Traxxas

Caractéristiques :Partez sur une nouvelle route d'aventure avec le modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4 équipé d'une carrosserie sous licence détaillée de Chevrolet Blazer de 1972. Le châssis éclairé TRX-4 est désormais équipé d'un kit de levage de plus haute usine, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Grâce à cela, des roues de maquette plus grandes de 2,2" ont pu être montées sur le modèle. Cela donne au modèle une nouvelle posture plus agressive et en plus, le Chevrolet Blazer K5 1972 est beaucoup plus stable et surmonte des obstacles tout-terrain plus difficiles. La force du modèle est sa carrosserie sous licence magnifiquement réalisée du Chevrolet Blazer K5 de 1972. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans agrafes est utilisé. La carrosserie se clipse simplement dans les passages de roues. L'apparence agressive tout-terrain est soutenue par une série d'éléments chromés sur la carrosserie tels que la grille avant, les pare-chocs, les essuie-glaces, les rétroviseurs et les poignées. Les bandes latérales sont complétées par une imitation de bois pour un aspect authentique. Le tout est complété par des roues chromées d'origine avec un cache de moyeu central. Le modèle avec le châssis TRX-4 est équipé d'une technologie de pointe avec des essieux portaux, des blocages de différentiels télécommandés et une transmission à deux vitesses télécommandée. Il est possible de passer entre différents modes de conduite et une fonction de régulateur de vitesse est également disponible. Le modèle peut par exemple être équipé d'un treuil fonctionnel, d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (vendues séparément). C'est précisément la qualité de pointe, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol plus élevée Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de roues plus grandes de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Carrosserie détaillée Le modèle reproduit fidèlement l'un des modèles américains classiques les plus emblématiques. Les éléments de maquette chromés brillants contrastent avec la peinture brillante pour un aspect inimitable. Carrosserie sans agrafes Le nouveau système de fixation de la carrosserie utilisant des clips dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des agrafes. Le démontage de la carrosserie se fait simplement en appuyant sur le clip et en tirant la carrosserie vers le haut. Remettre la carrosserie est encore plus facile, il suffit de la poser sur le châssis. Châssis TRX-4 Le châssis TRX-4 est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à l'emplacement éprouvé du moteur à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant. La batterie est placée sur l'axe du châssis, de sorte que le modèle est parfaitement équilibré et ne s'incline pas en roulant. Le châssis est conçu dans les moindres détails, y compris le routage des câbles et les trous de montage pour les accessoires optionnels. Essieux avec transmission d'essieu Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur les différentiels, la transmission, les arbres de transmission et réduit également le couple de torsion - le modèle s'incline moins. La direction des roues avant est possible à un angle de 45°, la direction est assurée par un servo Traxxas 2075X avec des engrenages en métal. Grâce au nouveau châssis, le modèle a atteint un excellent angle d'attaque. Transmission à deux vitesses Le modèle est équipé d'une transmission à deux vitesses. Le changement de vitesse est contrôlé par un interrupteur à bascule rouge sur l'émetteur. Cette solution fait du châssis TRX-4 un modèle très polyvalent, capable de rouler lentement ou rapidement - comme vous en avez besoin. Differentielles verrouillables Les blocages de différentiels sont contrôlés indépendamment par 2 servos. La force des servos est transmise par des câbles aux différentiels. Les blocages sont contrôlés par un interrupteur à trois positions sur l'émetteur et offrent les combinaisons suivantes : Les deux différentiels sont ouverts Seul le différentiel avant est fermé Les deux différentiels sont fermés Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol plus élevée et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints spéciaux en X. Roues authentiques Les grands pneus Canyon Trail en mélange extra doux S1 sont collés sur une réplique des roues chromées d'origine de 2,2" avec huit trous et un cache de moyeu central. Le porte-roue a un diamètre de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et d'engrenages en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Servos de transmission et de différentiels Le modèle est équipé de trois servos micro étanches* 2065 avec un couple de 2,5 kg.cm. Deux servos contrôlent indépendamment les blocages des différentiels avant et arrière. Le troisième servo assure le changement de vitesses de la transmission à deux vitesses. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les faibles régimes. Pour un meilleur refroidissement, une hélice intégrée dans le moteur souffle de l'air vers le rotor. Régulateur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le régulateur électronique à courant continu XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Choix simple des modes de conduite et autres réglages, grâce au bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par une LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Conduite en avant, frein et marche arrière Course : Conduite en avant et frein. Marche arrière non disponible Formation : Conduite en avant limitée à 50 % de puissance, frein à 100 % et marche arrière limitée à 50 %. Ce mode est adapté aux enfants Sentier : Conduite en avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Rampement : Conduite en avant, frein au neutre et marche arrière droite. Émetteur RC à 4 canaux Traxxas TQi avec Bluetooth L'émetteur à 4 canaux, en plus d'un contrôle précis et fiable, est équipé d'un emplacement pour un module Bluetooth (vendu séparément). Le module Bluetooth permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple les enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie - inclinaison du modèle À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre l'inclinaison du modèle sur votre téléphone. Pour afficher d'autres données télémétriques (tension de la batterie, tours, température), l'installation de capteurs de télémétrie est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas Chevrolet Blazer 1972 Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence détaillée sans agrafes Garde au sol plus élevée, grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Plus grandes roues authentiques de 2,2" Blocages de différentiels télécommandés Transmission à deux vitesses télécommandée Essieux portaux avec transmission Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Régulateur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée limitant l'effet bump-steer (changement de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus pour une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture TRX-4 entièrement assemblé avec la carrosserie Chevrolet Blazer K5 1972 et les composants installés : régulateur à courant continu XL5 HV, moteur à courant continu Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur TQi 4 can. Prêt Bluetooth. Kit d'outils (clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, clé cruciforme), manuel d'utilisation détaillé CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V) est entièrement suffisante. Pour un fonctionnement avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Pour une conduite normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo Traxxas 11,1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC de la voiture est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une conduite normale, batterie NiMH 8,4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8,4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Possibilité de contrôler l'éclairage à distance via le module Bluetooth. Les deux types d'éclairage peuvent également être complétés par un éclairage des passages de roues. Treuil Le treuil est un élément essentiel de chaque modèle d'expédition, qui vous tirera de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu à l'échelle pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour installer le treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxxas donnera à votre TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation facile de ce kit de tuning de chenilles apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour transporter stylé un bateau derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les nouveaux modèles TRX vendus, le régulateur est déjà équipé d'une source d'alimentation BEC puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source externe BEC pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16,9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de pneus de qualité, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de la voiture Traxxas Ford F-150 Raptor R à l'échelle 1:10 combine une carrosserie sous licence, réalisée de manière réaliste dans les moindres détails selon le véhicule réel, et une performance extrême avec un contrôle précis. L'accélération brutale du moteur brushless VXL-3S et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h sont complétées par un ensemble installé en usine pour une haute résistance du modèle - Extreme Heavy Duty. Le niveau de finition et de confort d'utilisation n'a jamais été aussi élevé, comme le prouve la carrosserie sans clips, pour un échange rapide et facile de la batterie, sans clips perturbateurs dans l'apparence du modèle. De plus, le pare-chocs avant et arrière du Ford F-150 Raptor R est équipé d'un éclairage LED pour un look impressionnant et des promenades nocturnes. La réplique des roues d'origine avec des pneus BFGoodrich complète l'apparence authentique. Le Ford F-150 Raptor R est basé sur le concept populaire et éprouvé du modèle Slash. Le nouveau châssis du modèle a été allongé pour correspondre aux proportions du véhicule réel et a été amélioré avec des éléments de transmission et de suspension qui augmentent encore la solidité et la durabilité. La transmission du modèle avec entraînement 4WD est assurée par le moteur brushless Velineon 3500kv et le contrôleur VXL-3S. L'ensemble RC TQi permet une mise à niveau supplémentaire du modèle sous la forme de l'installation d'un module Bluetooth et de télémétrie. La conduite intuitive même à grande vitesse sur terrain accidenté est fournie par la stabilisation électronique TSM. Nouveautés principales Apparence ProScale avec éclairage LED Seule la conception Traxxas Pro Scale combine une performance de niveau professionnel avec l'apparence du véritable Ford Raptor R. De plus, le modèle comprend un éclairage LED dans le pare-chocs avant et arrière. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et d'éléments de transmission installé en usine - Extreme Heavy Duty (disponible en option payante pour d'autres modèles), est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide de la batterie et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Châssis allongé Le nouveau châssis allongé, avec un empattement de 384 mm, a été spécialement développé pour les dimensions de ce modèle. En plus d'assurer des proportions précises, un empattement plus long augmente la stabilité à grande vitesse et améliore le contrôle. Des renforts supplémentaires ont augmenté la rigidité structurelle pour une utilisation plus exigeante. Construction modulaire Le châssis modulaire se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien. Différentiel en métal Le modèle est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal. L'étanchéité par des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en changeant la viscosité de l'huile à l'intérieur. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Bras de suspension résistants Les bras de suspension sont fabriqués en matériau composite, offrant le bon équilibre entre flexibilité et solidité - même par temps froid. Sur terrain accidenté ou dans un skatepark, ils offrent une résistance maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc grâce à des ressorts progressifs. Les doubles joints d'étanchéité X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées par la précharge des ressorts ou en remplaçant les ressorts par d'autres, et le comportement des amortisseurs peut également être ajusté en changeant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Pneus BFGoodrich plus grands Les pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 sous licence sont 5 mm plus hauts que les pneus standard du modèle Slash, pour imiter l'apparence et l'attitude agressive du Raptor R. La réplique de la roue Ford avec imitation Beadlock a le même diamètre extérieur de 2,2” et diamètre intérieur de 3” que les roues standard pour les modèles Short Course. L'adaptateur est un hexagone de 12 mm. Carrosserie sous licence Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre performance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est assurée uniquement par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de série 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique brushless étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant possible avec une limitation de puissance à 50%, freinage et marche arrière à nouveau avec une limitation de puissance à 50%. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur en option (non inclus). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours par minute) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur 4 broches, permettant de brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas vous a préparé une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la performance, la vitesse, l'accélération et les virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également un contrôle et une maniabilité beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur intègre un gyroscope MEMS 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sous licence détaillée Ford F-150 Raptor R Éclairage avant et arrière dans le pare-chocs Châssis allongé avec empattement de 384 mm Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Moteur brushless puissant Velineon® 3500 Contrôleur électronique VXL-3s avec trois modes de conduite Système de stabilisation TSM Transmission 4WD avec arbre central en aluminium Servo numérique étanche 2075 High Torque Kit RC TQi Embrayage à friction Revo®Spec Torque-Control™ Pignons en métal des différentiels Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile Roues 2.2" avec pneus BFGoodrich ® All-Terrain T/A Complètement équipé de roulements à billes * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Traxxas Ford F-150 Raptor R 1:10 RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Velineon 3500Kv, contrôleur brushless Velineon VXL-3S V2, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, ensemble Extreme Heavy Duty. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé 4/8 mm, clé à rayons, rondelles de ressort, pignon. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules (plate) : Pour une utilisation normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une utilisation normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Augmentez le niveau de détail du modèle et profitez de promenades nocturnes encore plus impressionnantes avec l'éclairage optionnel. L'éclairage du modèle peut être complété par l'une des variantes suivantes : Éclairage des phares avant Éclairage des phares avant + barre lumineuse de pare-chocs Remorque pour transporter un bateau Pour transporter stylé un bateau derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de sport Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support rotatif en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et d'empêcher les vibrations causées par la conduite de desserrer le joint de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Kompletné kolesá pre RC modely SCT 1:10 (4WD predné a zadné / 2WD zadné). Disk Raptor R čierny chróm s pneumatikami BFGoodrich T/A KO2 s vložkou. Rozmer disku 2.2/3.0". Celkový rozmer 114x43 mm (4.5" x 1.7"). Unášač je šesťhran 12mm.

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Stampede 4X4 est plus grand, plus résistant et plus robuste que jamais, avec un empattement allongé, des roues plus grandes de 5,3" avec des pneus Sledgehammer ® et une carrosserie exclusive sans broche. Le modèle est alimenté par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance. La conception éclairée du modèle Stampede a été conservée, y compris la conception modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Pour une stabilité accrue, l'empattement a été allongé à 295 mm et il est désormais possible d'insérer des batteries plates NiMH 7 cellules dans le compartiment de la batterie, comme pour les autres modèles Traxxas. Avec la transmission intégrale 4WD et la propulsion à courant alternatif, vous vivrez des heures innombrables de contrôle parfait et d'accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50%. Malgré la vitesse et l'accélération accrues par rapport à la propulsion continue, le fonctionnement abordable sur batteries LiPo 2S est préservé. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2,4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de réglage est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Vue d'ensemble des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60% par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et d'entraînement Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans broche Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de becs permet un remplacement rapide et facile de la batterie et une apparence propre du modèle sans clips. Châssis modulaire Le châssis modulaire Stampede 4x4 se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs solides renforcés protègent le modèle des chocs tout en maintenant des angles d'attaque élevés. Châssis Le châssis est équipé d'un empattement allongé de 295 mm pour une plus grande stabilité. L'allongement du châssis a permis de reconfigurer les logements de batterie, qui peuvent désormais accueillir des batteries longues de 157 mm. Le support de batterie permet un remplacement rapide et facile de la batterie. Différentiels en métal Le Stampede est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages en métal, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints en X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Bras de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension renforcés qui résistent encore mieux aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints en X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée à l'aide du système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes vers les roues. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues et pneus SledgeHammer 2.8" Les roues noires de 2.8" montées sur un moyeu de 12 mm donnent au modèle un aspect unique. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts qui évacuent la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Stampede Servo de direction Le servo Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion économique idéale pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'une prise Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Accélération élevée Fonctionnement efficace pour une longue durée de conduite Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique à courant alternatif BL-2S étanche* avec trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPo 2S et commande facile avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélérateur à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et un radiateur performant, qui peut être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande de fréquence 2,4 GHz - sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage de la direction (pour que le modèle roule droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et prise Quick Connect Régulateur électronique BL-2S à trois modes de conduite Radiocommande TQ™ 2,4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans broche Transmission intégrale permanente 4x4 Châssis allongé Remplacement rapide et facile de la batterie Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Bras de suspension renforcés Engrenages métalliques de différentiels Embrayage à friction réglable Châssis modulaire pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints en X Remplacement facile des batteries Roues de 2.8" avec pneus tout-terrain SledgeHammer * Les informations sur la spécification d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle réduit complet de la voiture RC Traxxas Stampede 2BL avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300 tr/min/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Radiocommande Traxxas TQ 2,4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance accrue, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une puissance et une endurance accrues, batterie LiPo Traxxas 11,1 V 5000 mAh

Caractéristiques :Le modèle réduit de voiture RC Traxxas Rustler à l'échelle 1:10, connu pour sa vitesse et sa maniabilité parfaite, arrive dans une nouvelle version chargée de nouveautés ! Le Rustler 4x4 est propulsé par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus rapide, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie exclusif sans clips. La construction éclairée du modèle Rustler a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Grâce à la transmission intégrale et à la propulsion à courant alternatif, vous vivrez des heures innombrables de maniabilité parfaite et d'accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants en offrant la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré la vitesse et l'accélération accrues par rapport à la propulsion continue, le fonctionnement abordable sur batteries LiPo 2S est préservé. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2,4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de réglage est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et de transmission installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Carrosserie sans clips Un système unique de fixation de la carrosserie par des becs permet un remplacement rapide et facile de la batterie et une apparence propre du modèle sans clips. Construction modulaire du châssis La construction modulaire du châssis Rustler 4x4 se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, au réglage du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs, tout en étant conçus pour conserver des angles d'attaque élevés. Châssis abaissé Le nouveau châssis Low-CG assure un équilibre parfait et une stabilité du modèle même dans les virages les plus rapides. Le châssis abaissé a été élargi de 20 mm pour une stabilité maximale. Différentiels en métal Le Rustler est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages en métal, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints X-ring permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en changeant la viscosité de l'huile. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent même les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide de la direction. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Bras de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension renforcés qui résistent encore mieux aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les joints X-ring doubles assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tiges de direction. La direction intègre un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues RXT 2.8", pneus Talon EXT Le modèle est équipé de roues RXT 2.8" avec des pneus Talon EXT. L'hexagone est de 12 mm. Carrosserie Rustler Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale et abordable pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour une connexion facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Accélération élevée Fonctionnement efficace pour une durée de conduite prolongée Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique à courant alternatif BL-2S étanche* avec trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPo 2S et commande facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et radiateur performant, pouvant être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une limitation de la puissance à 50 %, le freinage et la marche arrière avec une nouvelle limitation de la puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2,4 GHz - sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage de la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur électronique BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC TQ™ 2.4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans clips Transmission intégrale 4x4 Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Bras de suspension renforcés Engrenages métalliques de différentiels Embrayage à friction réglable Construction modulaire du châssis, pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints X-ring Remplacement facile des batteries Pneus Talon™ EXT sur jantes à rayons 2.8" RXT * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle complet de la voiture RC Traxxas Rustler 2BL avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300tr/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2056, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une puissance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Pour une puissance supérieure et une longue durée de conduite, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si les enfants utilisent la voiture RC (la batterie NiMH n'est pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas une telle puissance. Batterie NiMH Traxxas 8,4 V 3000 mAh (plate) Pour une longue durée de conduite, batterie NiMH Traxxas 8,4 V 3000 mAh (plate)

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Slash éprouvé, qui a établi la norme pour tous les autres modèles à l'échelle 1:10, arrive dans une nouvelle version et est chargé de nouveautés ! Le Slash 4x4 est alimenté par un moteur à courant alternatif et un régulateur BL-2S pour alimenter les batteries LiPo 2S. Le système de propulsion à courant alternatif offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une augmentation de la vitesse du modèle jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans agrafes exclusif. L'excellente construction du modèle Slash a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe avec de longs bras de suspension, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Grâce à la transmission intégrale 4WD et à la propulsion à courant alternatif, vous vivrez d'innombrables heures de contrôle parfait et d'accélération fulgurante. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes et aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré l'augmentation de la vitesse et de l'accélération par rapport à la propulsion continue, le fonctionnement abordable sur batteries LiPo 2S est préservé. La télécommande TQ 2,4 GHz avec une mécanique de direction précise assure le contrôle. Bien sûr, une large gamme de pièces de réglage est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion à courant alternatif BL-2S La propulsion à courant alternatif BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un entretien minimal. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et de transmission installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par la société Traxxas. Carrosserie sans agrafes Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de becs dans les passages de roues permet un remplacement rapide et facile de la batterie et une apparence propre du modèle sans clips. Construction modulaire du châssis La construction modulaire permet de retirer toute la partie avant en desserrant 5 vis et l'ensemble arrière en desserrant 4 vis. En moins d'une minute, vous avez un accès complet pour un entretien et un réglage faciles. Châssis Le châssis Slash 4X4 est équipé d'un empattement long de 324 mm pour une plus grande stabilité tout en offrant une garde au sol d'environ 72 mm pour surmonter les terrains accidentés. Les renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie en cas de choc latéral. Différentiels en métal Le nouveau Slash est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages métalliques, entièrement prêts pour la puissance de la propulsion à courant alternatif et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. L'étanchéité précise avec des joints en X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité du liquide. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. Des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis pour un plaisir infini. Renforts de suspension renforcés En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de renforts de suspension renforcés qui résistent encore mieux aux chocs éventuels. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints toriques en X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes aux roues. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo des surcharges. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague de verrouillage de talon d'une taille de 2,2/3". L'hexagone est de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur à courant alternatif 3300kv Le moteur à courant alternatif Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale et abordable pour les modèles 1:10 avec tous les avantages, notamment une puissance élevée, une longue durée de vie et un entretien minimal. Le moteur est équipé d'un convertisseur Quick Connect pour une connexion facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Accélération élevée Fonctionnement efficace pour une longue durée de conduite Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique à courant alternatif BL-2S étanche* avec trois modes de conduite, prise en charge des batteries LiPo 2S et commande facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande facile, signalisation intuitive par LED bicolore et un radiateur performant, qui peut être complété par un ventilateur en option (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une limitation de la puissance à 50 %, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une limitation de la puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant sur la bande de fréquence 2,4 GHz - fonctionnement sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, il y a un bouton rotatif pour ajuster la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur à courant alternatif 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur à courant alternatif BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC TQ™ 2.4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2056 avec sauve-servo Carrosserie sans agrafes Transmission intégrale 4x4 Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Renforts de suspension renforcés Engrenages métalliques des différentiels Embrayage à friction réglable Construction modulaire du châssis, pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints toriques en X Remplacement facile des batteries Jantes Split-Spoke de 2.2" avec pneus collés * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle complet assemblé de la voiture RC Traxxas Slash BL-2S avec les composants installés : moteur à courant alternatif 3300tr/V, régulateur à courant alternatif BL-2S, servo de direction 2056, récepteur Traxxas TQ à trois canaux. Télécommande Traxxas TQ 2.4 GHz à deux canaux. Accessoires : clés hexagonales (1,5, 2, 2,5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons, limiteur de batterie. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour la télécommande, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une puissance élevée et pourra fonctionner pendant une durée maximale. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une puissance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une puissance supérieure et une longue durée de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une puissance supérieure et une durée de conduite extra longue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si les enfants utilisent la voiture RC (la batterie NiMH n'est pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas une telle puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4

Pièce de réglage pour le modèle RC de la voiture Traxxas Spartan SR : hélice de bateau 42x59mm en acier, écrou M4x0,7 NL. Nécessite un support de gouvernail en aluminium #5742, s'il n'est pas déjà installé.

Charakteristiky: Traxxas Blast RTR apporte vitesse, plaisir et qualité Traxxas à la surface de l'eau, ce que vous ne vous attendriez pas à trouver dans ce bateau abordable. Le bateau Blast est propulsé par un moteur à courant continu avec refroidissement par eau et un régulateur étanche avec refroidisseur. Il est entièrement assemblé et prêt à naviguer. La commande est assurée par le système radioélectrique éprouvé Traxxas TQ avec récepteur à 3 canaux, logé dans une boîte étanche. Nouveau dans le contenu de l'emballage est un chargeur USB-C moderne pour charger confortablement la batterie fournie. Coque Le Blast est toujours prêt à affronter les vagues. Sa coque stable de 24" de type Deep-V, avec une excellente hydrodynamique, fend l'eau comme un couteau. Il offre de nombreuses options de réglage de la propulsion et de l'inclinaison du gouvernail avec l'hélice. Des flotteurs en mousse intégrés sont incorporés dans la coque pour protéger le modèle contre l'immersion en cas d'accident. L'aspect général de la coque est complété par des graphismes décoratifs. Direction outdrive La direction du bateau est assurée par un système de direction de type Outdrive, garantissant une grande maniabilité et des réactions rapides en virage. Cela est dû à l'hélice de gouvernail, qui est reliée par un joint universel au gouvernail du bateau. L'hélice du bateau remplit ainsi la fonction de gouvernail. Moteur Stinger Le puissant moteur à courant continu Stinger a 20 tours sur l'ancre et est 30% plus rapide que les moteurs de cette taille habituels. Refroidissement par eau Le refroidissement par eau aide à maintenir une température basse du moteur et à exploiter toute sa puissance. Cela prolonge également sa durée de vie. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Régulateur Nautica Le régulateur étanche* Nautica offre un contrôle proportionnel fluide. Le régulateur prend en charge l'alimentation par batterie NiMH. Le régulateur n'a pas de marche arrière. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Ensemble radio Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2,4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage pour ajuster la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction. Chargeur USB-C L'emballage comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C entièrement automatique et moderne de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 cellules avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une charge maximale, il est nécessaire de choisir les composants appropriés, voir accessoires recommandés. Caractéristiques Coque stable de 24" de type Deep-V Graphismes colorés Inclinaison réglable de l'hélice du gouvernail Système de refroidissement par eau installé Boîtier étanche du récepteur Moteur à courant continu Stinger 540 20T Régulateur Nautica étanche* Servo numérique étanche* à couple élevé 2056 Ensemble radio Traxxas TQ 2,4 GHz Alimentation par batterie NiMH 6 cellules Chargeur USB-C moderne et performant de 40W Connecteurs massifs Traxxas pour un branchement et un débranchement faciles Insert en mousse intégré contre l'immersion Support de bateau inclus Entièrement assemblé, prêt à naviguer * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage: L'emballage comprend le modèle de bateau RC Blast entièrement assemblé avec les composants suivants installés : moteur à courant continu Stinger 540 20T, régulateur étanche Nautica, servo étanche Traxxas 2056, récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à 3 canaux. Émetteur Traxxas. Batterie NiMH Traxxas 7,2V 3000mAh, chargeur USB-C 40W. Support de bateau. Feuille d'autocollants, manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, ES. Recommandé à acheter en plus: Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire de compléter avec 4 piles AA pour l'émetteur. Il est recommandé d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB performant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le secteur nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (ni l'adaptateur ni le câble ne sont inclus dans l'emballage). Pour une utilisation optimale de la charge, il est nécessaire de choisir des composants de dimensionnement adéquat. Nous recommandons : Adaptateur secteur USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1,5m) Autres accessoires Avant de naviguer, il est nécessaire de graisser l'arbre avec une graisse spéciale pour arbres de bateau, ou un lubrifiant avec une graisse marine. Pour prolonger la durée de navigation, nous recommandons d'acheter une batterie de rechange NiMH 6 cellules Traxxas 7,2V 3000mAh.

Caractéristiques : Le Traxxas Summit 1:16 TQ RTR est un modèle assemblé prêt à rouler. Il suffit d'ajouter un chargeur et 4 piles crayon au transmetteur. Il est équipé du moteur Titan ® 12T 550, utilisé dans des modèles plus grands. Ce puissant moteur offre un couple presque illimité pour une accélération instantanée. Avec sa suspension massive, son moteur extrêmement puissant et sa transmission intégrale 4WD, le Summit surmontera même les terrains les plus difficiles. Le modèle est équipé de lumières LED , qui non seulement ajoutent de l'attrait, mais fournissent également un éclairage de la piste dans l'obscurité. Le châssis du modèle comporte un logement pour deux batteries intégré. Éclairage LED Le modèle Summit superbement éclairé avec quatre LED sur le pare-chocs avant et quatre autres sur la cage supérieure, éclaire le chemin devant lui. Deux LED rouges à l'arrière et des feux arrière montés en hauteur permettent de suivre la conduite du Summit de l'arrière. Châssis Le Summit est construit sur le châssis des modèles Revo éprouvés. Il comprend un système de suspension spécial avec des bascules, des roulements à billes complets, des hexagones de roue de 12 mm, des amortisseurs réglables à l'huile et des différentiels remplis de silicone. Le modèle vous impressionnera par ses performances. Amortisseurs dans le châssis du modèle Le modèle utilise un système unique d'amortissement, où les amortisseurs sont solidement logés dans le châssis du modèle. Le mouvement du bras est transmis à l'amortisseur par une biellette et un basculeur. Amortisseurs à huile Ce petit modèle RC peut également gérer des terrains accidentés grâce aux amortisseurs à huile GTR. Les amortisseurs comportent des joints d'étanchéité qui minimisent les fuites d'huile autour du piston. Les amortisseurs sont entièrement réglables, la précontrainte du ressort peut être facilement modifiée avec un écrou sur l'amortisseur, la rigidité peut être modifiée en changeant la viscosité de l'huile. Transmission avec embrayage à friction La transmission à une vitesse sur le modèle sert à augmenter le couple transmis aux roues. La transmission comprend un embrayage à friction, qui permet une accélération rapide tout en absorbant les chocs du moteur, protégeant ainsi l'ensemble de la transmission du modèle. Transmission intégrale 4WD via différentiels Le modèle est équipé de différentiels avant et arrière. Cela assure une distribution de la puissance entre les roues comme dans une vraie voiture. La traction du différentiel est déterminée par la viscosité de l'huile dans le différentiel. La traction peut donc être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fine. Pneus Canyon AT Les pneus Canyon AT offrent une accélération parfaite sur tous les terrains. Les pneus sont collés sur des jantes, le mélange de caoutchouc de haute qualité assure une excellente adhérence sur toutes les surfaces. Servo de direction Le servo numérique mini Traxxas 2080A étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 3 kg.cm et une vitesse de 0,11 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Puissant moteur Titan 12T Le modèle de voiture est équipé du moteur à courant continu modifié Titan de la série 550 12T. Le moteur a une puissance 30% plus élevée que les moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui fait circuler l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur XL 2.5 LVD Le régulateur à courant continu Traxxas XL 2.5 LVD offrant un contrôle proportionnel complet de l'accélérateur, de la marche arrière et du frein. Des transistors MOSFET modernes à haute efficacité et faibles pertes sont utilisés dans l'électronique pour des performances optimales. Le régulateur est étanche et adapté à toutes les conditions. Alimentation de 4 à 8 cellules NiMH ou 2 cellules LiPo. Les régulateurs peuvent être calibrés, les 3 modes de conduite et le type de batteries NiMH ou LiPo peuvent être réglés. Détection de basse tension et BEC intégré 6V. Réglage facile d'une simple pression sur un bouton et voyant lumineux coloré. Modes de conduite : Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein. Mode Course : pleine puissance en avant et frein, la marche arrière n'est pas disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50% de la puissance du régulateur en avant, 50% de la puissance en arrière, 100% de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Récepteur TQ Récepteur Traxxas TQ 2,4 GHz à trois canaux, assure un contrôle sûr sans coupure. Appariement simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une radiocommande à volant Traxxas TQ à deux canaux proportionnelle, fonctionnant sur la bande de fréquence 2,4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a une molette de réglage pour ajuster la direction (pour que le modèle roule droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler la marche arrière sur le canal de l'accélérateur et de la direction sur l'émetteur. Caractéristiques Émetteur TQ™ 2,4GHz Batterie NiMH 7,2 V avec technologie iD ™ Moteur Titan ® 12T Régulateur XL-2.5 étanche* Contrôle proportionnel en avant, en arrière et freinage Trois modes de conduite Ensemble d'éclairage LED Différentiels fermés Embrayage à friction Torque-Control ™ Amortisseurs filetés sur le corps permettant un réglage rapide et précis Logement de batterie intégré avec ouvertures de refroidissement d'entrée et de sortie Pneus Canyon AT™ collés avec inserts en mousse Carrosserie ExoCage colorée avec cage de protection externe Gamme complète d'accessoires d'origine Traxxas disponibles Modèle prêt pour une mise à niveau vers une propulsion alternative. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un modèle de voiture RC 1:16 entièrement assemblé, avec les composants suivants installés : moteur à courant continu Titan 550 12T, régulateur à courant continu Traxxas XL 2.5 LVD, servo étanche 2080A, récepteur Traxxas TQ 2,4GHz à trois canaux. Émetteur Traxxas TQ 2,4 GHz à deux canaux, batterie NiMH Traxxas 7,2V 1200mAh iD. Accessoires : clé hexagonale (1,5, 2, 2,5 mm), clé à croix pour les roues, clips de carrosserie. Manuel en SK et manuel en EN. Pour la mise en service, vous avez besoin d'un chargeur, par exemple le chargeur USB EZ-Peak USB-C 40W, ou le chargeur mural Traxxas EZ-Peak 50W. Recommandé à acheter en plus : Pour la mise en service, il est nécessaire de compléter le chargeur pour la batterie NiMH incluse et 4 piles AA pour l'émetteur. Batteries de rechange recommandées Pour prolonger la durée de conduite, il est recommandé d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une autre batterie NiMH identique, qui fait partie de l'emballage. Pour une durée de conduite maximale et une puissance accrue, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Batterie de rechange Batterie NiMH Traxxas 7,4 V 1200 mAh. Pour une durée de conduite maximale Batterie LiPo Traxxas 7,4 V 2200 mAh. (La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs recommandés Chargeur universel USB EZ-Peak USB-C 40W. ( + recommandé pour une charge complète - Adaptateur secteur USB-C 45W Traxxas et Câble USB-C 100W 1,5m Traxxas ) Chargeur universel mural Traxxas EZ-Peak Plus 50W. Support Support pivotant en aluminium avec base pour modèles 1:16 - 1:18 sera un complément parfait à votre établi de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche la déformation (affaissement) des pneus lorsqu'il est stationné pendant une longue période. Tapis de travail Tapis de travail 91x51cm, pour l'entretien des modèles RC et autres travaux de modélisme. Protège la table de travail des dommages, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour une utilisation courante Pour une utilisation courante de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour les vis, de colle de qualité pour les pneus, d'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures. La colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis pour la fixer, les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de la liaison vissée. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile de la liaison vissée avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas élastique et des fissures pourraient se former progressivement autour des jantes dans le pneu ! De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec une utilisation normale, il y a seulement de légères fuites d'huile de silicone autour des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints d'étanchéité est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, tous les pistons des amortisseurs sont fournis avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane). Les pistons avec revêtement TiN sont facilement reconnaissables par leur couleur or-vert.

Traxxas biela staviteľná 73 mm (medzi otvormi), zostavená s koncovkami a guľovými čapmi. Pár (ľavá a pravá).

Caractéristiques : La voiture RC la plus puissante et la plus grande de Traxxas, qui combine le meilleur en elle. Que vous rouliez sur du gravier, dans un terrain accidenté ou dans de l'herbe haute, le X-Maxx 8S, grâce à sa taille et à sa puissance extrême, s'en sortira facilement avec tout. Cela est facilité par l'électronique de pointe et le système de propulsion VXL-8S, avec lequel le modèle RC peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Le modèle dans cette version ultime limitée est équipé en usine de nombreux composants de réglage d'une valeur de plus de 25 000 Kč. Ne manquez pas ce modèle RC unique et boosté, qui, par rapport à la version standard, comprend en plus - des pièces de châssis en aluminium hautement résistant anodisé, des pistons d'amortisseurs avec revêtement TiN (titane), une direction servo plus résistante, des pneus améliorés et une télécommande TQi avec module Bluetooth déjà installé, qui permet d'afficher les données télémétriques sur votre téléphone. Le Traxxas X-Maxx est conçu pour offrir une expérience de conduite ultime sans compromis. Il a une garde au sol élevée, une largeur de voie importante et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés, ce qui garantit une grande résistance aux chocs. L'ensemble de transmission entièrement métallique comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roue avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par le régulateur VXL-8S et le puissant moteur à courant alternatif Velineon 1200XL. La télécommande programmable Traxxas TQi est équipée en usine d'un module Bluetooth pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation pratique du modèle, la carrosserie est sans clips, avec un montage et un démontage faciles. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec verrou. Il s'agit d'un système d'échange de batteries rapide, facile et pratique. Aperçu des nouveautés Résistance maximale Le X-Maxx Ultimate est entièrement chargé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, qui sont en outre coordonnées en couleur. Les composants anodisés clairement donnent autant l'apparence qu'ils fonctionnent bien et offrent une grande résistance pour une conduite extrême. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est une partie standard du X-Maxx Ultimate. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application Traxxas Link gratuite. Pneus améliorés Les pneus X-Maxx Ultimate Sledgehammer ® sont équipés d'une ceinture légère dans la carcasse, qui empêche le bombement à haute vitesse pour une adhérence solide. La bande de roulement large à blocs ouverts évacue parfaitement la saleté pour une traction maximale. Châssis révolutionnaire Le châssis de la voiture RC Traxxas X-Maxx est constitué d'une pièce moulée en composite, qui, grâce à sa conception spatiale, est très rigide et en même temps léger. Comme pour les autres voitures RC Traxxas, le châssis est modulaire, ce qui signifie qu'il est composé d'une partie centrale, avant et arrière. Construction modulaire La construction modulaire permet de retirer toute la partie avant et arrière. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie l'entretien, il est facile d'accéder aux différentiels et autres. De plus, en cas de très gros accidents, vous n'avez pas besoin de remplacer tout le châssis du modèle, mais seulement la partie endommagée. Amortisseurs GTX Les amortisseurs massifs GTX sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont composés d'un corps en aluminium anodisé coloré avec des têtes et des écrous en aluminium, de pistons en acier solide revêtus de nitrure de titane, de ressorts massifs et de joints X précis. Pour un bon fonctionnement, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé dans la partie supérieure du poteau et protège la direction des chocs. Support moteur et refroidisseur Quatre vis avec capuchon de retenue maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenages précis pour un rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un refroidisseur avec ventilateur pour maintenir une température de fonctionnement correcte même à pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture radiocommandée Traxxas X-Maxx 8S comprend deux compartiments sur les côtés du châssis pour accueillir deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Le système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage complexe. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très dense de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre roues dentées métalliques pour la résistance et la longévité. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Le joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres de transmission en acier avec sortie cannelée du différentiel transmettent en toute sécurité toute la puissance du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints (CV), les arbres offrent un fonctionnement fluide dans toutes les positions de suspension. Moyeux avec roulements Les moyeux contiennent de grands roulements à billes encapsulés pour un fonctionnement fluide et des performances durables. Carrosserie La nouveauté révolutionnaire est le nouveau système de fixation de la carrosserie de la voiture X-Maxx. La carrosserie n'est pas fixée par des clips, mais par une pince spéciale. Cela élimine les supports de carrosserie disgracieux, et le retrait de la carrosserie se fait maintenant en quelques secondes. Aperçu des pièces en aluminium installées Servo de direction La direction est assurée par un servo numérique robuste Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0,16 s/60°. Engrenages métalliques. Double roulement à billes sur l'arbre de sortie pour un fonctionnement précis. Construction étanche à l'eau*. Le refroidissement efficace du servo est assuré par un refroidisseur central. Puissant moteur à courant alternatif Velineon 1200XL Le puissant moteur à courant alternatif sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Le corps en métal du moteur assure une excellente dissipation de la chaleur. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle de voiture est équipé d'un régulateur électronique à courant alternatif spécialement réglé VXL-8S. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par des LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche à l'eau*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de la faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par bouton-poussoir. Indication de l'état par une LED. Dans le récepteur, 3 capteurs MEMS à 3 axes sont intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (fourni dans l'emballage) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est gratuite sur GooglePlay. Module BT et télémétrie Le modèle est déjà équipé en usine d'un module Bluetooth et d'un régulateur avec télémétrie. Tous les réglages du modèle peuvent être effectués dans l'application Traxxas Link, où vous pouvez également afficher clairement et graphiquement la télémétrie en temps réel (vitesse, tours du moteur, température du moteur et tension totale des batteries). Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) vous permet de vivre non seulement la performance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à une vitesse extrême, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un gyro 3 axes MEMS et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle avec des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle à 100% au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés individuellement pour chaque modèle. Le niveau d'assistance est réglé à l'aide de la commande multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Retournement automatique sur les roues La fonction de redressement automatique est activée à distance via l'émetteur, en ajoutant brusquement de l'accélérateur et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec des batteries LiPo 4S entièrement chargées. Caractéristiques du modèle RC Traxxas X-Maxx Le X-Maxx-8S est le plus grand et le plus puissant Monster Truck de Traxxas Atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h De nombreux éléments innovants du modèle - fixation de la carrosserie de la voiture, du moteur, pièces en aluminium, châssis composite léger Système de propulsion puissant - moteur à courant alternatif Velineon 1200XL, régulateur VXL-8S Pneus géants Sledgehammer de 20 cm de diamètre avec bande pour haute vitesse, hexagone de 24 mm Arbres de transmission CVD en acier Amortisseurs ajustables massifs Traxxas GTX Ensemble radio RC Traxxas TQi avec module Bluetooth installé Télémétrie via l'application Traxxas Link Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Direction étanche à l'eau* avec engrenages métalliques a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0,16 s/60° et est équipée d'un refroidisseur Améliorations en aluminium installées : Supports de direction avant et suspensions arrière Barres de direction Levier de direction et composants Dual Bellcrank Carter de transmission et différentiels Roues Wheelie Support moteur Têtes d'amortisseurs * Les informations sur la spécification de l'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle RC complet assemblé Traxxas X-Maxx Ultimate 1:5 avec les composants installés : moteur à courant alternatif Velineon 1200XL, régulateur à courant alternatif VXL-8S, servo de direction 2085X, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi avec module Bluetooth. Accessoires : clé pour les roues, clés hexagonales (2,5 T, 2,5 L, 2 L),

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée de la course, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système de propulsion VXL-8S ultra performant et atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h en standard ! Le modèle dans cette version ultime limitée est équipé en usine de nombreux composants de réglage d'une valeur de plus de 25 000 Kč. Ne manquez pas ce modèle RC unique et amélioré, qui, par rapport à la version standard, comprend en plus - des pièces de châssis en aluminium hautement résistantes anodisées, des pistons d'amortisseurs avec revêtement TiN (nitrure de titane), une direction servo plus résistante, des pneus améliorés et une télécommande TQi avec module Bluetooth déjà installé, qui permet d'afficher les données de télémétrie sur votre téléphone. Le Traxxas XRT est conçu pour offrir une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, une largeur de voie importante et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est basée sur le modèle X-Maxx et est très résistante aux chocs. La transmission entièrement métallique comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roue avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un nouveau régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus tranchante et un puissant moteur alternatif Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi est équipé en usine d'un module Bluetooth pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie telles que la vitesse de déplacement ou les tours du moteur. Pour une préparation pratique du modèle, la carrosserie est sans clips, avec un montage et un démontage faciles. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec verrou. Il s'agit d'un système d'échange de batteries rapide, facile et pratique. Aperçu des nouveautés Résistance maximale Le XRT Ultimate est entièrement équipé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés clairement visibles sont aussi performants qu'ils en ont l'air et offrent une grande résistance pour une conduite extrême. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est une partie standard du XRT Ultimate. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application Traxxas Link gratuite. Pneus améliorés Les pneus XRT Ultimate Gravix™ sont équipés d'une bande légère dans la carcasse pour éviter les déformations à haute vitesse, assurant une stabilité solide. La bande de roulement directionnelle offre une excellente traction et est plus silencieuse que les pneus tout-terrain typiques. Construction modulaire La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière en quelques minutes, offrant un accès complet pour un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, facilitant l'accès aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un moulage composite, très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommage permanent. Le dessous du châssis est protégé par trois plaques de glissement, faciles à remplacer en cas de dommage. Tours d'amortisseurs intégrées Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. En cas de choc, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Composants résistants Les bras de suspension sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support d'aile arrière ont une conception ingénieuse avec une zone d'absorption des chocs en cas de collision. Amortisseurs GTX Les amortisseurs massifs GTX sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont composés d'un corps en aluminium anodisé, de têtes et d'écrous en aluminium, de pistons en acier solide revêtus de nitrure de titane, de ressorts massifs et de joints X-rings précis. Pour un bon fonctionnement, les amortisseurs sont remplis d'huile à la viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise. Le sauve-servo à came est situé dans la partie supérieure du poteau et protège la direction des chocs. Support moteur et refroidisseur Quatre vis avec capuchon de retenue maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenages précis pour un rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un refroidisseur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même à pleine charge. Compartiments de batterie Le modèle de voiture radiocommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments sur les côtés du châssis pour accueillir deux batteries LiPo 4S. La position des compartiments au fond maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement métallique, hérité et éprouvé du modèle X-Maxx. Les différentiels sont également les mêmes pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Ce système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très dense de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans glissement lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages métalliques pour la résistance et la durabilité. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Un joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres de transmission en acier avec sortie cannelée du différentiel transmettent en toute sécurité toute la puissance du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints homocinétiques (CV), les arbres ont un fonctionnement fluide dans toutes les positions de suspension. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux en aluminium à haute résistance sont anodisés en couleur et contiennent de grands roulements à billes scellés. Cela garantit un fonctionnement extrêmement fluide et une résistance incroyable. Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un grand hexagone de 24 mm (hexagone à six pans) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour une fixation sécurisée sur le moyeu de la jante. Les pneus Gravix sont conçus pour offrir d'excellentes performances sur piste et en tout-terrain. La structure centrale solide et les renforts de bande minimisent les déformations à haute vitesse. Aperçu des pièces en aluminium installées Carrosserie Carrosserie sans clips La fixation brevetée sans clips de la carrosserie est simple, rapide et les clips n'altèrent pas l'aspect propre du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour plus de résistance. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie des éraflures en cas de retournement du modèle. Ouvertures d'aération Les tunnels d'aération dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron L'aileron arrière à fort appui assure la stabilité à haute vitesse. Roues Wheelie Le modèle ayant une puissance brutale est équipé de roues arrière de support pour éviter le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. XRT vs. X-Maxx Servo de direction La direction est assurée par un servo numérique robuste Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0,16 s/60°. Engrenages métalliques. Double roulement à billes sur l'arbre du servo, pour un fonctionnement précis. Construction résistante à l'eau*. Le refroidissement efficace du servo est assuré par un refroidisseur central. Moteur alternatif performant Velineon 1200XL Le puissant moteur alternatif sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Le boîtier métallique du moteur assure une excellente dissipation de la chaleur. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle de voiture radiocommandée est équipé d'un régulateur électronique alternatif VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par des LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction résistante à l'eau*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de la faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (fourni dans l'emballage) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous installerez gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est gratuite sur le site GooglePlay. Module BT et télémétrie Le modèle est déjà équipé en standard d'un module Bluetooth et d'un régulateur avec télémétrie. Tous les réglages du modèle peuvent être effectués dans l'application Traxxas Link, où vous pouvez également afficher clairement et graphiquement la télémétrie en temps réel (vitesse, tours moteur, température moteur et tension totale de la batterie). Gestion de la stabilité Traxxas Le système de gestion de la stabilité Traxxas (TSM) permet non seulement de vivre des performances, une vitesse, une accélération et une conduite en virage extrêmement rapides, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS à 3 axes et d'un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés individuellement pour chaque modèle. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de l'émetteur multifonction ou de l'application Traxxas Link. Caractéristiques Gros et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 Le XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec une direction précise Fixation de carrosserie sans clips, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement métallique Châssis composite spatial léger mais solide Système de propulsion puissant du modèle composé du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3,8" et pneus Gravix avec bande pour haute vitesse, hexagone de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisse