pour éviter les dommages. Freins plus efficaces La voiture 5IVE-T 2.0 est équipée de freins à disque de meilleure qualité et plus efficaces, initialement développés pour le Team Losi Racing 5IVE-B. Les disques de frein en acier renforcé, combinés à un revêtement haute performance, offrent une sensation de confiance, permettant aux pilotes de freiner plus rapidement dans les virages et d'accélérer plus tôt. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée en fonction des conditions de la piste. Trains de servos de gaz et de freins Sur le levier du servo de gaz, il y a un tirant vers le carburateur du moteur et un tirant pour les freins. Sur le levier du servo, il y a un bras auquel sont attachés deux leviers menant aux leviers de came des freins de la transmission avant et arrière. L'efficacité des freins avant et arrière peut être ajustée pour correspondre aux caractéristiques de conduite du véhicule. Amortisseurs en aluminium réglables Les énormes amortisseurs en aluminium ont de grandes tiges de 7 mm, entièrement dimensionnées pour supporter les charges des voitures 1:5. Une grande quantité de fluide et des options de réglage garantissent une conduite sécurisée même dans les conditions les plus difficiles. Le 5IVE-T 2.0 est livré de série avec des bouchons en aluminium filetés. Les vis de ventilation permettent un montage et un remplissage plus rapides et plus faciles. Nouveau corps d'embrayage à friction Le moteur a une nouvelle conception de couvercle d'embrayage et de pignon de sortie. Celui-ci entraîne une courroie crantée, qui réagit plus souplement lors du transfert de couple vers le différentiel central et supporte mieux les conditions de fonctionnement difficiles. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : Modèle RC de voiture Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND entièrement assemblé avec composants installés : récepteur 6 can. Spektrum® 6200A, moteur Zenoah™ 32cc avec démarreur à tirage, servo de direction S900S, servo de gaz S901T, clé à molette, clé multifonction, outil pour amortisseurs, clé à bougie, connecteur de couplage, joint d'échappement, clés Allen de 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Accumulateur LiPo 2S pour le récepteur Smart accumulateur Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Chargeur Chargeur Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart chargeur Spektrum chargeur Smart S1100 G2 1x100W AC Émetteur DSMR Spektrum Émetteur Spektrum DX5C DSMR à prix avantageux Émetteur Spektrum DX5 Rugged DSMR mécaniquement résistant Émetteur haut de gamme Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR Huile de qualité pour 2 temps Huile Power Model 2T-S pour moteurs à essence 500ml Essence 95 octanes Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour accumulateurs Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les accumulateurs LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Voiture à essence rapide, grande, puissante et amusante, le Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy à l'échelle 1:5, pour des courses tout-terrain ou une conduite dynamique. Profitez de la puissance élevée du moteur Zenoah® de 32 cm³. Construction robuste avec châssis en aluminium, ensemble RC Spektrum™ SLT3. Endurance, force et vitesse, c'est le DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Il dispose d'un châssis de haute qualité basé sur une technologie éprouvée en course. Tout est conçu pour offrir les meilleures performances possibles. Le nouveau filtre à air à haut débit permet au moteur d'aspirer plus d'air et d'augmenter ainsi la puissance maximale du moteur. Le nouveau pignon de direction et l'ensemble de l'élément de protection maintiendront votre voiture sous contrôle dans n'importe quel environnement. Voiture robuste sur châssis en aluminium avec de grands amortisseurs. Roues en acier de qualité avec un boîtier de carrosserie solide. Grand réservoir pour jusqu'à 40 minutes de conduite ! Châssis résistant La plaque de châssis est fabriquée en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, usinée pour réduire le poids et maximiser la rigidité. Les composants sont disposés de manière à atteindre une répartition idéale du poids. Le remplissage de carburant, le remplacement de la batterie et l'entretien sont facilités par la carrosserie basculante avec une construction de cadre robuste. Moteur à essence 2 temps Zenoah ® G320 32 cm³ Le nouveau moteur plus grand avec une cylindrée de 32 cm³ fournira plus de chevaux et plus de plaisir ! Le démarrage du moteur se fait par un démarreur à traction, il possède un embrayage centrifuge, et fonctionne de manière simple et économique. Un plus grand filtre à air améliore l'admission et augmente la puissance. Nouveaux manchons pour arbres de transmission Les manchons des arbres de transmission centraux ont été retravaillés pour avoir maintenant un design en anneau comme le 5IVE-T, ce qui minimise la possibilité de défaillance du système de transmission. Axes de 5 mm Des axes de 5 mm plus grands résistent à la puissance accrue du moteur et transmettent en toute sécurité la force aux roues. Les axes restent également remplaçables. Support de différentiel solide Le support de différentiel modifié est maintenant solidement fixé par des vis. Les engrenages ont ainsi un fonctionnement sûr et précis même lors de conduites difficiles pleines de sauts et autres. Direction et servo-saver Nouveau système de direction avec un puissant servo-saver intégré et un bras de servo en métal avec deux tringles, résistant même aux courses exigeantes. Le servo-saver amortit en toute sécurité les chocs pour protéger les engrenages du servo. Tours d'amortisseurs en aluminium Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 6 mm d'épaisseur, non seulement extrêmement résistants et légers, mais grâce aux trous pré-percés pour fixer l'amortisseur, ils permettent de régler les caractéristiques de conduite. Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Grands amortisseurs avant et arrière en aluminium avec des tiges de piston robustes, entièrement dimensionnés pour supporter le poids des voitures à l'échelle 1:5. Une grande quantité d'huile assure un comportement réaliste des amortisseurs. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur. Supports de servo Les supports pour servos vous permettent d'utiliser des servos Maxi simples ou doubles et simplifient également le raccordement gaz/frein et facilitent le réglage. Stabilisateurs Les stabilisateurs d'essieu empêchent efficacement le modèle de basculer lors des virages et améliorent les caractéristiques de conduite. Renforts de châssis Les nouveaux renforts arrière doubles du châssis et la barre de torsion augmentent la rigidité et la résistance du châssis. Support moteur La plaque de châssis robuste sert également de support pour le moteur. Les trous de montage permettent un réglage précis de la position du moteur et du jeu entre les dents. Réservoir de carburant Nouveau réservoir de carburant plus grand de 800 cm³, offrant une durée de fonctionnement plus longue. Le réservoir est équipé d'un bouchon standard. Support du différentiel central et des freins Le nouveau support du différentiel central permet un réglage rapide et facile des freins à disque. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée indépendamment. Servos de gaz et de direction Le modèle est équipé de deux servos haute performance avec des engrenages en métal. Un servo est destiné à la direction des roues, l'autre contrôle le papillon, c'est-à-dire le gaz et le frein. Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une boucle de sécurité est disponible pour l'attacher à une sangle. Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inverseur de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Spektrum SR315 DSMR Sport Récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pesant seulement 6 g. Option de sélection SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5.5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Caractéristiques du Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modèle robuste et résistant avec entraînement 4x4 Moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc Démarreur à traction et embrayage centrifuge Type de propulsion : avant / frein (sans marche arrière) Châssis en aluminium de 4 mm avec renforts Frein à disque avant et arrière Différentiels fermés Servo-saver intégré Amortisseurs en aluminium, à huile, tours d'amortisseurs en aluminium Réservoir de 800 cc Roues avec anneaux Beadlock pour un changement de pneus sans collage Ensemble RC 3 canaux, émetteur SLT3, récepteur SR315 Servos de direction et de gaz 2x S906 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la voiture Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR à l'échelle 1:5 avec les composants installés : moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc, récepteur Spektrum SR315, servo de direction S906, servo de gaz S906. Émetteur SLT3 3 canaux, batterie du récepteur LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x piles AA pour l'émetteur. Ensemble d'outils : clé d'axe, clé de roue de 24 mm, clé Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour mettre le modèle en service, vous aurez besoin d'un chargeur pour la batterie LiPo du récepteur, d'une huile de qualité pour moteurs 2 temps, de carburant (essence 92-98 octanes). Chargeur pour batterie RX Pour charger la batterie LiPo 2S IC3 du récepteur incluse dans l'emballage, un chargeur doit être ajouté. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 avec une sortie de 1x55W. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S250 avec deux sorties de 2x50W. Pour connecter la batterie aux chargeurs mentionnés ci-dessus, vous avez besoin d'un adaptateur pour charger IC5/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie 55W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC avec une sortie 400W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC avec deux sorties 2x200W. Réservoir de carburant Pour un remplissage facile de carburant, nous recommandons un réservoir de carburant de 500 ml. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Vous voulez commencer avec des modèles de voitures RC à moteur à combustion ? Le Traxxas Nitro Rustler est fait pour cela ! Le modèle de voiture RC Traxxas Rustler Nitro est un Truggy 2WD puissant. Le Rustler est équipé d'un moteur de course éprouvé TRX 2.5 et grâce à cela, il peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Le moteur TRX 2.5 offre une accélération brutale que vous apprécierez en sortie de virage, sur des pistes techniques ainsi que sur de longues lignes droites. Le tout nouveau design de la carrosserie souligne ses lignes élégantes avec une belle graphique agressive, et son centre de gravité bas confère d'excellentes caractéristiques de conduite au modèle RC. Châssis du Nitro Rustler La rigidité maximale du châssis du Rustler est assurée par une construction double. La partie inférieure du châssis du modèle est fabriquée en tôle d'aluminium anodisé bleu de 3 mm d'épaisseur, renforcée par des pièces en plastique composite. Le châssis est donc à la fois solide et léger. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie X-ring pour un excellent étanchéité et un fonctionnement super fluide. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Filtre à air Le moteur TRX 2.5 Nitro haute performance aspire l'air à travers un grand filtre à air. La construction à deux étages capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie interne fine, l'air pénètre dans le moteur sans impuretés. Un plus grand diamètre des éléments en mousse permet un meilleur flux d'air et une plus grande puissance du moteur. Boîtier pour batteries Le boîtier de batterie compact contient une cartouche pour 4 piles AA qui alimentent le récepteur et les servos. Au-dessus du boîtier se trouve un interrupteur pour un allumage pratique. En option, il est possible d'utiliser un accumulateur NiMH rechargeable au lieu des piles AA. Boîte de vitesses Magnum 281™ La boîte de vitesses Magnum 281™ est à vitesse unique, avec un pignon supérieur en métal, un pignon inséré et des roulements à billes précis pour un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. La boîte de vitesses comprend un embrayage à friction réglable qui protège le groupe motopropulseur contre les dommages. Différentiel Le différentiel à pignon planétaire Traxxas a un boîtier en nylon pour une longue durée de vie. Il utilise des pignons internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de conduites sur terrain difficile. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien et sa construction efficace applique un couple maximal aux roues. Cardans Les arbres de transmission télescopiques avec joint universel Traxxas permettent un mouvement maximal de la suspension. Le matériau solide et la conception contribuent à la haute résistance des arbres. Échappement La longueur et la forme du tuyau d'échappement sont spécialement réglées dynamiquement pour que le moteur ait une puissance maximale sur une large plage de régimes. Cela signifie que vous pouvez écraser l'accélérateur à n'importe quelle vitesse et obtenir une bonne dose d'accélération. Connecteurs en acier Les robustes connecteurs en acier permettent un réglage individuel de l'essieu. Les robustes rotules avec manchons offrent une résistance inégalée et maintiennent fermement en place. Roues et pneus Les pneus sont collés sur les jantes, un mélange de caoutchouc de haute qualité assure une excellente adhérence sur toutes les surfaces, un motif tout-terrain à l'arrière pour le transfert de puissance, des pneus rainurés à l'avant pour une excellente direction. Moteur de course TRX 2.5 Le modèle de voiture RC Traxxas Nitro est propulsé par un moteur à combustion TRX 2.5R. Le moteur est facilement réglable avec un carburateur à double aiguille, fonctionne parfaitement et est fiable. La construction du moteur est classique ABC - piston en aluminium dans un insert en laiton chromé dur. Le moteur est réglé en usine pour la procédure de rodage. Démarreur électrique pour voitures RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tractions laborieuses sur la corde de démarrage, au chargement des bougies, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion via un réducteur et un roulement unidirectionnel. Les sorties du moteur et des bougies sont connectées à un connecteur, auquel se branche une unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'un accumulateur NiMH et d'une source stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Nouveau kit RC Traxxas TQi Nouveau système de stabilisation (Traxxas Stability Management) TSM Chargeur rapide 12 V avec automatisation et connecteur pour prise de voiture pour le démarreur Traxxas EZ-Start Comprend un nouveau kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz Vitesse du Nitro Rustler jusqu'à 80 km/h ! Moteur de course puissant TRX 2.5 avec carburateur composite Embrayage à disque réglable pour des caractéristiques de conduite optimales du modèle Système de direction Bellcrank avec servo de direction à couple élevé Châssis en aluminium 6061-T6 et construction composite du châssis Pneus Alias™ 2,8" collés sur jantes TRX® Twin-Spoke™ Système de démarrage électrique pour moteur à combustion EZ-Start Boîte de vitesses Magnum 281™ avec roulements à billes Différentiel à pignon planétaire avec pignons en acier Échappement réglé Frein à disque Longs amortisseurs à huile Ultra-Shocks de grande capacité permettant au modèle de rouler même sur terrain difficile Le modèle n'a pas de marche arrière Étant donné que le récepteur n'est pas stocké dans un boîtier étanche, son utilisation dans un environnement humide n'est pas possible. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Nitro Rustler entièrement assemblé avec les composants installés : moteur Traxxas TRX 2.5 IPS, démarreur Traxxas EZ-Start 2, 2x servo 2055 étanches, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Pour le démarreur : batterie NiMH Traxxas 7.4V 1800mAh Tamiya et chargeur Traxxas DC-Peak 2A Tamiya avec prise de voiture. Réservoir de carburant, huile pour filtre à air, bougie de rechange, réduction hexagonale, rondelles pour ressorts d'amortisseur. Kit d'outils, manuel d'utilisation en slovaque, manuel EN. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient un accumulateur NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur est pour une tension continue de 12V avec une prise de voiture. Pour alimenter le chargeur depuis le réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - une alimentation Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec l'accumulateur Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser l'accumulateur, il est nécessaire de retirer la cartouche de batterie et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a un connecteur approprié. Cet accumulateur NiMH peut être chargé avec le chargeur fourni, vous avez juste besoin d'acheter un câble de réduction Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitro Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant de la nitrométhane de 10 % à 33 %. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et une usure réduite du moteur. Il est toujours nécessaire, après une journée de conduite, d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course), qui protège les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile pour le filtre à air. Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un excellent complément à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Vous voulez commencer avec des modèles réduits de voitures à moteur à combustion ? Le Traxxas Nitro Rustler est fait pour cela ! Le modèle réduit de voiture Traxxas Rustler Nitro est un Truggy 2WD puissant. Le Rustler est équipé d'un moteur de course éprouvé TRX 2.5 et grâce à cela, il peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Le moteur TRX 2.5 offre une accélération brutale que vous apprécierez en sortie de virage, sur des pistes techniques ainsi que sur de longues lignes droites. Le tout nouveau design de la carrosserie souligne ses lignes élégantes avec une belle graphique agressive, et son centre de gravité bas confère au modèle réduit d'excellentes caractéristiques de conduite. Châssis du Nitro Rustler La rigidité maximale du châssis du Rustler est assurée par une construction double. La partie inférieure du châssis du modèle est fabriquée en tôle d'aluminium anodisé bleu de 3 mm d'épaisseur, renforcée par des pièces en plastique composite. Le châssis est donc à la fois solide et léger. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie X-ring pour un excellent étanchéité et un fonctionnement super fluide. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Filtre à air Le moteur TRX 2.5 Nitro haute performance aspire l'air à travers un grand filtre à air. La construction à deux étages capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie intérieure fine, l'air pénètre dans le moteur sans impuretés. Un diamètre plus grand des éléments en mousse permet un meilleur flux d'air et une plus grande puissance du moteur. Boîtier pour batteries Le boîtier de batterie compact contient une cartouche pour 4 piles AA qui alimentent le récepteur et les servos. Au-dessus du boîtier se trouve un interrupteur pour un allumage pratique. En option, il est possible d'utiliser un accumulateur NiMH rechargeable au lieu des piles AA. Boîte de vitesses Magnum 281™ La boîte de vitesses Magnum 281™ est à vitesse unique, avec un pignon supérieur en métal, un pignon inséré et des roulements à billes précis pour un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. La boîte de vitesses comprend un embrayage à friction réglable qui protège le groupe motopropulseur contre les dommages. Différentiel Le différentiel à pignon planétaire Traxxas a un boîtier en nylon pour une longue durée de vie. Il utilise des pignons internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de conduites sur terrain difficile. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien et sa construction efficace applique un couple maximal aux roues. Cardans Les arbres de transmission télescopiques avec joint universel Traxxas permettent un mouvement maximal de la suspension. Le matériau solide et la conception contribuent à la haute résistance des arbres. Échappement La longueur et la forme du tuyau d'échappement sont spécialement réglées dynamiquement pour que le moteur ait une puissance maximale sur une large plage de régimes. Cela signifie que vous pouvez écraser l'accélérateur à n'importe quelle vitesse et obtenir une bonne dose d'accélération. Connecteurs en acier Des connecteurs en acier robustes permettent un réglage individuel de l'essieu. Des rotules robustes avec des bras de liaison offrent une résistance inégalée et maintiennent tout en place. Roues et pneus Les pneus sont collés sur les jantes, un mélange de caoutchouc de haute qualité assure une excellente adhérence sur toutes les surfaces, un motif tout-terrain à l'arrière pour le transfert de puissance, des pneus rainurés à l'avant pour une excellente direction. Moteur de course TRX 2.5 Le modèle réduit de voiture Traxxas Nitro est propulsé par un moteur à combustion TRX 2.5R. Le moteur est facilement réglable avec un carburateur à double aiguille, fonctionne parfaitement et est fiable. La construction du moteur est classique ABC - piston en aluminium dans un insert en laiton chromé dur. Le moteur est réglé en usine pour la procédure de rodage. Démarreur électrique pour voitures RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tractions laborieuses sur la corde de démarrage, au chargement des bougies, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion via un réducteur et un roulement unidirectionnel. Les sorties du moteur et des bougies sont connectées à un connecteur auquel se branche une unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'un accumulateur NiMH et d'une source stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facilité d'utilisation, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Nouveau kit RC Traxxas TQi Nouveau stabilisateur (Traxxas Stability Management) TSM Chargeur rapide 12 V avec automatisation et connecteur pour prise allume-cigare pour l'unité de démarrage Traxxas EZ-Start Comprend un nouveau kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz Vitesse du Nitro Rustler jusqu'à 80 km/h ! Moteur de course puissant TRX 2.5 avec carburateur composite Embrayage à disque réglable pour des caractéristiques de conduite optimales du modèle Système de direction Bellcrank avec servo de direction à couple élevé Châssis en aluminium 6061-T6 et construction composite du châssis Pneus Alias™ 2,8" collés sur des jantes TRX® Twin-Spoke™ Système de démarrage électrique pour moteur à combustion EZ-Start Boîte de vitesses Magnum 281™ avec roulements à billes Différentiel à pignon planétaire avec pignons en acier Échappement réglé Frein à disque Amortisseurs Ultra-Shocks longs et de grande capacité permettant au modèle de rouler même sur terrain difficile Le modèle n'a pas de marche arrière Étant donné que le récepteur n'est pas stocké dans un boîtier étanche, l'utilisation dans un environnement humide n'est pas possible. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle réduit de voiture Traxxas Nitro Rustler entièrement assemblé avec des composants installés : moteur Traxxas TRX 2.5 IPS, démarreur Traxxas EZ-Start 2, 2x servo 2055 étanches, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Pour le démarreur : batterie NiMH Traxxas 7.4V 1800mAh Tamiya et chargeur Traxxas DC-Peak 2A Tamiya avec prise allume-cigare. Réservoir de carburant, huile pour filtre à air, bougie de rechange, réduction hexagonale, rondelles pour ressorts d'amortisseur. Kit d'outils, manuel d'utilisation en slovaque, manuel EN. Nous recommandons d'acheter en plus : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient un accumulateur NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur est pour une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur depuis le réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - une alimentation Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec l'accumulateur Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser l'accumulateur, il est nécessaire de retirer la cartouche de batterie et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a un connecteur approprié. Cet accumulateur NiMH peut être chargé avec le chargeur fourni, vous avez juste besoin d'acheter un câble adaptateur Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitro Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant du nitrométhane de 10 % à 33 %. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et une usure moindre du moteur. Il est toujours nécessaire d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, qui protégera les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile pour le filtre à air. Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Un support pivotant en aluminium sera un excellent complément à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite ne permettent pas de desserrer le joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - celle-ci n'est pas flexible après durcissement et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Vous voulez commencer avec des modèles de voitures RC à moteur à combustion ? Le Traxxas Nitro Rustler est fait pour cela ! Le modèle de voiture RC Traxxas Rustler Nitro est un Truggy 2WD puissant. Le Rustler est équipé d'un moteur de course éprouvé TRX 2.5 et peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Le moteur TRX 2.5 offre une accélération brutale que vous apprécierez en sortie de virage, sur des pistes techniques ainsi que sur de longues lignes droites. Le tout nouveau design de la carrosserie souligne ses lignes élégantes avec une belle graphique agressive, et son centre de gravité bas confère d'excellentes caractéristiques de conduite au modèle RC. Châssis du Nitro Rustler La rigidité maximale du châssis du Rustler est assurée par une construction double. La partie inférieure du châssis du modèle est fabriquée en tôle d'aluminium anodisé bleu de 3 mm d'épaisseur, renforcée par des pièces en plastique composite. Le châssis est donc à la fois solide et léger. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie X-ring pour un excellent scellement et un fonctionnement super fluide. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Filtre à air Le moteur TRX 2.5 Nitro haute performance aspire l'air à travers un grand filtre à air. La construction à deux étages capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie interne fine, l'air entre dans le moteur sans impuretés. Un plus grand diamètre des éléments en mousse permet un meilleur flux d'air et une plus grande puissance du moteur. Boîtier pour batteries Le boîtier de batterie compact contient une cartouche pour 4 piles AA qui alimentent le récepteur et les servos. Au-dessus du boîtier se trouve un interrupteur pour un allumage pratique. En option, il est possible d'utiliser un accumulateur NiMH rechargeable au lieu des piles AA. Boîte de vitesses Magnum 281™ La boîte de vitesses Magnum 281™ est à une vitesse, avec un pignon supérieur en métal, un pignon inséré et des roulements à billes précis pour un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. La boîte de vitesses comprend un embrayage à friction réglable qui protège le groupe motopropulseur contre les dommages. Différentiel Le différentiel à pignon planétaire Traxxas a un boîtier en nylon pour une longue durée de vie. Il utilise des pignons internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de conduites sur terrain difficile. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien et sa construction efficace applique un couple maximal aux roues. Cardans Les arbres de transmission télescopiques avec joint universel Traxxas permettent un maximum de mouvement de suspension. Le matériau solide et la conception contribuent à la haute résistance des arbres. Échappement La longueur et la forme du tuyau d'échappement sont spécialement réglées dynamiquement pour que le moteur ait une puissance maximale sur une large plage de régimes. Cela signifie que vous pouvez écraser l'accélérateur à n'importe quelle vitesse et obtenir une bonne dose d'accélération. Liens en acier Les robustes liens en acier permettent un réglage individuel de l'essieu. Les robustes rotules avec des bras offrent une résistance inégalée et maintiennent fermement en place. Roues et pneus Les pneus sont collés sur les jantes, un mélange de caoutchouc de haute qualité assure une excellente adhérence sur toutes les surfaces, un motif tout terrain à l'arrière pour le transfert de puissance, des pneus rainurés à l'avant pour une excellente direction. Moteur de course TRX 2.5 Le modèle de voiture RC Traxxas Nitro est propulsé par un moteur à combustion TRX 2.5R. Le moteur est facilement réglable avec un carburateur à double aiguille, fonctionne parfaitement et est fiable. La construction du moteur est classique ABC - piston en aluminium dans un insert en laiton chromé dur. Le moteur est réglé en usine pour la procédure de rodage. Démarreur électrique pour voitures RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tractions laborieuses sur la corde de démarrage, au chargement de la bougie, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui, via une boîte de vitesses et un roulement unidirectionnel, fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion. Les sorties du moteur et des bougies sont reliées à un connecteur, auquel se connecte l'unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'un accumulateur NiMH et d'une source stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Nouveau kit RC Traxxas TQi Nouveau stabilisateur (Traxxas Stability Management) TSM Chargeur rapide 12 V avec automatisation et connecteur pour prise allume-cigare pour l'unité de démarrage Traxxas EZ-Start Comprend un nouveau kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz Vitesse du Nitro Rustler jusqu'à 80 km/h ! Moteur de course puissant TRX 2.5 avec carburateur composite Embrayage à disque réglable pour des caractéristiques de conduite optimales du modèle Système de direction Bellcrank avec servo de direction à couple élevé Châssis en aluminium 6061-T6 et construction composite du châssis Pneus Alias™ 2,8" collés sur des jantes TRX® Twin-Spoke™ Système de démarrage électrique pour moteur à combustion EZ-Start Boîte de vitesses Magnum 281™ avec roulements à billes Différentiel à pignon planétaire avec pignons en acier Échappement réglé Frein à disque Amortisseurs à huile Ultra-Shocks longs et de grande capacité permettant au modèle de rouler même sur terrain difficile Le modèle n'a pas de marche arrière Étant donné que le récepteur n'est pas stocké dans un boîtier étanche, l'utilisation dans un environnement humide n'est pas possible. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Nitro Rustler entièrement assemblé avec des composants installés : moteur Traxxas TRX 2.5 IPS, démarreur Traxxas EZ-Start 2, 2x servo 2055 étanches, récepteur 5 canaux Traxxas TQi TSM, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Pour le démarreur : batterie NiMH Traxxas 7.4V 1800mAh Tamiya et chargeur Traxxas DC-Peak 2A Tamiya avec prise allume-cigare. Réservoir de carburant, huile pour filtre à air, bougie de rechange, réduction hexagonale, rondelles pour ressorts d'amortisseur. Kit d'outils, manuel d'utilisation en slovaque, manuel EN. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient un accumulateur NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur fonctionne sur une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur depuis le réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - une alimentation Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec l'accumulateur Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser l'accumulateur, il est nécessaire de retirer la cartouche de batterie et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a un connecteur approprié. Cet accumulateur NiMH peut être chargé avec le chargeur fourni, vous avez juste besoin d'acheter un câble de réduction Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitro Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant entre 10 % et 33 % de nitrométhane. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et une usure réduite du moteur. Il est toujours nécessaire d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, pour protéger les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile pour le filtre à air. Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle dans l'application. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Vous voulez commencer avec des modèles de voitures RC à moteur à combustion ? Le Traxxas Nitro Rustler est fait pour cela ! Le modèle de voiture RC Traxxas Rustler Nitro est un Truggy 2WD puissant. Le Rustler est équipé d'un moteur de course éprouvé TRX 2.5 et peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Le moteur TRX 2.5 offre une accélération brutale que vous apprécierez en sortie de virage, sur des pistes techniques ainsi que sur de longues lignes droites. Le tout nouveau design de la carrosserie souligne ses lignes élégantes avec une belle graphique agressive, et son centre de gravité bas donne au modèle RC d'excellentes caractéristiques de conduite. Châssis du Nitro Rustler La rigidité maximale du châssis du Rustler est assurée par une construction double. La partie inférieure du châssis du modèle est fabriquée en tôle d'aluminium anodisé bleu de 3 mm d'épaisseur, renforcée par des pièces en plastique composite. Le châssis est donc à la fois solide et léger. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie X-ring pour un excellent scellement et un fonctionnement super fluide. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Filtre à air Le moteur TRX 2.5 Nitro haute performance aspire l'air à travers un grand filtre à air. La construction à deux étages capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie intérieure fine, l'air pénètre dans le moteur sans impuretés. Un plus grand diamètre des éléments en mousse permet un meilleur flux d'air et une plus grande puissance du moteur. Boîtier pour batteries Le boîtier de batterie compact contient une cartouche pour 4 piles AA qui alimentent le récepteur et les servos. Au-dessus du boîtier se trouve un interrupteur pour un allumage pratique. En option, il est possible d'utiliser une batterie NiMH rechargeable au lieu des piles AA. Boîte de vitesses Magnum 281™ La boîte de vitesses Magnum 281™ est à vitesse unique, avec un pignon supérieur en métal, un pignon inséré et des roulements à billes précis pour un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. La boîte de vitesses comprend un embrayage à friction réglable qui protège le groupe motopropulseur contre les dommages. Différentiel Le différentiel à pignon planétaire Traxxas a un boîtier en nylon pour une longue durée de vie. Il utilise des pignons internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de conduites sur terrain difficile. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien et sa construction efficace applique un couple maximal aux roues. Cardans Les arbres de transmission télescopiques avec joint universel Traxxas permettent un mouvement maximal de la suspension. Le matériau solide et la conception contribuent à la haute résistance des arbres. Échappement La longueur et la forme du tuyau d'échappement sont spécialement réglées dynamiquement pour que le moteur ait une puissance maximale sur une large plage de régimes. Cela signifie que vous pouvez écraser l'accélérateur à n'importe quelle vitesse et obtenir une bonne dose d'accélération. Connecteurs en acier Les robustes connecteurs en acier permettent un réglage individuel de l'essieu. Les robustes rotules avec manchons offrent une résistance inégalée et maintiennent fermement en place. Roues et pneus Les pneus sont collés sur les jantes, un mélange de caoutchouc de haute qualité assure une excellente adhérence sur toutes les surfaces, un motif tout terrain à l'arrière pour le transfert de puissance, des pneus rainurés à l'avant pour une excellente direction. Moteur de course TRX 2.5 Le modèle de voiture RC Traxxas Nitro est propulsé par le moteur à combustion TRX 2.5R. Le moteur est facilement réglable avec un carburateur à double aiguille, fonctionne parfaitement et est fiable. La construction du moteur est classique ABC - piston en aluminium dans un insert en laiton chromé dur. Le moteur est réglé en usine pour la procédure de rodage. Démarreur électrique pour voitures RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tractions laborieuses sur la corde de démarrage, au chargement de la bougie, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui, via une boîte de vitesses et un roulement unidirectionnel, fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion. Les sorties du moteur et des bougies sont connectées à un connecteur auquel se branche l'unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'une batterie NiMH et d'une alimentation stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Nouveau kit RC Traxxas TQi Nouveau stabilisateur (Traxxas Stability Management) TSM Chargeur rapide 12 V avec automatisation et connecteur pour prise allume-cigare pour le démarreur Traxxas EZ-Start Comprend un nouveau kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz Vitesse du Nitro Rustler jusqu'à 80 km/h ! Moteur de course puissant TRX 2.5 avec carburateur composite Embrayage à disque réglable pour des caractéristiques de conduite optimales du modèle Système de direction Bellcrank avec servo de direction à couple élevé Châssis en aluminium 6061-T6 et construction composite du châssis Pneus Alias™ 2,8" collés sur des jantes TRX® Twin-Spoke™ Système de démarrage électrique pour moteur à combustion EZ-Start Boîte de vitesses Magnum 281™ avec roulements à billes Différentiel à pignon planétaire avec pignons en acier Échappement réglé Frein à disque Longs amortisseurs à huile Ultra-Shocks de grande capacité permettant au modèle de rouler même sur terrain difficile Le modèle n'a pas de marche arrière Étant donné que le récepteur n'est pas stocké dans un boîtier étanche, son utilisation dans un environnement humide n'est pas possible. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Nitro Rustler entièrement assemblé avec des composants installés : moteur Traxxas TRX 2.5 IPS, démarreur Traxxas EZ-Start 2, 2x servo 2055 étanches, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Pour le démarreur : batterie Traxxas NiMH 7.4V 1800mAh Tamiya et chargeur Traxxas DC-Peak 2A Tamiya avec prise allume-cigare. Réservoir de carburant, huile pour filtre à air, bougie de rechange, réduction hexagonale, rondelles pour ressorts d'amortisseur. Kit d'outils, manuel d'utilisation en slovaque, manuel EN. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient une batterie NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur est pour une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur à partir du réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - une alimentation Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec la batterie Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser la batterie, il est nécessaire de retirer la cartouche de batterie et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a un connecteur approprié. Cette batterie NiMH peut être chargée avec le chargeur fourni, il vous suffit d'acheter un câble de réduction Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitro Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant de la nitrométhane de 10 % à 33 %. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et moins d'usure du moteur. Il est toujours nécessaire d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, qui protège les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile pour le filtre à air. Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un excellent complément à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 4WD est un puissant monster truck avec moteur à combustion interne, entièrement équipé. Il est doté d'un moteur de course TRX 3.3 avec un échappement réglé, une transmission automatique à deux vitesses. Le nouveau système RC Traxxas TQi avec module Bluetooth et une télémétrie complète en temps réel sur votre téléphone via l'application Traxxas Link. Pour un contrôle précis même à des vitesses élevées, le modèle est équipé d'une stabilisation électronique TSM. Profitez d'une conduite pure avec ce modèle robuste qui s'adapte à tous les terrains. Châssis Tout est construit sur un châssis robuste en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur anodisé bleu. La voiture RC a une grande garde au sol, de plus de 10 cm, ce qui lui permet, avec la transmission 4WD, de traverser même les terrains les plus extrêmes. Les différents composants sont disposés sur le châssis de manière à optimiser la répartition du poids. Moteur de course TRX 3.3 La voiture est équipée d'un moteur à combustion TRX 3.3 d'une cylindrée de 3.3 cm3. Le moteur est équipé d'un carburateur à double aiguille et d'un filtre à air double pour un réglage facile. La tête de refroidissement anodisée bleue PowerTune™ refroidit efficacement le moteur. Un vilebrequin IPS éprouvé a été utilisé pour la transmission de la puissance. La teneur recommandée en nitrométhane dans le carburant est de 10 à 35 %. Pour un fonctionnement normal, un carburant avec 16 % de nitrométhane est recommandé, ce qui assure un réglage facile et une longue durée de vie du moteur. Démarreur électrique RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire de moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tracas de tirer sur la corde de démarrage, de charger la bougie, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion via un réducteur et un roulement unidirectionnel. Les sorties du moteur et des bougies sont connectées à un connecteur, auquel se branche une unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'une batterie NiMH et d'une alimentation stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. La protection contre la surcharge du moteur et l'indication d'une bougie défectueuse sont bien entendu incluses. Échappement réglé L'échappement en aluminium à double chambre, conçu avec précision, offre une augmentation de puissance de 10 % et le modèle obtient en plus un son magnifique. La surface de l'échappement est chromée avec une finition polie et le logo Traxxas est gravé au laser sur le devant. Filtre à air à double étage Le moteur TRX 3.3 haute performance aspire l'air à travers un grand filtre à air. La conception à double étage capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie intérieure fine, l'air entre dans le moteur sans impuretés. Un plus grand diamètre des éléments en mousse permet un meilleur flux d'air et une plus grande puissance du moteur. Système de direction Bellcrank Le modèle RC de voiture Traxxas T-Maxx 3.3 est équipé d'un nouveau système de direction Bellcrank avec un servo-saver intégré. Le système utilise des roulements à billes, rendant la direction fluide et sûre. Différentiels Des différentiels fermés sont utilisés pour un énorme gain de couple et une performance durable. Le différentiel est scellé avec des joints modernes en X, empêchant la pénétration de salissures à l'intérieur et le passage d'huile à l'extérieur du différentiel. Embrayage à friction L'embrayage à friction absorbe le choc du moteur lors de l'accélération, protégeant ainsi l'ensemble du système de propulsion et prolongeant sa durée de vie. L'embrayage utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression nervurées en alliage d'aluminium qui dissipent la chaleur et offrent un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être facilement réglée. Frein à disque Le freinage du modèle RC est réalisé à l'aide d'un grand frein à disque qui freine toutes les roues. Le disque de 42 mm de diamètre tourne entre deux plaquettes de frein semi-métalliques. Suspension Une caractéristique du modèle est la suspension indépendante des roues pour d'excellentes propriétés de conduite. Les arbres de transmission robustes sont équipés de joints universels. Pour protéger contre la saleté, les cardans et les axes de pivot sont équipés de soufflets en caoutchouc. La suspension est réglable, vous pouvez modifier le montage des amortisseurs, le carrossage, l'inclinaison, etc. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie des joints toriques pour l'étanchéité. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Le modèle comprend au total huit amortisseurs (2 pour chaque bras). Boîte de vitesses à deux vitesses Le modèle comprend une boîte de vitesses à deux vitesses qui change automatiquement. Cela permet d'atteindre une grande vitesse sans avoir besoin de changer manuellement les vitesses. La boîte ne comprend pas de marche arrière, pour son installation, il est nécessaire d'acheter et d'installer un kit de marche arrière en option. Servo de gaz et servo de direction Le modèle est équipé de deux servos numériques. Un servo 2055 pour l'accélérateur/frein et un autre servo 2070 pour la direction. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à trois canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (inclus dans l'emballage) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Le modèle comprend déjà un capteur de tours et de température/tension installé. Ainsi, de base, le modèle affichera la tension de la batterie, la température du moteur, les tours et la vitesse du modèle une fois connecté à l'application. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également un contrôle et une maniabilité beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 TQi TSM Nouveau récepteur RC Traxxas TQi avec stabilisation TSM Nouveau kit RC Traxxas TQi avec module Bluetooth installé Nouveau chargeur rapide automatique pour batterie NiMH pour le démarreur électrique EZ-Start Moteur de course Traxxas TRX 3.3 avec système de démarrage électrique Grand filtre à air à deux étages pour le moteur Grandes pneus tout-terrain Maxx de 160 mm sur des jantes de 96 mm Hurricane™ Échappement à double chambre réglé Traxxas Maxx® Resonator™ Puissant servo numérique de direction, système de direction Bellcrank Boîte de vitesses automatique à deux vitesses, puissants freins à disque Large possibilités de tuning : possibilité d'installer une marche arrière, arbres de transmission CV, suspensions en aluminium et pivots, amortisseurs Big Bore, pignons de boîte de vitesses avec un rapport plus rapproché (plus adapté aux pistes techniques où la vitesse maximale n'est pas une priorité) Télémétrie installée en usine Le modèle n'a pas de marche arrière, elle peut être installée en option avec un kit de tuning * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 1:8 entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur Traxxas TRX 3.3 IPS avec capteurs de télémétrie de tours moteur, température moteur et tension, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, servo de direction 2070, servo de gaz/frein 2055. Émetteur à 3 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready avec module Bluetooth installé. Démarreur complet Traxxas EZ-Start 2 avec chargeur pour prise allume-cigare, batterie NiMH 7.2V 1800mAh pour le démarreur. Bougie de rechange, réservoir de carburant. Filtre à carburant. Kit de clés Allen, clé à écrous de roue, clé à bougie, rondelles de ressorts d'amortisseurs, feuille d'autocollants. Manuel en slovaque, manuel en anglais. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient une batterie NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur fonctionne sur une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur depuis le réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - l'alimentation réseau Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec la batterie Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser la batterie, il est nécessaire de retirer le compartiment à piles et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a le connecteur approprié. Cette batterie NiMH peut être chargée avec le chargeur fourni, vous avez juste besoin d'acheter un câble adaptateur Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitor Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant entre 10 % et 33 % de nitrométhane. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et moins d'usure du moteur. Il est toujours nécessaire d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, pour protéger les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile dans le filtre à air. Possibilité d'installation de marche arrière Le Traxxas Nitro T-Maxx est livré avec un émetteur TQi à 3 canaux. Le troisième canal est contrôlé par un interrupteur à bascule et est principalement destiné à contrôler la marche arrière. Traxxas a préparé pour vous un kit complet (réf. TRA4995X), qui contient toutes les pièces nécessaires pour faire fonctionner la marche arrière, y compris le servo. Le kit est accompagné d'un manuel illustré sur la façon d'installer la marche arrière. Si vous décidez d'installer le kit de marche arrière, il est ensuite possible d'équiper le modèle d'une unité Opti Drive. L'unité Opti Drive empêche que le passage de la marche arrière à l'avant se produise lorsque le modèle est en mouvement. Cela empêche d'endommager la boîte de vitesses ou les arbres de transmission. Autres accessoires Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 4WD est un puissant monster truck avec moteur à combustion interne, entièrement équipé. Il est doté d'un moteur de course TRX 3.3 avec un échappement réglé et une transmission automatique à deux vitesses. Le nouveau système RC Traxxas TQi avec module Bluetooth et télémétrie complète en temps réel sur votre téléphone via l'application Traxxas Link. Pour un contrôle précis même à des vitesses élevées, le modèle est équipé d'une stabilisation électronique TSM. Profitez d'une conduite pure avec ce modèle robuste qui s'adapte à tous les terrains. Châssis Tout est construit sur un châssis robuste en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur anodisé bleu. La voiture RC a une grande garde au sol, de plus de 10 cm, ce qui lui permet, avec la transmission 4WD, de traverser même les terrains les plus extrêmes. Les différents composants sont disposés sur le châssis de manière à optimiser la répartition du poids. Moteur de course TRX 3.3 La voiture est équipée d'un moteur à combustion TRX 3.3 d'une cylindrée de 3.3 cm3. Le moteur est équipé d'un carburateur à double aiguille et d'un filtre à air double pour un réglage facile. La tête de refroidissement anodisée bleue PowerTune™ refroidit efficacement le moteur. Un vilebrequin IPS éprouvé a été utilisé pour la transmission de la puissance. La teneur recommandée en nitrométhane dans le carburant est de 10 à 35 %. Pour un fonctionnement normal, un carburant avec 16 % de nitrométhane est recommandé, ce qui assure un réglage facile et une longue durée de vie du moteur. Démarreur électrique RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tracas de tirer sur la corde de démarrage, de charger la bougie, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion via un réducteur et un roulement unidirectionnel. Les sorties du moteur et des bougies sont connectées à un connecteur auquel se branche une unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'une batterie NiMH et d'une alimentation stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Échappement réglé Un échappement en aluminium à double chambre conçu avec précision offre une augmentation de puissance de 10 % et le modèle obtient également un son incroyable. La surface de l'échappement est chromée avec une finition polie et le logo Traxxas est gravé au laser à l'avant. Filtre à air à double étage Le moteur haute performance TRX 3.3 aspire l'air à travers un grand filtre à air. La conception à double étage capture les grosses particules à l'extérieur et grâce à la partie intérieure fine, l'air pénètre dans le moteur sans impuretés. Un plus grand diamètre des éléments en mousse permet un flux d'air plus libre et une plus grande puissance du moteur. Système de direction Bellcrank Le modèle RC de voiture Traxxas T-Maxx 3.3 est équipé d'un nouveau système de direction Bellcrank avec un servo-saver intégré. Le système utilise des roulements à billes, rendant la direction fluide et sûre. Différentiels Des différentiels fermés sont utilisés pour un énorme gain de couple et une performance durable. Le différentiel est scellé avec des joints X modernes, empêchant la pénétration de salissures à l'intérieur et le passage d'huile à l'extérieur du différentiel. Embrayage à friction L'embrayage à friction absorbe le choc du moteur lors de l'accélération, protégeant ainsi l'ensemble du système de propulsion et prolongeant sa durée de vie. L'embrayage utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression nervurées en alliage d'aluminium qui dissipent la chaleur et fournissent un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être facilement ajustée. Frein à disque Le freinage du modèle RC est réalisé à l'aide d'un grand frein à disque qui freine toutes les roues. Le disque de 42 mm de diamètre tourne entre deux plaquettes de frein semi-métalliques. Suspension Une caractéristique du modèle est la suspension indépendante des roues pour d'excellentes propriétés de conduite. Les arbres de transmission robustes sont équipés de joints universels. Pour protéger contre la saleté, les cardans et les axes de pivot sont équipés de soufflets en caoutchouc. La suspension est réglable, vous pouvez changer le montage des amortisseurs, le parallélisme, l'inclinaison, etc. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie des joints toriques pour l'étanchéité. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Le modèle comprend au total huit amortisseurs (2 pour chaque bras). Boîte de vitesses à deux rapports Le modèle comprend une boîte de vitesses à deux rapports qui passe automatiquement. Cela permet d'atteindre une grande vitesse sans avoir besoin de changer manuellement les vitesses. La boîte ne comprend pas de marche arrière, pour son installation, il est nécessaire d'acheter et d'installer un kit de marche arrière en option. Servo de gaz et servo de direction Le modèle est équipé de deux servos numériques. Un servo 2055 pour l'accélérateur/frein et un autre servo 2070 pour la direction. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à trois canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (inclus dans l'emballage) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Le modèle comprend déjà un capteur de tours et de température/tension installé. Ainsi, par défaut, le modèle affichera la tension de la batterie, la température du moteur, les tours et la vitesse du modèle une fois connecté à l'application. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également un contrôle et une maniabilité beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 3.3 TQi TSM Nouveau récepteur RC Traxxas TQi avec stabilisation TSM Nouveau kit RC Traxxas TQi avec module Bluetooth installé Nouveau chargeur rapide automatique pour batterie NiMH pour le démarreur électrique EZ-Start Moteur de course Traxxas TRX 3.3 avec système de démarrage électrique Grand filtre à air à deux étages pour le moteur Grandes pneus tout-terrain Maxx de 160 mm sur des jantes de 96 mm Hurricane™ Échappement à double chambre réglé Traxxas Maxx® Resonator™ Servo numérique puissant pour la direction, système de direction Bellcrank Boîte de vitesses automatique à deux rapports, freins à disque puissants Large possibilités de tuning : possibilité d'installer une marche arrière, arbres de transmission CV, suspensions en aluminium et pivots, amortisseurs Big Bore, pignons de boîte de vitesses avec un rapport plus rapproché (plus adapté pour des pistes techniques où la vitesse maximale n'est pas une priorité) Télémétrie installée en usine Le modèle n'a pas de marche arrière, elle peut être installée en option avec un kit de tuning * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Nitro T-Maxx 1:8 entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur Traxxas TRX 3.3 IPS avec capteurs de télémétrie de tours moteur, température moteur et tension, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, servo de direction 2070, servo de gaz/frein 2055. Émetteur à 3 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready avec module Bluetooth installé. Démarreur complet Traxxas EZ-Start 2 avec chargeur pour prise allume-cigare, batterie NiMH 7.2V 1800mAh pour le démarreur. Bougie de rechange, réservoir de carburant. Filtre à carburant. Kit de clés Allen, clé à écrous de roues, clé pour bougie, rondelles d'espacement pour ressorts d'amortisseurs, feuille d'autocollants. Manuel en slovaque, manuel en anglais. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour le filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant. L'emballage contient une batterie NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur fonctionne sur une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur depuis le réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - l'alimentation réseau Traxxas. En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec la batterie Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser la batterie, il est nécessaire de retirer le compartiment à piles et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a le connecteur approprié. Cette batterie NiMH peut être chargée avec le chargeur fourni, il vous suffit d'acheter un câble adaptateur Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitor Traxxas peut être utilisé après la période de rodage avec un carburant contenant entre 10 % et 33 % de nitrométhane. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et moins d'usure. Il est toujours essentiel d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, pour protéger les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile dans le filtre à air. Possibilité d'installer une marche arrière Le Traxxas Nitro T-Maxx est livré avec un émetteur TQi à 3 canaux. Le troisième canal est contrôlé par un interrupteur à bascule et est principalement destiné à contrôler la marche arrière. Traxxas a préparé pour vous un kit complet (réf. TRA4995X), qui contient toutes les pièces nécessaires pour faire fonctionner la marche arrière, y compris le servo. Le kit est accompagné d'un manuel illustré sur la façon d'installer la marche arrière. Si vous décidez d'installer le kit de marche arrière, il est ensuite possible d'équiper le modèle d'une unité Opti Drive. L'unité Opti Drive empêche que le passage de la marche arrière à la marche avant se fasse lorsque le modèle est en mouvement. Cela évite d'endommager la boîte de vitesses ou les arbres de transmission. Autres accessoires Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le Monster Truck Traxxas T-Maxx 2.5 Nitro 4WD est un outil de pointe pour la victoire. Il se distingue par son puissant moteur de course TRX 2.5 avec échappement réglé, son châssis rigide en aluminium 6061-T6 anodisé bleu de 3,2 mm d'épaisseur. Les énormes pneus de 160 mm de diamètre offrent une adhérence maximale sur terrain, la voiture a une grande garde au sol qui lui permet de franchir les plus grandes irrégularités. Le nouveau T-Maxx a une accélération incroyable et une excellente tenue de route grâce à sa transmission 4WD et son grand empattement. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 64 km/h ! Grâce à l'utilisation d'un système de démarrage électrique, son utilisation est très simple. La transmission est contrôlée à distance et comprend deux vitesses automatiques en avant pour une large gamme de vitesses et une marche arrière. Profitez d'une conduite pure avec ce modèle robuste à moteur à combustion qui s'adapte à tous les terrains. Châssis en aluminium Le châssis est fabriqué en aluminium 6061-T6 de 3,2 mm durable et ensuite anodisé en bleu. En plus de fournir une structure solide pour le reste du modèle, l'aluminium agit comme un radiateur, dissipant la chaleur du moteur. Tous les systèmes et composants sont soigneusement disposés sur le châssis pour un nettoyage et un entretien faciles. La voiture RC a une grande garde au sol, de plus de 10 cm, qui lui permet, avec la transmission 4WD, de traverser même les terrains les plus extrêmes. Moteur de course TRX 2.5 Le modèle de voiture RC Traxxas Nitro est propulsé par un moteur à combustion TRX 2.5R. Le moteur est facilement réglable avec un carburateur à double aiguille, fonctionne parfaitement et est fiable. La construction du moteur est classique ABC - piston en aluminium dans un insert en laiton durci au chrome. Le moteur est réglé en usine pour la procédure de rodage. Démarreur électrique pour voitures RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tractions laborieuses sur la corde de démarrage, au chargement des bougies, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui, via un réducteur et un roulement unidirectionnel, fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion. Les sorties du moteur et des bougies sont reliées à un connecteur, auquel se branche l'unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start se compose d'une batterie NiMH et d'une alimentation stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Système d'échappement L'échappement réglé à double chambre Resonator Maxx augmente le régime maximal de plus de 10 %. Système de direction Bellcrank Le modèle de voiture RC Traxxas T-Maxx est équipé d'un nouveau système de direction Bellcrank avec un servo-saver intégré. Suspension L'une des caractéristiques distinctives du T-Maxx est sa suspension indépendante WideMaxx incroyable à 4 roues. Huit amortisseurs remplis d'huile (deux par roue) offrent une suspension douce. La suspension est entièrement réglable pour différents terrains avec jusqu'à 10 positions de montage des amortisseurs, un angle de roue avant réglable, un parallélisme avant et arrière et des angles de carrossage à l'avant et à l'arrière. Amortisseurs à huile Ultra Shocks Les amortisseurs à huile utilisent la technologie des joints toriques pour l'étanchéité. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. La précharge des ressorts peut être ajustée à l'aide de rondelles. Différentiels Les différentiels fermés Revo® Spec sont utilisés pour un énorme gain de couple et une performance durable. Les pignons sont en métal et répartissent en toute sécurité la puissance entre les roues. Transmission à deux vitesses avec marche arrière Le T-Maxx 2.5 Nitro est équipé d'une transmission automatique à deux vitesses avec marche arrière, contrôlée par un servo séparé. La transmission a un embrayage centrifuge installé sur le pignon de sortie qui s'engage uniquement lorsque le régime moteur augmente, donc au ralenti, le modèle ne va pas en avant. Embrayage à friction L'embrayage à friction absorbe le choc du moteur lors de l'accélération, protégeant ainsi l'ensemble du système de propulsion et prolongeant sa durée de vie. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être facilement réglée. Frein à disque Le T-Maxx utilise un frein à disque monté devant la transmission, assurant un freinage puissant des quatre roues et une force de freinage sûre. Pour une longue durée de vie et fiabilité, un disque en fibre de verre et des plaquettes en acier inoxydable sont utilisés. Servos numériques Le modèle est équipé de trois servos numériques. Un servo 2055 pour l'accélérateur/frein et un autre servo pour la direction. Le troisième servo contrôle le changement de vitesses et la marche arrière. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à trois canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction des roues (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'indication de l'état des batteries dans l'émetteur est indiquée par une LED. Sur l'émetteur, il est possible de régler l'inversion sur le canal de l'accélérateur et de la direction (si vous souhaitez utiliser l'émetteur pour contrôler d'autres modèles). Caractéristiques Grand filtre à air à double couche Comprend le kit RC Traxxas™ TQ 2,4 GHz, batterie pour EZ-Start avec chargeur Moteur de course TRX 2.5 avec système de démarrage électrique Gros pneus tout-terrain de 160 mm sur des jantes de 96 mm Hurricane™ Échappement réglé Maxx® Resonator™ DYNO Différentiels fermés avant et arrière réglables Revo-Spec Servo de direction à couple élevé numérique Servo saver et système de direction Bellcrank Transmission à deux vitesses Revo® Spec Freins à disque puissants Le modèle est équipé d'une marche arrière * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend un modèle de voiture RC Traxxas Nitro T-Maxx 1:8 entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur Traxxas TRX 2.5R IPS, récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à 3 canaux, 3x servo 2055 6,2 kg.cm. Émetteur Traxxas TQ 2,4 GHz à 3 canaux. Démarreur complet Traxxas EZ-Start 2 avec chargeur pour prise allume-cigare, batterie NiMH 7.2V 1800mAh pour le démarreur. Ensemble de clés Allen, clés, clé croisée, clé à bougie, bougie de rechange, rondelles d'espacement pour le réglage des amortisseurs, réservoir de carburant, huile pour filtre à air. Ensemble d'autocollants, manuel en slovaque, manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, 4 piles AA pour alimenter le récepteur, de l'huile pour filtre à air, de l'huile pour la conservation du moteur, du carburant sont nécessaires. L'emballage contient une batterie NiMH et un chargeur pour le démarreur électrique. Ce chargeur est pour une tension continue de 12V avec une prise allume-cigare. Pour alimenter le chargeur à partir du réseau 230V, il est nécessaire d'acheter - l'alimentation Traxxas.En raison de la décharge plus rapide des piles AA dans le modèle, nous recommandons d'alimenter le récepteur avec la batterie Traxxas NiMH RX 1200mAh 6.0V cube. Pour utiliser la batterie, il est nécessaire de retirer le pack de batteries et de remplacer l'interrupteur par le 3034, qui a un connecteur approprié. Cette batterie NiMH peut être chargée avec le chargeur fourni, vous avez juste besoin d'acheter un câble adaptateur Tamiya femelle - RX femelle. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitor Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant de la nitrométhane de 10 % à 33 %. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et moins d'usure du moteur. Il est toujours essentiel d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, qui protégera les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile pour le filtre à air. Autres accessoires Support Le support rotatif en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le Traxxas Nitro Revo 3.3 est déjà 14 fois vainqueur du magazine RC Car Action ! Le Nitro Revo est équipé d'un puissant moteur de course TRX 3.3 avec un échappement réglé, le châssis rigide est en aluminium 6061-T6 anodisé bleu de 4 mm d'épaisseur. Les énormes pneus de 160 mm de diamètre offrent une adhérence maximale en tout-terrain. La voiture a une grande garde au sol, ce qui permet de franchir facilement les plus gros obstacles. Une excellente tenue de route grâce à la transmission 4WD et à un grand empattement. Elle atteint une vitesse allant jusqu'à 72 km/h ! Construction du châssis Ce qui distingue ce Monster, c'est la construction en aluminium moulé en 3D unique du châssis, qui forme une poutre en coupe transversale. Cela permet de maintenir la rigidité, la solidité et un faible poids. L'incroyable angle de basculement des bras de suspension n'est possible que grâce à l'ajustement avancé de la géométrie des essieux Revo et au montage longitudinal des amortisseurs sur le châssis. Les amortisseurs sont ainsi protégés des chocs et des dommages. Passer à travers un terrain difficile à grande vitesse ne pose aucun problème à la voiture et elle le fait de manière impressionnante. Direction puissante des roues avant Grâce à deux servos, la direction des roues est incroyablement puissante et précise. Les servos numériques Traxxas 2075 avec roulements à billes et boîtier étanche pour une précision et une fiabilité maximales. Les servos sont alimentés par une batterie NiMH de 6 V 1200 mAh. Boîte de vitesses avec marche arrière OptiDrive® Seul Traxxas propose une boîte de vitesses révolutionnaire sans compromis avec marche arrière à passage de vitesses fluide et sensible. Le secret réside dans le module électronique OptiDrive basé sur un microprocesseur, qui détecte la vitesse du véhicule et optimise le passage de la marche arrière. Le contrôle électronique empêche également l'engagement accidentel de la marche arrière ou de la marche avant lorsque le Nitro Revo roule à une vitesse plus élevée. Moteur de course Traxxas TRX 3.3 Le moteur de course TRX 3.3 est installé sur un châssis en aluminium renforcé, le démarrage du moteur se fait par le système EZ-Start, qui est un moteur électrique intégré avec réducteur et électronique de préchauffage, ainsi qu'une batterie externe avec bouton de démarrage. Simple et très fonctionnel. Une plus grande capacité du filtre à air permet de rouler plus longtemps sans intervention de service nécessaire. L'échappement à double chambre réglé Resonator Maxx augmente le régime maximal de plus de 10 %. Kit RC Traxxas TQi avec connectivité Bluetooth Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC pour modèles de voitures RC. À l'origine, il était possible d'équiper les émetteurs RC d'une station d'accueil pour les appareils Apple. Traxxas continue de développer et a préparé pour vous un émetteur RC avec un module Bluetooth sans fil. Grâce à cela, vous pouvez connecter sans fil tout appareil avec une interface Bluetooth LE et un système d'exploitation Apple iOS (iPhone, iPod, iPad, ...) ou Google Android (Samsung Galaxy, ...). L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link affiche des données télémétriques en temps réel, mesure la vitesse, le régime, la température et la tension de la batterie. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Caractéristiques Nouvelle stabilisation électronique Traxxas TSM Nouveau kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz avec télémétrie et module Bluetooth installé Nouveau chargeur rapide 12 V pour prise allume-cigare Batterie NiMH de récepteur 6.0 V 1200 mAh et batterie NiMH EZ-Start 7.2 V 1800 mAh incluses Roues Geode™ avec jantes chromées et pneus collés de 160 mm Maxx Grande capacité du réservoir de carburant de 150cc Deux servos numériques 2075 à couple élevé avec roulements à billes Amortisseurs avec surface anodisée Teflon® GTR Roulements de roues et essieux renforcés Grand filtre à air à double couche Échappement réglé à double chambre Maxx® Resonator™ Direction OptiDrive® Moteur de course TRX 3.3 avec système de démarrage électrique Vitesse maximale jusqu'à 72 km/h Suspension indépendante Progressive 2 Rockers Comprend également un riche équipement - bouteille de carburant, bougie de rechange, insert de filtre à air, clés et outils spéciaux Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitor Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant de 10 % à 33 % de nitrométhane. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui signifie un réglage plus facile du moteur et une usure réduite du moteur. Il est toujours essentiel d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur après chaque journée de conduite, ce qui protégera les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane et d'appliquer régulièrement de l'huile dans le filtre à air. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle de voiture RC Traxxas Nitro Revo 1:8 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur Traxxas TRX 3.3 IPS avec capteurs télémétriques de régime moteur, température moteur et tension, récepteur 5 canaux Traxxas TQi TSM, télémétrie, paire de servos de direction servo 20 torque, servo d'accélérateur/frein et servo de marche arrière servo 2056 étanche. Démarreur complet Traxxas EZ-Start 2 avec chargeur pour prise allume-cigare Traxxas chargeur DC-Peak 2A Tamiya et batterie NiMH Traxxas 7.4V 1800mAh Tamiya. Émetteur 4 canaux Traxxas TQi 2,4 GHz avec module Traxxas Bluetooth installé. Batterie de récepteur NiMH 5 éléments 6,0 V 1200 mAh, câble de conversion pour chargement. Réservoir de carburant de 500 ml avec embout de remplissage. Ensemble de clés pour amortisseurs, embrayage, barres de direction, clé pour écrous de roues, clé pour bougie de préchauffage, ensemble de clés Allen. Ensemble de leviers et ressorts pour une grande course des roues. Filtre à air de rechange et bougie de préchauffage. Huile silicone pour amortisseurs, feuille d'autocollants, mode d'emploi en slovaque, manuel en anglais. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour faire fonctionner, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, carburant. Autres accessoires Support Un support pivotant en aluminium sera le complément parfait de votre table de service ou de votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour utilisation normale Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des soi-disant kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Voiture à essence rapide, grande, puissante et amusante, le Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy à l'échelle 1:5, pour des courses tout-terrain ou des conduites d'action. Profitez de la haute performance du moteur Zenoah® de 32 cm³. Construction robuste avec châssis en aluminium, ensemble RC Spektrum™ SLT3. Endurance, puissance et vitesse, c'est le DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Il dispose d'un châssis de qualité basé sur une technologie éprouvée en course. Tout est conçu pour la meilleure performance possible. Le nouveau filtre à air à haut débit permet au moteur d'aspirer plus d'air et d'augmenter ainsi la puissance maximale du moteur. Le nouveau pignon de direction et l'ensemble de l'embrayage de servo maintiendront votre voiture sous contrôle dans n'importe quel environnement. Voiture robuste sur châssis en aluminium avec de grands amortisseurs. Roues en acier de qualité avec un boîtier de carrosserie solide. Grand réservoir pour jusqu'à 40 minutes de conduite ! Châssis durable La plaque de châssis est fabriquée en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, usinée pour réduire le poids et maximiser la rigidité. Les composants sont disposés de manière à atteindre une répartition idéale du poids. Le remplissage de carburant, le remplacement de la batterie et l'entretien sont facilités par la carrosserie basculante avec une construction de cadre robuste. Moteur à essence 2 temps Zenoah ® G320 32 cm³ Le nouveau moteur plus grand avec une cylindrée de 32 cm³ fournira plus de chevaux et plus de plaisir ! Le démarrage du moteur se fait par un démarreur à tirage, il a un embrayage centrifuge, une opération simple et économique. Un plus grand filtre à air améliore l'aspiration et ajoute de la puissance. Nouveaux manchons d'arbre de transmission Les manchons des arbres de transmission centraux ont été repensés pour avoir maintenant un design en anneau comme le 5IVE-T, ce qui minimise la possibilité de défaillance du système de transmission. Axes de 5 mm Des axes de 5 mm plus grands résistent à la puissance accrue du moteur et transmettent en toute sécurité la force aux roues. Les axes restent également remplaçables. Support de différentiel solide Le support de différentiel modifié est maintenant solidement fixé par des vis. Les engrenages ont ainsi un fonctionnement sûr et précis même lors de conduites difficiles pleines de sauts et autres. Direction et servo-saver Nouveau système de direction avec un puissant servo-saver intégré et un bras de servo en métal avec deux tringles, résiste même à une conduite de course exigeante. Le servo-saver amortit en toute sécurité les chocs pour protéger les engrenages du servo. Tours d'amortisseurs en aluminium Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 6 mm d'épaisseur, non seulement extrêmement résistants et légers, mais grâce aux trous pré-percés pour le montage des amortisseurs, ils permettent de régler les caractéristiques de conduite. Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Grands amortisseurs en aluminium avant et arrière avec des tiges de piston robustes, entièrement dimensionnés pour supporter le poids des voitures à l'échelle 1:5. Une grande quantité d'huile assure un comportement réaliste des amortisseurs. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur. Supports de servo Les supports pour servos vous permettent d'utiliser des servos Maxi simples ou doubles et simplifient également le raccordement gaz/frein et facilitent le réglage. Stabilisateurs Les stabilisateurs d'essieu empêchent efficacement le basculement du modèle lors du passage dans les virages et améliorent les caractéristiques de conduite. Renforts de châssis Les nouveaux renforts arrière doubles du châssis et la barre de torsion augmentent la rigidité et la résistance du châssis. Support moteur La plaque de châssis robuste sert également de support pour le moteur. Les trous de montage permettent un réglage précis de la position du moteur et du jeu entre les dents. Réservoir de carburant Nouveau réservoir de carburant plus grand de 800 cm³, offrant une durée de fonctionnement plus longue. Le réservoir est équipé d'un bouchon standard. Support du différentiel central et des freins Le nouveau support du différentiel central permet un réglage rapide et facile des freins à disque. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée indépendamment. Servos de gaz et de direction Le modèle est équipé de deux servos haute performance avec des engrenages en métal. Un servo est destiné à la direction des roues, l'autre contrôle le papillon, c'est-à-dire l'accélérateur et le frein. Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour la fixation à une sangle. Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inverse de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Caractéristiques du Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modèle robuste et durable avec entraînement 4x4 Moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc Démarreur à tirage et embrayage centrifuge Type de propulsion : avant / frein (sans marche arrière) Châssis en aluminium de 4 mm avec renforts Frein à disque avant et arrière Différentiels fermés Servo-saver intégré Amortisseurs en aluminium, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs en aluminium Réservoir de 800 cc Roues avec anneaux Beadlock pour un changement de pneus sans collage Ensemble RC 3 canaux, émetteur SLT3, récepteur SR315 Servos de direction et de gaz 2x S906 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la voiture Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR à l'échelle 1:5 avec les composants installés : moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc, récepteur Spektrum SR315, servo de direction S906, servo de gaz S906. Émetteur SLT3 3 canaux, batterie de récepteur LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x piles AA pour l'émetteur. Ensemble d'outils : clé d'axe, clé de roue de 24 mm, clé Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, vous aurez besoin d'un chargeur pour la batterie LiPo du récepteur, d'une huile de qualité pour moteurs 2 temps, de carburant (essence 92-98 octanes). Chargeur pour batterie RX Pour charger la batterie LiPo 2S IC3 du récepteur incluse dans l'emballage, un chargeur est nécessaire. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 avec une sortie de 1x55W. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S250 avec deux sorties de 2x50W. Pour connecter la batterie aux chargeurs mentionnés ci-dessus, vous avez besoin d'un adaptateur pour charger IC5/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie 55W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC avec une sortie 400W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC avec deux sorties 2x200W. Réservoir de carburant Pour un remplissage facile de carburant, nous recommandons un réservoir de carburant de 500 ml. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Parfois, il est nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Rapide, grand, puissant et amusant, la voiture à essence Short Course Losi 5ive-T 2.0 est conçue pour les courses tout-terrain 1:5 ou pour des balades récréatives sur des pistes extérieures. Profitez de la puissance élevée du moteur à essence Zenoah G320 32cc, avec la nouvelle génération améliorée de la voiture et le récepteur Spektrum avec stabilisation électronique de conduite AVC. Le modèle RC original Losi 5IVE-T a changé le monde des courses tout-terrain à l'échelle 1:5 et cette plateforme emblématique est devenue l'une des plus réussies. Préparez-vous maintenant pour la version V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, qui possède tous les avantages inégalés de son prédécesseur et inclut la technologie Bind-N-Drive (sans émetteur dans l'emballage), vous permettant de choisir votre propre émetteur universel Spektrum selon vos besoins. Le moteur puissant Zenoah G320 32cc a été spécialement conçu pour le 5IVE-T 2.0. La nouvelle configuration du châssis réduit l'angle de l'arbre de transmission avant, augmentant la résistance et l'équilibre de la transmission intégrale. Le système de direction Ackerman facilite les réglages et améliore globalement la géométrie de direction. Parmi les autres éléments innovants, on trouve un capot avant amélioré, des freins puissants et des bouchons de décompression pour les amortisseurs en aluminium pour une absorption des chocs inégalée. Caractéristiques de la voiture 5ive-T 2.0 V2 Version BND avec récepteur Transmission intégrale 4WD Moteur à essence 32cc avec démarreur à tirage Réservoir extra large de 800cc pour de longues courses Servo saver réglable intégré Châssis en aluminium CNC de 5 mm pour une rigidité maximale et un poids réduit Freins à disque puissants Trois différentiels visqueux fermés réglables Arbres CVD pour la transmission Grands amortisseurs en aluminium avec tige de 7 mm Embrayage fermé innovant avec ouvertures de refroidissement Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Arbres de transmission centraux avec un angle de rotation réduit Moteur à essence Zenoah G320 32cc Le moteur Zenoah G320 32cc, éprouvé et fiable, a été conçu spécialement pour le 5IVE-T 2.0. Grâce à son design de pointe, ce moteur refroidi par air offre une puissance élevée avec un couple important, essentiel pour une voiture à l'échelle 1:5 comme le 5IVE-T 2.0. Il démarre facilement grâce à son démarreur à tirage et est facile à régler. Cela vous permettra de vivre une conduite pleine d'adrénaline et d'expériences. Version Bind-N-Drive La version Bind-N-Drive (BND) est un bon choix pour tous ceux qui possèdent un émetteur volant avec la technologie Spektrum 2,4 GHz DSMR. Cela permet d'obtenir la voiture à des conditions plus avantageuses, car il vous suffit de coupler votre émetteur avec le récepteur. Nouvelle conception de direction Rack et Bell Cranks Grâce à ce nouveau type de direction Rack et Bell Cranks, vous aurez la meilleure sensation de conduite. Le système de géométrie de direction de l'essieu avant Ackermann vous permettra de passer en douceur dans les virages et de profiter d'une conduite précise. Le nouveau servo saver a été conçu pour être moins sollicité et réagir beaucoup plus en douceur, assurant ainsi une direction plus cohérente. Nouveau différentiel central Les ingénieurs de Losi ont travaillé sans relâche pour atteindre un équilibre parfait dans la transmission de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière du 5IVE-T 2.0 afin d'assurer la meilleure sensation de conduite. La version 2.0 a une répartition du poids idéale grâce au déplacement du différentiel central. Cela a également réduit l'angle de l'arbre de transmission, le rendant beaucoup moins sollicité. Nouveaux jantes et pneus Les roues de la voiture 5IVE-T 2.0 ont été améliorées pour augmenter leur résistance et leur rigidité. Les jantes ont une plus grande solidité et rigidité, ce qui est important lors de la conduite tout-terrain, et les pneus ont une nouvelle composition et un nouveau motif pour une meilleure traction et performance de la voiture. Plaque de glissement avant, pare-chocs Vous n'avez pas à vous soucier de heurter les ailes ou le pare-chocs en tout-terrain. La plaque de glissement avant a une inclinaison optimale pour permettre à l'avant de glisser sur le terrain lors du contact, permettant à la voiture de continuer à avancer sans interruption. De même, les ailes des roues avant ont une forme modifiée pour éviter les dommages. Freins plus efficaces La voiture 5IVE-T 2.0 est équipée de freins à disque de meilleure qualité et plus efficaces, qui ont été initialement développés pour le Team Losi Racing 5IVE-B. Les disques de frein en acier renforcé, combinés à un revêtement pour charges élevées, offrent une sensation de confiance, permettant aux pilotes de freiner plus rapidement dans les virages et d'accélérer plus tôt. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée en fonction des conditions de la piste. Trains de servos de gaz et de freins Sur le levier du servo de gaz, il y a un train qui va au carburateur du moteur et un autre pour les freins. Sur le levier du servo, il y a un bras auquel sont attachés deux leviers qui mènent aux leviers de came des freins de la transmission avant et arrière. L'efficacité des freins avant et arrière peut être ajustée pour correspondre aux caractéristiques de conduite du véhicule. Amortisseurs en aluminium réglables Les énormes amortisseurs en aluminium ont de grandes tiges de 7 mm, entièrement dimensionnées pour supporter les charges des voitures 1:5. Une grande quantité de fluide et des options de réglage garantissent une conduite sécurisée même dans les conditions les plus difficiles. Le 5IVE-T 2.0 est livré de série avec des bouchons en aluminium filetés. Les vis de décompression permettent un montage et un remplissage plus rapides et plus faciles. Nouveau corps d'embrayage à friction Le moteur a une nouvelle conception de couvercle d'embrayage et de pignon de sortie. Celui-ci entraîne une courroie crantée qui réagit plus souplement lors de la transmission du couple au différentiel central et supporte mieux les conditions de fonctionnement difficiles. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : Modèle RC de voiture Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND entièrement assemblé avec les composants installés : récepteur 6 can. Spektrum® 6200A, moteur Zenoah™ 32cc avec démarreur à tirage, servo de direction S900S, servo de gaz S901T, clé à vélo, clé multifonction, outil pour amortisseurs, clé à bougie, connecteur de couplage, joint d'échappement, clés Allen de 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Mode d'emploi en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Accumulateur LiPo 2S pour le récepteur Smart accumulateur Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Chargeur Chargeur Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart chargeur Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC Émetteur DSMR Spektrum Émetteur Spektrum DX5C DSMR à prix avantageux Émetteur Spektrum DX5 Rugged DSMR mécaniquement résistant Émetteur haut de gamme Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR Huile de qualité pour 2 temps Huile Power Model 2T-S pour moteurs à essence 500ml Essence 95 octanes Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour accumulateurs Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les accumulateurs LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.