Échelle 1:6 - 1:862 produits

Caractéristiques :Nous présentons le modèle de voiture RC géant à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a propulsé, grâce à sa taille et à ses capacités tout-terrain, la conduite avec les crawlers RC et les modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain rugueux seront ravis du traitement fonctionnel réaliste du châssis et de la carrosserie détaillée Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis plus grand et plus résistant, le SCX6™ a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent l'équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un contrôleur haut de gamme Spektrum Smart 120A et d'un puissant moteur à courant alternatif, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement totalement fluide à bas régime. Pour une conduite technique et rapide, une transmission à deux vitesses contrôlée à distance avec le servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence et offrent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes sortes d'irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes Black Rhino Primm sous licence en 3 parties, ce qui permet de retirer, sécher ou remplacer facilement les inserts de pneus sans colle. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle bénéficie d'une excellente portée, d'une réponse rapide et d'une résistance aux interférences. Associé à l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pourrez déjà surveiller sur l'émetteur l'état de charge de la batterie de propulsion dans le modèle. (Autres options de télémétrie ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 améliore la résistance, la fonctionnalité et les performances à un niveau supérieur avec des fonctionnalités telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-points, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile, et plus encore. Transmission à deux vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé en usine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport de démultiplication élevé pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des engrenages en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des engrenages en métal pour une grande résistance. Les essieux avant ont des bras supérieurs avec une barre de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière est réglable pour la possibilité d'ajouter une direction arrière en option. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une fidèle maquette d'un vrai moteur V8, qui la protège non seulement, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-points des essieux Pour des performances de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points robuste et d'une suspension arrière à quatre points. Grâce à une grande articulation des essieux, vous pouvez passer sur des rochers et des rochers avec la voiture, les roues restant constamment en contact avec le terrain et ayant une adhérence constante. Jantes Black Rhino Primm Les grands pneus de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence sur tous les terrains et offrent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes sortes d'irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes en 3 parties Black Rhino Primm. Logement de batterie Des compartiments pour batteries sont situés sur le côté droit et gauche du châssis. Vous pouvez utiliser soit une batterie LiPo de propulsion, soit si vous souhaitez prolonger la durée de conduite, vous pouvez ajouter une deuxième batterie de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y avec connecteur de batterie IC5. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie d'origine Honcho comporte une cage de protection arrière de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte dans laquelle vous pouvez ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture a l'air réelle. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un impressionnant éclairage LED pour les promenades nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange à l'avant et des feux de gabarit aux montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @ 6V La direction est assurée par le servo S905 avec une énorme force (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2 s/60 ° à 6V), est étanche à l'eau* et à la poussière. Les engrenages en métal résistants offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur à courant alternatif sensoriel Le robuste et puissant moteur à courant alternatif Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement de cuivre hautement pur isolé, un arbre de sortie en acier allié de haute qualité et des roulements précis pour une grande résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broches plaqués or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM FIRMA La commande du modèle est assurée par le régulateur à courant alternatif sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche à l'eau* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce à la limitation de la vitesse, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien plus facile des batteries. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesses, température, tension et plus encore ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 basé sur le SCX10™ III éprouvé Comprend des essieux AR90 pour une grande charge Transmission à deux vitesses avec engrenages en métal Suspension avant à trois points robuste et suspension arrière à quatre points pour un contrôle optimal. Réplique du couvercle du moteur V8 pour un aspect réaliste Émetteur Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® avec une excellente portée, une réponse rapide, compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique 38kg avec engrenages en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, caisse à outils, plaques de traction et éclairage LED Pneus Falken Wildpeak M/T de 7" montés sur des jantes en 3 parties Black Rhino Primm Les logements de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture RC assemblé Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR avec les composants installés : moteur Spektrum à courant alternatif Firma 5684 1200tr/min sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Recommandé d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie de propulsion et un chargeur de batterie adéquat. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de 3 cellules (11,1 V) avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Smart Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou une batterie LiPo Smart G2 Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart sont actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour entretenir et charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, une fois mis à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 400 W. Accessoires pour une utilisation normale Pour l'utilisation normale des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour les vis, de colle de qualité pour les pneus, d'huile de silicone pour les amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Parmi notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux 1.5/2.0/2.5/3.0mm de qualité. Nous vous recommandons de consulter nos ensembles d'outils La colle pour les vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui fixe la vis en place et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour les vis a une composition spéciale qui permet un desserrage facile de l'assemblage vissé avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate standard, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour les pneus est utilisée pour coller les pneus sur la jante du disque. Il

Caractéristiques : Le modèle de voiture de course RC Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD à l'échelle 1:8 est équipé de pièces de haute qualité TLR offrant une plus grande résistance, une longue durée de vie et une large gamme d'options de réglage des caractéristiques de conduite. Pour votre entrée dans la compétition, vous disposez d'une voiture assemblée prête à l'emploi, équipée de composants de transmission performants Spektrum Firma et d'une radiocommande RC Spektrum 2.4GHz SLT3. L'emballage contient tout ce dont vous avez besoin pour fonctionner, sauf les piles et le chargeur. Le Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD offre de larges possibilités de réglage du châssis pour une utilisation en course. Avec un moteur électrique puissant et une alimentation 4S - 6S LiPo, le modèle se lance immédiatement sur la piste. Avec une batterie 4S, vous pouvez vous entraîner, mais avec une puissance de 6S LiPo, le modèle réalisera des cascades, des sauts longs et une conduite agressive sur votre piste tout-terrain préférée. Le modèle est équipé de pièces spéciales en aluminium TLR Tuned 7075-T6 : plaque de châssis, crémaillère de direction, suspensions supérieures et inférieures réglables, corps d'amortisseurs et tours d'amortisseurs avant et arrière. Toutes ces pièces sont marquées du logo gravé au laser TLR Tuned. Les amortisseurs réglables remplis d'huile ont des pistons usinés, un guidage précis et des joints X exclusifs. Les amortisseurs sont fixés aux tours par des supports de haute résistance Extreme Bash (EXB). Le Buggy TLR Tuned TYPHON 4WD est équipé d'une transmission robuste capable de résister à une conduite extrême, avec des différentiels, une boîte de vitesses et des arbres de transmission en acier. Sur des jantes de roues extra solides se trouvent des roues légères à faible résistance au roulement et des pneus EXABYTE avec un mélange de course pour différents types de terrains. L'aileron arrière réglable Race Spec pousse efficacement le modèle vers le bas, ce qui contribue à une conduite sûre et réactive à haute vitesse. L'entretien nécessaire est réduit au minimum grâce à une construction efficace. Le support coulissant en aluminium vous permet un accès rapide et sans problème au moteur Spektrum Firma 4074 2050Kv, les autres composants sont disposés de manière modulaire. Le Buggy TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR à l'échelle 1:8 est équipé d'une carrosserie solide avec une peinture exclusive Race Spec. Il s'agit d'un buggy RC parfait pour les pilotes de course intermédiaires. Pièces en aluminium TLR Tuned Le modèle de voiture RC comprend de nombreuses pièces en aluminium de haute qualité (7075-T6) qui renforcent la résistance et améliorent la maniabilité. Pour les pilotes de course intermédiaires, il s'agit d'une plateforme parfaite pour la course et l'expérience de réglage du modèle ! Supports de suspension réglables Les supports de suspension inférieurs et supérieurs en aluminium avec le logo gravé au laser TLR Tuned permettent un réglage spécifique à l'aide des entretoises incluses pour obtenir les meilleurs résultats. Support moteur et servo Le moteur électrique Firma 2050Kv est livré en usine monté sur un support coulissant en aluminium anodisé noir, assurant une haute résistance et un accès rapide et facile. Le support du servo et les porte-moyeux de 17 mm sont également en aluminium pour la résistance et le maintien d'un faible poids. Amortisseurs à huile Les amortisseurs réglables remplis d'huile sont montés, à l'aide de supports résistants Extreme Bash, sur les tours en aluminium TLR Tuned 7075-T6. Les amortisseurs ont des corps en aluminium, des pistons usinés avec précision, des caches anti-poussière et un écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts. Carrosserie Race Spec Le modèle est livré avec une carrosserie élégante avec des couleurs exclusives Race Spec et des décalcomanies. L'aileron arrière réglable avec faible traînée aide à maintenir le buggy au sol et contribue à une conduite sûre et réactive à haute vitesse. Haute traction avec pneus dBoots® EXABYTE Les pneus dBoots® Exabyte sont fabriqués en caoutchouc de course de haute qualité pour une longue durée de vie et présentent un motif à plusieurs couches pour une excellente traction dans toutes les conditions. Ils comprennent des inserts en mousse et sont collés sur des roues en nylon pour buggy 1:8. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur de vitesse alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. L'électronique est entièrement coulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de basse tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec des coins arrondis et un poids réduit Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant sur la bande 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main confortable sans fatigue. Le volant est recouvert d'une poignée en mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher à la sangle. Ensemble de radiocommande à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation et un entretien plus simples des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur compatible Spektrum avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Vue d'ensemble des émetteurs compatibles ici. Caractéristiques clés Buggy ARRMA de haute qualité à l'échelle 1:8 avec pièces de tuning marquées du logo gravé TLR Tuned Prêt pour la course avec une électronique performante Spektrum installée Carrosserie solide ARRMA avec une peinture exclusive Race Spec Transmission électrique performante Spektrum compatible avec 4S et 6S LiPo Émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 Servo numérique étanche* Spektrum S652 MG avec un couple de 18 kg.cm @ 7,4V Pièces en aluminium TLR Tuned 7075-T6 - châssis, amortisseurs et crémaillère de direction Bras de suspension réglables TLR Tuned Amortisseurs noirs TLR Tuned avec pistons précis, guidage, joints X et supports EXB Support moteur en aluminium anodisé noir, support de servo et porte-moyeux de 17 mm Aileron arrière réglable Race Spec monté sur un support élevé Mélange de pneus de course dBoots EXABYTE * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle de voiture RC assemblé Arrma Typhon 6S BLX avec des pièces de tuning TLR Tuned et des composants installés : régulateur de vitesse alternatif Firma™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, 4 piles AA pour l'émetteur. Carrosserie pré-peinte. L'accessoire comprend un spoiler supplémentaire pour l'aileron, des entretoises de suspension inférieures et supérieures, une clé à douille, une clé pour les roues, des clés hexagonales de 1,5, 2,0, 2,5, 3, 5,0 mm, un connecteur IC5. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Recommandé à acheter en plus : Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'alimentation et un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous retirerez la deuxième entrée du câble Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. (La hauteur maximale de l'espace pour les batteries est de 50 mm.) Dans ce cas, vous connecterez les deux batteries au câble Y avec lequel le régulateur est équipé en usine. L'inconvénient de cette solution est que les deux batteries doivent être entièrement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, la batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou la batterie Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse plus faible, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, la batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse plus faible, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries LiPo à trois cellules Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode d'entretien et de charge de batterie la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode

Caractéristiques : Arrma Infraction à l'échelle 1:7 est un modèle RC puissant qui peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 120 km/h. Ce modèle à transmission intégrale 4x4 est particulièrement adapté aux surfaces dures telles que l'asphalte ou le béton. Il peut également gérer les surfaces de gravier, l'herbe basse et les terrains plats. Le modèle est équipé d'un frein à main télécommandé qui permet de freiner l'essieu arrière, facilitant ainsi la dérive du modèle. L'aérodynamique avancée du pare-chocs avant, du diffuseur arrière et du spoiler crée une force d'appui améliorant la maniabilité du modèle. Les pneus dBoots® Hoons™ à haute adhérence sont montés sur des roues à 5 branches réalistes. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm (6061-T6) avec une entretoise centrale pour renforcer la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée de cardans en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. Le rail coulissant du logement moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs, les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons sur la piste. La carrosserie prête à l'emploi est dotée d'un nouvel effet mat, d'un design incroyable, d'une entretoise et d'un aileron arrière ajustable. La voiture RC Infraction 6S BLX est propulsée par un moteur à courant alternatif Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de direction ADS-15M et un servo de frein à main S650. La radiocommande Spektrum™ DX3 est équipée de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique) nécessaire pour une conduite rapide, des virages serrés ou des sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour la mise en service, il est nécessaire de se procurer deux batteries d'alimentation LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur adapté et 4 piles AA pour l'émetteur. Châssis avec entretoise centrale La structure du modèle est constituée d'un châssis en aluminium (6061-T6) se prolongeant jusqu'au pare-chocs avant et au diffuseur arrière. La disposition des composants garantit une excellente répartition du poids et un centre de gravité bas. La résistance maximale et la compacité du châssis permettent une entretoise centrale entre les tours d'amortisseurs. Nouveau design de carrosserie Deux nouvelles couleurs fraîches de carrosserie avec un effet mat et des autocollants détaillés dans le style REST MOD. En cas de retournement, la carrosserie est dotée d'éléments de protection pour éviter les dommages importants. Des protubérances en plastique se trouvent sur le toit et derrière la cabine pour former un support de carrosserie. Ajustez l'appui arrière Une voiture roulant à grande vitesse doit être équipée d'éléments aérodynamiques supplémentaires sur la carrosserie. L'élément de base est l'aileron arrière de l'essieu arrière, que vous pouvez ajuster selon vos besoins. Aérodynamique L'ensemble du pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace sur la carrosserie en tant que corps de pression optimal, assurant un contact avec la surface et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également profilée de manière aérodynamique, formant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Aspect agressif des pneus dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et tout-terrain, montés sur des jantes à 5 branches de 83 mm de diamètre. Déport de 17 mm. Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à négocier les virages en dérapant comme un vrai professionnel. Grands amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs contribuent de manière significative aux caractéristiques de conduite de la voiture, et aucun compromis n'a été fait sur leur qualité. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité d'amortissement réglable. Support antivibratoire Pour éviter les vibrations des arbres de transmission centraux à haut régime, un support avec roulements est utilisé. Non seulement cela réduit les vibrations, mais cela augmente également la durée de vie de l'entraînement. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont fait l'objet d'un développement minutieux. Rotules de suspension en téflon Les tiges sont montées sur de grandes rotules en téflon, où le jeu est défini à l'aide de bagues d'arrêt. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est placé sur les bagues. Le levier de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sauter de la rotule grâce à une tête spéciale. Refroidisseur de moteur et de régulateur Le moteur puissant et le régulateur utilisent un refroidisseur à ailettes massif avec un ventilateur actif pour maintenir une température de fonctionnement optimale des composants de puissance. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance étanche* avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits capable de surveiller la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement depuis la batterie intelligente. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement moulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, sécurité en cas de défaillance Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé avec logo Spektrum gravé et anodisé en noir Conception quadripolaire pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignon Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED du niveau de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une portée et une réactivité exceptionnelles, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial empêchant l'humidité ou la saleté d'entrer. Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien plus facile des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( vitesse de rotation, vitesse, température, etc.) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, la conduite est plus fluide, le comportement est stable en ligne droite et dans les virages, et le maintien de la trajectoire est plus sûr. La sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser le contrôle au conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la facilité d'utilisation. Les contacts sont en or et les douilles ont un diamètre de 5 mm. Comme mentionné précédemment, les connecteurs ont été conçus pour être sûrs et faciles à utiliser. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques de la voiture INFRACTION 6S BLX Basher polyvalent pour la route avec une utilisation On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie LiPo 6S (2x 3S LiPo) Nouveau frein à main pour freiner l'essieu arrière Transmission 4X4 pour une conduite sur l'asphalte, le gravier, le sable ou l'herbe courte Carrosserie prête à l'emploi, peinte, avec effet mat Aileron arrière réglable pour ajuster la force d'appui aérodynamique Pare-chocs avant et forme de carrosserie aidant à créer de l'appui Châssis en aluminium renforcé de 3 mm anodisé 6061-T6 Entretoise centrale du châssis pour une résistance maximale Logement moteur facile d'accès pour un retrait rapide du moteur Profil amélioré des engrenages métalliques Support de roulement pour l'arbre central Boîtier de réception étanche* Servosaver efficace Transmission 4X4 avec cardans en acier résistant Différentiels entièrement métalliques et engrenages de roue Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand diamètre Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus dBoots® Hoons tout autour Jantes de roue super résistantes pour une grande solidité Émetteur Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Récepteur Spektrum DSMR™ SR6110AT avec AVC® Active Vehicle Control™ Servo de direction étanche avec engrenages métalliques ADS-15M Moteur alternatif 2050Kv BLX4074 Régulateur Spektrum® Firma™ 150A Smart * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR avec carrosserie peinte et les composants suivants : moteur à courant altern

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est une supercar américaine suralimentée capable de rouler à plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, engrenages et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec la technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX 4WD roule sur toutes les routes, dans toutes les conditions, y compris sur gravier, asphalte, route non aménagée et sur herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie est dans le style d'une muscle car classique Resto-Mod en noir ou en orange. Les jantes à 5 branches réalistes sur lesquelles sont montés les pneus de route dBoots® Hoons™ sont impressionnantes. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamique du véhicule, ce qui favorise une portance uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une entretoise centrale pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier résistant et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant simplement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. La glissière du logement moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs, les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière en aluminium anodisé noir maintiennent fermement les pneus dBoots® Hoons violet sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 branches avec des moyeux extrêmement résistants. Le modèle de voiture RC Felony 6S BLX est propulsé par un moteur à courant alternatif Spektrum ® Firma ™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum ® Firma ™ 150A et un servo ADS-15M. L'émetteur RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), nécessaire pour une conduite rapide, des virages serrés ou des sauts sans avoir à réduire l'accélérateur. Pour le mettre en service, vous aurez besoin de deux batteries d'alimentation LiPo 2S ou 3S avec des connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur compatible LiPo et 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. En utilisant une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'état de charge sur l'émetteur grâce à des LED. De plus, en utilisant un émetteur Spektrum compatible de gamme supérieure avec un écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tr/min du moteur, la température du régulateur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'alimentation en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion tout-terrain polyvalent avec lequel vous pouvez rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et un pignon de vitesse inclus Avec une transmission 4X4, vous pouvez rouler sur l'asphalte, le gravier, le sable ou l'herbe courte La carrosserie est pré-peinte dans le style d'un Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie multi-pièces de style rétro mod en orange ou en noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium renforcé de 3 mm 6061-T6 Renfort central du châssis pour une résistance maximale Pneus arrière plus grands avec un rapport de transmission correspondant Accès facile au logement pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de réception étanche* Servo-saver efficace Transmission 4X4 avec engrenages en acier et arbres de transmission Différentiels entièrement métalliques et roues dentées Suspension indépendante Amortisseurs en aluminium anodisé réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Jantes à branches renforcées et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Boîtier de réception étanche* Émetteur Spektrum® 3 canaux DX3™ 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec engrenages métalliques ADS-15M Moteur à courant alternatif Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Un représentant typique de la croissance routière américaine suralimentée est la carrosserie Resto Mod avec des spoilers avant marqués, une prise d'air prononcée et un grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine suralimentée avec un échangeur, un carburateur, un radiateur, un turbo, et plus encore. Ajustez l'appui arrière Une voiture roulant à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques supplémentaires sur la carrosserie. L'élément de base est l'aile arrière de l'essieu arrière, que vous pouvez ajuster selon vos besoins. Aérodynamique L'ensemble du pare-chocs avant est conçu pour une aérodynamique efficace de la carrosserie comme un corps de pression optimal, assurant un contact avec la surface et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également profilée aérodynamiquement, formant un diffuseur avec une force de pression efficace. Aspect agressif des pneus dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS 100mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et tout-terrain, montés sur des jantes à 5 branches de 83mm de diamètre. Pneus arrière plus grands Un plus grand diamètre et une plus grande largeur des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Les rapports de transmission avant et arrière sont adaptés à la taille des pneus. Pour éviter toute flexion du châssis pendant la conduite, celui-ci est renforcé par une barre rigide fixée entre les tours d'amortisseurs. Support anti-vibrations Pour éviter les vibrations des arbres de transmission centraux à haut régime, ils sont soutenus par un support avec des roulements. Non seulement les vibrations sont atténuées, mais la durée de vie de l'entraînement est également prolongée. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de suspension à rotule Les rotules sont montées sur de grandes rotules, où le jeu est défini par des bagues d'arrêt. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est placé sur les bagues. Le levier de direction est en aluminium, la rotule ne peut pas sauter de la rotule grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquels un espace généreux est prévu. Les batteries sont fixées par des sangles croisées avec fermeture éclair sèche, ce qui les maintient très bien en place et facilite leur remplacement. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs contribuent de manière significative aux caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi ils n'ont certainement pas été épargnés. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité d'amortissement réglable. Comprend un pignon pour une conduite rapide Un pignon est inclus dans l'emballage, que vous installerez si vous souhaitez utiliser la vitesse maximale de propulsion avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance étanche avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur à courant alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension des cellules individuelles de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tr/min du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou les impuretés de pénétrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium anodisé avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre logé dans des roulements à billes Le moteur est livré en standard avec des connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sûre du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, surtout dans les endroits où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie à portée complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un revêtement spécial qui empêche l'humidité ou les impuretés d'y pénétrer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage de la marche arrière, de la taille des débattements et de la fonction du 3e canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et des soins des batteries plus faciles. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie ( tr/min, vitesse, température et plus encore) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à une application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum d'Horizon Hobby pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger à la fois la direction et l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du

Caractéristiques : Le modèle réduit de voiture tout-terrain RC Arrma Kraton 6S BLX à l'échelle 1:8 et à transmission intégrale 4WD est entièrement équipé de composants Spektrum. Moteur Firma 4074 2050Kv, régulateur Firma ™ 150A Smart. Châssis en aluminium, vitesse de plus de 90 km/h ! Émetteur Spektrum SLT3, récepteur Spektrum™ SR315, servo numérique Spektrum™ S652. Un Monster Truck puissant Kraton 6S BLX, pour une conduite sauvage sur piste tout-terrain. La carrosserie peinte en détail offre une protection renforcée contre les dommages. Quatre arbres de transmission CVD, bras de suspension composite durables, châssis en aluminium rigide de 3 mm, trois différentiels entièrement métalliques et une transmission avec engrenages en acier assurent un fonctionnement sans compromis. Le moteur alternatif Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv et le régulateur Spektrum ™ Firma ™ 150A garantissent des performances brutales.Caractéristiques du modèle Prêt à l'emploi dès la sortie de la boîte (ensemble sans batterie) Émetteur à 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur à 3 canaux Spektrum™ SR315 avec double protocole Servo numérique Spektrum™ S652 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur alternatif Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Suspension avant compacte compatible avec EXB Châssis renforcé Grand boîtier de récepteur, récepteur étanche* Roues hexagonales 1 mm plus grandes Châssis en aluminium anodisé Renforts latéraux du châssis en composite solide Aileron efficace à profil bas avec fixations solides Amortisseurs réglables remplis d'huile Amortisseurs et protections d'amortisseurs en aluminium Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Arbres de transmission en acier résistant Transmission conçue pour des charges élevées Différentiels entièrement métalliques et engrenages en métal Sauve-servo efficace en aluminium anodisé rouge Démontage du différentiel central après le retrait de seulement 4 vis Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Jantes robustes pour renforcer la solidité des roues Pneus DBoots® COPPERHEAD 2™ avec un design polyvalent Connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™)Renforcement du châssis Le châssis a été renforcé aux points clés de charge, ce qui augmente considérablement sa résistance.Barres de renfort des différentiels Les boîtiers de différentiels sont solidement fixés au châssis, reliés aux supports de châssis fixés par des broches sur le dessus du boîtier.Nouvelle conception de la suspension arrière La conception de la tour d'amortisseurs arrière est combinée à une géométrie de bras de suspension arrière mise à jour. Cela permet un plus grand angle de pivotement de l'essieu arrière. La tour d'amortisseurs arrière plus étroite et plus solide résiste mieux en cas de retournement du véhicule.Différentiels plus accessibles Le TYPON 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des engrenages métalliques pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer la maintenance en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en entretien pour avoir plus de temps de conduite.Écrous de roue et cardans améliorés Les nouveaux écrous de roue intègrent des joints toriques qui les maintiennent en place. Les cardans ont également été améliorés avec un nouveau chapeau supérieur qui empêche la tige de sortir du moyeu en cas de choc violent.Entretien plus rapide L'accès au différentiel central se fait après le retrait de seulement 7 vis.Adhérence maximale Le motif des pneus DBoots® COPPERHEAD 2 est conçu pour une traction extrême sur tous les terrains, les jantes à rayons assurent efficacement la transmission de la puissance tout en réagissant de manière flexible à la charge.Boîtier de récepteur étanche Le boîtier du récepteur est de dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, les entrées de câbles sont scellées par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité à l'eau, empêchant la saleté et l'eau de pénétrer dans le boîtier.Roulements étanches La voiture est entièrement équipée de roulements à billes à double étanchéité en caoutchouc, assurant une durée de vie plus longue des roulements.Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs sur les roues avant du modèle et protège ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite.Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15MRégulateur alternatif SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Régulateur avec un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Régulateur étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm de diamètre monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sécurisée du pignonSpektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et poids réduit Appairage sans connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et mode "Gas" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DSMR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard)Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher à la sangle. Ensemble de radio-commande à volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple des modules sonores.Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation plus simple et des soins de la batterie. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur Spektrum compatible avec un écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Vue d'ensemble des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle réduit de voiture RC Arrma Kraton 6S BLX entièrement assemblé avec le régulateur alternatif Firma™ 150A Smart, le moteur Firma 4074 2050Kv, le récepteur Spektrum SR315 DSMR, le servo Spektrum S652 18kg MG. Également inclus dans l'emballage : l'émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, la carrosserie peinte, une clé en croix, des clés Allen 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un connecteur en Y IC5, un pignon 20T, un manuel multilingue en anglais, allemand, français. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adapté pour la batterie d'alimentation.Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également utiliser le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble en Y avec lequel le régulateur est équipé en usine. L'inconvénient de cette solution est que les deux batteries doivent être totalement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse plus faible, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à une vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse, une puissance et une durée de conduite maximales, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22,2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries LiPo à trois cellules Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries extra puissantes Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart sont actuellement la méthode d'entretien et de charge la plus moderne et la plus sûre. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec les chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries

Caractéristiques : Puissant et confiant, le Monster Truck - c'est la voiture RC Arrma Notorious 6S BLX à l'échelle 1:8 avec traction intégrale. Le moteur brushless puissant permet au modèle d'atteindre une vitesse de plus de 90 km/h. Style classique et performance extrême dans une construction éprouvée ARRMA. Le modèle de voiture RC est entièrement assemblé, pour le faire fonctionner, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur et d'une batterie d'alimentation pour le modèle avec un chargeur adéquat. Nouveau kit RC Spektrum SLT3. Vous avez envie de vous amuser sur un terrain tout-terrain avec un véhicule puissant ? Le Monster Truck Arrma Notorious répondra à vos attentes. Conduite sur les roues arrière, flips lors des sauts, conduite agressive. Vous déballerez une voiture entièrement assemblée avec l'émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz. La voiture a une carrosserie peinte prête à l'emploi et les roues sont équipées de pneus collés. Le set ne contient pas de batteries, vous devez donc compléter avec vos batteries LiPo de 2 ou 3 cellules d'au moins 5000mAh 35C, qui s'adaptent à l'espace pour les batteries de 158x48x70mm. Le modèle à traction 4WD a une construction de châssis moderne et compacte en matériaux en acier et composites très résistants. Il est propulsé par un moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv et un contrôleur Spektrum ™ Firma ™ 150A. Vous avez retourné la voiture sur le dos ? Pas de problème, la voiture sait le faire et se remet sur ses quatre roues. Vous voulez conduire en dérapage ? Vous aurez l'occasion d'essayer, mais pourrez-vous contrôler autant d'énergie suffisamment longtemps ? Vous aurez un châssis plus solide Dans les zones clés de charge plus élevée, le châssis a été renforcé, ce qui augmente considérablement la résistance et la rigidité du châssis. Nouvelle conception de la suspension arrière La conception de la tour d'amortisseur arrière est combinée avec une géométrie mise à jour du bras de suspension arrière. Cela apporte un plus grand angle de basculement de l'essieu arrière. La tour d'amortisseur arrière plus étroite et plus rigide résiste mieux lors du retournement de la voiture. Différentiels mieux accessibles Le Notorious 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons en métal pour assurer la fiabilité et la longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Pour démonter le différentiel arrière, il suffit de dévisser 5 vis. Boîtier de récepteur étanche La boîte pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, donc la saleté et l'eau ne pénètrent pas dans la boîte. Roulements à billes avec joint en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, ce qui assure une plus longue durée de vie des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est monté sur un support de moteur anodisé rouge, sur l'arbre se trouve un pignon avec un module 1 pour des performances optimales. Le support de moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet d'ajuster la position du moteur en dévissant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage entre le jeu d'engrenage et le changement de pignon. Nouveau renfort central Une résistance et une rigidité maximales même sous forte charge sont désormais assurées par un renfort central en aluminium anodisé rouge. Le renfort est maintenu sur un nouveau support entre le boîtier du différentiel avant et arrière. Roues et rotules améliorées Les écrous de moyeu nouvellement conçus ont des joints toriques intégrés qui les maintiennent en place. Les rotules ont également été améliorées avec un nouveau capuchon supérieur qui empêche la tige de sauter de la rotule lors d'un impact fort. Amortisseurs en aluminium Les amortisseurs en aluminium anodisés rouges à huile sont équipés de protections contre les dommages lors du retournement du véhicule. La voiture dispose d'amortisseurs durables de haute qualité avec possibilité de réglage de la précharge du ressort. Les amortisseurs sont équipés de soufflets pour empêcher la saleté de pénétrer dans le piston. Différentiels en métal Le modèle RC de la voiture Notorious est équipé de série de différentiels avec des pignons en métal pour assurer la fiabilité et la longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Bras avec roues anti-retournement Aimez-vous conduire sur les roues arrière ? Le bras avec des roues de support vous aidera à mettre facilement la voiture sur les roues arrière et à effectuer une accélération rapide avec une conduite élégante sur les roues arrière. Support de carrosserie Le fabricant a également pensé au fait que la voiture peut atterrir sur le dos pendant la conduite et a équipé le châssis d'un support de carrosserie. Entretien facile Pour un entretien facile, le modèle est maintenant équipé d'un différentiel central facilement accessible et d'un nouveau logement de moteur. Le moteur peut être retiré après avoir dévissé deux vis. Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant et protège ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum™ SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles ici. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Arrma Notorious 6S BLX Prêt à fonctionner après déballage (set sans batterie) Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec double protocole Servo numérique Spektrum™ S652 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Électronique étanche* 3 différentiels avec pignons en métal Protecteurs composites contre la saleté, protégeant l'électronique et l'arbre central Support solide pour la partie centrale de la carrosserie Grand diamètre des pneus, bande de roulement robuste dBoots Back Flip, porte-roue de 17 mm Roues robustes à 5 rayons Pièces en aluminium anodisées colorées Amortisseurs en aluminium réglables anodisés rouges Arbres de 4 mm en acier bien dimensionnés pour les amortisseurs Carrosserie réaliste avec construction en cadre Aileron robuste Grand compartiment pour batterie, fixation sécurisée de la batterie Connexion des batteries via des connecteurs IC5 Clé à croix et clés hexagonales (1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm) Pignon optionnel de 16 dents inclus * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Notorious 6S BLX 1/8 4WD entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur Firma ™ 150A Smart, moteur brushless Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. L'accessoire comprend une clé à croix, une clé à douille de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un pont de court-circuit IC5 et un pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le pont IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. De plus, le modèle peut être utilisé avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble Y, avec lequel le régulateur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une utilisation normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2 est recommandée. Pour la vitesse maximale possible, une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2 sont recommandées. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentiels Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Monster Truck puissant et confiant - c'est la voiture RC Arrma Notorious 6S BLX à l'échelle 1:8 avec transmission intégrale. Le puissant moteur électrique confère au modèle une vitesse de plus de 90 km/h. Style classique et performances extrêmes dans la construction éprouvée d'ARRMA. Le modèle de voiture RC est entièrement assemblé, pour le mettre en service, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur et d'une batterie d'alimentation pour le modèle avec un chargeur adéquat. Nouveau kit RC Spektrum SLT3. Vous avez envie de vous éclater sur une piste tout-terrain avec une voiture puissante ? Le Monster Truck Arrma Notorious réalisera vos rêves. Conduite sur deux roues arrière, flips lors des sauts, conduite agressive. Vous déballerez une voiture entièrement assemblée avec l'émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz. La voiture a une carrosserie peinte et des pneus collés sur les roues. Le set ne comprend pas de piles, vous devrez donc ajouter vos propres 2 batteries LiPo de min. 5000mAh 35C à deux ou trois cellules pour les adapter à l'espace de la batterie 158x48x70mm. Le modèle à transmission intégrale 4WD a une conception de châssis compacte moderne en matériaux très résistants en acier et en composite. Il est propulsé par le moteur électrique Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv et le contrôleur Spektrum ™ Firma ™ 150A. Avez-vous renversé la voiture sur le dos ? Pas de souci, la voiture le sait et se remettra sur ses quatre roues. Vous voulez faire des dérapages ? Vous aurez l'occasion d'essayer, mais pourrez-vous contrôler autant d'énergie suffisamment longtemps ? Vous aurez un châssis plus solide Les zones clés de charge du châssis ont été renforcées, ce qui augmente considérablement la résistance et la solidité du châssis. Nouvelle conception de la suspension arrière La conception de la tour de suspension arrière est combinée à une géométrie de bras de suspension arrière mise à jour. Cela apporte un plus grand angle de pivotement de l'essieu arrière. La tour de suspension arrière plus étroite et plus solide résiste mieux en cas de retournement de la voiture. Accès amélioré aux différentiels Le Notorious 6S BLX est équipé en standard de trois différentiels avec des engrenages métalliques pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer la maintenance en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en entretien pour avoir plus de temps de conduite. Pour démonter le différentiel arrière, vous n'avez qu'à desserrer 5 vis. Boîtier de récepteur étanche Le boîtier du récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, les entrées de câbles sont scellées par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité à l'eau, empêchant ainsi la saleté et l'eau de pénétrer dans le boîtier. Roulements étanches La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, assurant une durée de vie plus longue des roulements. Pignons moteur optionnels Le moteur électrique est installé sur un support moteur anodisé en rouge, avec des engrenages moteur avec un pignon de Module 1 pour des performances optimales. Le support moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement réglé et fixé fermement grâce à une fabrication précise. Le support réglable permet un réglage de la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage du jeu des engrenages et le remplacement du pignon. Nouveau renfort central La nouvelle entretoise centrale en aluminium anodisé rouge assure une résistance et une rigidité maximales même en cas de charge élevée. L'entretoise est fixée sur un nouveau support entre le boîtier de différentiel avant et arrière. Moyeux de roue et chapes de cardan innovants Les écrous de moyeu nouvellement conçus ont des joints toriques intégrés qui les maintiennent en place. Les chapes de cardan ont également été améliorées avec un nouveau chapeau supérieur qui empêche la tige de sortir de la chape en cas de choc violent. Amortisseurs en aluminium Les amortisseurs en aluminium anodisé rouge à huile sont dotés de protections contre les dommages en cas de retournement du véhicule. La voiture est équipée d'amortisseurs durables avec possibilité de réglage de la précontrainte du ressort. Les amortisseurs sont équipés de soufflets anti-poussière pour empêcher la saleté de pénétrer dans le piston. Différentiels en métal Le modèle de voiture RC Notorious est équipé en standard de différentiels avec transmission métallique pour assurer la fiabilité et la longévité de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer la maintenance en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en entretien pour avoir plus de temps de conduite. Bras de suspension anti-retournement Vous aimez conduire sur deux roues arrière ? Le bras de suspension avec roulettes de support vous aidera à mettre facilement la voiture sur les roues arrière et à effectuer une accélération rapide avec une conduite élégante sur les roues arrière. Support de carrosserie Le fabricant a également pensé que la voiture pourrait se retourner pendant la conduite et a équipé le châssis d'un support de carrosserie. Entretien facile Pour un entretien facile, le modèle est désormais équipé d'un différentiel central facile d'accès et d'un nouveau logement moteur. Le moteur peut être retiré après le desserrage de deux vis. Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant et protège ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32% de couple supérieur et 5% plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur électrique SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le contrôleur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. L'électronique est entièrement coulée dans une résine d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur comprend un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC hautement performant et réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium anodisé noir avec logo gravé Spektrum Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm logé dans des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet une installation sûre du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération au format micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée maximale et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et poids réduit Appairage sans besoin de connecteur d'appairage grâce à un bouton d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur compatible DSMR avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur à volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant en 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise en main ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - toutes les commandes sont placées de manière à être rapidement accessibles en cas de besoin. Une sangle de sécurité est disponible pour attacher l'émetteur à la sangle. Ensemble radio 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements maximaux du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance moteur à 50%, 75% et 100% Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, la transmission de télémétrie, une utilisation et un entretien plus simples des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. Pour afficher toute la télémétrie, un émetteur Spektrum compatible avec un écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Vue d'ensemble des émetteurs compatibles ici. Caractéristiques du modèle de voiture RC Arrma Notorious 6S BLX Prêt à l'emploi après déballage (ensemble sans batterie) Émetteur à volant 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec double protocole Servo numérique Spektrum™ S652 Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur électrique Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Électronique étanche* 3 différentiels avec engrenages métalliques Protections en composite contre la saleté pour protéger l'électronique et l'arbre central Support central solide pour la carrosserie Gros pneus, robustes dBoots Back Flip, hexagone de 17 mm Jantes à 5 branches robustes Pièces en aluminium anodisé de couleur Amortisseurs réglables en aluminium anodisé rouge Arbres d'amortisseurs en acier de 4 mm bien dimensionnés Carrosserie réaliste avec structure de châssis Aileron de pression robuste Grand compartiment à batterie, fixation sécurisée de la batterie Connexion de la batterie via des connecteurs IC5 Clé en croix et clés hexagonales (1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm) Pignon optionnel de 16 dents inclus * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en environnement humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend la voiture RC entièrement assemblée Notorious 6S BLX 1/8 4WD avec les composants installés : contrôleur Firma ™ 150A Smart, moteur électrique Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. L'accessoire comprend une clé en croix, des clés hexagonales 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un connecteur IC5 et un pignon 20T. manuel multilingue en anglais, allemand, français et notice en tchèque. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, vous retirerez la deuxième entrée du câble en Y avec le connecteur IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Vous pouvez également utiliser le modèle avec une paire de batteries LiPo à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connecterez les deux batteries au câble en Y avec

Caractéristiques : Modèle RC de voiture Traxxas Unlimited Desert Racer. La reproduction la plus réaliste d'un buggy des déserts avec une cage authentique, une cabine et une suspension. Éclairage LED intelligent complet avec des feux de freinage fonctionnels. Moteur brushless puissant et régulateur VXL-6S. Récepteur TSM, émetteur TQi. Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Pour une expérience de conduite inoubliable, Traxxas a créé un modèle réaliste de la voiture Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 avec un nouveau châssis innovant Pro-Scale™, qui offre une reproduction réaliste avec de nombreux détails, combinée à une performance et une vitesse extrêmes. Il capture fidèlement l'apparence des véritables Trophy Trucks de haute classe sur un nouveau châssis à traction 4x4. La construction connectée de l'essieu arrière offre une dynamique de conduite authentique pour les courses dans le désert ou les terrains difficiles. Éclairage LED intelligent complet L'éclairage LED non seulement éclaire parfaitement la route devant vous, mais vous permet également d'avoir une meilleure vue de la position du modèle, grâce aux feux arrière jaunes. Les feux de freinage fonctionnels s'allument uniquement lors du freinage et non lors de la marche arrière. L'éclairage LED complet installé sur ce modèle RC de voiture comprend une barre LED avant sur le pare-chocs (52 diodes), une barre LED incurvée sur le toit (52 diodes), et une barre de frein arrière multifonctionnelle (24 diodes rouges, 24 diodes jaunes), ainsi qu'une unité de contrôle d'alimentation. Basculez entre trois modes manuels sur l'unité de contrôle ou utilisez le module Bluetooth (non inclus) et via l'application Traxxas Link, vous pouvez contrôler à distance chaque partie de l'éclairage LED individuellement depuis votre téléphone. Châssis Ce qui distingue ce modèle est le châssis réaliste installé en plastique robuste avec une carrosserie, de sorte que tout semble très modélisé avec d'autres détails. Détails La cabine du conducteur est équipée d'un tableau de bord réaliste avec un volant, des figurines de conducteur et de passager, des extincteurs, des batteries, des ventilateurs, des outils, un cric et 2 roues de secours sont fixés au châssis. Boîte de vitesses Le modèle est équipé d'une toute nouvelle boîte de vitesses compacte, où l'utilisation intelligente de pièces en acier peut gérer la puissance extrême et le couple de ce modèle haut de gamme. Roues et pneus Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Châssis Le châssis se compose d'un châssis composite, sur lequel sont installés les essieux avant et arrière avec une transmission vers le différentiel central. L'essieu arrière est constitué d'un essieu rigide avec un différentiel, qui est tiré sur des poutres et des barres avec des joints. Sur les poutres extérieures, il y a des amortisseurs à huile massifs doublés avec un long débattement. Le moteur et les batteries sont protégés par un couvercle amovible. Servo de direction Le puissant servo de direction étanche* Traxxas 2270 a un couple de 16,9 kg.cm. Le servo est équipé de pignons en métal avec deux roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un moteur brushless puissant de 2200 tr/min avec un arbre robuste de 5 mm. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même sous forte charge, le moteur est équipé d'un boîtier en métal. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Régulateur VXL-6S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur brushless VXL-6S. Régulateur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage facile par un seul bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur grâce à un gros radiateur et un ventilateur. Construction étanche* . Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Marche arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Marche arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et aucune installation de capteurs supplémentaires n'est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou des utilisateurs spécifiques, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces compatibles de télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à une vitesse extrême, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction de conduite du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques de la voiture RC Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 Kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth. Récepteur RC 5 canaux Traxxas 6533 avec télémétrie intégrée et système de stabilisation TSM. Moteur puissant Velineon® 2200kV. Régulateur électronique étanche* Velineon® VXL-6s dans une nouvelle version. Servo numérique Traxxas 2075R avec pignons en métal. Amortisseurs à huile doublés de 160 mm. Carrosserie peinte sous licence de qualité supérieure, qui se fixe au châssis. Détails de maquette haut de gamme (ventilateurs, extincteurs, réservoirs, batteries, cric, outils, etc.) Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Le modèle est équipé d'une toute nouvelle boîte de vitesses compacte. Il n'est pas nécessaire de retirer la carrosserie lors du remplacement et de la recharge de la batterie, un bon accès est assuré grâce à un couvercle amovible et un connecteur accessible. Éclairage LED intelligent complet * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Desert Racer à l'échelle 1:8 avec un éclairage LED complet installé, un moteur brushless 2200 tr/min, un régulateur VXL-6S, un servo TRA2270 avec pignons en métal, un récepteur TSM avec stabilisation. Émetteur RC Traxxas TQi. Kit d'outils, séparateur de batterie, pont de court-circuit pour une batterie. Mode d'emploi SK et manuel EN, DE, FR, SP. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 4 cellules, ou avec une paire de batteries LiPo 2 ou 3 cellules identiques. Pour une conduite normale, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPol 7.4V 5800mAh 25C Pour un temps de conduite plus long, une batterie LiPo 4S Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C Pour un temps de conduite maximal, une paire de batteries LiPo 2S Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C Pour plus de puissance, une paire de batteries LiPo 3S Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout se branche facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Support Un support rotatif en aluminium sera le complément parfait de votre table de service ou de votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail 91x51cm, pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx tire le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais dans une échelle plus compacte. La construction du châssis a été conservée et se distingue par sa solidité et sa durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte avec une vitesse de 96 km/h. La puissance extrême et l'accélération sont fournies par le moteur à balais 540XL et le nouveau régulateur VXL-4S. La télécommande RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM assure une conduite précise et sécurisée même à haute vitesse. Le Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la ténacité, mais aussi d'autres caractéristiques telles que la rotation automatique sur les roues, la mesure de la télémétrie sans nécessité de capteurs supplémentaires, la fixation sans agrafe de la carrosserie, ou encore le réglage confortable du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus encore font du Maxx l'un des modèles les plus résistants, les plus rapides et les plus ingénieux jamais conçus. Le modèle de voiture RC Maxx a désormais un châssis plus long, est équipé d'un ensemble de suspension WideMaxx pour une meilleure stabilité et comprend un plateau de batterie modifié, ce qui permet d'utiliser une batterie 14,8 V 6700 mAh. Pour de meilleures performances tout-terrain, de nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés. WideMaxx La suspension WideMaxx élargit la voie des roues de 40 mm, ce qui confère au modèle une stabilité accrue lors de conduites extrêmes en virage. Les bras allongés sont fabriqués dans un mélange résistant, adapté également aux températures froides. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-robuste du châssis en composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation robuste de la batterie. Les fixations du châssis et des pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie l'avant et l'arrière du châssis au châssis central, formant une plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact et permet un entretien facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde de manière révolutionnaire la protection de l'arbre d'entraînement et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Les plaques de protection inférieures robustes absorbent les chocs violents auxquels le modèle est certainement confronté. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera à nouveau comme neuf. Groupe motopropulseur La résistance est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de propulsion. Le Maxx emprunte des composants éprouvés à des modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le groupe motopropulseur est composé de roues dentées avant en acier, de trois différentiels à engrenages métalliques qui distribuent uniformément la puissance aux roues, d'un arbre central en aluminium à paroi épaisse et de robustes demi-arbres télescopiques. Les pièces rotatives sont logées dans des roulements de qualité encapsulés. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission de puissance plus efficace et fiable sans réglage complexe. Amortisseurs à huile GT-Maxx Les quatre amortisseurs GT-Maxx de grande taille absorbent efficacement même les chocs les plus durs. Le corps en aluminium des amortisseurs rempli d'huile est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour du piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints toriques en X. Roues et pneus SledgeHammer 2.8" Les roues noires de 2,8" montées sur un hexagone de 17 mm donnent au modèle un aspect unique. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts qui évacuent la saleté pour une traction inégalée. Le composé de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Plateau moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un plateau moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en place en toute sécurité. Grâce aux ouvertures, il est facile et surtout précis de régler le jeu entre le pignon et la couronne. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que celui des modèles 1:5 et a une énorme force de 20 kg.cm. Le système Dual Bell-crank le plus moderne avec un sauve-servo intégré assure un transfert instantané de puissance aux roues, protégeant les engrenages du servo contre les chocs violents du modèle. Moteur à balais 540XL Le modèle est entraîné par un puissant moteur à balais 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. L'aimant néodyme puissant et résistant à la chaleur, les roulements haute vitesse et l'enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier métallique du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Régulateur à balais Le tout nouveau régulateur à balais Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter jusqu'à 4S LiPo avec une seule batterie. Réglage simple d'une simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le régulateur fournit une puissance maximale en avant et en arrière, ce mode étant le réglage par défaut. Course - avant et frein (pas de marche arrière). Ce mode est idéal pour les courses où la marche arrière n'est pas nécessaire. Entraîneur - le régulateur réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50%. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le régulateur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, vous pouvez surveiller la vitesse, les tours du moteur et la tension de la batterie en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire pour le montage. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radios RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est disponible gratuitement sur GooglePlay. Traxxas Link App est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple des enfants. Le tout dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de rechange compatibles avec la télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Pour plus d'informations sur l'installation de la télémétrie, cliquez ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur de vitesse GPS très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet non seulement de vivre la puissance, la vitesse, l'accélération et la conduite à grande vitesse, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS à 3 axes et d'un accéléromètre qui évalue le mouvement du modèle 100 fois par seconde et corrige la direction du modèle en intervenant adéquatement sur la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle total au-dessus de la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés individuellement pour chaque modèle. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de l'émetteur multifonction ou de l'application Traxxas Link. Système de fixation de la carrosserie Le modèle de voiture radiocommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système innovant de fixation de la carrosserie qui remplace les attaches traditionnelles par un système de fixation. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie, et plus de clips perdus. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort en cas de retournement du modèle. Pour une résistance accrue, de larges rondelles sont désormais placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est doté d'un cadre anti-rayures, tout comme l'arrière. Rotation automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement implémentée dans le modèle X-Maxx, est désormais également utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de redressement automatique est activée à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se redresse sur ses roues. Cette fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 4S entièrement chargée. Caractéristiques Construction extrêmement robuste du châssis basée sur le modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4 roues motrices Construction modulaire du châssis pour un entretien facile Engrenages et différentiels avant en métal Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs GT-Maxx à grand volume d'huile Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hexagone 17 mm Moteur à balais 540XL 2400Kv Régulateur étanche* VXL-4S Télécommande Traxxas TQi 2,4 GHz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de redressement automatique sur les roues Châssis allongé Ensemble WideMaxx installé * Les informations sur la spécification de l'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage comprend le modèle de voiture radiocommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec l'ensemble Wide Maxx installé et la carrosserie peinte et l'électronique prête à l'emploi : moteur à balais Velineon 540XL, régulateur Velineon VXL-4s, servo 2090. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Ensemble d'outils : clés hexagonales (2, 2,5 mm), clé universelle, limiteur de batterie, rembourrages en mousse, et un manuel d'utilisation détaillé en SK, manuel EN, DE, FR, SP. Recommandé à acheter en plus : Pour mettre en service le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11

Caractéristiques :Le nouveau Losi® Super Baja Rey 2.0 avec Spektrum ™ Smart repousse les limites des modèles RC en termes de performances, de durabilité et surtout de fonctionnalités intelligentes disponibles avec l'électronique la plus avancée de Spektrum Smart. Le modèle est reproduit à l'échelle 1:6 et possède tous les détails des vraies voitures des légendaires courses dans le désert de Baja. La suspension avant indépendante et l'essieu arrière rigide sont également authentiquement reproduits. Transmission 4x4 pour une capacité tout-terrain maximale. Pour des promenades inoubliables même après le coucher du soleil, le modèle est équipé d'un éclairage LED avant et arrière efficace. L'aspect général est complété par les roues Method Racing Beadlock Wheels sous licence avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Ce modèle radiocommandé est équipé d'une puissance massive, vous permettant d'atteindre une vitesse de plus de 80 km/h ! L'accélération fulgurante est assurée par le moteur brushless Spektrum Firma 750kv, contrôlé par le contrôleur de pointe Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Le contrôleur, le récepteur Spektrum 6100AT AVC® et l'émetteur DX3 garantissent non seulement un contrôle précis et fiable, mais grâce à la technologie Smart, le fonctionnement du modèle est simple, sûr et vous disposez des fonctionnalités les plus avancées, y compris la stabilisation électronique AVC et la télémétrie. Châssis en aluminium La base du Super Baja Rey 2.0 est constituée d'un châssis en aluminium anodisé de 4 mm. La forme profilée du châssis assure une résistance accrue à la flexion et à la torsion, même lors des impacts les plus durs. Cage de protection Tout comme les vrais coureurs du désert, le modèle Super Baja Rey 2.0 est équipé d'une cage de protection extrêmement rigide en matériau composite. La cage est reliée au châssis en aluminium et ensemble, ils forment la structure robuste du modèle. Remplacement facile de la batterie Le système innovant de compartiment de batterie situé sur le dessous permet un remplacement rapide et facile de la batterie, sans avoir à démonter la carrosserie. Il suffit d'ouvrir le compartiment sous le châssis du modèle, d'insérer la batterie, de connecter le connecteur et vous êtes prêt à partir. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante est composée de bras robustes avec des rotules en acier. Pour un maximum de détails, des disques de frein miniatures avec des étriers rouges sont montés sur les axes. Suspension arrière à 4 points L'essieu arrière avec une suspension à 4 points et une barre de traction rigide absorbe efficacement les irrégularités même à grande vitesse. Grâce à sa conception similaire à celle des vraies voitures, le modèle offre d'excellentes performances de conduite. Transmission intégrale 4WD Les excellentes performances de conduite du modèle sont assurées par la transmission 4x4, qui comprend un système ingénieux de différentiel avant, arrière et central. Les différentiels sont remplis d'huile visqueuse pour assurer une bonne adhérence. Amortisseurs à huile Des amortisseurs à huile massifs assurent un amortissement efficace et fluide. Le corps en aluminium résistant garantit un mouvement précis même dans des conditions extrêmes. La précontrainte des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Les caches en aluminium avec le logo King complètent l'aspect unique. Roues et pneus sous licence Les nouvelles roues sous licence Method Racing utilisent le système Beadlock pour un remplacement facile des pneus et des inserts en mousse sans collage. Les moyeux mesurent 17 mm. Les pneus BFGoodRich sont synonymes de courses tout-terrain et avec ce modèle équipé de pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, il en sera de même. Système Bead Lock : La roue est composée d'un disque sur lequel les pneus avec un rebord sont montés. Les pneus sont fixés en toute sécurité sans colle, à l'aide d'anneaux fixés par des vis. Accessoires miniatures Le modèle est équipé de miniatures de ventilateurs de refroidissement, d'extincteurs, d'un cric et de deux roues de secours, conformément au modèle original. Éclairage LED avant et arrière Le divertissement ne s'arrête jamais ! Le modèle RC est équipé de trois bandes lumineuses LED. La bande lumineuse avant dans le pare-chocs, associée à la bande lumineuse sur le toit, fournit un puissant flux lumineux qui éclaire la route loin devant vous. Avec la troisième bande lumineuse arrière, le modèle non seulement a fière allure, mais les LED rouges permettent une meilleure visibilité de la position du modèle même à distance. Moteur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Le moteur brushless Spektrum Firma 5687 750kv, avec rotor interne et construction à 4 pôles pour des performances élevées et une efficacité exceptionnelle. L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes, les connecteurs de 6,5 mm avec des contacts dorés assurent une connexion fiable et efficace. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART La commande du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de surveiller toute la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie directement à partir de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de sa décharge éventuelle. L'électronique est entièrement moulée dans une masse d'encapsulation spéciale qui empêche l'humidité* ou les impuretés d'entrer dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est équipé d'un processeur ARM M4 32 bits rapide et performant Le régulateur est étanche à l'eau* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Coupure automatique de la LiPo en cas de tension basse Boîtier en plastique robuste, dissipateur de chaleur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité maximale BEC puissant Connecteurs IC™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une force énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages métalliques durables offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Récepteur SR6100AT Le récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, en particulier dans les environnements où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. L'électronique du récepteur est protégée par un revêtement spécial qui empêche l'humidité ou les impuretés d'y pénétrer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse ultra-rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Prise en charge du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler la marche arrière, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim des gaz et de la direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et une meilleure gestion des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que mise à niveau, vous pouvez afficher toute la télémétrie (RPM, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 inclus, qui permet de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Vous trouverez plus d'informations sur la technologie Smart dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum chez Horizon Hobby, pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélération en même temps. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable en ligne droite et dans les virages, et une meilleure tenue de route. Il est possible de régler la sensibilité de la direction, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser ainsi le contrôle au conducteur. Caractéristiques Modèle robuste et résistant à l'échelle 1:6 Châssis en aluminium de 4 mm Cage de protection miniature Transmission intégrale 4x4, différentiel avant, arrière et central Suspension avant indépendante, essieu arrière rigide Bras de traction arrière plus long, empattement plus long Amortisseurs à huile en aluminium King Coil-Over avec ressorts réglables Nouveau pare-chocs avant avec un bas de caisse réaliste et le logo Brenthel Carrosserie détaillée Roues sous licence Racing Beadlock et pneus BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Miniatures avec accessoires : cric, extincteurs, 2x de secours, figurines dans le cockpit Éclairage LED Moteur brushless Firma 750kv Régulateur Smart Spektrum Firma 160A Stabilisation électronique AVC Émetteur DX3 avec indication de l'état de la batterie de propulsion dans le modèle

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Mojave 4S à l'échelle 1:8 représente un compromis idéal entre les modèles plus petits 3S et les plus grands 6S. Grâce à son excellent moteur brushless, il atteint une vitesse de 80 km/h. La transmission 4x4 et la conception de suspension de pointe garantissent des performances de conduite inégalées. Le tout est enveloppé dans une carrosserie réaliste de véhicule de course désert avec un cockpit détaillé, une cage de protection et des barres de toit. Une accélération et une vitesse incroyables sont fournies par le moteur brushless Spektrum 2400kv et le contrôleur de vitesse Spektrum Firma 120A. Le châssis composite robuste et la transmission améliorée avec des pièces EXB (EXtreme Bash) offrent au modèle une résistance incroyable, propre à la marque Arrma. Un nouveau différentiel central est utilisé sur la plateforme Arrma 4S pour une traction et une maniabilité étonnantes. Tous les composants rotatifs du système de propulsion sont équipés de roulements de haute qualité avec joints en caoutchouc, qui, avec d'autres éléments tels que les garde-boue des bras, le couvercle de la transmission, le joint de la boîte réceptrice et d'autres, offrent des performances inarrêtables sur terrain, sur herbe et sur surfaces dures. Les pneus dBoots® FORTRESS™ LP collés sur des roues à rayons ajoutent à la MOJAVE 4S une excellente adhérence pour surmonter tous les obstacles. Pour les conducteurs débutants, l'émetteur Spektrum SLT3 est inclus, permettant de limiter la puissance à 75 % ou 50 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt à exploiter tout le potentiel. Pour la direction, un servo numérique Spektrum S652 avec des engrenages en métal est utilisé. Construction robuste La plateforme 4S BLX 4X4 est conçue pour gérer la puissance élevée du moteur brushless et la vitesse qui en découle. Cela est assuré par un châssis composite solide avec des axes de suspension robustes, des patins de protection avant et arrière, un servo-saver résistant, des pignons solides et des roulements à billes de qualité. Pièces EXB Là où une résistance supplémentaire est nécessaire, des pièces EXB EXtreme Bash sont installées. Il s'agit notamment de l'arbre central avant et arrière avec un joint homocinétique CVD et des pignons d'entrée et de sortie des différentiels de pont. Protection contre la saleté Lors de la conduite dans les terrains les plus extrêmes, les garde-boue des bras, le châssis avec des éléments de drainage de saleté et les protections internes sur les côtés seront très appréciés. Tout cela réduit l'entrée de saleté dans le modèle, pour un entretien facile et une longue durée de vie. Construction modulaire Le MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck tire parti de la construction modulaire typique d'ARRMA pour un service facile. Des modules de moteur, d'électronique et de différentiels facilement amovibles permettent un accès rapide. Amortisseurs à huile Les longs amortisseurs avec un corps en aluminium sont remplis d'huile et sont installés sur des tours d'amortisseurs plus élevées. Cela assure une absorption efficace même des impacts durs. Roues et pneus Les pneus en caoutchouc de qualité dBoots® FORTRESS™ LP sont collés sur des roues à rayons MT avec des écrous en aluminium et un porte-roue de 17 mm. Carrosserie détaillée La carrosserie au style des véhicules de course désert Baja est finie, avec une graphisme époustouflante et des décalcomanies appliquées. Le pare-chocs avant et arrière complète l'apparence incroyable et ajoute une fonction de protection supplémentaire en cas de collision. Une barre arrière de wheelie avec des roues en caoutchouc pour rouler sur les roues arrière est également installée en usine. Intérieur avec figurines Le modèle comprend un cockpit détaillé avec une cage de protection, une figurine de conducteur et de navigateur. L'arrière du modèle est également traité de manière à ressembler à un modèle à l'échelle. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer une télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentation 2-4S LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur volant Spektrum SLT3 à 3 canaux fonctionnant dans la bande 2.4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive – tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour l'attacher à une bandoulière. Kit RC à volant Spektrum SLT à 3 canaux pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation et un entretien plus faciles des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est ici. Caractéristiques Carrosserie de véhicule de course désert Cadre intérieur avec plaques de protection et protection supplémentaire contre la saleté Propulsion brushless Spektrum avec support pour batteries LiPo 4S Trois différentiels et transmission intégrale 4x4 Nouveau différentiel central au lieu d'un embrayage à friction Arbres avant et arrière EXB EXtreme Bash CVD Pignon d'entrée et de sortie des différentiels de pont EXB EXtreme Bash Servo numérique étanche* Spektrum S652 avec des engrenages en métal Émetteur Spektrum 2,4 GHz SLT3™ et récepteur SR315 Suspension avant et arrière à double triangulation Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec joints en silicone Stabilisateurs avant et arrière Couvercle de transmission et garde-boue des bras Pare-chocs avant et arrière réalistes Pneus dBoots® FORTRESS™ LP Écrous de roues en aluminium et porte-roue de 17 mm Roulements à billes avec joints en caoutchouc Amortisseurs à huile réglables Barre arrière de wheelie avec roues en caoutchouc * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Mojave 4S BLX entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 3668 2400Kv, contrôleur Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en SK et manuel multilingue EN, DE, FR. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Dans ce cas, laissez l'autre extrémité du câble Y bouchée avec un connecteur IC5. Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et la durée de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série inclus les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage facile Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentiels Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Vente en ligne à partir du 19.4.2024. Modèle de voiture RC Traxxas Maxx Slash agrandi à l'échelle 1:8, construit sur un châssis robuste Maxx avec une puissante motorisation brushless VXL-6S. Le modèle offre une accélération brutale, une résistance et une vitesse jusqu'à 112 km/h. Il comprend une transmission améliorée, une carrosserie sans balais et une radiocommande TQi. Il y a plus de 15 ans, Traxxas a lancé sur le marché le modèle de voiture RC Traxxas Slash à l'échelle 1:10, qui est devenu le modèle de type Short Course le plus vendu pendant des décennies en raison de ses caractéristiques. Maintenant, le Slash arrive encore plus grand à l'échelle 1:8 et boosté en puissance, en résistance et surtout en amusement. Le nouveau Maxx Slash est construit sur la plateforme éprouvée Maxx avec un châssis en nylon spatial et des tours d'amortisseurs intégrés. Grâce à sa plus grande taille, sa garde au sol élevée et ses pneus au motif agressif, le modèle s'en sort sans compromis sur un terrain difficile, mais aussi sur la route ou au skatepark. La transmission est équipée des composants les plus modernes, y compris des différentiels avant, arrière et central avec des engrenages en métal, un élément d'absorption Cush Drive et des demi-arbres télescopiques entièrement nouveaux avec un noyau métallique renforcé. Le Maxx Slash est équipé d'un puissant moteur brushless 2000kv avec un réglage fixe du jeu d'engrenages. Le régulateur VXL-6S avec trois modes de conduite fournit toutes les données télémétriques que vous pouvez afficher sur votre téléphone (module Bluetooth nécessaire à ajouter à l'émetteur, vendu séparément). Le récepteur comprend la technologie exclusive de stabilisation électronique TSM, qui aide à contrôler le modèle. La radiocommande TQi avec une mécanique précise assure un contrôle précis. La carrosserie sans balais, le compartiment de la batterie avec un système de verrouillage et enfin la construction modulaire pour un entretien facile permettent une manipulation maximale du modèle. Bien sûr, une large gamme d'accessoires est disponible, y compris des pièces de rechange et de tuning complètes. Principales nouveautés Puissance 6S Le Maxx Slash vous impressionnera simplement par sa puissance 6S et sa vitesse de plus de 100 km/h. Cependant, le châssis Maxx avec un centre de gravité bas et de nouveaux pneus maintiendront la puissance en toute sécurité sous votre contrôle. Slash à l'échelle 1:8 L'échelle 1:8 représente la taille idéale du modèle pour une meilleure capacité de franchissement tout-terrain et un équipement de propulsion puissant. Malgré cela, le Maxx Slash reste léger, précis à contrôler et incroyablement agile. Résistance maximale La plateforme Maxx a déjà prouvé qu'elle est synonyme de résistance et de technicité. L'innovation se poursuit avec des demi-arbres désormais renforcés par des renforts internes en métal. Pneus à bande de roulement Les pneus Maxx SC sont équipés d'une bande de roulement légère qui empêche les déformations inégales à haute vitesse pour une stabilité et une sécurité maximales. Châssis à faible centre de gravité Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et d'une structure composite en nylon avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Cela permet au modèle d'absorber même les chocs massifs sans dommage ni déformation permanente. Le châssis est basé sur la plateforme Maxx, mais le châssis a été abaissé et l'empattement a été allongé pour une plus grande stabilité et une meilleure tenue de route. Construction modulaire La construction modulaire permet de démonter complètement l'avant ou l'arrière du modèle. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un entretien facile et un réglage du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, ce qui facilite l'accès aux différentiels et aux autres composants. Plaques de glissement Le châssis est protégé par des plaques de glissement sur le dessous, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments de transmission importants contre les dommages et complètent les lignes épurées du châssis, qui ne s'accrochera pas aux obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance exceptionnelle et une durabilité. En cas de choc, l'énergie est en outre répartie dans la structure du châssis et amortie. Compartiments de batterie Le compartiment universel peut contenir une grande batterie LiPo 4S, ou deux batteries LiPo 2S, ou deux 3S LiPo. Les batteries sont logées profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de verrouillage garantit un montage et un démontage rapides et faciles des batteries. Amortisseurs à huile GT-Maxx Les quatre amortisseurs GT-Maxx de grande taille absorbent efficacement même les chocs les plus durs. Le corps en aluminium des amortisseurs rempli d'huile est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précontrainte des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour du piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints toriques en X. Bras de suspension longs Les bras de suspension longs amortissent même les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez une réponse précise et rapide à la direction. La course des bras de suspension est réglable - une course complète est utilisée pour des performances maximales tout-terrain, une course plus faible pour un contrôle précis et sensible sur la piste. Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués dans le matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Support moteur amélioré Le modèle RC Maxx Slash utilise un support moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en place en toute sécurité. À l'aide des trous avec bouchon d'arrêt, il est facile et surtout précis de régler le jeu d'engrenages du pignon et de la couronne. Système de propulsion Le modèle RC de voiture Maxx Slash utilise un système de propulsion avec des engrenages en métal pour une grande résistance. Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements pour un fonctionnement précis et fluide. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale pour absorber le choc du moteur, équipée de silentblocs en élastomère. Le système remplace l'embrayage et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglage compliqué. Différentiels Pour la distribution de la puissance de traction 4x4, le modèle est équipé de différentiels avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'une accélération fulgurante. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre engrenages en métal pour la résistance et la longévité. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est assuré par un arbre de transmission central en aluminium cannelé. Le joint innovant maintient la poussière et les impuretés hors du tunnel central. Demi-arbres avec noyau en acier Les nouveaux demi-arbres hybrides comprennent un noyau en acier enveloppé d'un matériau nylon résistant. Les arbres sont télescopiques pour un fonctionnement sans problème des bras à long débattement. Roues et pneus Les jantes de type Short Course sont traditionnellement à double diamètre. Le hexagone de 17 mm est cannelé. Les pneus ont des blocs de bande de roulement larges pour une traction sûre, comprennent une ceinture interne et fonctionnent aussi bien en tout-terrain que sur route. Roues arrière Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues arrière de support qui permettent de rouler sur les roues arrière. Les roues peuvent être réglées en position basse ou haute. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que dans les modèles 1:5 et a une énorme force de 20 kg.cm. Le système Dual Bell-crank le plus moderne assure un transfert instantané de puissance aux roues, avec un servo-saver intégré qui protège les engrenages du servo contre les chocs violents et les impacts du modèle. Moteur brushless puissant Le modèle est entraîné par un puissant moteur brushless 2000kv avec un arbre de 5 mm robuste. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même en cas de charge élevée, le moteur est équipé d'un corps en métal. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Régulateur VXL-6S Le modèle de voiture RC est équipé d'un régulateur brushless VXL-6S. Régulateur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage simple d'une touche. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur par un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs plaqués or de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de la tension basse des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Avec le module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et l'application Traxxas Link, il est possible de surveiller la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et l'installation de capteurs supplémentaires n'est pas nécessaire. Radiocommande Traxxas TQi avec Bluetooth ready Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de radiocommandes à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur l'AppStore, l'application pour les appareils Android de Google est gratuite sur le site GooglePlay. Traxxas Link App est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient en fonction du modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles, créer un nombre illimité de profils pour des pistes spécifiques ou des utilisateurs, par exemple les enfants. Tout cela dans une application avec une graphique brillante, une caractéristique de Traxxas. Les options de télémétrie varient en fonction des modèles individuels. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Facilité d'utilisation, appairage par simple pression sur un bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de 3 capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension/température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie à un connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 autres capteurs, y compris un capteur de vitesse GPS très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet non seulement de vivre la puissance, la vitesse, l'accélération et la prise de virage à une vitesse extrême, mais garantit également un contrôle et une direction beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un gyro 3 axes MEMS et un accéléromètre, qui évaluent 100 fois par seconde le mouvement du modèle et corrigent la direction du modèle en intervenant sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle à 100% sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide de la commande multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie sans balais Caractéristiques Modèle RC de voiture extrêmement pu