Traxxas

Caractéristiques :Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Rustler 1:10 dans sa version ultime Ultimate est le meilleur en termes de vitesse, d'accélération et de maniabilité. Le puissant moteur brushless Velineon permet une vitesse allant jusqu'à 104 km/h. La transmission 4x4 et la stabilisation électronique TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, un ensemble de pièces en aluminium est utilisé sur les essieux et le châssis, ce qui ajoute également un design unique. Des capteurs de télémétrie et un module Bluetooth sont installés dans l'émetteur, permettant de connecter le modèle à un téléphone via l'application Traxxas Link pour afficher la télémétrie (vitesse, tours, température du moteur, tension de la batterie). Un système de fixation rapide pour la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un échange facile de la batterie. Le châssis LCG a permis de réduire encore plus la position du centre de gravité sans diminuer la garde au sol. Un autre changement a été apporté aux amortisseurs, où le modèle est équipé de meilleurs amortisseurs GTR High Volume à grande capacité avec des pistons recouverts de nitrure de titane. Pour la distribution de la puissance du moteur, un embrayage à friction réglable, un arbre central en aluminium, un différentiel avant et arrière, des cardans télescopiques et des tirants en aluminium avec des roulements à billes sont utilisés. Ces composants, à la fois résistants et esthétiques, sont complétés par un renfort central anodisé coloré. Une traction maximale sur des surfaces dures est assurée par des pneus haute vitesse Gravix avec de nouveaux motifs de bande de roulement. Le modèle RC est propulsé par un puissant moteur brushless 4 pôles Velineon 3500kv, qui a un fonctionnement plus précis et un couple 2x supérieur. Le contrôleur de vitesse comprend 3 modes de conduite, le mode Training réduisant la puissance à 50 %. Ce mode permet une conduite sécurisée pour les débutants ou les enfants. Un servo numérique étanche* Traxxas 2075R est installé pour la direction. Aperçu des nouveautés Performance et maniabilité Parcourez les virages comme un professionnel grâce aux stabilisateurs de barre anti-roulis réglables et aux amortisseurs GTR précis recouverts de téflon. La flexibilité et l'adhérence de la transmission 4x4 sont encore améliorées par les pneus Gravix éprouvés du modèle XRT. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est une caractéristique standard du Rustler 4X4 VXL Ultimate, avec des capteurs de télémétrie installés en usine. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application gratuite Traxxas Link. Résistance maximale Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est entièrement équipé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés brillants ont l'air aussi bons qu'ils fonctionnent et offrent une grande solidité pour une conduite extrême. Châssis modulaires Le châssis modulaire du Rustler 4x4 se démonte facilement en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien. Des pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs tout en étant conçus pour maintenir des angles d'attaque élevés. Châssis LCG Le châssis à centre de gravité abaissé, avec un large écartement et un empattement allongé, offre un équilibre parfait entre vitesse et stabilité. La rigidité du châssis est assurée par une conception spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant robuste. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas confère à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Éléments robustes des essieux Les bras des essieux sont fabriqués en matériau composite résistant pour une durabilité maximale. Le nouveau Rustler est donc encore plus résistant aux chocs. Les cardans ont été renforcés dans les zones sollicitées et peuvent transmettre un énorme couple du moteur aux roues. Embrayage à friction Un embrayage à friction réglable ajoute une protection au système de propulsion, assurant un démarrage fluide mais agressif sans perte de traction. Differentielles en métal Le modèle Rustler est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal pour la distribution de la puissance entre les roues. Un joint d'étanchéité précis avec des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de rotation des roues avant est réalisée par un système Dula-Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des barres de direction. Un servo-saver intégré absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Roues et pneus Les pneus haute vitesse Gravix, éprouvés sur le modèle XRT, présentent un nouveau design hybride révolutionnaire de la bande de roulement avec des lamelles densément disposées. Ils offrent une excellente adhérence sur des surfaces dures tout en permettant un fonctionnement rapide et silencieux. Les jantes ont un standard de 12 mm de déport. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas s'active à distance via l'émetteur. En ajoutant rapidement de l'accélération et en freinant, le modèle se redresse progressivement sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'un accu LiPo 3S complètement chargé est utilisé. Équipé de pièces de tuning Comparé aux autres modèles de voitures RC Traxxas, le Rustler Ultimate est déjà équipé d'un certain nombre de pièces de tuning (6061-T6), telles que des tirants en aluminium, un arbre central en aluminium, un renfort central en aluminium et des amortisseurs en aluminium GTR. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs en aluminium à grande capacité GTR sont dotés de joints exclusifs X pour éviter les fuites d'huile. Les corps des amortisseurs sont recouverts de PTFE (téflon) pour un fonctionnement extra fluide. Les pistons sont recouverts de nitrure de titane pour résister à l'usure, avoir une grande solidité et éliminer leur "collant". La précharge des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou et la rigidité en modifiant la viscosité de l'huile. Stabilisateurs de torsion Les stabilisateurs de torsion fonctionnels sur les essieux réduisent la contrainte sur le châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur des surfaces dures, car le modèle s'incline moins. Carrosserie sans clips La carrosserie ProGraphic est nouvellement renforcée par un cadre et grâce à un système de fixation simple, le changement de batterie est rapide et sans perte de clips. Il suffit d'insérer intuitivement la carrosserie vers l'avant et de la sécuriser d'un mouvement sur le clip à l'arrière. Barre Wheelie Les roues arrière de la barre Wheelie sont indispensables sur un modèle avec une telle puissance que le nouveau Rustler 4x4 VXL. La barre arrière renforcée avec des roues protège l'aileron et empêche le modèle de se renverser lors d'une pleine accélération. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075R haute vitesse étanche avec moteur à courant continu et pignons en métal a un couple de 9.0 kg.cm à 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre performance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est uniquement déterminée par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique étanche* Traxxas brushless Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple avec le bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur 4 broches, permettant de brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (est inclus

Caractéristiques :Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Rustler 1:10 dans sa version Ultimate est un véritable bijou en termes de vitesse, d'accélération et de maniabilité. Son puissant moteur brushless Velineon permet d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 104 km/h. La transmission intégrale et le contrôle électronique de la stabilité TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, une série de pièces en aluminium est utilisée sur les essieux et le châssis, ce qui confère également un design unique. Des capteurs télémétriques et un module Bluetooth sont installés dans l'émetteur, permettant de connecter le modèle à un téléphone via l'application Traxxas Link pour afficher la télémétrie (vitesse, régime moteur, température du moteur, tension de la batterie). Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un remplacement facile de la batterie. Le châssis LCG a permis de réduire encore plus le centre de gravité sans diminuer la garde au sol du châssis. Une autre modification a été apportée aux amortisseurs, où le modèle est équipé de meilleurs amortisseurs GTR High Volume à grand volume avec des pistons revêtus de nitrure de titane. Pour la distribution de la puissance du moteur, un embrayage à glissement réglable, un arbre central en aluminium, des différentiels avant et arrière, des arbres de transmission télescopiques et des biellettes en aluminium avec des roulements à billes sont utilisés. Ces composants, à la fois résistants et esthétiques, sont également complétés par un renfort central anodisé en couleur. Les pneus haute vitesse Gravix avec de nouveaux lamellés de bande de roulement assurent une traction maximale sur les surfaces dures. Le modèle RC est propulsé par un puissant moteur brushless à 4 pôles Velineon 3500kv, offrant une course plus précise et un couple deux fois plus élevé. Le régulateur de vitesse propose 3 modes de conduite, le mode Entraînement réduisant la puissance à 50 %. Ce mode permet une conduite sûre pour les débutants ou les enfants. La direction est assurée par un servo numérique étanche Traxxas 2075R. Aperçu des nouveautés Performance et maniabilité Négociez les virages comme un professionnel grâce aux stabilisateurs de section réglables et aux amortisseurs GTR précis revêtus de Téflon. La flexibilité et l'adhérence de la transmission intégrale 4x4 sont encore améliorées par les pneus Gravix éprouvés du modèle XRT. Module Bluetooth inclus Le module sans fil Traxxas Link est une caractéristique standard du Rustler 4X4 VXL Ultimate, avec des capteurs télémétriques préinstallés en usine. Vous avez ainsi accès à la vitesse, au régime moteur, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application Traxxas Link gratuite. Résistance maximale Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est entièrement équipé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, assorties d'une finition de couleur coordonnée. Les composants anodisés offrent à la fois une apparence et une résistance élevée pour une conduite extrême. Châssis modulaire Le châssis modulaire du Rustler 4x4 se démonte facilement en sections à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, à la configuration du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs renforcés protègent le modèle des chocs tout en conservant des angles d'attaque élevés. Châssis LCG Le châssis à centre de gravité bas, à voie large et à empattement allongé offre un équilibre parfait entre vitesse et stabilité. La rigidité du châssis est assurée par une conception spatiale éprouvée, à la fois légère et solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Le centre de gravité bas confère à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Éléments robustes des essieux Les bras d'essieu sont fabriqués dans un matériau composite résistant pour une durabilité maximale. Le nouveau Rustler est ainsi encore plus résistant aux chocs. Les demi-arbres ont été renforcés dans les zones sollicitées et peuvent transmettre un énorme couple du moteur brushless aux roues. Embrayage à glissement Pour protéger le système de transmission, un embrayage à glissement réglable assure un démarrage fluide mais agressif sans perte de traction. Différentiels en métal Le modèle Rustler est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages métalliques pour une distribution de puissance entre les roues. Un joint précis avec des joints X permet d'ajuster les différentiels en modifiant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via le système Dula-Bell-Crank, assurant un mouvement précis des biellettes vers les roues. La direction est dotée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo contre la surcharge. Roues et pneus Les pneus haute vitesse Gravix, éprouvés sur le modèle XRT, présentent un nouveau design hybride révolutionnaire de la bande de roulement avec des lamelles densément disposées. Ils offrent une excellente adhérence sur les surfaces dures tout en assurant une conduite rapide et silencieuse. Les jantes sont dotées d'un système de fixation standard de 12 mm. Retournement automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas est activée à distance via l'émetteur. En accélérant brusquement et en freinant, le modèle se redresse progressivement et se remet sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 3S entièrement chargée. Pièces de tuning incluses Contrairement aux autres modèles de voitures RC Traxxas, le Rustler Ultimate est déjà équipé d'une série de pièces de tuning (6061-T6), telles que des biellettes en aluminium, un arbre central en aluminium, un renfort central en aluminium et des amortisseurs GTR en aluminium. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs en aluminium GTR haute capacité à huile sont équipés d'anneaux X exclusifs pour éviter les fuites d'huile. Les corps des amortisseurs sont revêtus de PTFE (Téflon) pour un fonctionnement extra doux. Les pistons sont revêtus de nitrure de titane pour résister à l'usure, offrir une grande résistance et éliminer leur adhérence. La précontrainte des ressorts peut être ajustée facilement à l'aide d'un écrou et la rigidité peut être modifiée en changeant la viscosité de l'huile. Stabilisateurs de section torsionnelle Les stabilisateurs de section torsionnelle fonctionnels sur les essieux réduisent la contrainte sur le châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur les surfaces dures, réduisant l'inclinaison du modèle. Carrosserie sans clips La carrosserie ProGraphic est renforcée par un cadre et son montage facile permet un changement rapide de batterie sans clips. Il suffit d'insérer la carrosserie vers l'avant de manière intuitive et de la fixer à l'arrière d'un seul mouvement de clip. Barre de wheelie Les roues arrière de la barre de wheelie sont indispensables sur un modèle aussi puissant que le nouveau Rustler 4x4 VXL. La barre arrière renforcée avec des roues protège l'aileron avant des chocs et empêche le retournement du modèle lorsqu'il est à pleine puissance. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075R haute vitesse étanche avec moteur à courant continu et engrenages métalliques a un couple de 9,0 kg.cm à 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale pour les modèles de voitures, avec une durée de vie élevée grâce à des roulements à billes uniquement. Les roulements peuvent être achetés dans un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de la série 550, avec une construction à 4 pôles offrant jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé de tissu de kevlar pour une résistance accrue. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, compatible avec les batteries LiPo haute capacité modernes et un réglage facile via le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est doté d'un mode d'entraînement limitant la pleine puissance à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, commande facile et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Un ventilateur en option peut être ajouté au refroidisseur du régulateur (non inclus dans l'emballage). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également doté de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (régime) et V/T (tension/température). De plus, un module d'extension de télémétrie peut être connecté à un connecteur à 4 broches, permettant de connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble radio Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'émetteurs-récepteurs à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (

Caractéristiques :Modèle réduit de voiture Slash VXL RTR avec transmission 4x4, suspension indépendante, puissant moteur électrique Velineon 550 avec une accélération brutale, stabilisation électronique de la conduite TSM, électronique résistante à l'eau* et ensemble RC Traxxas TQi avec possibilité de télémétrie et d'ajout d'un module Bluetooth (télémétrie et module BT vendus séparément). Nouvelle carrosserie sans clips pour un remplacement facile de la batterie et un aspect propre. Vitesse jusqu'à 96 km/h. Le modèle Slash est entièrement assemblé et prêt à rouler. Pour un contrôle précis, un servo numérique rapide est utilisé. Les pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrent une excellente adhérence dans toutes les conditions. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie avec des pattes dans les passages de roues permet un remplacement rapide de la batterie et un aspect propre du modèle sans clips perturbateurs. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, légère et solide. Le châssis est fabriqué en nylon renforcé de fibres de carbone. Le centre de gravité bas confère au véhicule d'excellentes caractéristiques de conduite. Construction modulaire Le tout nouveau châssis modulaire peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En quelques minutes, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Les pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs tout en préservant des angles d'attaque élevés. Différentiels en métal Le nouveau Slash est équipé de différentiels de qualité avec des engrenages en métal. La fermeture permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile à l'intérieur. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Ainsi, il aura une réponse précise et rapide dans toutes les situations. Pour un plaisir infini, des amortisseurs à huile réglables et des joints X sont utilisés sur le châssis. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des disques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle constant de la traction. L'intensité du patinage de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les doubles joints toriques X assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en ajustant la précontrainte des ressorts, en remplaçant les ressorts par d'autres et en ajustant le comportement des amortisseurs en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée à travers le système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des biellettes vers les roues. La direction est équipée d'un sauve-servo absorbant les chocs et protégeant le servo contre la surcharge. Servo-direction Le servo Traxxas numérique 2075 haute performance étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Moteur électrique puissant Le moteur électrique Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale pour les modèles de voitures. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est assurée uniquement par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de la série 550, avec une construction à 4 pôles qui assure un couple jusqu'à deux fois plus élevé par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé avec un tissu en kevlar pour une résistance accrue. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supporte les batteries LiPo haute capacité modernes et est facile à régler avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, commande simple et signalisation intuitive par LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, permet la conduite en avant, le freinage et la marche arrière. Course : Mode adapté à la course. Permet la conduite en avant et le freinage ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Permet la conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, le freinage et la marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Un ventilateur en option peut être ajouté au régulateur (non inclus dans l'emballage). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tr/min) et V/T (tension/température). De plus, un module d'extension de télémétrie peut être connecté à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'émetteurs RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permet de connecter le modèle RC à une application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tr/min, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple les enfants. Le tout dans une application avec des graphismes brillants, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de rechange compatibles avec la télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Traxxas Stability Management Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) vous permet de vivre non seulement la performance, la vitesse, l'accélération et la conduite en virage à une vitesse extrême, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS à 3 axes et d'un accéléromètre qui évalue le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle en intervenant adéquatement sur la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Système de stabilisation TSM! Moteur électrique puissant Velineon® 3500 Régulateur VXL-3s™ avec modes Training, Sport et Race Ensemble RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo numérique haute performance étanche 2075 High Torque Embrayage à friction Revo®Spec Torque-Control™ Cardans télescopiques avec articulations Carrosserie pré-peinte Amortisseurs à huile, pneus collés Jantes 2.2/3.0" Split-Spoke Construction unique Traxxas à faible entretien * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle complet assemblé de la voiture RC Traxxas Slash 4x4 VXL avec les composants installés : moteur électrique Velineon 550 4P, régulateur électrique Velineon VXL-3S V2, servo-direction 2075, récepteur 5 canaux Traxxas TQi TSM. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé hexagonale (1,5, 2, 2,5 mm), clé pour les clips, clé plate 4/8 mm, clé à croix pour les écrous de roues, pince optionnelle, rondelles pour ressorts et pistons, limiteur de batterie. Manuel en tchèque, manuel en anglais, allemand, français, espagnol.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées :

Pièce de rechange pour l'éclairage de la remorque TRA9790 - câble pour remorque.

Charakteristiky:Osvetlenie pre TRX-4M / TRX-4MT Ford F-150 1979, ajoute un aspect et des fonctionnalités exceptionnels à l'échelle 1:18, comme jamais auparavant. Les pièces d'origine s'adaptent parfaitement à la carrosserie, vous donnant ainsi un aspect authentique. Le nouveau kit d'éclairage LED utilise un tableau de bord réaliste sur tous les composants.Le kit d'éclairage ProScale ajoute aux modèles TRX-4M / TRX-4MT Ford F-150 1979 des phares avant, des feux arrière, des feux stop et de recul fonctionnels, des feux de signalisation. L'installation est très simple. Il suffit de fixer les lumières et de les connecter à l'unité de contrôle ECM-2.5, qui est déjà préprogrammée. Pour une simplicité maximale, les lumières sont connectées par un seul faisceau de câbles avec un bus. Comme le reste du modèle, cet éclairage est également conçu pour être étanche à l'eau*.Caractéristiques5 modes d'éclairage (commutation via le bouton EZ-set)PharesFeux de jourPhares éteints (feux stop et feux de recul fonctionnels)Feux de signalisationDémo (joue en boucle les fonctions lumineuses, la voiture ne roule pas dans ce mode)Éclairage LEDPharesFeux arrièreFeux de jourFeux stop fonctionnelsFeux de recul fonctionnelsFeux de signalisationCâblage unique avec busConstruction étanche à l'eau*Les modes d'éclairage sont commutés sur l'unité de contrôle du modèle. En cas d'extinction de l'émetteur, les feux de signalisation sont activés.Installation facileLa fonction d'éclairage Pro Scale est déjà intégrée à l'unité ECM-2.5 du modèle, il n'est donc pas nécessaire d'installer d'autres modules. Il suffit de fixer les lumières individuelles, qui sont connectées par un seul câble.* Les informations sur la spécification d'étanchéité à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.

Caractéristiques :Le modèle RC de la voiture Traxxas Ford Fiesta ST Rally VXL avec une carrosserie sous licence dans le style des populaires courses de rallye. Il est construit sur un châssis éprouvé Slash avec traction 4x4, ce qui le rend adapté aux surfaces dures comme l'asphalte, mais aussi au tout-terrain ou à l'herbe basse. Le modèle à l'échelle 1:10 est propulsé par des composants haute performance - un moteur brushless et un contrôleur VXL-3S, qui offrent une accélération incroyable et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Pour une conduite sûre même à des vitesses élevées, la Ford Fiesta est équipée d'une stabilisation électronique de conduite TSM. De plus, le modèle est équipé en usine d'un kit Extreme Heavy Duty pour une résistance élevée et d'un système de fixation de carrosserie sans clips exclusif. Le design exceptionnel du châssis a été conservé, y compris la construction modulaire, la géométrie de suspension de pointe avec des bras à long débattement, un groupe motopropulseur avec un embrayage à glissement et un différentiel avant et arrière. Grâce à la traction 4WD et à la propulsion brushless, vous vivrez d'innombrables heures de maniabilité parfaite et d'accélération fulgurante. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants, grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Une direction précise est assurée par un servo numérique rapide. L'ensemble RC à 2 canaux permet d'ajouter de la télémétrie et un module Bluetooth optionnel pour se connecter à un téléphone (la télémétrie et le module BT sont vendus séparément). Une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Performance extrême avec VXL-3s La propulsion extrêmement puissante avec le moteur brushless Velineon 3s offre une accélération maximale, une vitesse et un contrôle sensible de l'accélérateur. Pour une puissance brute complète, utilisez une batterie LiPo 3S, pour les débutants et les enfants, vous pouvez choisir une batterie LiPo 2S. Kit Extreme Heavy Duty installé Le kit Extreme Heavy Duty installé en usine dans le modèle Rally Ford Fiesta remplace les composants clés du groupe motopropulseur et de la suspension par des pièces améliorées conçues pour une résistance et une durabilité maximales. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets sur les côtés du modèle (sur les seuils) permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Construction modulaire du châssis La construction modulaire permet de retirer l'ensemble avant en dévissant 5 vis et l'assemblage arrière en dévissant 4 vis. En moins d'une minute, vous avez un accès complet pour un entretien et un réglage faciles. Châssis Le châssis du modèle en nylon composite résistant est équipé d'un long débattement et d'un centre de gravité abaissé pour une plus grande stabilité. La partie inférieure du châssis est lisse pour éviter les accrochages sur les irrégularités. Le poids est également réparti de manière optimale, la majeure partie de la masse étant placée le long de la ligne du châssis. Les renforts latéraux Nerf ajoutent une résistance latérale supplémentaire. Differentielles en métal La nouvelle Ford Fiesta est équipée de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal résistants. Un joint précis avec des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité du liquide. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit également les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans chaque situation, la direction aura une réponse précise et rapide. Pour un plaisir infini, des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis. Trains de direction en acier Les trains de direction robustes avec une barre centrale en acier de 4 mm de diamètre permettent de modifier le réglage de l'angle de carrossage et de la convergence des roues à l'aide d'une clé plate. Vous pouvez ainsi parfaitement régler le comportement du modèle selon vos préférences. Embrayage à glissement L'embrayage à glissement utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Le double joint X assure un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées par le pré-tensionnement des ressorts ou en remplaçant les ressorts par d'autres, et le comportement des amortisseurs peut également être ajusté en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de rotation des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tirants vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Axes Maxx-Duty Les axes Maxx-Duty avec des joints de cardan renforcés sont conçus pour gérer sans problème la puissance de la propulsion brushless. De grands arbres de sortie de 6 mm pour des moyeux de roues en acier. Roues et pneus Rally Des roues robustes à douze rayons de style rallye comprennent un moyeu de 12 mm et le même déport que les roues des modèles Slash 4x4. Les pneus ont un motif directionnel unique avec une adhérence élevée sur des surfaces dures et hors route. Carrosserie Rally Direction servo Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre performance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est uniquement déterminée par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à la version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa résistance. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2, étanche*, avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo modernes à haute capacité et est facile à contrôler avec le bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle facile et signalisation intuitive avec une LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une limitation de puissance à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une limitation de puissance à 50 %. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la performance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages extrêmes.

Caractéristiques : Le chargeur USB-C Traxxas d'une puissance maximale de 40 W est conçu pour charger les batteries Traxxas NiMH (7,2-8,4 V) avec connecteur iD*. Le chargeur offre une charge sûre et fiable des batteries. Pour alimenter le chargeur, nous vous recommandons d'utiliser un adaptateur USB puissant et un câble USB-C de connexion. Caractéristiques Chargeur USB-C moderne et compact Puissance de 40 W, courant de sortie de 4 A (Vous obtiendrez une puissance de charge maximale avec un adaptateur d'alimentation et un câble de connexion suffisamment dimensionnés, voir recommandations d'achat. Il existe sur le marché une multitude d'adaptateurs de différents fabricants - la compatibilité totale et la puissance de charge sont garanties avec les composants Traxxas.) Destiné uniquement à la charge des batteries Traxxas iD - NiMH 6-7 cellules Indication LED de l'état de charge *Le chargeur ne peut pas charger les batteries NiMH 6-7,2 V d'une capacité de 1200 mAh, qui sont présentes dans les modèles à l'échelle 1:18 et 1:16, pour ces batteries, le chargeur Traxxas USB-C 20 W est recommandé. Recommandé d'acheter : Adaptateur d'alimentation et câble USB-C Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire d'alimenter le chargeur avec un adaptateur USB-C suffisamment dimensionné et de le connecter également avec un câble USB-C approprié, nous recommandons : Adaptateur secteur USB-C Traxxas 45 W Câble USB-C Traxxas 100 W (1,5 m)

Caractéristiques :Traxxas ensemble de vis pour la voiture RC modèle X-Maxx. Remplacez les vis sur votre modèle par de nouvelles avec cet ensemble de vis noires de type hexagonal. L'ensemble de vis est emballé dans une boîte pratique avec des compartiments et une étiquette pour une mesure et une identification faciles des pièces.CaractéristiquesSurface noire pour une meilleure résistance à la corrosionTêtes de vis résistantes de type hexagonalBoîte pratique avec des compartimentsÉtiquette pour une identification facile des piècesContenu de l'emballage :L'emballage contient un ensemble de vis pour l'un des modèles mentionnés.

Charakteristiky:Traxxas set guľôčkových ložísk pre RC model auta Maxx. Obnovte ložiská na vašom modeli za originálne nové s touto náhradnou sadou. Súprava ložísk je balená v praktickej krabičke s priehradkami a štítkom pre jednoduché meranie a identifikáciu dielov.VlastnostiOriginálne guľôčkové ložiská TraxxasPraktická krabička s priehradkamiŠtítok pre ľahkú identifikáciu dielovObsah balenia:Balenie obsahuje sadu ložísk pre jeden z uvedených modelov.

Servo de direction Traxxas : Spartan SR. Support de direction en aluminium anodisé bleu et tige de direction avec vis de montage en acier inoxydable 4x14 mm (4) et écrous de sécurité de 4 mm (2).

Caractéristiques:Roues universelles complètes. Jantes chromées Classic avec pneus Canyon Trail pour TRX-4 Chevrolet K10 (2 pièces par paquet). Taille de la jante : 53 mm. Taille totale : 135 mm. L'hexagone mesure 12 mm. Pour une utilisation dans d'autres modèles TRX-4, vous devez avoir l'arbre TRA8255A sur le modèle.

Náhradný diel pre RC modely áut Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 1979: karosérie transparente. Vyžaduje farbenie. Obsahuje prednú mriežku, zrkadlá, kľučky dverí, stierače, masku okien. Rám bez-sponkového systému upínania karosérie.