Modèle RC929 produits

Caractéristiques : Comme une balle, le modèle de bateau RC à distance Bullet Brushless V4 2.4GHz file à la surface de l'eau. Longueur de plus de 70 cm, moteur brushless refroidi par eau BL2815 et régulateur 60A. Ensemble RC 2,4 GHz FHSS avec récepteur J2C91R. Nouvelle couleur attrayante. La coque est en plastique de haute qualité très rigide avec une finition de surface élégante. Le bord du couvercle de la coque est scellé avec de la mousse pour empêcher l'eau d'entrer, la superstructure a un double mur et empêche le naufrage en cas de retournement du bateau. Le couvercle est fixé à la coque par une vis. À l'intérieur de la coque se cache un récepteur RC 2,4 GHz FHSS, un moteur brushless refroidi par eau BL2815 avec carter et un régulateur brushless 60A avec refroidissement par eau. Pour alimenter le modèle, il est recommandé d'utiliser 2 batteries LiPo 2S de 2200 - 4000mAh 35C avec connecteurs XT60 (les batteries ne sont pas incluses). Un servo de direction de 37 g est installé, qui contrôle le gouvernail en aluminium anodisé. La transmission est un arbre flexible de 4 mm avec une hélice en métal à 3 pales. Le modèle est livré sans batterie ni chargeur, il est recommandé d'utiliser deux batteries LiPo de 2200 - 3200 mAh 7,4V 35C. Il est également nécessaire d'ajouter 4 piles AA alcalines pour l'émetteur. Le kit comprend un support pratique et un ballon gonflable comme protection du récepteur contre l'eau. L'émetteur est un modèle 2 canaux J2C93 FHSS 2,4 GHz, avec inversion des canaux, trims, réglage de la taille des débattements de direction et d'accélérateur. La coque peinte prête à l'emploi a un récepteur J2C91R, un servo, un régulateur, un moteur, un arbre moteur et un support de gouvernail installés. Il ne reste qu'à assembler l'hélice et le gouvernail. Il est nécessaire d'acheter séparément une batterie LiPo d'alimentation, un chargeur, et 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques du Bullet Brushless V4 2.4GHz Moteur brushless refroidi par eau 2815 Régulateur brushless refroidi par eau 60A Ensemble RC FHSS 2 canaux 2,4GHz Récepteur 2 canaux 2,4GHz Coque résistante en ABS Servo de direction 37g Régulateur refroidi par eau 60A Sur le côté gauche, un régulateur brushless 60A avec refroidissement par eau est installé. L'eau passe à travers le régulateur et le moteur, la chaleur sort du bateau et l'eau froide est à nouveau aspirée dans le circuit. Moteur refroidi par eau Le modèle est propulsé par un moteur brushless 2815 refroidi par eau. Le moteur a un carter et est refroidi par une partie centrale avec des nervures. Électronique installée Tous les composants électroniques sont installés dans la coque du bateau. À l'avant se trouve le moteur, à droite les batteries et à gauche le régulateur. Au centre se trouvent le récepteur et le servo. Ensemble RC 2,4 GHz Le modèle est contrôlé par un ensemble RC Joysway fiable avec modulation FHSS dans la bande 2,4 GHz. L'émetteur est alimenté par quatre piles AA. Couvercle de pont Pour empêcher l'eau d'entrer, un joint en caoutchouc est placé autour de l'ouverture d'entrée de la coque du bateau. La superstructure se fixe avec un picot dans l'ouverture à l'avant et se sécurise avec un verrou tournant situé à l'arrière de la superstructure. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle de bateau RC Bullet Brushless V4 entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur brushless Joysway 2815 Bullet, régulateur brushless Joysway 60A BEC + refroidissement Bullet avec connecteurs XT60, servo de direction et récepteur Joysway J2C91 2. Émetteur Joysway J2C93 2.4GHz, ensemble de clés Allen, support pour le bateau, hélice en métal à 3 pales, connecteur XT60 pour les batteries, ballon pour protéger le récepteur de l'eau. Manuel en slovaque, manuel en DE Nous recommandons d'acheter : Nous recommandons d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, il est conseillé d'utiliser deux batteries LiPo de 2200 - 3200 mAh 7,4V 35C et un chargeur approprié. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour le fonctionnement normal des bateaux Pour le fonctionnement normal d'un modèle de bateau RC fonctionnel, vous avez besoin d'une graisse spéciale pour lubrifier les arbres de bateau. Une composition spéciale garantit un fonctionnement fluide de l'arbre dans un tube en téflon tout en préservant la durée de vie maximale des composants. Les graisses Maznička avec de la graisse marine de 140 ml ou de la graisse marine de 140 ml sont recommandées. Pour les travaux de finition ou l'entretien courant, des outils et des instruments spéciaux de la société Shesto, tels que des pinces, des pincettes, des limes, des tournevis et bien d'autres, sont utiles et peuvent être trouvés sur les pages www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html

Caractéristiques : Modèle de bateau RC rapide à distance Rocket Brushless V2 2.4GHz RTR. Longueur de plus de 60 cm, moteur brushless refroidi par eau et régulateur 30A. Ensemble RC Joysway 2,4 GHz FHSS avec récepteur. Coloration attrayante, coque en plastique, batterie LiPo recommandée 2S-3S 2200mAh. La coque est en plastique de haute qualité très rigide avec une finition esthétique. Un servo de direction 9g est installé, qui contrôle le gouvernail en aluminium. La transmission est un arbre flexible de 3 mm avec une hélice de bateau à 2 pales de 35 mm de diamètre. Le modèle est livré sans batterie d'entraînement et chargeur, une batterie LiPo 2-3 cellules 1500 - 2200 mAh 35+C avec connecteur XT60 est recommandée. Il est également nécessaire d'ajouter 4 piles AA alcalines dans l'émetteur. Caractéristiques du Rocket Brushless V2 2.4GHz Moteur brushless refroidi par eau Régulateur brushless refroidi par eau 30A Ensemble RC FHSS 2,4GHz à 2 canaux Récepteur 2,4GHz à 2 canaux Coque résistante en ABS Servo de direction 9g Régulateur refroidi par eau 60A À l'avant, un régulateur brushless 30A avec refroidissement par eau est installé. L'eau passe à travers le régulateur et le moteur, la chaleur sort du bateau et l'eau froide est à nouveau aspirée dans le circuit. Moteur refroidi par eau Le modèle est propulsé par un moteur brushless refroidi par eau sur le flasque avant. Le moteur a un carter et est refroidi à l'avant avec des nervures. Électronique installée Tous les composants électroniques sont installés dans la coque du bateau. Au centre se trouve le moteur, le régulateur et à l'arrière le récepteur, et sur le côté droit se trouve le servo de direction. Ensemble RC 2,4 GHz Le modèle est contrôlé par un ensemble RC fiable avec modulation 2,4 GHz. L'émetteur est alimenté par quatre piles AA. Couvercle de pont Pour éviter l'intrusion d'eau, un joint en caoutchouc est placé autour de l'ouverture d'entrée de la coque du bateau. La superstructure se fixe avec un ergot dans l'ouverture à l'avant et se sécurise avec un verrou tournant situé à l'arrière de la superstructure. Renversement du bateau Lorsqu'on retourne le bateau sur le dos, il se redresse après un moment grâce à une solution astucieuse et simple. À l'arrière, il y a une ouverture par laquelle l'eau s'écoule et le bateau se renverse sur le côté gauche. Ensuite, il suffit d'accélérer, le bateau démarre, l'eau s'écoule et vous pouvez continuer à naviguer. Contenu de l'emballage : Modèle de bateau RC Rocket Brushless V2 entièrement assemblé et peint avec moteur brushless refroidi par eau installé, régulateur brushless refroidi par eau 30A avec connecteur XT60, servo étanche 9g MG et récepteur 4 canaux J2C91R 2,4H, connecteur XT60 pour la batterie avec gaine rétractable, clés Allen 2mm et 2,5mm, bande de serrage, velcro pour la batterie, bandes en mousse, émetteur Joysway 2,4GHz FHSS, support et manuel. Nous recommandons d'acheter : Nous recommandons d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie LiPo 2S-3S 1500 - 2200 mAh 11,1 V 35 + C avec connecteur XT60 (dimensions maximales de la batterie 115 x 35 x 30 mm) et un chargeur approprié. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour l'utilisation normale des bateaux Pour le fonctionnement normal d'un modèle de bateau RC fonctionnel, vous avez besoin d'une graisse spéciale pour lubrifier les arbres de bateau. Une composition spéciale garantit un fonctionnement fluide de l'arbre dans le tube en téflon tout en préservant la durée de vie maximale des composants. Les graisses recommandées sont Maznička avec de la graisse marine 140ml ou de la graisse marine 140ml. Pour les travaux de finition ou l'entretien courant, des outils et instruments spéciaux de la société Shesto, tels que des pinces, des pincettes, des limeurs, des tournevis et bien d'autres, sont utiles et peuvent être trouvés sur les pages www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html

Caractéristiques : Le modèle de bateau RC Alpha Super 1000 Brushless à télécommande répond aux exigences les plus élevées pour un grand bateau rapide. Propulsion brushless jusqu'à 6S LiPo, avec laquelle le bateau peut atteindre jusqu'à 80 km/h ! Régulateur brushless de 90A avec refroidissement par eau installé, servo de direction de 9 kg avec transmission en métal, gouvernails en métal et 2x hélice en métal. Avec une longueur de 1060 mm et un poids de 2600 g, Alpha Super 1000 sera un bateau dominant sur l'eau. Le régulateur brushless refroidi par eau peut être alimenté par 4 cellules (2x 2S) LiPo et utiliser une hélice de 1.4x60mm pour naviguer jusqu'à 60 km/h ou utiliser une batterie de 6 cellules (2x 3S) LiPo avec une hélice de 1.4x56mm pour atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Les deux ensembles d'hélices sont inclus dans l'emballage, la batterie n'est pas incluse (recommandée : LiPo 5000 mAh 50C). Avec sa grande vitesse, l'Alpha Super 1000 Bl s'élance à la surface et laisse tous les autres loin derrière. Il accélère parfaitement dans les virages et a une grande stabilité. Moteur brushless puissant avec carter et refroidissement par eau Régulateur brushless de 90A avec refroidissement par eau Servo de direction puissant de 9 kg avec transmission en métal Coque en plastique coloré résistant arbre de 5mm Hélice en métal à 2 pales pour 4S LiPo incluse : P1,4 x 60 mm Hélice en métal à 2 pales pour 6S LiPo incluse : P1,4 x 56 mm Tout installé, prêt à naviguer Électronique installée Tous les composants électroniques sont installés dans la coque du bateau. À l'avant se trouvent le moteur, le régulateur et le récepteur, sur les côtés il y a des espaces pour 2 batteries et à l'arrière se trouve le servo. Gouvernails en métal Les gouvernails sont démontés pour le transport, le montage se fait en un rien de temps, le gouvernail en aluminium anodisé se fixe avec deux vis, les gouvernails latéraux en acier solide tiennent avec une vis chacun. L'eau de refroidissement est aspirée par un tuyau, sur lequel vous fixez un tuyau en silicone. Espace pour les batteries Il y a suffisamment d'espace sur les côtés de la coque pour placer une paire de batteries LiPo, qui sont maintenues en place par des bandes Velcro. Deux batteries LiPo 2S - 3S en série avec une capacité de 5000mAh 50C sont recommandées. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un moteur brushless super puissant avec carter, qui est refroidi par eau à l'avant du flasque. Couvercle de pont En tournant simplement le verrou à l'arrière du couvercle de pont, 3 leviers se déverrouillent ou se verrouillent, maintenant le couvercle en toute sécurité pendant la navigation. Support de bateau L'Alpha Super 1000 a un support très bien conçu, composé de pièces en mousse qui s'emboîtent les unes dans les autres à l'aide de verrous. Il conserve parfaitement sa forme, est solide et extrêmement doux pour le bateau. Contenu de l'emballage : Modèle de bateau RC Alpha Super 1000 Brushless entièrement assemblé et coloré avec moteur brushless refroidi par eau installé, régulateur brushless de 90A refroidi par eau, servo étanche de 9kg et récepteur Joysway 2,4GHz. L'emballage contient deux hélices en métal. 4GHz FHSS, support, clés Allen de 2, 2,5 et 3mm, connecteurs pour batteries, bandes Velcro et manuel. Nous recommandons d'acheter : Nous recommandons d'acheter des batteries 4x AA pour l'émetteur, pour l'alimentation, des batteries LiPo 2 pièces 2S 7,4V ou 2 pièces 3S 11.1V 5000mAh 40C et un chargeur approprié. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo de 2 à 3 cellules connectées en série. Pour une utilisation normale, deux batteries LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart. Pour la vitesse maximale possible, deux batteries LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo modernes Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour l'utilisation normale des bateaux Pour le fonctionnement normal d'un modèle de bateau RC fonctionnel, vous avez besoin d'une graisse spéciale pour lubrifier les arbres de bateau. Une composition spéciale garantit un fonctionnement fluide de l'arbre dans le tube en téflon tout en préservant la durée de vie maximale des composants. Les graisses recommandées sont la graisse marine Maznička de 140ml ou la graisse marine de 140ml. Pour les travaux de finition ou l'entretien courant, des outils et des instruments spéciaux de la société Shesto, tels que des pinces, des pincettes, des limes, des tournevis et bien d'autres, sont utiles et peuvent être trouvés sur les pages www.astramodel.cz/cz/katalog/naradi-c189.html

Caractéristiques :Grand et puissant bateau rapide pour les exigeants, modèle RC Sonicwake 36" V2 Self-Righting Brushless Deep-V, satisfera votre désir de vitesse. Le moteur brushless refroidi par eau à 4 pôles Spektrum™ Firma™ 1900Kv confère au bateau une vitesse allant jusqu'à 80 km/h (6S LiPo). Le régulateur refroidi par eau Spektrum™ 120A BL Marine, ensemble RC Spektrum™ SLT3 2.4GHz DSMR. La coque est fabriquée en polycarbonate, a une finition prête et tout est installé. Ce grand bateau de 914 mm est destiné aux passionnés de navigation exigeants. La forme hydrodynamique élancée de la coque permet d'atteindre facilement une vitesse impressionnante, tout en maintenant une direction sûre, en accélérant rapidement dans les virages et en offrant une grande stabilité. Le bateau est complètement équipé en propulsion et en électronique. La batterie de propulsion n'est pas incluse dans le kit, il est recommandé d'utiliser une LiPo d'au moins 5000 mAh 2-3S 50 C avec connecteur IC5. Caractéristiques du Sonicwake 36" V2 Deep-V Le bateau peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h Comprend un ensemble RC 3 canaux Spektrum™ SLT3 2.4GHz DSMR Régulateur refroidi par eau Spektrum™ 120A BL Marine (compatible 3S-6S) Moteur refroidi par eau Spektrum™ Firma™ 1900Kv La coque optimisée est fabriquée en polycarbonate léger et résistant Gouvernail en aluminium avec support inclus Servo étanche Spektrum 9kg Récepteur Spektrum™ SR315 DSMR® 3 can. Vitesse sans modifications Le Sonicwake 36 V2 Deep-V est équipé d'un moteur brushless refroidi par eau à 4 pôles Spektrum Firma 1900KV Marine, qui avec une bonne batterie LiPo peut propulser le bateau à une vitesse incroyable allant jusqu'à 80 km/h ! Performance extrême de l'électronique Le Sonicwake est équipé d'un nouveau régulateur brushless Smart Spektrum 120A BL Marine, capable de gérer des charges de courant plus élevées que nécessaire pour gérer la puissance de l'unité de propulsion. Retour automatique après retournement C'est incroyablement simple, il suffit d'attendre quelques secondes et le bateau se retourne automatiquement après avoir été renversé sur le dos, avec la quille vers le haut. Cela est réalisé par un réservoir de ballast qui se remplit progressivement d'eau et retourne le bateau. Cependant, pendant la navigation, il se vide rapidement et le bateau peut continuer à naviguer. Contrôle fiable Pour un fonctionnement fiable, le modèle est équipé de plus grandes pièces en aluminium noires anodisées pour les gouvernails, les supports et les supports. L'ajustement de votre bateau n'a jamais été aussi simple. Grâce à la finition, les pièces sont plus résistantes à l'oxydation et ont également un aspect élégant. Ensemble RC Spektrum SLT3 2.4GHz Le transmetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 2.4GHz est compatible avec les protocoles SLT™ et DSMR® et avec la modulation FHSS. Le récepteur inclus est le Spektrum™ SR315 DSMR. Le récepteur SR315 avec double protocole prend en charge non seulement la technologie du transmetteur SLT 2.4GHz, mais est également compatible avec le protocole Spektrum DSMR®. Vous pouvez donc l'utiliser avec des émetteurs de gamme supérieure, tels que DX5 Pro, DX5 Rugged et DX5C. Système de refroidissement double Maintenir l'électronique à une température de fonctionnement normale est une priorité, c'est pourquoi le débit d'eau a été augmenté en ajoutant un double capteur sur le gouvernail. Ce débit d'eau supplémentaire garantit que le régulateur et le moteur ont un circuit d'eau froide séparé, maintenant ainsi la température de l'électronique sous contrôle. Intérieur clair La nouvelle installation intérieure offre un accès facile aux batteries, un agencement clair des tuyaux de refroidissement, un bon accès au régulateur, au servo et au moteur, et le récepteur est dans une boîte fermée. Couvercle étanche Le couvercle de la coque a deux vis de fixation, ce qui facilite la mise en place ou le retrait du couvercle sur la coque. Le joint en mousse autour de l'ouverture de la coque protège contre l'inondation de la coque lors de la navigation ou si le bateau se retrouve à l'envers.Contenu de l'emballage :Le paquet contient le bateau assemblé Sonicwake 36" V2 Self-Right Deep-V BL avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 1900tr/min Marine, régulateur brushless Spektrum Smart Firma 120A Marine 3-6S, servo Spektrum S605 Hi Torque étanche, 23T et récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH. Un émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, un support pour le bateau, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT sont inclus.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons d'acheter 4 piles AA pour alimenter l'émetteur. Comme batteries de propulsion, nous recommandons une paire de batteries LiPo 5000mAh 50C+ 2 à 3 cellules avec connecteur IC5, uniquement dans un boîtier rigide (Hard Case). De plus, vous aurez besoin d'un bon chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle RC du bateau, nous recommandons une paire de batteries LiPo de propulsion de bonne qualité et bien dimensionnées (50C+) avec 2 ou 3 cellules dans un boîtier Hard Case. Pour une utilisation normale, Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 avec connecteur IC5 et technologie Smart. Pour une conduite plus rapide, Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 avec connecteur IC5 et technologie Smart. Pour une performance maximale, Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC de bateaux, nous recommandons ces chargeurs : Chargeurs modernes recommandés pour batteries Smart Chargeur AC haute performance Spektrum Smart G2 chargeur S1400 1x400W AC avec une sortie 400W. Chargeur AC haute performance Spektrum Smart G2 chargeur S2200 2x200W AC avec deux sorties 2x200W. Un adaptateur pour charger les câbles IC5/IC3 Spektrum est disponible, câble de conversion IC5 appareil - batterie IC3 10cm 10 AWG. Technologie Spektrum Smart Les batteries Smart Spektrum réagissent aux tendances modernes récentes. Les batteries Smart contiennent une électronique qui assure une utilisation sûre et surtout simple. L'électronique intégrée dans la batterie évalue en permanence la tension des cellules individuelles de la batterie et la température de l'ensemble de la batterie, optimisant la charge des cellules individuelles pour obtenir le temps de charge le plus court possible. Grâce à la possibilité de décharge automatique à une tension de stockage, la durée de vie de la batterie est considérablement prolongée. Un équilibrage optimal des cellules signifie jusqu'à 25 % de temps de charge en moins. Il enregistre le nombre de cycles de charge et de décharge. Vous avez ainsi un aperçu du nombre de cycles que chaque batterie a subis. Il enregistre les états dangereux – tension trop élevée ou trop basse des cellules, température élevée. Lors de l'utilisation de chargeurs Smart, le processus de charge optimal est automatiquement réglé. De plus, il n'est pas nécessaire de connecter le connecteur de service au chargeur. Une pleine compatibilité avec les chargeurs conventionnels est assurée. Vous pouvez donc charger votre batterie Smart sans crainte avec votre chargeur. Détection facile de l'état de la batterie À l'aide du testeur Spektrum XBC100, vous pouvez facilement vérifier tous les paramètres nécessaires de la batterie et activer la décharge automatique de la batterie. Chargement simple et sûr de la batterie Smart Si vous connectez une batterie Smart LiPo à un chargeur Smart, le chargeur lit tous les paramètres nécessaires (type de batterie, nombre de cellules, capacité, courant de charge) directement depuis la batterie. La charge n'a jamais été aussi simple ! Nouveaux connecteurs IC3 et IC5 Les nouveaux connecteurs IC3 et IC5 ont une construction moderne mettant l'accent sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or (pour le connecteur IC3 d'un diamètre de 3,5 mm, pour le connecteur IC5 d'un diamètre de 5 mm). Le connecteur est également équipé d'un fil de données pour la communication avec le chargeur. Lors de l'utilisation de chargeurs Smart, il n'est pas nécessaire de connecter le connecteur d'équilibrage. Les connecteurs IC3 et IC5 sont rétrocompatibles avec le connecteur EC3 et EC5. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus en mettant l'accent sur une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être interconnectés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Pour permettre la charge des batteries avec des chargeurs conventionnels, un connecteur de service standard (connecteur d'équilibrage) JST-XH est sorti de la batterie. Mise en mode stockage automatique de la batterie Le stockage prolongé d'une batterie complètement chargée dégrade ses propriétés - cela se manifeste par le ramollissement / le gonflement des cellules. C'est pourquoi les batteries Spektrum Smart contiennent un circuit qui commence à décharger lentement la batterie à une tension de stockage après une période définie. La durée est réglable à l'aide de chargeurs Smart avec écran, dans une plage de 12 à 240 heures. Cette fonction peut également être désactivée à l'aide de chargeurs Smart. Cette fonction unique prolonge considérablement la durée de vie de la batterie et assure de meilleures performances tout au long de la durée de vie de l'ensemble. En usine, la batterie est réglée pour commencer à se décharger automatiquement après 72 heures en mode stockage.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à ailes volantes Opterra à télécommande avec une envergure de presque 2 m pour le vol récréatif, ou vous pouvez l'utiliser pour le vol FPV ou l'enregistrement vidéo après l'installation d'une caméra et d'un émetteur. Le nez du modèle est amovible, dessous, tout est prêt pour le montage de caméras FPV ou de caméras Go-Pro classiques (et similaires). Un récepteur Spektrum AR631 avec stabilisation AS3X et possibilité d'activation SAFE Select est installé. Le paquet contient quatre inserts en mousse pour caméras : Insert pour les caméras GoPro Hero 3 et Hero 4 Insert pour la caméra recommandée Spektrum™ FPV Insert pour d'autres caméras FPV Insert vide, pouvant être utilisé pour d'autres appareils Il dispose également d'une station de montage externe pour les caméras à profil bas Mobius ou Legend HD. Cela permet le montage de caméras HD et de caméras FPV. Aérodynamique avancée, construction légère La base des capacités étonnantes du modèle Opterra est son aérodynamique avancée, qui a déterminé son apparence. En plus du profil efficace de l'aile, les ailerons et les gouvernes de direction sur le fuselage du modèle aident à une maniabilité facile. Les turbulateurs près du bord d'attaque de la partie supérieure de l'aile et juste avant les elevons en bas de l'aile augmentent la stabilité et les possibilités de contrôle à basse vitesse. Le fuselage de l'avion est fabriqué en matériau creux renforcé de carbone Z-Foam™, qui assure un poids minimal tout en maintenant la résistance et la rigidité. Montage et transport faciles L'assemblage est très simple et rapide, le modèle est démontable et facilement stockable, il est divisé en plan central et ailes droite et gauche. Le montage ou le démontage peut être effectué en quelques minutes, la boîte de transport est conçue comme une mallette avec une poignée pour un transport efficace. Moteur brushless puissant avec hélice repliable Le grand modèle stable et bien volant est propulsé par un moteur brushless 10BL 1300 tr/min/V avec une hélice repliable et un régulateur E-flite 40A. L'unité de propulsion a plus qu'assez de puissance pour transporter une charge utile de caméra ou pour l'acrobatie sportive. 3 stations de montage pour caméra disponibles Le modèle est conçu pour le vol FPV, donc à l'avant, après le démontage du nez, un espace est prêt pour le placement de la caméra et de l'émetteur de signal vidéo. Le paquet contient deux stations orientées vers l'avant pour les caméras FPV ou HD. Dans le ventre, il y a aussi un compartiment orienté vers le bas, destiné aux GoPro Hero 3, Hero 4 et caméras HD similaires. Grâce à la position de l'hélice repliable, la vidéo n'est pas perturbée par l'hélice tournante. Grâce au récepteur utilisé avec la technologie AS3X et SAFE, il est possible d'utiliser la protection de l'enveloppe de vol avec une limite d'inclinaison et de montée ou descente. Le modèle ne peut pas être amené à des positions de vol extrêmes et après avoir ramené les commandes à la position neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Cette fonction peut être assignée à un interrupteur et activer SAFE/AS3X ou seulement la stabilisation AS3X et contrôler le modèle sans restriction. Caractéristiques du modèle RC d'avion E-Flite Opterra 2m Modèle presque assemblé - il suffit d'assembler, de coupler et vous pouvez voler Toute l'électronique est installée - récepteur, moteur, régulateur, servos Exécution BNF couplez et volez, il suffit de coupler avec l'émetteur RC Spektrum Technologie SAFE intégrée Stabilisation électronique avancée AS3X® pour un vol stable Matériau résistant Z-Foam avec renforts en carbone Servos rapides installés avec des engrenages en métal Possibilité de montage de caméras FPV et GoPro Ailes amovibles pour un transport facile Moteur brushless puissant avec hélice repliable 10x8 et cône 44mm Récepteur Spektrum AR631 AS3X® avec technologie SAFE® Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC d'avion E-flite Opterra pratiquement assemblé avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10, régulateur brushless E-flite 40A Opterra, 2 servos E-flite Micro 13g Digital, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient également un nez pour l'utilisation de 4 types de caméras, y compris un ensemble de poids pour un réglage précis du centre de gravité du modèle. Manuel d'utilisation, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSM2/DSMX avec au moins 6 canaux, ainsi qu'une batterie LiPo 11.1 V avec une capacité de 2200-3200mAh et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont destinés à réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Team Losi Racing 22X-4 Elite Race Kit est basé sur la version précédente, qui a remporté le championnat ROAR Nationals. Malgré la qualité exceptionnelle de la version précédente, ce nouveau modèle Elite est encore meilleur et beaucoup plus résistant. Grâce à des milliers d'heures de courses et d'entraînements, les concepteurs, avec les pilotes TLR, ont pu concevoir un modèle encore meilleur, qui apporte de nombreuses nouveautés et des pièces de tuning éprouvées, déjà incluses dans le kit. Le kit du modèle 22X-4 Elite comprend des pièces de pointe, telles qu'un différentiel central de tuning, une plaque de montage pour l'électronique en fibre de carbone, un support d'aileron en carbone, des écrous de sécurité en aluminium et des tendeurs en titane pour alléger et optimiser le 22X-4 afin de maximiser les performances. Le kit 22X-4 ELITE Race Kit est conçu pour que le modèle puisse gagner des courses sans avoir besoin d'installer d'autres pièces de tuning ! Châssis en aluminium CNC de 2,5 mm 7075-T6 Le châssis en aluminium anodisé de 2,5 mm 7075-T6 est soigneusement allégé et prêt à accueillir toutes les pièces de la voiture. Différentiel central L'un des upgrades les plus populaires du modèle 22X-4 était le différentiel central, qui est particulièrement adapté aux pistes en terre. C'est pourquoi la version Elite a déjà cette pièce installée. Modèle professionnel Toutes les pièces de tuning importantes utilisées par les pilotes d'usine TLR lors des courses sont déjà incluses dans ce modèle. Il s'agit de pièces en matériaux de première qualité tels que l'aluminium, les fibres de carbone et le titane. Pièces en aluminium Le modèle comprend un support de moteur, des joints de transmission, des têtes d'amortisseurs et des écrous, fabriqués en aluminium, ce qui rend le modèle résistant et très léger pour des performances de conduite parfaites. Géométrie améliorée Après des tests approfondis, une autre option de montage des amortisseurs a été ajoutée au modèle, l'emplacement de l'angle intérieur a été amélioré, et le fonctionnement du système de direction Ackerman est devenu plus fluide et plus résistant. Nouveau support de batterie Pour un maintien solide et un échange facile de la batterie, deux supports en carbone sont placés de chaque côté du logement. Le support peut être ajusté pour des batteries standard ou fines. Support de ventilateur de moteur L'augmentation des exigences des courses a conduit à l'installation d'un support de ventilateur, qui est maintenant fixé au différentiel central. Connecteurs en titane Les connecteurs en titane ont toujours été une amélioration premium pour les véhicules de course et sans eux, le 22X-4 ELITE ne pourrait pas exister. Le kit comprend des connecteurs en titane pour réduire le poids et augmenter les performances. Amortisseurs en aluminium G3 V2 Les amortisseurs G3 ont été complètement modifiés et améliorés pour des performances constantes et une utilisation plus variable. Les pistons sont maintenant sécurisés par des vis, le nouveau corps et la tête des amortisseurs augmentent la longueur de 3 mm. Les coupelles retravaillées maintiennent les ressorts en toute sécurité et offrent un décalage de -3, 0 et +4 mm. Différentiels Le différentiel à vis traditionnelle est plus résistant et plus léger avec des pignons en composite moulés et des axes croisés, idéal pour les courses. Il retient également plus de lubrifiant, a une plus grande surface de contact des dents, donc la différence se ressent après quelques tours. Supports en aluminium pour axes de roues Les essieux résistent même aux plus grands chocs, grâce aux supports en aluminium usinés CNC pour axes de roues avec des inserts en caoutchouc amortissants. Une configuration rigide, solide et légère assure un maintien sécurisé des essieux même dans des conditions de course difficiles. Support flottant de servo V2 Pour ne pas affecter la flexibilité du châssis, le servo est monté sur un support au-dessus du châssis. Le support en plaque de carbone de 2,5 mm est fixé à la plaque du châssis près de l'axe central du châssis. Cela élimine les erreurs lors de la flexion du châssis. La version deux peut accueillir différents décalages de servos. Composants composites optimisés La conception du buggy 22X-4 est ajustée grâce à des matériaux composites pour les pièces clés de la voiture. Le kit comprend des pièces que TLR préfère, à savoir les bras avant et arrière standard et les couvercles latéraux du châssis. Moteur et batterie réglables Lors du montage du moteur, vous pouvez choisir la position du moteur sur le châssis en aluminium dans une plage de 7 mm, la batterie peut être installée dans une plage de 9 mm pour un meilleur équilibrage. Carrosserie légère 22X-4 Le design élégant et stylé de la carrosserie 22X-4 s'adapte parfaitement au châssis. Elle a l'air élégante tout en assurant un excellent équilibre et une stabilité lors de la conduite. Renforcé par des fibres de carbone La fibre de carbone est extrêmement légère et très rigide, ce qui lui confère un excellent rapport résistance/poids. Elle est optimale pour de nombreuses pièces du modèle, c'est pourquoi les pièces en ce matériau sont présentes à des endroits clés : amortisseur avant/arrière, support central du différentiel, support de suspension avant/arrière, logement de direction et logement de l'électronique. Aileron TLR 6,5" L'aileron arrière TLR 6,5" est fabriqué en polycarbonate ultra résistant de 1,2 mm. Cet aileron n'est pas une nouveauté pour le buggy 22X-4, c'est une pièce éprouvée au fil des ans, validée par des années de pratique. Différentiels à accès rapide Lors de l'entretien des voitures de course, l'accent est mis sur un service rapide des pièces de rechange pendant les courses. Les 4 vis maintiennent le couvercle supérieur du différentiel, vous pourrez donc terminer rapidement et avoir suffisamment de temps pour vous préparer. Caractéristiques Châssis en aluminium 7075-T6 usiné CNC de 2,5 mm anodisé Prêt pour un usage professionnel Pièces en aluminium légères Pièces premium incluses Géométrie améliorée Nouveau logement de batterie avec supports en carbone Support de ventilateur Grands amortisseurs en aluminium G3 V2 Connecteurs en titane Support flottant V2 pour différents servos Axes de rotation internes réglables Toutes les pièces en système métrique Aileron lexan extra compact et monobloc de 6,5" Accès facile aux différentiels Matériel de fixation en système métrique Nouveau design de carrosserie 22X-4 Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est le kit de construction de la voiture de course Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. L'emballage contient toutes les pièces du châssis, une carrosserie non peinte. L'électronique, le moteur, ni les roues avec pneus ne sont inclus dans l'emballage. Instructions de montage illustrées en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour assembler et faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter : Émetteur et récepteur Servo de direction Accumulateur LiPo Short 2S Chargeur compatible pour accumulateur LiPo Pignon 48P Moteur Régulateur Colle pour pneus Pneus Roues Peinture pour carrosseries Outils Composants recommandés de notre offre : Émetteur Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, récepteur SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, avec support de servo 6245 Accumulateur Spektrum Smart LiHV 7.6V 4000mAh 100C Short HC Chargeur Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pignon TLR 19T 48DP 3.17mm en aluminium Roue Pro-Line 2.2", pneu Electron MC 4WD Buggy avant, jante Velocity H12 jaune (2) Roue Pro-Line 2.2", pneu Positron MC Buggy arrière, jante Velocity H12 jaune (2) Peintures pour carrosseries Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour accumulateurs Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les accumulateurs LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC micro hélicoptère Blade InFusion 180 BNF Basic entièrement acrobatique avec entraînement direct du rotor principal par moteur brushless. Un nombre réduit de pièces signifie une plus grande résistance et un temps de vol plus long. Fonctions SAFE et SMART. Pour ceux qui recherchent des performances élevées dans un petit modèle d'hélicoptère, le InFusion 180 est un choix parfait pour une acrobatie excitante dans un petit espace. Grâce à un système d'alimentation surdimensionné avec entraînement direct, une efficacité de transmission de puissance plus élevée et un temps de vol plus long sont atteints. Le Blade InFusion 180 est bien visible grâce à sa cabine colorée, sa partie arrière blanche et son train d'atterrissage principal. Grâce à la dernière technologie Spektrum, il est équipé d'une unité de contrôle de vol AR6251MHX, qui est finement réglée, tout en offrant la possibilité d'ajustement pour que les pilotes puissent personnaliser l'appareil selon leur style de vol. Le régulateur Spektrum Smart Avian offre également un contrôle précis de la vitesse du moteur pour un vol haute performance. La combinaison innovante de matériaux, tels que les fibres de carbone, le plastique ABS et les composants en aluminium, offre une excellente rigidité et résistance. Le set BNF® Basic est entièrement assemblé, donc tout ce que vous devez faire est d'ajouter votre propre batterie LiPo 3S 600mAh, de coupler votre émetteur Spektrum DSMX® 6+ canaux et de prendre votre envol. Caractéristiques de l'hélicoptère micro Blade InFusion 180 Technologie SAFE® : Les modes d'auto-nivellement facilitent l'apprentissage Modes de vol progressifs : Permettent la croissance du pilote et ajoutent progressivement de la difficulté Récupération de panique : Ramenez le modèle à l'horizontale en appuyant sur un bouton Technologie Smart - Fournit des télémetries avec des émetteurs Spektrum compatibles Smart Résistance : Combinaison de carbone, ABS et aluminium pour une excellente rigidité et résistance Servos MG numériques : Résistants, à grande vitesse avec une réponse instantanée Entraînement direct du rotor : Le moteur brushless a une accélération de puissance instantanée Haute visibilité : Couleurs vives et claires pour un maintien sûr de l'orientation Technologie SAFE® L'hélicoptère Blade® InFusion 180 est équipé de la technologie exclusive SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope®), avec un système électronique révolutionnaire de protection de l'enveloppe de vol, qui facilite le pilotage et augmente la stabilité en vol. En cas d'urgence, si vous utilisez le mode Panique, le modèle revient immédiatement en position de vol stationnaire. Régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite 20A installé Si vous souhaitez suivre les données de vol de l'électronique et de l'entraînement via la télémétrie, le logiciel intégré du régulateur double Spektrum™ Avian™ Smart Lite 20A est disponible, transmettant les données Smart directement à votre émetteur Spektrum. La solution à un fil pour l'acquisition de données de télémétrie telles que le courant, la tension, les cellules, la température et les tours par minute est assurée par un processeur Avian M4 32 bits. Unité de contrôle Spektrum™ AR6251MHX Le système de contrôle de l'hélicoptère est installé dans l'unité de contrôle Spektrum AR6251HMX. Il contient un logiciel réglé, qui a des algorithmes de contrôle de vol adaptatifs avancés, une programmation, un capteur inertiel M.E.M.S. 6 axes, un fonctionnement à grande vitesse avec une faible latence, permettant un contrôle sans faille du modèle dans tous les modes de vol. Système d'entraînement direct du rotor par moteur L'InFusion 180 est équipé d'un entraînement direct du rotor principal par moteur brushless, qui transmet immédiatement la puissance aux pales du rotor. Comparé à un rotor principal entraîné par des engrenages, l'avantage est le faible nombre de composants. L'arbre du moteur est fabriqué en acier trempé et est presque indestructible. Servos numériques Metal Gear Le Blade InFusion 180 contient les meilleurs servos micro de sa catégorie, offrant une vitesse super élevée et un maintien de position extrêmement précis. Chacun est équipé d'un train d'engrenage entièrement métallique, pour une résistance et une précision accrues. Poids léger et haute résistance La construction du châssis de l'hélicoptère Blade InFusion 180 a un poids léger et une haute rigidité et résistance, grâce à une combinaison optimale de matériaux. Les pales du rotor principal ont un design aérodynamique amélioré avec une efficacité et des performances accrues. Coloration de cabine agressive et attrayante Le modèle a une cabine conçue et colorée de manière professionnelle, ainsi qu'une queue blanche, qui sont à la fois attrayantes et fonctionnelles. Le schéma de couleurs clair et distinct est bien visible lors des acrobaties et est attrayant pour les spectateurs. Train d'atterrissage large et résistant L'InFusion 180 est équipé d'un train d'atterrissage très résistant, qui a une posture précise lors du décollage et de l'atterrissage. Il s'agit d'un moulage en plastique ABS monobloc, qui est plus résistant aux atterrissages durs et aux dommages lors des impacts.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC d'hélicoptère Blade InFusion 180 BNF entièrement assemblé, avec les composants installés : moteur brushless 4004-650Kv Infusion 180, régulateur Infusion 180, moteur brushless de queue 1104-5500Kv Infusion 180, servos de cyclicité SH2080 MG et unité de contrôle Infusion 180. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum™ DSMX/DSM2 6+ canaux (Spektrum DX6e, DX6 et supérieur), d'une batterie LiPo 11.1V 450mAh à 850mAh avec connecteur IC2 et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire. Émetteur 7 canaux série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 8 canaux série NX Spektrum NX8 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs LiPol recommandés Accumulateur LiPol Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 450mAh 50C Accumulateur LiPol Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 600mAh 50C Accumulateur LiPol Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 850mAh 30C Chargeurs recommandés pour accumulateurs LiPol conventionnels et Smart Si vous décidez d'utiliser des accumulateurs Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos accumulateurs d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour l'entretien des hélicoptères Blade Pour le fonctionnement normal des modèles RC d'hélicoptères volants, vous avez besoin d'un ensemble d'outils approprié et d'un étui pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) seront certainement utiles. Colles pour réparations rapides Pour des réparations rapides des modèles d'hélicoptères, nous recommandons des colles instantanées à séchage rapide. Dans notre offre, nous recommandons la colle instantanée Robitronic moyenne 20ml ou la colle gel instantanée Roket Cyano Gel 20ml. Produits pour sécuriser les vis Pour sécuriser les vis contre le desserrage, la colle pour vis bleue Robitronic 10ml peut être recommandée. Produits pour lubrifier les transmissions Pour une lubrification fine des transmissions, nous recommandons l'huile de précision Modelcraft avec huile téflon 7.5ml. Protection de l'électronique Pour une lubrification fine des transmissions, nous recommandons NANOPROTECH ELECTRIC 150ml. Étuis de protection pour accumulateurs Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. L'accumulateur LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégé.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite Habu Super Sport 0.7m est une version réduite du très réussi modèle plus grand, maintenant vous avez seulement besoin d'une batterie LiPo 3S de 1800-2200mAh pour l'alimenter, ce qui rend le modèle accessible à tous. La technologie exclusive AS3X et SAFE avec protection de l'enveloppe de vol, récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie de pointe DSMX®. E-flite® Habu SS (Super Sport) 50mm EDF est adapté aux pilotes moins expérimentés, mais aussi aux pilotes exigeants qui recherchent un jet EDF électrique sportif amusant et hautement performant. La conception unique du fuselage en EPO renforcé de composites, léger mais résistant, améliore la maniabilité à basse vitesse et en fait également l'un des jets les plus faciles à piloter ! Contrairement à d'autres modèles de jets de classe 50 mm, il dispose également d'un gouvernail fonctionnel pour de meilleures compétences acrobatiques. Il est équipé d'un régulateur Smart Lite Spektrum™ Avian™ 30A et d'un moteur brushless haute performance qui entraîne un rotor de soufflerie de 50 mm à 12 pales. Une large gamme de batteries LiPo 3S peut être utilisée pour l'alimentation, une batterie de 1300mAh pour un poids de vol léger, une batterie de 1800mAh pour d'excellentes performances et un faible coût, ou une batterie de 2200mAh pour une puissance maximale et une longue durée de vol. Avec les batteries LiPo SMART, le régulateur peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Le train d'atterrissage large à 3 roues avec une roue avant directionnelle offre une excellente maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages plus faciles sur des surfaces lisses, y compris l'herbe fraîchement coupée. Il est également facile de lancer le modèle à la main et d'atterrir sur l'herbe sur le ventre, sans train d'atterrissage installé. Le Habu SS 50mm EDF est livré prêt à l'emploi avec une finition bien visible, l'électronique, les servos et le récepteur installés (version BNF® Basic uniquement). Vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Technologie exclusive La version BNF Basic est équipée de la technologie exclusive Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de piloter un avion plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'associer le récepteur de manière habituelle (voir le manuel d'utilisation) et seule la stabilisation électronique 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques du modèle Habu SS 0,7m Version réduite des modèles Habu STS et SS 70mm EDF à un prix plus abordable Unité de propulsion EDF (Electric Ducted Fan) hautement performante Conception unique du fuselage, excellente maniabilité à basse vitesse Moteur brushless spécialement réglé et ventilateur de 50 mm à 12 pales compatible avec les batteries 3S Batteries 3S 1300–2200 mAh recommandées à un prix abordable Régulateur 30 A Spektrum™ Avian™ Smart Lite avec télémétrie, comme la tension de la batterie, le courant, les tours via des émetteurs compatibles Option de réversibilité de la poussée pour réduire la distance d'atterrissage et permettre le recul sur la piste Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux modèles d'avions d'entraînement E-flite® et HobbyZone® les plus populaires Récepteur Spektrum AR631 avec télémétrie et technologie de pointe DSMX® Démarrage, vol et atterrissage faciles avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option Stabilité inégalée et sensation de sécurité avec la technologie exclusive AS3X® Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel et 4 servos installés Comprend un train d'atterrissage fixe optionnel avec une roue avant directionnelle Démarrage facile à la main et atterrissage sur le ventre sans train d'atterrissage installé Construction légère mais durable en EPO renforcé de matériaux composites Modèle fini avec une belle finition Assemblage rapide et facile – aucun colle nécessaire Technologie SMART Le Habu SS 50mm EDF est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries SMART et via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). De plus, la réversibilité de la poussée en option peut aider à réduire la distance d'atterrissage et permettre le recul. Performance et poussée EDF Le moteur Spektrum 2628-4900Kv 6P entraîne un rotor de soufflerie de 50 mm à 12 pales et peut être alimenté par une large gamme de batteries LiPo 3S courantes et populaires. Installez une batterie de 1300 mAh pour un poids léger, une batterie de 1800 mAh pour une excellente combinaison de performance et de poids, ou une batterie de 2200 mAh pour une puissance maximale et les temps de vol les plus longs ! Optimisation unique Les jets sont généralement des machines rapides avec une pilotage plus difficile que la plupart des homologues à hélice, ce qui peut rendre le vol difficile pour les pilotes moins expérimentés. La conception unique et optimisée du fuselage du modèle Habu SS améliore la maniabilité à la fois à basse et à haute vitesse, en faisant l'un des modèles de jets les plus faciles à piloter ! Plus d'options La construction légère et durable de l'avion Habu Super Sport en EPO renforcé de composites est entièrement finie et peinte, y compris les décalcomanies. Contrairement à d'autres modèles de classe 50 mm, le modèle dispose également d'un gouvernail contrôlé, pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques. Train d'atterrissage amovible Le train d'atterrissage large à 3 roues avec une roue avant directionnelle offre une excellente maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages plus faciles sur une large gamme de surfaces allant des pistes durcies à la terre et même à l'herbe courte. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour atteindre une vitesse plus élevée et des performances verticales, en lançant à la main et en atterrissant sur l'herbe. Assemblage facile Le Habu SS 50mm EDF est livré assemblé avec le souffleur, le régulateur, les servos et le récepteur installés (version BNF® Basic uniquement). Il suffit de terminer un assemblage final rapide et facile, sans colle ni outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger votre batterie !Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC d'avion E-flite Habu Super Sport 0.7m BNF Basic, avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 2628 4900tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 30A, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 2 servos Spektrum A345 9g SubMicro, câble de 230mm, 2 servos Spektrum A345SL 9g Mini, câble de 60mm. Le paquet comprend un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum (recommandé 6 canaux) et une batterie LiPo 3S 50C avec un chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Pour un poids léger, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart. Pour un vol économique, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart Pour une puissance maximale, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite Habu Super Sport 0.7m PNP est une version réduite du très réussi modèle plus grand, maintenant vous avez seulement besoin d'une batterie LiPo 3S de 1800-2200 mAh pour l'alimenter, ce qui rend le modèle accessible à tous. Excellentes caractéristiques de vol, vous n'avez qu'à ajouter votre récepteur. E-flite® Habu SS (Super Sport) 50mm EDF est adapté aux pilotes moins expérimentés, mais aussi aux pilotes exigeants qui recherchent un jet EDF électrique sportif amusant et hautement performant. La conception unique du fuselage en EPO renforcé de composites, léger mais résistant, améliore la maniabilité à basse vitesse et en fait également l'un des jets les plus faciles à piloter ! Contrairement à d'autres modèles de jets de classe 50 mm, il dispose également d'un gouvernail fonctionnel pour de meilleures compétences acrobatiques. Il est équipé d'un Spektrum™ Avian™ 30A régulateur Smart Lite et d'un moteur brushless haute performance qui entraîne un rotor de soufflerie de 50 mm à 12 pales. Une large gamme de batteries LiPo 3S peut être utilisée, une batterie de 1300 mAh pour un poids de vol léger, une batterie de 1800 mAh pour d'excellentes performances et un coût réduit, ou une batterie de 2200 mAh pour une puissance maximale et une longue durée de vol. Avec les batteries LiPo SMART, le régulateur peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore via des récepteurs Spektrum compatibles et des émetteurs Spektrum équipés de Spektrum AirWare™. Le train d'atterrissage large à 3 roues avec une roue avant directionnelle offre une excellente maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages plus faciles sur des surfaces lisses ou sur de l'herbe courte. Il est également facile de lancer le modèle à la main et d'atterrir sur l'herbe sur le ventre, sans train d'atterrissage installé. Le Habu SS 50mm EDF est livré prêt à l'emploi avec une finition bien visible et avec le moteur et les servos installés. Vous serez prêt à décoller très rapidement, car vous n'avez qu'à compléter votre kit RC avec une batterie, le modèle est déjà peint. Caractéristiques du modèle Habu SS 0,7m PNP Version réduite des modèles Habu STS et SS 70mm EDF à un prix plus abordable Unité de propulsion EDF (Electric Ducted Fan) hautement performante Conception unique du fuselage, excellente maniabilité à basse vitesse Moteur brushless spécialement réglé et ventilateur de 50 mm à 12 pales compatible avec des batteries 3S Batteries 3S 1300–2200 mAh recommandées à prix abordable Régulateur 30A Spektrum™ Avian™ Smart Lite avec télémétrie, comme la tension de la batterie, le courant, les tours via des émetteurs compatibles Possibilité d'utiliser la réversibilité de poussée pour réduire la distance d'atterrissage et pour reculer sur la piste (équipement Spektrum) Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel et 4 servos installés Comprend un train d'atterrissage fixe optionnel avec une roue avant directionnelle Démarrage facile à la main et atterrissage sur le ventre sans train d'atterrissage installé Construction légère mais durable en EPO renforcé de matériaux composites Modèle fini avec une peinture prête à l'emploi Assemblage rapide et facile – aucun colle nécessaire Technologie SMART Le Habu SS 50mm EDF est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries SMART et via des récepteurs Spektrum compatibles et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). De plus, la réversibilité de poussée optionnelle peut aider à réduire la distance d'atterrissage et permettre de reculer. Performance et poussée EDF Le moteur Spektrum 2628-4900Kv 6P entraîne un rotor de soufflerie de 50 mm à 12 pales et peut être alimenté par une large gamme de batteries LiPo 3S courantes et populaires. Installez une batterie de 1300 mAh pour un poids léger, une batterie de 1800 mAh pour une excellente combinaison de performance et de poids, ou une batterie de 2200 mAh pour une puissance maximale et les temps de vol les plus longs ! Optimisation unique Les jets sont généralement des machines rapides avec une pilotage plus difficile que la plupart des modèles similaires propulsés par hélices, ce qui peut rendre le vol difficile pour les pilotes moins expérimentés. La conception unique et optimisée du fuselage du modèle Habu SS améliore la maniabilité à la fois à basse et à haute vitesse, en faisant l'un des modèles de jets les plus faciles à piloter ! Plus d'options La construction légère et durable de l'avion Habu Super Sport en EPO renforcé de composites est entièrement finie et peinte, y compris les décalcomanies. Contrairement à d'autres modèles de classe 50 mm, le modèle dispose également d'un gouvernail contrôlé, pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques. Train d'atterrissage amovible Le train d'atterrissage large à 3 roues avec une roue avant directionnelle offre une excellente maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages plus faciles sur une large gamme de surfaces allant des pistes durcies à la terre et même à l'herbe courte. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour atteindre une vitesse plus élevée et une performance verticale, et décoller à la main et atterrir sur l'herbe. Assemblage facile Le Habu SS 50mm EDF est livré assemblé avec le souffleur, le régulateur, les servos et le récepteur installés (version BNF® Basic uniquement). Il suffit de terminer un assemblage final rapide et facile, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous en faut pour charger votre batterie !Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC d'avion E-flite Habu Super Sport 0.7m PNP, avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 2628 4900tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 30A, 2 servos Spektrum A345 9g SubMicro, câble de 230mm, 2 servos Spektrum A345SL 9g Mini, câble de 60mm. L'emballage comprend un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, nous recommandons d'ajouter un kit RC et une batterie LiPo 3S 50C avec un chargeur compatible. Kits RC Spektrum recommandés Pour associer les modèles en versions PNP, nous recommandons les kits RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 7 canaux de la série NX Spektrum NX7e DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Pour un poids léger, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart. Pour un vol économique, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart Pour une puissance maximale, Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 en taille 1:10 avec licence officielle est une voiture tout-terrain. Il peut gérer les terrains rocheux et sablonneux. Le Hammer Rey est idéal pour tous les passionnés de tout-terrain qui recherchent une expérience RC de premier ordre. Stabilisation de conduite AVC, entraînement brushless. Losi® Hammer Rey® SMART est une voiture amusante pour tous les terrains, pour tous ceux qui aiment conduire dans le style Rock Racer. Le modèle est officiellement licencié par Casey Currie U4 Racer. Il est propulsé par un moteur brushless Spektrum™ Firma 3150Kv avec un contrôleur Spektrum Firma® 130A BL, un récepteur 6 canaux DSMR AVC/télémétrique et une nouvelle télécommande DX3, qui fournit des retours Spektrum Smart, y compris la tension de la batterie en temps réel. Avec un design officiellement licencié Hammer Rey, il comprend des roues KMC, des pneus Nitto et d'autres détails tels que de nouveaux réservoirs d'amortisseurs, des extincteurs et de nouvelles barres lumineuses. Il est équipé d'un essieu arrière rigide, d'une suspension avant indépendante et d'amortisseurs à huile, vous permettant de traverser tous les types de terrains rocheux. Et vous pouvez aller à pleine vitesse, que vous pouvez exploiter uniquement avec la technologie AVC®. Le Hammer Rey est idéal pour tous les pilotes de tout-terrain qui recherchent une expérience RC de premier ordre avec des options de stabilisation électronique AVC et un interrupteur de limitation à trois positions. Avec la voiture RC Hammer Rey, Losi continue de repousser les limites, en termes de qualité des détails, de performance et de produits officiellement licenciés. Caractéristiques du modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 Licence officielle de Casey Currie U4 Racer Roues KMC Machete et pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle Entraînement brushless Spektrum, contrôleur SMART 130A et moteur Firma 3150Kv Kit RC Spektrum™ DX3™ Système de direction plus robuste Roulements de l'essieu arrière plus grands Suspension avant indépendante avec essieu arrière rigide Électronique étanche Support moteur avec des trous pour un réglage précis Barre lumineuse LED et lumières Amortisseurs remplis d'huile Servo avec entraînement métallique Spektrum™ S614S Boîte de vitesses métallique fermée et différentiels Batterie à chargement arrière Empattement plus long Technologie Spektrum™ AVC® Licence officielle de Casey Currie U4 Racer Le modèle RC de voiture Hammer Rey U4 est fabriqué avec une licence officielle de Casey Currie U4 Racer. Il contient des détails de maquette authentiques de la véritable voiture Hammer Rey et le modèle est donc une réplique fidèle, réalisée à l'échelle 1:10. Roues et pneus sous licence officielle Le modèle est construit sur des jantes de course sous licence KMC Machete et des pneus Nitto Trail Grappler M/T avec un motif de bande de roulement agressif, capable de gérer n'importe quel terrain. Le Hammer Rey a donc un aspect précis de la véritable machine. Moteur brushless Spektrum™ SMART 3150Kv Le Hammer Rey est équipé d'un moteur brushless Spektrum™ 3150Kv, d'un contrôleur Spektrum™ Smart 130A et est contrôlé par un récepteur télémétrique AVC Spektrum™ SR6200A DSMR à 6 canaux, qui transmet des données télémétriques Spektrum™ Smart, y compris la tension de la batterie en temps réel. Cette combinaison puissante peut gérer des batteries LiPo jusqu'à 3S (vendues séparément) et vous permettra de naviguer à plus de 60 km/h ! Télécommande Spektrum™ DX3™ La télécommande Spektrum™ DX3™, qui fait partie de l'ensemble, offre des fonctionnalités avancées telles que la technologie AVC® avec télémétrie de la télécommande, indiquant l'état de la capacité de la batterie d'entraînement Smart. Excellente portée, réactivité et résistance aux interférences avec la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage des points de fin pour la direction et l'accélérateur, réglage de quatre niveaux de luminosité des LED, signalant le niveau de la batterie SMART. Détails de maquette du modèle Le Losi Hammer Rey U4 est équipé d'amortisseurs secondaires avec des réservoirs de refroidissement en plastique, des extincteurs, un système d'échappement Magnaflow, une barre lumineuse LED supérieure, une barre lumineuse LED inférieure, des lumières LED, une cellule de carburant, une barre oscillante en plastique, des épingles de frein avec disques, des rétroviseurs latéraux et d'autres. Système de direction plus robuste Pour assurer la rigidité et la précision de la direction tout en augmentant la sécurité, le support du servo de direction et le servo-saver avec mécanisme d'engrenage ont été modifiés. Essieu arrière plus robuste La suspension arrière du modèle RC Hammer Rey permet d'absorber les grosses irrégularités et bosses pendant la conduite de manière aussi réaliste que dans un véritable véhicule de course tout-terrain U4. Le boîtier de l'essieu arrière contient un troisième élément, qui a de nouveaux roulements de pignon de plus grand diamètre et également un support supérieur de bras arrière plus robuste pour une plus grande durabilité. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante a été soigneusement conçue, permettant maintenant au Hammer Rey de traverser en toute confiance des terrains difficiles. Grâce à une suspension entièrement indépendante, chaque côté peut réagir de manière appropriée, offrant un meilleur contrôle et une direction et un pilotage plus précis. Électronique étanche Le modèle RC Hammer Rey a des composants électroniques étanches, tels que le servo, le contrôleur et le récepteur. Pour le moteur, il est recommandé de procéder à un contrôle régulier, car le moteur contient des pièces rotatives qui doivent être nettoyées et entretenues régulièrement. En retour, cela vous récompensera par une longue durée de vie et des performances constantes. Support moteur avec positions précises Le moteur est fixé sur un support moteur en aluminium avec une série de trous marqués, vous permettant d'ajuster facilement le choix de l'engrenage pour différentes tailles de pignon. Barres lumineuses LED et phares avant Le plaisir avec le Hammer Rey ne s'arrête pas, même lorsque le soleil se couche. Les brillantes lumières LED sur les barres lumineuses intégrées fournissent plus qu'un éclairage suffisant pour conduire la nuit. De plus, les LED montées sur la carrosserie consomment très peu de batterie, vous permettant de conduire jusqu'à tard dans la nuit ! Amortisseurs réglables à huile Les amortisseurs à long débattement font un excellent travail d'absorption de l'énergie lors des gros impacts et des sauts. Les corps filetés des amortisseurs sont équipés de colliers de réglage, vous permettant d'ajuster finement le réglage de la précharge des ressorts enroulés. Servo avec entraînement métallique Spektrum™ S614S Le Hammer Rey est équipé d'un servo à couple élevé S614S MG (acier) WP, avec un couple de 15kg.cm et un hexagone de 23T. Boîte de vitesses métallique fermée avec différentiels La boîte de vitesses à une vitesse, ainsi que le différentiel avant et central, sont fermés contre les intempéries et conçus pour gérer l'utilisation d'un moteur brushless haute performance dans des terrains difficiles. Les engrenages M1 augmentent encore la durabilité. Les options de trois différentiels vous permettent de régler votre Hammer Rey pour gérer toutes les conditions de piste. Support de batterie à l'arrière du châssis La fonction innovante de chargement arrière de la batterie permet un remplacement rapide, facile et sans tracas de la batterie sans retirer la carrosserie. Il suffit maintenant d'insérer la batterie sous l'essieu arrière dans le compartiment et de la sécuriser contre le retrait. Empattement plus long La plateforme Rey utilise l'empattement le plus long à ce jour pour assurer une plus grande stabilité à grande vitesse, ce qui, en combinaison avec le travail effectué par la stabilisation électronique AVC, permettra d'appuyer sur la pédale d'accélérateur à fond. Profitez d'une conduite sauvage en tout-terrain avec le modèle Losi Hammer Rey U4. Plein potentiel avec la technologie AVC® Le système intégré de contrôle de traction AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines d'ajustements de gaz et de direction par seconde, de sorte qu'une plus grande puissance du moteur se traduit par une vitesse et une accélération actuelles, plutôt que de simplement faire patiner les roues. Le système breveté AVC offre un niveau de performance supérieur que vous ne trouverez tout simplement pas dans aucun modèle de voiture d'un autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme le contrôle de traction dans votre véhicule à part entière, vous pouvez activer ou désactiver le système pendant la conduite et ajuster le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite et avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite. Officiellement licencié Le pilote de course américain Casey Currie est une personnalité réussie et bien connue des courses tout-terrain. L'une des raisons pour lesquelles Casey Currie et son véhicule de course U4 fonctionnent si bien sur la plateforme Rey était la suspension indépendante de l'essieu avant et l'essieu arrière rigide. Cette combinaison a également été utilisée dans le modèle RC et est excellente, les performances et les caractéristiques de conduite ne vous décevront pas. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 entièrement assemblé avec composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 3660 3150tr/min, contrôleur brushless Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T. Télécommande Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : 4x piles AA pour la télécommande, hexagone de servo 24T et 25T, obstacle pour la batterie. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, une batterie LiPo 2S ou LiPo 3S et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement sont nécessaires. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo 2 cellules

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 en taille 1:10 avec licence officielle est une voiture tout-terrain. Il peut gérer des terrains rocheux et sablonneux. Le Hammer Rey est idéal pour tous les passionnés de tout-terrain qui recherchent une expérience RC de premier ordre. Stabilisation de conduite AVC, entraînement brushless. Losi® Hammer Rey® SMART est une voiture amusante pour tous les terrains, pour tous ceux qui aiment conduire dans le style Rock Racer. Le modèle est officiellement licencié par Casey Currie U4 Racer. Il est propulsé par un moteur brushless Spektrum™ Firma 3150Kv avec un contrôleur Spektrum Firma® 130A BL, un récepteur 6 canaux DSMR AVC/télémétrique et une nouvelle télécommande DX3, qui fournit des retours Spektrum Smart, y compris la tension de la batterie en temps réel. Avec un design officiellement licencié du Hammer Rey, il comprend des roues KMC, des pneus Nitto et d'autres détails comme de nouveaux réservoirs d'amortisseurs, des extincteurs et de nouvelles barres lumineuses. Il est équipé d'un essieu arrière rigide, d'une suspension avant indépendante et d'amortisseurs à huile, vous permettant de traverser tous les types de terrains rocheux. Et vous pouvez aller à pleine vitesse, que vous pouvez exploiter uniquement avec la technologie AVC®. Le Hammer Rey est idéal pour tous les pilotes de tout-terrain qui recherchent une expérience RC de premier ordre avec des options de stabilisation électronique AVC et un interrupteur de limitation à trois positions. Avec la voiture RC Hammer Rey, Losi continue de repousser les limites, en termes de qualité des détails, de performance et de produits officiellement licenciés. Caractéristiques du modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 Licence officielle de Casey Currie U4 Racer Roues KMC Machete et pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle Entraînement brushless Spektrum, contrôleur SMART 130A et moteur Firma 3150Kv Kit RC Spektrum™ DX3™ Système de direction plus résistant Roulements arrière plus grands Suspension avant indépendante avec essieu arrière rigide Électronique étanche Support moteur avec des trous pour un réglage précis Barre lumineuse LED et lumières Amortisseurs remplis d'huile Servo avec entraînement métallique Spektrum™ S614S Boîte de vitesses en métal fermée et différentiels Batterie avec insertion arrière Empattement plus long Technologie Spektrum™ AVC® Licence officielle de Casey Currie U4 Racer Le modèle RC de voiture Hammer Rey U4 est fabriqué sous licence officielle de Casey Currie U4 Racer. Il contient des détails de maquette authentiques de la véritable voiture Hammer Rey et le modèle est donc une réplique fidèle, réalisée à l'échelle 1:10. Roues et pneus sous licence officielle Le modèle est construit sur des jantes de course sous licence KMC Machete et des pneus Nitto Trail Grappler M/T avec un motif de bande de roulement agressif, capable de gérer n'importe quel terrain. Le Hammer Rey a donc un aspect précis de la véritable machine. Moteur brushless Spektrum™ SMART 3150Kv Le Hammer Rey est équipé d'un moteur brushless Spektrum™ 3150Kv, d'un contrôleur Spektrum™ Smart 130A et est contrôlé par un récepteur télémétrique AVC Spektrum™ SR6200A DSMR à 6 canaux, qui transmet des données télémétriques Spektrum™ Smart, y compris la tension de la batterie en temps réel. Cette combinaison puissante peut gérer des batteries LiPo jusqu'à 3S (vendues séparément) et vous permettra de vous amuser sur le terrain à des vitesses de plus de 60 km/h ! Télécommande Spektrum™ DX3™ La télécommande Spektrum™ DX3™, qui fait partie de l'ensemble, offre des fonctionnalités avancées telles que la technologie AVC® avec télémétrie de la télécommande, indiquant l'état de la capacité de la batterie d'entraînement Smart. Excellente portée, réactivité et résistance aux interférences avec la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage des points de fin pour la direction et l'accélérateur, réglage de quatre niveaux de luminosité des LED, qui signalent le niveau de la batterie SMART. Détails de maquette du modèle Le Losi Hammer Rey U4 est équipé d'amortisseurs secondaires avec des réservoirs de refroidissement en plastique, des extincteurs, un système d'échappement Magnaflow, une barre lumineuse LED supérieure, une barre lumineuse LED inférieure, des lumières LED, une cellule de carburant, une barre oscillante en plastique, des épingles de frein avec disques, des rétroviseurs latéraux et d'autres. Système de direction plus rigide Pour assurer la rigidité et la précision de la direction avec une sécurité accrue, le support du servo de direction et le servo-saver avec mécanisme d'engrenage ont été modifiés. Essieu arrière plus rigide La suspension arrière du modèle RC Hammer Rey permet d'absorber les grosses irrégularités et bosses pendant la conduite de manière aussi réaliste que dans un véritable véhicule de course tout-terrain U4. Le boîtier de l'essieu arrière contient une troisième pièce, qui a de nouveaux roulements de pignon avec un diamètre plus grand et également un support supérieur plus rigide pour le bras arrière pour une plus grande durabilité. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante a été soigneusement conçue, permettant au Hammer Rey de traverser en toute confiance des terrains difficiles. Grâce à la suspension entièrement indépendante, chaque côté peut réagir de manière appropriée, offrant un meilleur contrôle et une direction et un pilotage plus précis. Électronique étanche Le modèle RC Hammer Rey a des composants électroniques étanches, tels que le servo, le contrôleur et le récepteur. Il est recommandé de vérifier régulièrement le moteur, car il contient des pièces rotatives qui doivent être nettoyées et entretenues régulièrement. En retour, cela vous récompensera par une longue durée de vie et des performances constantes. Support moteur avec positions précises Le moteur est fixé sur un support moteur en aluminium avec une série de trous marqués, vous permettant de régler facilement le choix de la prise des pignons pour différentes tailles de pignon. Barres lumineuses LED et phares avant Le plaisir avec le Hammer Rey ne s'arrête pas, même lorsque le soleil se couche. Les brillantes lumières LED sur les barres lumineuses intégrées fournissent plus qu'un éclairage suffisant pour conduire la nuit. De plus, les LED montées sur la carrosserie consomment très peu de batterie, vous permettant de conduire jusqu'à tard dans la nuit ! Amortisseurs réglables à huile Les amortisseurs à long débattement font un excellent travail d'absorption de l'énergie lors de gros impacts et sauts. Les corps filetés des amortisseurs sont équipés de colliers de réglage, vous permettant d'ajuster finement le réglage de la précharge des ressorts enroulés. Servo avec entraînement métallique Spektrum™ S614S Le Hammer Rey est équipé d'un servo à couple élevé S614S MG (acier) WP, avec un couple de 15kg.cm et un hexagone de 23T. Boîte de vitesses en métal fermée avec différentiels La boîte de vitesses à une vitesse, ainsi que le différentiel avant et central, sont fermés contre les intempéries et conçus pour gérer l'utilisation d'un moteur brushless haute performance dans des terrains difficiles. Les engrenages M1 augmentent encore la durabilité. Les options de trois différentiels vous permettent de régler votre Hammer Rey pour gérer toutes les conditions de piste. Insertion de la batterie à l'arrière du châssis La fonction innovante d'insertion de la batterie à l'arrière permet de changer la batterie rapidement, facilement et sans tracas lors du retrait de la carrosserie. Il suffit maintenant d'insérer la batterie sous l'essieu arrière dans le compartiment et de la sécuriser contre le retrait. Empattement plus long La plateforme Rey utilise l'empattement le plus long à ce jour pour assurer une plus grande stabilité à grande vitesse, ce qui, en combinaison avec le travail effectué par la stabilisation électronique AVC, permet d'enfoncer la pédale d'accélérateur à fond. Profitez d'une conduite sauvage sur le terrain avec le modèle Losi Hammer Rey U4. Plein potentiel avec la technologie AVC® Le système intégré de contrôle de traction AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines d'ajustements de gaz et de direction par seconde, de sorte qu'une plus grande puissance du moteur se traduit par une vitesse et une accélération actuelles, plutôt que par un simple patinage des roues. Le système breveté AVC offre un niveau de performance supérieur que vous ne trouverez tout simplement pas dans aucun modèle de voiture d'un autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme le contrôle de traction dans votre véhicule à part entière, vous pouvez activer ou désactiver le système pendant la conduite et ajuster le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite et avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite. Officiellement licencié Le pilote de course américain Casey Currie est une personnalité réussie et bien connue des courses tout-terrain. L'une des raisons pour lesquelles Casey Currie et sa machine de course U4 fonctionnent si bien sur la plateforme Rey était la suspension indépendante de l'essieu avant et l'essieu arrière rigide. Cette combinaison a également été utilisée dans le modèle RC et est excellente, les performances et les caractéristiques de conduite ne vous décevront pas. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans un environnement humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Losi Hammer Rey U4 entièrement assemblé avec composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 3660 3150tr/min, contrôleur brushless Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T. Télécommande Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : 4x piles AA pour la télécommande, hexagone de servo 24T et 25T, obstacle pour la batterie. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, une batterie LiPo 2S ou LiPo 3S et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement sont nécessaires. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo 2 cellules

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Axial SCX10 III Base Camp à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les amateurs de conduite d'expédition en terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent principalement des performances de conduite de premier ordre sans nécessiter d'autres fonctions et à un prix avantageux. C'est exactement ce que ce modèle offre. Le châssis SCX10 III le plus récent a été allégé des superstructures supplémentaires pour ne conserver qu'un châssis pur avec d'excellentes caractéristiques de conduite. Une transmission à une vitesse est utilisée, qui améliore encore la conduite grâce à un centre de gravité plus bas. La carrosserie est entièrement peinte, mais contient moins de détails pour maintenir un prix favorable. Un des atouts du modèle est le châssis avec des profils en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Le châssis est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Les pignons sont en métal pour une grande résistance. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile pour des caractéristiques authentiques. Le modèle est équipé de jantes Black Rhino sous licence avec des pneus Falken Wildpeak en mélange R35 de taille 116x47mm, combinant adhérence optimale et durabilité. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD est assemblé en usine et contient un puissant moteur à courant continu Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur de 40A de la marque Firma. La direction est équipée d'un servo étanche* avec des pignons en métal. Le système RC SLT3 offre une transmission fiable à 2,4 GHz et tous les réglages dont vous aurez besoin. Pour faire fonctionner le modèle, vous devez simplement ajouter une batterie d'alimentation LiPo 2-3S avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Châssis SCX10™ III Le modèle est équipé d'un châssis renforcé avec des profils en acier en forme de C, reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimisant la flexion et le torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est important pour surmonter les obstacles lors des courses de trial. Nouvelle transmission à une vitesse Pour le modèle, une nouvelle transmission à une vitesse LCXU a été fabriquée avec des engrenages en métal et un centre de gravité bas. Elle est entièrement équipée de roulements à billes, assurant un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Les pignons internes peuvent être commutés pour permettre l'utilisation d'un kit de conversion de tuning de l'empattement. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, la suspension arrière à 4 éléments minimise le torsion causé par le couple lors de l'accélération. Liens en métal Tous les liens du modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour une performance durable. Amortisseurs à huile Les amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un comportement authentique et des caractéristiques de conduite comme celles d'une vraie voiture. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, c'est-à-dire avec un volume d'amortisseur plus élevé. Roues RHINO Les jantes noires Rhino sont officiellement sous licence. Les jantes sont monobloc avec une imitation de bague Beadlock. Pneus Falken Wildpeak Les pneus Falken Wildpeak de 4,7" de hauteur en mélange R35 de taille 116x47mm offrent une plus grande garde au sol et une meilleure adhérence sur la terre, les pierres et d'autres sentiers tout-terrain. Système RC à 3 canaux Le système RC avec émetteur SLT3 et récepteur SR315 offre un contrôle fiable dans la bande de 2,4 GHz. Sur l'émetteur, toutes les fonctions de base peuvent être réglées : trim de gaz et de direction, limitation des débattements max. du canal de direction, inverseur, limiteur de puissance du moteur à 50%, 75% et 100%. Le troisième canal libre cache un potentiel de mise à niveau, comme l'ajout et le contrôle des lumières, du treuil, etc. Le récepteur contient les protocoles SLT et DMSR, permettant ainsi de mettre à niveau l'émetteur plus tard avec un émetteur universel Spektrum avec écran. Caractéristiques Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des profils en acier Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, engrenages en métal Roues monobloc Black Rhino sous licence Pneus Falken Wildpeak sous licence augmentant la garde au sol Amortisseurs réglables remplis d'huile avec corps en aluminium Système RC - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz avec SLT et DMSR Moteur à courant continu puissant Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec des pignons en métal et un couple de 15 kg.cm Carrosserie légère, simple et fonctionnelle Pare-chocs tout-terrain sous licence Demello Prix avantageux du modèle * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ III Base Camp assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 piles AA. Accessoires : clé à croix pour les roues, pistons. Manuel en CZ et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, la transmission du modèle peut être complétée par la fonction Dig. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un usage normal Pour un usage normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout le périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, il est nécessaire d'utiliser de la colle pour vis. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont destinées à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.