Airfix

Classé dans les catégories
Dos
149 produits filtrés
8+

Kit classique avion A03090A - Messerschmitt Me262A-1a/2a (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 14,8 cm ; nombre de pièces : 74 ; difficulté : 2. Informations sur l'original et le modèle : A-1A, qui représentait la variante de production principale du chasseur à réaction Messerschmitt Me262, était la version bombardier de chasse de l'appareil, que Hitler désirait tant. Il était possible de l'utiliser comme chasseur d'interception ou de le configurer pour transporter des bombes et des mortiers air-air sur des pylônes situés à l'avant. À l'avant, il était également équipé de canons puissants que les Allemands utilisaient avec un effet dévastateur contre les formations massives de bombardiers de l'USAAF attaquant l'Allemagne, et la puissance de feu de ces chasseurs pouvait en outre être renforcée par l'installation de systèmes de roquettes R4M "Orkan" (Hurricane) sous chaque aile. Sous chaque aile, il était donc possible de transporter douze roquettes R4M stabilisées montées sur des supports en bois primitifs, chacune capable d'abattre un bombardier ennemi. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 14,8 cm Hauteur : 4,7 cm Largeur : 17,4 cm Nombre de pièces : 74 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit avion A04057A - Hawker Siddeley Harrier GR.1/AV-8A (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 19,9 cm. L'emballage contient : 114 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : L'avion Hawker Siddeley Harrier GR.1 est sans aucun doute l'une des machines les plus significatives de l'histoire de l'aviation. Il est issu de l'avion expérimental Hawker P.1127, qui a été fabriqué dans le but de tester les capacités de vol V/STOL avec poussée vectorielle. Ces avions ont ainsi réussi à gérer la transition du vol stationnaire au vol en avant et vice versa, bien que plusieurs avions de développement aient subi des accidents lors des tests. Il s'est avéré que la perspective d'un avion capable de V/STOL était très intéressante pour l'armée britannique, mais aussi pour l'armée américaine, qui a ensuite financé le développement ultérieur de l'avion. Le nouveau "Jump Jet" est rapidement devenu un succès également auprès du public britannique admirant l'ingéniosité de son industrie aéronautique, que le monde entier pouvait à nouveau envier. Le Harrier savait faire un excellent spectacle, et il a toujours été un grand succès lors des spectacles aériens, créant ainsi un lien qui a duré tout au long de sa longue carrière de service. Aux yeux du public britannique, aucun spectacle aérien n'était complet tant que sa star mondiale bien-aimée avec un passeport britannique ne se produisait pas. Le Harrier GR.1, qui est entré en service dans la Royal Air Force en avril 1969, n'a jamais été très éloigné des foyers potentiels de conflit grâce à sa flexibilité opérationnelle. Comme ces machines n'avaient pas besoin d'opérer uniquement à partir d'aéroports militaires, elles pouvaient être cachées par exemple dans des clairières forestières ou dispersées le long des autoroutes, voire même sur des terrains de jeux scolaires, mais avec l'intention de garder leur position secrète vis-à-vis de l'ennemi. Beaucoup de ces premiers Harrier ont été déployés en Allemagne de l'Ouest, où ils ont agi comme un moyen de dissuasion significatif contre l'agression du bloc de l'Est, car ils pouvaient guetter à de nombreux endroits inconnus et être prêts à frapper à tout moment contre la technologie soviétique attaquante. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Couleurs recommandées (Humbrol) : - Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 114 Longueur : 199 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Classic Kit avion A04017 - Bristol Blenheim MkIV (Fighter) (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 18,5 cm. L'emballage contient : 158 pièces à assembler. Informations sur l'original : Le Bristol Type 142, plus tard connu sous le nom de Blenheim, a été commandé directement depuis la planche à dessin et était, pour son époque, un avion très avancé. Cependant, avant le début de la Seconde Guerre mondiale, le développement des chasseurs l'a dépassé. Le Blenheim a néanmoins été largement utilisé par la Royal Air Force comme bombardier léger et comme chasseur, participant aux combats sur tous les principaux fronts pendant la Seconde Guerre mondiale. À partir de 1943, il a cependant été progressivement retiré du service pour être remplacé par des types d'avions plus modernes, qui étaient moins vulnérables dans les airs. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Bristol Blenheim MK.lVF, No. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Angleterre, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, Avion piloté par le Wing Commander John William Maxwell "Max" Aitken, Commandant du No. 68 Squadron, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Angleterre, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 158 Longueur : 185 mm Envergure : 238 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit hélicoptère A10107A - Westland Navy Lynx Mk.88A/HMA.8/Mk.90B (1:48)

Modèle d'hélicoptère à assembler. Échelle : 1:48 ; taille : 316 mm ; nombre de pièces : 296 ; difficulté : 4. Informations sur l'original et le modèle : Le Westland Lynx est un hélicoptère britannique polyvalent, qui a servi à la fois dans des variantes militaires sur des bases terrestres et dans des variantes navales à bord de navires. Il est entré en service en 1977 et a depuis subi de nombreuses modernisations et améliorations. La variante navale Mk8 est entrée en service dans la Royal Navy au début des années 90 et est depuis un excellent hélicoptère d'attaque naval, qui a bien fait ses preuves dans les opérations anti-sous-marines, les opérations de recherche et de sauvetage et, plus récemment, dans les opérations anti-piraterie au large des côtes somaliennes. Le Lynx, fortement armé de missiles, de charges profondes ou de mitrailleuses lourdes, est une machine impressionnante et est plus que capable de faire face aux meilleurs navires du monde ainsi qu'à toute menace sous-marine potentielle. Couleurs recommandées (Humbrol) : version A : 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 version B : 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 version C : 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 316 mm Hauteur : 77 mm Largeur : 265 mm Nombre de pièces : 296 Difficulté : 4 Heures de vol : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 13 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit VINTAGE bateau A03205V - HMS Fearless (1:600)

Modèle de bateau à coller. Taille : 1:600 ; 26,6 cm. L'emballage contient : 121 pièces à coller. Informations sur l'original et le modèle : HMS Fearless, l'un des navires britanniques les plus célèbres de l'après-guerre, était un navire de débarquement moderne, connu dans la terminologie navale sous le nom de LPD (Landing Platform Dock). Il s'agissait d'une version de développement moderne des navires qui étaient devenus si essentiels lors du débarquement en Normandie à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Fearless était le premier navire de ce type construit spécifiquement pour la Royal Navy, et se vantait également du titre de dernier navire de surface propulsé à vapeur livré à la marine britannique. Fearless et son navire jumeau HMS Intrepid ont fourni à la Grande-Bretagne et à la Royal Navy des forces d'attaque incroyablement flexibles et hautement mobiles, capables de ravitailler en mer, et donc de naviguer vers des foyers militaires partout dans le monde. Ses ponts intérieurs pouvaient transporter 400 soldats avec leur équipement et jusqu'à quinze chars Challenger. Ce nombre pouvait cependant être porté à 700 soldats si aucun char n'était à transporter. La poupe du navire pouvait être immergée pour permettre l'utilisation de quatre embarcations de débarquement LCU. Celles-ci pouvaient transporter rapidement et efficacement des soldats et des véhicules vers les plages de débarquement et revenir immédiatement pour renforcer les forces d'attaque avec d'autres soldats. Le grand pont d'envol augmentait encore l'efficacité du navire, car il transportait généralement des hélicoptères allant jusqu'à la taille du Sea King, ce qui augmentait encore la flexibilité de ce navire lors des opérations de débarquement. Pendant la guerre des Malouines, HMS Fearless a joué un rôle important en tant que partie du groupe opérationnel naval britannique, où elle a agi en tant que navire de commandement, et ses canons Bofors ont détruit au moins deux avions d'attaque de l'aviation argentine pendant le conflit. Après la capitulation des forces argentines, Fearless a accueilli plusieurs officiers de haut rang de l'armée argentine, ce qui a souligné son importance. Lorsque Fearless ne représentait pas la Royal Navy sur la scène mondiale pendant sa remarquable carrière de service de plus de 35 ans, elle pouvait être vue sur grand écran en train de sauver James Bond et Anya Amasova dans leur module d'évasion de la mer autour de Malte à la fin du film "L'espion qui m'aimait". Le navire HMS Fearless, retiré du service en 2002, a même fait la une des journaux lors de son démantèlement, car il est devenu le premier navire de guerre occidental à être démantelé de manière écologiquement responsable. Détails du modèle : Échelle : 1:600 Nombre de pièces : 121 Longueur : 266 mm Hauteur : 90 mm Largeur : 40 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit avion A09008 - Douglas Dakota MkIII avec Willys Jeep (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 27,3 cm. L'emballage contient : 213 pièces à assembler. Informations sur l'original : L'avion Douglas DC3, ou plutôt sa version militaire C-47 Skytrain (appelée Dakota dans la RAF), a été décrit par le général Eisenhower comme l'une des quatre armes qui ont aidé les Alliés à gagner la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, cette machine est un symbole immédiatement reconnaissable tant de l'aviation que de la libération des territoires occupés, des éléments si caractéristiques de la Seconde Guerre mondiale. Le DC3/C-47 est resté en service jusqu'à aujourd'hui, tant en version modernisée qu'originale, et est à juste titre considéré comme un pionnier du voyage aérien. Le Jeep Willys, officiellement désigné comme Truck, ˝-ton, 4x4, est sans conteste le véhicule américain le plus connu de la Seconde Guerre mondiale. À l'origine conçu comme un véhicule de commandement et de reconnaissance, il est finalement devenu le véhicule le plus polyvalent de tous. Il pouvait être armé de mitrailleuses et pouvait tracter de petits canons. Ce Jeep est devenu tout simplement indispensable aux efforts de guerre alliés. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Douglas Dakota Mark III et Willys Jeep, No 194 Squadron, Royal Air Force, Imphal Garrison, Birmanie, mars-juin 1944 - 24,26,33,53,56,61,88,101,128,155,156,226 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 213 Longueur : 273 mm Envergure : 400 mm Dimensions du Jeep : 47mm x 24mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Classic Kit bateau A07280 - RNLI Severn Class Lifeboat (1:72)

Modèle de bateau à coller. Taille : 1:72 ; 23,6 cm. L'emballage contient : 189 pièces à coller. Informations sur l'original : Le canot de sauvetage tous temps de classe Severn, mis en service par la RNLI en 1995, est le plus grand navire de la flotte de cette organisation. Son autonomie atteint jusqu'à 250 milles marins et il peut naviguer à une vitesse maximale de 25 nœuds. À bord, il dispose également d'un petit bateau à moteur de classe Y, qui permet des opérations de sauvetage même près des côtes. Celui-ci est mis à l'eau puis remonté à l'aide d'une grue de pont légère. Les hélices du canot sont protégées, ce qui lui permet de s'échouer sans aucun dommage. Informations sur le modèle : Le kit dans cette boîte vous permettra de construire un modèle du canot de sauvetage RNLI avec les moindres détails. Bien sûr, il ne manque pas de pont, de coque et d'autres équipements soigneusement détaillés, mais en retirant le toit de la cabine, vous pourrez également admirer un intérieur entièrement détaillé. Avec l'ensemble de décalcomanies inclus, vous pouvez en outre créer n'importe quel canot de sauvetage de classe Severn actuellement en service à la RNLI. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Severn Class Lifeboat, Royal National Lifeboat Institution, UK, juillet 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 189 Longueur : 236 mm Largeur : 78 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

C’est amusant de jouer et de magasiner avec nous

Un système de fidélité qui vous récompense à chaque achat.
Un système de fidélité qui vous récompense à chaque achat.
Nous avons plus de 200 000 produits en stock pour vous.
Nous avons plus de 200 000 produits en stock pour vous.