Voitures RC296 produits

Caractéristiques :Le modèle populaire Traxxas Stampede 4x4 est maintenant disponible en kit, idéal pour les enfants qui peuvent assembler le modèle eux-mêmes sous la supervision des parents. L'emballage contient toutes les pièces nécessaires et un manuel d'instructions illustré détaillé. Les opérations de montage difficiles, comme les amortisseurs, sont déjà assemblées en usine. Les pièces individuelles sont logiquement organisées dans des sachets. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'un chargeur avec une batterie d'alimentation, de 4 piles AA pour l'émetteur et de peintures pour peindre la carrosserie. Le modèle a une grande garde au sol pour une bonne capacité de franchissement. Les amortisseurs à huile à long débattement s'occupent de l'absorption des chocs. La transmission intégrale est réalisée par un embrayage à friction réglable, un arbre central, un différentiel avant et arrière avec des pignons en métal. L'électronique étanche*, le moteur à courant continu Titan 12T, le régulateur XL-5 LVD, le kit RC Traxxas TQ 2,4 GHz. La carrosserie est transparente et attend simplement d'être peinte selon votre propre design. Construction modulaire du châssis Le châssis du modèle est construit sur une plateforme modulaire, ce qui augmente l'accès à tous les composants et simplifie l'entretien. Après avoir desserré cinq vis, vous pouvez retirer l'ensemble de la partie avant. L'arrière est également vissé avec seulement quatre vis. Châssis innovant Le châssis du modèle est conçu pour absorber les chocs tout en restant rigide dans toutes les circonstances. Tous les composants intégrés au châssis ont leur place désignée. Boîtier du récepteur Le boîtier du récepteur est équipé d'un joint torique qui maintient l'eau éclaboussée après avoir traversé des flaques et la boue loin de l'électronique du récepteur. Roues et pneus Les roues chromées à rayons de 2,8 "All-Star ™ maintiendront les pneus en toute sécurité sur la jante grâce à un rebord spécial. Les pneus Chevron Maxx avec un mélange doux permettront une traction maximale en terrain, tandis que sur des surfaces dures, ils permettront un glissement modéré. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les joints toriques X doubles assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées par la précharge des ressorts, ou en remplaçant les ressorts par d'autres, et le comportement des amortisseurs peut également être ajusté en changeant la viscosité de l'huile utilisée. Différentiel avant et arrière La distribution de la puissance entre toutes les roues est assurée par le différentiel avant et arrière. Les boîtiers des différentiels sont montés sur des roulements et pour une résistance accrue, les pignons des différentiels sont en métal. En remplissant les différentiels avec de l'huile de viscosité différente, vous pouvez changer l'adhérence des différentiels. Direction précise La mécanique de rotation des roues avant est réalisée par un système Dula-Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des barres de direction. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Embrayage à friction La protection de l'ensemble du système de propulsion contre les chocs lors de l'accélération est assurée par l'embrayage à friction. L'embrayage avec une plaque de friction et des lamelles peut être facilement ajusté à l'aide d'un écrou pour que le démarrage soit fluide, agile et que toutes les pièces soient protégées contre un couple moteur trop élevé. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan de la série 550 12T. Le moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, prenant en charge les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une limitation de puissance à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une limitation de puissance à 50 %. Récepteur TQ Le récepteur tri-canal Traxxas TQ 2.4 GHz assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté uniquement par 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour ajuster la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles dans l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Caractéristiques Idéal pour les enfants - la construction de modèles améliore les compétences motrices et en construisant, ils découvrent la construction des modèles pour un futur entretien. Pièces prêtes à assembler le modèle Vitesse allant jusqu'à 48 km/h Propulsion par un puissant moteur à courant continu Titan 12T, entraînement 4WD Régulateur étanche*, servo et boîtier du récepteur Grande garde au sol Amortisseurs à huile à long débattement Différentiels avec pignons en métal Embrayage à friction réglable Direction avec servo-saver intégré Carrosserie transparente non peinte Modèle prêt à être mis à niveau vers une propulsion brushless. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour fonctionner dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient des pièces pour assembler le modèle de voiture RC Traxxas Stampede 1:10 4WD Kit. Régulateur à courant continu XL-5™, moteur Titan® 12T, servo de direction 2056, émetteur TQ 2,4 GHz à 2 canaux, récepteur TQ à 3 canaux. La carrosserie est fournie transparente, non assemblée. Manuel d'instructions illustré détaillé EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter en plus :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC fonctionnera le plus longtemps possible. Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour plus de puissance, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour plus de puissance et une longue durée de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour plus de puissance et de résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout connecter facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et ajuste tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement esthétiques, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Pour assembler le modèle, vous aurez besoin de : Clés Allen (0.9mm, 1.3mm, 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm.) - recommandé : clés Allen Modelcraft, ensemble de 6 pièces. Outils de base (tournevis, ciseaux, ..) Colle pour pneus - colle pour pneus Robitronic 20ml. Peintures pour carrosserie - Après peinture, il est nécessaire d'enlever le film de protection de la carrosserie ! Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries sont disponibles.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas Sport est équipé d'essieux porteurs Traxxas, de roues avec des pneus Canyon® Trail et d'une carrosserie légère, c'est une voiture plus légère et plus performante sur châssis TRX-4. Les pare-chocs, les roues et la carrosserie Sport ont été conçus pour améliorer les performances de la voiture en tout-terrain. Le modèle RC de voiture Traxxas Sport combine une garde au sol inégalée et la dynamique de conduite des essieux porteurs Traxxas avec des pneus Canyon® Trail et une carrosserie légère dans une voiture élégante, plus légère et plus performante sur châssis TRX-4. Les pare-chocs, les roues et la carrosserie Sport uniques ont été conçus pour améliorer les performances de la voiture en tout-terrain. Les capacités du modèle TRX-4 Sport et ses performances élèveront vos aventures en plein air à un nouveau niveau. Châssis du modèle TRX-4 Le châssis est construit à partir de deux profilés en acier qui assurent une rigidité suffisante du châssis. Grâce au moteur situé à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant, permettant au modèle de gérer sans problème la conduite sur des pentes raides. La batterie est placée sur l'axe du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne bascule en roulant. Essieux Le châssis TRX-4 utilise des essieux porteurs avec réducteurs d'essieu. Le réducteur d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple de torsion - le modèle bascule moins. Transmission Le modèle TRX-4 est équipé d'une transmission à une vitesse, offrant une puissance impressionnante avec un couple élevé. Le rapport de fonctionnement correspond à la deuxième vitesse du TRX-4 avec une transmission à deux vitesses. La transmission compacte comprend un embrayage à double friction, qui ajoute une protection accrue au système de transmission. Réducteur Les réducteurs sur les essieux de ce modèle léger transmettent toujours la puissance maximale à toutes les roues sans patinage, vous permettant de traverser même les terrains les plus difficiles. Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS offrent un amortissement fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre à six pans et de pignons en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les bas régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur intégré dans le moteur souffle de l'air vers le rotor. Contrôleur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le contrôleur électronique à courant continu XL-5 HV. Le contrôleur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Sélection facile des modes de conduite et autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du contrôleur par une LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le contrôleur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Avance, frein et marche arrière Race : Avance et frein. Marche arrière non disponible Training : Avance limitée à 50 % de la puissance, frein à 100 % et marche arrière limitée à 50 %. Ce mode est adapté aux enfants Trail : Avance, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Crawl : Avance, frein au neutre et marche arrière droite. Récepteur TQ Le récepteur tri-canal Traxxas TQ 2.4 GHz assure un contrôle sécurisé sans coupure. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par une LED. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande de 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries dans la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur la télécommande. Caractéristiques Modèle léger et agile, prêt à rouler Essieux porteurs avec réducteur Couvercles de différentiels rouges Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Contrôleur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec des modes spéciaux Trial et Crawl et un mode pour enfants. Le contrôleur prend en charge les batteries LiPo et NiMH Haute garde au sol - 80 mm Différentiels toujours verrouillés Transmission à une vitesse avec embrayage à double friction Direction des roues avant à 45° de chaque côté Géométrie optimisée réduisant l'effet bump-steer (changement de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus pour une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture TRX-4 Sport 1:10 entièrement assemblé avec une carrosserie peinte et de l'électronique : moteur à courant continu Titan 21T 550, contrôleur XL-5 HV, servo de direction 2075X, récepteur tri-canal TQ. Émetteur à deux canaux TQ 2.4GHz. Kit d'outils, manuel d'utilisation CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4 piles AA pour la télécommande, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V) est entièrement suffisante. Pour un fonctionnement avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une utilisation normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une utilisation normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC de voiture est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une utilisation normale, batterie NiMH 8.4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8.4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être ultérieurement mis à niveau vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Un aperçu de l'éclairage, y compris la possibilité d'ajouter d'autres lumières, se trouve ici. Treuil Le treuil est un élément essentiel de chaque modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est précisément conçu à l'échelle pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour l'installation du treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxx donnera à votre voiture sur châssis TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation facile de ce kit de tuning apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour un transport stylé de votre bateau derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, il est possible d'équiper les remorques d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support rotatif en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail de 91x51 cm, pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Sur les nouveaux modèles TRX vendus, le contrôleur est déjà équipé d'une source d'alimentation commutée BEC puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation de courant allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : La légendaire Losi® Mini fait son grand retour ! Cette fois, le Losi Mini-B est plus grand, à l'échelle 1:16, avec une géométrie de suspension dérivée de la plateforme TLR® 22, une électronique étanche et un ensemble RC 2,4 GHz. Amortisseurs à huile, entraînement puissant, batterie LiPol 650mAh 2S avec chargeur. Le modèle RC de voiture Losi Mini-B 1:16 est prêt à rouler avec une carrosserie disponible en trois coloris. Les amortisseurs à huile permettent de rouler sur terrain accidenté ou sur route, et les longs bras de suspension à grand débattement s'adaptent facilement à toutes les surfaces. Moteur puissant 280, châssis en aluminium, batterie LiPol 2S 650mAh. Avec la Mini-B, vous pouvez faire des courses dans le jardin, sur le parking ou en extérieur sur terrain accidenté. Un modèle facile à utiliser et compact pour s'amuser avec des amis, le modèle dispose d'un contrôle proportionnel, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec un servo saver sur l'arbre de sortie, un émetteur dans la bande 2,4 GHz est inclus. L'utilisation du modèle est très simple. Chargez la batterie LiPol Dynamite 7.4V 650mAh 2S fournie avec le chargeur USB, insérez les 4 piles AA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et roulez ! Caractéristiques du modèle Mini-B 1:16 Plateforme du plus grand véhicule TLR 22 Buggy Montage central du moteur Châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Entièrement assemblé et prêt à l'emploi Batterie LiPo 7,4 V 650 mAh avec connecteur EC2 Batterie fixée par une sangle élastique Moteur Dynamite® Brushed 280 47T Roues avec pneus BK Entièrement équipé de roulements à billes Servo Spektrum™ SX107 et servo saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 3 coloris de carrosserie Petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 2WD Buggy Le modèle RC de voiture Mini-B Buggy est basé sur la plateforme actuelle TLR 2WD buggy et utilise les dernières expériences et innovations technologiques. Le modèle est plus grand que la version précédente 1:18, a une nouvelle construction, est plus stable sur la piste et offre une vitesse plus élevée et une meilleure maniabilité. Moteur en configuration centrale Le moteur est situé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, ce qui permet au modèle d'avoir un châssis équilibré, offrant de meilleures performances sur différentes surfaces grâce à une meilleure traction ainsi qu'une meilleure stabilité et une réponse plus précise de la direction. Châssis en aluminium Le Mini-B est construit sur une plaque de base en aluminium de 1,5 mm, en matériau 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs disposent de manchons filetés permettant un réglage facile de la précharge et donc du style de conduite. Les corps des amortisseurs sont également équipés d'un insert de réglage avec remplissage par le bas et deux joints toriques, augmentant l'étanchéité et maintenant l'huile dans les amortisseurs. Prêt à rouler (RTR) Le modèle RC de voiture Mini-B est entièrement assemblé et dispose d'une carrosserie peinte prête à l'emploi (choisissez parmi trois coloris). Il suffit d'insérer des piles AAA (incluses) dans l'émetteur et de charger la batterie LiPol fournie avec le chargeur USB inclus. Batterie LiPol Dynamite® Reaction® 2, 2S, 650mAh Dans l'emballage du kit, vous trouverez une batterie LiPol 2S 650mAh, qu'il suffit de charger avec le chargeur USB fourni. Grâce à la batterie LiPol utilisée, le modèle est très rapide et agile. Chargeur USB L'emballage comprend un chargeur standard au format USB, avec lequel vous pouvez charger la batterie LiPol. Il est possible d'utiliser la sortie d'un PC ordinaire ou une source USB prenant en charge QUALCOMM Quick Charge 2.0/3.0. Les sources USB sont généralement disponibles dans les magasins d'électronique. Ensemble RC 2,4GHz L'émetteur pour contrôler le modèle dispose d'un contrôle proportionnel de la direction et des tours du moteur. De plus, il dispose d'une fonction de marche arrière et d'accélération ainsi que d'une possibilité de réglage des débattements et des trims (réglage de la position centrale du débattement). Roues avant Taper Pin Les pneus avant Taper Pin montés sur des jantes sont l'un des types de pneus les plus populaires de Losi. Pneus arrière BK Bar Les pneus arrière BK Bar montés sur des jantes sont des motifs de pneus éprouvés de Losi. Les roues arrière motrices sont plus larges, le pneu BK Bar s'adapte à diverses surfaces et gère aussi bien les terrains durs que meubles. Entièrement équipé de roulements à billes Le modèle RC de voiture Mini-B est équipé de roulements à billes, qui augmentent les performances grâce à la réduction de la résistance au frottement des composants rotatifs du système d'entraînement. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des composants. Servo saver efficace Sur l'arbre de sortie du servo de direction est installé un servo saver flexible, qui amortit les chocs des roues. Celui-ci a une construction multicouche, ce qui rend la conduite plus sûre tout en assurant un contrôle précis. Électronique étanche* L'électronique du récepteur et du servo est étanche* et permet, dans les conditions spécifiées dans le manuel, de rouler dans des environnements humides. Géométrie de suspension TLR La géométrie de suspension du Mini-T 2.0 a été dérivée de la construction de la voiture TLR 22 Buggy 2WD et offre une direction équilibrée et une excellente traction. Pièces de tuning Des pièces en aluminium de tuning optionnelles sont fabriquées pour le modèle Mini-B, qui sont plus durables et peuvent assurer une plus grande rigidité de certains groupes de construction. Trois variantes de couleur Le Mini-B est disponible en trois variantes de couleur : bleu/blanc, noir/blanc et jaune/blanc. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient une voiture entièrement assemblée Losi® 1/16 Mini-B RTR Buggy, un émetteur 3 canaux Horizon 2.4GHz, une batterie LiPo Dynamite 7.4V 650mAh 2S 20C EC2, un chargeur LiPo Dynamite USB 2S, 4x. Le modèle est équipé d'un récepteur avec régulateur 2.4GHz, d'un moteur Dynamite 280 47T, d'un servo Spektrum SX107. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous recommandons d'acheter une batterie d'entraînement supplémentaire. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (comprenant un connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G2 AC avec deux sorties de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures peuvent progressivement se former autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont disponibles pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Mini-T 2.0 Stadium Truck à l'échelle 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain accidenté ou sur route, les longs bras de suspension et les amortisseurs à huile à grand débattement gèrent facilement toutes les surfaces. Moteur brushless 2-en-1 puissant, châssis en aluminium, batterie LiPo 2S 650 mAh, chargeur USB. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la Mini-T SB BL, vous pouvez concourir dans le jardin ou à l'extérieur sur terrain accidenté. Un modèle compact et facile à transporter pour s'amuser avec des amis, le modèle dispose d'un contrôle proportionnel, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec un servo saver sur l'arbre de sortie, un émetteur dans la bande 2,4 GHz et un récepteur Horizon® 2.4Ghz étanche sont inclus. Le modèle est propulsé par un moteur Dynamite® 6000Kv avec régulateur intégré. La Mini-T 2.0 est équipée de roulements à billes qui augmentent les performances grâce à la réduction des frottements du système de transmission. Le moteur est disposé au centre pour un meilleur équilibre, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction maximale, tandis que les pneus avant ont un motif rainuré pour une meilleure direction. L'utilisation du modèle est très simple. Chargez la batterie LiPo Dynamite 7.4V 800mAh 2S fournie avec le chargeur USB, insérez les 4 piles AAA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et roulez ! Petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 22T En 2003, le très réussi modèle Mini-T a été lancé, basé sur la plateforme XXXT. La Mini-T 2.0 d'aujourd'hui est basée sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Moteur en configuration centrale La Mini-T 2.0 a le moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand modèle TLR 1:10. Cela permet au modèle d'avoir un châssis plus équilibré, offrant de meilleures performances sur différentes surfaces et une direction équilibrée avec une meilleure traction. Combo moteur brushless et régulateur Un moteur brushless Dynamite 6000Kv est installé sur le châssis, avec un régulateur brushless intégré. L'avantage de cette configuration est l'économie d'espace et de poids, ce qui est crucial pour un modèle aussi petit. Châssis en aluminium La Mini-T 2.0 est construite sur un châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précharge du ressort. De plus, les corps des amortisseurs contiennent de l'huile et deux joints toriques, ainsi que des axes rigides. RTR - prêt à rouler Le modèle RC de voiture Mini-T 2.0 BL est entièrement assemblé et dispose d'une carrosserie peinte prête à l'emploi (choisissez la couleur). Il suffit d'insérer les piles AAA fournies dans l'émetteur et de charger la batterie LiPo fournie avec le chargeur USB inclus. LiPo Dynamite® Reaction® 2S 800mAh 50C HC Le modèle Mini-T 2.0 est équipé d'une batterie LiPo 2S 800mAh avec une capacité de décharge de 50C, pour une puissance élevée du groupe motopropulseur et une longue durée de conduite. Chargeur USB Dans l'emballage, vous trouverez un chargeur standard au format USB, qui peut être utilisé pour charger la batterie LiPo. Il est possible d'utiliser la sortie d'un PC standard ou une source USB prenant en charge QUALCOMM Quick Charge 2.0/3.0. Les sources USB sont généralement disponibles dans les magasins d'électronique. Kit RC 2,4GHz L'émetteur 3 canaux dispose d'un contrôle proportionnel des roues et des régimes moteur. De plus, il a une fonction de marche arrière et d'accélération, ainsi que la possibilité de régler les débattements et les trims (réglage de la position centrale des débattements). Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière "Mini" BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture gère aussi bien le terrain que les surfaces planes, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction élevée, tandis que les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. La voiture Mini-T 2.0 est entièrement équipée de roulements à billes Le modèle RC de voiture Mini-T 2.0 est équipé de roulements à billes qui augmentent les performances grâce à la réduction des frottements dans les composants rotatifs du système de transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des composants. Protection de l'électronique et transmission du servo de direction La Mini-T 2.0 est livrée avec un élément flexible sur l'arbre du servo de direction, qui amortit les chocs des roues. Le servo saver a une construction multicouche, ce qui rend la conduite plus sûre tout en assurant une direction précise. Géométrie de suspension TLR 22T La géométrie de la suspension de la Mini-T 2.0 a été dérivée de la conception de la voiture TLR 22T et offre une direction équilibrée et une excellente traction. Pièces de tuning Des pièces en aluminium de tuning optionnelles sont fabriquées pour le modèle Mini-T 2.0, qui sont plus durables et peuvent offrir une plus grande rigidité à certains groupes de construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL Version réduite du TLR 22T Montage central du moteur Châssis en aluminium 1,5 mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Entièrement assemblé et prêt à l'emploi Batterie LiPo 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Entièrement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend la voiture assemblée Losi® 1/18 Mini-T 2.0 Brushless RTR Stadium Truck, un émetteur 3 canaux 2.4GHz, une batterie Dynamite LiPo Car 7.4V 800mAh 2S 50C HC EC2, un chargeur USB, 4 piles AAA pour l'émetteur. Le modèle est équipé de : récepteur 3-canaux 2.4Ghz WP, combo moteur/régulateur 2-en-1 6000Kv, servo Spektrum™ SX107 Micro Metal Gear. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous recommandons d'acheter une batterie de propulsion LiPo 7.4V 800mAh 2S supplémentaire, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la recharge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (comprenant un connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G2 AC avec deux sorties de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et en même temps après séchage, elle reste flexible.

Caractéristiques :Le modèle RC de la voiture Losi Mini-T 2.0 Stadium Truck à l'échelle 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain accidenté ou sur route, les longs bras de suspension et les amortisseurs à huile à grand débattement s'adaptent facilement à toutes les surfaces. Moteur brushless puissant 2-en-1, châssis en aluminium, batterie LiPo 2S 650 mAh, chargeur USB. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la Mini-T SB BL, vous pouvez concourir dans le jardin ou à l'extérieur sur terrain accidenté. Modèle compact et facile à transporter pour s'amuser avec des amis, le modèle dispose d'un contrôle proportionnel, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec un servo saver sur l'arbre de sortie, un émetteur dans la bande 2,4 GHz et un récepteur Horizon® 2.4Ghz étanche sont inclus. Le modèle est propulsé par un moteur Dynamite® 6000Kv avec régulateur intégré. La Mini-T 2.0 est équipée de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement du système de transmission. Le moteur est disposé au centre pour un meilleur équilibre, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction maximale, tandis que les pneus avant ont un motif rainuré pour une meilleure direction. L'utilisation du modèle est très simple. Chargez la batterie LiPo Dynamite 7.4V 800mAh 2S fournie avec le chargeur USB, insérez les 4 piles AAA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et partez ! Petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 22T En 2003, le très réussi modèle Mini-T a été lancé, basé sur la plateforme XXXT. La Mini-T 2.0 d'aujourd'hui est basée sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Moteur en configuration centrale La Mini-T 2.0 a son moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand frère TLR 1:10. Cela permet au modèle d'avoir un châssis plus équilibré, offrant de meilleures performances sur différentes surfaces et un meilleur contrôle et traction. Combo moteur brushless et régulateur Un moteur brushless Dynamite 6000Kv est installé sur le châssis, avec un régulateur brushless intégré. L'avantage de cette configuration est l'économie d'espace et de poids, ce qui est crucial pour un modèle aussi petit. Châssis en aluminium La Mini-T 2.0 est construite sur un châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précharge des ressorts. De plus, les corps des amortisseurs sont remplis d'huile et disposent de deux joints toriques et d'axes rigides. RTR - prêt à rouler Le modèle RC de la Mini-T 2.0 BL est entièrement assemblé et dispose d'une carrosserie peinte prête à l'emploi (choisissez votre couleur). Il suffit d'insérer les piles AAA fournies dans l'émetteur et de charger la batterie LiPo fournie avec le chargeur USB inclus. LiPo Dynamite® Reaction® 2S 800mAh 50C HC Le modèle Mini-T 2.0 est équipé d'une batterie LiPo 2S 800mAh avec un taux de décharge de 50C, pour une puissance élevée de l'unité motrice et une longue durée de conduite. Chargeur USB Dans l'emballage, vous trouverez un chargeur USB standard, qui vous permet de charger la batterie LiPo motrice. Il est possible d'utiliser la sortie d'un PC ordinaire ou une source USB prenant en charge QUALCOMM Quick Charge 2.0/3.0. Les sources USB sont généralement disponibles dans les magasins d'électronique. Kit RC 2,4GHz L'émetteur 3 canaux dispose d'un contrôle proportionnel des roues et des tours du moteur. De plus, il a une fonction de marche arrière et d'accélérateur, ainsi que la possibilité de régler les débattements et les trims (réglage de la position centrale des débattements). Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière "Mini" BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture gère aussi bien le terrain que les surfaces planes, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction élevée, tandis que les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. La Mini-T 2.0 est entièrement équipée de roulements à billes Le modèle RC de la Mini-T 2.0 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement des composants rotatifs du système de transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des composants. Protection de l'électronique et transmission du servo de direction La Mini-T 2.0 est livrée avec un élément flexible sur l'arbre du servo de direction, qui amortit les chocs des roues. Le servo saver a une construction multicouche, ce qui rend la conduite plus sûre tout en assurant un contrôle précis. Géométrie de suspension TLR 22T La géométrie de la suspension de la Mini-T 2.0 a été dérivée de la conception de la voiture TLR 22T et offre un contrôle équilibré et une excellente traction. Pièces de tuning Pour le modèle Mini-T 2.0, des pièces en aluminium de tuning optionnelles sont fabriquées, qui sont plus durables et peuvent offrir une plus grande rigidité à certains groupes de construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL Version réduite du TLR 22T Montage central du moteur Châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Entièrement assemblé et prêt à l'emploi Batterie LiPo 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Entièrement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend la voiture assemblée Losi® 1/18 Mini-T 2.0 Brushless RTR Stadium Truck, un émetteur 3 canaux 2.4GHz, une batterie Dynamite LiPo Car 7.4V 800mAh 2S 50C HC EC2, un chargeur USB, 4 piles AAA pour l'émetteur. Le modèle est équipé de : récepteur 3-canaux 2.4Ghz WP, combo moteur/régulateur 2-en-1 6000Kv, servo Spektrum™ SX107 Micro Metal Gear. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en plus :Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous recommandons d'acheter une batterie de propulsion LiPo 7.4V 800mAh 2S supplémentaire, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargé avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargé avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (avec connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G2 AC avec deux sorties de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre offre, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus sur la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et durcit.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance Losi Tenacity Desert Buggy Pro avec cage de carrosserie et cockpit avec équipage et entraînement 4WD allant jusqu'à 80 km/h ! Stabilisation de conduite AVC intégrée, technologie Smart, moteur brushless puissant pour LiPo 2S-3S, émetteur Spektrum DX3, éclairage. TENACITY DB Pro est construit en système métrique et contient des éléments en aluminium que la concurrence vend comme pièces optionnelles. Le modèle de voiture RC Losi Tenacity-DB Pro est équipé de toutes les dernières technologies, y compris le contrôleur brushless Spektrum™ Smart 130A BL et le moteur brushless Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, qui vous permet d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h avec une batterie LiPo 3S ! Le contrôleur est bien sûr étanche, entièrement programmable et est livré avec un câble et un connecteur IC5™. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 DSMR, le récepteur Spektrum AVC® avec priorité de contrôle, des pneus Falken Wildpeak MT et des jantes Method. Le modèle de voiture RC Losi Tenacity-DB Pro est assemblé et prêt à rouler. Caractéristiques du Losi Tenacity DB Pro Completement assemblé, prêt à rouler Construit sur la plateforme TEN 4WD Récepteur Spektrum DSMR avec stabilisation AVC Contrôleur brushless étanche programmable Spektrum Smart 130A BL Moteur brushless 4 pôles Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv puissant Émetteur Spektrum DX3 DSMR Servo de direction numérique Spektrum S614 MG WP Pneus Falken Wildpeak MT Composants étanches Réglages ajustables Licence officielle de carrosseries de Fox Racing et Lucas Oil Barre lumineuse LED avant Amortisseurs réglables en aluminium de 12 mm Differentiel central Plateforme TEN éprouvée Le châssis du modèle est construit sur la plateforme Losi 4WD TEN éprouvée et testée depuis des années. La base est un châssis en aluminium léger, auquel sont fixées les différentes parties de la transmission et l'électronique. Le centre de gravité de la voiture est donc très bas, vous obtenez ainsi un avantage sur les autres, surtout dans les virages. La géométrie entièrement réglable est bien sûr de mise. Contrôleur Spektrum SMART Firma 130A L'électronique du contrôleur est complètement encapsulée dans une matière spéciale qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart avec connecteur IC5, le contrôleur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Un grand radiateur actif dissipe efficacement la chaleur des composants de puissance. Moteur Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Moteur brushless 4 pôles puissant Spektrum™ Firma® 3150 tr/min/V donne au modèle, lorsqu'il est alimenté par une batterie LiPo 3S de qualité, une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Électronique étanche Lors de la conduite sur une piste humide, le contrôleur est équipé d'un traitement contre l'humidité, donc il n'y a pas de risque de dommage. Un ventilateur électrique assure un refroidissement suffisant. Vous trouverez des détails sur la conduite dans des environnements humides dans le manuel d'utilisation. Amortisseurs en aluminium de 12 mm Pour une conduite confortable, le Tenacity DB Pro est équipé d'amortisseurs en aluminium de 12 mm, qui peuvent être réglés et ajustés pour des pistes spécifiques afin que le modèle puisse gérer la conduite même dans les terrains les plus difficiles. Châssis en aluminium Le châssis TENACITY DB Pro se compose d'une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une plaque supérieure de 4 mm. Pour plus de résistance et de performance, le châssis est intégré avec une cage réaliste en matériau composite très résistant. Il peut donc gérer des sauts difficiles. Licence officielle de carrosseries Fox Racing et Lucas Oil Trim Le superbe look de maquette des voitures des équipes Fox Racing et Lucas Oil Trim n'est possible que grâce à la licence officielle, vous pouvez donc profiter de cette opportunité unique et conduire des voitures de marques mondialement connues. Barre lumineuse LED Le plaisir ne doit pas s'arrêter, même lorsque le soleil se couche. Le TENACITY DB Pro a un excellent éclairage grâce à la barre lumineuse LED intégrée, qui fournit plus qu'un éclairage suffisant pour la conduite nocturne. Technologie Spektrum™ Smart Grâce à la technologie Smart, vous aurez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, mesurant en temps réel la température, la tension de la batterie, la tension de chaque cellule, la température de la batterie, la capacité restante et même les tours du moteur. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionnera harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et une performance maximales. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum de Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Fabriqué en système métrique Le modèle complet TENACITY-DB est fabriqué en système métrique, y compris les roulements, vis et écrous. Cage de carrosserie de maquette La cage de carrosserie forme un tout avec le capot, qui se soulève vers l'arrière autour d'un pivot à l'arrière. Cela assure un excellent accès aux composants mécaniques et électroniques du modèle. Un bonus est la barre lumineuse au-dessus de la cabine de l'équipage, qui est un atout lors de la conduite dans l'obscurité. Télémétrie Spektrum™ DX3™ L'émetteur Spektrum™ DX3™ offre des fonctionnalités avancées, telles que le contrôle du niveau AVC, la limitation de gaz à 3 positions et le réglage du trajet des servos. Il est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec la télémétrie Smart fournie par le contrôleur Spektrum Firma™ Smart 40A installé et dispose d'un indicateur LED pratique pour le niveau de tension de toutes les batteries Spektrum Smart ! * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le set comprend la voiture RC assemblée Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR avec les pièces installées : moteur brushless Spektrum Firma 3660 3150tr/V, contrôleur Spektrum Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, un manuel en slovaque, un manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec deux sorties 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec 2 sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture à distance Losi Tenacity Desert Buggy Pro avec une carrosserie en cage et un cockpit avec équipage et entraînement 4WD atteint jusqu'à 80 km/h ! Stabilisation de conduite intégrée AVC, technologie Smart, moteur brushless puissant pour LiPo 2S-3S, émetteur Spektrum DX3, éclairage. Le TENACITY DB Pro est construit en système métrique et contient des éléments en aluminium que la concurrence vend comme pièces optionnelles. Le modèle RC de voiture Losi Tenacity-DB Pro est équipé de toutes les dernières technologies, y compris le contrôleur brushless Spektrum™ Smart 130A BL et le moteur brushless Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, qui vous permet d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h avec une batterie LiPo 3S ! Le contrôleur est bien sûr étanche, entièrement programmable et est livré avec un câble et un connecteur IC5™. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 DSMR, le récepteur Spektrum AVC® avec priorité de contrôle, des pneus Falken Wildpeak MT et des jantes Method. Le modèle RC de voiture Losi Tenacity-DB Pro est assemblé et prêt à rouler. Caractéristiques du Losi Tenacity DB Pro Completement assemblé, prêt à rouler Construit sur la plateforme TEN 4WD Récepteur Spektrum DSMR avec stabilisation AVC Contrôleur brushless étanche programmable Spektrum Smart 130A BL Moteur brushless 4 pôles puissant Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Émetteur Spektrum DX3 DSMR Servo de direction numérique Spektrum S614 MG WP Pneus Falken Wildpeak MT Composants étanches Réglages ajustables Licence officielle des carrosseries de Fox Racing et Lucas Oil Barre lumineuse LED avant Amortisseurs réglables en aluminium de 12 mm Différentiel central Plateforme TEN éprouvée Le châssis du modèle est construit sur la plateforme Losi 4WD TEN éprouvée et testée depuis des années. La base est un châssis en aluminium léger auquel sont fixées les différentes parties de la transmission et l'électronique. Le centre de gravité de la voiture est donc très bas, vous offrant un avantage sur les autres, surtout dans les virages. La géométrie entièrement réglable est bien sûr de mise. Contrôleur Spektrum SMART Firma 130A L'électronique du contrôleur est complètement encapsulée dans une matière spéciale qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart avec connecteur IC5, le contrôleur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Un grand radiateur actif dissipe efficacement la chaleur des composants de puissance. Moteur Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Le puissant moteur brushless 4 pôles Spektrum™ Firma® 3150 tr/min/V permet au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h lorsqu'il est alimenté par une batterie LiPo 3S de qualité ! Électronique étanche Lors de la conduite sur une piste humide, le contrôleur est équipé d'une protection contre l'humidité, donc il n'y a pas de risque de dommage. Un ventilateur électrique assure un refroidissement suffisant. Vous trouverez des détails sur la conduite dans des environnements humides dans le manuel d'utilisation. Amortisseurs en aluminium de 12 mm Pour une conduite confortable, le Tenacity DB Pro est équipé d'amortisseurs en aluminium de 12 mm à huile, qui peuvent être réglés et ajustés pour des pistes spécifiques afin que le modèle puisse gérer la conduite même dans les terrains les plus difficiles. Châssis en aluminium Le châssis du TENACITY DB Pro est composé d'une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une plaque supérieure de 4 mm. Pour plus de résistance et de performance, le châssis est intégré avec une cage réaliste en matériau composite très résistant. Il peut donc gérer des sauts difficiles. Licence officielle des carrosseries Fox Racing et Lucas Oil Trim Le superbe aspect de maquette des voitures des équipes Fox Racing et Lucas Oil Trim n'est possible que grâce à la licence officielle, vous pouvez donc profiter de cette opportunité unique et conduire des voitures de marques mondialement célèbres. Barre lumineuse LED Le plaisir ne doit pas s'arrêter même lorsque le soleil se couche. Le TENACITY DB Pro dispose d'un excellent éclairage grâce à la barre lumineuse LED intégrée, qui fournit plus qu'un éclairage suffisant pour la conduite nocturne. Technologie Spektrum™ Smart Grâce à la technologie Smart, vous aurez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, mesurant en temps réel la température, la tension de la batterie, la tension de chaque cellule, la température de la batterie, la capacité restante et même les tours du moteur. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et une performance maximales. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum de Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Fabriqué en système métrique Le modèle complet TENACITY-DB est fabriqué en système métrique, y compris les roulements, les vis et les écrous. Cage de carrosserie de maquette La cage de carrosserie forme un tout avec le capot, qui se soulève vers l'arrière autour d'un pivot à l'arrière. Cela assure un excellent accès aux composants mécaniques et électroniques du modèle. Un bonus est la barre lumineuse au-dessus de la cabine de l'équipage, qui est un atout lors de la conduite à la tombée de la nuit. Télémétrie Spektrum™ DX3™ L'émetteur Spektrum™ DX3™ offre des fonctionnalités avancées, telles que le contrôle du niveau AVC, la limitation de gaz à 3 positions et le réglage du trajet des servos. Il est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec la télémétrie Smart fournie par l'unité de contrôle Spektrum Firma™ Smart 40A installée et dispose d'un indicateur LED pratique du niveau de tension pour toutes les batteries Spektrum Smart ! * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le set comprend la voiture RC assemblée Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR avec les pièces installées : moteur brushless Spektrum Firma 3660 3150tr/min/V, contrôleur Spektrum Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, un manuel en slovaque, un manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en plus :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez les avantages de la technologie Spektrum Smart ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'un déchargement automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec 2 sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Vous cherchez un modèle de voiture RC polyvalent ? La voiture RC Rock Racer Losi Lasernut U4 sous licence à l'échelle 1:10 offre à la fois une excellente capacité de franchissement et une vitesse maximale élevée ! Le modèle est livré entièrement assemblé, prêt à rouler dès le déballage. La propulsion est assurée par un moteur brushless et un contrôleur, avec une transmission sur les 4 roues. De l'usine, la voiture RC est équipée d'un éclairage LED attrayant. Les essieux ont une suspension indépendante avec des amortisseurs à huile en aluminium et des barres stabilisatrices transversales. Le récepteur avec stabilisation électronique réglable AVC maintient automatiquement le modèle en ligne droite même à grande vitesse. Grâce à l'ensemble RC Spektrum STX3 avec télémétrie, vous avez un aperçu de la charge de la batterie dans le modèle. Caractéristiques du modèle de voiture RC Losi Lasernut U4 Plateforme éprouvée TEN 4WD sur châssis en aluminium Contrôleur brushless Spektrum 130A avec technologie Smart Propulsion par moteur brushless Spektrum Firma série 550 Récepteur RC Spektrum SR6100AT avec télémétrie et stabilisation électronique réglable AVC. Émetteur RC Spektrum DX3 avec télémétrie intégrée Composants électroniques étanches Amortisseurs réglables à huile avec un diamètre de piston de 12 mm et un débattement extra long Carrosserie et cage Lasernut Racing sous licence officielle Pneus BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM3 sous licence officielle Jantes Raceline 2.2 avec finition en cuivre sous licence officielle Cockpit détaillé avec figurine de conducteur qui non seulement a fière allure, mais empêche également l'entrée de saleté dans le châssis Trois différentiels avec pignons en acier remplis d'huile, en changeant la viscosité de l'huile, vous pouvez modifier la rigidité du différentiel. Barre lumineuse avec 12 LED très lumineuses Châssis éprouvé de construction Losi TEN La légendaire plateforme haute performance Losi TEN se caractérise par un châssis en aluminium très résistant et une suspension indépendante des roues. La base est un châssis en aluminium léger, auquel sont fixées les différentes parties de la propulsion et de l'électronique. Le centre de gravité de la voiture est donc très bas, vous obtenez ainsi un avantage sur les autres, surtout dans les virages. La géométrie entièrement réglable est une évidence. Contrôleur Spektrum SMART Le contrôleur brushless Spektrum Smart Firma 130A est étanche, entièrement programmable et dispose d'un connecteur IC5 installé pour une charge de courant élevée. L'électronique du contrôleur est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté. Les boutons sont sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur est compatible avec des batteries LiPo de 11.1 V et 14.8 V. Licence officielle pour la carrosserie avec cage La carrosserie U4RC, inspirée de la course Lasernut Licensed Race, est fabriquée avec un graphisme original, disponible en deux variantes de couleurs différentes. Pour une utilisation pratique, la carrosserie est équipée d'une cage basculante, permettant un accès facile à la batterie. Jantes et pneus sous licence officielle Le modèle est construit sur des jantes de course sous licence Raceline 2.2 et des pneus BFGoodrich KM3 avec un motif de bande de roulement agressif, capable de gérer tous les terrains. Électronique étanche* Le Lasernut U4 est équipé de composants étanches*, y compris le récepteur, le servo de direction et le contrôleur. Le contrôleur a une carte électronique encapsulée dans un matériau spécial contre l'humidité, un grand radiateur actif dissipe efficacement la chaleur des composants de puissance. Pour plus de détails sur la conduite dans des environnements humides, consultez le manuel d'utilisation. Amortisseurs en aluminium efficaces remplis d'huile Pour une conduite confortable, le Lasernut U4 est équipé d'amortisseurs en aluminium de 12 mm avec ressorts hélicoïdaux, qui peuvent être réglés et ajustés pour des pistes spécifiques afin que le modèle puisse rouler même dans les terrains les plus difficiles. Châssis en aluminium Le châssis est composé d'une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une plaque supérieure de 4 mm. Sur le châssis est installée une cage réaliste en plastique robuste avec la carrosserie et le cockpit, où se trouvent les figurines des pilotes. Grâce à cela, le modèle a un aspect très réaliste et, en roulant, il est indiscernable d'une vraie voiture. Barre lumineuse blanche et paire de boîtes avec LED jaunes Le plaisir ne doit pas s'arrêter, même lorsque le soleil se couche. En haut de la carrosserie, il y a une bande lumineuse de douze LED, qui fournit plus qu'assez de lumière pour rouler la nuit. De plus, sur les côtés de la carrosserie, il y a deux boîtes de 4 lumières qui complètent l'éclairage. Liaisons réglables Pour une plus grande adaptabilité aux conditions de la piste et aux possibilités de réglage, des liaisons réglables sont installées par défaut sur le modèle Lasernut U4. Vous pouvez ainsi régler le parallélisme et l'angle des roues. Barres stabilisatrices transversales La barre stabilisatrice réduit l'inclinaison de la voiture lors du passage dans un virage, augmentant ainsi le confort et permettant une vitesse de conduite plus élevée dans les virages. Lors du passage dans un virage, la stabilisatrice réduit la différence de compression des ressorts à gauche et à droite - elle transfère la charge de la suspension de la roue extérieure vers la roue intérieure, augmentant ainsi la rigidité de la suspension, réduisant le roulis et l'inclinaison de la carrosserie. Tours d'amortisseurs en aluminium Les tours d'amortisseurs en aluminium 6061-T6 d'une épaisseur de 4 mm sont conçues pour résister à des charges extrêmes et aux chocs des amortisseurs. Pour permettre le réglage de la position des amortisseurs, des trous sont disponibles en haut de la tour. Suspension avant et arrière indépendante La suspension indépendante avant et arrière est essentielle pour une maniabilité incroyable et une conduite stable grâce à sa capacité à réagir aux irrégularités à n'importe quel endroit et sur n'importe quelle roue. Tout cela contribue à d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission 4x4 avec trois différentiels La transmission intégrale 4WD assure une excellente traction, des performances supérieures et une maniabilité. Le différentiel avant et arrière remplit indépendamment ses fonctions pour chaque essieu, et le différentiel central réagit aux changements entre la transmission de l'essieu avant et arrière. Le Losi Lasernut U4 est fabriqué en système métrique Chaque vis ou écrou, même les roulements, a des dimensions fabriquées en système métrique pour une utilisation mondiale. Moteur brushless Spektrum Firma 4P 1900kv 550 Le puissant moteur brushless 4 pôles Spektrum™ Firma® 1900 tr/min/V confère au modèle une vitesse allant jusqu'à 80 km/h lorsqu'il est alimenté par une batterie LiPo de qualité à 4 cellules ! Émetteur Spektrum™ DX3™ L'émetteur Spektrum™ DX3™, inclus dans le kit, offre des fonctionnalités avancées telles que le contrôle de la sensibilité de la stabilisation électronique AVC, un réglage à 3 positions du niveau de gaz et un réglage du débattement du servo. Récepteur avec technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum de Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Ce système de stabilisation offre une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle de voiture RC Losi Lasernut U4 1:10 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum, télémétrie avec stabilisation AVC. Ensemble RC Spektrum DX3 Smart DSMR, 4xAA batteries pour l'émetteur, pignon de 14 dents, clé à douille pour les écrous de roue, tube d'antenne, clés Allen et manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4x AA batteries pour l'émetteur, d'une batterie de propulsion et d'un chargeur adéquat pour la batterie de propulsion. Batteries recommandées Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. La voiture RC ne peut être utilisée que sur des surfaces planes, comme l'asphalte ou le béton. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Pour les fans de grands monstres américains, le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck à l'échelle 1:8, avec une transmission intégrale 4WD, est prêt. Avec les carrosseries licenciées Grave Digger ou Son Uva Digger, vous n'aurez peur d'aucun obstacle. La voiture est équipée d'un moteur Spektrum Firma et d'un émetteur Spektrum DX3. Les voitures Monster Truck Show ont une longue tradition aux États-Unis et ont évolué à partir de voitures de série modifiées avec de grandes roues jusqu'à des spécimens ayant une construction tubulaire entièrement originale, des amortisseurs à gaz, un énorme moteur d'une puissance allant jusqu'à deux mille chevaux, une transmission spéciale, une carrosserie en fibre de verre et d'énormes roues avec des pneus spéciaux. Ces machines pèsent jusqu'à 5 tonnes, mesurent 4 m de haut, peuvent accélérer rapidement et sautent jusqu'à 7 m de hauteur et jusqu'à 40 mètres de distance ! En 1984, la compétition Battle of the Monster Truck a été fondée et en 1987, la première compétition officielle Monster Jam a vu le jour, avec des règles claires et un programme d'événements. Aujourd'hui, environ 300 machines de course participent à la série Monster Jam. Parmi les légendes des compétitions Monster Jam figurent également les spécimens Grave Digger et Son Uva Digger. Ces voitures légendaires sont proposées en tant que modèles RC par la société Losi à l'échelle 1:8. Elles ont une construction entièrement nouvelle, le châssis est constitué de longerons verticaux en aluminium 6061-T6, entre lesquels se trouvent l'électronique, le moteur et la batterie. L'essieu avant et l'essieu arrière sont suspendus à quatre points et amortis par des amortisseurs à huile à débattement extra long. La voiture dispose d'un différentiel central, d'arbres télescopiques cannelés et de joints de cardan. Les essieux rigides sont équipés de différentiels coniques classiques, qui peuvent être remplacés par des différentiels rigides en cas de besoin. La carrosserie est basculante, ce qui vous permet d'accéder facilement au châssis, à l'électronique et à la batterie à tout moment. Les phares avant s'allument, ils sont dotés d'un éclairage LED intégré, teinté de la couleur de la carrosserie. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-3S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec un émetteur Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR315. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, l'émetteur indique la tension de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Caractéristiques du modèle RC de la voiture LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 avec essieux rigides Licence officielle MT Monster Jam Le châssis est constitué de deux plaques en aluminium verticales Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma Cellule composite basculante avec carrosserie Technologie Spektrum SMART Essieux rigides multi-pièces Amortisseurs à huile avec débattement extra long Différentiel central avec pignons coniques Différentiels à l'échelle 1:8 Les différentiels classiques dans les essieux peuvent être remplacés par une transmission rigide Pneus de maquette Monster Truck Servo saver réglable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Détails de maquette selon la voiture réelle Jantes de maquette 2 positions pour régler le support Wheelie Bar Positions prédéfinies du moteur selon le type de pignon Batterie maintenue par une sangle élastique en caoutchouc Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Longerons en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux longerons verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure rigide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plusieurs configurations de suspension. Ouvertures de montage pour le moteur Le support moteur est préparé pour le montage de moteurs avec différentes tailles de pignons. Les ouvertures dans le support moteur permettent d'ajuster l'entraxe lors de l'utilisation de pignons de 12 à 16 dents. Carrosserie basculante La carrosserie est fixée au châssis composite, qui bascule vers l'arrière pour un accès facile à l'électronique et à la batterie. En position fermée, elle est fixée par des clips en fil métallique. Wheelie Bar avec deux positions de réglage Lors de l'accélération, la voiture se redresse sur les roues arrière, c'est pourquoi il y a une barre avec un rouleau de support derrière les roues arrière, qui est monté sur deux roulements à billes. La barre peut être pré-réglée en deux positions. Essieu arrière multi-pièces La construction de l'essieu multi-pièces a non seulement une fonction pratique lors de l'entretien du différentiel, mais a également un aspect de maquette comme un véritable monstre. Des bras de châssis, des amortisseurs et la transmission du différentiel sont fixés à l'essieu. Différentiel central avec amortissement des chocs Le différentiel central rempli d'huile permet d'utiliser une puissance de transmission élevée avec une protection supplémentaire de l'élément amortisseur Cush Drive. Cush Drive est constitué d'un élastomère en caoutchouc qui absorbe les chocs entre le moteur et les roues, minimisant ainsi les chocs sur le système de transmission. Amortisseurs à débattement long Comme lors de la conduite, il y a une torsion significative des essieux, les amortisseurs doivent réagir à chaque position, c'est pourquoi ils ont un débattement extra long. Ils sont remplis d'huile et ont des butées en caoutchouc pour le cas où ils atteindraient leur position extrême. Transmission rigide optionnelle Dans de nombreux cas, l'utilisation de différentiels classiques peut ne pas convenir, un engagement constant, par exemple lors de la conduite sur une surface meuble, peut être atteint en éliminant le patinage des différentiels d'essieu. Cela peut être réalisé en remplaçant par un différentiel rigide. Réglage des différentiels Les différentiels remplis d'huile silicone permettent plusieurs options de réglage pour des performances optimales sur différentes surfaces. Les densités de base des huiles sont de 100k à l'avant et à l'arrière, et de 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la répartition de la puissance vers l'avant et vers l'arrière pour des performances optimales dans des conditions spécifiques. Roues Short Course avec moyeu central interchangeable Les roues de style Short Course avec un hexagone de 17 mm réduisent le poids rotatif du pneu. Un moyeu central optionnel de 12 mm est disponible, vous permettant d'utiliser ces roues sur plusieurs voitures. Pneus BKT Monster truck, diamètre 160 mm, largeur 102 mm. Hexagones en aluminium de 12 mm optionnels Pour le LMT, un porte-pignon hexagonal en aluminium de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser des pièces de rechange et des pneus de marques populaires. Pneus de maquette Monster Truck Les pneus pour ce modèle ont été créés selon les véritables pneus de camion Monster Jam. Des pneus classiques avec un motif en flèche sont utilisés, offrant une excellente traction et se sont bien comportés sur des surfaces meubles ou en terre. Servo saver réglable Le servo saver réglable permet d'ajuster la rigidité du bras de direction et de régler soit la rigidité pour un contrôle maximal, soit de régler une direction plus douce, qui absorbe largement les chocs et assure une protection maximale du servo. Détails de maquette Les maquettes d'échappements, le cadre de la carrosserie ou l'éclairage complètent le modèle avec des éléments qui créent l'illusion d'un véritable véhicule. La carrosserie est livrée dans les couleurs des voitures de course Grave Digger ou Son Uva Digger. Poste de pilotage Au centre de la carrosserie, tout comme dans un grand monstre, se trouve un cockpit avec une figurine de pilote dans une construction de cadre. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 247 g, puissance : 1300 W Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité* et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries simplifié. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart, moteur Spektrum Firma 3660-3150 tr/min/V, récepteur Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Carrosserie peinte prête à l'emploi dans les couleurs de Grave Digger ou Son Uva Digger. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Pour les fans de grands monstres américains, le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck à l'échelle 1:8, avec une transmission intégrale 4WD, est prêt. Avec les carrosseries sous licence Grave Digger ou Son Uva Digger, vous n'aurez peur d'aucun obstacle. La voiture est équipée d'un moteur Spektrum Firma et d'une télécommande Spektrum DX3. Les voitures Monster Truck Show ont une longue tradition aux États-Unis et ont évolué à partir de voitures de série modifiées avec de grandes roues jusqu'à des spécimens ayant une construction tubulaire entièrement originale, des amortisseurs à gaz, un moteur énorme avec une puissance allant jusqu'à deux mille chevaux, une transmission spéciale, une carrosserie en fibre de verre et d'énormes roues avec des pneus spéciaux. Ces machines pèsent jusqu'à 5 tonnes, mesurent 4 m de haut, peuvent accélérer rapidement et sautent jusqu'à 7 m de hauteur et jusqu'à 40 mètres de distance ! En 1984, la compétition Battle of the Monster Truck a été fondée et en 1987, la première compétition officielle Monster Jam a vu le jour, avec des règles claires et un programme d'événements. Aujourd'hui, environ 300 machines de course participent à la série Monster Jam. Parmi les légendes des compétitions Monster Jam figurent également les spécimens Grave Digger et Son Uva Digger. Ces voitures légendaires sont proposées en tant que modèles RC par la société Losi à l'échelle 1:8. Elles ont une construction entièrement nouvelle, le châssis est constitué de longerons verticaux en aluminium 6061-T6, entre lesquels se trouvent l'électronique avec le moteur et la batterie. Les essieux avant et arrière sont suspendus à quatre points et amortis par des amortisseurs à huile à débattement extra long. La voiture dispose d'un différentiel central, d'arbres télescopiques rainurés et de joints de cardan. Les essieux rigides sont équipés de différentiels coniques classiques, qui peuvent être remplacés par des différentiels rigides en option si nécessaire. La carrosserie est basculante, ce qui vous permet d'accéder facilement au châssis, à l'électronique et à la batterie à tout moment. Les phares avant s'allument, ils sont équipés d'un éclairage LED intégré, teinté de la couleur de la carrosserie. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3150Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-3S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec une télécommande Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR315. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, la télécommande indique la tension de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Caractéristiques du modèle RC de la voiture LMT Monster Truck 1:8 RTR Monster Truck 1:8 avec essieux rigides Licence officielle MT Monster Jam Le châssis est constitué de deux plaques en aluminium verticales Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma Cellule composite basculante avec carrosserie Technologie Spektrum SMART Essieux rigides multi-pièces Amortisseurs à huile à débattement extra long Différentiel central avec pignons coniques Différentiels à l'échelle 1:8 Les différentiels classiques dans les essieux peuvent être remplacés par une transmission rigide Pneus de maquette Monster Truck Servo saver réglable, servo 15kg.cm Spektrum S614S Détails de maquette selon la voiture réelle Jantes de maquette 2 positions pour régler le support Wheelie Bar Positions prédéfinies du moteur selon le type de pignon Batterie maintenue par une sangle élastique en caoutchouc Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Longerons en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux longerons verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure rigide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plusieurs configurations de suspension. Ouvertures de montage pour le moteur Le support moteur est préparé pour le montage de moteurs avec différentes tailles de pignons. Les ouvertures dans le support moteur ajustent l'entraxe précis lors de l'utilisation avec des pignons de 12 à 16 dents. Carrosserie basculante La carrosserie est fixée au châssis composite, qui bascule vers l'arrière pour un accès facile à l'électronique et à la batterie. En position fermée, elle est fixée par des clips en fil métallique. Wheelie Bar avec deux positions de réglage Lors de l'accélération, la voiture se redresse sur les roues arrière, c'est pourquoi il y a une barre avec un rouleau de support derrière les roues arrière, qui est monté sur deux roulements à billes. La barre peut être pré-réglée à deux positions. Essieu arrière multi-pièces La construction de l'essieu multi-pièces a non seulement une fonction pratique lors de l'entretien du différentiel, mais a également un aspect de maquette comme un véritable monstre. Des tirants de châssis, des amortisseurs et la transmission du différentiel sont fixés à l'essieu. Différentiel central avec amortissement des chocs Le différentiel central rempli d'huile permet d'utiliser une puissance élevée avec une protection supplémentaire de l'élément amortisseur Cush Drive. Cush Drive est constitué d'un élastomère en caoutchouc qui absorbe les chocs entre le moteur et les roues, minimisant ainsi la charge d'impact sur le système de transmission. Amortisseurs à débattement long Étant donné que lors de la conduite, il y a une torsion significative des essieux, les amortisseurs doivent réagir à chaque position, c'est pourquoi ils ont un débattement extra long. Ils sont remplis d'huile et ont des butées en caoutchouc pour le cas où ils atteindraient leur position extrême. Transmission rigide en option Dans de nombreux cas, l'utilisation de différentiels classiques peut ne pas convenir, une traction constante par exemple lors de la conduite sur une surface meuble peut être atteinte en éliminant le patinage des différentiels d'essieu. Cela peut être réalisé en remplaçant par un différentiel rigide. Réglage des différentiels Les différentiels remplis d'huile silicone permettent plus d'options de réglage pour des performances optimales sur différentes surfaces. Les densités de base des huiles sont de 100k à l'avant et à l'arrière, et de 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la répartition de la puissance vers l'avant et vers l'arrière pour des performances optimales dans des conditions spécifiques. Roues Short Course avec moyeu central interchangeable Les roues de style Short Course avec un hexagone de 17 mm réduisent le poids rotatif du pneu. Un moyeu central de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser ces roues sur plusieurs voitures. Pneus BKT Monster truck, diamètre 160 mm, largeur 102 mm. Hexagones en aluminium de 12 mm en option Pour le LMT, un porte-pignon hexagonal en aluminium de 12 mm est disponible en option, vous permettant d'utiliser des pièces de rechange et des pneus de marques populaires. Pneus de maquette Monster Truck Les pneus pour ce modèle ont été créés selon les véritables pneus de camion Monster Jam. Des pneus classiques avec un motif en flèche sont utilisés, offrant une excellente traction et se sont bien comportés sur des pistes meubles ou en terre. Servo saver réglable Le servo saver réglable permet d'ajuster la rigidité du bras de direction et de régler soit la rigidité pour un contrôle maximal, soit de régler une direction plus douce qui absorbe largement les chocs et assure une protection maximale du servo. Détails de maquette Les maquettes d'échappements, le cadre de la carrosserie ou l'éclairage complètent le modèle avec des éléments qui créent l'illusion d'un véritable véhicule. La carrosserie est livrée dans les couleurs des voitures de course Grave Digger ou Son Uva Digger. Poste de pilotage Au centre de la carrosserie, tout comme sur un grand monstre, se trouve un cockpit avec une figurine de pilote dans la construction du cadre. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3150kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm de diamètre en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 247 g, puissance : 1300 W Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau spécial qui empêche l'humidité* et la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5.5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. Le récepteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX5C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de la voiture Losi LMT Monster Truck 4WD 1:8 entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart, moteur Spektrum Firma 3660-3150 tr/min/V, récepteur Spektrum SR315 DSMR 3CH, servo Spektrum S614S MG. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Carrosserie peinte prête dans les couleurs de Grave Digger ou Son Uva Digger. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec deux sorties de 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, les vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Voiture à essence rapide, grande, puissante et amusante, le Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy à l'échelle 1:5, pour des courses tout-terrain ou des conduites d'action. Profitez de la haute performance du moteur Zenoah® de 32 cm³. Construction robuste avec châssis en aluminium, ensemble RC Spektrum™ SLT3. Endurance, puissance et vitesse, c'est le DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Il dispose d'un châssis de qualité basé sur une technologie éprouvée en course. Tout est conçu pour la meilleure performance possible. Le nouveau filtre à air à haut débit permet au moteur d'aspirer plus d'air et d'augmenter ainsi la puissance maximale du moteur. Le nouveau pignon de direction et l'ensemble de l'embrayage de servo maintiendront votre voiture sous contrôle dans n'importe quel environnement. Voiture robuste sur châssis en aluminium avec de grands amortisseurs. Roues en acier de qualité avec un boîtier de carrosserie solide. Grand réservoir pour jusqu'à 40 minutes de conduite ! Châssis durable La plaque de châssis est fabriquée en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, usinée pour réduire le poids et maximiser la rigidité. Les composants sont disposés de manière à atteindre une répartition idéale du poids. Le remplissage de carburant, le remplacement de la batterie et l'entretien sont facilités par la carrosserie basculante avec une construction de cadre robuste. Moteur à essence 2 temps Zenoah ® G320 32 cm³ Le nouveau moteur plus grand avec une cylindrée de 32 cm³ fournira plus de chevaux et plus de plaisir ! Le démarrage du moteur se fait par un démarreur à tirage, il a un embrayage centrifuge, une opération simple et économique. Un plus grand filtre à air améliore l'aspiration et ajoute de la puissance. Nouveaux manchons d'arbre de transmission Les manchons des arbres de transmission centraux ont été repensés pour avoir maintenant un design en anneau comme le 5IVE-T, ce qui minimise la possibilité de défaillance du système de transmission. Axes de 5 mm Des axes de 5 mm plus grands résistent à la puissance accrue du moteur et transmettent en toute sécurité la force aux roues. Les axes restent également remplaçables. Support de différentiel solide Le support de différentiel modifié est maintenant solidement fixé par des vis. Les engrenages ont ainsi un fonctionnement sûr et précis même lors de conduites difficiles pleines de sauts et autres. Direction et servo-saver Nouveau système de direction avec un puissant servo-saver intégré et un bras de servo en métal avec deux tringles, résiste même à une conduite de course exigeante. Le servo-saver amortit en toute sécurité les chocs pour protéger les engrenages du servo. Tours d'amortisseurs en aluminium Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 6 mm d'épaisseur, non seulement extrêmement résistants et légers, mais grâce aux trous pré-percés pour le montage des amortisseurs, ils permettent de régler les caractéristiques de conduite. Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Grands amortisseurs en aluminium avant et arrière avec des tiges de piston robustes, entièrement dimensionnés pour supporter le poids des voitures à l'échelle 1:5. Une grande quantité d'huile assure un comportement réaliste des amortisseurs. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur. Supports de servo Les supports pour servos vous permettent d'utiliser des servos Maxi simples ou doubles et simplifient également le raccordement gaz/frein et facilitent le réglage. Stabilisateurs Les stabilisateurs d'essieu empêchent efficacement le basculement du modèle lors du passage dans les virages et améliorent les caractéristiques de conduite. Renforts de châssis Les nouveaux renforts arrière doubles du châssis et la barre de torsion augmentent la rigidité et la résistance du châssis. Support moteur La plaque de châssis robuste sert également de support pour le moteur. Les trous de montage permettent un réglage précis de la position du moteur et du jeu entre les dents. Réservoir de carburant Nouveau réservoir de carburant plus grand de 800 cm³, offrant une durée de fonctionnement plus longue. Le réservoir est équipé d'un bouchon standard. Support du différentiel central et des freins Le nouveau support du différentiel central permet un réglage rapide et facile des freins à disque. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée indépendamment. Servos de gaz et de direction Le modèle est équipé de deux servos haute performance avec des engrenages en métal. Un servo est destiné à la direction des roues, l'autre contrôle le papillon, c'est-à-dire l'accélérateur et le frein. Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour la fixation à une sangle. Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inverse de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Caractéristiques du Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modèle robuste et durable avec entraînement 4x4 Moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc Démarreur à tirage et embrayage centrifuge Type de propulsion : avant / frein (sans marche arrière) Châssis en aluminium de 4 mm avec renforts Frein à disque avant et arrière Différentiels fermés Servo-saver intégré Amortisseurs en aluminium, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs en aluminium Réservoir de 800 cc Roues avec anneaux Beadlock pour un changement de pneus sans collage Ensemble RC 3 canaux, émetteur SLT3, récepteur SR315 Servos de direction et de gaz 2x S906 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la voiture Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR à l'échelle 1:5 avec les composants installés : moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc, récepteur Spektrum SR315, servo de direction S906, servo de gaz S906. Émetteur SLT3 3 canaux, batterie de récepteur LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x piles AA pour l'émetteur. Ensemble d'outils : clé d'axe, clé de roue de 24 mm, clé Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, vous aurez besoin d'un chargeur pour la batterie LiPo du récepteur, d'une huile de qualité pour moteurs 2 temps, de carburant (essence 92-98 octanes). Chargeur pour batterie RX Pour charger la batterie LiPo 2S IC3 du récepteur incluse dans l'emballage, un chargeur est nécessaire. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 avec une sortie de 1x55W. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S250 avec deux sorties de 2x50W. Pour connecter la batterie aux chargeurs mentionnés ci-dessus, vous avez besoin d'un adaptateur pour charger IC5/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie 55W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC avec une sortie 400W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC avec deux sorties 2x200W. Réservoir de carburant Pour un remplissage facile de carburant, nous recommandons un réservoir de carburant de 500 ml. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Parfois, il est nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Voiture à essence rapide, grande, puissante et amusante, le Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy à l'échelle 1:5, pour des courses tout-terrain ou une conduite dynamique. Profitez de la puissance élevée du moteur Zenoah® de 32 cm³. Construction robuste avec châssis en aluminium, ensemble RC Spektrum™ SLT3. Endurance, force et vitesse, c'est le DBXL Icon 2.0 4WD Buggy de Losi. Il dispose d'un châssis de haute qualité basé sur une technologie éprouvée en course. Tout est conçu pour offrir les meilleures performances possibles. Le nouveau filtre à air à haut débit permet au moteur d'aspirer plus d'air et d'augmenter ainsi la puissance maximale du moteur. Le nouveau pignon de direction et l'ensemble de l'élément de protection maintiendront votre voiture sous contrôle dans n'importe quel environnement. Voiture robuste sur châssis en aluminium avec de grands amortisseurs. Roues en acier de qualité avec un boîtier de carrosserie solide. Grand réservoir pour jusqu'à 40 minutes de conduite ! Châssis résistant La plaque de châssis est fabriquée en aluminium 6061-T6 de 4 mm d'épaisseur, usinée pour réduire le poids et maximiser la rigidité. Les composants sont disposés de manière à atteindre une répartition idéale du poids. Le remplissage de carburant, le remplacement de la batterie et l'entretien sont facilités par la carrosserie basculante avec une construction de cadre robuste. Moteur à essence 2 temps Zenoah ® G320 32 cm³ Le nouveau moteur plus grand avec une cylindrée de 32 cm³ fournira plus de chevaux et plus de plaisir ! Le démarrage du moteur se fait par un démarreur à traction, il possède un embrayage centrifuge, et fonctionne de manière simple et économique. Un plus grand filtre à air améliore l'admission et augmente la puissance. Nouveaux manchons pour arbres de transmission Les manchons des arbres de transmission centraux ont été retravaillés pour avoir maintenant un design en anneau comme le 5IVE-T, ce qui minimise la possibilité de défaillance du système de transmission. Axes de 5 mm Des axes de 5 mm plus grands résistent à la puissance accrue du moteur et transmettent en toute sécurité la force aux roues. Les axes restent également remplaçables. Support de différentiel solide Le support de différentiel modifié est maintenant solidement fixé par des vis. Les engrenages ont ainsi un fonctionnement sûr et précis même lors de conduites difficiles pleines de sauts et autres. Direction et servo-saver Nouveau système de direction avec un puissant servo-saver intégré et un bras de servo en métal avec deux tringles, résistant même aux courses exigeantes. Le servo-saver amortit en toute sécurité les chocs pour protéger les engrenages du servo. Tours d'amortisseurs en aluminium Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 6 mm d'épaisseur, non seulement extrêmement résistants et légers, mais grâce aux trous pré-percés pour fixer l'amortisseur, ils permettent de régler les caractéristiques de conduite. Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Grands amortisseurs avant et arrière en aluminium avec des tiges de piston robustes, entièrement dimensionnés pour supporter le poids des voitures à l'échelle 1:5. Une grande quantité d'huile assure un comportement réaliste des amortisseurs. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur. Supports de servo Les supports pour servos vous permettent d'utiliser des servos Maxi simples ou doubles et simplifient également le raccordement gaz/frein et facilitent le réglage. Stabilisateurs Les stabilisateurs d'essieu empêchent efficacement le modèle de basculer lors des virages et améliorent les caractéristiques de conduite. Renforts de châssis Les nouveaux renforts arrière doubles du châssis et la barre de torsion augmentent la rigidité et la résistance du châssis. Support moteur La plaque de châssis robuste sert également de support pour le moteur. Les trous de montage permettent un réglage précis de la position du moteur et du jeu entre les dents. Réservoir de carburant Nouveau réservoir de carburant plus grand de 800 cm³, offrant une durée de fonctionnement plus longue. Le réservoir est équipé d'un bouchon standard. Support du différentiel central et des freins Le nouveau support du différentiel central permet un réglage rapide et facile des freins à disque. L'efficacité des freins avant et arrière peut être réglée indépendamment. Servos de gaz et de direction Le modèle est équipé de deux servos haute performance avec des engrenages en métal. Un servo est destiné à la direction des roues, l'autre contrôle le papillon, c'est-à-dire le gaz et le frein. Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une boucle de sécurité est disponible pour l'attacher à une sangle. Ensemble RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inverseur de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Spektrum SR315 DSMR Sport Récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pesant seulement 6 g. Option de sélection SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de boîtier avec coins arrondis et faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et haute vitesse de trame de 5.5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Caractéristiques du Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Modèle robuste et résistant avec entraînement 4x4 Moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc Démarreur à traction et embrayage centrifuge Type de propulsion : avant / frein (sans marche arrière) Châssis en aluminium de 4 mm avec renforts Frein à disque avant et arrière Différentiels fermés Servo-saver intégré Amortisseurs en aluminium, à huile, tours d'amortisseurs en aluminium Réservoir de 800 cc Roues avec anneaux Beadlock pour un changement de pneus sans collage Ensemble RC 3 canaux, émetteur SLT3, récepteur SR315 Servos de direction et de gaz 2x S906 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la voiture Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR à l'échelle 1:5 avec les composants installés : moteur à essence 2 temps Zenoah® G320 32cc, récepteur Spektrum SR315, servo de direction S906, servo de gaz S906. Émetteur SLT3 3 canaux, batterie du récepteur LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x piles AA pour l'émetteur. Ensemble d'outils : clé d'axe, clé de roue de 24 mm, clé Allen (2, 2.5, 3, 4 mm). Manuel en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour mettre le modèle en service, vous aurez besoin d'un chargeur pour la batterie LiPo du récepteur, d'une huile de qualité pour moteurs 2 temps, de carburant (essence 92-98 octanes). Chargeur pour batterie RX Pour charger la batterie LiPo 2S IC3 du récepteur incluse dans l'emballage, un chargeur doit être ajouté. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 avec une sortie de 1x55W. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S250 avec deux sorties de 2x50W. Pour connecter la batterie aux chargeurs mentionnés ci-dessus, vous avez besoin d'un adaptateur pour charger IC5/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie 55W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC avec une sortie 400W. Chargeur secteur haute performance Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC avec deux sorties 2x200W. Réservoir de carburant Pour un remplissage facile de carburant, nous recommandons un réservoir de carburant de 500 ml. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.