Modèles Airfix152 produits

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 163 mm ; nombre de pièces : 59 ; difficulté : 1. Informations sur le modèle : L'avion agile et fiable BAe Hawk T.1 est utilisé par la Royal Air Force britannique pour la formation avancée des pilotes de jets depuis plus de 40 ans et remplace l'avion Folland Gnat dans ce rôle. Avec plus de 1 000 avions produits, le Hawk s'est également révélé être l'un des succès d'exportation aéronautique britanniques les plus lucratifs d'après-guerre. Schéma : 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, escadrille n° 151 (chasse), Royal Air Force Chivenor, Devon, Angleterre, juillet 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, escadrille n° 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Pays de Galles, schéma de l'escadrille Centenary d'avril 2016 Couleurs nécessaires : - de base : 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 59 Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 15 cm. L'emballage contient : 73 pièces à assembler. Informations sur l'original : Le Messerschmitt Me262 était le premier chasseur à réaction opérationnel au monde. Les premières opérations de combat ont impliqué des variantes monoplace pilotées par certains des pilotes les plus expérimentés de la Luftwaffe. Cependant, une version biplace d'entraînement a rapidement suivi, permettant à d'autres nouveaux pilotes de se familiariser avec cette technologie avancée sans avoir à effectuer leurs premiers vols sur des jets complètement seuls après être passés des moteurs à pistons. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : Schéma de couleurs 1 : 10./NJG 11, aile n° 111980, Rouge 12 + version RAF Schéma de couleurs 2 : Avia CS-92 Aviation tchèque Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 73 Longueur : 150 mm Envergure : 192 mm Difficulté : 2 Points Heures de vol : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle militaire à coller. Taille : 1:76 ; 12,1 cm. L'emballage contient : 45 pièces à coller. Informations sur l'original : L'apparence originale du modèle de 1964, illustration sur l'emballage de G. Schule, 1966. Ce canon antichar de six livres a été utilisé pour la première fois au combat en Afrique du Nord en 1942 et a réussi à détruire tous les chars dont disposaient les Allemands à l'époque. Il était généralement transporté sur le front par des véhicules Universal ou « Bren ». Ce kit comprend également un équipage sous la forme de quatre figurines. Détails du modèle : Échelle : 1:76 Nombre de pièces : 45 Longueur : 121 mm Largeur : 27 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de bateau à coller. Taille : 1:180 ; 38,3 cm. L'emballage contient : 353 pièces à coller. Informations sur le modèle : H.M.S. Victory a été mise à l'eau le 7 mai 1765. Ce vaisseau amiral de l'amiral Nelson s'est rendu célèbre par son engagement lors de la bataille de Trafalgar. Cette dernière grande bataille historique de voiliers s'est terminée par la défaite de Napoléon, mais a coûté la vie à Nelson lui-même. H.M.S. Victory, qui a participé à de nombreux combats contre les flottes espagnole et française, est toujours considérée comme un navire en service actif. Elle appartient actuellement au Musée national de la marine royale, étant le vaisseau amiral du Premier lord de la mer. Couleurs nécessaires : - de base : 12, 74, 71, 19, 22, 33, 14, 10, 16 Détails du modèle : Échelle : 1:180 Nombre de pièces : 353 Longueur : 383 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle militaire à coller. Taille : 1:76 ; 6,5 cm. L'emballage contient : 57 pièces à coller. Informations sur l'original : Le terme Leichte Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé léger) désigne des véhicules blindés allemands à propulsion 4×4 fabriqués entre 1935 et 1944. Le développement a eu lieu à l'usine Eisenwerk Weserhütte à Bad Oeynhausen. La carrosserie était assemblée par l'usine Auto Union à Zwickau et l'assemblage était effectué par les entreprises F. Schichau à Elbing et Maschinenfabrik Niedersachsen à Hanovre. L'armement était composé d'un canon de 2 cm KwK 30 L/55 et d'une mitrailleuse MG34 de 7,92 mm. Le moteur à essence Horch 801 d'une cylindrée de 3,5 l développait une puissance de 90 chevaux. La vitesse maximale du véhicule sur surface durcie était de 80 km/h, en terrain difficile de 40 km/h. Détails du modèle : Échelle : 1:76 Nombre de pièces : 57 Longueur : 65 mm Largeur : 29 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:48 ; taille : 195 mm ; nombre de pièces : 118 ; difficulté : 3. Informations sur le modèle : Quelques exemplaires du célèbre Spitfire, dont l'élégance, les belles lignes épurées et la haute performance étaient si typiques, ont survécu à la guerre et sont devenus des machines très remarquables sur la scène aéronautique civile, participant à des spectacles aériens ou à des compétitions à travers le monde. Le profil agressif du Spitfire XIV en a fait une machine de course particulièrement belle et a contribué à renforcer l'héritage durable de cet avion célèbre. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 118 Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle militaire à assembler. Échelle : 1:35 ; taille : 170 mm ; nombre de pièces : ; difficulté : 3. Informations sur l'original et le modèle : M3 Lee, officiellement Medium Tank, M3, était un char moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. En Grande-Bretagne, le char était connu sous deux noms en fonction de la configuration de la tourelle et de la taille de l'équipage. Les chars avec le type de tourelle américain ont été nommés "Lee" d'après le commandant des troupes confédérées, le général Robert Lee. Les variantes avec la tourelle britannique étaient connues sous le nom de "Grant" d'après son adversaire Ulysses S. Grant, commandant des troupes de l'Union. Grant est utilisé pour le distinguer du char léger M3, généralement désigné sous le nom de M3 Stuart. Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:35 Longueur : 170 mm Largeur : 74 mm Hauteur : 89,1 mm Nombre de pièces : Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 13 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Échelle : 1:72 ; taille : 17,4 cm ; nombre de pièces : 161 ; difficulté : 2. Informations sur l'original et le modèle : Couleurs recommandées (Humbrol) : Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 17,4 cm Largeur : 22,9 cm Nombre de pièces : 161 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INAPPROPRIÉ POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle de voiture à coller. Taille : 1:32 ; 9 cm. L'emballage contient : 64 pièces à coller.

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 29 cm. L'emballage contient : 334 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : L'avion Fairey Gannet, qui doit certainement être considéré comme l'un des types d'avions les plus remarquables ayant jamais servi au Fleet Air Arm, était aussi capable qu'unique et son importance résidait également dans le fait qu'il s'agissait du seul contrat militaire d'après-guerre obtenu par la célèbre société Fairey Aviation Company. Le Gannet, probablement l'avion de série le moins conventionnel de Fairey, a été développé en réponse à la demande de la Royal Navy en 1945 pour un chasseur anti-sous-marin avancé avec un moteur turbopropulseur pour porte-avions, qui serait suffisamment robuste pour supporter les opérations difficiles en mer. Le Gannet, qui devait répondre à l'expansion récente de la flotte de sous-marins soviétiques au début de la guerre froide, était équipé des dispositifs de détection électronique les plus modernes, et s'il détectait un sous-marin ennemi, il pouvait le marquer, le suivre et, si nécessaire, l'attaquer avec des bombes, des charges profondes, des roquettes et des torpilles acoustiques tirées depuis les airs. Un des éléments qui a donné au Gannet son apparence unique était l'utilisation de l'unité motrice innovante Armstrong Siddeley Double Mamba. À l'avant du Gannet, deux moteurs à turbine à gaz étaient placés côte à côte, partageant une transmission, mais chacun fonctionnait indépendamment et chaque moteur entraînait une des hélices contrarotatives placées coaxialement. De plus, les moteurs pouvaient fonctionner avec du kérosène, et même avec du diesel, qui était plus sûr à manipuler et moins raffiné que les carburants aériens traditionnels. Ce concept offrait aux équipages de Gannet plus qu'une puissance suffisante pour les opérations sur porte-avions tout en garantissant la sécurité de deux moteurs lors de longues patrouilles océaniques. En vol, le pilote pouvait éteindre un des moteurs pour économiser du carburant, ce qui réduisait certes la vitesse maximale du Gannet, mais prolongeait le temps qu'il pouvait passer dans les airs. En général, le pilote alternait les moteurs pendant une longue patrouille, chaque moteur fonctionnant environ une heure avant de passer à l'autre moteur – le moteur situé à gauche entraînait l'hélice avant. Un autre élément unique de la conception du Gannet était le système d'ailes repliables à deux articulations, conçu pour permettre l'exploitation sécurisée de cet avion de grande taille et son stockage à bord de certains des porte-avions relativement petits de la Royal Navy. Lorsque le pilote activait le déploiement des ailes, ce système ingénieux préparait non seulement les ailes pour le vol, mais connectait également automatiquement tous les systèmes de contrôle de vol, les connexions hydrauliques et les conduites de carburant au système principal, sans aucune intervention de l'équipage au sol. Des rapports d'opérations réelles indiquent que le Gannet avait une construction si robuste que lorsqu'un avion a perdu les parties extérieures de ses deux ailes après avoir effectué une manœuvre particulièrement brusque, il a néanmoins réussi à revenir en toute sécurité sur son porte-avions d'origine, ce qui a sans doute contribué à la popularité dont il jouissait auprès de ses équipages. Le Fairey Gannet s'est avéré être un avion anti-sous-marin extrêmement résistant et très efficace, capable de transporter une impressionnante gamme de munitions d'attaque et capable d'attaquer des sous-marins à la fois en surface et sous l'eau, lorsqu'ils tentaient d'échapper à son attention. Il a été apprécié tant par les équipages aériens que par le personnel au sol. Au final, 348 unités ont été produites, qui ont servi non seulement dans le Fleet Air Arm britannique, mais aussi dans les marines d'Australie, d'Allemagne et d'Indonésie. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 334 Longueur : 290 mm Largeur : 344 mm Hauteur : 87 mm Difficulté : 4 Points Flying Hours : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'hélicoptère à assembler. Taille : 1:72 ; 24,8 cm. L'emballage contient : 115 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Probablement l'un des produits visuellement les plus impressionnants de l'industrie aéronautique britannique d'après-guerre, grâce aux extrémités du rotor principal propulsées par des jets, qui fonctionnaient lors du décollage et de l'atterrissage verticaux. Le caractéristique Fairey Rotodyne était un grand aéronef révolutionnaire, qui promettait beaucoup pour le transport aérien interurbain moyen à l'échelle mondiale. Lancé pour la première fois en 1959 Dernière mise sur le marché en 1996 Le caractéristique Fairey Rotodyne, sans aucun doute l'un des produits les plus remarquables de l'industrie aéronautique britannique d'après-guerre, était un aéronef révolutionnaire de grand type, qui promettait beaucoup tant pour le transport aérien interurbain moyen à l'échelle mondiale que pour de nombreuses utilisations militaires à la fin des années 50. Le Rotodyne, d'apparence impressionnante, était équipé d'une propulsion par jet aux extrémités du rotor principal, qui fonctionnait lors du décollage et de l'atterrissage verticaux, du vol stationnaire et de la transition vers le vol en avant, avant qu'une paire de moteurs turbopropulseurs Napier Eland ne rejoigne le vol en avant. Malgré le succès de plus de 350 vols d'essai, un seul prototype de l'appareil a été construit, avant que le Fairey Rotodyne ne soit tragiquement inscrit dans l'histoire de l'aviation après l'annulation du financement gouvernemental. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 115 Longueur : 245 mm Largeur : 197 mm Hauteur : 94 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INAPPROPRIÉ POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 15,4 cm. L'emballage contient : 125 pièces à assembler.