Échelle 1:6 - 1:862 produits

Caractéristiques : Modèle de voiture RC passionnant Arrma Infraction 3S à l'échelle 1:8. Le concept de modèle de type Street Bash est adapté aux surfaces planes telles que l'asphalte, le gravier ou l'herbe tondue basse. Grâce à son moteur alternatif, le modèle est incroyablement vif, accélère rapidement et atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La performance de pointe est complétée par l'aspect agressif de la carrosserie et la peinture de style graffiti. La plate-forme éprouvée Arrma 4x4 se distingue par un châssis composite robuste avec des flancs surélevés pour protéger contre la saleté, une suspension indépendante, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des engrenages métalliques et d'autres éléments de construction réfléchis. Le design modulaire ARRMA® populaire et facile d'accès garantit une maintenance aisée grâce à des modules facilement amovibles tels que le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. Non seulement la vitesse, mais aussi la maniabilité sont les atouts du modèle, c'est pourquoi il est équipé d'un aileron réglable à fort appui qui aide à maintenir les pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens collés à la surface. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur rouge et offrent une adhérence incroyable pour une accélération rapide et un freinage efficace. L'aileron arrière a également une forme qui réduit les turbulences et la résistance à l'air. Le modèle est équipé de l'électronique la plus récente Spektrum Smart avec prise en charge de la télémétrie et d'une stabilisation de conduite AVC exclusive, qui vous permet de mieux contrôler même à haute vitesse et sur des surfaces irrégulières. L'intensité de la stabilisation est facilement réglable, vous permettant de trouver le rapport idéal pour vous. Lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart, l'émetteur affichera l'état de charge de la batterie dans le modèle. CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plate-forme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec sauve-servo, des engrenages en acier et des roulements en caoutchouc. Les flancs surélevés limitent la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le bac du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILE D'ACCÈS L'Arrma Infraction 3S comprend le concept modulaire caractéristique et facile d'accès ARRMA®. Des modules de châssis distincts et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent une maintenance courante rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant. Ils comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamique Infraction comprend un aileron solide à fort appui. L'aspect agressif de la carrosserie est souligné par une graphique remarquable. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur installé Spektrum™ Firma™ 100A Smart fournit des données télémétriques telles que la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés, ce qui permet un réglage facile de la hauteur de caisse ou de la précontrainte des ressorts. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des stabilisateurs transversaux avant et arrière et un grand aileron arrière, le modèle offre une maniabilité parfaite. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG MG a un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, a des engrenages en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur alternatif Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Corps en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Construction de rotor à 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm logé dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La conduite du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 100A SMART avec microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPol en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, en particulier dans les endroits où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie à pleine portée. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler le sens de rotation, l'amplitude des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Limiteur de gaz pour limiter la vitesse maximale du modèle aux enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et des soins pour les batteries. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( tours, vitesse, température et plus encore ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser ainsi tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont en laiton plaqué or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être faciles et sûrs à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques Barres de toit et cadres de protection de carrosserie Aileron réglable à fort appui, réduit les turbulences et la résistance à l'air Pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens sur jantes en nylon courbé, hexagone de 14 mm Stabilisateurs transversaux avant et arrière pour une maniabilité maximale Grand pare-chocs avant en mousse intégré Puissant moteur alternatif Spektrum™ Firma™ 3660 3900 tr/min Amortisseurs à huile, avec écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts Châssis composite solide Sauve-servo pour protéger le servo Module d'alimentation facile d'accès Différentiels facilement accessibles Roulements étanches Refroidisseur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Safe-D servo Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique avec engrenages en métal Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Régulateur Spektrum™ Firma 100A Smart ESC avec connecteurs IC5® * Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un modèle de voiture RC assemblé Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR avec carrosserie peinte et composants installés : régulateur alternatif Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, 2x clé Allen (2, 2.5 mm), pignon 26T. Manuel en SK et manuel multilingue EN, DE, FR. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V) est recommandée. Pour une conduite normale, la batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Pour une vitesse maximale possible, la batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Pour une puissance maximale et une durée de conduite prolongée, la batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées

Caractéristiques : Modèle de voiture RC passionnant Arrma Infraction 3S à l'échelle 1:8. Le concept de modèle de type Street Bash est adapté aux surfaces planes telles que l'asphalte, le gravier ou l'herbe tondue. Grâce à son moteur alternatif, le modèle est incroyablement vif, accélère rapidement et atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Ses performances de pointe sont complétées par un look agressif de carrosserie et une peinture de style graffiti. La plateforme éprouvée Arrma 4x4 se distingue par un châssis composite robuste avec des flancs surélevés pour protéger contre la saleté, une suspension indépendante, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des engrenages métalliques et d'autres éléments de conception réfléchis. Le design modulaire ARRMA® populaire et facile d'accès garantit une maintenance aisée grâce à des modules facilement amovibles tels que le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La vitesse n'est pas la seule caractéristique du modèle, la maniabilité est également une priorité, c'est pourquoi il est équipé d'un aileron réglable à fort appui qui aide à maintenir les pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens collés à la surface. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur rouge et offrent une adhérence incroyable pour une accélération rapide et un freinage efficace. De plus, l'aileron arrière a une forme qui réduit les turbulences et la résistance à l'air. Le modèle est équipé de l'électronique la plus récente Spektrum Smart avec prise en charge de la télémétrie et d'une stabilisation de conduite AVC exclusive, qui vous permet de mieux contrôler même à haute vitesse et sur des surfaces irrégulières. L'intensité de la stabilisation est facilement réglable, vous permettant de trouver le rapport idéal pour vous. En utilisant une batterie Spektrum Smart, l'émetteur affichera l'état de charge de la batterie dans le modèle. CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec sauve-servo, des engrenages en acier et des roulements en caoutchouc. Les flancs surélevés limitent la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le bac du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré sur la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILE D'ACCÈS L'Arrma Infraction 3S comprend un concept modulaire caractéristique et facile d'accès ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent une maintenance courante rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant. Ils comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamique Infraction comprend un aileron solide à fort appui. Son look agressif est souligné par une graphique remarquable. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur installé Spektrum™ Firma™ 100A Smart fournit des données télémétriques telles que la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse ou de la précontrainte des ressorts. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des stabilisateurs transversaux avant et arrière et un grand aileron arrière, ils offrent une maniabilité parfaite. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG MG a un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, a des engrenages en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur alternatif Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Corps en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Construction de rotor à 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm logé dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La conduite du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 100A SMART avec microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPol en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé de la technologie brevetée Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie à pleine portée. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et des soins des batteries plus faciles. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesses, température, etc.) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. La sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont en or et les cavités ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être faciles et sûrs à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques Rails de toit et cadres de protection de carrosserie Aileron réglable à fort appui, réduit les turbulences et la résistance à l'air Pneus universels dBoots® Hoons™ Elevens sur jantes en nylon courbé, hexagone de 14 mm Stabilisateurs transversaux avant et arrière pour une maniabilité maximale Grand pare-chocs avant en mousse intégré Moteur alternatif puissant Spektrum™ Firma™ 3660 3900 tr/min Amortisseurs à huile, avec écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts Châssis composite solide Sauve-servo pour protéger le servo Module d'alimentation facile d'accès Différentiels facilement accessibles Roulements étanches Refroidisseur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Safe-D servo Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique de direction avec engrenages en métal Spektrum™ S651 7,27 kg.cm Régulateur Spektrum™ Firma 100A Smart ESC avec connecteurs IC5® * Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un modèle de voiture RC prêt à l'emploi Arrma Infraction 3S BLX 1:8 RTR avec carrosserie peinte et composants installés : régulateur alternatif Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, 2x clés hexagonales (2, 2.5 mm), pignon 26T. Manuel en SK et manuel multilingue EN, DE, FR. Recommandé à acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V) est recommandée. Pour une conduite normale, la batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Pour une vitesse maximale possible, la batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Pour des performances maximales et une durée de conduite prolongée, la batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 est recommandée. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si les voitures RC sont utilisées par des enfants (les batteries NiMH ne sont pas endommagées par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas la même puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart

Caractéristiques : La voiture RTR la plus rapide du monde ! Grâce à ses nombreuses années d'expérience, Traxxas a réussi à développer une super voiture RC rapide à l'échelle 1:7 XO-1, capable d'accélérer de 0 à 160 km/h en 4,92 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de plus de 160 km/h ! Accélération de 0 à 100 km/h en incroyable 2,3 secondes ! L'emballage comprend des pignons et des couronnes avant avec différents nombres de dents pour ajuster parfaitement la voiture à chaque piste. Châssis du modèle RC Le châssis du modèle est constitué d'une plaque de châssis extrêmement solide en aluminium 6061-T6 d'une épaisseur de 3 mm. Le châssis est complètement plat en dessous et des pièces aérodynamiques en plastique y sont fixées. Les composants électroniques et la batterie sont montés au centre du châssis, assurant un équilibre précis du modèle et un centre de gravité bas. Cela confère au modèle RC d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission Le mécanisme de transmission est monté sur une double plaque en aluminium, formant un ensemble solide et léger avec le châssis. La transmission est réalisée via un pignon principal avec système Cush Drive, à travers un arbre central en aluminium, vers les différentiels avant et arrière, jusqu'aux demi-arbres homocinétiques. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué. Différentiels La répartition de la puissance entre les roues est assurée par les différentiels avant et arrière avec des engrenages métalliques, pour une résistance maximale. Les différentiels sont remplis d'huile, dont la densité affecte la fermeté des différentiels (une viscosité d'huile plus élevée = une fermeté de différentiel plus élevée). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec de puissants ressorts absorbent les chocs et le modèle possède des caractéristiques similaires à celles des voitures de course réelles. Les amortisseurs contiennent des joints X exclusifs qui minimisent les fuites d'huile autour du piston. Les amortisseurs sont entièrement réglables : la précontrainte des ressorts peut être facilement modifiée avec l'écrou sur l'amortisseur, la rigidité peut être modifiée en changeant la viscosité de l'huile. Direction La direction est assurée par le servo numérique à couple élevé 2075 de Traxxas et le double sauve-servo Dual-Bellcrank, qui protège tout le mécanisme en cas de choc. Les barres de direction en acier de 4 mm servent à régler le carrossage et le parallélisme. Tout est déjà réglé et ajusté, les essieux peuvent être facilement ajustés pour modifier la géométrie selon vos besoins. Les pièces clés de la suspension sont en alliage d'aluminium. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour refroidir l'unité motrice a été optimisée dans la soufflerie aérodynamique pour obtenir la plus faible résistance à l'air et un appui suffisant sur les pneus avant et arrière, assurant une stabilité maximale à grande vitesse en virage. Servo de direction Le servo Traxxas 2075 haute performance étanche avec moteur à sens unique et engrenages en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour une résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés de joints d'étanchéité. Deux roulements à billes offrent un fonctionnement très fluide. Groupe motopropulseur Le groupe motopropulseur du célèbre fabricant Castle Monster Mamba 2 a été spécialement conçu pour le XO-1. L'objectif était de créer une voiture RTR capable de rouler à pleine vitesse dès la sortie de la boîte. Les batteries peuvent être connectées en série ou en parallèle - selon vos besoins. Le câblage est adapté à une forte consommation de courant et les câbles et connecteurs sont dimensionnés en conséquence. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facile à utiliser, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par une LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tr/min) et V/T (tension/température). De plus, un module d'extension de télémétrie avec un connecteur à 4 broches peut être connecté, permettant de brancher jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'émetteurs-récepteurs à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (fourni dans l'emballage) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur le site GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques en temps réel fournies par le modèle, telles que la vitesse, les tours par minute, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple des enfants. Le tout dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) vous permet de vivre non seulement la performance, la vitesse, l'accélération et la conduite à grande vitesse dans les virages extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés individuellement pour chaque modèle. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de l'émetteur multifonction ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour refroidir l'unité motrice a été optimisée dans la soufflerie aérodynamique pour obtenir la plus faible résistance à l'air et un appui suffisant sur les pneus avant et arrière, assurant une stabilité maximale à grande vitesse en virage. Nouvelles améliorations pour le XO-1 Le modèle brutal XO-1 a été amélioré pour offrir une plus grande résistance des pièces de châssis exposées et une augmentation de l'appui de la carrosserie pour une meilleure maniabilité. Aileron avant avec plus d'appui Aileron arrière amélioré Tunnel d'air arrière Levier de direction en métal Pare-chocs renforcé Bras de suspension HD solides Caractéristiques : 160 km/h avec la voiture dans le kit ! Ensemble RC Traxxas TQi BlueTooth Ready avec module Bluetooth installé et récepteur à cinq canaux avec système de stabilisation Traxxas TSM Nouvelle unité motopropulseur Castle Mamba Monster 2 - étanche Nouveau moteur alternatif Traxxas Big Block Nouvel amortisseur de choc Cush Drive™ Transmission intégrale 4 roues motrices Pièces en aluminium 6061 anodisé usinées sous contrainte telles que les moyeux de roue, les suspensions de moyeux de roue, les pièces d'amortisseurs, les tours d'amortisseurs, le support moteur, etc. Amortisseurs GTR en aluminium anodisé Arbres de transmission en acier à double CV (SS) Design élégant de l'émetteur avec antenne interne Télémétrie en temps réel Récepteur à cinq canaux avec 3 connecteurs de télémétrie Mémoire Traxxas Link pour 30 modèles 2 boutons de programmation FailSafe intégré L'application Traxxas Link affiche les réglages Expo, D/R de direction et d'accélérateur, les inversés, les points de fin de course, les réglages de profil et bien plus encore Engrenages et couronnes entièrement métriques utilisés Le modèle de voiture XO-1 n'est pas un jouet et est destiné uniquement aux conducteurs expérimentés ! L'utilisation à des vitesses maximales est recommandée uniquement sur des pistes fermées pour voitures RC. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle de voiture RC Traxxas entièrement assemblé avec carrosserie peinte et composants installés : Moteur alternatif Castle Creations Big Block, régulateur Castle Creations Mamba Monster 2, servo de direction Traxxas 2075, récepteur Traxxas TQi avec stabilisation TSM. Émetteur Traxxas TQi 2 canaux avec module BlueTooth installé. Couronne de 34 dents, aileron haute vitesse. Ensemble d'outils : clés (pour amortisseurs, clé multi-usage, cruciforme, pour roues, 8/4 mm), clés hexagonales (1,5 mm "L", 2,0 mm "T", 2,5 mm avec bille, 2,5 mm "T", 5 mm "L"). Manuel en slovaque, anglais, allemand, français, espagnol. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, de 2 batteries d'alimentation et d'un chargeur pour les batteries d'alimentation. Batteries recommandées Pour cette voiture, il est recommandé d'utiliser exclusivement une paire de batteries LiPo pour voitures d'une capacité d'au moins 5000 mAh. Utilisez uniquement des connecteurs Traxxas, capables de supporter sans problème des charges de courant élevées. Vous pouvez utiliser soit deux, soit trois cellules LiPo. L'espace pour les batteries est réglable, donc il ne devrait pas y avoir de problème pour placer n'importe quelle batterie LiPo standard pour voitures. La vitesse maximale de plus de 160 km/h est atteinte en utilisant 2x batteries LiPo à trois cellules, avec 2x batteries LiPo à deux cellules, vous atteindrez une vitesse d'environ 90 km/h. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une paires identiques de batteries LiPo à 2 ou 3 cellules. Pour une conduite normale, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPo 7,4 V 5800 mAh Pour une durée de conduite plus longue, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPo 7,4 V 7600 mAh Pour une puissance supérieure, une paire de batteries LiPo 3S Traxxas LiPo 11,1 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas permettent de charger les batteries LiPo et NiMH Traxxas. Les chargeurs Traxxas offrent une méthode de charge simple et sûre. Traxxas utilise un système unique iD, ce qui vous assure que tout est branché facilement et en toute sécurité. Une puce intégrée dans le connecteur de la batterie permet au chargeur Traxxas de reconnaître automatiquement et de régler tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Autres accessoires Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre établi de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche la déformation (affaissement) des pneus

Caractéristiques :Nous présentons le modèle de voiture RC géant à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a propulsé, grâce à sa taille et à ses capacités tout-terrain, la conduite avec les crawlers RC et les modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain rugueux seront ravis du traitement fonctionnel réaliste du châssis et de la carrosserie détaillée Honcho avec un éclairage LED avant et arrière marquant.Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis plus grand et plus résistant, le SCX6™, a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent l'équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un contrôleur de pointe Spektrum Smart 120A et d'un puissant moteur à courant alternatif, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement totalement fluide à bas régime. Pour une conduite technique et des passages rapides, une transmission à deux vitesses contrôlée à distance avec le servo Spektrum S614 est installée.Les pneus massifs de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence et offrent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes sortes d'irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes Black Rhino Primm sous licence en 3 parties, ce qui permet de retirer, sécher ou remplacer facilement les inserts de pneus sans collage.Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle bénéficie d'une excellente portée, d'une réponse rapide et d'une résistance aux interférences. Associé à l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pourrez déjà surveiller sur l'émetteur l'état de charge de la batterie de propulsion dans le modèle. (Autres options de télémétrie ci-dessous).Châssis SCX6™Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 améliore la résistance, la fonctionnalité et les performances à un niveau supérieur avec des fonctionnalités telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-points, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile, et plus encore.Transmission à deux vitessesLe modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé en usine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport de démultiplication élevé pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des engrenages métalliques.Essieux AR90Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des engrenages métalliques pour une grande résistance. Les essieux avant ont des bras de suspension relevés avec une barre de direction pour maintenir une garde au sol élevée. L'essieu arrière est réglable pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle.Réplique du moteur V8L'électronique du modèle est cachée sous une fidèle reproduction du moteur V8 réel, qui la protège non seulement, mais donne également au modèle un aspect réaliste.Suspension multi-points des essieuxPour des performances de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points robuste et d'une suspension arrière à quatre points. Grâce à une torsion importante des essieux, vous pouvez passer sur des rochers et des rochers avec la voiture, les roues restant constamment en contact avec le terrain et ayant une adhérence constante.Jantes Black Rhino PrimmLes grands pneus de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence sur tous les terrains et offrent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes sortes d'irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes Black Rhino Primm en 3 parties sous licence.Logements de batterieDes compartiments pour batteries sont situés sur le côté droit et gauche du châssis. Vous pouvez utiliser soit une batterie LiPo de propulsion, soit, si vous souhaitez prolonger la durée de conduite, vous pouvez ajouter une deuxième batterie de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble en Y Spektrum IC5 avec connecteur de batterie.Carrosserie Honcho avec intérieurLa version modernisée de la carrosserie d'origine Honcho comporte une cage arrière de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte dans laquelle vous pouvez ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture a l'air réelle.Éclairage LEDLe modèle est équipé d'un impressionnant éclairage LED pour les promenades nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange à l'avant et des feux de gabarit aux montants avant.Servo de direction Spektrum 38kg-cm @ 6VLa direction est assurée par le servo S905 avec une énorme force (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2 s/60° à 6V), est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages métalliques durables offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm.Moteur à courant alternatif sensorielLe robuste et puissant moteur à courant alternatif Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement de cuivre hautement pur isolé, un arbre de sortie en acier allié de haute qualité et des roulements précis pour une grande résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broches plaqués or de 4 mm pour une installation facile.Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM FIRMALa commande du modèle est assurée par le régulateur à courant alternatif sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles.L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou les impuretés d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton sous un couvercle en caoutchouc.Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performantLe régulateur est étanche*Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafeCoupure automatique de la LiPo en cas de tension basseBoîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevéeBEC haute performanceÉmetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMRLe nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires.Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèlePossibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canalTrim du canal de gaz et de directionGrâce à la limitation de la vitesse, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfantsErgonomique, légerVolant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortableTechnologie Spektrum SMARTLe modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et des soins faciles des batteries.L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle.En tant que tuning, vous pouvez afficher toute la télémétrie (vitesses, températures, etc.) :En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette.En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C.Plus d'informations sur la technologie Smart sont disponibles sur notre blog.Caractéristiques SCX6 Trail HonchoChâssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 basé sur le SCX10™ III éprouvéComprend des essieux AR90 pour une grande chargeTransmission à deux vitesses avec engrenages métalliquesSuspension avant à trois points robuste et suspension arrière à quatre points pour un contrôle optimal.Réplique du couvercle moteur V8 pour un aspect réalisteÉmetteur Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® avec excellente portée, réponse, compatible avec la technologie SMARTRégulateur Spektrum™ Firma Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réelServo numérique de direction de 38 kg avec engrenage métallique Spektrum™ S905Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, caisse à outils, plaques de traction et éclairage LEDPneus Falken Wildpeak M/T de 7" montés sur des jantes Black Rhino Primm en 3 partiesLes logements de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries* Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le modèle de voiture RC Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR assemblé est livré avec les composants installés : moteur Spektrum à courant alternatif Firma 5684 1200tr/min sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.Recommandé d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie de propulsion et un chargeur de batterie adéquat.Batteries LiPo recommandéesPour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de 3 cellules (11,1 V) avec connecteur EC5 ou IC5.Pour une conduite normale, la batterie LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou la batterie LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAhLes batteries Spektrum avec la technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici.Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Spektrum Smart.Chargeurs recommandés pour les batteries Smart SpektrumLes chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, après une mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2.Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.)Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 100W.Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 100 W.Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 400 W.Accessoires pour une utilisation normalePour l'utilisation normale des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour les vis, de colle de qualité pour les pneus, d'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un jeu de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux 1.5/2.0/2.5/3.0mm de qualité. Nous vous recommandons de consulter nos ensembles d'outilsLa colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis pour la fixer, empêchant ainsi le desserrage du joint vissé dû aux vibrations de la conduite. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile du joint vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer !La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute sa circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas coll

Caractéristiques :Venez profiter de l'action excitante sur toutes les routes avec la voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plate-forme ARRMA® 4X4 MEGA éprouvée se distingue par un châssis composite robuste et une conception modulaire. Ensemble radio Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz.ARRMA® amène la plate-forme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec la voiture INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à rouler et permet aux nouveaux pilotes RC de profiter de l'action excitante sur toutes les routes dans le style street bash.Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir dès la sortie de la boîte pour affronter le gravier, l'herbe courte, la terre, les pistes ovales et une variété d'autres surfaces tout-terrain. La plate-forme ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par un châssis composite robuste avec des protections latérales contre les saletés plus hautes, des amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, des différentiels métalliques avec engrenages et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à haute vitesse. L'entretien est simplifié grâce à la construction modulaire facilement accessible avec des modules de châssis distincts pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels.La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle est capable d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur métallique et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter pleinement le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles.Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une décoration en rouge/bleu ou en bleu/vert/bronze. Les rails de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. Le camion ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 8,4V 7 cellules et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles "AA" à l'émetteur et vous êtes prêt à partir !Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street BashDifférentiels 4S bien dimensionnés avec engrenages métalliquesEngrenages de module 1,35 dans le différentiel principalChâssis composite solide et résistantProtections latérales contre les saletés plus hautesSuspension avant et arrière à double triangulationConception modulaire ARRMA® pour un entretien facileModule d'alimentation facilement accessibleAccès facile au différentiel avant et arrièreModule électronique facilement accessibleRoulements protégés par des couvercles en caoutchoucÉmetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatibles avec EC3™)Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V)Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2SBatterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4V 7 cellules Speedpack® HumpChargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7Châssis composite solideLes caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plate-forme 4X4 MEGA comprennent un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté plus haute limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le baignoire du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré sur la carrosserie assure une protection maximale.Conception modulaireL'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis distincts et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants de différentiel permettent un entretien courant rapide et facile.Roues et pneusLes pneus universels ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, métalliquement colorées et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Carrosserie du camion INFRACTIONLa carrosserie caractéristique de l'INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Disponible dans une finition d'usine avec une décoration rouge/bleue ou bleu/vert/bronze impressionnante et équipée de rails de toit protecteurs et de barres de protection.Émetteur Spektrum™ SLT3™L'ensemble est équipé de l'émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et du récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les nouveaux pilotes pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% et, une fois prêts, pourront exploiter pleinement le potentiel de vitesse.Amortisseurs remplis d'huileLes amortisseurs remplis d'huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des barres de direction avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes.* Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur Arrma Mega 570 à courant continu, régulateur Arrma Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2,4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8,4V 3300mAh avec connecteur EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie pré-peinte. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et manuel en slovaque.Recommandé à acheter en plus :Il est recommandé de compléter avec 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de rechange, ou un chargeur plus performant pour la batterie de propulsion.Pour mettre en service le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage.Batteries recommandéesPour prolonger la durée de conduite, il est recommandé d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une batterie identique supplémentaire, qui est incluse dans l'emballage. Pour une durée de conduite maximale, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur !Pour une conduite normale, batterie NiMH Robitronic 8,4V 4000mAh.Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum 7,4V 5000mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4V 5000mAh avec technologie Smart G2.Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici.Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMHPour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, il est recommandé d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance d'au moins 50 W. (Le chargeur inclus dans l'ensemble ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximal de 700 mA.)Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W.Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement aux batteries Smart.)Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart.Accessoires pour une utilisation normalePour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC.La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est élastique. Parmi notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés.De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne de légères fuites d'huile de silicone au niveau des pistons d'amortisseur. Si la surface des pistons d'amortisseur ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Parmi notre gamme d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés.Pour l'entretien normal, il est nécessaire d'avoir de la colle pour les vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le servo) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.Housses de protection pour batteriesLes housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, tout en conservant des dimensions réduites et un poids léger, fournissent des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Venez profiter de l'action excitante sur toutes les routes avec la voiture RC Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme ARRMA® 4X4 MEGA éprouvée se distingue par un châssis composite robuste et une conception modulaire. Ensemble radio Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz.ARRMA® amène la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec la voiture INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à rouler et permet aux nouveaux conducteurs RC de profiter de l'action excitante sur toutes les routes dans le style street bash.Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir dès la sortie de la boîte pour affronter le gravier, l'herbe courte, la boue, les pistes ovales et une variété d'autres surfaces tout-terrain. La plateforme ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par un châssis composite robuste avec des protections latérales contre les saletés plus hautes, des amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, des différentiels métalliques avec engrenages et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à haute vitesse. L'entretien est simplifié grâce à la construction modulaire facilement accessible, avec des modules de châssis distincts facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels.La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission prête à l'emploi. Avec un pignon en option (non inclus), elle est capable d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistantes de couleur métallique et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter pleinement le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles.Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une décoration en rouge/bleu ou en bleu/vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. Le camion ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 8,4V 7 cellules et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles "AA" à l'émetteur et vous êtes prêt à partir !Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street BashDifférentiels 4S bien dimensionnés avec engrenages métalliquesEngrenages de module 1,35 dans le différentiel principalChâssis composite solide et résistantProtections latérales contre les saletés plus hautesSuspension avant et arrière à double triangulationConception modulaire ARRMA® pour un entretien facileModule d'alimentation facilement accessibleAccès facile au différentiel avant et arrièreModule électronique facilement accessibleRoulements protégés par des couvercles en caoutchoucÉmetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatibles avec EC3™)Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V)Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2SBatterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4V 7 cellules Speedpack® HumpChargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7Châssis composite solideLes caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA comprennent un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saletés plus haute limite la quantité de saletés pouvant pénétrer dans le compartiment du châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré à la carrosserie assure une protection maximale.Conception modulaireL'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis distincts et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants de différentiel permettent un entretien courant rapide et facile.Roues et pneusLes pneus universels ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, métalliquement colorées et comprennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu.Carrosserie du camion INFRACTIONLa carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Disponible dans une finition d'usine avec une décoration rouge/bleue ou bleu/vert/bronze impressionnante et des barres de toit et des arceaux de protection installés.Émetteur Spektrum™ SLT3™L'ensemble est équipé de l'émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et du récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis avec les bouts des doigts et une poignée et une gâchette améliorées. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50% ou 75% et, une fois prêts, pourront exploiter pleinement le potentiel de vitesse.Amortisseurs remplis d'huileLes amortisseurs à huile comprennent des joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse. Associés à une suspension avant et arrière à double triangulation, des barres de suspension avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes.* Les informations sur la résistance à l'eau sont disponibles dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend la voiture RC assemblée Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR avec les composants installés : moteur Arrma Mega 570 à courant continu, régulateur Arrma Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2,4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8,4V 3300mAh EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et manuel en slovaque.Recommandé à acheter en plus :Il est recommandé de compléter avec 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de rechange, ou un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion.Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage.Batteries recommandéesPour prolonger la durée de conduite, il est recommandé d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une conduite normale et pour les enfants, il est recommandé d'acheter une batterie identique supplémentaire, qui est incluse dans l'emballage. Pour une durée de conduite maximale, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur !Pour une conduite normale, batterie NiMH Robitronic 8,4V 4000mAh.Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum 7,4V 5000mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4V 5000mAh avec technologie Smart G2.Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici.Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont en plus une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMHPour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également les batteries LiPo, il est recommandé d'utiliser des chargeurs universels d'au moins 50 W de puissance. (Le chargeur inclus dans l'ensemble ne peut charger que les batteries NiMH, avec un courant de charge maximal de 700 mA.)Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W.Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement aux batteries Smart.)Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart.Accessoires pour une utilisation normalePour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour les pneus, de colle pour les vis, d'un ensemble d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC.La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour les pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et une fois durcie, la colle est souple. Parmi notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés.De temps en temps, il est nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. En utilisation normale, il y a seulement de légères fuites d'huile de silicone au niveau des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Parmi notre gamme d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés.Pour l'entretien normal, il est nécessaire d'avoir de la colle pour les vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.Housses de protection pour les batteriesLes housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, tout en conservant des dimensions réduites et un poids léger, peuvent fournir des courants de décharge élevés et ont une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, une batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une protection contre la saleté prolongée, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des engrenages différentiels en métal, etc. Cela rend le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer très robuste pour la conduite à haute vitesse, sur gravier, boue et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour l'unité de propulsion, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui facilite à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie LiPol 3S et l'optionnel pignon pour une vitesse plus élevée, pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! De plus, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance exceptionnelle et un contrôle sur l'électronique. Maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron à haute et basse pression, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur une carrosserie aérodynamique. Les pneus tout-terrain dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon résistantes, peintes en couleur métallique. Les pneus offrent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand double diffuseur arrière réduit la turbulence et la résistance de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur inclus DX3 DSMR® 2,4 GHz et le récepteur SR6200A, associés au régulateur Firma™ 100A, coopèrent et offrent les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain accidenté, surface glissante et gravier, vous avez une pleine liberté d'accélération. Si vous ne voulez pas de traction supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en coulisses avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines de réglages de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement là où vous voulez aller. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile - disponible gratuitement sur l'App Store d'Apple et sur Google Play - pour profiter pleinement des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté sans fil votre appareil mobile à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer via Bluetooth, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Bluetooth Spektrum optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou en bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules 2 ou 3 batteries LiPol en boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec engrenages métalliques des modèles 4S Engrenages avec module 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des pare-chocs latéraux contre la saleté Suspension avant et arrière à double triangulation Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Différentiel avant et arrière facilement démontable Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Refroidisseur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique en métal Spektrum S651 (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) Châssis composite solide Parmi les caractéristiques contribuant aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré sur la carrosserie pour une protection maximale. Système modulaire facilement accessible Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire caractéristique et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. Roues et pneus Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu. Carrosserie aérodynamique La carrosserie aérodynamique VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide à haute et basse pression. Disponible avec une finition d'usine en vert ou en bleu mat et brillant avec des décalcomanies appliquées. Émetteur Spektrum™ et électronique Le modèle est contrôlé par l'émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et le récepteur SR6200A avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur installé Spektrum™ Firma™ 100A Smart fournit des données télémétriques pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. Amortisseurs remplis d'huile Les amortisseurs à huile sont équipés de joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de caisse. Associés à la suspension avant et arrière à double triangulation, aux barres de suspension avant et arrière et au grand double diffuseur arrière, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG MG a un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, a des engrenages en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur à courant alternatif Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Boîtier en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Construction du rotor à 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm de diamètre logé dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller entièrement la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPol en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une haute efficacité BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, surtout dans les endroits où plusieurs systèmes fonctionnent sur la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé de la technologie brevetée Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie à pleine portée. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3e canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et des soins pour les batteries. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que réglage, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et la tenue de route est plus sûre. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les contacts sont en or et ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être sûrs et faciles à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur à courant alternatif Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. manuel multilingue en anglais, allemand, français et instructions en tchèque. Recommandé à acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émette

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une protection contre la saleté prolongée, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des engrenages différentiels en métal, etc. Cela rend le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer très robuste pour la conduite à haute vitesse, sur gravier, boue et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour l'unité de propulsion, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui facilite à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie LiPol 3S et l'optionnel pignon pour une vitesse plus élevée, pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! De plus, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance exceptionnelle et un contrôle sur l'électronique. Maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur à courant alternatif Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron à haute et basse pression, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur une carrosserie aérodynamique. Les pneus tout-terrain dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon résistantes, peintes en couleur métallique. Les pneus offrent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand double diffuseur arrière réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur inclus DX3 DSMR® 2,4 GHz et le récepteur SR6200A, associés au régulateur Firma™ 100A, coopèrent et offrent les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de la télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain accidenté, surface glissante et gravier, vous avez une pleine liberté d'accélération. Si vous ne voulez pas de traction supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en coulisses avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines de réglages de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement là où vous voulez aller. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile - disponible gratuitement sur l'App Store d'Apple et sur Google Play - pour profiter pleinement des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté sans fil votre appareil mobile à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer via Bluetooth, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Bluetooth Spektrum optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou en bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules 2 ou 3 batteries LiPol en boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec engrenages métalliques des modèles 4S Engrenages avec module 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des pare-chocs latéraux contre la saleté Suspension avant et arrière à double triangulation Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Accès facile à la dépose du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Refroidisseur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique en métal Spektrum S651 (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) Châssis composite solide Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des engrenages en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs avant en mousse intégré à la carrosserie pour une protection maximale. Système modulaire facilement accessible Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire caractéristique et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. Roues et pneus Les pneus universels ventilés dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durabilité et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon résistant, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent support du pneu. Carrosserie aérodynamique La carrosserie aérodynamique VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron fixe à haute et basse pression. Disponible avec une finition d'usine en vert ou en bleu mat et brillant avec des décalcomanies appliquées. Émetteur Spektrum™ et électronique Le modèle est contrôlé par l'émetteur 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et le récepteur SR6200A avec contrôle de traction AVC® en option. Le régulateur installé Spektrum™ Firma™ 100A Smart fournit des données télémétriques pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. Amortisseurs remplis d'huile Les amortisseurs à huile sont équipés de joints toriques en silicone et sont filetés pour permettre un réglage facile de la hauteur de conduite. Associés à la suspension avant et arrière à double triangulation, aux barres de suspension avant et arrière et au grand double diffuseur arrière, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG MG a un couple 15% plus élevé que le servo précédent ADS-7M. Il est étanche, a des engrenages en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur à courant alternatif Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo gravé Spektrum Construction du rotor à 4 pôles Arbre en acier allié de 5 mm de diamètre monté dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sûr du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPol en cas de basse tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, en particulier dans les endroits où plusieurs systèmes fonctionnent sur la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé de la technologie brevetée Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et de la télémétrie à pleine portée. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3e canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et des soins des batteries simplifiés. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise au point, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse, régime, température et plus encore ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et la tenue de route est plus sûre. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les contacts sont en or et ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être sûrs et faciles à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur à courant alternatif Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. manuel multilingue en anglais, allemand

Caractéristiques : L'Arrma Infraction à l'échelle 1:7 est un modèle RC puissant qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 120 km/h. Ce modèle à transmission intégrale 4x4 est particulièrement adapté aux surfaces dures telles que l'asphalte ou le béton. Il peut également gérer les surfaces de gravier, l'herbe basse et les terrains plats. Le modèle est équipé d'un frein à main télécommandé qui permet de freiner l'essieu arrière, facilitant ainsi le drift avec le modèle. L'aérodynamique avancée du pare-chocs avant, du diffuseur arrière et du spoiler crée une force d'appui améliorant la maniabilité du modèle. Les pneus dBoots® Hoons™ à haute adhérence sont montés sur des roues à 5 branches réalistes. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm (6061-T6) avec une entretoise centrale pour renforcer la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. La glissière du logement moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs, les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. La carrosserie prête à l'emploi est dotée d'un nouvel effet mat, d'un design incroyable, d'une entretoise et d'un aileron arrière ajustable. La voiture RC Infraction 6S BLX est propulsée par un moteur à courant alternatif Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de direction ADS-15M et un servo de frein à main S650. La radiocommande Spektrum™ DX3 est équipée de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique) nécessaire pour une conduite rapide, dans les virages serrés ou lors de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour la mise en service, il est nécessaire de se procurer deux batteries d'alimentation LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur adapté et 4 piles AA pour l'émetteur. Châssis avec entretoise centrale La structure du modèle est constituée d'un châssis en aluminium (6061-T6) se prolongeant jusqu'au pare-chocs avant et au diffuseur arrière. La disposition des composants garantit une excellente répartition du poids et un centre de gravité bas. La résistance maximale et la compacité du châssis permettent une entretoise centrale entre les tours d'amortisseurs. Nouveau design de carrosserie Deux nouvelles couleurs fraîches de carrosserie avec un effet mat et des autocollants détaillés dans le style REST MOD. En cas de retournement, la carrosserie est dotée d'éléments de protection pour éviter les dommages importants. Sur le toit, il y a des protubérances en plastique et derrière la cabine, des renforts en plastique servant de support à la carrosserie. Ajustez l'appui arrière Une voiture roulant à grande vitesse doit être équipée d'éléments aérodynamiques supplémentaires sur la carrosserie. L'élément de base est l'aile arrière de l'essieu arrière, que vous pouvez ajuster selon vos besoins. Aérodynamique Tout le pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace sur la carrosserie en tant que corps de pression optimal, assurant un contact avec la surface et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également profilée de manière aérodynamique, formant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Aspect agressif des pneus dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et tout-terrain, montés sur des jantes à 5 branches de 83 mm de diamètre. Hexagone de 17 mm. Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un vrai professionnel. Grands amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs contribuent de manière significative aux caractéristiques de conduite de la voiture, il n'y a donc pas de compromis à faire. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité d'amortissement réglable. Support antivibratoire Pour éviter les vibrations à haut régime des arbres de transmission centraux, un support avec roulements est utilisé. Non seulement cela réduit les vibrations, mais cela augmente également la durée de vie de l'entraînement. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle ont été soigneusement développés, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc. Rotules de suspension en téflon Les tiges sont montées sur de grandes rotules en téflon, où le jeu est défini à l'aide de bagues d'arrêt. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est placé sur les bagues. Le levier de direction est en aluminium, la rotule ne peut pas sauter de la rotule grâce à une tête spéciale. Refroidisseur de moteur et de régulateur Le moteur puissant et le régulateur utilisent un refroidisseur à ailettes massif, complété par un ventilateur actif. Cela permet aux composants de maintenir une température de fonctionnement optimale. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance étanche* avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie intelligente. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension des cellules individuelles de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED du niveau de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la course des servos et la fonction du 3e canal Trim des gaz et de la direction Limiteur de vitesse pour limiter la vitesse maximale du modèle aux enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une portée et une réactivité exceptionnelles, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial empêchant l'humidité ou la saleté d'y pénétrer. Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries plus facile. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse, température, etc.) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et la tenue de route est plus sûre. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont en laiton plaqué or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et facile. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques de la voiture INFRACTION 6S BLX Polyvalent Street Basher pour une utilisation On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie LiPo 6S (2x 3S LiPo) Nouveau frein à main pour freiner l'essieu arrière Transmission 4X4 pour une conduite sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte Carrosserie prête à l'emploi, peinte, avec effet mat Aileron arrière réglable pour ajuster la force d'appui aérodynamique Pare-chocs avant et forme de carrosserie contribuant à créer de la force d'appui Châssis en aluminium renforcé de 3 mm anodisé 6061-T6 Entretoise centrale du châssis pour une résistance maximale Logement moteur facile d'accès pour un retrait rapide du moteur Profil amélioré des engrenages métalliques Support de roulement pour l'arbre central Boîtier de réception étanche* Servosaver efficace Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand diamètre Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus dBoots® Hoons tout-terrain Jantes de roue super résistantes pour une solidité accrue Émetteur Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Récepteur Spektrum DSMR™ SR6110AT avec AVC® Active Vehicle Control™ Servo de direction étanche avec engrenages métalliques ADS-15M Servo de frein à main S650 Moteur à courant alternatif 2050Kv BLX4074 Régulateur Spektrum® Firma™ 150A Smart * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR avec carrosserie peinte

Caractéristiques : Modèle réduit de voiture RC d'un véhicule tactique militaire pour un déplacement rapide, l'Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant, avec un empattement plus long, une voie plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et de possibilités de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique contrôlé à distance. La carrosserie à structure de châssis est finement travaillée, y compris avec un équipage militaire en quatre parties. L'aspect général est complété par des roues imitant des pneus militaires sans chambre à air. Des pièces en aluminium visibles, telles que les corps d'amortisseurs, le support moteur et les pièces de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. Comme un véritable spécial militaire, le modèle est conçu pour affronter tous les types de surfaces, de l'asphalte aux terrains difficiles. Pour cela, il est équipé d'un moteur alternatif performant, permettant au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Quatre arbres de transmission en acier, des bras de suspension composites durables, des biellettes, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des engrenages en acier assurent un transfert de puissance sûr. Le châssis est constitué d'une plaque d'aluminium extrêmement résistante de 3 mm (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines d'équipage FIRETEAM™ Cage de châssis maquette Module de frein à main contrôlé par un troisième canal de la radio Spektrum™ SLT3™ Pare-chocs, glissières et marchepieds latéraux réalistes Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Différentiel central rempli d'huile dans un boîtier en aluminium Pneus tout-terrain dBoots® FIRETEAM™ avec design de pneus militaires sans chambre à air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesse jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Groupe motopropulseur hautement performant Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts avant, arrière et central en aluminium Arbres de transmission en acier résistant Protection servo-save Sécurité Safe-D Boîtier étanche du récepteur Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Régulateur Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Moteur alternatif Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Direction numérique étanche Spektrum™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur coulissant facilement réglable Jantes robustes Graphiques détaillés de la carrosserie Connecteurs IC5® Bras de suspension durables pour une utilisation en terrain difficile Roulements étanches Pignon d'attaque en acier Radiateur de moteur performant avec ventilateur Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures radiocommandées FIRETEAM™ sont conçues pour une durabilité maximale. La plaque de châssis en aluminium est complétée par des renforts individuels d'amortisseurs, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisés en noir. La précontrainte des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fine. Pour empêcher la saleté d'entrer dans le piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet anti-poussière. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber au maximum l'énergie en cas de choc et éviter d'endommager le modèle. Vous pouvez ainsi vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots® FIRETEAM™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues dont le design imite des pneus militaires sans chambre à air. Module de transmission Le module de transmission est un ensemble compact avec le moteur et le différentiel central. Le moteur alternatif est maintenu par un logement coulissant en métal pour un réglage facile du jeu entre les dents. La sécurité du pastorok Safe-D avec une section en forme de D est renforcée par une goupille. Différentiel central Le différentiel central est doté d'un boîtier en aluminium et de satellites en acier pour une résistance accrue. La couronne en acier a 50 dents. Les engrenages du différentiel lui-même sont également en acier, et il est rempli d'huile d'une viscosité de 200 000cSt. Boîtier étanche du récepteur Le boîtier du récepteur est équipé d'un joint d'étanchéité et d'un passe-câble pour minimiser les risques d'infiltration d'eau vers l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium anodisé avec logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pastorok Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DSMR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant Spektrum SLT3 à 3 canaux fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur à la sangle. Ensemble radio 3 canaux à volant Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction et de l'accélérateur Double débattement du canal de direction et limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation et un entretien plus faciles des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur Spektrum compatible avec un écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Liste des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle réduit de voiture RC entièrement assemblé Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX avec les composants installés, le régulateur alternatif Firma™ 150A Smart, le moteur Firma 4074 2050Kv, le récepteur Spektrum SR315 DSMR, le servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, Carrosserie peinte. Pastorok 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à douille, clés hexagonales : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 5,0 mm et feuille d'autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous retirerez la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connecterez les deux batteries au câble en Y avec lequel le régulateur est équipé en usine. L'inconvénient de cette solution est que les deux batteries doivent être totalement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse plus faible, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, une puissance et une durée de conduite, nous recommandons une seule batterie Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries LiPo à trois cellules Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G

Caractéristiques : Modèle réduit de voiture RC de véhicule tactique militaire pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis amélioré et plus résistant Arrma 6S avec un empattement plus long, une voie plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et de possibilités de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique contrôlé à distance. La carrosserie à structure de châssis est finement travaillée, y compris avec un équipage militaire à quatre membres. L'aspect général est complété par des roues imitant des pneus militaires sans air. Des pièces en aluminium visibles, telles que les corps d'amortisseurs, le support moteur et les pièces de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. Comme un véritable spécial militaire, le modèle est conçu pour affronter tous types de surfaces, de l'asphalte aux terrains difficiles. Cela est rendu possible par un puissant moteur alternatif, permettant au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. Quatre arbres de transmission en acier, des bras de suspension composites durables, des biellettes et des têtes de direction en aluminium, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des engrenages en acier assurent un transfert de puissance sûr. Le châssis est constitué d'une plaque d'aluminium extrêmement résistante de 3 mm (6061-T6). Nouvelles caractéristiques Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines d'équipage FIRETEAM™ Cage de châssis en maquette Module de frein à main contrôlé par un troisième canal de la radio Spektrum™ SLT3™ Pare-chocs, glissières et marchepieds latéraux réalistes Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Différentiel central rempli d'huile dans un boîtier en aluminium Pneus tout-terrain dBoots® FIRETEAM™ avec design de pneus militaires sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesse jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Groupe motopropulseur hautement performant Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Entretoises avant, arrière et centrales en aluminium Arbres de transmission en acier résistant Protection servo-save Sécurité Safe-D Boîtier récepteur étanche Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Régulateur Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Moteur alternatif Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv Direction servo numérique étanche Spektrum™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur coulissant facilement réglable Jantes de roue robustes Graphiques détaillés de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras de suspension robustes pour une utilisation en terrain difficile Roulements encapsulés Pignon d'attaque en acier Radiateur de moteur performant avec ventilateur Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un vrai professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures radiocommandées FIRETEAM™ sont conçues pour une durabilité maximale. La plaque de châssis en aluminium est complétée par des renforts individuels d'amortisseurs, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisés en noir. La précontrainte des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fine. Pour empêcher la saleté d'entrer dans le piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet anti-poussière. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber au maximum l'énergie en cas de choc et éviter d'endommager le modèle. Cela vous permet de vous lancer sans crainte dans des missions de reconnaissance. Roues militaires Les pneus dBoots® FIRETEAM™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues dont le design imite des pneus militaires sans air. Module de transmission Le module de transmission est un ensemble compact avec moteur et différentiel central. Le moteur alternatif est maintenu par un support coulissant en métal pour un réglage facile du jeu entre les dents. La sécurité Safe-D avec une section transversale en forme de D est également sécurisée par une goupille. Différentiel central Le différentiel central est doté d'un boîtier en aluminium et de satellites en acier pour une résistance accrue. La couronne en acier a 50 dents. Les engrenages du différentiel lui-même sont également en acier, remplis d'huile d'une viscosité de 200 000cSt. Boîtier récepteur étanche Le boîtier du récepteur est équipé d'un joint d'étanchéité et d'un passe-fil pour minimiser les risques d'infiltration d'eau vers l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou les impuretés d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de basse tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté dans des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La fente à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sûre du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DSMR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant Spektrum SLT3 3 canaux fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher à la sangle. Ensemble radio 3 canaux à volant Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction et de l'accélérateur Double débattement du canal de direction et limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation et un entretien plus simples des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur compatible Spektrum avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Liste des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend un modèle de voiture RC complet assemblé Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX avec les composants installés, un régulateur alternatif Firma™ 150A Smart, un moteur Firma 4074 2050Kv, un récepteur Spektrum SR315 DSMR, un servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à douille, clés hexagonales : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 5,0 mm et feuille d'autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous retirerez la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connecterez les deux batteries au câble en Y avec lequel le régulateur est équipé en usine. L'inconvénient de cette solution est que les deux batteries doivent être totalement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse plus faible, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse, une puissance et une durée de conduite maximales, nous recommandons une seule batterie Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries LiPo à trois cellules Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries extra puissantes Spektrum G2 11,1 V 6800

Caractéristiques : Modèle réduit de voiture radiocommandée Arrma Tuned Typhon TLR à l'échelle 1:8 avec transmission 4x4, livré assemblé, sans électronique ni propulsion. Équipé de pièces en aluminium Tuned TLR, il est prêt à recevoir votre équipement. Carrosserie finie et roues de course dBoots® Exabyte. Buggy Roller ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race est équipé de pièces de tuning haut de gamme pour une meilleure résistance, maniabilité et durabilité à long terme. Plateforme parfaite pour débuter en compétition et expérimenter avec le châssis pour atteindre les meilleures performances. Un grand nombre de pièces de tuning TLR® et une carrosserie au design de course distinctif différencient immédiatement ce modèle du TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. Le Buggy Roller TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race est un buggy parfait à l'échelle 1:8, prêt à recevoir votre moteur avec régulateur et récepteur avec servo. Installez votre propulsion 4S ou 6S la plus puissante et le TLR® Tuned TYPHON™ s'adaptera facilement à tous les terrains. Les pièces en aluminium résistantes TLR® Tuned comprennent le châssis, le support de direction, les suspensions supérieures et inférieures réglables, les amortisseurs et les tours avant et arrière. Toutes sont gravées au laser avec le logo TLR®. Le châssis comprend également des longerons latéraux en composite robuste et des renforts avant et arrière. Les amortisseurs réglables remplis d'huile sont dotés de pistons coniques usinés et de tiges d'espacement Extreme Bash (EXB). La voiture RC Arrma Typhon Tuned TLR est également équipée d'une transmission robuste capable de résister aux chocs extrêmes, avec des différentiels entièrement métalliques, des engrenages de transmission en métal et des arbres de transmission en acier résistant. Ses jantes extrêmement robustes soutiennent des pneus bas profil à un niveau supérieur. L'aileron arrière Race Spec réglable aide à maintenir les pneus et le buggy au sol, contribuant à une conduite confiante et réactive à haute vitesse. Grâce à sa conception efficace, les travaux de maintenance sont réduits au minimum. Par exemple, le support coulissant en aluminium vous offre un accès rapide et sans problème à votre moteur. Le Buggy Roller Buggy Roller TYPHON™ 4WD Race à l'échelle 1:8 est un produit exceptionnel de chez ARRMA®. Pour les utilisateurs intermédiaires intéressés par la compétition, il offre une résistance de haut niveau et des possibilités de réglage qui vous permettront de démarrer avec succès sur la piste de course. Caractéristiques du modèle ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Roller Prêt à recevoir votre propulsion et électronique avec batterie Châssis solide Grand compartiment pour récepteur étanche* Châssis en aluminium 7075-T6 anodisé Longerons latéraux robustes en composite Aileron Race Spec efficace avec profil bas et attaches hautes résistantes Amortisseurs EXB Extreme Bash en aluminium réglables remplis d'huile Pistons coniques usinés des amortisseurs Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium TLR® Tuned 7075-T6 anodisé Arbres de transmission en acier résistant Transmission conçue pour des charges élevées Différentiels entièrement métalliques et engrenages de transmission en métal Sauve-servo efficace en aluminium anodisé noir Ressort de servo X-Hard Support de servo en aluminium noir Démontage du différentiel central après le retrait de seulement 4 vis Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Jantes en aluminium 17mm robustes pour une résistance accrue Pièces incluses TLR® Tuned : Plaque de châssis en aluminium 7075-T6 gravée au laser TLR® Tuned Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium 7075-T6 gravées au laser TLR® Tuned Support de direction en aluminium 7075-T6 gravé au laser TLR® Tuned Suspensions inférieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Suspensions supérieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Corps d'amortisseurs en aluminium gravés au laser TLR® Tuned Pièces TLR® TUNED Le Buggy Roller TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race a été amélioré avec des pièces en aluminium haut de gamme qui renforcent la résistance et améliorent la maniabilité. Pour les utilisateurs intermédiaires, c'est une plateforme idéale pour la compétition et l'expérimentation avec le tuning - Conçu pour la vitesse et la robustesse ! Amortisseurs à huile Les amortisseurs sont montés sur les tours d'amortisseurs en aluminium TLR® Tuned 7075-T6 et sont équipés de corps d'amortisseurs en aluminium TLR® Tuned, de pistons d'amortisseurs usinés et d'amortisseurs EXB Extreme Bash. Ils absorbent facilement les terrains courants tels que la boue, l'asphalte et l'herbe, offrant une suspension super lisse. Haute traction avec les pneus dBoots® EXABYTE Les pneus dBoots® Exabyte sont fabriqués en caoutchouc de course de haute qualité pour une longue durabilité et présentent un motif à plusieurs couches pour une excellente traction dans toutes les conditions. Ils sont dotés d'inserts en mousse et sont collés sur des roues de buggy en nylon 1:8. Les hexagones de 17mm offrent une résistance lors d'actions extrêmes et permettent une maintenance facile. Carrosserie de course prête à l'emploi Le modèle RC de voiture TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller est doté d'une carrosserie ajustée avec des couleurs et des graphismes exclusifs Race Spec. Les couleurs vives offrent une excellente visibilité sur la piste de course. Châssis en aluminium 7075-T6 TLR® Tuned La résistance élevée dans l'environnement impitoyable de la piste de course est assurée par le châssis en aluminium 7075-T6 de haute résistance. La finition anodisée contribue à la résistance aux intempéries et aux dommages. Tours d'amortisseurs en aluminium 7075-T6 TLR® Tuned Les tours d'amortisseurs sont fabriquées en aluminium 7075-T6 de haute résistance, capables de supporter des contraintes élevées en conduite. La résistance aux intempéries est assurée par la finition anodisée. Support moteur TLR® Tuned Le support moteur en aluminium anodisé noir peut être facilement réglé et fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet un réglage de la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie grandement le réglage du jeu des engrenages et le changement de pignon. Pièces métalliques de suspension TLR® Tuned Une machine de course doit avoir une résistance maximale des pièces clés, y compris les supports d'axes de suspension en acier trempé rectifié. Pièces métalliques galvanisées TLR® Tuned Les tendeurs et les arbres de transmission sont galvanisés et offrent une grande résistance à la corrosion. Pièces d'amortisseurs TLR® Tuned Les amortisseurs réglables remplis d'huile sont équipés de corps d'amortisseurs en aluminium TLR® Tuned, de pistons d'amortisseurs coniques usinés et de tiges d'espacement Extreme Bash (EXB). * Les informations sur la spécification d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle réduit de voiture RC Arrma TLR Tuned TYPHON (sans électronique installée), un spoiler supplémentaire pour l'aileron, des entretoises de suspension inférieure et supérieure, une clé en croix, des vis pour le montage de l'électronique et des autocollants. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et notice en slovaque. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, il est nécessaire de compléter : un moteur, un régulateur, un servo de direction, un ensemble radio-commande, une batterie d'alimentation, un chargeur adapté et 4 piles AA pour l'émetteur. Composants recommandés Moteur : Moteur Arrma brushless BLX4074 4P 2050KV Moteur brushless Spektrum Firma 4274 1900tr/min Pignon de moteur : Le moteur doit être équipé d'un pignon avec un module de denture M1, de 11 à 24 dents. Diamètre pour l'arbre selon le moteur (5 mm). Pignon Robitronic 12T 1M 5mm Pignon Robitronic 16T 1M 5mm Pignon Robitronic 20T 1M 5mm Régulateur : Le logement pour le régulateur a des trous de montage espacés de 46 mm ou 52 mm. Régulateur Arrma BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Régulateur Spektrum Firma 130A BL 2S-4S IC5 Smart Servo de direction : Servo de taille standard avec engrenages métalliques et un couple minimal de 15 kg.cm (idéalement 20kg.cm et plus en fonction de l'utilisation), avec une sortie de servo de 23T. Servo Spektrum S652 18kg MG Servo Spektrum S6250 Car High Torque Batteries LiPo 4S : Nous recommandons d'alimenter le modèle avec une seule batterie LiPo 4S. 1x Batterie LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5 Chargeur : Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Ensemble radio-commande : Radio-commande Spektrum DX3 DSMR, SR315 Ensemble radio-commande Spektrum Smart avec télémétrie - émetteur Spektrum DX5C DSMR + récepteur SR6110AT Technologie Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart est actuellement le système le plus avancé et le plus simple pour exploiter les modèles et charger/entretenir les batteries. Pour profiter de tous les avantages et fonctionnalités, il est nécessaire d'avoir tous les composants (régulateur, batterie, ensemble radio-commande) Smart. Pour plus d'informations sur la technologie Spektrum Smart, cliquez ici. Accessoires pour une utilisation courante Pour une utilisation courante des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un jeu d'outils et d'huile de silicone pour les amortisseurs. Parmi notre gamme, nous recommandons un jeu d'outils abordable pour les voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus sur les jantes. Il est essentiel que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il risque de se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale qui peut coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon, et une fois durcie, la colle est flexible. Parmi notre sélection, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile de silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. En utilisation normale, il peut y avoir de légères fuites d'huile de silicone au niveau des pistons d'amortisseurs. Si la surface des pistons d'amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, une fuite d'huile importante peut se produire. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Parmi notre sélection d'huiles de silicone, nous recommandons les huiles de silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour l'entretien courant, il est nécessaire d'avoir de la colle pour vis. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo, malgré leur petite taille et leur faible poids, peuvent fournir des courants de décharge élevés et offrent une grande capacité pour une longue durée de conduite. Cependant, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.