Modèle RC926 produits

Caractéristiques : Modèle de voiture RC à distance au 1:24 Axial SCX24 Rock Crawler avec carrosserie Jeep JT Gladiator. Le modèle est assemblé et prêt à rouler, tout le nécessaire est dans l'emballage. Kit RC 2,4 GHz, moteur Dynamite® 88T, batterie LiPo Dynamite 350mAh 7.4V avec chargeur USB. Maintenant, tout passionné d'automobile qui souhaite posséder une voiture de l'année 2020 – North American Truck, peut posséder et piloter sa propre version RC officiellement licenciée au 1:24 – Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD RTR. Aucune expérience préalable n'est nécessaire, car le modèle est entièrement assemblé et prêt à l'emploi, facile à conduire. Le Jeep® JT Gladiator non seulement a fière allure, mais roule aussi très bien. Avec le modèle RC de la voiture Axial SCX24 Jeep JT Gladiator, vous pouvez rouler à la maison, dans le jardin et créer votre propre parcours avec de petits cailloux, des obstacles tout-terrain ou des branches. Il suffit de charger la batterie avec le chargeur USB, de l'insérer dans la voiture et vous pouvez partir. La carrosserie réaliste de la populaire Jeep JT Gladiator et les grandes roues tout-terrain avec une garde au sol supérieure évoquent l'apparence de la voiture mondialement célèbre. La base est un puissant entraînement, composé d'un moteur 180, avec une transmission multi-étagée, qui fournit la puissance nécessaire aux roues. Le couple est transmis de la transmission aux arbres cannelés et aux essieux rigides via un réducteur à vis sans fin. Par conséquent, aucun frein n'est nécessaire et le couple ne connaît pas de limites. Le châssis SCX24™ peut relever tous les défis grâce à la traction intégrale permanente, à la suspension avant à 3 points et à la suspension arrière à 4 points, qui s'adapte toujours au terrain. Le cadre en acier réaliste résiste aux chocs violents, et les réducteurs à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Un nouvel empattement allongé de 22 mm améliore la stabilité, tandis que les essieux avant et arrière robustes, les pivots avant et les demi-arbres en acier vous permettent de gravir des obstacles en toute confiance. La puissance est assurée par le moteur Dynamite® 88T et la batterie LiPo 2S. Le système radio 2,4 GHz est inclus pour un contrôle précis et fiable. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator a un aspect fantastique et incroyablement réaliste. La carrosserie authentique comprend un conducteur et un intérieur détaillé. Les pneus Nitto Grappler officiellement licenciés sur les roues KMC offrent une excellente adhérence sur route et hors route. Deux LED dans le pare-chocs avant éclairent l'espace devant le véhicule lors de la conduite de nuit. L'Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD permet à chacun de vivre l'aventure de conduire un camion de l'année 2020 ! NOUVEAUTÉ - EMPATTEMENT ALLONGÉ L'empattement du véhicule SCX24™ Jeep® JT Gladiator a été allongé de 22 mm pour améliorer la stabilité lors du franchissement d'obstacles. Afin que ce modèle relativement petit puisse faire face à de grands défis, des options et des solutions ont été recherchées pour surmonter facilement les pierres et les collines. Cette modification s'est avérée être la bonne solution. NOUVELLE VERSION SCX24 Ce modèle avec châssis SCX de nouvelle version comprend plusieurs nouveautés importantes : Nouvel émetteur 4 canaux Possibilité de réglage complet (trim, inversé, doubles débattements de direction) Indication LED d'alimentation de l'émetteur, appairage et niveau de charge de la batterie dans le modèle Nouvelle unité de contrôle 4 canaux Contrôle à distance des lumières via le 3ème canal Possibilité d'ajouter des clignotants / feux d'avertissement, contrôlés via le 4ème canal Nouveau chargeur USB Superbes détails de la carrosserie En plus de la carrosserie attrayante officiellement licenciée, le SCX24™ Jeep® JT Gladiator comprend un intérieur détaillé avec des sièges et un conducteur, un porte-bagages monté, une tente de toit et des accessoires. Côtés rigides en métal Tout comme la plateforme Axial SCX10 au 1:10, le châssis Axial SCX24 possède des longerons en acier robustes avec des renforts qui maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de forte torsion des essieux. Moteur puissant avec transmission L'entraînement du modèle RC Axial SCX24 est assuré par un moteur à courant continu Tazer de série 180 avec 88 tours sur le rotor. Le moteur a un couple optimal nécessaire pour gravir des pentes raides. Il est monté sur un support moteur en métal qui aide à refroidir le moteur et à maintenir la température à un niveau optimal. Réducteurs à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés de réducteurs à vis sans fin qui fournissent un couple très élevé aux essieux et assurent également la fonction de frein. Le réducteur à vis sans fin crée également une plus grande garde au sol, nécessaire pour surmonter les obstacles. Essieux rigides avant et arrière L'essieu avant et l'essieu arrière sont constitués d'un boîtier rigide en composite moulé en deux parties. Pour une manipulation optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres en acier des essieux Lors de l'utilisation de réducteurs à vis sans fin dans les différentiels, le transfert de couple aux roues est assuré par des arbres en acier, qui ont une grande résistance et rigidité lors de l'accroche des roues. Le couple est transmis par un goupille sur des moyeux hexagonaux. Arbres d'entraînement cannelés Les arbres d'entraînement avant et arrière entre la transmission et les essieux avant et arrière sont cannelés, permettant un grand déplacement axial et un transfert maximal de puissance. Amortisseurs fonctionnels Même un petit modèle RC peut avoir des amortisseurs finement détaillés avec imitation de réservoirs auxiliaires. Malgré une construction simple avec un ressort hélicoïdal et un corps en plastique, les amortisseurs sont très fonctionnels. Suspension arrière à 4 points La géométrie de la suspension de l'essieu rigide arrière utilise une construction à 4 éléments, optimisée pour réduire la torsion de l'essieu et le couple de torsion du système d'entraînement des roues. Jantes KMC XD Machete et pneus Nitto Trail Grappler licenciés Les jantes de roues KMC XD Machete officiellement licenciées sont légendaires dans le monde des voitures tout-terrain. Elles sont moulées en noir et présentent des détails impressionnants. Les pneus Nitto Trail Grappler officiellement licenciés offrent une combinaison fantastique de performances hors route tout en conservant d'excellentes caractéristiques d'utilisation sur route. Carrosserie amovible Le système de carrosserie amovible offre un accès facile aux composants du châssis. Vous pouvez rapidement accéder à la batterie et au châssis grâce à un velcro. Équipé de roulements à billes Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes, tant dans la transmission que dans les essieux et les entraînements. Vous pouvez conduire sans craindre l'usure des roulements lisses. Servo de direction puissant Axial AS-1 Un composant clé des modèles RC d'expédition est un servo de direction suffisamment puissant avec un mécanisme robuste. Directement au-dessus de l'essieu avant se trouve le servo de direction Axial AS-1 avec un sauve-servo, qui permet un contrôle précis tout en protégeant les engrenages et l'électronique du servo en cas d'obstacle dans la direction ou de choc sur la roue avant. Éclairage LED avant installé Deux lumières LED blanches brillantes sont installées d'origine dans le pare-chocs avant, éclairant la zone devant le véhicule. Les phares avant du modèle peuvent être contrôlés à distance via l'émetteur (3ème canal) et ont les fonctions suivantes : Les lumières restent allumées en permanence Les lumières clignotent Les lumières sont éteintes Nouvel émetteur L'émetteur 4 canaux Horizon 2.4 GHz a tout ce dont vous aurez besoin pour l'exploitation. Sur l'émetteur, vous trouverez des interrupteurs pour les fonctions : trim de direction et d'accélérateur, doubles débattements de direction, appairage, inversion de l'accélérateur et de la direction. Le contrôleur du 3ème canal est à trois positions. L'émetteur comprend également un interrupteur mécanique pour l'alimentation. Sur le panneau avant, il y a trois LED qui indiquent : l'alimentation de l'émetteur, l'appairage et l'état de charge de la batterie dans le modèle. Indication de la charge de la batterie dans le modèle : Vert - complètement chargé Jaune - batterie à moitié chargée Rouge - batterie presque déchargée Rouge clignotant - batterie déchargée Unité de contrôle L'unité de contrôle Horizon intègre un régulateur et un récepteur en un seul appareil. Elle comprend 4 canaux et des connecteurs pour les phares avant et les clignotants (la fonction des lumières et des clignotants est mélangée en usine au troisième ou quatrième canal. (Les clignotants ne sont pas installés sur le modèle, mais peuvent être ajoutés par l'utilisateur). à distance via le 4ème canal de l'émetteur et devraient avoir les fonctions suivantes : éteint, clignotement des clignotants correspondants lors du virage dans une direction spécifique, feux d'avertissement, feux d'avertissement clignotants rapides. Lors de l'ajout de clignotants, il est nécessaire de choisir une résistance appropriée, selon la couleur et le type de LED. Pour un calcul simple, vous pouvez utiliser notre calculateur en ligne. Les clignotants gauche se branchent sur le port CL-L2, ceux de droite sur le port CL-R3. La tension sur les ports est de 5 V. Caractéristiques La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Jeep JT Gladiator Jantes licenciées KMC Machete Pneus licenciés Nitto Trail Grappler M/T Empattement allongé de 22 mm Unité de contrôle, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et suspension arrière à 4 points Longerons en métal du châssis Le régulateur a un frein réglable au point mort Réducteur à vis sans fin sur les essieux Carrosserie amovible avec velcro Entièrement équipé de roulements à billes Émetteur 4 canaux 2.4 GHz Phares LED avant Chargeur USB * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : Dans l'emballage, vous trouverez le modèle RC de voiture Axial SCX24 Jeep Gladiator 1:24 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 180 88T, récepteur avec régulateur intégré Horizon, servo AS-1 micro : émetteur Horizon 2.4GHz, batterie LiPo Dynamite® 350mAh 2S 7,4V, chargeur USB LiPo, 4x piles AA, support de carrosserie à clip, clé hexagonale, arbre de rechange, autocollant. Mode d'emploi SK et manuel produit EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout le nécessaire pour l'exploitation se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée d'utilisation plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de rechange 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (30W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Chargeur pour prise allume-cigare Pour charger la batterie, vous pouvez utiliser le chargeur Hobbyzone 12V DC 2x LiPo 300mA. Le chargeur est conçu pour se connecter et s'alimenter à partir d'une prise allume-cigare 12V DC. Pour l'alimentation secteur 230 V, nous recommandons l'alimentation Traxxas 13.8V 3.5A avec prise allume-cigare. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Mise à niveau vers entraînement brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un entraînement brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. L'entraînement brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau de ce modèle nécessite : moteur brushless avec régulateur, récepteur et émetteur. Après la mise à niveau de l'entraînement, les lumières du modèle peuvent être alimentées par le nouveau récepteur, mais l'éclairage ne pourra pas être contrôlé. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, récepteur SR315DP Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, donc nous recommandons un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le pignon dans le réducteur) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le véritable Crawler pour les terrains les plus difficiles, c'est le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy avec traction intégrale 4WD. Vivez la véritable escalade sur les rochers ! Capra a une force incroyable grâce à son grand rapport de transmission et une hauteur de garde au sol énorme grâce à ses essieux portaux. La voiture RC Axial Capra 1.9 a l'apparence d'un grand buggy mais avec des caractéristiques de Crawler, elle est conçue pour les terrains difficiles et pour l'escalade sur les rochers. Elle est entièrement assemblée et prête à rouler. Pour contrôler le modèle, un émetteur RC 3 canaux Spektrum STX3 dans la bande 2,4 GHz est inclus. Parmi les caractéristiques de base du modèle, on trouve une grande garde au sol, la possibilité de désactiver la traction de l'essieu arrière, un design réaliste de la carrosserie tubulaire, des transmissions entièrement métalliques et des roulements à billes, une suspension à 4 points et des essieux portaux. Roues sous licence avec jantes Raceline et pneus Nitto Trail Grappler 1.9. La puissance pour l'escalade sur les rochers est fournie par un moteur à courant continu 540 avec 35 tours sur le rotor, qui est correctement transmis dans un rapport global de 37:1. La traction permanente a un essieu avant rigide avec un différentiel verrouillé, tandis que l'essieu arrière a la possibilité de désactiver la traction arrière, permettant ainsi de tourner presque sur place ou de descendre en toute sécurité des rochers. Les essieux ont une suspension à 4 points, amortie par des amortisseurs en aluminium à grand débattement, des arbres CVD allant de la transmission centrale aux essieux. Essieux portaux pour une hauteur de garde maximale Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39:1. Dans le boîtier, il y a des roulements à billes et des transmissions métalliques. Engrenage hypoid Pour la transmission du différentiel, un engrenage hypoid a été utilisé, qui est le plus efficace en termes de transmission de puissance, avec une faible résistance au roulement et une longue durée de vie. Il est monté dans des roulements à billes de haute qualité. Possibilité de désactiver la traction arrière Lorsque vous souhaitez tourner sur un rayon plus petit ou descendre d'une pente raide, vous pouvez désactiver la traction arrière et avoir l'essieu arrière simplement tracté. Cette fonction est assurée par le troisième canal de l'émetteur STX3 et un servo numérique micro SX107 installé. Angle de braquage jusqu'à 45° Les arbres de transmission avant avec cardans ont la possibilité de tourner jusqu'à 45°. Les parties de la transmission sont fabriquées en acier trempé, ce qui leur permet de supporter des charges extrêmes et d'assurer une direction sûre et fluide dans toutes les situations. Arbres de transmission avant et arrière Les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™ ont un axe de cardan de plus grand diamètre (2x11 mm) et une vis d'arbre M4 (transmission par hexagone de 2 mm) pour plus de puissance. Entre les deux côtés, des arbres cannelés sont reliés par un glisseur cannelé central, qui réduit le frottement et augmente la durée de vie. Barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm La suspension à 4 points des essieux est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour le montage des rotules. Rotules en acier inoxydable Tous les points de rotation sont montés sur des rotules en acier inoxydable, offrant une suspension durable avec une faible usure. Châssis spécialement conçu Capra a un châssis spécialement conçu qui lui permet de glisser latéralement en douceur au contact du terrain et de ne pas se coincer sur les obstacles. Barres de direction en tubes en acier inoxydable de 6 mm Une direction rigide et précise est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour les rotules. Amortisseurs en aluminium à grand débattement Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps anodisés et filetés et un ressort unique. Un diamètre de piston exceptionnellement grand signifie une meilleure et plus précise fonction de l'amortisseur. Une vis de purge aide à évacuer l'air lors de la compression rapide. Les amortisseurs sont réglables, vous pouvez donc ajuster le taux d'amortissement optimal (en changeant la viscosité de l'huile). Suspension à 4 points des essieux L'essieu avant et arrière rigide est hautement articulé, grâce à un montage à 4 points sur des barres avec rotules et grâce à des amortisseurs à grand débattement. Les essieux ont une grande liberté de mouvement, permettant à la voiture de passer même sur des terrains apparemment impraticables. Jantes à 3 pièces Beadlock A1.9 Pour un aspect réaliste maximal, Capra™ est équipée de jantes beadlock à 3 pièces sous licence officielle Raceline Monster. Poste de pilotage avec pilotes Le réalisme du modèle est accentué par un poste de pilotage complet avec équipage : un poste de pilotage en polycarbonate avec des figurines de pilotes, des autocollants colorés avec des panneaux en imitation de fibres de carbone, un GPS, un tableau de bord et des interrupteurs, deux casques en styrène noir avec visières et plus encore ! Grille de présentation avec phares La grille avant en plastique moulé a deux lentilles en plastique transparent pour les phares avec des réflecteurs lumineux. Derrière la grille, sous le capot, se trouvent deux supports de carrosserie. Retirez les clips, sous le capot, vous aurez accès au compartiment de la batterie. Compartiment pour la batterie Le compartiment pour la batterie est monté à l'avant sous le capot. La taille du compartiment a une taille maximale de 26x98x47 mm. Clips de carrosserie Retirez les clips cachés sous le cadre, et soulevez le capot pour accéder au compartiment de la batterie. Levier de servo avec insert Le levier de servo de direction a un insert métallique pressé avec un hexagone de 23T (Spektrum, JR) pour une longue durée de vie. Moteur 540 35T installé Le moteur a un rapport équilibré entre puissance et couple par rapport au rapport de transmission choisi pour toutes les transmissions. Un couple excessif est transmis aux roues, permettant au modèle de gravir même les pentes les plus raides. Émetteur RC Spektrum™ STX3 L'émetteur RC à volant 3 canaux Spektrum STX300 fonctionne dans la bande 2,4 GHz. L'émetteur est équipé d'une antenne intégrée, avec un réglage simple et rapide. Réglage des inversions, des points de fin de course, du neutre. De plus, il est possible de régler la limite de gaz à 50 %, 75 % et 100 %. Le troisième canal prend en charge jusqu'à 4 modes. Récepteur Spektrum™ SRX300 Le récepteur RC Spektrum SRX300 est compatible avec le protocole Spektrum FHSS. L'électronique du récepteur est protégée par une couche de vernis spécial contre l'humidité ou la saleté. Il a un câble d'antenne extra long pour un placement facile et efficace de l'antenne. Contrôleur Dynamite AE-5L Le contrôleur programmable à courant continu étanche Dynamite® a la possibilité de régler la tension de coupure pour les batteries LiPo à l'aide d'un simple cavalier et d'un réglage de frein. Alimentation pour batteries LiPo de 2 à 3 cellules ou NiMH de 5 à 9 cellules. Des sorties LED doubles sont disponibles pour les phares / feux arrière. Le connecteur IC3™ est compatible avec le connecteur EC3. Servo numérique de direction avec engrenages métalliques Le servo numérique étanche avec engrenages métalliques Spektrum S614 a un couple de 15 kg.cm et un boîtier métallique pour une meilleure dissipation de la chaleur. Le servo est monté sur l'essieu pour un transfert précis des barres de direction. Éclairage de la voiture Une barre lumineuse LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. La barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. Caractéristiques clés du modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy Nouvelle transmission conçue pour permettre la déconnexion de la traction de l'essieu arrière Essieux portaux Currie F9 augmentant la garde au sol du boîtier du différentiel Engrenages en acier de la transmission centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de rotation sont sur des rotules en acier inoxydable Comprend des jantes beadlock à 3 pièces sous licence Raceline et des pneus Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortisseurs à huile en aluminium anodisé réglables avec grand débattement Essieu avant entièrement métallique avec un angle de braquage de 45° Barres de direction en métal robustes Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de série 540, 35T avec des ouvertures de refroidissement agrandies Émetteur RC Spektrum™ STX3 à 3 canaux Servo monté sur l'essieu pour une direction précise * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 entièrement assemblé à l'échelle 1:10 avec les composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, contrôleur Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Émetteur Spektrum STX3 FHSS. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4x piles AA pour l'émetteur GP SUPER piles alcalines LR6, une batterie LiPo 7.4 V 4000 mAh et un chargeur adéquat pour la batterie sont nécessaires. Batteries recommandées Le compartiment pour la batterie est conçu pour des batteries LiPo "short" de 96 mm de long. En raison de la méthode de montage, nous recommandons une batterie avec des câbles déjà sortis dans le coin. Les batteries équipées de douilles nécessiteraient une modification du logement, c'est pourquoi nous ne les recommandons pas ! Smart batterie LiPo Spektrum 11.1V 1300mAh 30C IC3, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Batterie LiPo

Caractéristiques : Il passe partout, sait sauter par-dessus des collines, des pierres et des nids-de-poule, c'est le modèle RC Axial RBX10 Ryft avec entraînement 4WD 1:10 RTR. Un puissant moteur brushless et des pneus tout-terrain Interco TSL Bogger avec des jantes Raceline transporteront votre modèle à travers n'importe quel obstacle rapidement sans perdre de temps. De plus, l'électronique du modèle est équipée de la technologie de stabilisation électronique Spektrum™ AVC® et de la télémétrie Spektrum SMART. Le coureur de roches RBX10 Ryft est prêt à rouler immédiatement et permet à chacun de vivre l'excitation de sauter en terrain accidenté. Vous serez accro et vous refuserez de vous arrêter ou même de ralentir, et vous ne vous arrêterez pas même devant des montées abruptes ou d'énormes rochers. Le Ryft a beaucoup de puissance et de force, produites par un puissant système de transmission avec un moteur brushless Spektrum Firma 2200Kv 4P et un contrôleur Spektrum Firma™ SMART 130A. La direction est assurée par un ensemble RC 3 canaux Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® avec récepteur Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Télémétrie. Le châssis du modèle est conçu avec des essieux rigides suspendus par des bras à quatre points sur le châssis central. Le châssis tubulaire robuste et personnalisé RBX10 Ryft est fabriqué en plastique composite haute résistance, capable de résister à des impacts violents. Les essieux avant et arrière ont des bras rigides moulés en une seule pièce et une construction solide des essieux, avec un couvercle en métal pour le différentiel. Les essieux ont un différentiel avant, arrière et central. Les amortisseurs avant et arrière à long débattement assurent une traversée sans faille des parcours tout-terrain sauvages. Cet équipement, associé à la transmission 4WD, fait du RBX10™ Ryft™ une voiture amusante qui roule à pleine vitesse même là où un crawler ordinaire avance au pas. Les technologies exclusives Spektrum™, telles que la télémétrie SMART et le contrôle de traction AVC®, aident même les conducteurs RC débutants à maîtriser la puissance élevée du RBX10 Ryft 4WD. L'ensemble RC Spektrum™ DX3™ utilise la technologie DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Le DX3 est entièrement compatible avec la technologie SMART et la télémétrie du contrôleur Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Si vous utilisez une batterie Spektrum™ Smart LiPol, vous aurez un aperçu de la capacité de la batterie d'un simple coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension pratique de l'émetteur. Lorsque la tension baisse, une alarme retentit. L'émetteur DX3™ et le récepteur SR6100AT prennent également en charge le contrôle de traction grâce à la technologie Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), qui est utilisée ici pour la première fois dans le modèle de voiture Axial® RTR. Avec le système AVC®, vous pouvez avoir une stabilité supplémentaire lors de la montée ou de la descente sans avoir à freiner. Accélérez à fond sur un terrain accidenté, une surface glissante ou du gravier ! L'Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD est idéal pour les débutants et les passionnés de RC intermédiaires qui s'intéressent à un style de conduite sautant sur des collines, des pierres, des nids-de-poule et plus encore. Il est disponible dans des couleurs vives orange ou noire et ne nécessite rien d'autre à acheter, à part une batterie et un chargeur. Caractéristiques du RBX10 Ryft Ensemble RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Technologie AVC (Active Vehicle Control) Composants Spektrum SMART Essieux rigides à l'avant et à l'arrière avec joints de pivot Construction robuste du châssis tubulaire Différentiels avant, arrière et central Système de transmission puissant avec moteur brushless et contrôleur compatible avec LiPol 4S Entraînement 4WD avec différentiels verrouillés à pignons métalliques Roues licenciées Raceline et pneus Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Amortisseurs avant et arrière à long débattement Servo étanche* 15kg Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S La gestion du modèle est assurée par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6100AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En option, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et plus ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple le DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat et dans les virages, et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Construction du châssis de la carrosserie L'Axial® RBX10™ Ryft™ a été conçu avec une grande résistance grâce à la construction en cadre composite du châssis tubulaire de la carrosserie. Un plastique composite haute résistance éprouvé est conçu pour résister à des impacts violents lors des sauts. Essieu avant et arrière rigide Le Ryft 4WD est conçu pour supporter des charges élevées lors de la conduite sur des parcours tout-terrain difficiles, comme en témoigne sa construction en plastique moulé en une seule pièce, la construction solide des essieux avant et arrière, les engrenages métalliques des différentiels et le couvercle en métal du différentiel. Suspension à 4 points La géométrie de suspension à 4 points utilise une construction à quatre bras, optimisée pour réduire les forces sur la direction de l'essieu avant et assurer de bonnes caractéristiques lors de l'accélération, du freinage et de l'inclinaison. Cockpit réaliste avec équipage L'atmosphère géniale lors de la conduite avec la voiture éclairée est accentuée par un cockpit équipé de figurines de pilotes. Amortisseurs à long débattement On ne peut pas imaginer un véhicule tout-terrain sans amortisseurs fiables et de qualité, le Ryft dispose d'amortisseurs en aluminium réglables à huile avec un long débattement, la longueur de l'amortisseur avant est de 130 mm, celle de l'arrière de 145 mm. Compartiment de batterie Vous pouvez remplacer la batterie après avoir retiré deux clips métalliques et en soulevant le couvercle au-dessus de l'essieu avant. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : Modèle RC de voiture Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 2200 tr/min, contrôleur Smart Spektrum Firma 130A, récepteur Spektrum SR6100AT avec stabilisation électronique AVC, servo de direction Spektrum. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPol d'entraînement et un chargeur adéquat. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie Li-Po d'entraînement avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V) et un connecteur IC5 / EC5. Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. La voiture RC ne peut être utilisée que sur des surfaces planes, comme l'asphalte ou le béton. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone à travers les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Jeep JT Gladiator sur châssis Axial SCX10 III. Châssis au look réaliste avec un couvercle de boîte de vitesses réaliste, une maquette de moteur V8 et des essieux à portique. Carrosserie en gris ou rouge maquette et roues sous licence. Émetteur Spektrum™ DX3, récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart. La boîte de vitesses SCX10™ III Jeep® JT Gladiator est équipée de la fonction DIG avec un troisième canal, vous permettant de verrouiller l'essieu arrière avec un interrupteur de l'émetteur pour entraîner les roues avant et réduire le rayon de braquage. Alternativement, vous pouvez configurer une boîte de vitesses à deux vitesses et choisir entre haute et basse vitesse. Pour utiliser les deux fonctions, la boîte de vitesses à deux vitesses et la fonction DIG, il suffit d'ajouter un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum™ DX5 à 5 canaux). Le châssis SCX10™ III Jeep® JT Gladiator dispose d'essieux à portique pour augmenter la garde au sol et améliorer la capacité de franchissement. Le compartiment de la batterie peut accueillir un ensemble standard de batteries LiPo ou NiMH. La nouvelle conception des profilés en acier du châssis offre une plus grande variabilité d'agencement. Les caches intérieurs des ailes et les bas de caisse cachent mieux les composants internes qui seraient visibles sur le côté du châssis. Sur le châssis SCXIII se trouve la carrosserie Jeep® JT Gladiator, qui comprend une cage, une calandre avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un éclairage intérieur détaillé et un éclairage LED extérieur. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus grands et plus larges, sous licence officielle, augmentent le réalisme de la conduite et offrent une meilleure adhérence sur divers surfaces, rochers et terrains. Avec la technologie exclusive DSMR® de l'émetteur Spektrum™ DX3™, l'appareil offre une excellente portée, une réponse rapide et une grande résistance aux interférences. Utilisez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez afficher la capacité de la batterie sur l'indicateur de tension de l'émetteur DX3. Caractéristiques SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Émetteur Spektrum™ DX3™ DSMR à 3 canaux Récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maquette de moteur V8 et couvercle de boîte de vitesses protègent le moteur et améliorent l'apparence Le servo de direction a un couple de 15kg.cm et des pignons en métal Le châssis peut accueillir des batteries standard LiPo ou NiMH Réglage de la boîte de vitesses avec fonction DIG permettant de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit Boîte de vitesses à 2 vitesses pour conduite à haute et basse vitesse Essieux à portique augmentent la garde au sol et réduisent les tours Empattement réglable du châssis permettant à chacun de choisir sa taille Les ailes intérieures et les bas de caisse cachent les composants internes, généralement visibles sur le côté du châssis Roues beadlock KMC Machete à 3 pièces sous licence permettant de changer les pneus sans collage Pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus grande augmentant la garde au sol et la traction Amortisseurs à huile réglables avec corps filetés anodisés, pression de ressort réglable et bouchon d'émulsion avec vis Carrosserie Jeep® JT Gladiator prête à l'emploi, y compris l'intérieur Maquette de couvercle de moteur V8 Maquette fidèle du moteur V8 avec boîte de vitesses cachant et protégeant votre moteur électrique tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité motrice. Pour une résistance maximale, le support du moteur est en aluminium. Essieux à portique avec réduction hypoidale L'avantage des essieux à portique AR45 est bien sûr une garde au sol plus élevée, mais aussi une réduction avantageuse du couple sur l'arbre de sortie et une diminution du couple et de la charge sur les composants de la transmission. Carrosserie à 3 pièces La carrosserie Jeep® JT Gladiator est composée de trois parties, ce qui permet une installation plus facile du cockpit, un accès à la batterie et aux composants du châssis. Carrosserie lexan prête à l'emploi très détaillée La carrosserie du modèle de voiture est une réplique exacte de la vraie voiture, c'est pourquoi les clips de carrosserie sont cachés pour ne pas perturber les lignes de la carrosserie. La Jeep® JT Gladiator a un intérieur détaillé, un volant et une figurine de conducteur, avec de nombreux détails sur la carrosserie, comme la calandre avant, les entrées d'air sur le capot, les essuie-glaces, les poignées de porte, les rétroviseurs, les ailes, les charnières de porte arrière, l'éclairage de la voiture avec des ponts, y compris les clignotants, etc. Châssis avec ailes et protections inférieures Le châssis du modèle est constitué de profilés en acier reliés par des traverses, créant une structure très rigide résistante au torsion. Grâce à des supports universels, vous pouvez équiper le modèle avec l'électronique de votre choix. Pour cacher les composants électroniques et l'espace intérieur, le châssis est équipé d'ailes et de protections inférieures. Cette solution minimise également la pénétration de la saleté à l'intérieur du modèle. Nouveau support pour batterie Le châssis SCX10™ III a la batterie d'entraînement placée près du centre du châssis, ce qui, avec le moteur à l'avant, offre un châssis plus équilibré. Il y a également de l'espace sur les longerons latéraux pour des batteries de plus petite taille, nécessaires pour d'autres accessoires, comme des lumières, un treuil, etc. Amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs à long débattement ont un corps en aluminium anodisé, et pour les ressorts hélicoïdaux, il est possible de régler la force de pression pour atteindre un niveau d'amortissement optimal (la précontrainte des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur). Les bouchons ont un trou avec une vis pour vérifier l'état et remplir d'huile. Grâce à la taille et au volume des amortisseurs, leur fonction est garantie sur toute la longueur du débattement. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo standard. Le servo sur le troisième canal peut être converti en boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2 et un micro servo SX108 (le paquet du servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Fonction DIG En activant la fonction, vous pouvez à distance via l'émetteur déconnecter et reconnecter l'essieu arrière. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit bloqué et les roues ne tournent pas. En bloquant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Rotules en acier inoxydable Axial a utilisé des matériaux de meilleure qualité dans le nouveau châssis SCX10 III pour maintenir le plus haut standard de durabilité. Les rotules sur tous les suspensions du châssis sont en acier inoxydable pour une plus grande précision et rigidité du châssis. Options de réglage de la géométrie L'équipe Axial® continue d'optimiser le réglage de la géométrie du châssis, qui est monté sur quatre bras. Elle a utilisé l'expérience du châssis SCX10 II et amélioré la géométrie de la suspension des essieux à portique, ce qui a aidé à réduire davantage le couple tout en permettant de régler le châssis selon ses propres préférences. Châssis plus long L'équipe de conception a augmenté l'empattement à 353 mm avec des longerons de châssis plus longs et des barres de liaison, ce qui a permis à Axial® de concevoir une maquette réaliste du véhicule Jeep® JT Gladiator. Intérieur détaillé avec conducteur Grâce à la conception réfléchie du châssis, la carrosserie a un espace créé pour le cockpit avec le conducteur. Dans cet espace se trouve une figurine réaliste du conducteur, un tableau de bord et des sièges. Fixation de l'arrière de la carrosserie Le démontage de la carrosserie a été facilité grâce à la nouvelle conception du pare-chocs arrière avec des ouvertures pour les goupilles de carrosserie. Roues beadlock à 3 pièces sous licence Roues KMC XD Machete sous licence officielle, connues dans le monde du tout-terrain, sont moulées en chrome satiné et contiennent d'incroyables détails de maquette. Étant donné qu'il s'agit de roues à trois pièces, les pneus peuvent être facilement montés, retirés et échangés sans collage. Servo de changement de vitesse Sur le troisième canal de l'émetteur DX3, vous pouvez utiliser des interrupteurs pour contrôler le servo de changement de vitesse de la boîte de vitesses SX108 avec la fonction DIG contrôlée. Récepteur et régulateur en un Le régulateur et le récepteur sont intégrés dans une seule boîte SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grâce à l'électronique de pointe utilisée, vous avez la possibilité de bénéficier des avantages de la télémétrie et de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart pour avoir un aperçu de l'état de la batterie sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et grande résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie SMART La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionnera harmonieusement ensemble. Elle offre des informations sur l'état des composants.

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture Early Ford Bronco sur châssis Axial SCX10 III. Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire réaliste, portes fonctionnelles et de nombreux détails authentiques. Récepteur Spektrum™ avec fonction SMART et contrôleur avec récepteur fournissent des données télémétriques à l'émetteur DX3. La fonction Front Dig pour verrouiller l'essieu arrière, le servo, le récepteur et le contrôleur Spektrum™ sont étanches. Lors du développement du modèle officiellement licencié SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, les ingénieurs d'Axial® ont repoussé les limites des fonctionnalités et des performances encore plus loin. C'est l'un des modèles les plus détaillés jamais fabriqués par Axial®, et il est un choix idéal pour les passionnés de crawlers, qu'ils soient novices ou expérimentés. Le réalisme du modèle est sans précédent et ravira certainement tous les fans de la marque Ford. La carrosserie en lexan du Bronco a une cage tubulaire moulée avec des portes fonctionnelles et des attaches de carrosserie cachées pour maintenir des lignes de surface épurées. Parmi les autres détails authentiques de l'extérieur figurent l'admission sur le capot, la marque, les essuie-glaces, les phares LED et les feux arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont placés à un angle d'attaque optimal pour un escalade sans entrave sur les rochers. Les détails de l'intérieur de la carrosserie sont tout aussi impressionnants. Dans la cabine, vous trouverez des sièges moulés, un tableau de bord, un levier de vitesses, des pédales et un volant avec colonne. Sous le capot se cache une réplique du moteur 5,0 V8, une boîte de vitesses et un puissant moteur Axial® 35T. Les roues à trois pièces au style rétro beadlock complètent la carrosserie du modèle Early Ford Bronco et permettent un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Les répliques de pneus licenciés 1,9 Falken Wildpeak M/T franchissent en toute sécurité les obstacles. Le cadre de protection dispose de languettes de montage pour des lumières supplémentaires et d'une roue de secours entièrement fonctionnelle. Le châssis éprouvé SCX10™ III garantit d'excellentes performances que les pilotes attendent d'Axial®. Pour abaisser le centre de gravité, l'Early Ford Bronco utilise des essieux AR45 à l'avant et à l'arrière. La géométrie de suspension triangulaire est réglée pour travailler avec les essieux et réduire le torsion lors de l'accélération tout en améliorant l'apparence du modèle. Les amortisseurs réglables remplis d'huile aident les pilotes à trouver les meilleurs paramètres d'amortissement et offrent des corps d'amortisseurs plus grands avec un plus grand volume de liquide pour une plus grande efficacité. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être modifié pour la boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Fonction DIG Avec cette fonction, vous pouvez à distance déconnecter et reconnecter l'essieu arrière via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Le modèle RC entièrement assemblé RTR est livré avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ avec la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également compatible avec la télémétrie SMART grâce aux composants installés, au contrôleur Spektrum Firma Smart 40A et aux récepteurs. Avec le kit de batteries LiPol Spektrum Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'écran de l'émetteur lors de la conduite par tous les temps et dans diverses conditions de parcours - l'électronique est protégée par un revêtement étanche. Grâce à sa construction robuste Axial® et au style emblématique de Ford, le modèle SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR est fait pour l'aventure en terrain accidenté. Il suffit d'ajouter vos batteries compatibles et vous pouvez partir ! Caractéristiques de l'Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire réaliste, portes tubulaires fonctionnelles et de nombreux détails Essieux rigides AR45 avec différentiel avant décalé pour un aspect de modèle et un centre de gravité bas La fonction Front Dig vous permet de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit La possibilité de boîte de vitesses à 2 vitesses permet d'augmenter la vitesse d'environ 20 % (2 vitesses et fonction Front Dig avec émetteur 4 canaux) Moteur Replica 5.0L V8, boîte de vitesses et transmission protègent le moteur et améliorent l'apparence du modèle Les protections de passage de roue et de pare-chocs authentiques protègent la carrosserie des dommages Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes qui seraient normalement visibles du côté du châssis L'intérieur ouvert est rempli de détails, y compris des sièges, un tableau de bord, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales Les détails extérieurs de la carrosserie comprennent la plaque d'immatriculation, les phares, les feux arrière, les essuie-glaces et le couvercle du capot Récepteur Spektrum™ avec fonction Smart et contrôleur intégré fournissent des données télémétriques à l'émetteur DX3 Le support de batterie peut accueillir des batteries LiPol ou NiMH standard L'empattement du châssis peut être ajusté pour s'adapter à d'autres longueurs de carrosserie (11,4", 12,0", 12,3") La géométrie de suspension multi-point et les essieux rigides AR45 réduisent le torsion et améliorent l'apparence. Roues à trois pièces au style rétro beadlock permettent le remplacement des pneus sans collage Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1,9 sont réalistes et assurent une meilleure adhérence sur différents terrains Pare-chocs tout-terrain avec angle d'attaque optimal ont un trou de montage pour un treuil Amortisseurs réglables à huile ont des corps filetés anodisés, une pression de ressort réglable et un couvercle d'émulsion avec vis Servo et récepteur/contrôleur Spektrum™ sont étanches et prêts à rouler par tous les temps Carrosserie de modèle FORD BRONCO Sur la carrosserie Bronco soigneusement détaillée et officiellement licenciée, il y a de nombreux détails de modèle, y compris un pare-brise monté séparément et des portes tubulaires fonctionnelles. Les supports de carrosserie de cette carrosserie "ultra modèle" sont soigneusement cachés. Des supports optionnels sont également disponibles lors de l'utilisation d'autres carrosseries. Carrosserie de modèle FORD BRONCO La cage tubulaire composite réaliste de la carrosserie comprend des supports pour une roue de secours fonctionnelle et un kit Axial pour l'installation d'éclairage LED (vendu séparément). Carrosserie de modèle FORD BRONCO Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes du châssis qui seraient autrement visibles sur le châssis. Ils aident également à protéger l'intérieur de la carrosserie et contiennent des points de fixation pour des lumières LED Rock multicolores Axial® SCX10™ III avec contrôleur (vendues séparément). Protection des passages de roue et des passages de roues Le châssis du Bronco comprend des passages de roue avant et arrière, une protection des passages de roues et des pare-chocs qui protègent la carrosserie des impacts. La carrosserie est fixée à l'aide de 4 clips sur le dessous de la carrosserie, afin qu'ils ne soient pas visibles et ne perturbent pas l'apparence. Détails de carrosserie de modèle De nombreux détails extérieurs complètent l'apparence authentique de la carrosserie Early Ford Bronco. Le kit comprend une calandre avant, une plaque, des phares, un déflecteur d'admission d'air, des feux arrière et des essuie-glaces, entre autres. Carrosserie ouverte à 2 portes Lorsque vous regardez à l'intérieur de la carrosserie à 2 portes, vous serez frappé par toute une gamme de détails de modèle. Des sièges fidèlement moulés, un tableau de bord avec compteurs, radio et boîte à gants, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales font partie de l'équipement standard. Maquette du moteur 5.0L V8 La maquette fidèle du moteur V8 avec boîte de vitesses cache et protège le moteur électrique Axial® 35T, tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité moteur. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le kit est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être modifié pour la boîte de vitesses afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à 2 vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'utiliser un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2 et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Émetteur SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® L'émetteur Spektrum DX3 inclus dans le kit est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie SMART, fourni par le récepteur Spektrum Firma™ Smart installé. Unité de contrôle SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Avec la batterie LiPol Spektrum Smart, avec l'émetteur et le récepteur pris en charge par Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'indicateur LED de tension de l'émetteur. Servo de direction Spektrum S614 MG WP 23T Servo de direction de voiture avec un couple élevé, des engrenages en métal et un boîtier en métal est étanche* pour une conduite par tous les temps et conditions. Essieux rigides avec verrouillage du différentiel avant Pour un aspect de modèle parfait et un centre de gravité plus bas, l'Early Ford Bronco utilise des essieux de type AR45 à l'avant et à l'arrière. Une boîte de vitesses à surmultipliée optionnelle est disponible séparément, kit de surmultiplication Axial 6-Bolt 27/8. Suspension à 4 points La géométrie de la suspension utilise une construction de suspension à 4 points, optimisée pour la conduite tout-terrain. Le haut degré de torsion des essieux, associé à la rigidité de la construction des barres en aluminium anodisé et des rotules rigides, garantit une utilisation dans des terrains que les voitures ordinaires ne pourraient pas gérer. Amortisseurs en aluminium réglables Les amortisseurs en aluminium anodisés à huile ont un précharge de ressort réglable, un couvercle avec vis de purge pour un remplissage facile et un amortissement fiable dans toutes les positions des bras d'essieu. Compartiment pour batteries Le compartiment pour batteries SCX10 ™ III Early Ford Bronco peut accueillir des ensembles de batteries LiPo ou NiMH standard avec connecteur IC3/EC3. Empattement réglable du châssis Le châssis SCX10™ III a un empattement réglable qui permet d'ajuster sa taille pour s'adapter à la carrosserie de la gamme de pièces de rechange, pour un empattement de 11,4", 12,0", 12,3". Roues Beadlock au style rétro L'Early Ford Bronco est livré avec des roues Beadlock à 3 pièces, qui sont des répliques de roues d'époque "slot mag". Elles complètent non seulement la carrosserie, mais permettent également un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Le kit comprend également des caches de roues à vis au style "knock-off". Pneus licenciés 1.9 Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1.9 sont réalistes et offrent une excellente adhérence pour l'escalade sur les rochers et les collines. La voiture est également équipée d'une roue de secours Axial®, prête à l'emploi. Pare-chocs tout-terrain Les pare-chocs ont été conçus avec un angle d'attaque optimal pour l'escalade sur les rochers et les terrains irréguliers. Le pare-chocs avant a un trou de montage pour un treuil et un éclairage de pièces alternatives. Les plaques d'immatriculation avant et arrière sont installées pour un plus grand réalisme lors de la conduite. Électronique étanche* Grâce à l'électronique étanche* Spektrum™, la voiture SCX10 III Early Ford Bronco est prête à rouler par tous les temps et conditions. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : Modèle RC de voiture Axial SCX10 III Early Ford Bronco assemblé avec composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, contrôleur Spektrum uniforme Firma 40A avec récepteur, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (télécommande de la boîte de vitesses) : Émetteur : Spektrum DX5C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 Servo de boîte de vitesses : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé à l'eau ou à la mousse savonneuse si nécessaire. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle pour pneus Robitronic de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées avec cette colle contre le desserrage. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Crawler avec contrôle des deux essieux et transmission intégrale 4WS, c'est le modèle RC de la voiture Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivez la véritable escalade sur rocher avec la voiture Capra. Elle possède une puissance incroyable grâce à un grand rapport de transmission et une hauteur de caisse exceptionnelle grâce aux essieux portaux. La voiture RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy est conçue pour les terrains rocheux et l'escalade compétitive. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler. Un émetteur RC 3 canaux Spektrum DX3 dans la bande 2,4 GHz est inclus pour le contrôle. Les caractéristiques de base du modèle incluent une grande garde au sol avec des essieux portaux, un essieu avant et arrière contrôlé pour une maniabilité maximale. Avec le bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez contrôler l'essieu arrière dans cinq positions. Design réaliste de la carrosserie tubulaire, transmissions entièrement métalliques et roulements à billes, suspension des essieux à 4 points et essieux portaux. Roues sous licence avec jantes Raceline et pneus Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La puissance pour l'escalade sur rochers est fournie par un moteur à courant continu 540 avec 35 tours sur le rotor, qui est correctement réduit dans un rapport total de 37:1. Les essieux ont une suspension à 4 points, et sont amortis par des amortisseurs en aluminium à long débattement, des arbres CVD allant de la boîte de vitesses centrale aux essieux. La carrosserie tubulaire Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy a un aspect très réaliste de Rock Crawler Buggy et est optimisée pour un maximum de suspension et d'adhérence des pneus. Les essieux portaux Currie F9 ont jusqu'à 45° de braquage avec une plus grande garde au sol. Les deux essieux sont équipés de transmissions métalliques qui assurent un fonctionnement fluide pour un système de transmission efficace et durable. Tous les maillons et axes de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et ont des points de suspension précis et robustes. L'émetteur inclus Spektrum™ DX3™ est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée exceptionnelle, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart, fourni par l'unité de contrôle Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart récepteur avec régulateur. Avec la batterie LiPol Spektrum™ Smart, vous pouvez suivre la capacité de la batterie dans le modèle via un indicateur LED de tension sur l'émetteur pendant la conduite. L'électronique est protégée contre l'eau et la poussière. En option, vous pouvez activer la fonction Dig (blocage de l'essieu arrière), qui est désactivée en usine (pour utiliser DIG, il est nécessaire de remplacer l'émetteur par un modèle 4 canaux et d'ajouter un micro-servo dans la voiture). La Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipée de pneus plus grands, sous licence Nitto Trail Grappler M/T, qui augmentent la garde au sol tout en offrant une plus grande surface pour une meilleure traction. Les pneus sont montés sur des jantes sous licence Raceline avec un système de montage à 3 pièces Beadlock pour un changement de pneu facile sans collage. Caractéristiques clés du modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Essieu avant et arrière contrôlé Boîte de vitesses avec fonction tuning Dig (non fonctionnelle en usine) Essieux portaux Currie F9 augmentant la garde au sol du boîtier de différentiel Roues dentées en acier de la boîte de vitesses centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de rotation sont sur des axes à billes en acier inoxydable Comprend des jantes Beadlock Raceline à trois pièces et des pneus Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortisseurs en aluminium anodisé réglables avec long débattement Barres de direction en métal robustes Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de série 540, 35T avec des ouvertures de refroidissement agrandies Kit RC 3 canaux Spektrum™ DX3™ Essieu avant et arrière équipé de servos Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTRÔLE DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE Les concepteurs d'Axial® ont installé sur le modèle deux essieux contrôlés, vous offrant ainsi une maniabilité maximale. La voiture a donc une transmission intégrale et dispose en plus d'un système 4WS (4 Wheel Steering) avec toute une gamme d'options pour contrôler la voiture. Avec le bouton à deux pôles du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez contrôler l'essieu arrière dans cinq positions : 0 (roues droites), 50 % ou 100 %, à gauche et à droite. Si vous souhaitez expérimenter et choisir vos propres mélanges avec un contrôle proportionnel de l'essieu arrière, vous aurez besoin d'un émetteur volant programmable Spektrum, comme le DX5C. FONCTION DE TUNING DIG La boîte de vitesses du modèle Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilité d'une fonction Dig optionnelle, qui n'est pas activée en usine. Avec cette fonction, vous pouvez déconnecter et reconnecter l'essieu arrière à distance via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit bloqué et les roues ne tournent pas. En bloquant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et le modèle peut tourner presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Pour utiliser la fonction Dig, un autre émetteur est requis (Spektrum, au minimum 4 canaux) et un micro-servo SX108 (ce servo contient un contrepartie spéciale pour le servo-saver, un autre servo ne peut donc pas être utilisé). Lors de l'installation du servo de tuning, utilisez le support de servo inclus dans l'emballage du modèle et retirez l'insert de verrouillage à l'intérieur de la boîte de vitesses. ESSIEUX PORTAUX CURRIE F9 SOUS LICENCE Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39: 1. Dans le boîtier, il y a des roulements à billes et des transmissions métalliques. CADRE TUBULAIRE DE LA CARROSSERIE La construction du châssis en tube de maquette et de la suspension à 4 points des essieux a un aspect très réaliste et aide le buggy à surmonter les rochers. De plus, elle est optimisée pour un maximum de suspension et offre une liberté de mouvement aux grandes roues. DEUX SERVOS AVEC TRANSMISSION EN MÉTAL Chaque essieu de la Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé d'un servo de direction Spektrum™ S614 Metal-Gear pour contrôler le braquage des essieux avant et arrière. AMORTISSEURS EN ALUMINIUM À LONG DÉBATTEMENT Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps anodisés et filetés et un ressort. Un diamètre de piston exceptionnellement grand signifie une meilleure et plus précise fonction d'amortissement. La vis de purge aide à évacuer l'air lors d'une compression rapide. La précharge des ressorts des amortisseurs est réglable à l'aide d'un écrou sur l'amortisseur, et vous pouvez optimiser le degré de rigidité en modifiant la viscosité de l'huile. TRANSMISSIONS EN MÉTAL DANS LES DIFFÉRENTIELS Les deux essieux sont équipés de transmissions métalliques dans les différentiels, qui assurent un fonctionnement fluide et un système de transmission efficace et durable. Chaque essieu est contrôlé par un servo séparé et le braquage peut être tourné jusqu'à un angle de 45°. AXES À BILLES EN ACIER INOXYDABLE Une direction rigide et précise est assurée par des barres en tubes d'acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour les axes à billes en acier inoxydable. ROUES BEADLOCK À 3 PIÈCES Les jantes sous licence Raceline se distinguent par leur construction Beadlock à 3 pièces, qui permet un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. PLUS GRANDES ROUES NITTO TRAIL GRAPPLER Le modèle Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé de pneus Nitto Trail Grappler M/T 1.9 sous licence de 4.75 provenant de SCX10™ III. Ces pneus plus grands augmentent la garde au sol tout en offrant une plus grande surface de contact pour une meilleure traction. PRÊT À ROULER Le set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est entièrement assemblé et prêt à rouler. Il comprend l'émetteur Spektrum DX3, un combo récepteur/régulateur, un moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l'émetteur. Tout ce que vous devez ajouter est une batterie d'alimentation et un chargeur. ÉCLAIRAGE FONCTIONNEL Une barre lumineuse LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. La barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. ÉMETTEUR RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Récepteur avec régulateur SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grâce au régulateur avec récepteur intégré Firma™ Smart 40A et à l'émetteur DX3™, vous avez la possibilité de bénéficier des avantages de la télémétrie et de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie LiPol Spektrum Smart pour avoir un aperçu de l'état de la batterie sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage

Caractéristiques : Le modèle RC de micro hélicoptère Blade mCP X BL2 BNF fait suite au précédent modèle réussi mCP X BL. Ce modèle est destiné à l'apprentissage du pilotage avancé. Avec un excellent système de stabilisation, il peut également aider les pilotes débutants. Des moteurs brushless puissants pour le rotor principal et le rotor de queue garantissent des performances élevées et une longue durée de vie. Conception simple et robuste. Apprendre l'acrobatie 3D en hélicoptère est maintenant beaucoup moins difficile grâce à la construction robuste, aux performances de vol élevées et à la technologie SAFE dans le micro hélicoptère Blade® mCP X BL2. Ce modèle est un maillon entre les modèles Nano S2 et Fusion 180, élevant le modèle d'entraînement à un niveau supérieur grâce à de meilleures performances de vol et des possibilités technologiques. Les technologies exclusives SAFE® et AS3X® aident à maintenir le contrôle du modèle en fournissant la stabilité nécessaire au pilotage de base. Trois modes de vol progressifs permettent de choisir le niveau d'exigence en fonction des compétences de chaque pilote, ce qui est idéal pour les pilotes en apprentissage. En cas de difficulté, il est possible d'activer le mode Panique avec l'émetteur, qui met le modèle en vol stationnaire stable. Grâce à la technologie SAFE, le modèle convient donc aux débutants, mais il est également très attrayant pour les pilotes expérimentés à la recherche d'un modèle robuste pour l'entraînement quotidien ou le loisir. Modes de vol SAFE pour l'apprentissage du pilotage Grâce à la technologie innovante SAFE®, l'hélicoptère RC Blade mCP X BL2 est un excellent modèle pour les pilotes débutants et avancés. Avec trois modes de vol progressifs, avancez à votre propre rythme. Le mode de vol est sélectionné à l'aide d'un interrupteur sur l'émetteur (5ème canal). Mode Stabilité Z limite l'angle d'inclinaison et aligne automatiquement l'hélicoptère en vol stationnaire lorsque les commandes sont remises au neutre. Grâce à un capteur de hauteur actif, le modèle est peu sensible aux mouvements du contrôleur de gaz, rendant le pilotage de l'hélicoptère très simple – semblable aux hélicoptères coaxiaux. Le bouton Panique ramène l'hélicoptère à l'horizontale. Mode Stabilité a des caractéristiques de vol similaires, mais il est désactivé pour le contrôle de la vitesse de montée et de descente (le modèle ne maintient donc pas l'altitude, il est sensible au contrôleur de gaz). Il est possible d'utiliser le bouton Panique. Si vous remettez les commandes au neutre, le modèle s'aligne en position horizontale stable. Mode 3D est destiné aux pilotes expérimentés, le modèle ne revient plus à sa position d'origine, il n'y a aucune restriction sur l'angle d'inclinaison. Le bouton Panique ramène l'hélicoptère à l'horizontale, soit en position horizontale standard, soit en position inversée (train d'atterrissage vers le haut), selon ce qui est le plus proche. La manette des gaz contrôle la cyclique, les tours du moteur principal sont constants. Les réactions sont rapides, nécessaires pour l'acrobatie. Fonction Panique pour revenir à une position de vol stable Dans tous les modes de vol, la fonction Panique est disponible. D'une simple pression sur un bouton, l'hélicoptère RC Blade mCP X BL2 se met automatiquement en vol stationnaire, quelle que soit la position précédente du modèle. Moteur principal et moteur de queue brushless pour des performances maximales L'entraînement du modèle est assuré par un moteur principal brushless haute performance de 6700 tr/min et un moteur de queue brushless de 7700 tr/min. Vous pouvez commencer à pratiquer des éléments d'acrobatie 3D sans souci. Résistant aux chocs Le modèle a une structure légère avec des composants robustes. La conception simple permet un entretien facile et un retour rapide dans les airs. Servos linéaires précis La clé d'une maniabilité précise est le contrôle précis de la cyclique. Les servos linéaires légers installés avec un long débattement ont un roulement à vis dans deux roulements à billes, un niveau de couple idéal et une grande vitesse avec un minimum de jeu. Caractéristiques clés du modèle RC d'hélicoptère Blade mCP X BL2 La technologie SAFE avec 3 modes de vol permet une progression et un développement des compétences de pilotage La fonction Panique ramène le modèle à la position horizontale Une excellente nouveauté est que le modèle fournit des données de télémétrie – tension de la batterie d'alimentation. Construction légère et robuste du fuselage de l'hélicoptère Haute performance pour des éléments acrobatiques avancés Servos linéaires haute vitesse avec long débattement Le moteur de queue brushless a des réactions super rapides et maintient le modèle en position donnée en toute sécurité Haute efficacité et longévité de l'entraînement grâce aux moteurs brushless Comprend des pales en plastique résistant avec un profil symétrique Schéma de couleurs attrayant pour une bonne lisibilité de la position Contenu de l'emballage : L'emballage contient un hélicoptère micro Blade mCP X BL2 entièrement assemblé avec un capot coloré et une électronique installée : moteur brushless du rotor principal, mCPX BL2, moteur brushless de la queue, mCPX BL2, unité de contrôle, mCPX BL2, Spectrum. Pales de rotor de rechange, hélice de queue de rechange, tringles de tête de rotor de rechange. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'un émetteur RC Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux (DX6e, DX6, NX6 et supérieur). Vous aurez également besoin d'une batterie LiPo 7.4 V 250 - 300 mAh avec connecteur JST-PH (Spektrum LiPo 7.4 V 300 mAh 30C JST-PH) et d'un chargeur ou d'un câble de charge approprié. Pour l'entretien de l'hélicoptère, vous aurez besoin de tournevis cruciformes et d'un tournevis hexagonal de 1,5 mm. Chargeurs recommandés Un chargeur E-flite Lipo Celectra 2S 7.4V DC, qui est directement équipé d'un connecteur JST-PH, suffit comme chargeur. Si vous souhaitez charger la batterie sur un chargeur Spektrum Smart, nous recommandons d'utiliser le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - 2S JST-PH mâle. Accessoires pour l'entretien des hélicoptères Blade Pour le fonctionnement normal des modèles RC d'hélicoptères volants, vous avez besoin d'un ensemble d'outils approprié et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) seront certainement utiles. Colles pour réparations rapides Pour une réparation rapide des modèles d'hélicoptères, nous recommandons des colles instantanées à séchage rapide. Dans notre offre, nous recommandons la colle instantanée Robitronic moyenne 20ml ou la colle instantanée gel Roket Cyano Gel 20ml. Produits pour le verrouillage des vis Pour sécuriser les vis contre le desserrage, nous pouvons recommander la colle pour vis Robitronic bleue 10ml. Produits pour lubrifier les transmissions Pour une lubrification fine des transmissions, nous pouvons recommander la lubrification précise Modelcraft avec huile téflon 7.5ml. Protection de l'électronique Pour une lubrification fine des transmissions, nous pouvons recommander NANOPROTECH ELECTRIC 150ml. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC de planeur avec moteur auxiliaire à distance, Conscendo Evolution Basic avec une envergure de 1,5 m, est idéal pour les débutants ainsi que pour les pilotes avancés. Il est équipé d'une nouvelle électronique, comme un moteur brushless, un régulateur et des servos. Le modèle a une aile divisée avec un raccord en carbone. Pour une plus grande solidité du fuselage, un matériau EPO à densité plus élevée avec des renforts en carbone a été utilisé. Lorsque le modèle Conscendo® a été présenté pour la première fois, il était principalement destiné aux débutants souhaitant apprendre à piloter un planeur motorisé. Plus tard, une version « Advanced » a été proposée pour les pilotes plus expérimentés, offrant plus de puissance pour des montées rapides, du vol sportif et de l'acrobatie, qui est devenue populaire auprès des pilotes intermédiaires et expérimentés. Le nouveau E-flite® Conscendo Evolution 1,5 m a maintenant une construction modifiée pour un vol plus performant et plus amusant avec le modèle Conscendo ! Un fuselage plus rigide et plus solide a été fabriqué en EPO à densité plus élevée et est équipé d'un moteur compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S. (Lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 4S, il est nécessaire de remplacer le régulateur par un minimum de 40A. La conception du modèle de planeur Conscendo Evolution est entièrement soumise à l'exigence d'un modèle ayant d'excellentes caractéristiques de vol et une électronique moderne. Les pilotes plus avancés peuvent bénéficier d'une puissance accrue en utilisant une batterie LiPo 4S et voler à des vitesses plus élevées ou réaliser des acrobaties avancées avec une dose d'adrénaline supplémentaire. Plus d'options Le modèle Conscendo Evolution est fabriqué en matériau EPO à densité plus élevée, ce qui rend la construction du fuselage beaucoup plus rigide et solide et offre une surface plus lisse. En combinaison avec du carbone et d'autres renforts dans le fuselage, les ailes et les surfaces de queue, le Conscendo® Evolution peut gérer des vitesses plus élevées et un potentiel énergétique plus élevé lors de l'acrobatie. Malgré cela, le modèle reste léger et offre d'excellentes performances de vol et une longue durée de vol. Propulsion du modèle Le modèle est propulsé par un moteur brushless 3226-970Kv Outrunner avec une hélice repliable et un régulateur de 30A. Une batterie LiPo 3S 1200mAh – 2200mAh est recommandée pour l'alimentation. Le régulateur est équipé d'un frein qui maintient les pales de l'hélice repliées le long du fuselage, réduisant ainsi la traînée lors du vol en plané. Options de télémétrie Le Conscendo® Evolution 1.5m est équipé d'un régulateur qui fournit toute une gamme de données télémétriques liées au système de propulsion en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs compatibles Spektrum SMART et lors de l'utilisation d'un émetteur Spektrum équipé de la technologie Spektrum™ AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, iX12, iX20 et autres). Assemblage du modèle Après déballage, il suffit d'enclencher les moitiés de la queue et d'assembler et fixer l'aile au fuselage et de compléter votre kit RC avec une batterie LiPo de propulsion. Caractéristiques du Conscendo Evolution PNP Régulateur 30A avec télémétrie transmettant la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données en temps réel Alimentation par batterie LiPo 3S 1300–2200mAh en option Construction en matériau EPO à densité plus élevée pour une grande solidité et une surface lisse Moteur brushless, régulateur et servos installés Hélice repliable 9.5x7.5 avec cône de 38 mm Assemblage rapide et facile sans besoin de colle Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de planeur électrique Conscendo Evolution avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3226 970tr/min, régulateur brushless E-flite 30A 3S/4S avec télémétrie, servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40 cm, hélice repliable, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un kit RC aérien 4+ canaux (émetteur, récepteur), une batterie LiPo de propulsion 3S 1300–2200mAh et un chargeur approprié. Kits RC Spektrum recommandés Pour le couplage des modèles en versions PNP, nous recommandons les kits RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Pour un faible poids, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart. Pour un vol économique, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart Pour une puissance maximale, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite Ultrix avec une envergure de 0,6 m est une version plus grande du modèle plus petit Ultrix. Il possède des capacités de vol uniques et peut réaliser des vols sportifs, des acrobaties de base et même des acrobaties 3D agressives ! La nouvelle conception de l'aile en EPP avec deux moteurs brushless, un poids très léger et l'électronique Spektrum pour des expériences de vol extrêmes. Vous ne manquerez certainement pas de plaisir en pilotant le modèle Ultrix, l'aile delta est fabriquée en matériau EPP résistant aux chocs, le modèle est complet et prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. La batterie n'est pas incluse, le modèle nécessite une batterie LiPo 3S 11,1V 800–850mAh avec connecteur IC2. Le modèle est contrôlé par des elevons comme une aile delta standard, mais il inclut également le contrôle des moteurs en fonction de la direction. Cette configuration offre beaucoup plus de possibilités de pilotage, vous permettant de réaliser des virages, des flips, des vols sur le dos et d'ajouter des rotations autour de l'axe vertical en utilisant les moteurs. L'Ultrix peut donc facilement tourner à plat par exemple sur place et en sortir immédiatement en ligne droite, ou vous pouvez utiliser cette caractéristique lors d'un virage rapide. Grâce à ses petites dimensions et à sa grande agilité, le modèle peut voler dans un espace très réduit. Le kit comprend une jambe avant optionnelle avec une roue, qui vous permet de décoller et d'atterrir sur une surface plane. L'Ultrix a une puissance incroyable pour le vol stationnaire et une montée rapide, il peut donc décoller verticalement depuis le sol et grâce à une excellente électronique avec les fonctions AS3X (gyroscope 3 axes) et SAFE (protection de l'enveloppe de vol), vous pouvez piloter le modèle même si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté. Le modèle est prêt à voler dès sa sortie de l'usine, donc l'Ultrix peut être prêt à voler en quelques minutes après l'ouverture de la boîte ! PLUS D'OPTIONS ET DE PLAISIR Ultrix™ 600mm est une aile delta extrêmement polyvalente avec des capacités que vous ne vous attendriez jamais à voir en fonction de son apparence. Il peut même fournir une série de données télémétriques en temps réel - y compris la tension de la batterie, le courant et plus - en utilisant des émetteurs Spektrum compatibles. Un éclairage LED optionnel (vendu séparément) peut également être installé pour une meilleure visibilité en plein jour, mais surtout pour le vol au crépuscule ou la nuit ! Caractéristiques de l'Ultrix 600 Conception innovante et unique pour le vol sportif, acrobatique et 3D Deux moteurs brushless puissants Pour batterie LiPo 11,1 V d'une capacité de 800 à 950 mAh Fournit des données télémétriques aux émetteurs compatibles, y compris la tension de la batterie Unité de contrôle Spektrum Deux servos linéaires elevons Spektrum Contrôle de la rotation des moteurs avec le bâton de direction pour la possibilité de réaliser des virages à plat Petite taille permettant de voler dans des espaces réduits Fuselage extrêmement résistant et léger en EPP Technologie de pointe DSMX® Spektrum™ 2,4 GHz Vol facile avec la fonction optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée grâce à la technologie AS3X® Kit d'éclairage LED optionnel (vendu séparément - réf. EFL02205) Le modèle est complet et prêt à voler, il suffit d'ajouter la batterie et de l'appairer avec l'émetteur Bind-N-Fly® - avantage Vous possédez un émetteur RC Spektrum ? Grâce aux kits Bind-N-Fly (BNF), votre chemin vers le vol est complètement ouvert. Il vous suffit de choisir le modèle approprié, de l'appairer avec votre émetteur Spektrum compatible et d'ajouter la batterie. Les modèles sont équipés d'un moteur installé, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc il suffit de terminer le montage final et d'aller voler ! Technologie exclusive Le modèle RC Ultrix est équipé des technologies exclusives Spektrum AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation électronique 3 axes AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences, assurant un vol stable. L'utilisation optionnelle de la fonction SAFE Select empêche donc le modèle d'atteindre des positions de vol extrêmes et, lorsque les bâtons de contrôle sont remis au neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Cette fonction peut être activée et désactivée simplement en basculant un interrupteur. Option de télémétrie L'Ultrix est équipé d'une unité de contrôle qui contient deux régulateurs et un récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie en temps réel et d'autres données télémétriques aux émetteurs Spektrum compatibles (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. Conception unique La conception unique et innovante du modèle RC d'avion à ailes volantes Ultrix permet un vol sportif fluide, des acrobaties de base et même un vol 3D agressif - tout cela peut être réalisé dans un petit espace et pendant un seul vol ! Deux moteurs brushless Les deux moteurs brushless ont un excellent rapport puissance/poids et offrent au modèle la possibilité de voler stationnaire et de monter par la suite. Le changement de la vitesse des moteurs permet d'effectuer des manœuvres acrobatiques avancées, y compris le vol stationnaire, des virages à plat impressionnants et plus encore. Haute performance L'unité de contrôle installée contient deux régulateurs brushless alimentés par la batterie LiPo recommandée de 11,1 V 800 – 950 mAh avec connecteur IC2® (ou un connecteur avec adaptateur). Matériau EPP résistant L'aile de type delta est fabriquée en EPP léger et très résistant, ce qui fait de l'Ultrix l'un des avions les plus robustes de Horizon Hobby. Modèle assemblé prêt à l'emploi L'avion RC Ultrix est prêt à voler en quelques minutes après l'ouverture de la boîte. Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4GHz, qui s'appaire avec votre émetteur Spektrum DSMX® / DSM2®, vous permettant de commencer à voler très rapidement après le déballage. Préparez votre batterie, réglez votre émetteur et appairez. Roues de train d'atterrissage Lorsque vous avez la possibilité de décoller et d'atterrir sur une surface plane, vous pouvez utiliser la jambe avant fixe avec une roue ainsi que des roues fixes sur le bord de fuite de l'aile pour décoller et atterrir depuis le sol. La jambe avant n'est pas directionnelle. Éclairage optionnel Installez un kit d'éclairage LED optionnel pour une meilleure visibilité en plein jour et pour le vol au crépuscule ou même la nuit. L'éclairage LED s'allume et s'éteint à l'aide du 6ème canal. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de maintenir le modèle en vol droit comme sur une corde. Le microprocesseur, basé sur les informations du gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position jusqu'à ce que vous donniez l'instruction de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucune programmation n'est requise, il suffit d'appairer le récepteur avec SAFE ou sans et, en cas de choix de SAFE, de régler l'interrupteur selon le manuel, permettant d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les bâtons de contrôle de l'émetteur sont remis au neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront les élèves, surtout en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le bâton de contrôle. Il arrive qu'il ajoute encore une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un crash. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les bâtons de l'émetteur et le modèle se remettra tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer le vol. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC d'avion à ailes volantes E-flite Ultrix 0,6 m assemblé avec les composants installés : 2 moteurs brushless Spektrum 1206 3900tr/min, unité de contrôle Spektrum, 2 servos Spektrum H2040LW 2,9g. De plus, une jambe avant avec une roue, un manuel en tchèque et un manuel d'origine en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 5+ canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, d'une batterie LiPo 800mAh 3S avec connecteur IC2 (Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 850mAh 30C IC2) et d'un chargeur LiPo correspondant. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC Night Timber X vous impressionnera, vous pouvez réaliser des figures acrobatiques que vous n'attendriez pas de ce modèle. Il est possible de voler la nuit ou au crépuscule grâce à l'éclairage LED haute luminosité installé sur toute la cellule du modèle. Un régulateur Spektrum™ Avian™ 60A, un récepteur AR637TA avec télémétrie complète et la fonction SAFE Select (ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour un récepteur supplémentaire) sont installés. Le Night Timber X est un modèle incroyablement polyvalent. Vous pouvez voler confortablement comme un avion de sport à ailes hautes, vous pouvez également activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE et effectuer un entraînement de base au pilotage, essayer vos premières figures acrobatiques ou, en tant que pilote avancé, réaliser les acrobaties les plus folles. Tout cela peut être accompli par un seul modèle et ce n'est pas tout, il possède des caractéristiques STOL, des éclairages LED haute luminosité sont installés pour le vol de nuit et vous pouvez par exemple acheter des flotteurs optionnels EFL5261 et aller voler au-dessus de l'eau comme un hydravion. La construction en noyau creux EPO et le renforcement composite forment une cellule d'avion légère et rigide, capable de réaliser des manœuvres acrobatiques extrêmes tout en ayant une faible charge alaire pour un décollage et un atterrissage courts impressionnants (STOL) et un vol lent avec volets. Le train d'atterrissage a un amortissement efficace et peut donc gérer des terrains moins préparés. Vous pouvez même installer les fentes fournies sur le bord d'attaque de l'aile pour un vol encore plus lent. Des servos puissants avec des engrenages en métal gèrent facilement de grandes surfaces de contrôle. Le modèle est équipé d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A et d'un récepteur AR637TA avec télémétrie complète, y compris la transmission en temps réel de la tension de la batterie, du courant, de la température et d'autres données, lors de l'utilisation de transmetteurs Spektrum compatibles. Technologie SAFE L'avantage réside dans l'utilisation de la technologie de stabilisation 3 axes AS3X et la possibilité d'activer la technologie intelligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente au maximum la sécurité du vol et assure un vol serein. Si vous êtes un nouveau pilote ou si vous souhaitez avoir un plus grand niveau de sécurité tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE optionnelle, qui est intégrée dans le récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier les paramètres lors de l'appairage du modèle, selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. En choisissant SAFE, les éléments suivants sont activés : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêchera une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante en virage Un équilibrage automatique ramène immédiatement le modèle en vol horizontal après avoir relâché le stick de commande au neutre Possibilité d'utiliser le bouton de sauvetage en cas de perte d'orientation, qui remettra le modèle en vol horizontal eXtra lumières LED Le Night Timber X est équipé de lumières LED haute luminosité intégrées dans toute la cellule, permettant de voler la nuit. Elles sont alimentées par une batterie de vol 3S ou 4S 2200–3200 mAh et peuvent également être facilement déconnectées lors des vols en plein jour. De plus, tout comme l'original, le Night Timber® X 1,2m est équipé de lumières LED réalistes pour l'atterrissage, la navigation et les feux de détresse. eXtra Technologie Smart Le régulateur Avian 60A fournit une gamme complète de données télémétriques, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres informations via le récepteur Spektrum AR637TA et un émetteur équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (émetteurs DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12, iX20 et autres) en temps réel. eXtrême manœuvrabilité Une part importante des performances du modèle est due à l'unité motrice spécialement réglée, qui confère au modèle puissance et dynamisme de vol, ainsi qu'à de grandes et efficaces gouvernes et volets. Ceux-ci peuvent se déplacer dans les deux sens pour un excellent contrôle et une capacité acrobatique eXtreme 3D. Les ailerons et les volets peuvent être réglés pour une efficacité accrue en mode ailerons. eXtra puissance Le modèle est propulsé par un moteur brushless BL10 900kV, un régulateur Avian 60A et une hélice 13x4. Le régulateur peut être alimenté par une batterie LiPo 3s ou 4S sans aucun réglage. Il suffit de brancher et de voler. eXtrêmement solide La construction renforcée en composite avec un noyau creux en EPO est très légère tout en étant rigide. Le Night Timber X 1.2m est équipé de servos à couple élevé (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) et d'un train d'atterrissage absorbant les chocs avec de grandes roues de type Tundra, vous permettant de décoller de presque n'importe quelle surface. eXtrêmes caractéristiques STOL (Short Takeoff and Landing) Le Night Timber X dispose de moyens pour un décollage et un atterrissage courts, qui peuvent être utilisés ou combinés à volonté. Il est possible d'installer les fentes fournies sur le bord d'attaque de l'aile ou d'utiliser de grands volets et de tirer parti de la puissance élevée du moteur. Flotteurs optionnels Les amateurs d'hydravions peuvent acheter un kit de flotteurs EFL5261 et transformer leur modèle en hydravion. Voler au-dessus de l'eau a son charme et attire de plus en plus d'adeptes. Caractéristiques du modèle Night Timber X Caractéristiques VTOL pour un décollage et un atterrissage courts Fonction Safe Select et AS3X Récepteur six canaux Spektrum AR637TA avec la technologie SMART la plus moderne Moteur brushless haute performance et régulateur Avian 60A compatible 3S et 4S Stabilité inégalée et précision de stabilisation grâce à la technologie AS3X® pour un vol plus fluide Train d'atterrissage bien amorti absorbant les chocs avec de grandes roues Éclairage LED installé pour le vol de nuit Feux LED fonctionnels pour l'atterrissage, la navigation et les alertes Construction renforcée en EPO légère et durable avec noyau creux Comprend des fentes pour un vol à vitesse encore plus réduite Flotteurs recommandés (EFL5261, vendus séparément) Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces prêtes du modèle Night Timber X avec l'électronique et la propulsion installées : moteur brushless E-flite BL10 900tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R inversé, récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie et éclairage LED. Il contient un kit de fentes, un train d'atterrissage, des accessoires de montage, un manuel en slovaque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 6 canaux DSM2/DSMX, d'une batterie LiPo 3S–4S 2200-3200mAh 30C et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C. Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le biplan acrobatique Ultimate 3D d'E-flite, très populaire parmi les modélistes, a une envergure de 950 mm avec des lignes inimitables, destiné aux pilotes exigeants. Moteur puissant compatible avec des batteries LiPo 4S pour l'acrobatie 3D, technologie SMART, récepteur AR637T avec stabilisation AS3X et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'Ultimate a été développé par la société canadienne Ultimate Aircraft Corporation, basé sur l'avion original Pitts Special, pour lequel la société a initialement fourni des kits de remplacement d'ailes. Cependant, la conception de l'ensemble de l'avion a été retravaillée et a reçu des formes plus modernes. Une série de versions avec différents équipements a été créée. Le modèle RC Ultimate 3D est fabriqué en matériau EPO léger et résistant avec un noyau creux et des renforts en composite, formant un fuselage léger mais rigide, qui est assemblé et entièrement peint. L'Ultimate 3D peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie, car aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final. Il suffit d'outils courants, l'assemblage est très simple et clair selon les images dans le manuel. Le modèle a une taille compacte, il peut tenir entièrement dans le coffre d'une voiture ordinaire, sans nécessité de démontage. Si vous devez tout de même plier les ailes, il suffit de retirer les haubans à l'aide de goupilles et de faire pivoter les verrous à baïonnette qui maintiennent les ailes. Les biplans sont très attrayants et voler avec eux a son charme. Le modèle est en version BNF, vous devez compléter avec votre émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S - 4S. La batterie se place sous le capot sur le dessus du fuselage devant l'aile, le remplacement est donc simple. Le modèle est équipé de composants avec la technologie exclusive SMART, via votre émetteur Spektrum G2 et le régulateur Spektrum™ Avian™ 60A Smart et le récepteur AR637TA, vous pouvez disposer d'une télémétrie complète incluant la tension de la batterie, le courant, la température et d'autres données compatibles avec l'émetteur compatible. Si vous utilisez un émetteur à 7 canaux ou plus, vous pouvez également avoir une fonction optionnelle de réversion du moteur. Pour des réactions rapides aux commandes de l'émetteur, le modèle est équipé de servos numériques rapides avec des engrenages en métal. Les servos des ailerons sont situés sous l'aile inférieure, les servos de direction et de profondeur sont près des gouvernes. Caractéristiques de l'Ultimate 3D Pour le vol sportif, l'acrobatie précise avec des capacités 3D Grande surface des ailes avec des générateurs de vortex (turbulateurs) pour améliorer les performances 3D Moteur spécialement conçu compatible avec des batteries 3S et 4S sans nécessité de réglage Régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A fournissant la tension de la batterie, la température et d'autres données en temps réel Possibilité de réversion du moteur lors de l'utilisation d'un émetteur Spektrum à 7 canaux ou plus Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec une protection de l'enveloppe de vol SAFE® innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® 4 servos numériques rapides installés avec des engrenages en métal Assemblage des ailes sans outils avec des verrous à baïonnette pour un rangement et un transport pratiques Construction légère et durable en EPO avec un noyau creux Peinture finie, propulsion et électronique installées Capacités sans limites Les quatre ailerons et les gouvernes de queue ont une grande surface et offrent à l'Ultimate 3D une agilité extrême. Les générateurs de vortex sur les ailes contribuent également à maintenir la portance des ailes lors de vols à basse vitesse et augmentent les possibilités lors de vols 3D. Performance sans limites Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 10BL avec une hélice de 11.6 X 6" et un régulateur Spektrum™ Avian™ 60A. Avec la batterie LiPo 4S 2200mAh 30+C recommandée, il dispose d'une grande réserve de puissance pour le vol stationnaire et l'acrobatie 3D. Haute résistance, faible poids La construction en matériau en mousse EPO avec un noyau creux, renforcée par des éléments composites, est légère tout en étant très résistante. Le modèle Ultimate 3D est équipé de servos avec un couple plus élevé, des engrenages en métal et des courses courtes pour un contrôle précis. Assemblage facile du modèle Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle et l'Ultimate 3D peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Bien qu'il puisse être transporté assemblé dans un véhicule ordinaire, le montage et le démontage des ailes peuvent également être effectués sans outils. Des goupilles en fil fixent les haubans et des goupilles à baïonnette fixent les ailes au fuselage. Technologie Smart L'Ultimate 3D est équipé d'une électronique SMART exclusive - régulateur Smart Avian et récepteur AR637TA, qui s'occupent de la transmission des données de télémétrie à votre émetteur Spektrum compatible. Il s'agit des émetteurs DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, iX12, iX20. En utilisant une batterie LiPo Smart, vous pouvez avoir accès aux données de votre batterie, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie et la tension de chaque cellule. Bind-N-Fly - Associez et volez La version BNF est destinée aux propriétaires d'émetteurs Spektrum, car le modèle a un récepteur Spektrum installé dans le fuselage, avec lequel votre émetteur se couplera. Le récepteur Spektrum AR637TA avec stabilisation avancée à trois axes AS3X® intégrée assure un vol fluide et compense immédiatement les effets de turbulence lors du vol. La stabilisation est spécialement réglée pour l'avion Ultimate 3D, fonctionnant en fonction des conditions de vol - elle élimine les effets du vent et de la turbulence en combinant la détection à trois axes avec un logiciel de contrôle de vol spécialement réglé. La technologie SAFE® permet aux pilotes débutants d'essayer de nouvelles manœuvres. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre une limitation de l'angle d'inclinaison et de roulis ainsi qu'un équilibrage automatique de l'altitude, qui peut être activé et désactivé par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'associer le récepteur sans SAFE actif et alors seul AS3X sera actif.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion E-flite® Ultimate 3D 950mm avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, 4 servos Spektrum A332 9g MG. Accessoires de montage, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons un émetteur Spektrum d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200–2700mAh 30C avec connecteur EC3™ ou IC3™ et un chargeur approprié. Nous recommandons d'utiliser des émetteurs programmables avec des doubles débattements et des exponentiels. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3. Pour une performance maximale et l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le Timber X va vous impressionner ! Bien qu'il se présente comme un modèle d'entraînement docile, il surprendra les spectateurs par des manœuvres que vous n'attendriez pas de ce modèle. Un décollage et un atterrissage courts, des acrobaties 3D, y compris des suspensions, et beaucoup de plaisir vous attendent avec le modèle Timber X. De plus, il est équipé d'un éclairage LED, de la technologie SAFE Select, et fonctionne avec des batteries LiPo 3-4S. Le Timber X est un modèle incroyablement polyvalent. Vous pouvez voler tranquillement comme avec un avion de sport à ailes hautes, activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE pour effectuer un entraînement de base au pilotage, essayer vos premiers flips dans le ciel, ou, en tant que pilote avancé, réaliser les acrobaties les plus folles. Tout cela est possible avec un seul modèle, qui possède également des caractéristiques STOL, un éclairage pour voler le soir, et vous pouvez acheter des flotteurs E-flite en option : Timber 1,5 m et aller voler au-dessus de l'eau comme un hydravion. La construction en EPO avec noyau creux et renfort composite crée un fuselage léger mais rigide, capable d'effectuer des manœuvres acrobatiques extrêmes tout en ayant une faible charge alaire pour un décollage et un atterrissage courts impressionnants (STOL) et un vol lent avec volets. Le train d'atterrissage est doté d'une suspension efficace, ce qui lui permet de gérer même des pistes moins préparées. Vous pouvez même installer les fentes fournies sur le bord d'attaque des ailes pour un vol encore plus lent. Des servos puissants avec des engrenages en métal gèrent facilement de grandes surfaces de contrôle, et un moteur puissant avec un régulateur de 50A pour 3-4 cellules LiPo offre une forte traction pour les acrobaties 3D. Technologie SAFE L'avantage réside dans l'utilisation de la technologie de stabilisation 3 axes AS3X et la possibilité d'activer la technologie intelligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente au maximum la sécurité du vol et assure un vol stable. Si vous êtes un nouveau pilote ou si vous souhaitez avoir un niveau de sécurité plus élevé tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE optionnelle intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier les paramètres lors de l'appairage du modèle, selon les instructions du manuel. La fonction SAFE limite l'enveloppe de vol et sécurise les limites de vol extrêmes. Avec l'activation de SAFE, les éléments suivants sont activés : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêche une montée excessive et un décrochage, par exemple lors du décollage ou une inclinaison excessive dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle à un vol horizontal après avoir relâché les commandes au neutre Possibilité d'utiliser le bouton de secours en cas de perte d'orientation, qui ramène le modèle à un vol horizontal Manœuvrabilité extrême Une part importante des performances du modèle est due à l'unité de propulsion spécialement réglée qui confère au modèle une vivacité et une dynamique de vol, ainsi qu'à de grandes et efficaces gouvernes et volets. Performance supplémentaire Le système de propulsion du modèle se compose d'un moteur brushless BL10 900kV, d'un régulateur de 50A et d'une hélice de 12x4. Le régulateur peut être alimenté par une batterie LiPo 3s ou 4S sans aucun réglage. Il suffit de brancher et de voler. Extrêmement robuste La construction composite renforcée avec un noyau creux en EPO est très légère tout en étant rigide. Le Timber X 1,2 m est également équipé de servos à couple élevé (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) et d'un train d'atterrissage absorbant les chocs avec de grandes roues de type Tundra, vous permettant de décoller de presque n'importe quelle surface. Caractéristiques STOL (Décollage et atterrissage courts) Le Timber X dispose de moyens pour un décollage et un atterrissage courts, qui peuvent être utilisés ou combinés à volonté. Vous pouvez installer les fentes fournies sur le bord d'attaque des ailes ou utiliser de grands volets de levage et tirer parti de la puissance élevée du moteur. Éclairage réaliste Le Timber X est livré avec des LED réalistes et, tout comme un grand avion, le modèle peut également utiliser un projecteur pour l'atterrissage, des lumières de navigation et des feux clignotants, qui sont déjà installés en usine et alimentés par la batterie de vol. Flotteurs en option Les amateurs d'hydravions peuvent acheter un ensemble de flotteurs EFL5261 et transformer leur modèle en hydravion. Voler au-dessus de l'eau a son charme et attire de plus en plus d'adeptes. Caractéristiques Caractéristiques VTOL pour un décollage et un atterrissage courts Fonction Safe Select et AS3X Récepteur 6 canaux Spektrum™ AR631 avec la technologie DSMX® de pointe Moteur brushless haute performance et régulateur 50A compatible 3S et 4S Stabilité inégalée et précision de stabilisation grâce à la technologie AS3X® pour un vol plus fluide Train d'atterrissage bien amorti absorbant les chocs avec de grandes roues Lumières LED fonctionnelles installées pour l'atterrissage, la navigation et les avertissements Construction légère et durable en EPO renforcé avec noyau creux Comprend des fentes pour une vitesse de vol encore plus faible Flotteurs recommandés (EFL5261, vendus séparément) Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces prêtes du modèle Timber X avec l'électronique et le système de propulsion installés : moteur brushless E-flite BL10 900tr/min, régulateur brushless E-flite 50A, 5x servo Spektrum A332 9g MG, 1x servo Spektrum A332 9g MG inversé, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE et kit d'éclairage LED E-flite - unité de contrôle Timber. Un ensemble de fentes, le train d'atterrissage, les accessoires de montage, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT sont inclus. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter à l'ensemble un émetteur Spektrum, une batterie LiPo de rechange 3S–4S 2200-3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 6 canaux DSM2/DSMX, d'une batterie LiPo 3S–4S 2200-3200mAh 30C et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux de la série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum SMART 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3. Pour des performances maximales et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un sac de rangement pour les batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de coupe Modelcraft avec un tapis de coupe A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.