Traxxas

Décorez votre voiture avec les autocollants Traxxas Team Racing.

Pièce de réglage pour les voitures RC Traxxas TRX-4M : refroidisseur de moteur Traxxas Titan 180 87T anodisé en bleu.

Roues de disque universelles SCT pleines en blanc. Diamètre du disque 56 mm (2,2"), largeur 38 mm. Pour les voitures Traxxas 1:16 Revo. Hexagone de 12 mm.

Carrosserie Traxxas X-Maxx Solar Flare - peinte avec des autocollants appliqués, y compris le châssis et les éléments de protection.

Éclairage LED Traxxas pour pare-chocs avant 8124. Pour l'activer, l'éclairage doit être alimenté par le module 8028.

Vis à tête cylindrique Traxxas M3x18mm. L'emballage contient 6 pièces.

Pièce de rechange pour la voiture RC Traxxas Sledge. Traxxas axe de suspension de roue intérieure 4x67mm (2).

Pièce de rechange pour la voiture RC Traxxas Sledge. Traxxas levier de servo en métal.

Pièce de rechange pour la voiture RC Traxxas Sledge. Arbre de transmission arrière Traxxas 5x131mm (pour #9554).

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée de la course, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système de propulsion VXL-8S ultra performant et atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h en standard ! Le modèle est conçu pour offrir une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, une largeur de voie importante et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La construction est basée sur le modèle X-Maxx et est très résistante aux chocs. La transmission entièrement métallique comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un nouveau régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus tranchante et un moteur alternatif performant Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone portable et afficher des données télémétriques telles que la vitesse de déplacement ou le régime moteur. Pour une préparation pratique du modèle, la carrosserie est sans clips, avec un montage et un démontage faciles. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec verrou. Il s'agit d'un système d'échange de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière du véhicule. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis simplifie considérablement l'entretien, facilitant l'accès aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'une pièce moulée composite, très rigide et légère grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommage permanent. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins de glissement, faciles à remplacer en cas de dommage. Tours d'amortisseurs intégrées Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre directement la tour d'amortisseurs dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. En cas de choc, l'énergie est répartie dans la structure du châssis et atténuée. Composants résistants Les bras de suspension sont fabriqués dans un matériau composite très résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support d'aile arrière ont une conception ingénieuse avec une zone d'absorption des chocs en cas de collision. Amortisseurs GTX Les amortisseurs massifs GTX sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont composés d'un corps en aluminium anodisé, de pistons en acier solide avec des rotules à billes, de ressorts massifs et de joints toriques précis. Pour un bon fonctionnement, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise. Le sauve-servo à cames est situé dans la partie supérieure du support de direction et protège la direction des chocs. Support moteur et refroidisseur Quatre vis avec des capuchons de retenue maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenages précis pour un rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un refroidisseur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même à pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture radiocommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments sur les côtés du châssis pour accueillir deux batteries LiPo 4S. La position des compartiments au fond maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle réduit de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement métallique, repris et éprouvé du modèle X-Maxx. Les différentiels sont également en métal pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très dense de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans glissement lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages métalliques pour la résistance et la longévité. Arbre de transmission central La transmission de puissance entre les essieux est assurée par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Un joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres en acier avec sortie cannelée du différentiel transmettent en toute sécurité toute la puissance du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints homocinétiques (CV), les arbres offrent un fonctionnement fluide dans toutes les positions de suspension. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux ultra-résistants contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un grand hexagone de 24 mm (hexagone à six pans) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour une fixation sûre sur l'essieu de la jante. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles sur piste et en tout-terrain. Le cadre central robuste réduit la déformation à haute vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans clips La fixation brevetée sans clips de la carrosserie est simple, rapide et les clips n'altèrent pas l'aspect propre du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour plus de résistance. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie des éraflures en cas de retournement du modèle. Entrées d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron L'aileron arrière à fort appui assure la stabilité à haute vitesse. Roues de Wheelie Le modèle ayant une puissance brutale est équipé de roues de wheelie arrière pour éviter le retournement lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est assurée par un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0,16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre de sortie, pour un fonctionnement précis. Construction résistante à l'eau*. Le refroidissement efficace du servo est assuré par un refroidisseur central. Moteur alternatif performant Velineon 1200XL Le puissant moteur alternatif sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Le corps métallique du moteur assure une excellente dissipation de la chaleur. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle réduit de voiture est équipé d'un régulateur électronique alternatif spécialement réglé VXL-8S. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple par un seul bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction résistante à l'eau*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de la faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs télémétriques RPM (régime moteur) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a développé une toute nouvelle gamme d'émetteurs-récepteurs à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Avec le module Bluetooth (vendu séparément), vous pouvez connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. Traxxas Link App est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, le régime moteur, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple les enfants. Tout cela dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de rechange compatibles avec la télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. En utilisant le module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et l'application Traxxas Link, il est possible de surveiller la vitesse, le régime moteur et la tension des batteries en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et aucun autre capteur n'est nécessaire à installer. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de gestion de la stabilité Traxxas (TSM) permet non seulement de profiter de la puissance, de la vitesse, de l'accélération et de la conduite à grande vitesse, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS 3 axes et d'un accéléromètre qui évaluent le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de l'émetteur multifonction ou de l'application Traxxas Link. Caractéristiques Gros et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 Le XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec une direction précise Fixation de carrosserie sans clips, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement métallique Châssis composite léger mais solide Système de propulsion performant avec le moteur Velineon 1200XL et le régulateur VXL-8S Grandes roues de 3,8" et pneus Gravix, hexagone de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs Traxxas GTX réglables et massifs Ensemble radio Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Servo de direction étanche* avec un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0,16 s/60° et un refroidisseur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.

Carrosserie Traxxas XRT Solar Flare. Assemblée et peinte, comprenant le châssis interne et les rails de toit.

Caractéristiques : Modèle de voiture RC Latrax abordable sous la marque Traxxas, qui conserve une excellente qualité et finition. Le puissant moteur à courant continu confère au modèle une agilité et une vitesse allant jusqu'à 30 km/h. Le plaisir de conduite est complété par la transmission intégrale 4WD, la suspension indépendante et les amortisseurs à ressort. La construction robuste associée à un pare-chocs avant en mousse résiste aux chocs violents et des pièces de rechange complètes sont disponibles si nécessaire. La télécommande Latrax 2,4 GHz assure un contrôle précis sans interférences. Châssis de pointe du modèle La Trax Rally est un modèle de voiture RC de style Rallye à l'échelle 1:18 avec transmission intégrale 4WD. Le châssis du modèle est en nylon renforcé de fibres. Grâce à sa conception réfléchie, son centre de gravité a été maximisé pour améliorer ses performances de conduite. Malgré sa petite taille, ce modèle RC est équipé comme de grandes voitures. Vous apprécierez la suspension indépendante, l'amortissement par amortisseurs et la répartition de la puissance via les différentiels avant et arrière sur les demi-arbres et les roues. Différentiels Tout comme les voitures réelles, ce modèle RC est équipé d'un différentiel avant qui répartit le couple entre les roues et permet des vitesses différentes sur les roues avant lors de la conduite en virage. Cela assure une conduite fluide et une excellente tenue de route. Pour une distribution parfaite de la puissance, le modèle est également équipé d'un différentiel arrière. Les différentiels sont équipés de pignons en nylon. Amortisseurs La suspension est réalisée à l'aide d'amortisseurs qui absorbent les irrégularités de la route lors de la conduite. Servo-direction Servo-numérique nano Traxxas servo 2065 avec moteur à courant continu et pignons en nylon. Le servo a un couple de 2,5 kg.cm et une vitesse de 0,20 s/60 ° @ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau *, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur à courant continu Le modèle est entraîné par un puissant moteur à courant continu de la série 370 avec 23 tours. Régulateur électronique LaTrax Le modèle est équipé d'un régulateur électronique étanche * à courant continu LaTrax. Le régulateur offre un fonctionnement entièrement proportionnel du moteur. Des transistors MOSFET modernes à haute efficacité et faible perte sont utilisés dans l'électronique pour une performance optimale. Alimentation en 6 cellules NiMH ou 2 cellules LiPol. Le régulateur peut être réglé sur 3 modes de conduite : Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein. Mode Course : pleine puissance en avant et frein, la marche arrière n'est pas disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50% de puissance en avant, 50% de puissance en arrière, 100% de frein. Ce mode est idéal pour une première prise de contact avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Récepteur 2,4 GHz Récepteur tri-canal Latrax 2,4 GHz, assure un contrôle sûr sans interruption. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état via une LED. Émetteur à volant LaTrax TQ Le modèle est contrôlé par un ensemble radio à volant proportionnel à deux canaux LaTrax TQ en 2,4 GHz - fonctionnement sans interférences. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA, vous pouvez également utiliser des batteries rechargeables NiMH en option. L'émetteur est équipé d'une molette de réglage pour ajuster la direction (c'est-à-dire pour que le modèle avance droit lorsque le volant est en position centrale). L'indication de l'état des piles de l'émetteur est signalée par une LED. L'émetteur peut être réglé en inversion sur les canaux de gaz et de direction (si vous souhaitez utiliser l'émetteur pour contrôler d'autres modèles). Caractéristiques du modèle de voiture RC Traxxas Rally 1:18 Voiture RC entièrement assemblée et prête à rouler Design réussi de la carrosserie Châssis du modèle en nylon renforcé de fibres durable Transmission 4WD, deux différentiels, moteur à courant continu de la série 370. Régulateur étanche *, trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPol Direction servo étanche * Traxxas 2065 Livré avec une batterie NiMH 6 cellules 1200 mAh Ensemble radio à volant à deux canaux 2,4 GHz Possibilité de tuning - amortisseurs en aluminium, arbre central unidirectionnel, éliminateur de différentiel. Pneus en mélange souple pour une excellente adhérence. Les pièces tournantes du modèle sont montées sur des roulements lisses * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC Traxxas Rally 1:18 4WD entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur Latrax, moteur 23T de la série 370, servo de direction numérique 2065A, récepteur LaTrax 2,4 GHz. Émetteur à deux canaux 2,4 GHz, batterie NiMH 6,0 V 1200 mAh, 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en SK et manuel en EN, FR. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'un chargeur, par exemple le chargeur USB EZ-Peak USB-C 40W, ou le chargeur mural Traxxas EZ-Peak 50W. Recommandé à acheter en plus : Pour la mise en service, il est nécessaire de compléter le chargeur pour la batterie de propulsion incluse. Chargeurs recommandés Chargeur universel USB EZ-Peak USB-C 40W. ( + recommandé pour une charge complète - adaptateur secteur USB-C 45W Traxxas et câble USB-C 100W 1,5m Traxxas ) Chargeur universel mural Traxxas EZ-Peak Plus 50W. Batteries de rechange recommandées Pour prolonger la durée de conduite, nous recommandons l'achat d'une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une autre batterie NiMH. Batterie de rechange NiMH Traxxas 7,4 V 1200 mAh. Support Support pivotant en aluminium avec base pour modèles 1:16 - 1:18 sera un complément parfait à votre établi de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche la déformation (affaissement) des pneus lorsqu'il est stationné pendant une longue période. Tapis de travail Tapis de travail 91x51cm, pour l'entretien des modèles RC et autres travaux de modélisme. Protège la table de travail des dommages, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour une utilisation courante Pour une utilisation courante de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour les vis, de colle de qualité pour les pneus, d'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un jeu de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures. La colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis pour la fixer, empêchant ainsi le desserrage du joint de vis en raison des vibrations causées par la conduite. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile du joint de vis avec un couple approprié sans endommager la tête de vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il pourrait se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard - une fois durcie, elle n'est pas élastique et des fissures pourraient apparaître progressivement autour des jantes du pneu ! De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec une utilisation normale, il peut y avoir de légères fuites d'huile de silicone à travers les pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme de pièces de tuning, tous les pistons d'amortisseurs sont fournis avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane). Les pistons avec revêtement TiN sont facilement reconnaissables par leur couleur or-vert.