Échelle 1:6 - 1:864 produits

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Arrma Kraton 6S est construit sur la plateforme éprouvée 6S BLX et amélioré pour une vitesse et une résistance encore plus élevées. Grâce à son puissant moteur brushless et à l'électronique Spektrum Smart, il atteint des vitesses allant jusqu'à 104 km/h. Dès le premier coup d'œil, le modèle révèle que le nouveau Kraton 6S EXB est prêt pour une conduite sauvage dans le style EXtreme Bashing. Avec ses nouvelles pièces en aluminium EXB pour une résistance élevée, il sera inarrêtable. Les pièces en aluminium anodisé rouge, combinées à la carrosserie noir-gris, créent également un look agressif unique. Une stabilisation électronique AVC (Active Vehicle Control) assure une excellente maniabilité du modèle même à des vitesses élevées. Le modèle de voiture télécommandée Kraton 6S offre une valeur ajoutée encore plus élevée, grâce aux amortisseurs en aluminium améliorés, aux renforts de châssis V2 et aux pièces EXB. Le châssis est constitué d'une plaque de châssis en aluminium 7075 T6. Tout cela, y compris les différentiels entièrement métalliques, la transmission et les arbres de transmission en acier, offre un contrôle précis et réactif qui résiste à un traitement rude. Le système d'entraînement du modèle RC avec support pour batteries LiPo 6S comprend un moteur brushless Spektrum Firma ™ 2050Kv, parfaitement accordé avec le régulateur étanche* Spektrum Firma 150A Smart V2 avec connecteurs IC5. Un nouveau régulateur a été utilisé pour le modèle, offrant plus de puissance et une meilleure sensation de conduite. Sur une surface dure et plane, vous pouvez utiliser le pignon optionnel inclus pour atteindre la vitesse maximale. Le nouveau servo Spektrum S665 offre un couple supérieur de 11 % par rapport à son prédécesseur et le servo-saver nouvellement réglé offre une réponse de direction plus sensible. Une traction maximale et une accélération fulgurante sont possibles grâce aux pneus dBoots COPPERHEAD 2 avec de grands blocs de bande de roulement. Les pneus sont collés sur des roues à rayons avec des porte-pignons robustes. Le tout est complété par une carrosserie détaillée avec un design coloré EXB et un aileron à haute portance sur un support retravaillé. Le modèle est livré avec un émetteur Spektrum DX3 Smart, qui fournit une indication LED de l'état de charge de la batterie d'entraînement Spektrum Smart. Composants EXB (EXtreme Bash) Le modèle comprend désormais des pièces EXB hautement résistantes, qui confèrent au Kraton à l'échelle 1:8 une puissance inarrêtable. Servo-saver amélioré Le servo-saver retravaillé réduit le jeu et a un moment d'activation plus élevé, ce qui entraîne un contrôle précis et un excellent retour d'information lors de la conduite. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec un corps en aluminium absorbent facilement les irrégularités, sont montés sur les tours d'amortisseurs avant et arrière EXtreme Bash 7075 T6 en aluminium anodisé et ont des têtes d'amortisseurs EXB. Les tiges de piston sont protégées par des soufflets. Pneus dBoost Le motif de terrain des pneus dBoots COPPERHEAD 2 offre une excellente adhérence sur une large gamme de surfaces. Les pneus sont montés sur des roues à rayons stylées, qui complètent l'apparence du modèle. Renfort central multi-brins La plaque de châssis de 3 mm gravée au laser est fabriquée en aluminium anodisé 7075 T6 résistant. Le support du châssis est constitué de renforts transversaux robustes et d'un renfort central à deux éléments pour une résistance maximale. Système d'entraînement Une performance durable dans des conditions difficiles est assurée par des demi-arbres en acier, un différentiel métallique avant et arrière et une transmission pour augmenter le couple. Servo numérique SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 avec des engrenages en métal, hexagone 25T Étanche* Couple de 7,4 kg.cm à 7,4 V, vitesse 0.12s / 60° Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de mesurer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un fil intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. (Un récepteur et un émetteur compatibles sont nécessaires pour afficher la télémétrie). L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, empêchant l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware V2 mis à jour assure des performances plus dynamiques et une sensation de conduite plus sûre. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique des LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat et dans les virages, et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du pilote. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélération et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Principales nouveautés Pieces EXB hautement résistantes Servo-saver retravaillé pour une sensation de direction directe Support d'aileron monobloc amélioré Renforts de châssis en aluminium anodisé pour un entretien plus facile Régulateur étanche* Spektrum™ Firma™ 150A Smart V2 avec connecteurs IC5 Servo de direction numérique étanche* Spektrum S665 Émetteur Spektrum 2,4 GHz DX3™ Smart DSMR® et récepteur SR6200A Indication LED de l'état de charge de la batterie Spektrum Smart Stabilisation électronique de conduite AVC Caractéristiques Châssis en aluminium gravé au laser EXtreme Bash 7075 T6 Amortisseurs avant et arrière EXtreme Bash 7075 T6 en aluminium anodisé Amortisseurs remplis d'huile avec fixation de tête M4 Bras avant et arrière robustes EXtreme Bash Suspensions en aluminium hautement résistantes EXtreme Bash Connecteurs hautement résistants EXtreme Bash Pare-chocs avant et patin EXtreme Bash Renfort central multi-brins Roues de transmission entièrement métalliques Engrenages métalliques renforcés du différentiel avant et arrière Transmission pour charges lourdes Demi-arbres en acier robustes Robustes carters latéraux en composite du châssis Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050Kv avec dissipateur ARRMA et ventilateur de refroidissement Roues à rayons avec porte-pignons robustes Pneus tout-terrain dBoots ® COPPERHEAD 2 Carrosserie détaillée avec effet de peinture mat et brillant Aileron arrière à haute portance * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture Arrma Kraton 6S BLX entièrement assemblé avec des composants installés : régulateur brushless Firma™ 150A Smart V2, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR6200A, servo Spektrum S665 18kg MG. Émetteur Spektrum DX3 2.4GHz. Accessoires : clé cruciforme (4.5, 5.5, 7 mm), clé cruciforme (7, 8, 10, 17 mm), clé Allen (1.5, 2.0, 2.5, 3, 5.0 mm), connecteur IC5, pignon 16T, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en CZ et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une batterie LiPo d'entraînement avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le connecteur IC5 inclus, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble Y, avec lequel le régulateur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une utilisation normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, puissance et durée de conduite, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh ultra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning un émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente les avantages suivants par rapport à l'émetteur de série inclus : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète fournie par le modèle (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : La machine de vitesse unique Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller est optimisée pour une performance de 8S LiPo. Vous pouvez maintenant posséder une super voiture RC qui bat même la F1 sur un quart de mile en 8,6 secondes ! Choisissez votre propre unité motrice avec électronique et batterie et dépassez la limite de vitesse. Le nouveau roi des Speed Bashers ! Cette nouvelle évolution de la voiture RC LIMITLESS Speed Machine Roller, dérivée de l'original LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Roller, a été « conçue pour être encore PLUS RAPIDE », vous permettant d'atteindre des vitesses plus élevées que jamais ! Les ingénieurs d'ARRMA® ont amélioré la plateforme LIMITLESS déjà éprouvée pour permettre l'installation d'un moteur plus grand et d'un régulateur plus puissant - vous pouvez ensuite installer l'électronique de votre choix et créer votre super voiture RC. La LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller est au sommet de la gamme de développement des voitures RC ARRMA Speed Bash. C'est le nouveau roi des Speed Bashers ! Dans un véritable duel sur la piste d'un quart de mile, avec un véritable vainqueur du championnat, la voiture de Formule 1 Red Bull Racing RB7, le modèle RC de la voiture LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller a remporté la victoire, atteignant une vitesse allant jusqu'à 240 km/h et parcourant 400 m en seulement 6 secondes ! Parmi les nouvelles fonctionnalités de la plateforme LIMITLESS, on trouve une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm, permettant de positionner le support moteur pour utiliser des moteurs plus longs. Le support moteur coulissant facilement accessible peut être utilisé pour des moteurs de plus grand diamètre avec une plaque de montage de moteur optionnelle, tandis que le module électronique peut accueillir un régulateur plus grand et comprend une boîte réceptrice étanche. Une amélioration importante a été réalisée pour augmenter la stabilité et le contrôle précis à grande vitesse. L'objectif était également de réduire les vibrations du groupe motopropulseur, avec des arbres de transmission intermédiaires arrière plus courts et des arbres de transmission intermédiaires de même longueur. Les rapports GP5 avec un rapport de réduction plus bas réduisent les vibrations du groupe motopropulseur central. Des ressorts avant plus rigides et une barre anti-roulis améliorent la maniabilité à grande vitesse, et un empattement arrière plus large augmente la stabilité. Les amortisseurs en aluminium noir anodisé remplis d'huile de grand diamètre sont dérivés des LIMITLESS d'origine, maintenant les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement en place pour une traction maximale sur route et sur piste ovale. La carrosserie à faible traînée est livrée non peinte, prête à être personnalisée avec vos propres couleurs uniques. Un masque pour les fenêtres et des autocollants sont inclus. Les lignes de garniture sur les ailes avant et arrière facilitent le réglage de l'appui et de la traînée. Vous pouvez également profiter de l'expérience de conduite maximale d'un modèle de voiture RC de vitesse. Installez l'électronique de votre choix, peignez la carrosserie dans vos couleurs caractéristiques et créez votre propre super voiture RC rapide ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller ! Caractéristiques Châssis assemblé avec roues et carrosserie transparente Installez une unité motrice pour la vitesse, selon vos compétences Avec entraînement 4X4, roulez sur des surfaces routières, des parkings ou sur des pistes spéciales Aileron arrière et avant réglables permettant d'ajuster l'appui aérodynamique Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Lit facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Comprend des pneus dBoots® Hoons™ All-Road sur des jantes Speed dish Les pneus du fabricant dBoots® Hoons sont conçus pour atteindre jusqu'à 240 km/h ! Deux grands emplacements pour batteries avec deux sangles verticales pour batteries à velcro Renfort de châssis augmentant la rigidité longitudinale du châssis Servosaver haute performance Arbres de transmission en acier durables Amortisseurs en aluminium de grand diamètre Tours d'amortisseurs avant et arrière en noir anodisé Suspension indépendante à double triangulation avant et arrière Nouvelles améliorations Support moteur coulissant facilement accessible acceptant des moteurs de plus grand diamètre Plaque de châssis en aluminium de 3 mm avec lit pour moteurs plus longs Modification des arbres de transmission pour réduire les vibrations du groupe motopropulseur Module électronique facilement accessible pour un régulateur plus grand, boîte réceptrice étanche Les coupelles d'entrée Safe-D sont incluses dans les transmissions avant et arrière Les rapports GP5 ont un rapport de réduction plus bas pour réduire les vibrations Un empattement arrière plus large augmente la stabilité de conduite Ressorts avant plus rigides et barre anti-roulis améliorant le contrôle à grande vitesse La première carrosserie ARRMA « Rattle Can Roller » transparente, le masque pour fenêtres et les autocollants sont inclus dans l'emballage Carrosserie ARRMA® « Rattle Can Roller » La carrosserie à faible traînée est livrée transparente, vous permettant de la peindre selon vos propres idées. Un masque pour les fenêtres et des autocollants sont inclus. Le stockage sur les ailerons avant et arrière facilite le réglage de l'appui et de la traînée. Châssis pour moteurs et régulateurs plus grands La variabilité de la disposition sur le châssis en aluminium permet d'utiliser un moteur plus long et un régulateur plus grand. Les pièces de transmission sont optimisées pour une grande vitesse avec des batteries LiPo 8S. Stabilité à grande vitesse Pour améliorer la stabilité et le contrôle précis à grande vitesse, des modifications ont été apportées pour réduire les vibrations du groupe motopropulseur, avec des arbres de transmission intermédiaires arrière plus courts et des arbres de transmission intermédiaires de même longueur. Les rapports GP5 avec un rapport de réduction plus bas réduisent également les vibrations du groupe motopropulseur central. Jantes de vitesse et pneus dBoots® Hoons™ Les pneus dBoots Hoons sont fermement montés sur les jantes de vitesse avec des moyeux extra résistants, pour des performances maximales, une stabilité et une traction. Les amortisseurs remplis d'huile avec un grand perçage sur les amortisseurs avant et arrière en noir anodisé maintiennent les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement en place sur la piste pour une traction maximale. Installation facile du moteur Pour faire fonctionner la voiture, vous devez installer un moteur. Le lit moteur est facilement accessible et l'installation se fait rapidement, pour régler le jeu entre les dents, il suffit de desserrer les vis et de déplacer le moteur dans le rail en aluminium. Comment accéder au différentiel ? Vous n'avez pas besoin de démonter laborieusement le différentiel, il suffit de desserrer quelques vis et le différentiel est à votre disposition. Accès facile, entretien facile Il suffit de démonter 5 vis et vous avez le différentiel sur la table prêt pour le service. Aileron arrière L'aileron arrière réglable pour l'appui aérodynamique et un grand aileron supplémentaire au diffuseur assurent une stabilité maximale à toutes les vitesses. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle assemblé de la voiture Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller sans électronique ni propulsion, avec une carrosserie transparente et des pneus dBoots® Hoons™ All-Road sur des jantes Speed dish, 2x clé à molette pour roues, un ensemble de clés Allen, des rondelles de différentiel, un ensemble de pièces de châssis et de fixation de carrosserie, un manuel en slovaque et un manuel multilingue en anglais, allemand, français. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter un moteur, un régulateur, un servo de direction, un ensemble RC, une batterie d'alimentation, un chargeur approprié et 4x piles AA pour l'émetteur. Électronique, propulsion et batterie recommandées Propulsion 4S Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 150A 3-6S 2x LiPo Smart G2 Spektrum 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsion 6S Moteur brushless Spektrum Firma 4985 1250tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x LiPo Smart G2 Spektrum 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsion 8S Moteur brushless Spektrum Firma 4985 1250tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x LiPo Smart G2 Spektrum 14.8V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S6290 Car Low Profile HV Race Chargeurs recommandés : Smart chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W Smart chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W Smart chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100W Smart chargeur secteur Spektrum S2200 G2 avec deux sorties 2x 200W Émetteurs RC : Ensemble RC Spektrum DX3 DSMR, SR315 Ensemble RC Spektrum Smart avec support de télémétrie - émetteur Spektrum DX5C DSMR + récepteur SR6110AT Technologie Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart représente actuellement le système le plus avancé et le plus simple pour faire fonctionner des modèles et charger/entretenir des batteries. Pour profiter de tous les avantages et fonctionnalités, il est nécessaire d'avoir tous les composants (régulateur, batterie, ensemble RC) Smart. Plus d'informations sur la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Pour les fans de grands monstres américains, le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck à l'échelle 1:8, avec une transmission intégrale 4WD, est prêt. Avec les carrosseries licenciées Grave Digger ou Son Uva Digger, vous n'aurez peur d'aucun obstacle. La voiture est équipée d'un moteur Spektrum Firma et d'un émetteur Spektrum DX3. Les voitures Monster Truck Show ont une longue tradition aux États-Unis et ont évolué à partir de voitures de série modifiées avec de grandes roues jusqu'à des spécimens ayant une construction tubulaire entièrement originale, des amortisseurs à gaz, un énorme moteur d'une puissance allant jusqu'à deux mille chevaux, une transmission spéciale, une carrosserie en fibre de verre et d'énormes roues avec des pneus spéciaux. Ces machines pèsent jusqu'à 5 tonnes, mesurent 4 m de haut, peuvent accélérer rapidement et sautent jusqu'à 7 m de hauteur et jusqu'à 40 mètres de distance ! En 1984, la compétition Battle of the Monster Truck a été fondée et en 1987, la première compétition officielle Monster Jam a vu le jour, avec des règles claires et un programme d'événements. Aujourd'hui, environ 300 machines de course participent à la série Monster Jam. Parmi les légendes des compétitions Monster Jam figurent également les spécimens Grave Digger et Son Uva Digger. Ces voitures légendaires sont proposées en tant que modèles RC par la société Losi à l'échelle 1:8. Elles ont une construction entièrement nouvelle, le châssis est constitué de longerons verticaux en aluminium 6061-T6, entre lesquels se trouvent l'électronique, le moteur et la batterie. L'essieu avant et l'essieu arrière sont suspendus à quatre points et amortis par des amortisseurs à huile à débattement extra long. La voiture dispose d'un différentiel central, d'arbres télescopiques cannelés et de joints de cardan. Les essieux rigides sont équipés de différentiels coniques classiques, qui peuvent être remplacés par des différentiels rigides en cas de besoin. La carrosserie est basculante, ce qui vous permet d'accéder facilement au châssis, à l'électronique et à la batterie à tout moment. Les phares avant s'allument, ils sont dotés d'un éclairage LED intégré, teinté de la couleur de la carrosserie. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-3S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec un émetteur Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR315. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, l'émetteur indique la tension de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Caractéristiques du modèle RC de la voiture LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 avec essieux rigides Licence officielle MT Monster Jam Le châssis est constitué de deux plaques en aluminium verticales Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma Cellule composite basculante avec carrosserie Technologie Spektrum SMART Essieux rigides multi-pièces Amortisseurs à huile avec débattement extra long Différentiel central avec pignons coniques Différentiels à l'échelle 1:8 Les différentiels classiques dans les essieux peuvent être remplacés par une transmission rigide Pneus de maquette Monster Truck Servo saver réglable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Détails de maquette selon la voiture réelle Jantes de maquette 2 positions pour régler le support Wheelie Bar Positions prédéfinies du moteur selon le type de pignon Batterie maintenue par une sangle élastique en caoutchouc Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Longerons en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux longerons verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure rigide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plusieurs configurations de suspension. Ouvertures de montage pour le moteur Le support moteur est préparé pour le montage de moteurs avec différentes tailles de pignons. Les ouvertures dans le support moteur permettent d'ajuster l'entraxe lors de l'utilisation de pignons de 12 à 16 dents. Carrosserie basculante La carrosserie est fixée au châssis composite, qui bascule vers l'arrière pour un accès facile à l'électronique et à la batterie. En position fermée, elle est fixée par des clips en fil métallique. Wheelie Bar avec deux positions de réglage Lors de l'accélération, la voiture se redresse sur les roues arrière, c'est pourquoi il y a une barre avec un rouleau de support derrière les roues arrière, qui est monté sur deux roulements à billes. La barre peut être pré-réglée en deux positions. Essieu arrière multi-pièces La construction de l'essieu multi-pièces a non seulement une fonction pratique lors de l'entretien du différentiel, mais a également un aspect de maquette comme un véritable monstre. Des bras de châssis, des amortisseurs et la transmission du différentiel sont fixés à l'essieu. Différentiel central avec amortissement des chocs Le différentiel central rempli d'huile permet d'utiliser une puissance de transmission élevée avec une protection supplémentaire de l'élément amortisseur Cush Drive. Cush Drive est constitué d'un élastomère en caoutchouc qui absorbe les chocs entre le moteur et les roues, minimisant ainsi les chocs sur le système de transmission. Amortisseurs à débattement long Comme lors de la conduite, il y a une torsion significative des essieux, les amortisseurs doivent réagir à chaque position, c'est pourquoi ils ont un débattement extra long. Ils sont remplis d'huile et ont des butées en caoutchouc pour le cas où ils atteindraient leur position extrême. Transmission rigide optionnelle Dans de nombreux cas, l'utilisation de différentiels classiques peut ne pas convenir, un engagement constant, par exemple lors de la conduite sur une surface meuble, peut être atteint en éliminant le patinage des différentiels d'essieu. Cela peut être réalisé en remplaçant par un différentiel rigide. Réglage des différentiels Les différentiels remplis d'huile silicone permettent plusieurs options de réglage pour des performances optimales sur différentes surfaces. Les densités de base des huiles sont de 100k à l'avant et à l'arrière, et de 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la répartition de la puissance vers l'avant et vers l'arrière pour des performances optimales dans des conditions spécifiques. Roues Short Course avec moyeu central interchangeable Les roues de style Short Course avec un hexagone de 17 mm réduisent le poids rotatif du pneu. Un moyeu central optionnel de 12 mm est disponible, vous permettant d'utiliser ces roues sur plusieurs voitures. Pneus BKT Monster truck, diamètre 160 mm, largeur 102 mm. Hexagones en aluminium de 12 mm optionnels Pour le LMT, un porte-pignon hexagonal en aluminium de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser des pièces de rechange et des pneus de marques populaires. Pneus de maquette Monster Truck Les pneus pour ce modèle ont été créés selon les véritables pneus de camion Monster Jam. Des pneus classiques avec un motif en flèche sont utilisés, offrant une excellente traction et se sont bien comportés sur des surfaces meubles ou en terre. Servo saver réglable Le servo saver réglable permet d'ajuster la rigidité du bras de direction et de régler soit la rigidité pour un contrôle maximal, soit de régler une direction plus douce, qui absorbe largement les chocs et assure une protection maximale du servo. Détails de maquette Les maquettes d'échappements, le cadre de la carrosserie ou l'éclairage complètent le modèle avec des éléments qui créent l'illusion d'un véritable véhicule. La carrosserie est livrée dans les couleurs des voitures de course Grave Digger ou Son Uva Digger. Poste de pilotage Au centre de la carrosserie, tout comme dans un grand monstre, se trouve un cockpit avec une figurine de pilote dans une construction de cadre. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 247 g, puissance : 1300 W Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité* et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries simplifié. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart, moteur Spektrum Firma 3660-3150 tr/min/V, récepteur Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Carrosserie peinte prête à l'emploi dans les couleurs de Grave Digger ou Son Uva Digger. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx prend le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais arrive dans une échelle plus petite et compacte. La conception du châssis a été conservée et se caractérise par une solidité et une durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte à une vitesse de 96 km/h. Une puissance extrême et une accélération sont fournies par le moteur brushless 540XL et le nouveau contrôleur VXL-4S. La conduite précise et sécurisée, même à grande vitesse, est assurée par l'ensemble RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM. Le Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la robustesse, mais aussi d'autres fonctionnalités telles que le retournement automatique sur les roues, la mesure de télémétrie sans capteurs supplémentaires, le maintien de carrosserie sans clips, ou encore un réglage facile du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus font du Maxx l'un des modèles les plus robustes, les plus rapides et les plus ingénieux jamais réalisés. Le modèle RC de voiture Maxx a un châssis plus long, est équipé d'un ensemble de fixation de roues WideMaxx pour une meilleure stabilité et contient un support de batterie modifié, ce qui permet d'utiliser également une batterie de 14,8 V 6700 mAh. De nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés pour de meilleures caractéristiques tout-terrain. WideMaxx Le système de fixation WideMaxx élargit l'écartement des roues de 40 mm, ce qui ajoute de la stabilité au modèle lors de la conduite extrême dans les virages. Les bras allongés sont fabriqués à partir d'un mélange résistant, adapté aux temps froids. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-rigide du châssis composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation de batterie résistant. Les supports de châssis et de pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie la partie avant et arrière du châssis à un châssis central en une seule plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact tout en permettant un service facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde révolutionnairement la protection de l'arbre de transmission et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Des plaques de protection robustes en bas absorbent les chocs violents qui se produiront certainement. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera comme neuf. Système de transmission La résistance est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de transmission. Le Maxx a emprunté des composants éprouvés de modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le système de transmission comprend des pignons en acier, trois différentiels avec des engrenages en métal qui distribuent uniformément la puissance aux roues, un arbre central en aluminium à paroi épaisse et des cardans robustes. Les pièces rotatives sont montées sur des roulements de haute qualité. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Amortisseurs à huile GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints X doubles. Roues et pneus SledgeHammer 2.8“ Le look unique du modèle est donné par des roues noires de 2.8“ montées sur un hexagone de 17 mm. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert qui évacue les salissures pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Support de moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un support de moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en toute sécurité en place. Grâce à des ouvertures, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la roue dentée. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 a la même taille que dans les modèles 1:5 et possède une puissance impressionnante de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts violents et des chocs du modèle. Moteur brushless 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Des aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, des roulements haute vitesse et un enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Contrôleur brushless Le tout nouveau contrôleur brushless Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter avec une seule batterie jusqu'à 4S LiPo. Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le contrôleur fournit la pleine puissance en avant et en arrière, ce mode est par défaut. Course - avant et frein (c'est-à-dire pas de marche arrière). Ce mode est adapté aux courses où vous n'avez pas besoin de marche arrière. Entraîneur - le contrôleur a réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50 %. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le contrôleur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucune installation de capteurs supplémentaires n'est nécessaire. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'ensembles RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à une vitesse extrême, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un MEMS gyroscope 3 axes et un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées sur la direction des roues avant, corrige la direction de conduite du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Système de fixation de carrosserie à verrouillage Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système de fixation de carrosserie innovant qui remplace les clips traditionnels par un système de verrouillage. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie sans clips perdus. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort lors du retournement du modèle. Pour une résistance encore plus grande, de larges rondelles sont maintenant placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est équipé d'un cadre contre les rayures de la carrosserie, tout comme l'arrière. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement mise en œuvre dans le modèle X-Maxx, est maintenant utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de retournement automatique s'active à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 4S complètement chargée. Caractéristiques Construction de châssis extrêmement robuste dérivée du modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4WD Construction modulaire du châssis pour un service facile Pignons en métal et engrenages de différentiels Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs à huile GT-Maxx de grande capacité Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hex 17 mm Moteur brushless 540XL 2400Kv Contrôleur VXL-4S étanche* Ensemble RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de retournement automatique sur les roues Châssis allongé Kit WideMaxx installé * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec le kit Wide Maxx installé et une carrosserie peinte et une électronique prêtes à l'emploi : moteur brushless Velineon 540XL, contrôleur Velineon VXL-4s, servo 2090, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Kit d'outils : clé hexagonale (2, 2.5 mm), clé universelle, séparateur de batterie, rembourrages en mousse, et manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11.1 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 11.1 V 5000 mAh + support de batterie 25 mm (Maxx) Pour une utilisation normale et un maximum de temps de conduite, batterie LiPo 11.1 V 6400 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large gamme de vitesses, batterie LiPo 14.8V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support de téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED intelligent Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction à l'arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Accessoires de tuning Modifiez et améliorez votre modèle exactement selon vos souhaits, grâce aux accessoires originaux uniques de Traxxas. Vous trouverez la liste complète des pièces de tuning dans les accessoires. Pour l'inspiration, visitez notre blog ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance et des performances maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Il protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en inox. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de petites fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx prend le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais arrive dans une échelle plus petite et compacte. La conception du châssis a été conservée et se caractérise par une solidité et une durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte à une vitesse de 96 km/h. Une puissance extrême et une accélération sont fournies par le moteur brushless 540XL et le nouveau contrôleur VXL-4S. La conduite précise et sécurisée, même à grande vitesse, est assurée par le système RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM. Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la robustesse, mais aussi d'autres fonctionnalités telles que le retournement automatique sur les roues, la mesure de télémétrie sans capteurs supplémentaires, le maintien de carrosserie sans clips, ou encore un réglage facile du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus encore fait de Maxx l'un des modèles les plus robustes, les plus rapides et les plus ingénieux jamais réalisés. Le modèle RC de voiture Maxx a un châssis plus long, est équipé d'un kit de montage de roues WideMaxx pour une meilleure stabilité et comprend un support de batterie modifié, permettant d'utiliser également une batterie de 14,8 V 6700 mAh. De nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés pour de meilleures performances tout-terrain. WideMaxx Le montage WideMaxx élargit l'écartement des roues de 40 mm, ce qui ajoute de la stabilité au modèle lors de la conduite extrême dans les virages. Les bras allongés sont fabriqués à partir d'un mélange résistant, adapté aux conditions froides. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-rigide du châssis composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation de batterie résistant. Les supports de châssis et de pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie la partie avant et arrière du châssis à un châssis central en une seule plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact tout en permettant un service facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde révolutionnairement la protection de l'arbre de transmission et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Des plaques de protection robustes en bas absorbent les chocs violents qui se produiront certainement. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera comme neuf. Système de propulsion La durabilité est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de propulsion. Maxx a emprunté des composants éprouvés de modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le système de propulsion se compose de pignons en acier, de trois différentiels avec des engrenages en métal qui distribuent uniformément la puissance aux roues, d'un arbre central en aluminium à paroi épaisse et de robustes cardans télescopiques. Les pièces rotatives sont montées sur des roulements de haute qualité. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Amortisseurs à huile GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints toriques doubles. Roues et pneus SledgeHammer 2.8“ Le look unique du modèle est donné par des roues noires de 2.8“ montées sur un hexagone de 17 mm. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert qui évacue la saleté pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Support de moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un support de moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en toute sécurité en place. Grâce aux ouvertures, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la roue dentée. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 a la même taille que dans les modèles 1:5 et possède une puissance impressionnante de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts et des chocs du modèle. Moteur brushless 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Des aimants en néodyme puissants et résistants à la chaleur, des roulements haute vitesse et un enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Contrôleur brushless Le tout nouveau contrôleur brushless Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter avec une seule batterie jusqu'à 4S LiPo. Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le contrôleur fournit la pleine puissance en avant et en arrière, ce mode est par défaut. Course - avant et frein (c'est-à-dire pas de marche arrière). Ce mode est adapté aux courses où vous n'avez pas besoin de marche arrière. Entraîneur - le contrôleur a réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50 %. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le contrôleur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à grande vitesse, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées sur la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Système de fixation de carrosserie à verrouillage Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système innovant de fixation de carrosserie qui remplace les clips traditionnels par un système à verrouillage. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie sans perdre de clips. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort lors du retournement du modèle. Pour une résistance encore plus grande, de larges rondelles sont placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est équipé d'un cadre contre les rayures de la carrosserie, tout comme l'arrière. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement mise en œuvre dans le modèle X-Maxx, est maintenant utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de retournement automatique s'active à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'une batterie LiPo 4S complètement chargée est utilisée. Caractéristiques Construction de châssis extrêmement robuste dérivée du modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4WD Construction modulaire du châssis pour un service facile Pignons en métal et engrenages de différentiels Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs à huile GT-Maxx de grande capacité Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hex 17 mm Moteur brushless 540XL 2400Kv Contrôleur VXL-4S étanche* Kit RC Traxxas TQi 2.4 Ghz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de retournement automatique sur les roues Châssis allongé Kit WideMaxx installé * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec le kit Wide Maxx installé et la carrosserie peinte et l'électronique : moteur brushless Velineon 540XL, contrôleur Velineon VXL-4s, servo 2090, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Kit d'outils : clé hexagonale (2, 2.5 mm), clé universelle, séparateur de batterie, rembourrages en mousse, et manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie de propulsion et d'un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11.1 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 11.1 V 5000 mAh + support de batterie 25 mm (Maxx) Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo 11.1 V 6400 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo 14.8V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que vous pouvez toujours brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support de téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED intelligent Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Accessoires de tuning Modifiez et améliorez votre modèle exactement selon vos souhaits, grâce aux accessoires originaux uniques de Traxxas. Vous trouverez la liste complète des pièces de tuning dans les accessoires. Pour vous inspirer, visitez notre blog ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite ne permettront pas de desserrer le joint de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes des pneus ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide grâce à la nouvelle propulsion super performante VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il dispose d'un centre de gravité bas, d'un large écartement des roues et de composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un composite moulé, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une conception astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé de couleur, de tiges en acier robustes avec des axes à rotule, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenage précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de transmission Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de transmission entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la transmission 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles sur piste et en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée par un cadre à l'intérieur pour plus de résistance. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures en cas de retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidisseur central assure un refroidissement efficace du servo. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surcharges. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). Vous pouvez également connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces compatibles de télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce au module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Le kit complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour des courses extrêmes sur terrain accidenté et sur route, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses supérieures à 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse personne dans le doute quant à ses performances, la voiture gère des conditions difficiles même sur des routes non aménagées, où elle peut drifter et atteindre des vitesses de plus de 95 km/h ! La télécommande fiable à 2,4 GHz vous aidera à la diriger. La grande et robuste voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier résistants et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en enlevant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement le service. Le rail coulissant du support moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur de robustes tours avant et arrière maintiennent les pneus dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture, comme un véritable grand modèle de course, est équipée d'une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une véritable grande voiture lors de la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipé de composants Spektrum, qui facilitent considérablement l'exploitation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle RC tout-terrain 1:7 Vitesse de 95 km/h avec batterie 6S et pignon optionnel Avec la transmission 4X4, vous pouvez rouler sur différentes surfaces La carrosserie est déjà peinte avec des accessoires de maquette Desert Truck à traction intégrale Transmission entièrement métallique dans les différentiels et la boîte de vitesses Le châssis est en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour charges lourdes avec couvercle en aluminium anodisé rouge Boîtier récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec arbres de transmission en acier résistants Différentiels entièrement métalliques et roues de la boîte de vitesses Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec grand orifice Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus à 5 rayons et pneus dBoots® FORTRESS à contour complet Moyeux de roues super résistants pour une grande solidité O-rings pour les écrous de moyeu de roues Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec protocole double Servo numérique Spektrum™ S652 Régulateur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Tiges de renforcement des différentiels Les boîtiers des différentiels sont fixés plus solidement au châssis par des supports fixés par des goupilles à la partie supérieure du boîtier. Réglage des rotules Le porte-fusée avant est monté sur des rotules de bras supérieur et inférieur, qui ont la possibilité de régler le jeu de la rotule dans le porte-fusée. Le réglage est facile, il se fait en tournant une vis hexagonale. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons en métal pour garantir la fiabilité et la longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Renfort central Pour éviter que la plaque de châssis ne se plie pendant la conduite, celle-ci est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne remplissent pas seulement une fonction de protection contre les chocs, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'apparence de l'ensemble du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité de franchissement La conception du châssis répond à l'exigence d'une excellente capacité de franchissement, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Grâce à cela, le véhicule peut gérer même les terrains difficiles. Grand angle de braquage Les porte-fusées sont montés sur les essieux sur de grandes rotules, qui garantissent parfaitement l'exigence d'un grand angle de braquage et de liberté de mouvement. Les rotules sont montées dans les essieux sur des douilles en aluminium, qui assurent en toute sécurité le transfert de force des roues aux essieux. Options de choix de couleur de carrosserie La voiture est disponible en deux coloris, noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter en option d'autres coloris. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable véhicule de désert, le réalisme est accentué par le cockpit, qui est équipé de pilotes, d'instruments de bord et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une grille de radiateur, des phares et de nombreux autocollants sur la carrosserie. Boîtier récepteur avec joint d'étanchéité La boîte pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, donc la saleté et l'eau ne pénètrent pas dans la boîte. Roulements avec joint en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec un joint en caoutchouc des deux côtés, ce qui assure une plus grande longévité des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est monté sur un support moteur anodisé rouge, sur l'arbre se trouve un pignon avec un module 1 pour des performances optimales. Le support moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet ainsi d'ajuster la position du moteur en desserrant deux vis, qui sont facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage entre le jeu des dents et le changement de pignon. Servosaver Le servosaver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. De plus, le servosaver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les caractéristiques de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6 g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur volant à 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive – tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour le fixer à une bandoulière. Kit RC à volant Spektrum SLT à 3 canaux pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inverseur de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une exploitation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec des composants installés : régulateur brushless Firma ™ 150A Smart, moteur brushless Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Accessoires : clé cruciforme, clés à douille 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connecteur de court-circuit IC5 et pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. De plus, le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble Y, avec lequel le régulateur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2. Grâce à une vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2. Grâce à une vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, des performances et une durée de conduite, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est une super voiture américaine surpuissante, capable d'atteindre une vitesse de plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, pignons et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX roule sur tous les terrains, dans toutes les conditions, y compris sur gravier, asphalte, routes non pavées et sur herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie au style classique de muscle car Resto-Mod est disponible en noir ou orange. Les jantes réalistes à 5 rayons, sur lesquelles sont montés des pneus de route dBoots® Hoons™, ont un aspect impressionnant. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamisme du véhicule, ce qui favorise une pression uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. La glissière du compartiment moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs, des amortisseurs à huile sur des tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® Hoons dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 rayons avec des moyeux extrêmement résistants. Le modèle RC de voiture Felony 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche * Spektrum® Firma™ 150A et un servo ADS-15M. Le kit RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de la conduite rapide, dans les virages serrés ou lors des sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, vous devez ajouter deux batteries LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur compatible avec LiPo et 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. Si vous utilisez une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'état de la tension sur l'émetteur à l'aide de LED. De plus, si vous utilisez un émetteur compatible de gamme supérieure Spektrum avec écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tours du moteur, la température du régulateur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'entraînement en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion Street Basher polyvalent pouvant rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et le pignon de vitesse fourni Avec entraînement 4X4, roulez sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte La carrosserie est déjà peinte dans le style Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie rétro mod en orange ou noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pneus arrière plus grands avec rapport de transmission approprié Compartiment moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Entraînement 4X4 avec pignons et arbres en acier Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium anodisés réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Jantes robustes et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roues super résistants pour une grande solidité Boîtier de récepteur étanche* Émetteur Spektrum® DX3™ 3 canaux 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec pignons en métal ADS-15M Moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Un représentant typique de la super voiture américaine est la carrosserie Resto Mod avec des prises d'air avant marquées, une admission d'air moteur prononcée et un grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine surpuissante avec des prises d'air, un carburateur, un radiateur, un turbo et plus encore. Réglez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'aileron arrière est essentiel et peut être réglé selon vos besoins. Aérodynamique Tout le pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, assurant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également conçue de manière aérodynamique, formant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Aspect agressif des dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 rayons de 83 mm de diamètre. Pneus plus grands à l'arrière Un plus grand diamètre et une plus grande largeur des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Le rapport de transmission avant et arrière est adapté à la taille des pneus. Pour éviter que la plaque du châssis ne se plie pendant la conduite, elle est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Support antivibrations Pour éviter les vibrations des arbres de transmission centraux à haute vitesse, ils sont soutenus par un support avec des roulements. Cela permet non seulement d'amortir les vibrations, mais aussi d'augmenter la durée de vie de l'ensemble de transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont été soigneusement développés. Rotules des fusées Les fusées sont montées sur de grandes rotules, dont le jeu est limité par des anneaux de réglage. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est présent sur les anneaux. La tige de direction est en aluminium, la rotule ne peut pas sortir de la boule grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquelles un espace généreux est prévu. Les batteries sont maintenues en place par des sangles croisées en velcro, ce qui permet un bon maintien et un remplacement facile. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle fondamental dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi ils n'ont pas été négligés. La conception est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité de suspension réglable. Contient un pignon pour une conduite rapide L'emballage du kit contient un pignon que vous pouvez installer si vous souhaitez utiliser la vitesse maximale de propulsion avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec pignons en métal Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* avec des pignons en métal. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur 32 bits ARM M4 rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et plus ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du kit, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple le DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches plaquées or et de douilles de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX entièrement assemblé : moteur brushless -15M V2 15 kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4 GHz. L'emballage contient également un pont de court-circuit IC5 pour la possibilité d'utiliser une seule batterie, des accessoires interchangeables et des autocollants, un manuel multilingue en anglais, allemand et français, et un mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, de batteries d'entraînement et d'un chargeur adéquat pour les batteries d'entraînement. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour les batteries sur les côtés, il est préférable d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7,4 V, 11,4 V) pour des raisons d'équilibre du modèle. Pour une conduite normale, batteries LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et une durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également fonctionner avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14,8 V, 22,2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez le deuxième port du câble Y avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'autre part, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent automatiquement jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapidement. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Module de frein à main Un module de frein à main - ARA311025, avec servo SPMS650 peut être ajouté au modèle. Le module avec servo se connecte au troisième canal libre. Vous pouvez ainsi freiner à distance les roues arrière (frein à main) et apprendre à faire de superbes dérapages. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées avec cette colle contre le desserrage. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est une super voiture américaine surpuissante, capable d'atteindre une vitesse de plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, pignons et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX 4WD roule sur tous les terrains, dans toutes les conditions, y compris le gravier, l'asphalte, les chemins non aménagés et sur l'herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie au style classique de muscle car Resto-Mod est disponible en noir ou en orange. Les jantes réalistes à 5 rayons, sur lesquelles sont montés des pneus de route dBoots® Hoons™, ont un effet impressionnant. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamisme du véhicule, ce qui favorise une pression uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis constitué d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres d'entraînement en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. Le rail coulissant du compartiment moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs, des amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® Hoons dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 rayons avec des moyeux extrêmement résistants. Le modèle RC de voiture Felony 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche * Spektrum® Firma™ 150A et un servo ADS-15M. Le kit RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de la conduite rapide, des virages serrés ou des sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, vous devez ajouter deux batteries d'entraînement 2S ou 3S LiPo avec des connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur compatible avec LiPo et 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. Si vous utilisez une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'indication de l'état de la tension sur l'émetteur à l'aide de LED. De plus, si vous utilisez un émetteur compatible de gamme supérieure Spektrum avec écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tours du moteur, la température du régulateur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'entraînement en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion Street Basher polyvalent pouvant rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et le pignon de vitesse fourni Avec entraînement 4X4, roulez sur l'asphalte, le gravier, le sable ou l'herbe courte La carrosserie est déjà peinte dans le style Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie rétro mod en orange ou noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pneus arrière plus grands avec un rapport de transmission approprié Compartiment moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Entraînement 4X4 avec pignons et arbres en acier Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium anodisés réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs en aluminium anodisé avant et arrière Jantes robustes et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roues super résistants pour une grande solidité Boîtier de récepteur étanche* Émetteur Spektrum® 3 canaux DX3™ 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec pignons en métal ADS-15M Moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Un représentant typique de la super voiture américaine est la carrosserie Resto Mod avec des prises d'air avant marquées, une prise d'air moteur prononcée et un grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine surpuissante avec des prises d'air, un carburateur, un radiateur, un turbo et plus encore. Ajustez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'aileron arrière est essentiel et peut être ajusté selon vos besoins. Aérodynamique Tout le pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, assurant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également aérodynamiquement formée, créant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Apparence agressive des dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 rayons de 83 mm de diamètre. Pneus plus grands à l'arrière Un plus grand diamètre et une plus grande largeur des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Le rapport de transmission avant et arrière est adapté à la taille des pneus. Pour éviter que la plaque de châssis ne se plie pendant la conduite, elle est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Support antivibrations Pour éviter les vibrations des arbres d'entraînement centraux à haute vitesse, ils sont soutenus par un support avec des roulements. Cela permet non seulement d'amortir les vibrations, mais aussi d'augmenter la durée de vie de l'ensemble de transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres d'entraînement, les bras de suspension, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de fusée Les fusées sont montées sur de grandes rotules, dont le jeu est limité par des anneaux de réglage. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est présent sur les anneaux. La tige de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sortir de la boule grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquelles un espace généreux est prévu. Les batteries sont fixées par des sangles croisées en velcro, ce qui maintient les batteries bien en place et leur remplacement est facile. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle fondamental dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi aucun compromis n'a été fait à leur sujet. La conception est spécialement réglée pour des caractéristiques de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité de suspension réglable. Contient un pignon pour une conduite rapide L'emballage du kit contient un pignon que vous pouvez installer si vous souhaitez utiliser la vitesse maximale de propulsion avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec pignons en métal Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* avec des pignons en métal. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC hautement réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et plus ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du kit, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX entièrement assemblé : moteur brushless -15M V2 15 kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4 GHz. L'emballage contient également un pont de court-circuit IC5 pour la possibilité d'utiliser une seule batterie, des accessoires interchangeables et des autocollants, un manuel multilingue en anglais, allemand et français, et un mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, de batteries d'entraînement et d'un chargeur adéquat pour les batteries d'entraînement. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour les batteries sur les côtés, il est préférable pour l'équilibre du modèle d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7,4 V, 11,4 V). Pour une conduite normale, batteries LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et une durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également fonctionner avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14,8 V, 22,2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez le deuxième port du câble Y avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'autre part, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 se déchargent jusqu'à 3 fois plus rapidement en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Module de frein à main Un module de frein à main - ARA311025, avec servo SPMS650 peut être ajouté au modèle. Le module avec servo se connecte au troisième canal libre. Vous pouvez ainsi freiner à distance les roues arrière (frein à main) et apprendre à faire de superbes dérapages. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées avec cette colle contre le desserrage. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :La voiture RTR la plus rapide au monde ! Traxxas a réussi, grâce à des années d'expérience, à développer une super voiture RC rapide au 1:7 XO-1, capable d'accélérer de 0 à 160 km/h en 4,92 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de plus de 160 km/h ! Accélération de 0 à 100 km/h en incroyable 2,3 secondes ! L'emballage comprend des pignons et des pignons frontaux avec un nombre de dents différent pour un réglage parfait de la voiture sur chaque piste. Châssis du modèle RC Le châssis du modèle est constitué d'une plaque de châssis extrêmement solide, fabriquée en aluminium 6061-T6 d'une épaisseur de 3 mm. Le châssis est complètement plat sur le dessous et des pièces aérodynamiques en plastique y sont ajoutées. Les composants électroniques et la batterie sont placés au centre du châssis, assurant un équilibre précis du modèle et un centre de gravité bas. Grâce à cela, le modèle RC de la voiture a d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission Le mécanisme de transmission est monté sur une plaque en aluminium double, formant un ensemble solide et léger avec le châssis. La transmission est réalisée via un pignon principal avec un système Cush Drive, à travers un arbre central en aluminium, vers le différentiel avant et arrière, jusqu'aux arbres homocinétiques. Système d'absorption Cush Drive Le système innovant Cush Drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels La distribution de la puissance entre les roues est assurée par un différentiel avant et arrière avec des engrenages en métal, pour une résistance maximale. Les différentiels sont remplis d'huile, dont la viscosité influence l'adhérence des différentiels (viscosité plus élevée de l'huile = adhérence plus élevée du différentiel). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec de puissants ressorts absorbent les chocs et le modèle a des caractéristiques similaires à de vraies voitures de course. Les amortisseurs contiennent des joints exclusifs en X qui minimisent le passage de l'huile autour de la tige. Les amortisseurs sont entièrement réglables : la précharge des ressorts peut être facilement modifiée à l'aide d'un écrou sur l'amortisseur, la rigidité peut être modifiée en changeant la viscosité de l'huile. Direction Pour la direction, un servo numérique à couple élevé 2075 et un double servo-saver Dual-Bellcrank sont utilisés, protégeant tout le mécanisme en cas de choc. Des tendeurs en acier de 4 mm fixes sont utilisés pour régler le carrossage et la convergence. Tout est déjà réglé et ajusté, les essieux peuvent être facilement ajustés pour modifier la géométrie selon vos besoins. Les pièces clés des suspensions de roues sont fabriquées en alliages d'aluminium. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour le refroidissement de l'unité motrice a été optimisée dans un tunnel aérodynamique pour atteindre la plus faible résistance à l'air et une pression suffisante sur les pneus avant et arrière, ainsi qu'une stabilité maximale à grande vitesse dans les virages. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon, a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Unité motrice L'unité motrice du célèbre fabricant Castle Monster Mamba 2 a été spécialement conçue pour le XO-1. L'objectif était de produire une voiture RTR qui puisse rouler à vitesse maximale dès le déballage, sans modifications. La batterie peut être connectée en série ou en parallèle - selon vos besoins. Le câblage est adapté pour une forte consommation de courant et dispose de câbles et de connecteurs correctement dimensionnés. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour le branchement de capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas vous a préparé une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (inclus dans l'emballage) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation époustouflante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un MEMS gyroscope 3 axes et un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie La forme de la carrosserie avec une ouverture d'admission pour le refroidissement de l'unité motrice a été optimisée dans un tunnel aérodynamique pour atteindre la plus faible résistance à l'air et une pression suffisante sur les pneus avant et arrière, ainsi qu'une stabilité maximale à grande vitesse dans les virages. Nouvelles améliorations pour le XO-1 Le modèle brutal XO-1 a bénéficié d'améliorations sous la forme d'une plus grande résistance des pièces exposées du châssis et d'une augmentation de la pression de la carrosserie pour une meilleure maniabilité. Splitter avant avec pression accrue Aile arrière améliorée Tunnel d'air arrière Levier de direction en métal Pare-chocs plus résistant Bras de suspension HD rigides Caractéristiques : 160 km/h avec la voiture dans le kit ! Kit RC Traxxas TQi Bluetooth Ready avec module Bluetooth installé et récepteur à cinq canaux avec système de stabilisation Traxxas TSM Nouvelle unité motrice Castle Mamba Monster 2 - étanche Nouvel moteur brushless Traxxas Big Block Nouvel amortisseur de chocs de transmission Cush Drive™ Transmission 4WD Pièces en aluminium 6061 usinées anodisées, telles que les moyeux de roues, les suspensions de moyeux de roues, les pièces d'amortisseurs, les tours d'amortisseurs, le support moteur, etc. Amortisseurs GTR en aluminium anodisé Arbres de transmission à deux CV en acier (SS) Design élégant de l'émetteur avec antenne interne Télémétrie en temps réel Récepteur à 5 canaux avec 3 connecteurs de télémétrie Traxxas Link Mémoire pour 30 modèles 2 boutons pour la programmation Failsafe intégré L'application Traxxas Link affichera les réglages Expo, D/R de direction et d'accélérateur, les inversions, les points de fin de course, les réglages de profils et bien plus encore Engrenages et pignons entièrement utilisés en modules métriques d'engrenage. Le modèle de voiture XO-1 n'est pas un jouet et est destiné uniquement aux pilotes expérimentés ! L'utilisation à des vitesses maximales est recommandée uniquement sur des pistes fermées pour voitures RC. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle de voiture RC Traxxas entièrement assemblé avec une carrosserie peinte et des composants installés : moteur brushless Castle Creations Big Block, contrôleur Castle Creations Mamba Monster 2, servo de direction Traxxas 2075, récepteur Traxxas TQi avec stabilisation TSM. Émetteur Traxxas TQi 2 can. avec module Bluetooth installé. Pignon de 34 dents, aile de pression haute vitesse. Kit d'outils : clés (pour amortisseurs, clé multi-usages, cruciforme, pour roues, 8/4 mm), clés Allen (1,5 mm "L", 2,0 mm "T", 2,5 mm avec boule, 2,5 mm "T", 5 mm "L"). Manuel CZ, EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batterie d'entraînement et un chargeur pour batteries d'entraînement. Batteries recommandées Pour cette voiture, nous recommandons d'utiliser exclusivement une paire de batteries LiPo pour voitures d'une capacité minimale de 5000 mAh. Utilisez exclusivement des connecteurs Traxxas, qui supportent sans problème une forte charge de courant. Vous pouvez utiliser soit une batterie à deux cellules, soit une à trois cellules LiPo. L'espace pour les batteries est réglable, donc il ne devrait pas y avoir de problème pour placer n'importe quelle batterie LiPo standard pour voitures. La vitesse maximale de plus de 160 km/h est atteinte en utilisant 2x batteries LiPo à trois cellules, avec une batterie à deux cellules, vous atteindrez une vitesse d'environ 90 km/h. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire identique de batteries LiPo à 2 ou 3 cellules. Pour une utilisation normale, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAh Pour un temps de conduite plus long, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAh Pour des performances supérieures, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, vous garantissant que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Autres accessoires Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour utilisation normale Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Nous vous présentons le modèle RC géant de voiture à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a élevé, grâce à sa taille et à ses capacités tout-terrain, la conduite avec des crawlers RC et des modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain apprécieront le traitement fonctionnel réaliste du châssis et la carrosserie détaillée de Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis SCX6™ plus grand et encore plus résistant a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent un équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un régulateur de pointe Spektrum Smart 120A et d'un puissant moteur brushless, qui est sensorisé et offre ainsi un fonctionnement complètement fluide dès les plus bas régimes. Pour la conduite technique et les passages rapides, une transmission à distance à 2 vitesses avec servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence et donnent à la voiture une grande garde au sol pour passer sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des roues à 3 pièces Black Rhino Primm sous licence, ce qui permet de retirer facilement les inserts de pneus, de les sécher ou de les remplacer sans collage. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle a une excellente portée, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Avec l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pouvez déjà suivre l'état de charge de la batterie d'entraînement dans le modèle sur l'émetteur. (D'autres options de télémétrie sont indiquées ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 élève la résistance, la fonctionnalité et la performance à un niveau supérieur avec des fonctionnalités, parmi lesquelles un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-point, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile et plus encore. Transmission à 2 vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé en usine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport lourd pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des pignons en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des pignons en métal pour une haute résistance. Les fusées avant ont des axes surélevés avec une barre de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière peut être ajusté pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une réplique fidèle du véritable moteur V8, qui non seulement la protège, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-point des essieux Pour des caractéristiques de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points robustes. Grâce à un important débattement des essieux, vous pouvez passer sur des pierres et des rochers tout en maintenant les roues en contact avec le terrain et en ayant une traction constante. Roues Black Rhino Primm Les grands pneus Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence sur tous les terrains et la voiture a également une grande garde au sol pour passer sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm sous licence. Compartiment pour batterie Les compartiments pour batteries sont situés de chaque côté du châssis. Vous pouvez utiliser soit une batterie LiPo d'entraînement, soit si vous souhaitez prolonger le temps de conduite, vous pouvez ajouter une seconde batterie de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y-câble IC5 avec connecteur de batterie. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie originale Honcho a une cage arrière en tube de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte pour ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture a l'air réelle. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un éclairage LED impressionnant pour les sorties nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange à l'avant dans le pare-chocs et des feux de simulation près des montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @ 6V La direction est assurée par le servo S905 avec une énorme puissance (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2 s/60 ° à 6V), il est étanche * et résistant à la poussière. Les pignons en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur brushless sensorisé Le moteur brushless robuste et puissant Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement en cuivre de haute pureté isolé, un arbre de sortie de haute qualité en acier allié et des roulements précis pour une haute résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broche plaquée or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur brushless SPEKTRUM FIRMA Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur brushless sensorisé moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton situé sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une haute efficacité BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Caractéristiques du SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 basé sur le SCX10™ III éprouvé Contient des essieux AR90 pour une haute charge Transmission à deux vitesses avec pignons en métal Suspension robuste à trois points à l'avant et à quatre points à l'arrière pour une maniabilité optimale. La réplique du capot du moteur V8 contribue à l'apparence réaliste Émetteur Spektrum ™ DX3 ™ 2,4 GHz DSMR ® avec une excellente portée, réponse, compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique de 38 kg avec pignon en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, boîte à outils, plaques de traction et éclairage LED Pneus de 7" Falken Wildpeak M/T montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm Les compartiments de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5684 1200Kv sensorisé, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DS. 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V), avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC de course Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD à l'échelle 1:8 est