Cobi

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Dos
319 produits filtrés
11+

Cobi II WW Kostel Sainte-Mere-Eglise D-DAY, 2280 k, 1 f

L'ensemble de construction du modèle de l'église Notre-Dame-de-l'Assomption à Sainte-Mère-Église (Normandie, France) est sorti dans la collection préparée à l'occasion du 80e anniversaire du débarquement des Alliés en Normandie et porte le logo officiel des organisateurs des célébrations de l'anniversaire. L'église Notre-Dame-de-l'Assomption à Sainte-Mère-Église (Normandie, France) a acquis une renommée mondiale grâce aux événements du 6 juin 1944 qui se sont déroulés lors de l'opération Jour J. Les soldats de la 82e division aéroportée américaine avaient pour mission de prendre le contrôle de la ville de Sainte-Mère-Église. En raison d'un atterrissage malheureux, l'un des soldats, John Steele, s'est retrouvé coincé dans le clocher de l'église. Impuissant, suspendu haut dans les airs, il a été témoin des combats acharnés dans la ville. Il a survécu, bien qu'il ait été blessé ! En mémoire de cet événement, une figurine représentant John Steele a été définitivement placée sur le clocher de l'église. Le souvenir des libérateurs est toujours vivant là-bas et a été rappelé de manière magnifique ! Après la guerre, de toutes nouvelles vitraux représentant des parachutistes et des symboles associés à eux sont apparus dans les fenêtres de l'église. Aujourd'hui, l'église de Sainte-Mère-Église est une destination prisée des touristes et des amateurs d'histoire de la Seconde Guerre mondiale. Ce lieu symbolique nous rappelle l'effort héroïque des parachutistes et l'importance de l'opération Jour J dans l'histoire du monde moderne. L'ensemble contient 2280 pièces et 1 figurine.
10+

Cobi DRB Classe 52 locomotive à vapeur et signal, 1:35, 2745 pièces, 2 figurines

Ensemble avec le modèle en blocs de la locomotive à vapeur allemande DR BR 52 / Ty2 Locomotive à vapeur de la Seconde Guerre mondiale. La construction en blocs reproduit fidèlement la forme, les proportions et les détails de la légendaire locomotive à vapeur, qui est probablement la plus populaire et connue de tous les passionnés de chemins de fer dans le monde. Édition exclusive 2 en 1 comprenant deux ensembles différents de blocs supplémentaires, permettant de construire le modèle de la locomotive allemande DR BR 52 avec des marques allemandes de l'époque de la Seconde Guerre mondiale ou une locomotive avec des marques polonaises des chemins de fer d'État polonais de l'époque de la République populaire de Pologne d'après-guerre. En plus des différents blocs avec divers symboles, numéros et désignations, l'ensemble comprend également des lampes avant et arrière améliorées et plus grandes pour la construction polonaise, des blocs sélectionnés dans différentes couleurs, ainsi que deux figurines différentes : un conducteur allemand de la Seconde Guerre mondiale et un chauffagiste. L'ensemble comprend un magnifique sémaphore en blocs avec de nombreuses impressions ! Le sémaphore ferroviaire est un dispositif de signalisation utilisé dans le transport ferroviaire pour fournir des informations aux conducteurs sur l'état de la voie et le mode de fonctionnement autorisé du train. Les sémaphores sont un élément clé du système de sécurité des chemins de fer, car ils aident à prévenir les collisions et régulent les mouvements des trains. Le modèle de locomotive à l'échelle 1:35 présente, en plus des détails précis tels que les symboles, la numérotation et le marquage, de nombreuses impressions de "montres" à l'intérieur de la cabine de la locomotive. Grâce au toit facilement amovible de la cabine, vous pouvez jeter un coup d'œil à l'intérieur et voir les détails des équipements de propulsion reproduits fidèlement. Nous avons également pris soin d'un détail tel que l'imitation de charbon brûlant dans la chaudière ! Comme dans une véritable locomotive à vapeur, tout le mécanisme de la roue est relié de manière à se déplacer simultanément. À l'intérieur du modèle se trouvent des engrenages qui créent un mécanisme complexe assurant un mouvement réaliste des roues et de l'ensemble de la propulsion. Il suffit de pousser légèrement le modèle pour faire avancer tout le système. Cinq conceptions différentes de roues sur la locomotive, dont certaines comportent des bords spéciaux, permettent au modèle de s'adapter parfaitement aux rails en blocs et de surmonter également les courbes en blocs avec une pente de R88 ou plus. Il convient d'ajouter que le modèle est entièrement compatible, c'est-à-dire qu'il s'adapte aux rails en blocs d'autres marques de kits de construction. Le tender, wagon de transport de charbon entre autres, reflète fidèlement l'inspiration du monde réel. À l'intérieur, il a une composition de combustible reproduite. Il dispose également de châssis avec des roues pivotantes et d'un attelage spécial, auquel d'autres wagons peuvent être attachés pour former un train complet. La version de la locomotive avec sémaphore comprend également une base d'exposition spéciale, solide, en briques imitant un remblai ferroviaire et une plaque avec le nom de la locomotive ; vous pouvez choisir : BR 52 allemande ou Ty2 polonaise. COBI a également fabriqué sa propre forme de bloc imitant un tronçon de voie. L'ensemble comprend cinq de ces pièces d'une longueur totale d'environ 65 cm. La voie est fabriquée avec une technologie moderne d'injection bi-couleur, ce qui signifie que chaque pièce individuelle, d'environ 13 cm de long, est un seul élément et est fabriquée à partir de deux couleurs différentes de matériau, qui sont reliées entre elles. Les rails en acier gris se détachent clairement des traverses en bois très réalistes. Sur chaque traverse, il n'y a pas de clous visibles, ce qui améliore leur réalisme et chacune d'elles est recouverte d'une texture de planche, c'est-à-dire une imitation du dessin du bois. Les voies peuvent être fixées sur des plaques de construction et ont un trou technique, permettant de fixer la voie de manière permanente sur un diorama ferroviaire, par exemple à l'aide d'une vis ou d'un clou. Cet ensemble est un cadeau idéal pour tout passionné d'histoire et de chemins de fer. Construisez l'histoire, pièce par pièce, avec COBI. BR 52 ou Ty2 ou Ty42 était une locomotive à vapeur de fret de construction allemande, fabriquée dans de nombreuses usines européennes entre 1942 et 1945. C'était une locomotive à vapeur très bon marché, simple et en même temps très fiable. En Pologne, plus de 1 200 de ces véhicules étaient utilisés dans les chemins de fer d'État polonais après la Seconde Guerre mondiale. La locomotive pouvait tirer des trains de marchandises d'un poids total allant jusqu'à 620 tonnes à une vitesse de 80 km/h ou 1 700 tonnes à une vitesse de 50 km/h. Cette locomotive à vapeur a également été utilisée de nombreuses fois pour tirer des trains de passagers. 2 747 pièces de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température L'ensemble 2 en 1 comprend des désignations allemandes et polonaises séparées, parmi lesquelles vous pouvez choisir, Modèle à l'échelle 1:35 2 figurines Dimensions du modèle (L x l x H) : 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")
Nouveautés
10+

Cobi Avro Lancaster B Mk.I/III 300 Sqdn RAF, 1:48, 1643 k, 1 f

L'Avro Lancaster B Mk.I/III était un élément clé de la stratégie de bombardement britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa capacité à transporter de lourdes charges de bombes, sa résistance et sa polyvalence en ont fait l'un des bombardiers les plus efficaces et les plus polyvalents utilisés par les Alliés. Le nouveau modèle est désigné après la 300e escadrille de bombardement polonaise « Ziemia Mazowiecka ». Le modèle comprend également des hélices mobiles, un train d'atterrissage rétractable, un compartiment à bombes ouvrant avec des bombes en blocs, un bloc nommé kit, un intérieur reproduit en miniature et une figurine d'un pilote polonais de la 300e escadrille de bombardement. Le design du Lancaster a commencé avec le design de l'Avro Manchester, qui souffrait de problèmes de fiabilité du moteur. Avec l'ajout de deux moteurs supplémentaires et d'autres modifications, le Lancaster est né. Le premier prototype du Lancaster (BT308) a volé le 9 janvier 1941. L'avion s'est rapidement avéré meilleur que le Manchester et la production du Lancaster a commencé la même année. Le Mk.I était la première version de série, propulsée par des moteurs Rolls-Royce Merlin XX. Le Mk.III se distinguait du Mk.I principalement par ses moteurs Packard Merlin, fabriqués sous licence aux États-Unis. Le Lancaster est entré en service opérationnel en février 1942 avec la 44e escadrille de la RAF. Il est rapidement devenu le bombardier principal de la RAF. Le Lancaster, utilisé principalement pour le bombardement nocturne, a été la clé de nombreuses opérations de bombardement importantes, y compris le bombardement de Hambourg (opération Gomorrhe) et de Dresde. Les Lancasters ont été utilisés pour diverses missions spéciales, comme l'opération Chastise (les frappes sur les barrages), ainsi que pour le largage de bombes lourdes, comme le Grand Slam et le Tallboy, capables de détruire des cibles fortement fortifiées. La 300e escadrille de bombardement « Ziemia Mazowiecka » a été une partie importante de la contribution polonaise à l'effort de guerre allié pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses membres ont combattu avec un grand dévouement et, par leur courage et leur compétence, ont contribué aux succès de la RAF dans le bombardement contre le Troisième Reich. L'escadrille reste un symbole de la contribution polonaise à la lutte pour la liberté et l'indépendance pendant l'une des périodes les plus difficiles de l'histoire. 1595 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 1 image Bloc avec le nom du kit Échelle 1:48 Dimensions du modèle (longueur x largeur) : 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")
Nouveautés
10+

Cobi II WW T-34/76, 1:28, 850 k, 1 f

Le char T-34 est l'un des chars les plus importants de l'histoire. Il a été développé par l'Union soviétique pendant l'entre-deux-guerres et a joué un rôle clé pendant la Seconde Guerre mondiale.Le modèle en blocs de COBI est robuste et reflète parfaitement les dimensions et les formes de son inspiration historique. De plus, le char a des chenilles fonctionnelles. La tourelle et le canon sont également mobiles. En retirant la tourelle, vous pouvez jeter un œil à l'intérieur du véhicule. Vous pouvez placer le modèle de moteur en blocs sous le capot de service. Le modèle a des impressions durables imitant les détails de l'équipement et des marquages (au choix soviétiques et polonais). Le char T-34/76, connu simplement sous le nom de T-34, était l'un des chars les plus importants de l'histoire et a joué un rôle clé pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1930, les ingénieurs soviétiques ont commencé à travailler sur un nouveau char moyen pour remplacer les anciens modèles T-26 et BT-7. En 1939, des prototypes désignés A-20 et A-32 ont été créés. Le modèle final, A-34, est devenu la base de la production en série et a été nommé T-34. Les prototypes T-34 ont subi des tests intensifs et la production en série a commencé à Kharkov en 1940. Les premiers modèles étaient équipés d'un canon L-11 de 76,2 mm, qui a rapidement été remplacé par un canon F-34 plus efficace. Le T-34 a connu son premier combat lors de l'invasion allemande de l'Union soviétique en juin 1941. Malgré des problèmes logistiques et de formation initiaux, le T-34 s'est révélé extrêmement efficace sur le champ de bataille. Son blindage incliné, sa bonne mobilité et son armement puissant en faisaient un adversaire avec lequel les chars allemands avaient de sérieux problèmes. Les chars T-34 ont également trouvé leur place dans le 1er régiment de chars de Varsovie, qui faisait partie de la 1ère division d'infanterie de Tadeusz Kościuszko. Les chars T-34 avec un aigle blanc sur la tourelle ont combattu, entre autres, lors des batailles de Leningrad et sur le pont de Warka-Magnuszewski. 852 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 1 image Étiquette Modèle de moteur mini amovible Échelle 1:28 Dimensions du modèle (L x l x h) : 260 mm (9") x 110 mm (4,7") x 90 mm (3,9")

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