Militaire jusqu'à la 2e guerre mondiale24 produits

Caractéristiques :Le célèbre chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale P-51D Mustang ARF, en tant que modèle d'avion radiocommandé. Un moteur de 20cc est recommandé, l'envergure du modèle est de 1,7 m. Construction entièrement en bois en contreplaqué et en balsa, pièces entièrement recouvertes avec camouflage prêt à l'emploi. Il est fabriqué en variantes de combinaison de couleurs jaune, rouge ou bleu. L'aile avec un profil semi-symétrique est amovible, fixée par deux vis. Possibilité d'entraînement par moteur à combustion ou électrique. Finition réaliste, comprend un train d'atterrissage électrique rétractable et des accessoires de montage. L'aile est prête pour l'installation de volets. Dans l'emballage se trouve un ensemble complet d'accessoires pour le montage d'un moteur à combustion, comme un berceau moteur en aluminium, un réservoir, un cône d'hélice en plastique rouge, ainsi qu'un berceau moteur pour moteur électrique (dans l'emballage sous forme de kit en contreplaqué). L'aile est préparée pour un train d'atterrissage rétractable, l'emballage comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des logements en plastique pour le train d'atterrissage et des capots de jambes de train, des roues et une roulette de queue avec une roue. Le fuselage a un capot amovible avec une cabine, équipée d'une figurine de pilote fidèle et d'un cockpit. L'aile est en un seul morceau, amovible. Le capot moteur et le radiateur en maquette sont en fibre de verre peints, le capot moteur a des maquettes d'échappements. Le modèle P-51D Mustang ARF est idéal pour tous les passionnés d'avions de la Seconde Guerre mondiale, avec d'excellentes caractéristiques de vol, une finition réaliste et une peinture prête à l'emploi. L'emballage contient 2 feuilles de décalcomanies autocollantes pour la possibilité d'ajouter des détails de camouflage. Construction entièrement en bois, pièces recouvertes avec peinture Aile amovible Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Cabine équipée avec pilote Roulette de queue contrôlée Berceau moteur pour moteur à combustion et électrique Réservoir avec accessoires Cône d'hélice rouge complet Capot moteur en fibre de verre peint avec maquettes d'échappements Radiateur en fibre de verre peint Construction légère et rigide en balsa et contreplaqué Accessoires de montage de qualité Kit de décalcomanies Quel équipement RC choisir pour le modèle d'avion ? Les modèles d'avions RC en version ARF ne sont pas équipés d'électronique, il est donc nécessaire de l'ajouter. Vous pouvez utiliser une électronique classique ou la plus moderne avec des fonctions SAFE ou SMART. SAFE garantit la protection de l'enveloppe de vol et la trajectoire de vol du gyroscope 3 axes AS3X. SMART offre des données télémétriques en temps réel. Pour profiter de ces fonctions, vous pouvez choisir une télécommande RC moderne de la série NX ou iX et un récepteur avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. Comment ça fonctionne ? L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez activer la technologie SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes de roulis et de tangage. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Utilisez la technologie Smart pour plus d'informations ! Spektrum SMART offre via TÉLÉMÉTRIE des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. Les récepteurs Smart, régulateurs, batteries, chargeurs et émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™ communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu instantané de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours du moteur. Transmission de données par un seul conducteur La technologie SMART permet la transmission de données télémétriques par un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Lorsqu'elle est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis sa puce mémoire via le conducteur de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces recouvertes du modèle P-51D Mustang 1,7 m avec camouflage prêt à l'emploi, un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec roues, un réservoir, un berceau moteur, des moules de radiateur, des tunnels de train, des échappements, des tringles, des accessoires de montage, un cône d'hélice, une roulette, des décalcomanies, un manuel en tchèque, un manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour l'entraînement, un ensemble RC de 8+ canaux, des servos standards, un moteur (pour le régulateur électrique), une batterie, des câbles, un chargeur, des colles et des outils sont recommandés. Quel équipement RC choisir pour le modèle ? Le modèle d'avion Soareasy EP V2 a une construction en bois légère et est facile à piloter, donc même un modéliste débutant peut le maîtriser. Cependant, le modèle n'est pas équipé d'un ensemble RC, vous devez donc l'ajouter. Si vous n'êtes pas encore très sûr de la gestion du modèle d'avion, vous pouvez choisir en option une télécommande RC moderne Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement de position du modèle via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix de SAFE, vous réglez le commutateur selon le manuel, qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes de roulis et de tangage. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront particulièrement l'élève au début, en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de relâcher les joysticks de la télécommande et le modèle se remettra tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Émetteurs recommandés Spektrum de nouvelle génération de la série NX Pour contrôler les modèles aériens, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM NX : Émetteur 6 canaux de la série NX Spektrum NX6 DSMX avec compatibilité Smart, USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR6610T. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR8020T. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR10100T. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Grand modèle RC à distance, P-47 Thunderbolt avec son cockpit caractéristique, surnommé Razorback. L'envergure du modèle est de 1,2 m, il est équipé de servos, d'un train d'atterrissage rétractable, de volets, d'un moteur brushless BL15 et d'un régulateur brushless Avian 70A Smart Lite. Une série d'éléments de maquette complète l'apparence impressionnante du modèle. Version PNP sans ensemble RC ni batterie. Republic P-47 Thunderbolt était un avion rapide et robuste de la Seconde Guerre mondiale, utilisé tant pour des attaques au sol que pour l'escorte de bombardiers ou des missions de combat. À son époque, il est devenu le chasseur monoplace le plus grand et le plus lourd avec un moteur à piston. Sa construction robuste, son cockpit blindé et ses huit mitrailleuses de 12,7 mm en faisaient une arme exceptionnelle pour détruire des cibles au sol. Jusqu'à la version P-47D-25, le Thunderbolt avait un fuselage haut derrière le cockpit, d'où provient le surnom de ces anciennes séries - Razorback (en anglais, "dos de rasoir"). Le modèle E-flite® P-47 Razorback 1,2m est une réplique de l'impressionnant avion militaire américain, offrant des expériences de vol inégalées. Grâce à ses volets fonctionnels et à son train d'atterrissage rétractable, il peut être votre premier warbird entièrement équipé, tout en satisfaisant certainement une large gamme de pilotes. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S, grâce au régulateur Spektrum Avian 70A Smart Lite et, lorsqu'il est utilisé avec des récepteurs compatibles Spektrum, vous aurez la possibilité d'utiliser des données de télémétrie en temps réel. Le modèle est peint dans le camouflage P-47 qui volait avec le 510e escadron de la 405e escadre de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se distingue par une série de détails de maquette, y compris des lignes de panneaux moulées, un réservoir supplémentaire optionnel et des armements, une hélice à quatre pales et d'autres. Pour le montage final, aucun colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Sa taille est également adaptée pour le stockage et le transport sans nécessité de démontage, ou l'aile monoplan peut être facilement démontée pour un transport et un stockage encore plus simples. Caractéristiques clés de l'E-flite® P-47 Razorback 1,2m Moteur spécialement réglé compatible avec des batteries 3S et 4S de 2200-3200mAh Volets fonctionnels installés Train d'atterrissage électrique rétractable Ailerons, gouvernail de profondeur, gouvernail de direction (dérive), gaz, volets, train d'atterrissage contrôlés Moteur brushless 15BL 880Kv puissant compatible 3S-4S Le régulateur Spektrum Avian™ 70A Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore, via des récepteurs et émetteurs Spektrum compatibles Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armements et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par le capot du fuselage Construction Z-Foam™ durable Camouflage "Kansas Tornado II" du 510e escadron, 405e escadre de chasse Version Plug-N-Play® Les avions en version Plug-N-Play (PNP) facilitent la préparation au vol rapidement et avec un minimum de temps. Vous déballerez le modèle de la boîte, il est équipé de moteurs, d'un régulateur et de servos, donc tout ce que vous devez faire est d'effectuer le montage final, d'insérer votre propre batterie d'alimentation, d'installer votre ensemble RC et ensuite vous pouvez vous rendre à l'aéroport ! Technologie SMART Le P-47 Razorback 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui fournit une série de données de télémétrie liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs et émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres). Choix de puissance L'unité d'alimentation brushless installée se compose du régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un moteur 15BL spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette propulsion offre une excellente traction avec une batterie LiPo 3S 2200 mAh ou propose une vitesse encore plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Série de détails de maquette Le modèle est fabriqué à partir d'un matériau EPO léger mais durable, renforcé par des composites, qui est très résistant aux dommages tout en étant facilement réparable. Le P-47 Razorback est équipé de nombreux détails de maquette, y compris le revêtement, une figurine de pilote et d'autres. Il comprend un réservoir supplémentaire optionnel, des bombes et des lance-roquettes qui s'installent ou se démontent rapidement et facilement sans outils. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Pour un réalisme de vol parfait, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable et de volets. Le train d'atterrissage a un train d'atterrissage rétractable électrique et des jambes de maquette avec des roues et des capots de train. Les volets avec des servos séparés réduisent la vitesse de décollage et d'atterrissage, raccourcissent la distance d'atterrissage et augmentent la sécurité des opérations. Peinture réaliste "Kansas Tornado II" Le modèle est peint dans le camouflage de l'avion "Kansas Tornado II", tout comme l'avion P-47 avec lequel le capitaine Howard Curran volait avec le 510e escadron, 405e escadre de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final et vous pouvez avoir le P-47 Razorback 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour entrer dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez facilement démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus simples. Niveau 3 - expérience requise Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic, car vous devrez installer un récepteur qui ne contient plus les technologies AS3X et SAFE Select correctement réglées. Elle n'est pas du tout adaptée comme premier modèle RC d'avion, elle est recommandée pour les pilotes avancés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et réussir à configurer et à piloter des modèles à faible portance plus puissants. Pour le modèle, une hélice bipale APC 12x6E (RE-LP12060E) peut être recommandée comme alternative. Lors du montage de l'hélice, il est nécessaire de retirer l'insert en plastique de la pince, qui fait partie du montage de l'hélice à quatre pales, et de mettre un autre insert approprié (plastique, aluminium) sur l'arbre de la pince avec un trou de 6 mm, un diamètre d'environ 20 mm et une longueur d'environ 8 mm. Cet insert déplacera la surface de contact de l'hélice à une distance sécuritaire du capot moteur. (L'insert ne peut pas être commandé, le fabricant ne le fournit pas).Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion P-47 Razorback avec des composants installés : Moteur brushless 15BL 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, train d'atterrissage rétractable E-flite : P-47D 1.2m, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC 6 canaux, une batterie LiPo 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de la version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion E-flite F4U-4 Corsair avec un nouveau régulateur Avian 70A Smart Lite pour LiPo 3-4S et un récepteur SAFE. Train d'atterrissage rétractable et volets, avec la possibilité d'une puissance accrue en 4S, propulsent le modèle dans une catégorie supérieure. Récepteur avec télémétrie ! Réplique d'un chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale F4U-4 Corsair BNF avec une envergure de 1,2 m, destinée à tous les amateurs de Warbirds. Construction EPO éprouvée, qui est non seulement très légère mais grâce aux renforts en carbone, la structure est rigide, avec une décoration prête à l'emploi et un moteur 15BL installé. Le fuselage et les ailes sont entièrement peints avec de nombreux détails dans le cockpit du pilote, sans oublier les détails en relief, tels que les nervures sur les ailes et les gouvernes, le revêtement et la figurine du pilote. La version mise à jour et améliorée E-flite® F4U-4 Corsair 1,2m est le modèle le plus performant et le plus facile à piloter de la série des modèles Corsair ! Il est mieux équipé pour le vol de réplique et le vol sportif, et offre en plus une vitesse accrue et des capacités acrobatiques. Il comprend la technologie optionnelle SAFE® Select, qui facilite le vol (version BNF® Basic). Il contient un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et un moteur spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette combinaison offre un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse accrue et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S. Le régulateur peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec des batteries SMART et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Des décalcomanies avec les marques MARINES, NAVY et d'autres sont disponibles pour personnaliser la peinture appliquée en usine. Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final – ce qui signifie que vous pouvez avoir le F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Caractéristiques du F4U-4 Corsair Assemblage final simple Technologie AS3X® pour éliminer la turbulence Fonction SAFE Select pour un pilotage sécurisé Volets multi-sections précis avec servos Train d'atterrissage principal électrique rétractable avec rotation de 90° Contrôle 6 canaux Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 avec télémétrie Moteur brushless puissant 15BL, 850Kv Régulateur brushless Avian 70A Smart Lite Batterie LiPo recommandée 3S - 4S 6 servos micro Spektrum Matériau EPO durable Décoration authentique US Marine Cabine réaliste, hélice à 4 pales et maquette de moteur à étoile Le pack comprend des réservoirs amovibles Technologie exclusive Technologie SMART Le F4U-4 Corsair est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec des batteries Smart et sans Smart – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant spécialement réglé de 850Kv et un régulateur brushless Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite avec une hélice à 4 pales, qui offre un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse accrue et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S, sans nécessiter de modifications ou de réglages. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau EPO robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une décoration prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, une maquette de moteur, des capots de train d'atterrissage rétractable, des gravures de panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation simple pour le vol. Train d'atterrissage et volets fonctionnels Un grand avantage est le train d'atterrissage électrique rétractable installé avec des roues de 75 mm, qui se replie vers l'arrière comme sur le grand modèle et pivote de 90°. Les volets sur l'aile se composent de six pièces au total et sont actionnés par deux servos. Lors de leur utilisation, la vitesse de décollage et d'atterrissage est réduite et le confort de vol est accru. Décalcomanies disponibles Dans le pack, vous trouverez une feuille de décalcomanies avec les inscriptions MARINES et NAVY, grâce auxquelles vous pouvez changer l'immatriculation de votre machine et la différencier de celle de votre ami. Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, ce qui signifie que vous pouvez avoir le modèle F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour le transport en état assemblé dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez, si nécessaire, retirer l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Le pack contient les pièces finies du modèle d'avion E-flite F4U-4 Corsair 1,2 m, avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Avian 70A Smart Lite, 6 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage rétractable principal F4U-4 1,2 m à rotation de 90°, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, hélice à 4 pales, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo de rechange 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6-7 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion E-flite F4U-4 Corsair avec un nouveau régulateur Avian 70A Smart Lite pour LiPo 3-4S. Train d'atterrissage électrique rétractable et volets de sustentation, possibilité de performance accrue avec LiPo 4S propulsent le modèle dans une catégorie supérieure. Montage facile, 6 servos, décoration prête à l'emploi, hélice à 4 pales. Réplique d'un chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale F4U-4 Corsair PNP avec une envergure de 1,2 m, destinée à tous les amateurs de WW2. Construction EPO éprouvée, qui est non seulement très légère, mais grâce aux renforts en carbone, est très rigide, a une décoration prête à l'emploi et un moteur 15BL installé. Le fuselage et les ailes sont entièrement peints avec de nombreux détails dans le cockpit, sans oublier les détails en relief, tels que les nervures sur les ailes et les gouvernails, le revêtement de la peau et la figurine du pilote. Version mise à jour et améliorée de l'E-flite® F4U-4 Corsair 1,2 m, c'est le modèle le plus performant et le plus facile à piloter de la série Corsair ! Le modèle est mieux équipé pour le vol de réplique et le vol sportif, en PLUS offrant une vitesse accrue et des capacités acrobatiques. Il comprend un régulateur 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite et un moteur spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette combinaison offre un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse accrue et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S. Le régulateur peut fournir une série de données télémétriques liées au système énergétique en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec des batteries SMART et d'autres, via des récepteurs et émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™. Des décalcomanies avec les marques MARINES, NAVY et d'autres sont disponibles pour améliorer la décoration d'usine. Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, ce qui signifie que vous pouvez avoir le F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en une soirée. Caractéristiques du F4U-4 Corsair Montage final simple Volets multi-sections précis avec servos Train d'atterrissage principal électrique rétractable avec rotation de 90° Contrôle 6 canaux Moteur brushless puissant 15BL, 850Kv Régulateur brushless Avian 70A Smart Lite Batterie LiPo recommandée 3S - 4S 6 servos micro Spektrum Matériau EPO à haute résistance utilisé Décoration authentique US Marine Cabine réaliste, hélice à 4 pales et réplique d'un moteur en étoile Le pack comprend des réservoirs amovibles Technologie exclusive Technologie SMART Le F4U-4 Corsair est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système énergétique en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec des batteries Smart et sans Smart – via des récepteurs et émetteurs compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance L'unité de propulsion installée comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite avec une hélice à 4 pales, qui offre un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse accrue et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S, sans nécessiter de modifications ou de réglages. Détails de réplique Le modèle est fabriqué à partir d'un matériau EPO robuste et durable avec une série d'éléments de réplique, une décoration prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, une réplique de moteur, des capots de train d'atterrissage rétractable, gravures de panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation simple pour le vol. Train d'atterrissage et volets fonctionnels Un grand avantage est le train d'atterrissage électrique rétractable installé avec des roues de 75 mm, qui se replie vers l'arrière comme sur le grand modèle et pivote également de 90°. Les volets de sustentation sur l'aile se composent de six pièces au total et sont actionnés par deux servos. Lors de leur utilisation, la vitesse de décollage et d'atterrissage est réduite et le confort de vol est accru. Décalcomanies disponibles Dans le pack, vous trouverez une feuille de décalcomanies avec les inscriptions MARINES et NAVY, avec lesquelles vous pouvez changer l'immatriculation de votre machine et la distinguer de celle de votre ami. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, ce qui signifie que vous pouvez avoir le modèle F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler rapidement ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour le transport en état monté dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez, si nécessaire, retirer l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Le pack contient les pièces prêtes du modèle d'avion E-flite F4U-4 Corsair 1,2 m, avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Avian 70A Smart Lite, 6 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage principal rétractable E-flite F4U-4 1,2 m à rotation de 90°, hélice à 4 pales, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur RC d'au moins 6-7 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Modèle RC de l'emblématique chasseur américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,5 m, avec train d'atterrissage rétractable électrique, volets de sustentation installés, éclairage LED, moteur brushless 6S LiPo et récepteur avec stabilisation AS3X et fonction SAFE optionnelle. Matériau EPO et régulateur Spektrum™ Avian™ Smart. Pour l'alimentation, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5 est recommandée. Le North American P-51 Mustang était un chasseur monoplace à long rayon d'action, initialement développé pour la Royal Air Force britannique. C'était l'un des types de chasseurs les plus réussis. L'avion utilisait un tout nouveau profil d'aile laminaire. La version P-51D avec moteur Merlin V-1650-7 d'une puissance de 1095 kW avait un armement renforcé de six mitrailleuses Browning. Le P-51D escortait principalement les bombardiers lors des raids sur l'Allemagne et aidait les alliés à obtenir la supériorité aérienne. Il a également été déployé dans le Pacifique contre le Japon. Le modèle E-flite® P-51D Mustang est jusqu'à présent la plus grande et la plus puissante réplique du chasseur Mustang d'E-flite. Il est entièrement équipé d'électronique et de propulsion. Il est fabriqué à partir de moules avec un grand souci des formes précises, une représentation fidèle des détails, y compris le gravage des panneaux, et a une finition peinte. Il dispose de tous les éléments fonctionnels, tels que l'éclairage de position, le train d'atterrissage rétractable avec fermeture séquentielle des capots de puits, la roulette de queue rétractable, les volets de sustentation et est équipé d'une hélice à 4 pales avec cône. Le modèle avec une envergure de 1,5 m est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh. Celle-ci n'est pas incluse dans le kit. L'exclusivité du modèle est soulignée par l'équipement d'un récepteur AR637TA avec télémétrie dans toute sa gamme, y compris la possibilité d'afficher la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température sur l'écran des émetteurs Spektrum compatibles, ainsi que d'autres avantages des technologies avancées AS3X® et SAFE® Select, grâce auxquelles ce modèle est le mieux équipé pour un usage confortable. La conception unique de l'aile en 3 parties permet un transport et un stockage aussi pratiques que possible, car la partie centrale contient un centre d'aile sur le train d'atterrissage monté sur le fuselage pour le transport du modèle et les parties extérieures de l'aile se glissent simplement en toute sécurité dans le centre d'aile à l'aéroport, se verrouillant en position et sécurisées. L'assemblage est donc rapide et facile, car vous n'avez besoin de rien visser. Tout cela contribue au confort d'utilisation du modèle en opération. Le centre d'aile a une envergure de 800 mm, les extrémités des ailes mesurent 355 mm de long. Caractéristiques du modèle P-51D Mustang Grand modèle P-51D Mustang puissant et bien équipé Réplique précise de l'avion célèbre de la Seconde Guerre mondiale Une multitude de détails, y compris des réservoirs amovibles, des lignes de panneaux moulées, des armes et plus encore Feux de navigation LED fonctionnels, train d'atterrissage électrique rétractable, y compris la roulette de queue, volets de sustentation Moteur brushless puissant compatible avec 6S LiPo et hélice à 4 pales Batteries LiPo 6S 3200-7000 mAh recommandées pour des performances verticales Régulateur 100A Spektrum™ Avian™ Smart avec télémétrie traitant la tension de la batterie, la capacité et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation sécurisée grâce à la technologie exclusive AS3X® Neuf servos installés avec un fonctionnement précis Roues de train d'atterrissage avec roulements à billes et suspension pour une fonctionnalité et un aspect maximaux Roulette de queue rétractable et jambes principales amorties pour une opération sur diverses surfaces Aile en 3 parties comprenant une partie centrale avec train d'atterrissage, les parties extérieures de l'aile se glissent simplement dans le centre d'aile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, il suffit de visser les pièces Accès facile à la batterie grâce à un grand capot de fuselage Camouflage terminé "Lou IV" offrant une excellente visibilité Cellule résistante en EPO avec renforts en carbone et en bois Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, des corrections rapides de contrôle du modèle sont automatiquement effectuées, par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle se comporte comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X offre un vol plus sûr et plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE assure à la fois la stabilité électronique du vol, mais aussi des limites d'inclinaison, empêchant ainsi le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limitant également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un interrupteur sur un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en spirale Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés en position centrale À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Technologie exclusive Premier grand modèle Mustang P-51D, équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser en permanence les rafales de vent et les turbulences, assurant la sensation que vous volez avec un modèle beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select limitera l'angle d'inclinaison et d'inclinaison et après avoir relâché les sticks au neutre, le modèle se remettra en vol horizontal, cette fonction peut être activée et désactivée par un interrupteur. Grâce à SAFE, il est possible de voler avec le P-51 en toute sécurité et facilement ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière standard et seule la stabilisation AS3X sera active. Détails de maquette Le modèle avec une envergure de 1,5 m peut déjà être équipé de détails plus précis et plus nombreux que les petits modèles. En plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a des échappements, une antenne, une cabine avec cockpit et pilote, des maquettes d'armes sur l'aile, des réservoirs amovibles et une multitude de petits détails sur le fuselage. Éléments fonctionnels de maquette Les lumières de navigation LED installées, les volets de sustentation opérationnels et les surfaces de contrôle avec des charnières finies - même les portes séquentielles des roues principales et la roulette de queue rétractable - sont des super fonctionnalités qui élèvent votre expérience de vol à un niveau supérieur. Moteur puissant et régulateur Le P-51D est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV avec une hélice à 4 pales et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart, conçu pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh. La traction de l'unité de propulsion est largement suffisante pour effectuer des manœuvres verticales et des acrobaties normales. Technologie intelligente SMART Le P-51D Mustang 1,5 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui fournit toute une gamme de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via le récepteur AR637TA installé et les émetteurs compatibles équipés de la technologie Spektrum AirWare™ (y compris DX6e, DX8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12 et d'autres). Train d'atterrissage électrique rétractable Le train principal avec un large écartement des roues est équipé de composants métalliques robustes, les jambes ont une suspension et des capots de train d'atterrissage. Les portes des roues du train d'atterrissage ont une fonction séquentielle, ce qui signifie que l'électronique intégrée ferme et ouvre progressivement les capots avec un délai, de sorte que les capots internes des roues commencent à se fermer seulement après le retrait des jambes principales du train d'atterrissage. Construction précise et solide La construction en matériau EPO solide et durable fabriquée à partir de moules permet la fabrication de détails et de formes plastiquement complexes dans une forme légère et pourtant résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère bien conçue pour les meilleures expériences de vol. Les gouvernes et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Assemblage facile Pour l'assemblage final, aucune colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle P-51D Mustang 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La construction en 3 parties de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques et confortables que possible, car le centre de l'aile (800 mm) contient le train principal, avec lequel le modèle peut être transporté en voiture et après avoir été retiré à l'aéroport, il suffit de glisser les parties extérieures de l'aile (355 mm) et le modèle est prêt à voler. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite P-51D Mustang 1,5 m avec électronique installée : moteur brushless Spektrum 4258 460tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 100A BL 3S-6S, servo Spektrum A330 9g, servo Spektrum A430 17g analogique, servo Spektrum A450 13g MG POS, servo Spektrum A380R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, train d'atterrissage rétractable E-flite principal : P-51D 1,5 m, roulette de queue rétractable E-flite : P-51D 1,5 m, séquenceur de portes de train d'atterrissage E-flite, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 6-7 canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs recommandés Spektrum pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technologie. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5" avec interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan de 1,1 m d'envergure en version BNF est le successeur des modèles simples de ParkZone®, qui a été lancé il y a plus de dix ans. Une nouvelle version plus puissante pour les batteries LiPo 3S et 4S avec télémétrie Smart et protection de l'enveloppe de vol SAFE en option pour les débutants. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine en cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous pouvez également piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qui facilitent le pilotage. Idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en matière de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, le modèle peut être lancé à la main et atterrir sur le ventre du fuselage. Si vous désirez plus de puissance, utilisez une batterie LiPo 4S et profitez des possibilités d'acrobatie supérieure. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée dans des moules, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une forme légère et néanmoins durable. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère bien conçue. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-la à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol d'un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Contrôleur 30A avec télémétrie supporte le transfert de tension, de courant, de tours de moteur et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Finition camouflage U.S. Army prête à l'emploi Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appariement permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le passage du modèle en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'une fixation plus solide du moteur, du train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le moteur brushless installé avec un contrôleur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou plus de vitesse et une puissance verticale illimitée avec une batterie 4S sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d'un contrôleur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours de moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il tient monté dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez plier l'aile pour un stockage et un transport encore plus simples. Cabine prête Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et prête, équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a essayé le roulage, le décollage ou l'atterrissage avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage simple peut être facilement retiré, le décollage peut être effectué en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1,1 m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, contrôleur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24 cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40 cm, récepteur Spektrum™ AR631. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, vous devez ajouter votre propre émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S 11,1V ou 4S 14,8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan de 1,1 m d'envergure en version PNP est le successeur des modèles simples de ParkZone®, qui a été lancé pour la première fois il y a plus de dix ans. Nouvelle version plus puissante pour LiPo 3S et 4S. Excellentes caractéristiques de vol, construction EPO résistante, train d'atterrissage solide. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine à cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous pouvez également piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qu'il offre. Modèle idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en matière de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, lancé à la main et atterri sur le ventre. Si vous désirez plus de puissance, utilisez une LiPo 4S et profitez des possibilités d'acrobatie supérieure. La construction en matériau EPO solide et résistant fabriqué par moulage permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une version légère et pourtant résistante. Le résultat est une excellente apparence et une construction légère bien conçue. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-la à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée, le modèle est propulsé par un moteur brushless 3226-930Kv avec un contrôleur de 30A, 4 servos A381 et A382 sont également en place. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol d'un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries bon marché 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Contrôleur 30A avec télémétrie supporte le transfert de tension, de courant, de tours de moteur et d'autres données en temps réel Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO résistants Peinture camouflage U.S. Army prête à l'emploi Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'apairage permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'une fixation plus solide du moteur, du train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un contrôleur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou plus de vitesse et de puissance verticale illimitée avec une batterie 4S, sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d'un contrôleur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours de moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs Spektrum compatibles et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il tient assemblé dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine prête Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et attrayante, équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a expérimenté le roulage, le décollage ou l'atterrissage avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage en fil simple peut être facilement retiré, le décollage peut être effectué en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1,1 m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, contrôleur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40cm. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un ensemble RC, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select utilisable en option, permettant même aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques du système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie, et d'autres, avec un émetteur compatible Spektrum, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, la surface présente de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est de plus fini en usine dans une couleur emblématique rouge et blanche avec un dessin à la proue et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice à 3 pales de maquette avec un cône et des volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1.2m Assemblage final facile Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Coloris US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S* , et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages de l'électronique. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe de nez contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe de nez avec suspension. Les jambes principales sont recouvertes de capots qui cachent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice bipale APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 jambe de nez, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo d'alimentation 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® UMX™ Me 262 de taille ultra-micro avec une envergure de 0,66 m est la réplique du tout premier chasseur à réaction opérationnel au monde. Le modèle est équipé de deux moteurs à courant alternatif de 30 mm pour alimenter des batteries LiPo 3S. Celles-ci fournissent une puissance élevée tout en maintenant des coûts d'exploitation abordables. La taille réduite du modèle permet de voler dans plus d'endroits et dans des espaces plus petits tels que des parcs, des prairies ou des terrains de sport. Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier chasseur à réaction opérationnel au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices avec lesquels il se heurtait généralement. E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF est le modèle le plus accessible de cette machine pionnière ! Il est livré complètement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, y compris un camouflage premium avec des décalcomanies. Le modèle est équipé d'un système d'alimentation optimisé similaire à celui du populaire UMX A-10, afin de répondre aux attentes de performance moderne d'un modèle EDF. Il est également doté d'une stabilisation finement réglée AS3X et d'un système optionnel SAFE Select. De plus, il fournit aux émetteurs compatibles (Spektrum G2 avec écran) des données sur la tension de la batterie et d'autres télémétries en temps réel. Le train d'atterrissage fixe avec une roulette de nez directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour une vitesse accrue et un lancement à la main avec l'assistance du mode automatique Hand Launch Assist. Pour un atterrissage sur l'herbe sur le ventre, les nacelles ont des renforts de protection. Tout cela ajoute de la valeur au modèle Me 262 tout en maintenant un prix abordable. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler ou piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le Me 262 n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants ni comme premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles EDF plus simples, comme le E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm. Unité de contrôle Le modèle UMX Me 262 est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur 2 en 1 avec récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie d'alimentation en temps réel et d'autres télémétries avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres). Haute performance Le système d'alimentation à double moteur installé en usine comprend deux moteurs à courant alternatif de 30 mm de type outrunner. Cette configuration du système d'alimentation fournit plus de puissance que les précédents moteurs à 28 mm (2S) installés dans les modèles UMX EDF précédents et offre une vitesse inégalée, des performances verticales et une durée de vol plus longue. Modèle assemblé L'avion UMX Me 262 arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz, que vous pouvez associer à un émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX/DSM2. Finition de maquette Le fuselage du modèle est fidèlement reproduit à l'échelle avec de nombreux détails, y compris des ouvertures pour les mitrailleuses et une cabine transparente avec une figurine de pilote, ce que vous attendez généralement des modèles plus grands. Train d'atterrissage démontable Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roulette de nez directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage, ce qui vous permettra d'atteindre une vitesse plus élevée et de décoller à la main, en utilisant le mode automatique Hand Launch Assist, et enfin atterrir sur l'herbe. Finition prête à l'emploi La peinture appliquée en usine, complétée par des décalcomanies détaillées, non seulement a fière allure, mais capture également l'un des camouflages "camo" les plus uniques. Construction légère et durable La construction composite renforcée en matériau EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable. En cas de crash majeur, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la manœuvrabilité du modèle et des modèles plus petits est considérablement simplifiée, permettant leur utilisation par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est stable, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur au neutre, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol via un canal libre. Facilite le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques E-flite Me 262 est une réplique RC du premier chasseur à réaction au monde. Moteurs à courant alternatif de 30 mm avec des moteurs outrunner puissants. Unité de contrôle 2 en 1 Spektrum 2,4 GHz DSMX avec télémétrie. Complètement assemblé en usine et prêt à voler. Le modèle UMX le plus accessible et le mieux volant avec EDF à ce jour. Compatible avec l'émetteur Spektrum™ DXS, qui fait partie de nombreux ensembles RTF E-flite et HobbyZone. Vol plus facile avec la fonction optionnelle SAFE Select. Stabilité inégalée avec la stabilisation AS3X. Train d'atterrissage fixe démontable avec roulette de nez directionnelle. Mode Launch Assist pour le lancement à la main. Contrôle complet à 4 canaux. Finition premium avec décalcomanies. Batterie recommandée 3S LiPo 600-850mAh. Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX Me 262 EDF 0,66 m entièrement assemblé et peint avec les composants installés : 2x moteur à courant alternatif Spektrum 0808-8800tr/min 14P, unité de contrôle Spektrum : Me 262 0,66 m, 2x servo d'aileron Spektrum servo linéaire A200 2,3 g avec décalage, 2x servo Spektrum servo linéaire A201 2,3 g pour la profondeur et la direction. Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5+ canaux. Batterie LiPo 11,1 V 600 - 850 mAh avec connecteur IC2. Chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1V 600mAh 50C IC2. Pour un vol plus long, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 850mAh 30C IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries contiennent un connecteur IC2, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de coupe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion micro à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang avec le marquage “Detroit Miss” d'une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless sur batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois seuls pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée de nombreux détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X finement réglée et de la technologie optionnelle SAFE Select, le moteur est compatible avec des batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs Spektrum compatibles des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, le UMX P-51 peut voler dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette de queue directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailerons, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle en vol et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement à un vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit de le désactiver selon le manuel et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur plus puissant compatible 2S et 3S avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur de série Spektrum DXS Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette de queue directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Fini avec une décoration unique et historique de Detroit Miss Complètement assemblé et prêt à voler dès le déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologie exclusive Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'inclinaison ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré entièrement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous devez également ajouter votre propre batterie LiPo et vous pouvez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette de queue directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et atterrir sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction robuste La construction de la cellule du modèle d'avion en EPS est légère et résistante. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le fonctionnement du modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250g) et peut donc être exploité sans restriction, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle entièrement assemblé et peint E-flite® UMX™ P-51D Mustang avec les composants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servos linéaires Spektrum 2,3g avec long débattement et décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4V ou 11,1V 280–300mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 2S ou 3S 280–300mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont destinés à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite P-51D Mustang 1,0 m est une réplique du chasseur le plus populaire de tous les temps ! Il permet un vol de loisir et sportif confortable et, grâce à ses excellentes caractéristiques de vol, il constitue une alternative au populaire E-flite T-28 1,1 m. Ce modèle a également été conçu comme une version plus petite, plus simple et plus abordable du modèle P-51 1,2 m, ce qui sera apprécié par les pilotes qui ne souhaitent pas gérer la "complexité" des volets ou qui n'ont pas accès à un aéroport adapté pour un train d'atterrissage rétractable. Grâce à sa taille légèrement plus petite, il reste cependant bien visible et peut voler dans des vents plus forts que les modèles plus petits de la classe micro et ultra micro. Néanmoins, il peut également être piloté dans de grands parcs et sur des terrains de sport. Cela en fait un modèle de guerre parfait, polyvalent et idéal pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle débutant, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre à voler en acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. La construction du modèle est en matériau EPO résistant. Le train d'atterrissage fixe avec une roue arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, décoller en lançant à la main et atterrir sur le ventre dans l'herbe. Bien que le modèle ait des dimensions compactes pour un transport facile en voiture ou pour le stockage, il est en plus équipé d'ailes avec connexion de servos sans mains, permettant un démontage et un montage rapides. Le puissant système de propulsion avec moteur brushless et régulateur 30A avec support de télémétrie, peut être alimenté par des batteries LiPo 3S-4S de 1300-2200 mAh. Les ailerons, la profondeur et la dérive sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal, garantissant un contrôle précis et fiable. La décoration est terminée en usine avec le camouflage "Ferocious Frankie", qui a été utilisé sur le Mustang piloté par le major Wallace E. Hopkins – un as de chasse qui a enregistré 8 victoires pendant la Seconde Guerre mondiale. La version BNF Basic est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ avec la technologie innovante AS3X+, qui compense efficacement l'influence du vent et des turbulences, ainsi que la technologie optionnelle SAFE Select pour un contrôle encore plus facile pour les pilotes moins expérimentés. Grâce à ces fonctionnalités, les pilotes peuvent choisir le niveau d'assistance en fonction de leurs capacités. De plus, le récepteur contient une nouvelle fonction de téléchargement des paramètres du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le paramétrage de l'émetteur facile et ne prend que quelques secondes. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à voler avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont des compétences en assemblage, réglage et vol de modèles similaires. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et qui est stable, l'E-flite P-51D Mustang 1.0m n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que l'AeroScout 1,1 m et le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles similaires. Polyvalence et puissance Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur 30A avec option de télémétrie et un moteur spécialement réglé, qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 1300-2200mAh ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S 2200mAh. Option de télémétrie Le régulateur fournit une large gamme de données de télémétrie en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631+ et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, le P-51 Mustang peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile monobloc pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et la connexion de servos sans mains signifient que vous pouvez retirer/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils spéciaux. Train d'atterrissage fixe Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue arrière directionnelle permet le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage pour atteindre une vitesse plus élevée et une puissance verticale. Le décollage se fait en lançant à la main et vous atterrissez sur le ventre dans l'herbe, avec l'aide des fonctions Hand Launch Assist Mode et SAFE Select, qui font partie de la version BNF. Résistance et précision Le fuselage léger mais résistant de l'avion en EPO est renforcé par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal offrent un contrôle net et précis dans chaque situation. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données, et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus simple et polyvalent. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Caractéristiques Modèle RC pour le vol de loisir et sportif Finition de maquette d'un chasseur de la Seconde Guerre mondiale Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Assemblage rapide et simple sans besoin de colle Aile monobloc avec connexion de servo sans mains Dimensions compactes Excellente stabilité et technologie de stabilisation exclusive AS3X+ Stabilisation optionnelle SAFE Select Téléchargement des paramètres du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File) Régulateur 30A avec support de télémétrie Alimentation par batterie LiPo optionnelle 3S - 4S 1300–2200mAh Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Train d'atterrissage fixe démontable avec une roulette directionnelle Option de lancement à la main et atterrissage sur le ventre Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux modèles Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite P-51D Mustang 1.0m avec l'électronique installée : moteur brushless 3226-930Kv 14P, régulateur brushless 30A, 4x servo Spektrum A383 Digital MG, récepteur Spektrum AR631+ 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient des accessoires de montage mineurs, un manuel en CZ et un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire voler le modèle, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 4-5+ canaux, d'une batterie LiPo 1300–2200mAh 3S–4S avec connecteur IC3/EC3 et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un faible poids, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart, ou la batterie Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour un temps de vol plus long, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart, ou la batterie Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et de l'acrobatie, la batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou la batterie Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite P-51D Mustang 1,0 m est une réplique du chasseur le plus populaire de tous les temps ! Il permet un vol de loisir et sportif confortable et, grâce à ses excellentes caractéristiques de vol, il constitue une alternative au populaire E-flite T-28 1,1 m. Ce modèle a également été conçu comme une version plus petite, plus simple et plus abordable du modèle P-51 1,2 m, ce qui sera apprécié par les pilotes qui ne souhaitent pas gérer la "complexité" des volets ou qui n'ont pas accès à un aéroport adapté pour un train d'atterrissage rétractable. Grâce à sa taille légèrement plus petite, il reste cependant bien visible et peut voler dans des vents plus forts que les modèles de classe micro et ultra micro. Néanmoins, il peut également être piloté dans de grands parcs et sur des terrains de sport. Cela en fait un modèle réduit de guerre parfait, idéal pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle débutant, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre l'acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. La construction du modèle est en matériau EPO résistant. Le train d'atterrissage fixe avec une roue arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, décoller en lançant à la main et atterrir sur le ventre dans l'herbe. Bien que le modèle ait des dimensions compactes pour un transport facile en voiture ou pour le stockage, il est en outre équipé d'ailes avec connexion de servos sans mains, permettant un démontage et un montage rapides. Le puissant système de propulsion avec moteur brushless et régulateur 30A avec support de télémétrie, peut être alimenté par des batteries LiPo 3S-4S de 1300-2200 mAh. Les ailerons, la profondeur et la direction sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal, garantissant un contrôle précis et fiable. La décoration est terminée en usine avec le camouflage "Ferocious Frankie", qui a été utilisé sur le Mustang piloté par le major Wallace E. Hopkins – un as de la chasse qui a enregistré 8 victoires pendant la Seconde Guerre mondiale. La version PNP permet l'utilisation de n'importe quel ensemble RC (émetteur et récepteur). Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à piloter avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont des compétences en assemblage, réglage et pilotage de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et est stable, l'E-flite P-51D Mustang 1.0m n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que l'AeroScout 1,1 m et le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire. Option de télémétrie Le régulateur fournit une large gamme de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via un récepteur et un émetteur Spektrum compatibles, équipés de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. Version Plug-N-Play La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à un émetteur et une batterie que vous fournirez (également vendus séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer le montage final et vous pouvez voler ! Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, le P-51 Mustang peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile monobloc pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et la connexion de servos sans mains signifient que vous pouvez retirer/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils spéciaux. Train d'atterrissage fixe Le train d'atterrissage fixe inclus avec une roue arrière directionnelle permet le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage et atteindre une vitesse plus élevée et une performance verticale. Le décollage se fait en lançant à la main et l'atterrissage se fait sur le ventre dans l'herbe. Polyvalence et puissance Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur de 30A avec option de télémétrie et un moteur spécialement réglé qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S de 1300-2200mAh ou une vitesse plus élevée et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S de 2200mAh. Résistance et précision Le fuselage léger mais résistant de l'avion en EPO est renforcé par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal offrent un contrôle net et précis dans toutes les situations. Caractéristiques Modèle RC pour le vol de loisir et sportif Finition de maquette d'un chasseur de la Seconde Guerre mondiale Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Assemblage rapide et simple sans besoin de colle Aile monobloc avec connexion de servos sans mains Dimensions compactes Régulateur 30A avec support de télémétrie Alimentation par batterie LiPo 3S - 4S 1300–2200mmAh Électronique installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Train d'atterrissage fixe démontable avec une roulette directionnelle Option de lancer à la main et d'atterrir sur le ventre Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite P-51D Mustang 1.0m avec l'électronique installée : moteur brushless 3226-930Kv 14P, régulateur brushless 30A, 4x servo Spektrum A383 Digital MG. L'emballage contient des accessoires de montage mineurs, un manuel en CZ et un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire voler le modèle, vous aurez besoin d'un ensemble RC à 4+ canaux (émetteur et récepteur), d'une batterie LiPo 1300–2200mAh 3S–4S avec connecteur IC3/EC3 et d'un chargeur approprié. Ensembles RC Spektrum recommandés Pour associer les modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un faible poids, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour un temps de vol plus long, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et l'acrobatie, la batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de coupe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.