Avions militaires58 produits

Modèle de araignée mobile à piles. L'emballage contient : des pièces en plastique à assembler, un mode d'emploi illustré. Les piles ne sont pas incluses. Facile à assembler Sans colle, sans peinture Magnifiquement détaillé Le Spider Robot est alimenté par une pile "AA" et le moteur et les engrenages préconnectés s'emboîtent à l'endroit qui fait fonctionner le modèle. Huit pattes articulées, fabriquées en plastiques techniques de haute qualité, imitent parfaitement le mouvement de marche des véritables araignées. Deux options de montage sont disponibles pour changer le pas de l'araignée. Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Échelle : 1:48 ; taille : 20,2 cm ; nombre de pièces : 98 ; difficulté : 2. Informations sur l'original et le modèle : Le Mk XII était la première version de série du Spitfire utilisant un moteur Rolls-Royce Griffon. Le Griffon était le successeur développé du moteur "R" utilisé dans les hydravions de course Supermarine Schneider Trophy à la fin des années 20 et au début des années 30. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 20,2 cm Largeur : 20,7 cm Nombre de pièces : 98 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Échelle : 1:72 ; taille : 14,3 cm ; nombre de pièces : 72 ; difficulté : 2. Informations sur l'original et le modèle : Cet avion avec un profil d'aile laminaire nouvellement conçu, qui était beaucoup plus fin par rapport à son prédécesseur, a volé pour la première fois le 2 septembre 1942. Grâce à un cadre plus léger et à un moteur puissant de 24 cylindres Napier Sabre, les caractéristiques aéronautiques de cet avion de chasse étaient vraiment éblouissantes. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 14,3 cm Hauteur : 17,4 cm Nombre de pièces : 72 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INAPPROPRIÉ POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,6 cm. L'emballage contient : 47 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Lorsque l'avion japonais Zero est entré en service pour la première fois en 1940, il était sans aucun doute le chasseur naval le plus moderne au monde et a rapidement acquis la réputation d'un chasseur implacable dans les combats aériens. Lors des premiers affrontements, il a montré son efficacité à pleine puissance – ses pilotes ont réussi à atteindre un rapport de victoires presque incroyable de 12:1 contre leurs adversaires. En 1940, lorsque la Wehrmacht a lancé sa campagne à travers l'Europe, peu d'attention était accordée aux développements en Extrême-Orient. Après des années de réarmement et de modernisation, la marine japonaise pouvait se vanter de posséder certains des avions navals les plus modernes au monde, y compris l'excellent Mitsubishi A6M Zero. Ce chasseur naval à long rayon d'action devait être à la tête des ambitions expansionnistes du Japon tout au long de la Seconde Guerre mondiale et, dans les premières années de la guerre, il était véritablement imbattable dans la région pacifique. Le Zero a également rapidement acquis une excellente réputation lors des combats aériens, et les pilotes alliés ont appris à éviter rapidement les poursuites lentes et sinueuses avec cet avion magnifiquement équilibré. Cependant, les pilotes américains ont rapidement réussi à développer une tactique qui a commencé à jouer contre le Zero, et ils ont commencé à remporter leurs premières victoires. Avec l'arrivée de chasseurs plus récents, les faiblesses de l'A6M Zero ont commencé à se manifester, notamment la protection blindée insuffisante du pilote et l'absence de réservoirs de carburant auto-obturants dans les ailes. En utilisant la tactique du "boom and zoom hit and run" (descente rapide, attaque surprise et montée rapide à une altitude sûre), les Américains ont finalement commencé à vaincre le redouté Zero. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 126 mm Hauteur : 49 mm Largeur : 166 mm Nombre de pièces : 47 Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 163 mm ; nombre de pièces : 59 ; difficulté : 1. Informations sur le modèle : L'avion agile et fiable BAe Hawk T.1 est utilisé par la Royal Air Force britannique pour la formation avancée des pilotes de jets depuis plus de 40 ans et remplace l'avion Folland Gnat dans ce rôle. Avec plus de 1 000 avions produits, le Hawk s'est également révélé être l'un des succès d'exportation aéronautique britanniques les plus lucratifs d'après-guerre. Schéma : 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, escadrille n° 151 (chasse), Royal Air Force Chivenor, Devon, Angleterre, juillet 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, escadrille n° 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Pays de Galles, schéma de l'escadrille Centenary d'avril 2016 Couleurs nécessaires : - de base : 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 59 Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 29 cm. L'emballage contient : 334 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : L'avion Fairey Gannet, qui doit certainement être considéré comme l'un des types d'avions les plus remarquables ayant jamais servi au Fleet Air Arm, était aussi capable qu'unique et son importance résidait également dans le fait qu'il s'agissait du seul contrat militaire d'après-guerre obtenu par la célèbre société Fairey Aviation Company. Le Gannet, probablement l'avion de série le moins conventionnel de Fairey, a été développé en réponse à la demande de la Royal Navy en 1945 pour un chasseur anti-sous-marin avancé avec un moteur turbopropulseur pour porte-avions, qui serait suffisamment robuste pour supporter les opérations difficiles en mer. Le Gannet, qui devait répondre à l'expansion récente de la flotte de sous-marins soviétiques au début de la guerre froide, était équipé des dispositifs de détection électronique les plus modernes, et s'il détectait un sous-marin ennemi, il pouvait le marquer, le suivre et, si nécessaire, l'attaquer avec des bombes, des charges profondes, des roquettes et des torpilles acoustiques tirées depuis les airs. Un des éléments qui a donné au Gannet son apparence unique était l'utilisation de l'unité motrice innovante Armstrong Siddeley Double Mamba. À l'avant du Gannet, deux moteurs à turbine à gaz étaient placés côte à côte, partageant une transmission, mais chacun fonctionnait indépendamment et chaque moteur entraînait une des hélices contrarotatives placées coaxialement. De plus, les moteurs pouvaient fonctionner avec du kérosène, et même avec du diesel, qui était plus sûr à manipuler et moins raffiné que les carburants aériens traditionnels. Ce concept offrait aux équipages de Gannet plus qu'une puissance suffisante pour les opérations sur porte-avions tout en garantissant la sécurité de deux moteurs lors de longues patrouilles océaniques. En vol, le pilote pouvait éteindre un des moteurs pour économiser du carburant, ce qui réduisait certes la vitesse maximale du Gannet, mais prolongeait le temps qu'il pouvait passer dans les airs. En général, le pilote alternait les moteurs pendant une longue patrouille, chaque moteur fonctionnant environ une heure avant de passer à l'autre moteur – le moteur situé à gauche entraînait l'hélice avant. Un autre élément unique de la conception du Gannet était le système d'ailes repliables à deux articulations, conçu pour permettre l'exploitation sécurisée de cet avion de grande taille et son stockage à bord de certains des porte-avions relativement petits de la Royal Navy. Lorsque le pilote activait le déploiement des ailes, ce système ingénieux préparait non seulement les ailes pour le vol, mais connectait également automatiquement tous les systèmes de contrôle de vol, les connexions hydrauliques et les conduites de carburant au système principal, sans aucune intervention de l'équipage au sol. Des rapports d'opérations réelles indiquent que le Gannet avait une construction si robuste que lorsqu'un avion a perdu les parties extérieures de ses deux ailes après avoir effectué une manœuvre particulièrement brusque, il a néanmoins réussi à revenir en toute sécurité sur son porte-avions d'origine, ce qui a sans doute contribué à la popularité dont il jouissait auprès de ses équipages. Le Fairey Gannet s'est avéré être un avion anti-sous-marin extrêmement résistant et très efficace, capable de transporter une impressionnante gamme de munitions d'attaque et capable d'attaquer des sous-marins à la fois en surface et sous l'eau, lorsqu'ils tentaient d'échapper à son attention. Il a été apprécié tant par les équipages aériens que par le personnel au sol. Au final, 348 unités ont été produites, qui ont servi non seulement dans le Fleet Air Arm britannique, mais aussi dans les marines d'Australie, d'Allemagne et d'Indonésie. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 334 Longueur : 290 mm Largeur : 344 mm Hauteur : 87 mm Difficulté : 4 Points Flying Hours : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 15,4 cm. L'emballage contient : 125 pièces à assembler.

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 45,6 cm ; nombre de pièces : 142 ; difficulté : 3. Informations sur l'original et le modèle : Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 45,6 cm Largeur : 48,8 cm Nombre de pièces : 142 Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 13,6 cm ; nombre de pièces : 72 ; difficulté : 1. Informations sur l'original et le modèle : Le North American P-51 Mustang est considéré par beaucoup comme l'un des chasseurs américains les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu selon les spécifications de la RAF, mais a ensuite été modifié après l'installation d'un moteur plus puissant Rolls Royce Merlin. Grâce à son long rayon d'action et à sa puissance de feu exceptionnelle, le modèle P-51D est devenu un excellent chasseur d'escorte, capable de protéger les bombardiers jusqu'à Berlin et retour. Le P-51 s'est inscrit comme le chasseur allié le plus réussi de toute la guerre avec 4950 avions ennemis détruits. En 1948, la désignation du Mustang a été changée en F-51D et il a continué à servir dans l'USAF et la RAAF en tant qu'avion d'attaque au sol même pendant la guerre de Corée. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 136 mm Hauteur : 56 mm Largeur : 156 mm Nombre de pièces : 72 Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 140 mm ; nombre de pièces : 49 ; difficulté : 1. Informations sur l'original et le modèle : L'avion F Mk.22, considéré par beaucoup comme le Spitfire le plus parfait, ressemblait très peu à ses prédécesseurs. Il était équipé d'un moteur Griffon plus puissant, avait des surfaces de queue plus grandes et une partie arrière du fuselage raccourcie. Cela en faisait le Spitfire le plus puissant et le plus capable ayant servi. Le F Mk.22, qui n'a été utilisé qu'en petit nombre et qui est arrivé trop tard dans la Seconde Guerre mondiale, représentait l'avant-dernière variante terrestre du classique Spitfire. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 140 mm Hauteur : 54 mm Largeur : 156 mm Nombre de pièces : 49 Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 14,8 cm ; nombre de pièces : 74 ; difficulté : 2. Informations sur l'original et le modèle : A-1A, qui représentait la variante de production principale du chasseur à réaction Messerschmitt Me262, était la version bombardier de chasse de l'appareil, que Hitler désirait tant. Il était possible de l'utiliser comme chasseur d'interception ou de le configurer pour transporter des bombes et des mortiers air-air sur des pylônes situés à l'avant. À l'avant, il était également équipé de canons puissants que les Allemands utilisaient avec un effet dévastateur contre les formations massives de bombardiers de l'USAAF attaquant l'Allemagne, et la puissance de feu de ces chasseurs pouvait en outre être renforcée par l'installation de systèmes de roquettes R4M "Orkan" (Hurricane) sous chaque aile. Sous chaque aile, il était donc possible de transporter douze roquettes R4M stabilisées montées sur des supports en bois primitifs, chacune capable d'abattre un bombardier ennemi. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 14,8 cm Hauteur : 4,7 cm Largeur : 17,4 cm Nombre de pièces : 74 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 19,9 cm. L'emballage contient : 114 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : L'avion Hawker Siddeley Harrier GR.1 est sans aucun doute l'une des machines les plus significatives de l'histoire de l'aviation. Il est issu de l'avion expérimental Hawker P.1127, qui a été fabriqué dans le but de tester les capacités de vol V/STOL avec poussée vectorielle. Ces avions ont ainsi réussi à gérer la transition du vol stationnaire au vol en avant et vice versa, bien que plusieurs avions de développement aient subi des accidents lors des tests. Il s'est avéré que la perspective d'un avion capable de V/STOL était très intéressante pour l'armée britannique, mais aussi pour l'armée américaine, qui a ensuite financé le développement ultérieur de l'avion. Le nouveau "Jump Jet" est rapidement devenu un succès également auprès du public britannique admirant l'ingéniosité de son industrie aéronautique, que le monde entier pouvait à nouveau envier. Le Harrier savait faire un excellent spectacle, et il a toujours été un grand succès lors des spectacles aériens, créant ainsi un lien qui a duré tout au long de sa longue carrière de service. Aux yeux du public britannique, aucun spectacle aérien n'était complet tant que sa star mondiale bien-aimée avec un passeport britannique ne se produisait pas. Le Harrier GR.1, qui est entré en service dans la Royal Air Force en avril 1969, n'a jamais été très éloigné des foyers potentiels de conflit grâce à sa flexibilité opérationnelle. Comme ces machines n'avaient pas besoin d'opérer uniquement à partir d'aéroports militaires, elles pouvaient être cachées par exemple dans des clairières forestières ou dispersées le long des autoroutes, voire même sur des terrains de jeux scolaires, mais avec l'intention de garder leur position secrète vis-à-vis de l'ennemi. Beaucoup de ces premiers Harrier ont été déployés en Allemagne de l'Ouest, où ils ont agi comme un moyen de dissuasion significatif contre l'agression du bloc de l'Est, car ils pouvaient guetter à de nombreux endroits inconnus et être prêts à frapper à tout moment contre la technologie soviétique attaquante. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Couleurs recommandées (Humbrol) : - Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 114 Longueur : 199 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !