Échelle 1:6 - 1:862 produits

Caractéristiques : Nous vous présentons le modèle RC géant de voiture à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a élevé, grâce à sa taille et à ses capacités tout-terrain, la conduite avec des crawlers RC et des modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain apprécieront le traitement fonctionnel réaliste du châssis et la carrosserie détaillée de Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis SCX6™ plus grand et encore plus résistant a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent un équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un régulateur de pointe Spektrum Smart 120A et d'un moteur brushless puissant, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement complètement fluide dès les plus bas régimes. Pour la conduite technique et les passages rapides, une transmission à distance à 2 vitesses avec servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence et donnent à la voiture une grande garde au sol pour passer sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des roues Black Rhino Primm à 3 pièces sous licence, ce qui permet de retirer facilement les inserts des pneus, de les sécher ou de les remplacer sans collage. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle a une excellente portée, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Avec l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pouvez déjà suivre l'état de charge de la batterie d'entraînement dans le modèle sur l'émetteur. (D'autres options de télémétrie sont indiquées ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 élève la résistance, la fonctionnalité et la performance à un niveau supérieur avec des fonctionnalités telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-point, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile et plus encore. Transmission à 2 vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé d'origine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport lourd pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des pignons en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des pignons en métal pour une haute résistance. Les fusées avant ont des axes surélevés avec une barre de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière peut être ajusté pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une réplique fidèle du véritable moteur V8, qui non seulement la protège, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-point des essieux Pour des caractéristiques de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points résistantes. Grâce à un important débattement des essieux, vous pouvez passer sur des pierres et des rochers tout en maintenant les roues en contact avec le terrain et en ayant une traction constante. Roues Black Rhino Primm Les grands pneus Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence sur tous les terrains et donnent à la voiture une grande garde au sol pour passer sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm sous licence. Compartiment pour batterie Les compartiments pour batteries sont situés de chaque côté du châssis. Vous pouvez utiliser soit une batterie LiPo d'entraînement, soit, si vous souhaitez prolonger le temps de conduite, ajouter une seconde de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y-câble IC5 avec connecteur de batterie. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie originale Honcho dispose d'une cage arrière en tube de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même un coffre pour ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture a l'air réelle. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un éclairage LED impressionnant pour les sorties nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange à l'avant dans le pare-chocs et des feux de simulation près des montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @ 6V La direction est assurée par le servo S905 avec une puissance énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2 s/60 ° à 6V), il est étanche * et résistant à la poussière. Les pignons en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur brushless sensoriel Le moteur brushless robuste et puissant Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement en cuivre de haute pureté isolé, un arbre de sortie de haute qualité en acier allié et des roulements précis pour une haute résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broche plaqués or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur brushless SPEKTRUM FIRMA Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur brushless sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de moulage spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton situé sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Caractéristiques du SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 basé sur le SCX10™ III éprouvé Contient des essieux AR90 pour une haute charge Transmission à deux vitesses avec pignons en métal Suspension avant à trois points et suspension arrière à quatre points résistantes pour une maniabilité optimale. La réplique du capot du moteur V8 contribue à l'apparence réaliste L'émetteur Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® a une excellente portée, une réponse rapide, et est compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique de 38 kg avec pignon en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, coffre à outils, plaques de traction et éclairage LED Les pneus de 7" Falken Wildpeak M/T sont montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm Les compartiments de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5684 1200Kv sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, mode d'emploi SK et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en plus : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V), avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire - celle-ci, une fois durcie, n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système de propulsion super performant VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, un large écartement des roues et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission en métal comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez ainsi un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un composite moulé, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre les tours d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile à viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du mât et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu dentaire précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial équipé de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Axe de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouvelles tiges à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagonal rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sécurisé sur l'arbre de la tige. Les pneus Gravix sont conçus pour offrir d'excellentes performances sur piste et en tout-terrain. La structure centrale robuste réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée par un cadre à l'intérieur pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roue Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidisseur central assure un refroidissement efficace du servo. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surcharges. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à une vitesse extrême, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction de conduite du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais solide Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour une performance supérieure, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide grâce à la nouvelle propulsion super performante VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il dispose d'un centre de gravité bas, d'un large écartement des roues et de composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un moulage composite, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la construction du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier robustes avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du mât et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu de denture précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial équipé de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles tant sur piste qu'en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du renversement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le renversement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6.5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données de télémétrie et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres en acier CV pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Traxxas Unlimited Desert Racer. La reproduction la plus réaliste d'un coureur du désert avec une cage authentique, une cabine et une suspension. Éclairage LED intelligent complet avec des feux de freinage fonctionnels. Moteur brushless puissant et contrôleur VXL-6S. Récepteur TSM, émetteur TQi. Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Pour une expérience de conduite inoubliable, Traxxas a créé un modèle réaliste de la voiture Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 avec un nouveau châssis innovant Pro-Scale™, qui offre un traitement réaliste avec une multitude de détails combinés à des performances et une vitesse extrêmes. Il capture fidèlement l'apparence des véritables Trophy Trucks de haute classe sur un nouveau châssis à traction 4x4. La conception connectée de l'essieu arrière offre une dynamique de conduite authentique pour les courses dans le désert ou les terrains difficiles. Éclairage LED intelligent complet L'éclairage LED non seulement éclaire parfaitement la route devant vous, mais vous donne également une meilleure vue de la position du modèle grâce aux feux arrière jaunes. Les feux de freinage fonctionnels s'allument uniquement lors du freinage et non lors de la marche arrière. L'éclairage LED complet installé sur ce modèle RC de voiture comprend une barre LED avant sur le pare-chocs (52 diodes), une barre LED incurvée sur le toit (52 diodes), une barre de frein arrière multifonctionnelle (24 diodes rouges, 24 diodes jaunes), et une unité de contrôle d'alimentation. Basculez entre trois modes manuels sur l'unité de contrôle ou utilisez le module Bluetooth (non inclus) et via l'application Traxxas Link, vous pouvez contrôler à distance chaque partie de l'éclairage LED individuellement depuis votre téléphone. Châssis Ce qui distingue ce modèle est le châssis réaliste en plastique résistant installé avec la carrosserie, ce qui donne un aspect très modélisé avec d'autres détails. Détails La cabine du conducteur est équipée d'un tableau de bord réaliste avec un volant, des figurines de conducteur et de passager, des extincteurs, des batteries, des ventilateurs, des outils, un cric et 2 roues de secours sont fixés au châssis. Transmission Le modèle est équipé d'une toute nouvelle transmission compacte, où l'utilisation intelligente de pièces en acier peut gérer la puissance extrême et le couple de ce modèle haut de gamme. Roues et pneus Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Châssis Le châssis est composé d'un châssis composite, sur lequel sont installés l'essieu avant et l'essieu arrière avec une transmission vers le différentiel central. L'essieu arrière est constitué d'un axe rigide avec un différentiel, qui est tiré par des poutres et des barres avec des joints. Sur les poutres extérieures, il y a des amortisseurs à huile massifs doublés avec un long débattement. Le moteur et la batterie sont protégés par un couvercle amovible. Servo de direction Le puissant servo de direction étanche* Traxxas 2270 a un couple de 16,9 kg.cm. Le servo est équipé de pignons en métal avec deux roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un moteur brushless puissant 2200 tr/min avec un arbre robuste de 5 mm. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même sous forte charge, le moteur est équipé d'un boîtier en métal. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Contrôleur VXL-6S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur brushless VXL-6S. Contrôleur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage facile par un seul bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Conception étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et surcharge. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Marche arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Marche arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémetrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec électronique avancée est équipé pour mesurer la télémetrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémetriques et aucune installation de capteurs supplémentaires n'est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémetrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémetrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémetrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher les données télémetriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémetriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémetrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémetriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémetrie. Les pièces de télémetrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémetrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémetrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques de la voiture RC Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 Kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth. Récepteur RC 5 canaux Traxxas 6533 avec télémetrie intégrée et système de stabilisation TSM. Moteur puissant Velineon® 2200kV. Contrôleur électronique étanche* Velineon® VXL-6s dans une nouvelle version. Servo numérique Traxxas 2075R avec pignons en métal. Amortisseurs à huile doublés de 160 mm. Carrosserie peinte sous licence de qualité supérieure, qui se fixe au châssis. Détails de maquette haut de gamme (ventilateurs, extincteurs, réservoirs, batteries, cric, outils, etc.) Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Le modèle est équipé d'une toute nouvelle transmission compacte. Il n'est pas nécessaire de retirer la carrosserie lors du remplacement et de la recharge de la batterie, un bon accès est assuré grâce à un couvercle amovible et un connecteur accessible. Éclairage LED intelligent complet * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Desert Racer à l'échelle 1:8 avec un éclairage LED complet installé, un moteur brushless 2200 tr/min, un contrôleur VXL-6S, un servo TRA2270 avec pignons en métal, un récepteur TSM avec stabilisation. Émetteur RC Traxxas TQi. Ensemble d'outils, séparateur de batterie, connecteur de court-circuit pour une batterie. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il vous faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 4 cellules, ou avec une paire de batteries LiPo 2 ou 3 cellules identiques. Pour une utilisation normale, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 5800mAh 25C Pour un temps de conduite plus long, une batterie LiPo 4S Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C Pour un temps de conduite maximal, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C Pour des performances supérieures, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Il est également possible d'afficher la télémetrie que le modèle fournit dans l'application. Les options de télémetrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémetrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Roues modulaires Le système de roues Pro Scale utilise des composants modulaires en aluminium 6061-T6 de haute résistance combinés avec des pneus qui sont collés d'origine sur des anneaux en nylon pour un assemblage facile. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx tire le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais arrive dans une échelle plus petite et compacte. La conception du châssis a été conservée et se caractérise par une solidité et une durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte à une vitesse de 96 km/h. Une puissance extrême et une accélération rapide sont fournies par le moteur brushless 540XL et le nouveau contrôleur VXL-4S. La conduite précise et sécurisée, même à grande vitesse, est assurée par le système RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM. Le Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la robustesse, mais aussi d'autres fonctionnalités telles que le retournement automatique, la mesure de télémétrie sans capteurs supplémentaires, le maintien de carrosserie sans clips, ou encore le réglage facile du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus encore font du Maxx l'un des modèles les plus robustes, les plus rapides et les plus ingénieux jamais réalisés. Le modèle RC de voiture Maxx a un nouveau châssis plus long, est équipé d'un kit de montage de roues WideMaxx pour une meilleure stabilité et comprend un support de batterie modifié, permettant l'utilisation d'une batterie de 14,8 V 6700 mAh. De nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés pour de meilleures performances tout-terrain. WideMaxx Le montage WideMaxx élargit l'écartement des roues de 40 mm, ce qui ajoute de la stabilité au modèle lors de la conduite extrême dans les virages. Les bras allongés sont fabriqués à partir d'un mélange résistant, adapté aux conditions froides. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-rigide du châssis composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation de batterie robuste. Les supports de châssis et de pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie la partie avant et arrière du châssis au châssis central en une seule plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact tout en permettant un service facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde révolutionnairement la protection de l'arbre de transmission et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Des plaques de protection robustes en bas absorbent les chocs violents qui se produiront certainement. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera comme neuf. Système de transmission La durabilité est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de transmission. Le Maxx a emprunté des composants éprouvés de modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le système de transmission comprend des pignons en acier, trois différentiels avec des engrenages en métal qui distribuent uniformément la puissance aux roues, un arbre central en aluminium à paroi épaisse et des cardans robustes. Les pièces rotatives sont montées sur des roulements de haute qualité. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Amortisseurs à huile GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints X doubles. Roues et pneus SledgeHammer 2.8“ Le look unique du modèle est donné par des roues noires de 2.8“ montées sur un hexagone de 17 mm. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts, qui évacuent la saleté pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Support de moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un support de moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en toute sécurité en place. Grâce aux ouvertures, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la roue dentée. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que ceux des modèles 1:5 et a une puissance impressionnante de 20 kg.cm. Le transfert instantané de la force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts violents et des chocs du modèle. Moteur brushless 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Des aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, des roulements haute vitesse et un enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Contrôleur brushless Le tout nouveau contrôleur brushless Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter une seule batterie jusqu'à 4S LiPo. Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le contrôleur fournit la pleine puissance en avant et en arrière, ce mode est par défaut. Course - avant et frein (c'est-à-dire pas de marche arrière). Ce mode est adapté aux courses où vous n'avez pas besoin de marche arrière. Entraîneur - le contrôleur a réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50 %. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le contrôleur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données de télémétrie et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à grande vitesse, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Système de fixation de carrosserie à verrouillage Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système de fixation de carrosserie innovant qui remplace les clips traditionnels par un système de verrouillage. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie, sans clips perdus. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort lors du retournement du modèle. Pour une résistance encore plus grande, de larges rondelles sont placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est équipé d'un cadre contre les rayures de la carrosserie, tout comme l'arrière. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement mise en œuvre dans le modèle X-Maxx, est maintenant utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de retournement automatique s'active à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'une batterie LiPo 4S complètement chargée est utilisée. Caractéristiques Construction de châssis extrêmement robuste dérivée du modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4WD Construction modulaire du châssis pour un service facile Pignons en métal et engrenages de différentiels Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs à huile GT-Maxx de grande capacité Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hexagone 17 mm Moteur brushless 540XL 2400Kv Contrôleur étanche* VXL-4S Kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de retournement automatique Châssis allongé Kit WideMaxx installé * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec le kit Wide Maxx installé et une carrosserie peinte et une électronique prêtes à l'emploi : moteur brushless Velineon 540XL, contrôleur Velineon VXL-4s, servo 2090, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Kit d'outils : clé hexagonale (2, 2.5 mm), clé universelle, séparateur de batterie, rembourrages en mousse, et manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11.1 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 11.1 V 5000 mAh + support de batterie 25 mm (Maxx) Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo 11.1 V 6400 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large gamme de vitesses, batterie LiPo 14.8V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED intelligent Le kit complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Accessoires de tuning Personnalisez et améliorez votre modèle exactement selon vos souhaits, grâce aux accessoires originaux uniques de Traxxas. Vous trouverez la liste complète des pièces de tuning dans les accessoires. Pour l'inspiration, visitez notre blog ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Le tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Il protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors du service du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes des pneus ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Pour les fans de grands monstres américains, le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck à l'échelle 1:8, avec une transmission intégrale 4WD, est prêt. Avec les carrosseries sous licence Grave Digger ou Son Uva Digger, vous n'aurez peur d'aucun obstacle. La voiture est équipée d'un moteur Spektrum Firma et d'une télécommande Spektrum DX3. Les voitures Monster Truck Show ont une longue tradition aux États-Unis et ont évolué à partir de voitures de série modifiées avec de grandes roues jusqu'à des spécimens ayant une construction tubulaire entièrement originale, des amortisseurs à gaz, un moteur énorme avec une puissance allant jusqu'à deux mille chevaux, une transmission spéciale, une carrosserie en fibre de verre et d'énormes roues avec des pneus spéciaux. Ces machines pèsent jusqu'à 5 tonnes, mesurent 4 m de haut, peuvent accélérer rapidement et sautent jusqu'à 7 m de hauteur et jusqu'à 40 mètres de distance ! En 1984, la compétition Battle of the Monster Truck a été fondée et en 1987, la première compétition officielle Monster Jam a vu le jour, avec des règles claires et un programme d'événements. Aujourd'hui, environ 300 machines de course participent à la série Monster Jam. Parmi les légendes des compétitions Monster Jam figurent également les spécimens Grave Digger et Son Uva Digger. Ces voitures légendaires sont proposées en tant que modèles RC par la société Losi à l'échelle 1:8. Elles ont une construction entièrement nouvelle, le châssis est constitué de longerons verticaux en aluminium 6061-T6, entre lesquels se trouvent l'électronique avec le moteur et la batterie. Les essieux avant et arrière sont suspendus à quatre points et amortis par des amortisseurs à huile à débattement extra long. La voiture dispose d'un différentiel central, d'arbres télescopiques rainurés et de joints de cardan. Les essieux rigides sont équipés de différentiels coniques classiques, qui peuvent être remplacés par des différentiels rigides en option si nécessaire. La carrosserie est basculante, ce qui vous permet d'accéder facilement au châssis, à l'électronique et à la batterie à tout moment. Les phares avant s'allument, ils sont équipés d'un éclairage LED intégré, teinté de la couleur de la carrosserie. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-3S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec une télécommande Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR315. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, la télécommande indique la tension de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Caractéristiques du modèle RC de la voiture LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 avec essieux rigides Licence officielle MT Monster Jam Le châssis est constitué de deux plaques en aluminium verticales Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma Cellule composite basculante avec carrosserie Technologie Spektrum SMART Essieux rigides multi-pièces Amortisseurs à huile à débattement extra long Différentiel central avec pignons coniques Différentiels à l'échelle 1:8 Les différentiels classiques dans les essieux peuvent être remplacés par une transmission rigide Pneus de maquette Monster Truck Servo saver réglable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Détails de maquette selon la voiture réelle Jantes de maquette 2 positions pour régler le support Wheelie Bar Positions prédéfinies du moteur selon le type de pignon Batterie maintenue par une sangle élastique en caoutchouc Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Longerons en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux longerons verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure rigide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plusieurs configurations de suspension. Ouvertures de montage pour le moteur Le support moteur est préparé pour le montage de moteurs avec différentes tailles de pignons. Les ouvertures dans le support moteur ajustent l'entraxe précis lors de l'utilisation avec des pignons de 12 à 16 dents. Carrosserie basculante La carrosserie est fixée au châssis composite, qui bascule vers l'arrière pour un accès facile à l'électronique et à la batterie. En position fermée, elle est fixée par des clips en fil métallique. Wheelie Bar avec deux positions de réglage Lors de l'accélération, la voiture se redresse sur les roues arrière, c'est pourquoi il y a une barre avec un rouleau de support derrière les roues arrière, qui est monté sur deux roulements à billes. La barre peut être pré-réglée à deux positions. Essieu arrière multi-pièces La construction de l'essieu multi-pièces a non seulement une fonction pratique lors de l'entretien du différentiel, mais a également un aspect de maquette comme un véritable monstre. Des tirants de châssis, des amortisseurs et la transmission du différentiel sont fixés à l'essieu. Différentiel central avec amortissement des chocs Le différentiel central rempli d'huile permet d'utiliser une puissance élevée avec une protection supplémentaire de l'élément amortisseur Cush Drive. Cush Drive est constitué d'un élastomère en caoutchouc qui absorbe les chocs entre le moteur et les roues, minimisant ainsi la charge d'impact sur le système de transmission. Amortisseurs à débattement long Étant donné que lors de la conduite, il y a une torsion significative des essieux, les amortisseurs doivent réagir à chaque position, c'est pourquoi ils ont un débattement extra long. Ils sont remplis d'huile et ont des butées en caoutchouc pour le cas où ils atteindraient leur position extrême. Transmission rigide en option Dans de nombreux cas, l'utilisation de différentiels classiques peut ne pas convenir, une traction constante par exemple lors de la conduite sur une surface meuble peut être atteinte en éliminant le patinage des différentiels d'essieu. Cela peut être réalisé en remplaçant par un différentiel rigide. Réglage des différentiels Les différentiels remplis d'huile silicone permettent plus d'options de réglage pour des performances optimales sur différentes surfaces. Les densités de base des huiles sont de 100k à l'avant et à l'arrière, et de 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la répartition de la puissance vers l'avant et vers l'arrière pour des performances optimales dans des conditions spécifiques. Roues Short Course avec moyeu central interchangeable Les roues de style Short Course avec un hexagone de 17 mm réduisent le poids rotatif du pneu. Un moyeu central de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser ces roues sur plusieurs voitures. Pneus BKT Monster truck, diamètre 160 mm, largeur 102 mm. Hexagones en aluminium de 12 mm en option Pour le LMT, un porte-pignon hexagonal en aluminium de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser des pièces de rechange et des pneus de marques populaires. Pneus de maquette Monster Truck Les pneus pour ce modèle ont été créés selon les véritables pneus de camion Monster Jam. Des pneus classiques avec un motif en flèche sont utilisés, offrant une excellente traction et se sont bien comportés sur des pistes meubles ou en terre. Servo saver réglable Le servo saver réglable permet d'ajuster la rigidité du bras de direction et de régler soit la rigidité pour un contrôle maximal, soit de régler une direction plus douce qui absorbe largement les chocs et assure une protection maximale du servo. Détails de maquette Les maquettes d'échappements, le cadre de la carrosserie ou l'éclairage complètent le modèle avec des éléments qui créent l'illusion d'un véritable véhicule. La carrosserie est livrée dans les couleurs des voitures de course Grave Digger ou Son Uva Digger. Poste de pilotage Au centre de la carrosserie, tout comme sur un grand monstre, se trouve un cockpit avec une figurine de pilote dans la construction du cadre. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm de diamètre en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 247 g, puissance : 1300 W Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité* et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5.5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. Le récepteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart, moteur Spektrum Firma 3660-3150 tr/min/V, récepteur Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Carrosserie peinte prête dans les couleurs de Grave Digger ou Son Uva Digger. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec deux sorties de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Une voiture robuste pour un environnement difficile, c'est le Losi Super Rock Rey V2 au 1:6. Une grande et puissante voiture qui ne craint aucun obstacle, elle est en version RTR avec stabilisation AVC et traction 4WD. Pour l'alimentation, il est possible d'utiliser 2x LiPo 2S - 4S, soit un total de 8 cellules, avec lesquelles la voiture atteint une vitesse maximale de 80 km/h ! Le Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 est assemblé et prêt à rouler. Une construction spéciale des bras oscillants arrière avec un long débattement, un châssis en aluminium, entraîné par un moteur brushless puissant Firma 5687. Récepteur installé avec stabilisation AVC. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Bien sûr, il dispose d'une construction étanche et de superbes caractéristiques de conduite que vous connaissez de la marque Losi. Le team de développement de Losi a fabriqué une nouvelle conception de châssis. La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 est la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Suspension indépendante de l'essieu avant et suspension arrière à 4 points, exactement selon le modèle des grandes voitures de course. Une transmission scellée et un différentiel aident à gérer la puissance élevée de l'unité motrice, tout comme les amortisseurs à huile à long débattement pour une conduite en toute sécurité. Un couvercle pratique de la batterie au bas du châssis permet un échange facile de la batterie, sans avoir à démonter la carrosserie. L'apparence de la voiture est rehaussée par des amortisseurs de maquette, un extincteur, des rétroviseurs, une cabine avec des pilotes et une peinture de carrosserie attrayante. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum par Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Le récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération simultanément. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Châssis avec essieu arrière à 4 points Le team de développeurs de Losi s'est inspiré de véritables voitures réelles qui allient parfaitement réalisme et capacités fonctionnelles 4WD. La base est un essieu arrière rigide avec des bras rigides et des barres de support. L'essieu avant classique complète parfaitement l'essieu arrière et transmet uniformément la puissance à toutes les roues. Essieu avant avec suspension indépendante Le Super Rock Rey V2 a un essieu avant avec suspension indépendante A-Arm et des amortisseurs longs. Cela permet à chaque côté de l'essieu de réagir indépendamment aux irrégularités, assurant ainsi un meilleur contrôle et une direction plus précise. Amortisseurs à huile réglables Pour une conduite confortable, la voiture est équipée d'amortisseurs en aluminium à huile réglables, capables de gérer la conduite même dans les terrains les plus difficiles. Moteur brushless Spektrum Firma La voiture est équipée d'un moteur brushless Spektrum Firma 5687 750tr/min et d'un régulateur étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Pour l'alimentation, il est possible d'utiliser 2 batteries LiPo 2S 7,4V ou jusqu'à 4S 14,8V. La tension totale peut donc atteindre 8S 29,6V. Dans cette configuration, la voiture ne sera pas arrêtée par un obstacle, atteignant une vitesse de 80 km/h ! Régulateur brushless Spektrum Firma 160A Le régulateur Spektrum Smart Firma 160A 3S-8S offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations en temps réel sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans capteurs supplémentaires ! Cage fonctionnelle du châssis Tout comme les grandes vraies voitures de desert truck, le modèle Super Rock Rey Rock Racer est livré avec une cage super rigide en matériau de haute compacité, qui fait partie intégrante du châssis et est intégrée au châssis en aluminium en aluminium de 4 mm d'épaisseur, offrant une protection maximale pour les composants de la voiture et l'électronique. Carrosserie en plusieurs pièces Les pièces de la carrosserie sont vissées à la cage, et peuvent être démontées si nécessaire. Le cockpit est complété par des figurines de pilotes. Châssis rigide en aluminium de 4 mm La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 constitue la base sur laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Traction 4X4 avec différentiels réglables La traction intégrale a une traction incroyable, qui peut être ajustée sur le différentiel avant, central et arrière, permettant d'adapter la répartition de l'énergie entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Cela permet d'atteindre une puissance et une traction maximales. Barre lumineuse LED avant Le plaisir avec le Rock Rey V2™ ne doit pas s'arrêter après le coucher du soleil. Les LED haute luminosité sur la barre lumineuse intégrée assurent un éclairage plus que suffisant pour la conduite nocturne. De plus, les LED placées sur la carrosserie consomment très peu d'énergie, vous permettant de rouler longtemps dans la nuit. Barre lumineuse LED arrière Aussi importantes que les phares avant, les feux arrière rouges permettent de déterminer l'orientation de la voiture même dans la nuit la plus sombre. Grand et puissant servo Le servo numérique étanche robuste Spektrum™ S905 38kg.cm est conçu pour gérer tout ce qui est exigé de lui. Un couple élevé de 38kg.cm permet de gérer de manière fiable le grand Super Rock Rey V2®. Changement rapide de batterie Le modèle RC de la voiture Super Rock Rey V2 dispose d'un système innovant qui permet un changement rapide des batteries sans avoir à démonter la carrosserie. Vous pouvez rapidement changer les batteries et reprendre la conduite presque immédiatement. Roue de secours fonctionnelle Une roue de secours entièrement fonctionnelle non seulement améliore l'apparence de la Super Rock Rey V2®, mais sert également de véritable roue de secours. Vous pouvez facilement changer la roue et retourner sur le terrain. Réservoirs Fox Shox Tout comme pour la grande voiture, les réservoirs Fox Shox ajoutent au réalisme du modèle Super Rock Rey V2. Maquette d'extincteur Le Super Rock Rey V2 comprend plusieurs détails de maquette rarement inclus dans les modèles de voitures. L'extincteur est fixé au châssis, ajoutant ainsi un réalisme considérable à la voiture. Maquette de rétroviseur Tout comme l'extincteur, le rétroviseur contribue au réalisme de la voiture. Grille de fenêtre La grille de sécurité en caoutchouc de la fenêtre ressemble à une vraie. Figurines détaillées de pilotes Le Super Rock Rey V2 dispose également d'un intérieur superbement fabriqué, qui comprend un conducteur et un passager, tous deux portant des casques de course sportifs et des détails de harnais. Bandes de limitation pour l'amortissement Des sangles entièrement fonctionnelles pour régler la limite de suspension ressemblent et agissent comme leurs homologues dans une vraie grande voiture. La boucle permet d'ajuster la longueur de la sangle. Essieux comme dans une grande voiture L'apparence authentique des épingles, des bras et des blocs de direction a été poussée par les concepteurs de la voiture à un niveau de fidélité maximale. Pneus authentiques MAXXIS Creeper Crawler Les pneus avec l'apparence de vraies roues semblent incroyablement fidèles, augmentent la garde au sol et ont un diamètre de 177 mm. Carrosseries sous licence La peinture sous licence Raceline Wheels et Baja Designs est utilisée pour la peinture détaillée complète du Super Rock Rey V2. Vous aurez l'impression de conduire une véritable machine de course. Kit RC Spektrum™ DX3 SMART Le Spektrum DX3 SMART DSMR offre tout ce dont vous aurez besoin. Facilité d'utilisation, préparation rapide à la conduite et technologies modernes SMART et AVC. Excellente portée, réactivité et résistance aux interférences. Réglage rapide des paramètres nécessaires, support de traction de l'accélérateur grâce à la technologie Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Technologie AVC® pour un meilleur confort de conduite Le système intégré AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur SR6200A fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections des tours d'accélérateur et de direction par seconde, de sorte qu'une plus grande partie de la puissance du moteur est convertie en vitesse utile et en accélération au lieu de simplement faire patiner les roues. Le système breveté AVC augmente la performance de la voiture, ce qui ne peut être trouvé chez aucun autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme le contrôle de traction dans la voiture à pleine échelle, vous pouvez activer ou désactiver le système et régler le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite, mais avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans diverses conditions de conduite. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Losi Super Rock Rey V2 Modélisation impressionnante 1:6, apparence exceptionnelle Vitesse de 80 km/h, haute performance Supporte jusqu'à 8S batterie LiPo Système de contrôle actif AVC® pour assurer une stabilité de conduite optimale Essieu avant et arrière indépendant avec suspension à 4 points Châssis en aluminium de 4 mm avec cage de carrosserie Plus grandes roues et pneus augmentent la garde au sol Barres lumineuses LED pour la conduite de nuit Transmission entièrement métallique augmente la durabilité Lit moteur démontable pour un entretien facile Amortisseurs à huile en aluminium pour une conduite fluide Moteur brushless Spektrum Firma 5687 750tr/min Régulateur brushless étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit avec conducteur et passager Couvercle inférieur pour un échange rapide et facile des batteries jusqu'à 8S * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation.

Caractéristiques :Une voiture robuste pour un environnement difficile, c'est le Losi Super Rock Rey V2 au 1:6. Une grande et puissante voiture qui ne craint aucun obstacle, elle est en version RTR avec stabilisation AVC et entraînement 4WD. Pour l'alimentation, il est possible d'utiliser 2x LiPo 2S - 4S, soit un total de 8 cellules, avec lesquelles la voiture atteint une vitesse maximale de 80 km/h ! Le Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 est assemblé et prêt à rouler. Une construction spéciale des bras oscillants arrière avec un long débattement, un châssis en aluminium, entraîné par un moteur brushless puissant Firma 5687. Récepteur installé avec stabilisation AVC. Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Bien sûr, il dispose d'une construction étanche et de superbes caractéristiques de conduite que vous connaissez de la marque Losi. Le team de développement de Losi a fabriqué une nouvelle construction de châssis. La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 est la base à laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Suspension indépendante de l'essieu avant et suspension arrière à 4 points, exactement selon le modèle des grandes voitures de course. Une transmission fermée et un différentiel aident à gérer la puissance élevée de l'unité motrice, tout comme les amortisseurs à huile à long débattement pour une conduite en toute sécurité. Un couvercle pratique de la batterie au bas du châssis permet un échange facile de la batterie sans avoir à démonter la carrosserie. L'apparence de la voiture est rehaussée par des amortisseurs factices, un extincteur, des rétroviseurs, une cabine avec des pilotes et une peinture de carrosserie attrayante. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum par Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Le récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Châssis avec essieu arrière à 4 points Le team de développeurs de Losi s'est inspiré de vraies voitures qui allient parfaitement réalisme et capacités fonctionnelles 4WD. La base est un essieu arrière rigide avec des bras rigides et des barres de support. L'essieu avant classique complète parfaitement l'essieu arrière rigide et transmet uniformément la puissance à toutes les roues. Essieu avant avec suspension indépendante Le Super Rock Rey V2 a un essieu avant avec suspension indépendante A-Arm et des amortisseurs longs. Cela permet à chaque côté de l'essieu de réagir indépendamment aux irrégularités, assurant ainsi un meilleur contrôle et une direction plus précise. Amortisseurs à huile réglables Pour une conduite confortable, la voiture est équipée d'amortisseurs en aluminium à huile réglables, capables de gérer la conduite même dans le terrain le plus difficile. Moteur brushless Spektrum Firma La voiture est équipée d'un moteur brushless Spektrum Firma 5687 750tr/min et d'un régulateur étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Pour l'alimentation, il est possible d'utiliser 2 batteries LiPo 2S 7,4V ou jusqu'à 4S 14,8V. La tension totale peut donc atteindre jusqu'à 8S 29,6V. Dans cette configuration, la voiture ne sera pas arrêtée par n'importe quel obstacle, atteignant une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Régulateur brushless Spektrum Firma 160A Le régulateur Spektrum Smart Firma 160A 3S-8S offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations en temps réel sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité, sans capteurs supplémentaires ! Cage fonctionnelle du châssis Tout comme les grandes vraies voitures de desert truck, le modèle Super Rock Rey Rock Racer est livré avec une cage super rigide en matériau de haute compacité, qui fait partie intégrante du châssis et est intégrée au châssis en aluminium en aluminium de 4 mm d'épaisseur, offrant une protection maximale pour les composants de la voiture et l'électronique. Carrosserie en plusieurs pièces prête à l'emploi Les pièces de carrosserie sont vissées à la cage, et peuvent être démontées si nécessaire. Le cockpit est complété par des figurines de pilotes. Châssis en aluminium rigide de 4 mm La plaque de châssis en aluminium anodisé de 4 mm 6061-T6 constitue la base à laquelle est fixée une cage réaliste en matériau composite super résistant. Entraînement 4X4 avec différentiels réglables Le système de traction intégrale a une traction incroyable, qui peut être ajustée sur le différentiel avant, central et arrière, permettant d'adapter la répartition de l'énergie entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Cela permet d'atteindre une puissance et une traction maximales. Barre lumineuse LED avant Le plaisir avec le Rock Rey V2™ ne doit pas s'arrêter après le coucher du soleil. Les LED haute luminosité sur la barre lumineuse intégrée assurent un éclairage plus que suffisant pour la conduite nocturne. De plus, les LED placées sur la carrosserie consomment très peu d'énergie, vous permettant de rouler longtemps dans la nuit. Barre lumineuse LED arrière Aussi importantes que les phares avant, les lumières arrière rouges permettent de déterminer l'orientation de la voiture même dans la nuit la plus sombre. Grand et puissant servo Le servo numérique étanche robuste Spektrum™ S905 38kg.cm est conçu pour gérer tout ce qui est exigé de lui. Un couple élevé de 38kg.cm permet de gérer de manière fiable le grand Super Rock Rey V2®. Changement rapide de batterie Le modèle RC de la voiture Super Rock Rey V2 dispose d'un système innovant qui permet un changement rapide de batteries sans avoir à démonter la carrosserie. Vous pouvez rapidement changer les batteries et reprendre la conduite presque immédiatement. Roue de secours fonctionnelle Une roue de secours entièrement fonctionnelle non seulement améliore l'apparence de la Super Rock Rey V2®, mais sert également de véritable roue de secours. Vous pouvez facilement changer la roue et retourner sur le terrain. Réservoirs Fox Shox Tout comme pour la grande voiture, les réservoirs Fox Shox ajoutent du réalisme au Super Rock Rey V2. Maquette d'extincteur Le Super Rock Rey V2 comprend plusieurs détails de maquette rarement inclus dans les modèles de voitures. L'extincteur est fixé au châssis, ajoutant ainsi un réalisme considérable à la voiture. Maquette de rétroviseur Tout comme l'extincteur, le rétroviseur contribue au réalisme de la voiture. Grille de fenêtre La grille de sécurité en caoutchouc de la fenêtre ressemble à une vraie. Figurines détaillées de pilotes Le Super Rock Rey V2 dispose également d'un intérieur superbement fabriqué, qui comprend un conducteur et un passager, tous deux portant des casques de course sportifs et des détails de harnais. Bandes de limitation pour amortissement Des sangles entièrement fonctionnelles pour régler la limite de suspension ressemblent et agissent comme leurs homologues dans une vraie grande voiture. La boucle permet d'ajuster la longueur de la sangle. Essieux comme sur une grande voiture L'apparence authentique des épingles, des bras et des blocs de direction est poussée par le concepteur de la voiture à un aspect extrêmement fidèle. Pneus authentiques MAXXIS Creeper Crawler Les pneus avec l'apparence de vraies roues semblent incroyablement fidèles, augmentent la garde au sol et ont un diamètre de 177 mm. Carrosseries sous licence La peinture sous licence Raceline Wheels et Baja Designs est utilisée pour la peinture détaillée complète du Super Rock Rey V2. Vous aurez l'impression de conduire une véritable machine de course. Kit RC Spektrum™ DX3 SMART Le Spektrum DX3 SMART DSMR offre tout ce dont vous aurez besoin. Facilité d'utilisation, préparation rapide à la conduite et technologies modernes SMART et AVC. Excellente portée, réactivité et résistance aux interférences. Réglage rapide des paramètres nécessaires, support de traction de l'accélérateur grâce à la technologie Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Technologie AVC® pour un meilleur confort de conduite Le système intégré AVC® (Active Vehicle Control®) du récepteur SR6200A fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections de l'accélérateur et de la direction par seconde, de sorte qu'une plus grande partie de la puissance du moteur est convertie en vitesse utile et en accélération au lieu de simplement faire patiner les roues. Le système breveté AVC augmente la performance de la voiture, ce qui ne peut être trouvé chez aucun autre fabricant que Horizon Hobby. Tout comme le contrôle de traction dans la voiture dans son intégralité, vous pouvez activer ou désactiver le système et régler le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. Chaque voiture RC peut aller vite, mais avec l'AVC, vous pouvez aller plus vite tout en maintenant une stabilité optimale dans différentes conditions de conduite. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Losi Super Rock Rey V2 Échelle impressionnante 1:6, apparence exceptionnelle Vitesse 80 km/h, haute performance Supporte jusqu'à 8S batterie LiPo Système de contrôle actif AVC® pour assurer une stabilité de conduite optimale Essieu avant et arrière indépendant avec suspension à 4 points Châssis en aluminium de 4 mm avec cage de carrosserie Plus grandes roues et pneus augmentent la garde au sol Barres lumineuses LED pour la conduite de nuit Transmission entièrement métallique augmente la durabilité Lit moteur démontable pour un entretien facile Amortisseurs à huile en aluminium pour une conduite fluide Moteur brushless Spektrum Firma 5687 750tr/min Régulateur brushless étanche Spektrum Smart Firma 160A 3-8S Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit avec conducteur et passager Couvercle inférieur pour un échange rapide et facile des batteries jusqu'à 8S * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel.

Caractéristiques :Le nouveau Losi® Super Baja Rey 2.0 avec Spektrum ™ Smart repousse les limites des modèles RC grâce à ses performances, sa robustesse et surtout ses fonctions intelligentes disponibles avec l'électronique de pointe Spektrum Smart. Le modèle est réalisé à l'échelle 1:6 et possède tous les détails des véritables voitures des légendaires courses dans le désert de Baja. Le châssis est également authentiquement conçu avec une suspension avant indépendante et un essieu arrière à tirant. La transmission 4x4 assure une excellente capacité de franchissement. Pour une conduite inoubliable même après le coucher du soleil, le modèle est équipé d'un éclairage LED efficace à l'avant et à l'arrière. L'apparence générale est complétée par des roues Method Racing Beadlock Wheels avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Ce modèle radiocommandé est équipé d'une motorisation massive, vous permettant d'atteindre une vitesse de plus de 80 km/h ! Une accélération fulgurante est assurée par le moteur brushless Spektrum Firma 750kv, contrôlé par le régulateur de pointe Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Le régulateur, le récepteur Spektrum 6100AT AVC® et l'émetteur DX3 garantissent non seulement un contrôle précis et fiable, mais grâce à la technologie Smart, l'utilisation du modèle est simple, sûre et vous disposez des fonctions les plus modernes, y compris la stabilisation électronique AVC et la télémétrie. Châssis en aluminium La base du Super Baja Rey 2.0 est un châssis en aluminium anodisé de 4 mm. La forme profilée du châssis assure une résistance accrue à la flexion et à la torsion, même lors des impacts les plus durs. Cage de protection Tout comme les véritables pilotes de désert, le modèle Super Baja Rey 2.0 est équipé d'une cage de protection extrêmement rigide en matériau composite. La cage est reliée au châssis en aluminium et ensemble, elles forment une structure robuste pour le modèle. Changement de batterie facile Le système innovant de compartiment de batterie situé en dessous permet un changement rapide et facile de la batterie, sans avoir à démonter la carrosserie. Il suffit d'ouvrir le compartiment dans le châssis du modèle, d'insérer la batterie, de connecter le connecteur et vous pouvez partir. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante est composée de bras robustes avec des liaisons en acier. Pour un niveau de détail maximal, des disques de frein à l'échelle avec des étriers rouges sont montés sur les axes. Suspension arrière à 4 points L'essieu arrière avec une suspension arrière à 4 points et un essieu tirant fixe absorbe en toute sécurité les irrégularités même à grande vitesse. Grâce à la même conception que les véritables voitures, le modèle possède d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission 4WD Les excellentes caractéristiques de conduite du modèle sont assurées par la transmission 4x4, qui comprend un système ingénieux de différentiels avant, arrière et central. Les différentiels sont remplis d'huile visqueuse, garantissant un certain degré de verrouillage. Amortisseurs à huile Des amortisseurs à huile massifs s'occupent d'un amortissement efficace et fluide. Le corps en aluminium résistant garantit un fonctionnement précis même dans des conditions extrêmes. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Un look unique est complété par des bouchons en aluminium avec le logo King. Roues et pneus sous licence Les nouvelles roues sous licence Method Racing utilisent le système Beadlock pour un changement facile de pneus et d'inserts en mousse sans collage. Porte-roues de 17 mm. Les pneus BFGoodrich sont synonymes de courses tout-terrain et pour ce modèle avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, ce ne sera pas différent. Système Bead Lock : La roue est composée d'un disque sur lequel les pneus avec rebord sont montés. Les pneus sont fixés en toute sécurité sans collage, à l'aide de bagues sécurisées par des vis. Accessoires à l'échelle Le modèle est équipé d'échelles de ventilateurs de refroidissement, d'extincteurs, d'un cric et de deux roues de secours, selon le modèle. Éclairage LED avant et arrière Le plaisir ne s'arrête jamais ! Le modèle RC est équipé de trois bandes lumineuses LED. La bande lumineuse avant dans le pare-chocs, ainsi que la bande de toit, fournissent un puissant faisceau lumineux qui éclaire la route bien devant vous. Avec la troisième bande lumineuse arrière, le modèle non seulement a fière allure, mais les diodes rouges permettent une meilleure visibilité de la position du modèle même à plus grande distance. Moteur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Le moteur brushless Spektrum Firma 5687 750kv, avec rotor interne et construction à 4 pôles pour une puissance élevée et une excellente efficacité. L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes, connecteurs de 6,5 mm avec contacts dorés pour une connexion fiable et efficace. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de son éventuelle décharge excessive. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau d'encapsulation spécial, qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de LiPol en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC puissant Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une énorme puissance (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages en métal résistants offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Récepteur SR6100AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Caractéristiques Modèle robuste et durable à l'échelle 1:6 Châssis en aluminium de 4 mm Cage de protection à l'échelle Transmission 4x4, différentiels avant, arrière et central Suspension avant indépendante, essieu arrière tirant Bras de tirant arrière plus long, empattement plus long Amortisseurs à huile en aluminium King Coil-Over avec ressorts réglables Nouveau pare-chocs avant avec un couvercle inférieur réaliste et le logo Brenthel Carrosserie avec un traitement détaillé Roues Racing Beadlock sous licence et pneus BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Traitement à l'échelle avec accessoires : cric, extincteurs, 2x roue de secours, figurines dans le cockpit Éclairage LED Moteur brushless Firma 750kv Régulateur Smart Spektrum Firma 160A Stabilisation électronique de direction AVC Émetteur DX3 avec indication de l'état de la batterie dans le modèle

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à l'emploi et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible avec des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement des pneus. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH ADC-N7 7 cellules CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S d'Arrma, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge max. de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à fonctionner et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible composée de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7 CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'un déchargement automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximum de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal dans les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour des vitesses élevées, le gravier, l'argile et les pistes ovales. Avec le design accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! De plus, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance exceptionnelle et un contrôle sur l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui haut et bas, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, associés au régulateur Firma™ 100A, travaillent ensemble pour fournir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Grâce au contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez une pleine liberté d'accélération. Lorsque vous ne souhaitez pas de traction supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en arrière-plan avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Spektrum Bluetooth optionnel est requis. La carrosserie du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est disponible avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules des batteries LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo de direction numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus universels ventilés dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui haut et bas. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. Associé à la suspension à double triangulation avant et arrière, aux barres de torsion avant et arrière et au grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. MOTEUR BRUSHLESS Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g RÉGULATEUR BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un fil intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ RÉCEPTEUR SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélération et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog . Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart , ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour utilisation normale Pour l'utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.