Cobi

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8+

Cobi Forces Armées F-4S Phanthom II, 1:48, 608 k

Les travaux de construction du nouvel avion ont lentement commencé en 1952. À cette époque, l'aviation américaine utilisait des appareils tels que le FH-1, le Voodoo ou le Crusader, et ni l'aviation ni la marine n'avaient besoin de rechercher de nouvelles options. Heureusement, le génial concepteur et visionnaire Dave Lewis était suffisamment prévoyant pour anticiper l'évolution de l'aviation au cours des 30 années suivantes. À l'exception d'un petit détail dont nous parlerons plus tard. En 1953, le duo de concepteurs D. Lewis et H. Barkey a commencé à construire plusieurs prototypes sur lesquels ils devaient tester de nouvelles idées et technologies. Tout cela sans que le gouvernement des États-Unis n'ait fourni de fonds pour le nouveau projet. Ce n'est qu'en 1955 que la société McDonnell a envoyé une proposition non sollicitée aux autorités américaines avec un avion de nouvelle conception capable d'opérer par tous les temps avec 9 points d'attache sous les ailes et le fuselage. Six semaines plus tard, la proposition est parvenue à un officier expérimenté de la marine américaine chargé de l'armement, qui a immédiatement compris ce que les gens de McDonnell avaient réussi à créer. Le moment décisif a été la commande de deux prototypes alors désignés XF4H-1 et de cinq unités de pré-production. Les essais en vol des prototypes ont eu lieu à partir du 27 mai 1958 et il faut dire qu'ils n'ont pas été sans problèmes. Il a été nécessaire de retravailler l'admission d'air et le raccordement des différentes pièces de la structure du fuselage. Malheureusement, l'un des prototypes a été perdu lors d'un accident. La production en série a été lancée à la fin de l'année 1958 et il est intéressant de noter que le nom interne du fabricant de l'avion était Satan ou Mithras, et dans la documentation, il était désigné comme Modèle 98. Dans l'USAF, les chasseurs étaient appelés Spectre, et ainsi, pour éviter toute confusion, le nom a été unifié sous le nom aujourd'hui connu de Phantom II. Contrairement à la marine, l'aviation américaine n'était pas très désireuse d'acheter des Phantoms. Il a fallu l'intervention du ministre de la Défense de l'époque, Robert McNamara. Après des tests comparatifs, l'aviation a dû reconnaître que le Phantom surpassait complètement tout ce qu'elle avait dans son arsenal. La preuve en est également les 16 records du monde que les appareils F-4 ont établis.Le petit détail oublié que nous avons mentionné plus haut était l'absence de canon embarqué. On pensait généralement que l'époque des combats aériens traditionnels était révolue et que les combats se dérouleraient à distance. La réalité de la guerre du Vietnam a fait sortir tout le monde de cette erreur. La plus célèbre des équipages des Phantom II était le capitaine Louis Page et le lieutenant John C. Smith, qui ont abattu le premier MiG nord-vietnamien. Le Phantom II avec le numéro de production 155539 a une histoire intéressante et longue. Il a commencé son service le 22 février 1968 à bord de l'USS America, puis a été transféré à une base terrestre en Virginie et à nouveau sur les porte-avions USS Independence et USS Dwight. Enfin, en 1981, il a été transféré à l'escadrille d'essai VX-4 connue sous le nom de "Evaluators", où il a obtenu sa peinture noire Black Bunny. Actuellement, l'appareil est exposé au musée Castle Air Museum en Californie. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,71 m, longueur 19,2 m, hauteur 5,03 m poids à vide 13 397 kg poids maximal au décollage 27 965 kg moteur 2x moteur à réaction General Electric J79 avec une poussée de 79,6 kN vitesse maximale 2 389 km/h taux de montée 312 m/s plafond de vol maximal 18 975 m autonomie maximale 3 065 km capacité des réservoirs de carburant 7 549 l + 12 627 l dans les réservoirs supplémentaires armement 1x canon à six canons M61A1 Vulcan et jusqu'à 8 480 kg d'armements sous les ailes
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Ce char a été capturé par les Allemands par l'Armée de terre polonaise le matin du 2 août 1944 dans les rues de Varsovie, plus précisément le bataillon Zoska sous le commandement de Wacław Micuta. Selon les témoins, le char allemand a été touché dans la rue Okopowa par un missile antichar PIAT, qui a endommagé la tourelle. Le char aveuglé a ensuite quitté la route et a percuté une maison en bois à proximité. L'équipage du Panzer a été fait prisonnier. En échange de leur sécurité, l'équipage allemand a formé des soldats polonais à l'utilisation du char. Ce jour-là, le mouvement de résistance polonais a capturé au total trois chars, dont deux en très bon état. Une grande part du mérite pour la mise en service des chars capturés revient à un mécanicien polonais, volontaire de la compagnie blindée "Wacek", Jan "Lumenski" Uniewski. Le Panther capturé a reçu le nom officiel de "PUDEL" en l'honneur de l'officier tombé Tadeusz Tyczyński, mais l'équipage ne l'appelait autrement que "Magda". L'équipage du Panther polonais comptait exceptionnellement jusqu'à 6 membres. Un membre éminent de l'équipage était également un conducteur extrêmement capable, que les autres appelaient "Řvoun" (chez nous, cela serait probablement Pepin). Après quelques réparations mineures, l'équipage a testé le char en tirant sur un nid de mitrailleuses allemand dans la tourelle de l'église Saint-Augustin. Le nid a été détruit après deux tirs. Lors des combats acharnés à Varsovie, le char a été endommagé le 11 août 1944 et l'équipage a décidé de le détruire. Caractéristiques techniques : dimensions : longueur 6,87 m, largeur 3,27 m, hauteur 2,99 m poids 44 800 kg blindage jusqu'à 110 mm unité motrice moteur à essence V12 Maybach HL230 P2 avec une puissance de 515 kW nombre de vitesses 7 en avant + 1 en arrière vitesse maximale 48 km/h autonomie 250 km armement principal canon KwK 42 L/70 de calibre 75 mm (82 obus) armement secondaire 2x mitrailleuse MG 34 de calibre 7,9 mm (5 100 munitions)
7+

Cobi Bell 429 Hélicoptère de secours, 1:48, 248 pcs

Le modèle Bell 429 – Ambulance aérienne enrichit la collection renouvelée ACTION TOWN de COBI ! Le set au 1:48 contient 248 éléments, permettant une reproduction fidèle de l'hélicoptère utilisé par les équipes de secours à travers le monde. Le Bell 429, caractérisé par une vitesse exceptionnelle, une portée et une excellente capacité de vol stationnaire, est idéal pour les missions de sauvetage, les transports médicaux et les évacuations dans des zones difficiles d'accès. Sa fiabilité et son efficacité en font un outil précieux lors des opérations de sauvetage. Le modèle Bell 429 – Ambulance aérienne, équipé de marquages caractéristiques, reproduit parfaitement la version authentique utilisée par les équipes de secours. INSTRUCTIONS SIMPLES À SUIVRE ET NOUVEAUX ÉLÉMENTS COMPLETSGrâce à un guide intuitif, ce modèle impressionnant peut être facilement réalisé par les petits et grands passionnés de construction.Ce magnifique hélicoptère, composé de 248 éléments, offre une fidélité aux briques originales et aux nouvelles briques spécialement conçues, comme le cockpit caractéristique de l'hélicoptère. EXCELLENTE OFFRE POUR LES PASSIONNÉSL'hélicoptère Bell 429 - Ambulance aérienne de COBI est une offre idéale pour les passionnés de modélisme, les fans de machines volantes et les secouristes.Découvrez notre collection et explorez d'autres véhicules de la série ACTION TOWN de COBI pour créer votre propre collection de machines fiables ! 248 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les briques respectent les normes de sécurité pour les produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de briques de construction Les briques imprimées ne se rayent pas, ne se décolorent pas et ne s'estompent pas pendant le jeu ou sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des étapes à suivre Dimensions du modèle : 24 × 8,0 × 16,5 cm Dimensions de la boîte : 33,2 × 6,0 × 18 cm
6+

Cobi Action Town 26628 Hélicoptère civil polyvalent Bell 407 1:48

Le modèle Bell 407 - Police Polonaise est une nouveauté de la collection ACTION TOWN renouvelée de COBI ! C'est un hélicoptère moderne et polyvalent qui est récemment devenu une partie de l'équipement de la police polonaise. Grâce à sa technologie avancée, son exceptionnelle manœuvrabilité et ses dimensions compactes, le Bell 407 fonctionne parfaitement dans des conditions opérationnelles difficiles, de jour comme de nuit. Profitez du processus de création Vous avez maintenant l'opportunité unique de construire le modèle de cet hélicoptère dans sa version pour la police polonaise, reproduisant fidèlement la véritable machine.Le set au 1:48 contient 217 éléments, y compris des blocs spécialement conçus, comme le nez caractéristique de l'hélicoptère, qui permettent une reproduction précise des détails. Grâce à des instructions intuitives, les passionnés de construction de modèles volants de tous âges pourront apprécier le processus de création de cet hélicoptère exceptionnel de la police polonaise. Un set unique pour la collection Enrichissez votre collection COBI avec ce set unique et entrez dans le monde des opérations policières aériennes en construisant un modèle fiable du Bell 407 Police.Ne tardez pas ! Rassemblez toute la collection ACTION TOWN de COBI et créez votre propre équipe de machines passionnantes ! 217 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Dimensions du modèle : 22,5 × 7 x 16,5 cmDimensions de la boîte : 27,5 × 6,0 × 18,0 cm AvertissementInapproprié pour les enfants de moins de 3 ans. Contient de petites pièces qui pourraient être ingérées ou inhalées (risque d'étouffement).
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 pcs

Mustang, bien que cet avion américain ait été conçu à la demande de la RAF.Lorsque vous avez l'impression qu'une tâche est impossible à accomplir, rappelez-vous des ingénieurs de North American Aviation, qui ont développé un tout nouvel avion en 120 jours à la demande de la RAF en 1940, devenant ainsi une véritable légende. Le premier vol a eu lieu le 26 octobre 1940, soit 178 jours après la commande.Au fil du temps, le Mustang est devenu l'un des avions alliés les plus réussis. Le nom de combat original de l'appareil était Apache et Invader, mais finalement, la désignation "Mustang" s'est imposée parmi les pilotes. C'est précisément les pilotes de Mustang qui ont introduit une nouvelle tactique pour protéger les bombardiers. Cela impliquait de violer l'ordre de rester près des bombardiers. Au lieu de cela, les pilotes attaquaient les chasseurs allemands au moment où ils se formaient pour l'attaque. Cette nouvelle stratégie a définitivement changé le rapport des forces aériennes au-dessus de l'Europe. Lorsque le maréchal allemand Hermann Göring a vu un jour au-dessus de Berlin des chasseurs Mustang, il a dit à son aide de camp "Nous avons perdu la guerre".Le pilote de Mustang le plus réussi était probablement l'Américain George Earl Preddy, qui a malheureusement été abattu par erreur par sa propre défense antiaérienne. Un autre as de l'aviation était William Arthur Shomo, surnommé d'après sa profession civile "Le Fossoyeur", qui a abattu 6 avions ennemis en une seule journée. Le P-51 est le chasseur à moteur à piston le plus rapide avec une vitesse maximale de 885 km/h. Au total, 15 875 unités ont été produites dans différentes versions.En République dominicaine, les Mustangs ont servi jusqu'en 1984.Grâce à leur construction robuste, de nombreux avions sont encore capables de voler dans le monde entier aujourd'hui. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,28 m, longueur 9,83 m, hauteur 4,13 m poids 3 103 kg à vide poids maximum au décollage 5 488 kg moteur 12 cylindres Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) avec une puissance de 1 100 kW capacité du réservoir de carburant 1018 l + 2x réservoirs supplémentaires de 284 l autonomie 1 900 km (autonomie maximale 3 701 km) plafond 12 802 m taux de montée 16,6 m/s vitesse maximale 708 km/h équipage 1 armement 4x mitrailleuses Browning AN/M2 de 12,7 mm + 907 kg de bombes aériennes, ou 6 roquettes non guidées HVAR
12+

Cobi Volkswagen Golf GTI (1976-1983), 1:12, 1710 k, ÉDITION EXÉCUTIVE

Le modèle réduit Volkswagen Golf GTI - Executive Edition avec une carrosserie blanche, une base et une étiquette de modèle est un excellent choix pour tout passionné d'automobile qui souhaite créer sa propre version de cette voiture légendaire. La Volkswagen Golf GTI est l'un des modèles les plus emblématiques qui a révolutionné le monde des voitures de sport dans les années 70, alliant des dimensions compactes à des performances dynamiques. Grâce à la reproduction précise des détails, tels que les ailes élargies, les larges pneus en caoutchouc, le spoiler avant dynamique et les bandes caractéristiques sur le capot, vous avez la chance de recréer les éléments les plus détaillés de cette voiture classique à l'échelle 1:12 ! La construction de ce modèle vous permet de combiner votre passion pour la motorisation avec le plaisir de construire avec des briques. Un délice pour les collectionneurs - Le modèle à l'échelle 1:12, composé de 1743 éléments, a été conçu à partir de blocs de construction COBI avec un accent sur le détail. C'est un véritable délice pour les amateurs de voitures et les passionnés de blocs. Élégance et prestige - Le modèle Volkswagen GTI est une combinaison unique de classique automobile et de finition précise. Ce n'est pas seulement un modèle, mais un véritable trésor qui ravira tout collectionneur et passionné d'automobile.
8+

Cobi Forces Armées UH-60 Black Hawk, 1:32, 918 p, 1 f

Le célèbre fabricant d'hélicoptères a été fondé en 1925 par le génial concepteur aéronautique d'origine ukrainienne Igor Ivanovič Sikorski. Bien qu'il fût lui-même un grand nationaliste russe, il comprit rapidement l'idéologie bolchevique perverse et émigra aux États-Unis en 1919, où il gagna d'abord sa vie en tant qu'enseignant. Aujourd'hui, l'entreprise fait partie du groupe Lockheed Martin.L'hélicoptère Black Hawk a été développé en 1972 à la demande de l'armée américaine pour un moyen de transport aérien tactique polyvalent.Sur la base d'expériences coûteusement acquises lors de la guerre du Vietnam, où près de 50 % des hélicoptères UH-1 déployés ont été détruits, une machine capable d'atteindre des vitesses plus élevées et mieux blindée a été développée. La protection balistique du cockpit est capable de résister à des balles de calibre allant jusqu'à 23 mm.Le premier vol a eu lieu le 17 octobre 1974 depuis l'aéroport de l'entreprise dans le Connecticut. Les machines UH-60 ont participé à de nombreuses missions militaires depuis 1983. Parmi les plus connues figure le parachutage de l'armée américaine en 1993 dans la ville somalienne de Mogadiscio, qui a ensuite été adapté par le réalisateur Ridley Scott dans le film La Chute du faucon noir. Le Black Hawk est toujours fabriqué aujourd'hui en plusieurs modifications. Peut-être la version la plus connue est la version VH-60N avec l'indicatif d'appel « Marine One » pour le transport de responsables gouvernementaux et du président, ou la version ESSS avec des ailes sur lesquelles sont suspendus des réservoirs supplémentaires et des systèmes d'armement.Depuis 2022, la marine américaine utilise également plusieurs machines entièrement autonomes équipées d'une technologie avancée d'IA pour accomplir des missions spéciales.Des hélicoptères spécialement modifiés ont également participé à la capture du terroriste recherché Oussama ben Laden en 2011. Les machines avaient des pales de rotor principal modifiées et portaient probablement des actuateurs sonores externes, ce qui a permis une approche silencieuse du site de l'opération. C'est probablement la raison pour laquelle les habitants locaux n'ont pas du tout remarqué l'opération. Une curiosité est par exemple que l'hélicoptère peut être démonté en quelques minutes pour être chargé dans la soute d'un avion de transport C-130 Hercules et déposé n'importe où dans le monde. Plus de 5000 unités ont été produites jusqu'à présent dans différentes versions.Le prix d'acquisition de la version militaire est de 15 à 25 millions de dollars.Les coûts d'exploitation par heure de vol s'élèvent à un incroyable 6000 dollars. En d'autres termes, qui peut se permettre un singe, doit aussi pouvoir se permettre des bananes. Caractéristiques techniques : dimensions : longueur du fuselage 15,27 m, largeur 2,36 m, hauteur 5,13 mdiamètre du rotor principal 16,36 m, diamètre du rotor de compensation 3,35 m poids (à vide) 5 120 kg poids maximal au décollage 9 190 kg unité motrice 2 x moteur General Electric T700-GE-701C chacun avec une puissance de 1410 kW vitesse maximale 294 km/h rayon d'action 592 km, portée maximale 2 220 km capacité des réservoirs de carburant 1136 l plafond 5 790 m taux de montée 1,9 m/s équipage 3 personnes nombre de passagers transportés 11 armement 2x mitrailleuse M240 de calibre 7,62 mm
Nouveautés
10+

Cobi Volkswagen Golf (1979), 1:12, 1460 k

Ressentez le vent dans vos cheveux et retournez à une époque où les voitures étaient plus qu'un simple moyen de transport. Elles sont devenues un symbole de liberté, de style et de modernité. Grâce au modèle de la première version de la légendaire Volkswagen Golf Cabriolet, vous avez la possibilité de vous plonger dans les années 80, lorsque cette icône de la motorisation a révolutionné le marché et est devenue le rêve de millions. L'histoire d'un grand succès : La Volkswagen Golf Cabriolet a fait ses débuts en 1979 et est rapidement devenue la première voiture allemande à conquérir le cœur des conducteurs américains et européens. La combinaison d'un style exceptionnel, de confort et d'un prix attractif en a fait l'un des véhicules les plus recherchés des années 80. C'est un classique qui a résisté à l'épreuve du temps. Un classique pratique : La Golf Cabriolet est l'une des premières voitures à allier les caractéristiques d'un véhicule pratique au quotidien avec le plaisir de conduire une voiture décapotable. Grâce à ce modèle, Volkswagen a gagné une légion de fans fidèles. La production a duré jusqu'en 2002, ce qui en fait l'un des cabriolets les plus longtemps fabriqués de l'histoire de l'industrie automobile. Pourquoi est-ce un véritable bijou de la collection ? Échelle 1:12 - Le modèle reproduit chaque détail de la voiture d'origine à une échelle impressionnante de 1:12. Sa taille précieuse met en valeur chaque détail et le plaisir de l'assembler est encore plus satisfaisant. 1494 éléments - Le kit se compose de 1494 éléments précis, vous offrant la chance de vous plonger complètement dans le processus de construction et de profiter de chaque étape de l'assemblage. Le kit est destiné aux jeunes et aux anciens passionnés de motorisation. C'est un excellent divertissement pour les enfants et les adultes qui sont fans de motorisation et de grandes maquettes. Détails uniques - Portes ouvrantes, coffre ouvrant, moteur répliqué, volant mobile et capot avant soulevé par un bras de soutien à l'ouverture - ces détails permettent de profiter pleinement de la reproduction parfaite de l'original. 1494 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées

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