Militaire jusqu'à la 2e guerre mondiale22 produits

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select utilisable en option, permettant aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques du système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec un émetteur Spektrum compatible, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, avec une surface comportant de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est en outre fini en usine dans une couleur emblématique rouge et blanche avec un dessin à la proue et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice de maquette à 3 pales avec cône et volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1.2m Assemblage final facile Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Coloris US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un surplus de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S* , et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages de l'électronique. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe de nez contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le couvercle du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique rétractable Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe de nez avec suspension. Les jambes principales sont recouvertes de capots qui cachent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 nez, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en tchèque. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le meilleur chasseur allemand de la fin de la Grande Guerre, le Fokker D.VII avec une envergure de 2,2 m, est proposé par Hangar9 en tant que modèle RC ARF. Sa construction entièrement en bois léger, les pièces recouvertes avec une finition prête à l'emploi, les moules de mitrailleuses, la figurine du pilote, le tableau de bord et les roues de 200 mm de diamètre, ainsi que d'autres éléments, sont inclus dans le kit. Un moteur à essence de 50-60 ccm est recommandé pour propulser le modèle, ou un moteur électrique équivalent. Quiconque s'intéresse à l'histoire de l'aviation et à la Première Guerre mondiale ne peut pas manquer l'un des chasseurs les plus performants de la Grande Guerre, le Fokker D.VII. Il a été conçu par Reinhold Platz dans l'usine d'Anthony Fokker et a été déployé dans les combats à la fin de la Première Guerre mondiale, étant également utilisé après la fin de celle-ci. Lors de son déploiement sur le front en 1918, il s'est avéré meilleur que les chasseurs alliés de l'époque. Cet avion se caractérisait par l'utilisation d'une construction autoportante des ailes avec un profil épais, au lieu d'ailes à profil fin renforcées par des fils. Cela a abouti à des ailes plus solides avec une plus grande portance. Malgré l'obsolescence relative du moteur Mercedes, l'avion offrait d'excellentes performances et était facile et sûr à piloter. Le Fokker D.VII a été déployé début mai 1918. L'appareil est devenu si populaire qu'un proverbe est né : « Il fait d'un pilote moyen un bon pilote et d'un bon pilote un as ». Vous pouvez maintenant essayer de piloter le modèle RC Fokker D.VII. Le kit comprend des pièces préassemblées et recouvertes du modèle. Celles-ci doivent être assemblées selon le manuel et équipées de votre matériel RC, de l'unité de propulsion et de tous les accessoires nécessaires. Toutes les pièces sont prêtes à être montées, y compris les haubans, les pièces du train d'atterrissage et les composants d'accessoires. Pour terminer, vous devez préparer un ensemble RC à 6 canaux, 6 servos standards (5 pour la version électrique), un moteur à essence ou un moteur électrique (moteur, régulateur, batterie). Pour le collage, préparez de la résine époxy à 2 composants et de la colle instantanée, et pour le montage, des outils courants. Caractéristiques du modèle Fokker D.VII Construction légère en balsa découpé au laser et en contreplaqué Aile inférieure en deux parties avec un tube en aluminium pour un transport et un montage faciles Le moule de la réplique du moteur est prêt à être installé Surfaces arrière en bois prêtes à l'emploi Train d'atterrissage principal original suspendu avec ailes et finition L'aile supérieure en trois parties facilite le montage de l'avion Le cockpit est équipé d'un tableau de bord et d'un pilote Moulages de mitrailleuses prêts pour un plus grand réalisme Grand capot supérieur pour un accès facile à l'électronique et aux batteries Des roues de train principal en maquette de 200 mm de diamètre sont incluses Système de haubans fonctionnel Pièces en fibre de verre peintes Conçu pour le montage d'un moteur à essence et d'un moteur électrique Recouvert d'un film de revêtement authentique Oracover Le kit comprend tous les accessoires de montage nécessaires Choix de l'unité de propulsion Le modèle peut être équipé d'un moteur à combustion ou d'un moteur électrique. Les biplans sont généralement plus exigeants en matière d'unité de propulsion que les monoplanes, et il est préférable de choisir un moteur plus puissant. Avec un poids de vol d'environ 12 kg, un moteur à combustion de 50-60 ccm est recommandé, ce qui offrira une réserve de puissance adéquate même en vol par vent. Pour le choix d'une propulsion électrique, il est conseillé d'utiliser un moteur d'environ 3500 W avec un ensemble de batteries approprié. Le compartiment moteur a une largeur de 175 mm, une hauteur de 230 mm, et la longueur de l'avant du capot au compartiment moteur est de 187 mm. Lors du montage du moteur, il est nécessaire de placer la tête vers le haut, il est préférable de diriger l'échappement vers le bas et de faire des ouvertures suffisamment grandes sur le dessus et le dessous du capot moteur pour l'évacuation de l'air chaud. Moulage du moteur Tout bon modèle d'un appareil historique doit avoir un moteur, un cockpit et un pilote. Pour que l'apparence du modèle corresponde à l'original, le kit du modèle Fokker D.VII est équipé d'un moule de la partie supérieure du moteur avec des échappements et des panneaux latéraux de couverture avec des grilles de ventilation. Ces accessoires font partie des caractéristiques fondamentales de l'avion. Moulages d'armes Les avions de l'époque de la Grande Guerre avaient leur armement monté à l'extérieur du fuselage, sauf rares exceptions. Cela avait l'avantage d'un bon refroidissement et d'un accès facile à l'équipage. Les mitrailleuses étaient souvent peu fiables et se bloquaient parfois, le pilote devait alors rapidement libérer la cartouche et rétablir son fonctionnement. Le modèle a des moulages de mitrailleuses dans l'espace devant le pilote. Installation de l'électronique Il y a suffisamment d'espace dans le fuselage du modèle pour installer des servos, un récepteur et des batteries, et il est facile d'accéder à tous les composants. Grâce à un capot amovible sur le dessus du fuselage, qui est maintenu par des goupilles à l'avant et deux vis à l'arrière, un grand espace bien accessible est disponible. Équipement du cockpit Les cockpits des chasseurs de l'époque étaient ouverts et le tableau de bord était souvent exposé aux intempéries. Le D.II avait d'innombrables variantes d'équipement instrumenté, et les instruments étaient souvent montés sur différents supports. Le modèle contient une version simplifiée du tableau de bord qui documente l'équipement de base. Figurine du pilote Dans l'espace ouvert du cockpit, un pilote ne doit pas manquer, un figurine de pilote assis, y compris le siège, est incluse dans l'emballage, déjà peinte et ayant un aspect très réaliste.Contenu de l'emballage :Le kit du modèle d'avion Hangar 9 Fokker D.VII 2.2m comprend des pièces du modèle déjà recouvertes, des haubans, des capots, des roues et tous les composants du train d'atterrissage, un patin, un moule de moteur et de mitrailleuses, une figurine de pilote, des panneaux latéraux du fuselage, un réservoir, des raccords d'ailes, des accessoires de montage, un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et un guide en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Équipement pour moteur à combustion : Moteur à essence à deux ou quatre temps de 50 - 60 ccm Batterie d'allumage Interrupteur d'allumage Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie du récepteur Servos pour les gouvernes et l'accélérateur Câbles d'extension Équipement pour moteur électrique : Moteur brushless min. 3500W Régulateur brushless Ensemble de batteries de propulsion Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie alternative pour le récepteur Servos pour les gouvernes Câbles d'extension Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour contrôler des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux de la série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technology. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux de la série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux de la série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en tchèque et un étui de transport. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC warbird de Hangar 9, avion P-47 Thunderbolt avec une envergure de 1,5 m en version PNP avec moteur, régulateur, servos, hélice et train d'atterrissage rétractable installés. Construction entièrement en bois, revêtement Ultracote, il suffit d'installer votre récepteur avec une batterie. Le Republic P-47 Thunderbolt était un avion de chasse américain, qui était à son époque le plus grand et le plus lourd chasseur monoplace à moteur à piston au monde. Il est devenu un symbole de l'aviation américaine, avec une construction robuste qui a résisté à des dommages importants au combat tout en supportant de fortes charges pendant le vol. Hangar 9 propose un modèle RC P-47 Thunderbolt entièrement en bois, pratiquement équipé et presque prêt à l'emploi, qui est un kit standard à assembler selon les instructions. L'avantage de ce modèle est qu'il est équipé d'un moteur, de servos et d'un train d'atterrissage électrique rétractable. La construction légère en bois est principalement en contreplaqué et en balsa, les pièces sont recouvertes d'un film thermocollant UltraCote®. Lors de l'assemblage, vous devez coller la dérive, installer les tringleries et compléter l'aile, qui se fixe au fuselage à l'aide de deux vis et d'un goupille. Deux ensembles de décalcomanies inclus vous permettent de décorer votre modèle en camouflage « Wicked Wabbit » ou « Hun Hunter ». Le capot du moteur est en fibre de verre peint, facilement amovible et facilite l'accès à l'électronique et aux batteries. Le paquet comprend une hélice en bois 14x12 pour alimenter des batteries LiPo 4S. Vous pouvez alimenter l'unité motrice avec une batterie LiPo 4S - 6S. L'hélice 14x12 incluse dans le kit peut être alimentée par une batterie LiPo 4S, si vous souhaitez utiliser une batterie LiPo 5S ou 6S, vous devez utiliser une autre hélice (12 x 8E). Caractéristiques du P-47 Thunderbolt Fabriqué en balsa et contreplaqué léger découpé au laser Version du kit Plug-N-Play® Peut utiliser une large gamme de batteries et offre une large plage de puissance et de temps de vol Deux ensembles de décalcomanies vous permettent de choisir l'immatriculation « Wicked Wabbit » ou « Hun Hunter » Préparation légère et rapide au vol sur le terrain Comprend une maquette de moteur à étoile Le régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles Moteur brushless Outrunner 4250-600Kv installé Le capot du train d'atterrissage et la figurine du pilote augmentent l'apparence réaliste Quatre servos Spektrum™ A391 installés en usine Grand couvercle supérieur magnétique facilitant l'accès à l'électronique et aux batteries Aile en deux parties pour un transport et un montage plus faciles sur le terrain (pour 6S, il doit être collé) Train d'atterrissage électrique principal rétractable Hangar 9® installé Revêtu du film original Hangar 9® UltraCote® Comprend une hélice en bois 14x12 pour alimenter des batteries LiPo 4S Complètement équipé Plug-N-Play® Cette version du kit d'avion Plug-N-Play (PNP) est livrée avec des composants de l'unité motrice et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur de votre choix (vendu séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer le montage final, de choisir la bonne batterie LiPo et vous pouvez voler ! Construction légère Construction légère en balsa et contreplaqué découpée au laser, construite selon des normes exigeantes, conférant au modèle P-47 Thunderbolt une résistance exceptionnelle. Le film de revêtement appliqué en usine Hangar 9® UltraCote® offre une finition facile à entretenir. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage principal du modèle et le P-47 Thunderbolt PNP peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Grâce à la conception de l'aile, le transport et le stockage sont résolus de la manière la plus pratique et confortable. Technologie SMART Le modèle P-47 Thunderbolt PNP est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs Spektrum compatibles (y compris SPMAR637T) et un émetteur équipé de la technologie Spektrum AirWare™.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces du modèle Hangar 9 P-47 Thunderbolt PNP recouvertes, qui incluent les composants installés : Moteur brushless 4250-600KV 14P, SPM, régulateur brushless Spektrum Smart Avian 60A, train d'atterrissage électrique Hangar 9 P-47, 4 servos standard de 39g. L'emballage comprend un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, ainsi qu'un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Récepteur - nous recommandons le récepteur Spektrum AR8020T avec télémétrie Émetteur 7 canaux (min. 7 canaux pour inverser le moteur) Spektrum DX8e DSMX Batterie 4S 14.8V 5000mAh LiPo avec connecteur EC5 ou IC5 Chargeur LiPo compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules avec l'hélice 14x12E ou 6 cellules avec l'hélice 12x8E. Pour voler avec l'hélice fournie 14x12E Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec connecteur IC5. Pour voler avec une autre hélice 12x8E Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec connecteur IC5. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle géant P-51D Mustang avec une envergure de 226 cm pour un moteur de 60 cm3 à l'échelle 1:5 est une maquette de l'appareil de la 357e escadrille de chasse. Il possède de nombreux détails, la construction est entièrement en bois, le revêtement est en film thermocollant. Volets de sustentation, possibilité d'installation d'un train d'atterrissage rétractable. Capot de cockpit coulissant, deux ensembles de décalcomanies. Le P-51D Mustang est réalisé avec de nombreux détails, y compris une antenne amovible sur le fuselage, des maquettes d'armes et des capots de train d'atterrissage. Les capots de train d'atterrissage se ferment complètement en cas d'utilisation d'un train d'atterrissage rétractable, tout comme en cas d'utilisation d'une roulette de queue rétractable. Le film de revêtement Oracover a un aspect réaliste de l'appareil réel. Pour une identification précise du camouflage, le set comprend deux ensembles de décalcomanies, à savoir "Glamorous Glen III", avec lequel volait le capitaine Chuck Yeager, et "Gentleman Jim", du capitaine Jim Browning. Caractéristiques Échelle précise avec des détails de maquette Aile en trois parties, plan central avec train d'atterrissage Empennage en deux parties Volets de sustentation pour un décollage et un atterrissage en toute sécurité Capots fonctionnels pour les roues et la roulette de queue Préparé pour un train d'atterrissage électrique E-flite P-51, vendu séparément Capot moteur en fibre de verre avec maquettes d'échappements Cabine peinte prête à l'emploi avec capot de cockpit coulissant Comprend deux ensembles de décalcomanies (Glamorous Glen III et Gentleman Jim) Comprend des supports de bombes pour le montage du système de largage électrique EFLA405 Accessoires préparés pour le montage du moteur à essence Evolution® 62GXi Accessoires de haute qualité complets, y compris la manette de contrôle Bombes et réservoirs supplémentaires en option vendus séparément Roues optionnelles de 5 1/4" P-51 avec moyeux en aluminium CNC vendues séparément Construction légère entièrement en bois Le P-51 Mustang a une construction entièrement en bois de balsa et de contreplaqué utilisant les meilleurs matériaux avec une attention particulière aux détails. Il possède une construction légère et robuste qui assure une longue durée de vie au modèle ainsi que d'excellentes performances de vol. Le capot moteur est en fibre de verre avec une finition peinte. Accent sur les détails de maquette Un véritable chasseur est non seulement défini par un camouflage parfait, mais aussi par de petits détails qui sont une partie intégrante de l'appareil réel, tels que l'équipement de la cabine avec un pilote approprié, les échappements du moteur, les antennes, les armes, le train d'atterrissage avec des roues et des capots authentiques, des réservoirs suspendus et plus encore. Possibilité d'installation d'éclairage Si vous souhaitez avoir de l'éclairage sur le modèle, vous pouvez les installer, mais il s'agit d'un élément optionnel qui n'est pas inclus dans l'emballage du set ARF. Le set ne comprend que des capots aérodynamiques colorés pour l'éclairage. Volets de sustentation fonctionnels L'aile est divisée pour un rangement facile et se fixe sur le joint de l'aile. Comme le grand modèle, le modèle est également équipé de volets de sustentation qui réduisent la vitesse de décollage et d'atterrissage du modèle et diminuent le risque lors de ces phases de vol les plus délicates. Équipement de la cabine Le tableau de bord a un aspect très fidèle grâce à un moulage 3D, il est composé de plusieurs parties. La cabine comprend également des panneaux latéraux, un siège pour le pilote et d'autres détails de maquette. Capot coulissant La cabine est montée sur un cadre qui se déplace dans des guides dans le fuselage. Après avoir monté le cadre sur les guides, la cabine est équipée et après le montage complet du cockpit, la partie avant du capot est collée, puis la partie arrière de la cabine est collée au cadre. L'ensemble a un aspect très maquette et sera la fierté de votre modèle. Réservoirs supplémentaires en option Vous pouvez ajouter des supports optionnels pour les ailes pour des réservoirs supplémentaires suspendus ou des armes suspendues. Le modèle aura un aspect différent et paraîtra beaucoup plus combatif en vol. Maquette du radiateur Un élément caractéristique de l'apparence du Mustang est son radiateur, qui est une dominante imposante de sa partie inférieure sous l'aile. Lors du montage de l'aile, les vis passent à travers la maquette du radiateur, qui peut être collée solidement à l'aile. Capots de puits de train d'atterrissage Les roues du train d'atterrissage dans l'aile sont soigneusement couvertes, le capot sur les jambes est fermement maintenu en position, s'alignant parfaitement avec le bord de l'aile, les capots à la racine de l'aile sont pivotants sur des charnières.Contenu de l'emballage :Le modèle P-51D Mustang 2,2 m ARF est livré dans deux boîtes, dans l'emballage du fuselage et de l'aile. L'emballage comprend des pièces recouvertes du modèle P-51D Mustang 2,2 m, un bas de capot moteur en fibre de verre peint avec des maquettes d'échappements, des capots de train d'atterrissage, un ensemble de cabine, des éléments de l'intérieur de la cabine, des raccords en aluminium pour l'aile et l'empennage, le bas du radiateur, des composants d'éclairage et des maquettes d'armes, un support en bois pour les servos, un réservoir avec accessoires, un ensemble d'aimants, des cales pour les pieds du moteur, des écrous à frapper pour le montage du moteur, des leviers de contrôle en fibre de verre, des fourches, des tringles, un ensemble de décalcomanies, un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Le modèle est livré sans électronique et propulsion, train d'atterrissage rétractable, jambes et roues, moteur, câbles, batteries, cône moteur, hélice, etc. Le modèle est destiné aux modélistes avancés et nécessite de l'expérience dans la construction de grands modèles d'avions et la manipulation de moteurs à essence. Composants recommandés pour le modèle P-51D Mustang Hangar 9 cône en aluminium : P-51D Mustang 2,2 m Hangar 9 réservoirs de carburant suspendus : P-51D Mustang 2,2 m Hangar 9 roue en aluminium du train d'atterrissage : P-51D Mustang 2,2 m E-flite train d'atterrissage électrique rétractable 60cc 90° 2-points E-flite train d'atterrissage électrique rétractable 60cc roulette 90° Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour contrôler des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 8 canaux série DX Spektrum NX8 DSMX avec compatibilité Smart Technologie. Émetteur 10 canaux série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technologie, port USB. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14 DSMX avec un écran tactile couleur 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur 5", interface Android en tchèque et un étui de transport. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Grand modèle RC à distance, P-47 Thunderbolt avec son cockpit caractéristique, surnommé Razorback. L'envergure du modèle est de 1,2 m, il est équipé de servos, d'un train d'atterrissage rétractable, de volets, d'un moteur BL15 et d'un régulateur Avian 70A Smart Lite. Une série d'éléments de maquette complète l'apparence impressionnante du modèle. Version PNP sans ensemble RC ni batterie. Republic P-47 Thunderbolt était un avion rapide et robuste de la Seconde Guerre mondiale, utilisé à la fois pour des attaques au sol, pour escorter des bombardiers ou pour des missions de combat. À son époque, il est devenu le chasseur monoplace le plus grand et le plus lourd avec un moteur à piston. Sa construction robuste, son cockpit blindé et ses huit mitrailleuses de 12,7 mm en faisaient une excellente arme pour détruire des cibles au sol. Jusqu'à la version P-47D-25, le Thunderbolt avait un fuselage haut derrière le cockpit, d'où le surnom de ces anciennes séries - Razorback (en anglais, lame de rasoir). Modèle E-flite® P-47 Razorback 1,2m est une réplique de l'impressionnant avion militaire américain, offrant des expériences de vol inégalées. Grâce à ses volets fonctionnels et à son train d'atterrissage rétractable, cela peut être votre premier warbird entièrement équipé, qui satisfera également un large éventail de pilotes. Le système d'alimentation est compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S, grâce au régulateur Spektrum Avian 70A Smart Lite et en utilisant des récepteurs Spektrum compatibles, vous aurez la possibilité d'utiliser des données de télémétrie en temps réel. Le modèle est peint dans le camouflage P-47, qui volait avec le 510e escadron de la 405e escadre de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se distingue par une série de détails de maquette, y compris des lignes de panneaux moulées, des réservoirs supplémentaires optionnels et des armements, une hélice à quatre pales et plus encore. Pour l'assemblage final, aucun colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Sa taille est également adaptée pour le stockage et le transport sans nécessité de démontage, ou l'aile monoplan peut être facilement démontée pour un transport et un stockage encore plus simples. Caractéristiques clés de l'E-flite® P-47 Razorback 1,2m Moteur spécialement réglé compatible avec des batteries 3S et 4S de 2200-3200mAh Volets fonctionnels installés Train d'atterrissage électrique rétractable Ailes contrôlées, profondeur, direction (queue), gaz, volets, train d'atterrissage Moteur brushless puissant 15BL 880Kv compatible 3S-4S Le régulateur Spektrum Avian™ 70A Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore, via des récepteurs et émetteurs Spektrum compatibles Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armes et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par le capot du fuselage Construction Z-Foam™ durable Camouflage "Kansas Tornado II" 510e Esc, 405e escadre de chasse Version Plug-N-Play® Les avions en version Plug-N-Play (PNP) facilitent la préparation au vol rapidement et avec un minimum de temps. Vous déballerez le modèle de la boîte, il est équipé de moteurs, régulateur et servos, donc tout ce que vous devez faire est de réaliser l'assemblage final, d'insérer votre propre batterie d'alimentation, d'installer votre ensemble RC et ensuite vous pouvez vous rendre à l'aéroport ! Technologie SMART Le P-47 Razorback 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui fournit une série de données de télémétrie liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs et émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres). Choix de puissance Le groupe motopropulseur brushless installé se compose du régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un moteur 15BL spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Ce moteur offre une excellente traction avec une batterie LiPo 3S 2200 mAh ou offre une vitesse encore plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Série de détails de maquette Le modèle est fabriqué à partir d'un matériau EPO léger mais durable, renforcé par des composites, qui est très résistant aux dommages et facilement réparable. Le P-47 Razorback est équipé de nombreux détails de maquette, y compris des panneaux, une figurine de pilote et plus encore. Il comprend un réservoir supplémentaire optionnel, des bombes et des lance-roquettes qui s'installent ou se démontent rapidement et facilement sans outils. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Pour un réalisme de vol parfait, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable et de volets. Le train d'atterrissage a un train d'atterrissage rétractable électrique et des jambes de maquette avec des roues et des capots de train d'atterrissage. Les volets avec des servos séparés réduisent la vitesse de décollage et d'atterrissage, raccourcissent la distance d'atterrissage et augmentent la sécurité des opérations. Peinture réaliste "Kansas Tornado II" Le modèle est peint dans le camouflage de l'avion "Kansas Tornado II", tout comme l'avion P-47, avec lequel le capitaine Howard Curran volait avec le 510e escadron, 405e escadre de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final et vous pouvez avoir le P-47 Razorback 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour entrer dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez facilement démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus simples. Niveau 3 – expérience requise Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic, car vous devrez installer un récepteur qui ne contient plus les technologies AS3X et SAFE Select correctement réglées. Elle n'est pas du tout adaptée comme premier modèle d'avion RC, elle est recommandée pour les pilotes avancés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et réussir à configurer et à piloter des modèles à faible aile plus puissants. Pour le modèle, une alternative recommandée est l'hélice à 2 pales APC 12x6E (RE-LP12060E). Lors de l'installation de l'hélice, il est nécessaire de retirer l'insert en plastique de la pince, qui fait partie de l'installation de l'hélice à 4 pales, et de mettre un autre insert approprié (plastique, aluminium) sur l'arbre de la pince avec un trou de 6 mm, un diamètre d'environ 20 mm et une longueur d'environ 8 mm. Cet insert déplace la surface de contact de l'hélice à une distance sécuritaire du capot du moteur. (L'insert ne peut pas être commandé, le fabricant ne le fournit pas).Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion P-47 Razorback avec des composants installés : Moteur brushless 15BL 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, train d'atterrissage rétractable E-flite : P-47D 1.2m, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC 6 canaux, une batterie LiPo 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le populaire chasseur américain WW2 P-51D Mustang ARF, en tant que modèle RC d'avion télécommandé. Un moteur de 20cc est recommandé, l'envergure du modèle est de 1,7 m. Construction entièrement en bois en contreplaqué et en balsa, pièces entièrement recouvertes avec camouflage prêt à l'emploi. Il est fabriqué en variantes de combinaison de couleurs jaune, rouge ou bleue. L'aile avec un profil semi-symétrique est amovible, fixée par deux vis. Possibilité de propulsion par moteur à combustion ou électrique. Réalisation réaliste, comprend un train d'atterrissage électrique rétractable et des accessoires de montage. L'aile est prête pour l'installation de volets. Dans l'emballage se trouve un ensemble complet d'accessoires pour le montage d'un moteur à combustion, comme un berceau moteur en aluminium, un réservoir, un cône d'hélice en plastique rouge, ainsi qu'un berceau moteur pour moteur électrique (dans l'emballage sous forme de kit en contreplaqué). Dans l'aile, un logement pour le train d'atterrissage rétractable est préparé, l'emballage comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des logements en plastique pour le train d'atterrissage ainsi que des capots de jambes de train, des roues et une roulette de queue avec une roue. Sur le fuselage, un capot amovible avec cockpit, équipé d'une figurine de pilote fidèle et d'un cockpit. L'aile est en un seul morceau, amovible. Le capot moteur et le radiateur de maquette sont en fibre de verre peints, le capot moteur a des maquettes d'échappements. Le modèle P-51D Mustang ARF est idéal pour tous les passionnés d'avions WW2, avec d'excellentes caractéristiques de vol, une réalisation réaliste et une finition prête à l'emploi. L'emballage contient 2 feuilles de décalcomanies autocollantes pour la possibilité d'ajouter des détails de camouflage. Construction entièrement en bois, pièces recouvertes avec peinture Aile amovible Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Cabine équipée avec pilote Roulette de queue contrôlée Berceau moteur pour moteur à combustion et électrique Réservoir avec accessoires Cône d'hélice rouge complet Capot moteur en fibre de verre peint avec maquettes d'échappements Radiateur en fibre de verre peint Construction légère et rigide en balsa et contreplaqué Accessoires de montage de haute qualité Kit de décalcomanies Quel équipement RC choisir pour le modèle d'avion ? Les modèles d'avions RC en version ARF ne sont pas équipés d'électronique, il est donc nécessaire de l'ajouter. Vous pouvez utiliser une électronique classique ou la plus moderne avec des fonctions SAFE ou SMART. SAFE garantit la protection de l'enveloppe de vol et la ligne de vol du gyroscope 3 axes AS3X. SMART offre des données télémétriques en temps réel. Pour utiliser ces fonctions, vous pouvez choisir une télécommande RC moderne à 6 canaux Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. Si vous avez besoin de contrôler plus de fonctions, un émetteur RC à 8 canaux Spektrum NX8 DSMX et un récepteur Spektrum AR8360T AS3X/SAFE avec télémétrie sont disponibles. Comment ça fonctionne ? L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez activer la technologie SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Utilisez la technologie Smart pour plus d'informations ! Spektrum SMART offre, via TÉLÉMÉTRIE, des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. Les récepteurs Smart, les régulateurs, les batteries, les chargeurs et les émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™ communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart sans capteurs de télémétrie supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu instantané de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours du moteur. Réception des données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques par un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Lorsqu'il est connecté au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis sa puce mémoire via le conducteur de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces recouvertes prêtes à l'emploi du modèle P-51D Mustang 1,7 m avec camouflage prêt à l'emploi, un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec roues, un réservoir, un berceau moteur, des moules de radiateur, des tunnels de train d'atterrissage, des échappements, des tringles, des accessoires de montage, un cône d'hélice, une roulette, des décalcomanies, un manuel en tchèque, un manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour la propulsion, un ensemble RC à 8+ canaux, des servos standards, un moteur (pour le régulateur électrique), une batterie, des câbles, un chargeur, des colles et des outils sont recommandés. Quel équipement RC choisir pour le modèle ? Le modèle d'avion Soareasy EP V2 a une construction en bois légère et est facile à piloter, donc même un modéliste débutant peut le maîtriser. Cependant, le modèle n'est pas équipé d'un ensemble RC, vous devez donc l'ajouter. Si vous n'êtes pas encore très sûr de la commande du modèle d'avion, vous pouvez choisir en option une télécommande RC moderne Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement de position via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix de SAFE, vous réglez le commutateur selon le manuel, qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront les élèves, surtout en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les joysticks de la télécommande et le modèle se remettra tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Émetteurs recommandés Spektrum de nouvelle génération de la série NX Pour contrôler les modèles aériens, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM NX : Émetteur 6 canaux de la série NX Spektrum NX6 DSMX avec compatibilité Smart, USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR6610T. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR8020T. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR10100T. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le populaire chasseur américain WW2 P-51D Mustang ARF, en tant que modèle RC d'avion télécommandé. Un moteur de 20cc est recommandé, l'envergure du modèle est de 1,7 m. Construction entièrement en bois en contreplaqué et en balsa, pièces entièrement recouvertes avec camouflage prêt à l'emploi. Il est fabriqué en variantes de combinaison de couleurs jaune, rouge ou bleu. L'aile avec un profil semi-symétrique est amovible, fixée par deux vis. Possibilité de propulsion par moteur à combustion ou électrique. Finition réaliste, comprend un train d'atterrissage électrique rétractable et des accessoires de montage. L'aile est prête pour l'installation de volets. Dans l'emballage se trouve un ensemble complet d'accessoires pour le montage d'un moteur à combustion, comme un berceau moteur en aluminium, un réservoir, un cône d'hélice en plastique rouge, ainsi qu'un berceau moteur pour moteur électrique (dans l'emballage sous forme de kit en contreplaqué). Dans l'aile, un logement pour le train d'atterrissage rétractable est préparé, l'emballage comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des logements en plastique pour le train d'atterrissage ainsi que des capots de jambes de train, des roues et une roulette de queue avec une roue. Sur le fuselage, un capot amovible avec cockpit, équipé d'une figurine de pilote fidèle et d'un cockpit. L'aile est entière, amovible. Le capot moteur et le radiateur de maquette sont en fibre de verre peints, le capot moteur a des maquettes d'échappements. Le modèle P-51D Mustang ARF est idéal pour tous les fans d'avions WW2, avec d'excellentes caractéristiques de vol, une finition réaliste et une peinture prête à l'emploi. L'emballage comprend 2 feuilles de décalcomanies autocollantes pour la possibilité d'ajouter des détails de camouflage. Construction entièrement en bois, pièces recouvertes avec peinture Aile amovible Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Cabine équipée avec pilote Roulette de queue contrôlée Berceau moteur pour moteur à combustion et électrique Réservoir avec accessoires Cône d'hélice rouge complet Capot moteur en fibre de verre peint avec maquettes d'échappements Radiateur en fibre de verre peint Construction légère et rigide en balsa et contreplaqué Accessoires de montage de qualité Kit de décalcomanies Quel équipement RC choisir pour le modèle d'avion ? Les modèles d'avions RC en version ARF ne sont pas équipés d'électronique, il est donc nécessaire de l'ajouter. Vous pouvez utiliser une électronique classique ou la plus moderne avec des fonctions SAFE ou SMART. SAFE garantit la protection de l'enveloppe de vol et la trajectoire de vol du gyroscope 3 axes AS3X. SMART offre des données télémétriques en temps réel. Pour profiter de ces fonctions, vous pouvez choisir un émetteur RC moderne à 6 canaux Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. Si vous avez besoin de contrôler plus de fonctions, un émetteur RC à 8 canaux Spektrum NX8 DSMX et un récepteur Spektrum AR8360T AS3X/SAFE avec télémétrie sont disponibles. Comment ça fonctionne ? L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez activer la technologie SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de l'émetteur à la position neutre, le modèle se redresse en vol horizontal. Utilisez la technologie Smart pour plus d'informations ! Spektrum SMART offre, via TÉLÉMÉTRIE, des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. Les récepteurs Smart, les régulateurs, les batteries, les chargeurs et les émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™ communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu instantané de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours du moteur. Réception des données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques par un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Lorsqu'il est connecté au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis sa puce mémoire via le conducteur de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces recouvertes prêtes à l'emploi du modèle P-51D Mustang 1,7 m avec camouflage prêt à l'emploi, un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec roues, un réservoir, un berceau moteur, des moules de radiateur, des tunnels de train d'atterrissage, des échappements, des tringles, des accessoires de montage, un cône d'hélice, une roulette, des décalcomanies, un manuel en tchèque, un manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour la propulsion, un ensemble RC de 8+ canaux, des servos standard, un moteur (pour le régulateur électrique), une batterie, des câbles, un chargeur, des colles et des outils sont recommandés. Quel équipement RC choisir pour le modèle ? Le modèle d'avion Soareasy EP V2 a une construction en bois légère et son pilotage est simple, donc même un modéliste débutant peut le maîtriser. Cependant, le modèle n'est pas équipé d'un ensemble RC, vous devez donc l'ajouter. Si vous n'êtes pas encore très sûr de la commande du modèle d'avion, vous pouvez choisir en option un émetteur RC moderne Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement de position via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix de SAFE, vous réglez le commutateur selon le manuel, ce qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de l'émetteur à la position neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront surtout l'élève au début, en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les joysticks de l'émetteur et le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Émetteurs Spektrum de nouvelle génération de la série NX recommandés Pour contrôler les modèles aériens, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM NX : Émetteur 6 canaux de la série NX Spektrum NX6 DSMX avec compatibilité Smart, USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR6610T. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR8020T. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR10100T. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le célèbre chasseur américain WW2 P-51D Mustang ARF, en tant que modèle RC d'avion à distance. Un moteur de 20cc est recommandé, l'envergure du modèle est de 1,7 m. Construction entièrement en bois en contreplaqué et en balsa, pièces entièrement recouvertes avec camouflage prêt à l'emploi. Il est fabriqué en variantes de combinaison de couleurs jaune, rouge ou bleue. L'aile avec un profil semi-symétrique est amovible, fixée par deux vis. Possibilité de propulsion par moteur à combustion ou électrique. Finition réaliste, comprend un train d'atterrissage électrique rétractable et des accessoires de montage. L'aile est prête pour l'installation de volets. Dans l'emballage se trouve un ensemble complet d'accessoires pour le montage du moteur à combustion, tel qu'un berceau moteur en aluminium, un réservoir, un cône d'hélice en plastique rouge, ainsi qu'un berceau moteur pour moteur électrique (dans l'emballage sous forme de kit en contreplaqué). L'aile est préparée pour un logement de train d'atterrissage rétractable, l'emballage comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des logements en plastique pour le train d'atterrissage ainsi que des capots de jambes de train, des roues et une roulette de queue avec une roue. Le fuselage a un capot amovible avec une cabine, équipée d'une figurine de pilote fidèle et d'un cockpit. L'aile est entière, amovible. Le capot moteur et le radiateur en maquette sont en fibre de verre peints, le capot moteur a des maquettes d'échappements. Le modèle P-51D Mustang ARF est idéal pour tous les passionnés d'avions WW2, avec d'excellentes caractéristiques de vol, une finition réaliste et une peinture prête à l'emploi. L'emballage contient 2 feuilles de décalcomanies autocollantes pour la possibilité d'ajouter des détails de camouflage. Construction entièrement en bois, pièces recouvertes avec peinture Aile amovible Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Cabine équipée avec pilote Roulette de queue contrôlée Berceau moteur pour moteur à combustion et électrique Réservoir avec accessoires Cône d'hélice rouge complet Capot moteur en fibre de verre peint avec maquettes d'échappements Radiateur en fibre de verre peint Construction légère et rigide en balsa et contreplaqué Accessoires de montage de haute qualité Kit de décalcomanies Quel équipement RC choisir pour le modèle d'avion ? Les modèles d'avions RC en version ARF ne sont pas équipés d'électronique, il est donc nécessaire de l'ajouter. Vous pouvez utiliser une électronique classique ou la plus moderne avec des fonctions SAFE ou SMART. SAFE garantit la protection de l'enveloppe de vol et la trajectoire de vol du gyroscope 3 axes AS3X. SMART offre des données télémétriques en temps réel. Pour profiter de ces fonctions, vous pouvez choisir une télécommande RC moderne à 6 canaux Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. Si vous avez besoin de contrôler plus de fonctions, le récepteur Spektrum AR8360T AS3X/SAFE avec télémétrie est proposé avec une télécommande RC à 8 canaux Spektrum NX8 DSMX. Comment ça fonctionne ? L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté, vous pouvez activer la technologie SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Utilisez la technologie Smart pour plus d'informations ! Spektrum SMART offre, via TÉLÉMÉTRIE, des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. Les récepteurs Smart, les régulateurs, les batteries, les chargeurs et les émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™ communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant d'avoir un aperçu instantané de l'état de la batterie, de la température, du courant et des tours du moteur. Réception des données par un seul conducteur La technologie SMART permet le transfert de données télémétriques via un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Lorsqu'il est connecté au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis sa puce mémoire via le conducteur de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces recouvertes prêtes du modèle P-51D Mustang 1,7 m avec camouflage prêt à l'emploi, un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec roues, un réservoir, un berceau moteur, des moules de radiateur, des tunnels de train d'atterrissage, des échappements, des tringles, des accessoires de montage, un cône d'hélice, une roulette, des décalcomanies, un manuel en tchèque, un manuel en anglais.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour la propulsion, un ensemble RC à 8+ canaux, des servos standards, un moteur (pour le régulateur électrique), une batterie, des câbles, un chargeur, des colles et des outils sont recommandés. Quel équipement RC choisir pour le modèle ? Le modèle d'avion Soareasy EP V2 a une construction en bois légère et est facile à piloter, donc même un modéliste débutant peut le maîtriser. Cependant, le modèle n'est pas équipé d'un ensemble RC, vous devez donc l'ajouter. Si vous n'êtes pas encore très sûr de la gestion du modèle d'avion, vous pouvez choisir en option une télécommande RC moderne Spektrum NX6 DSMX et un récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE avec gyroscopes (AS3X) et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez un ordre de changement de position du modèle via la télécommande. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix de SAFE, vous configurez le commutateur selon le manuel, qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque vous ramenez les joysticks de la télécommande à la position neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront au début l'élève, surtout en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les joysticks de la télécommande et le modèle se remettra tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Émetteurs recommandés Spektrum de nouvelle génération de la série NX Pour contrôler les modèles aériens, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM NX : Émetteur 6 canaux de la série NX Spektrum NX6 DSMX avec compatibilité Smart, USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR6610T. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR8020T. Émetteur 10 canaux de la série NX Spektrum NX10 DSMX avec les dernières tendances, sortie vocale, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi, + récepteur Spektrum AR10100T. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Modèle RC d'un micro avion à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang en marquage “Detroit Miss” avec une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless pour batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée d'une série de détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une électronique stabilisée 3 axes AS3X finement réglée et de la technologie optionnelle SAFE Select, le moteur est compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs compatibles Spektrum des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, il est possible de voler avec le UMX P-51 même dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailes, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle d'avion RC E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select, il vous suffit de le désactiver selon les instructions et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur compatible 2S et 3S plus puissant avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette arrière directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Fini avec une décoration unique et historique “Detroit Miss” Complètement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologies exclusives Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle, ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré complètement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous aurez également besoin de votre propre batterie LiPo et vous pourrez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction robuste La construction de la cellule du modèle d'avion en EPS est légère et résistante. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250 g) et peut donc être exploité sans restrictions, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX™ P-51D Mustang entièrement assemblé et peint avec les composants suivants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servo linéaire Spektrum 2,3 g avec long débattement et décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4 V ou 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le faire fonctionner, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur d'au moins 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie LiPo 2S ou 3S 280–300 mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et un connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® UMX™ Me 262 de taille ultra-micro avec une envergure de 0,66 m est une réplique du tout premier chasseur à réaction opérationnel. Le modèle est équipé de deux ventilateurs électriques de 30 mm avec des moteurs à courant alternatif, alimentés par des batteries LiPo 3S. Ceux-ci fournissent une puissance élevée tout en maintenant des coûts d'exploitation abordables. La taille réduite du modèle permet de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces plus petits tels que des parcs, des prairies ou des terrains de sport. Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier chasseur à réaction opérationnel au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices avec lesquels il se mesurait habituellement. E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF est le modèle le plus accessible de cette machine pionnière ! Il est livré complètement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, y compris un camouflage premium avec des décalcomanies. Le modèle est équipé d'un système d'alimentation optimisé similaire à celui du populaire UMX A-10, afin de répondre aux attentes de performance moderne des modèles EDF. Il est également doté d'une stabilisation finement réglée AS3X et d'un système optionnel SAFE Select. De plus, il fournit des données sur la tension de la batterie et d'autres télémétries en temps réel via un émetteur compatible (Spektrum G2 avec écran). Le train d'atterrissage fixe avec roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Mais vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour une vitesse accrue et un lancement à la main assisté par le mode automatique Hand Launch Assist. Pour un atterrissage sur l'herbe sur le ventre, les nacelles ont des renforts de protection. Tout cela ajoute de la valeur au modèle Me 262 tout en maintenant un prix abordable. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et/ou piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le Me 262 n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles EDF plus simples, comme le E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm. Unité de contrôle Le modèle UMX Me 262 est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur 2 en 1 avec récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie d'alimentation en temps réel et d'autres télémétries avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres). Haute performance Le système d'alimentation à double moteur installé en usine comprend deux ventilateurs de 30 mm avec des moteurs à courant alternatif puissants (3S) de type outrunner. Cette configuration du système d'alimentation fournit une puissance supérieure à celle des ventilateurs de 28 mm (2S) installés dans les modèles UMX EDF précédents et offre une vitesse inégalée, des performances verticales et une durée de vol plus longue. Modèle assemblé L'avion UMX Me 262 arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe, que vous associez à un émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX/DSM2. Finition de maquette Le fuselage du modèle est fidèlement reproduit à l'échelle avec une série de détails, y compris des ouvertures pour les mitrailleuses et une cabine transparente avec une figurine de pilote, ce que vous attendez généralement des modèles plus grands. Train d'atterrissage démontable Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage, ce qui vous permettra d'atteindre une vitesse plus élevée et de décoller à la main, en utilisant le mode automatique Hand Launch Assist et finalement atterrir sur l'herbe. Peinture prête à l'emploi La peinture appliquée en usine, complétée par des décalcomanies détaillées, non seulement a fière allure, mais capture également l'un des camouflages les plus uniques. Construction légère et durable La construction composite renforcée en matériau EPS offre un fuselage léger mais durable qui est également facilement réparable. En cas de crash majeur, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est considérablement simplifiée, même pour les petits modèles, et permet leur utilisation par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de l'émetteur au neutre, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les joysticks de l'émetteur sont relâchés. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol via un canal libre. Simplifie le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques E-flite Me 262 est une réplique RC du premier chasseur à réaction au monde. Ventilateurs de 30 mm avec des moteurs outrunner puissants. Unité de contrôle 2 en 1 Spektrum 2,4 GHz DSMX avec télémétrie. Complètement assemblé en usine et prêt à voler. Le modèle UMX le plus accessible et le mieux volant avec EDF à ce jour. Compatible avec l'émetteur Spektrum™ DXS, qui fait partie de nombreux ensembles RTF E-flite et HobbyZone. Vol simplifié avec la fonction optionnelle SAFE Select. Stabilité inégalée avec la stabilisation AS3X. Train d'atterrissage fixe démontable avec roue avant directionnelle. Mode Launch Assist pour le décollage à la main. Contrôle complet à 4 canaux. Finition premium avec décalcomanies. Batterie recommandée 3S LiPo 600-850mAh. Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX Me 262 EDF 0,66 m entièrement assemblé et peint avec les composants installés : 2x moteur Spektrum à courant alternatif 0808-8800tr/min 14P, unité de contrôle Spektrum : Me 262 0,66 m, 2x servo d'ailes Spektrum servo linéaire A200 2,3 g avec décalage, 2x servo Spektrum servo linéaire A201 2,3 g pour la profondeur et la direction. Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5+ canaux. Batterie LiPo 11,1 V 600 - 850 mAh avec connecteur IC2. Chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 600 mAh 50C IC2. Pour un vol plus long, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 850 mAh 30C IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries contiennent un connecteur IC2, pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.