Avion militaire120 produits

Produits les plus vendus
120 produits filtrés
8+

Kit classique avion A17001 - Supermarine Spitfire Mk.Ixc (1:24)

Model lietadla na zloženie. Veľkosť: 1:24; 39,7 cm. Balenie obsahuje: 433 dielov na zloženie.c Informácie o origináli a modeli: Je to „super stavebnica“ od Airfixu ako žiadna iná, a preto sme sa rozhodli osláviť blížiace sa vydanie tohto veľmi očakávaného nového kúsku niečím veľmi špeciálnym. Každej objednávke priložíme zdarma výtvor Adama Toobyho, ktorý zdobí prednú stranu krabice, tiež ako plagát vo formáte A2. Toto úžasné umelecké dielo, ktoré zobrazuje začiatok Dňa D v roku 1944, doplní nielen vašu detailne prepracovanú novú stavebnicu, ale aj steny vášho pracoviska v pravom modelárskom štýle. Plagát vo formáte A2 v mierke 1:24 Krásna ilustrácia zobrazuje lietadlo Supermarine Spitfire Mk.IXc, ML214 v deň D v júni 1944 počas hlídania nad mnohými plavidlami, ktoré sa zúčastnili operácie Overlord, spojeneckej invázie do Normandie počas druhej svetovej vojny, ktorá odštartovala oslobodzovanie západnej Európy. Autorom ilustrácie je Adam Tooby. Veľkosť: A2 (420 x 594 mm) | Materiál: Zvinutý lesklý papier 170g/m2. | Balenie: Kartónová trubica Detaily modelu: Mierka: 1:24 Počet dielov: 433 Dĺžka: 397 mm Šírka: 469 mm Výška: 160 mm Náročnosť: 4 Body Flying Hours: 4 Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!
8+

Kit classique avion A02108 - Supermarine Spitfire Mk.Vc (1:72)

Model lietadla na zostavenie. Mierka: 1:72; veľkosť: 131 mm; počet dielov: 73; obtiažnosť: 1. Informácie o origináli a modeli: Mnohí považujú Supermarine Spitfire za najslávnejšie bojové lietadlo, ktoré kedy vzlétlo do oblakov, hoci niektorí môžu namietať, že o niečom tak krásnom sa vôbec nedá uvažovať ako o vojenskej zbrani. Jednalo sa o oveľa komplikovanejší lietadlo než Hawker Hurricane, ktorý bol u RAF jeho predchodcom, a v čase, keď sa v lete roku 1938 dostali prvé kusy do rúk perute č. 19 v Duxforde, predstavoval Spitfire vrchol leteckého inžinierstva. Už vtedy sa pomaly na oblohe zhromažďovali mraky predznamenávajúce príchod vojny a bolo jasné, že RAF bude potrebovať toľko týchto nádherných lietadiel, koľko len bude možné. „Zlaté chvíle“ Spitfiru prišli počas neúprosných leteckých súbojov počas bitky o Britániu, kde si za štyri mesiace bojov o vzdušnú nadvládu nad južnou Angliou navždy zabezpečil povesť ikonického stroja. Stíhacie veliteľstvo dokonale využilo Spitfiry po boku početnejších Hawker Hurricanov a úspešne zmarilo Luftwaffe jej pokus o vyčistenie britských lietadiel z neba. Predovšetkým však odvrátilo bezprostrednú hrozbu nemeckej invázie. Potom, čo bitka o Britániu skončila a členovia RAF si stihli trochu oddýchnuť a doplniť zásoby, boli pripravení pustiť sa do ofenzívy, organizovať výpady cez Lamanšský prieliv smerujúce na náhodné ciele a pokúšať sa Luftwaffe vyprovokovať znova do boja. Spitfire sa môže pýšiť aj tým, že ide o jediné spojenecké lietadlo, ktoré bolo bez prerušenia vyrábané počas celej druhej svetovej vojny a tiež neustále vylepšované, aby zostávalo na špici vojenskej leteckej technológie. Bohužiaľ pre RAF, hlavný protivník jeho vlajkovej lode, Messerschmitt Bf109, bol tiež neustále upravovaný a zdokonalovaný. Netrvalo preto dlho, kým sa Spitfiry počas svojich výpadov do severnej Francúzsko stretli s najnovšou variantou tohto schopného lietadla, Bf 109F. Elegantný a veľmi výkonný Bf 109 ‘Friedrich’ sa vtedajším Spitfirom viac ako vyrovnal, a preto aj keď malo RAF dôležitý vývojový program už naplánovaný, situácia volala po okamžitom riešení. Výsledný Spitfire Mk.V sa stal možno najúčinnejším „núdzovým“ lietadlom, aké kedy RAF nasadilo do služby. Dokázal spojiť vyšší výkon motora Rolls Royce Merlin 45 s pôvodným trupom Mk.I/II a radom vylepšení, ktoré už boli pripravené pre plánovanú budúcu verziu Mk.III, a najnovší stroj Luftwaffe náhle prestal v medzi sebojších súbojoch stačiť. Vďaka vyššej výrobnej kapacite podporenej novou továrnou v Castle Bromwich sa tieto lietadlá vyrábali v neuveriteľnom tempe, až sa z tejto provizórnej varianty Spitfiru stala najviac vyrábaná verzia s takmer 6500 kusmi. Nakoniec prenikla na všetky vojnové fronty a bojovala nielen na domácom území pri obrane vlasti, ale aj nad severoafrickými púšťami alebo džungľami ďalekého východu. Vytvorenie „univerzálneho krídla“ typu C znamenalo svojím spôsobom ďalší konštrukčný triumf, pretože nielen umožnilo osadiť lietadlo niekoľkými rôznymi konfiguráciami zbraní, ale znížilo tiež náročnosť a čas potrebný na výrobu. Navyše posilnilo podvozok, jeho hlavná časť bola naklonená trochu viac dopredu a pilotom tak opäť trochu uľahčilo nechvalne preslávené obtiažne ovládanie Spitfiru na zemi. Aby sa zachovala životnosť motora Spitfirov aj v prostredí horúcich a prachových leteckých základní, boli niektoré z nich osadené vzduchovým filtrom Vokes. Taký prívesok v prednej časti pod vrtuľou možno dvakrát neprospel estetickým kvalitám lietadla, a dokonca navyše zvýšil aerodynamický odpor, ktorý ubral z maximálnej rýchlosti okolo 30 km/h, no je však jasným dôkazom, že z celkových viac ako 20 000 vyrobených Spitfirov boli mnohé nasadené do prostredia, s ktorým sa pôvodne nikdy nepočítalo, a ďalej tým prispeli k trvalému odkazu tohto veľkolepého lietadla. Doporučené farby (Humbrol): Detaily modelu: Mierka: 1:72 Počet dielov: 73 Obtiažnosť: 1 Body Flying Hours: 1 Odporúčané pre deti od 8 rokov. Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI DO 3 ROKOV!

C’est amusant de jouer et de magasiner avec nous

Un système de fidélité qui vous récompense à chaque achat.
Un système de fidélité qui vous récompense à chaque achat.
Nous avons plus de 200 000 produits en stock pour vous.
Nous avons plus de 200 000 produits en stock pour vous.