Voitures RC296 produits

Caractéristiques :Vivez une expérience de conduite incroyable avec le Hot Rod surpuissant, grâce à ce modèle de voiture Traxxas Factory Five 1933 à distance. Traxxas honore la tradition de ces voitures américaines classiques et ce modèle RC se distingue par ses éléments chromés, sa carrosserie éclatante et son apparence robuste. Le modèle est également équipé de roues authentiques avec un déport marqué et un contour chromé. Les phares sont déjà équipés d'un éclairage LED puissant d'origine, ce qui permet au Factory Five 33 de briller aussi bien de jour que de nuit. La troisième génération du châssis on-road 4-Tec, sur lequel le modèle est construit, arrive avec un empattement plus long et un écartement plus large, pour une meilleure stabilité et maniabilité. Grâce à des proportions globalement plus grandes et des roues, le Traxxas Factory Five 33 surmonte plus facilement les irrégularités sur des surfaces dures et planes, pour lesquelles le modèle est conçu. La transmission 4WD du modèle est assurée par un moteur à courant continu puissant avec un régulateur, permettant d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h. Châssis 4-Tec 3.0 Le châssis Traxxas 4-Tec 3.0 est constitué d'un moulage composite en espace (nylon renforcé de fibres de verre), qui est léger tout en étant rigide et solide. Tout a été conçu pour obtenir la position de centre de gravité la plus basse possible. Le nouveau châssis a augmenté de 15 % par rapport à la version précédente, une plus grande longueur et largeur du modèle, ainsi que des roues plus grandes et une transmission 4x4, contribuent à une maniabilité parfaite. Pour faciliter l'entretien, le châssis est de construction modulaire. Il est facile de séparer la partie avant, centrale et arrière du modèle. Transmission 4x4 Les excellentes caractéristiques de conduite du modèle sont rendues possibles grâce à la transmission intégrale. Le couple est transmis du moteur via l'arbre de transmission central, les différentiels et les demi-arbres jusqu'aux roues. Tous les arbres sont montés sur des roulements pour une efficacité maximale. Amortisseurs à huile Le châssis 4-Tec 3.0 surmonte efficacement les irrégularités grâce à des amortisseurs à huile avec des joints X exclusifs, qui assurent une excellente étanchéité. Les amortisseurs sont réglables - la précharge des ressorts peut être modifiée à l'aide de rondelles, et la rigidité peut être ajustée en changeant la viscosité de l'huile dans l'amortisseur. Possibilité d'augmenter l'angle de braquage des roues avant, limitation du mouvement vertical des bras Traxxas a pensé à ceux qui aiment drifter. Pour le drift, il est important que l'angle de braquage des roues avant soit aussi grand que possible. C'est pourquoi la suspension des roues avant du châssis 4-Tec 3.0 est conçue de manière à ce qu'une simple modification permette d'augmenter l'angle de braquage. De plus, la suspension comprend un mouvement vertical des bras qui peut être limité. À l'aide d'une vis de réglage M4, vous pouvez limiter le mouvement vertical du bras. Cela vous permettra de passer plus rapidement dans les virages et améliore les caractéristiques de conduite lors du drift. Système de protection de servo réglable Le système de protection de servo intégré non seulement protège le servo des chocs, mais permet également un réglage facile de la rigidité de l'écrou, selon vos besoins ou les conditions de la piste. Differentiel avant et arrière Une distribution idéale de la puissance est assurée par le différentiel avant et arrière. La cohésion du différentiel peut être modifiée en remplaçant l'huile par une autre viscosité (plus épaisse ou plus fluide). Jeu de denture fixe Le réglage précis du jeu entre les dents est désormais un jeu d'enfant. Les roulements du moteur contiennent des trous de montage qui sont associés à un pignon avec un nombre de dents spécifique, permettant ainsi un réglage précis du jeu entre les dents. Roues de maquette avec freins à disque Le modèle est équipé de nouvelles roues plus grandes, qui sont exclusivement dotées d'un anneau chromé. Sur les roues de maquette avec un moyeu de 12 mm, sont montés des pneus on-road à haute adhérence. Les freins, finement détaillés, ajoutent à l'authenticité du modèle, avec une imitation de disques et d'étriers. Fixation de la carrosserie Pour un accès plus facile, la carrosserie est fixée par des clips uniquement à l'arrière, à l'avant, la carrosserie se glisse simplement dans le support au-dessus des amortisseurs avant. Carrosserie authentiquement travaillée avec éclairage LED Chaque détail du modèle RC de la voiture Traxxas Factory Five 33 est fidèlement capturé et travaillé à la perfection. L'apparence agressive brute de la carrosserie correspond à une série d'éléments chromés épurés, tels que la grille avant, les rétroviseurs ou les roues. Le plaisir ne s'arrête pas même après le coucher du soleil, grâce à un nouvel éclairage LED puissant qui fait du Factory Five 33 un véritable bijou. Direction servo Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan de la série 550 12T. Le moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux pilotes débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à volant à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférences. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des piles dans la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas Factory Five 33 Hot Rod 1:9 RTR Carrosserie finement travaillée avec éclairage LED De nombreux détails chromés sur la carrosserie Nouveau châssis agrandi facile à entretenir, construction simple mais efficace de Traxxas Électronique étanche* du modèle, le récepteur est placé dans un boîtier scellé Amortisseurs réglables, protection de servo et écartement des roues Géométrie de châssis spéciale pour le drift - il suffit de revisser les tirants de direction Large possibilités de tuning - nous avons de nombreuses pièces en aluminium disponibles Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers une transmission sans balais. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Factory Five 33 Hot Rod Coupe 1:9 RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Titan 550 12T, régulateur à courant continu XL5 LVD, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQ 2,4GHz à 3 canaux. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQ 2,4GHz. Clé Allen : 1.5 mm, 2.0 mm ; clé cruciforme, pignon, clips de rechange. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une puissance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une puissance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une puissance supérieure et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC de voiture est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, un chip est intégré, qui permet au chargeur Trax

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à l'emploi et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible avec des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement des pneus. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH ADC-N7 7 cellules CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S d'Arrma, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge max. de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à fonctionner et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible composée de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7 CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'un déchargement automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximum de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle de voiture RC haute performance Arrma Vorteks 3S BLX à l'échelle 1:10 avec entraînement 4WD est le modèle le plus rapide et le plus avancé d'ARRMA® pour des expériences d'adrénaline. Une voiture avec les avantages de l'électronique intelligente Spektrum™ Smart et de la stabilisation électronique AVC. Moteur brushless, pour 2-3S LiPo, émetteur Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR®, récepteur Spektrum™ SR6200A AVC®. Dans l'emballage, aucune batterie LiPo, chargeur compatible et 4 piles AA pour l'émetteur ne sont inclus. Vous avez besoin d'une dixième surpuissante pour le tout-terrain et la conduite en extérieur ? La voiture Arrma VORTEKS Stadium Truck avec moteur brushless Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo peut entrer en piste immédiatement après avoir été déballée. Vous mettez votre batterie éprouvée dans la voiture, une 2S LiPo suffit pour une conduite normale. Mais si vous voulez atteindre des vitesses vraiment élevées, utilisez une 3S LiPo avec un pignon optionnel et vous serez à portée de vitesse de près de 100 km/h ! La plateforme robuste ARRMA® 4X4 vous permet de rouler à grande vitesse presque dans n'importe quel environnement - sur terrain accidenté, sur gravier et herbe, dans les parkings et sur des surfaces durcies et asphaltées. La résistance du châssis provient d'un châssis composite solide, avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté. Amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, différentiels avec pignons en métal, et plus encore. Les pneus robustes à haute traction dBoots® Katar™ sont montés sur des jantes en nylon de couleur métallique résistantes et contribuent de manière significative à ses performances implacables. Le modèle VORTEKS™ 4X4 3S BLX comprend également une nouvelle carrosserie élégante de Stadium Truck avec un aileron injecté résistant et des barres de toit protectrices. La société ARRMA® a équipé le modèle de voiture VORTEKS™ Stadium Truck d'une électronique avancée de pointe Spektrum™, garantissant une sécurité maximale d'exploitation. Avec l'émetteur Spektrum DX3 DSMR® 2,4 GHz, le récepteur SR6200A et le contrôleur Firma™ 100A, c'est le premier modèle ARRMA® à l'échelle 1:10 4WD, offrant les avantages de la stabilisation électronique de conduite AVC® (Active Vehicle Control®) et de la technologie SMART. Grâce au système de contrôle de traction AVC®, vous pouvez ajuster le niveau de stabilité nécessaire lors de la conduite sans avoir à interrompre votre course. Cela vous donne un grand sentiment de sécurité lorsque vous accélérez à fond sur un terrain irrégulier, une surface glissante ou de l'asphalte. Si vous ne voulez pas de traction supplémentaire, il vous suffit de désactiver la stabilité avec le contrôleur. Le système AVC® fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections de direction et d'accélération par seconde pour que la voiture VORTEKS™ Stadium Truck reste exactement sur la trajectoire que vous souhaitez suivre. ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR représente le plus haut niveau de vitesse et de technologie jamais vu dans la plateforme robuste ARRMA® 4X4. Si vous êtes un pilote tout-terrain qui veut le meilleur et qui apprécie un produit exceptionnel, vous êtes au bon endroit. Caractéristiques du modèle Vorteks 3S BLX Carrosserie de Stadium Truck avec aileron rigide et barres de toit protectrices Supports de carrosserie réglables Pneus à haute traction dBoots® Katar™ montés sur des jantes colorées résistantes Moteur brushless Spektrum™ 3660 3200 KV avec refroidisseur ARRMA® et ventilateur de refroidissement et pignon Safe D Contrôleur brushless Spektrum™ Firma™ 100A Smart Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 et récepteur SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo avec pignons en métal Spektrum™ SPMS651 Châssis composite rigide et résistant avec des protections latérales plus hautes contre la saleté Conception modulaire facilement accessible Tendeurs réglables Hauteur de caisse réglable Entièrement équipé de roulements à billes avec joints en caoutchouc Pignons en métal de différentiel 37T 1,35 et joints toriques en silicone Suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière Amortisseurs remplis d'huile avec joints toriques en silicone CHÂSSIS COMPOSITE RIGIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances implacables de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite plus solide et des plaques en aluminium de retenue des axes. La conception du châssis est organisée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre de transmission au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. L'ensemble du châssis est également équipé de protections latérales plus hautes qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de retenue. CONCEPTION MODULAIRE Le VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR comprend une conception modulaire pratique d'ARRMA®. Grâce aux modules moteur, électronique et différentiels facilement amovibles, l'entretien de routine est rapide et simple. Le module moteur se démonte du châssis comme une unité complète en retirant une seule vis. Le module électronique constitue un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque de servo et un support de contrôleur. Après le démontage du module moteur, il est facile d'accéder à l'accouplement glissant et d'effectuer l'entretien en dévissant trois vis qui fixent le couvercle de la boîte de vitesses. MODULE ÉLECTRONIQUE Le module électronique constitue un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque de servo et un support de contrôleur. L'ensemble se démonte du châssis et est disponible pour les besoins d'entretien et de service. MODULE DE DIFFÉRENTIELS Arrma Vorteks 3S BLX est équipé de différentiels avant et arrière, assurant une traction maximale. Les différentiels sont dotés de pignons en métal de haute qualité pour un fonctionnement sans problème. Pour libérer le différentiel avant et arrière, il suffit de retirer huit vis. Le module de transmission peut ensuite être déconnecté, ce qui vous permet de retirer les boîtiers de la boîte de vitesses et d'accéder au différentiel. JANTES ET PNEUS Des jantes robustes à plusieurs rayons avec des pneus dBoots® Katar™ sont montées sur des jantes en nylon résistantes de couleur Gun Metal. Les pneus offrent une adhérence agressive et une maniabilité facile dans toutes les conditions et sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie. CARROSSERIE STADIUM TRUCK La carrosserie élégante de Stadium Truck est équipée d'un aileron arrière rigide injecté et de barres de toit protectrices. Les carrosseries sont disponibles en trois combinaisons de couleurs élégantes. Les pare-chocs avant et arrière protègent la carrosserie des chocs et les roues de soutien wheelie offrent un soutien lors des cascades en roulant sur les roues arrière. ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM™ Le VORTEKS™ Stadium Truck, en tant que première voiture ARRMA® 4WD à l'échelle 1:10, contient un équipement RC Spektrum™ avec télémétrie et technologie Smart Technology et contrôle de traction AVC® pour une stabilité supplémentaire lors de la conduite. Vous pouvez ajuster le niveau de stabilité nécessaire lors de la conduite sans avoir à interrompre votre course. Cela vous donne un grand sentiment de sécurité lorsque vous accélérez à fond sur un terrain irrégulier, une surface glissante ou de l'asphalte. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont dotés de protections contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur de caisse est possible grâce à la viscosité de l'huile, respectivement avec des rondelles d'espacement. Pour une rétention sécurisée de l'huile, des joints toriques en silicone sont utilisés. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Arbre de 5 mm en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 289 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur 32 bits rapide et puissant ARM M4 Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En option, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, permettant de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du pilote. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est le modèle RC de la voiture Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR avec des composants installés : moteur brushless Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, régulateur Spektrum Smart. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, clé Allen (2, 2.5 mm), rondelles pour ressorts d'amortisseurs, supports de clips, pignon 20T. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de la voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC haute performance Arrma Vorteks 3S BLX à l'échelle 1:10 avec entraînement 4WD est le modèle le plus rapide et le plus avancé d'ARRMA® pour des expériences d'adrénaline. Une voiture avec les avantages de l'électronique intelligente Spektrum™ Smart et de la stabilisation électronique AVC. Moteur brushless, pour 2-3S LiPo, émetteur Spektrum™ 2.4GHz DX3 Smart DSMR®, récepteur Spektrum™ SR6200A AVC®. La batterie LiPo n'est pas incluse dans l'emballage, ainsi qu'un chargeur compatible et 4 piles AA pour l'émetteur. Vous avez besoin d'une dixième surpuissante pour le tout-terrain et la conduite en extérieur ? La voiture Arrma VORTEKS Stadium Truck avec moteur brushless Spektrum™ Firma 3200Kv 2S/3S LiPo peut entrer en piste immédiatement après le déballage. Vous pouvez mettre votre batterie éprouvée dans la voiture, une batterie 2S LiPo suffira pour une conduite normale. Mais si vous souhaitez atteindre des vitesses vraiment élevées, utilisez une batterie 3S LiPo avec un pignon optionnel et vous atteindrez presque 100 km/h ! La plateforme robuste ARRMA® 4X4 vous permet de rouler à grande vitesse dans presque tous les environnements - sur terrain accidenté, sur gravier et herbe, dans les parkings et sur des surfaces durcies et asphaltées. La résistance du châssis provient d'un châssis composite solide, avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté. Amortisseurs à huile avec joints toriques en silicone, différentiels avec pignons en métal, et plus encore. Les pneus robustes à haute traction dBoots® Katar™ sont montés sur des jantes en nylon de couleur métallique résistantes et contribuent de manière significative à ses performances implacables. Le modèle VORTEKS™ 4X4 3S BLX comprend également une nouvelle carrosserie élégante de Stadium Truck avec un aileron injecté résistant et des barres de toit protectrices. La société ARRMA® a équipé le modèle de voiture VORTEKS™ Stadium Truck d'une électronique avancée de pointe Spektrum™, garantissant une sécurité maximale lors de l'utilisation. Avec l'émetteur Spektrum DX3 DSMR® 2,4 GHz, le récepteur SR6200A et le contrôleur Firma™ 100A, c'est le premier modèle ARRMA® à l'échelle 1:10 4WD, offrant les avantages de la stabilisation électronique de conduite AVC® (Active Vehicle Control®) et de la technologie SMART. Grâce au système de contrôle de traction AVC®, vous pouvez ajuster le niveau de stabilité nécessaire lors de la conduite sans avoir à interrompre votre course. Cela vous donne un grand sentiment de sécurité lorsque vous accélérez à fond sur un terrain irrégulier, une surface glissante ou de l'asphalte. Si vous ne voulez pas de traction supplémentaire, il vous suffit de désactiver la stabilité avec le contrôleur. Le système AVC® fonctionne en arrière-plan et effectue des centaines de corrections de direction et d'accélération par seconde pour que la voiture VORTEKS™ Stadium Truck reste exactement sur la trajectoire que vous souhaitez suivre. L'ARRMA® VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR représente le plus haut niveau de vitesse et de technologie jamais vu dans la plateforme robuste ARRMA® 4X4. Si vous êtes un pilote tout-terrain à la recherche du meilleur et que vous appréciez un produit exceptionnel, vous êtes au bon endroit. Caractéristiques du modèle Vorteks 3S BLX Carrosserie de Stadium Truck avec aileron rigide et barres de toit protectrices Supports de carrosserie réglables Pneus à haute traction dBoots® Katar™ montés sur des jantes colorées résistantes Moteur brushless Spektrum™ 3660 3200 KV avec refroidisseur ARRMA® et ventilateur de refroidissement et pignon Safe D Contrôleur brushless Spektrum™ Firma™ 100A Smart Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 et récepteur SR6200A SMART, AVC® (Active Vehicle Control®) Servo avec pignons en métal Spektrum™ SPMS651 Châssis composite rigide et résistant avec des protections latérales plus hautes contre la saleté Conception modulaire facilement accessible Tendeurs réglables Hauteur de caisse réglable Entièrement équipé de roulements à billes avec couvercles en caoutchouc Pignons en métal de différentiel 37T 1,35 et joints toriques en silicone Suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière Amortisseurs remplis d'huile avec joints toriques en silicone CHÂSSIS COMPOSITE RIGIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances implacables de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite plus solide et des plaques en aluminium de retenue des axes. La conception du châssis est organisée selon une disposition éprouvée des composants pour atteindre un équilibre parfait. L'arbre d'entraînement au centre, la batterie d'un côté et l'électronique de l'autre. De plus, tout le châssis est équipé de protections latérales plus hautes qui limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du châssis. La batterie est solidement maintenue en place à l'aide de sangles de retenue. CONCEPTION MODULAIRE Le VORTEKS™ 4X4 3S BLX Stadium Truck RTR comprend une conception modulaire pratique d'ARRMA®. Grâce aux modules moteur, électronique et différentiels facilement amovibles, l'entretien de routine est rapide et simple. Le module moteur se démonte du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Le module électronique constitue un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque de servo et un support de contrôleur. Après le démontage du module moteur, il est facile d'accéder à l'accouplement glissant et d'effectuer l'entretien en dévissant trois vis qui fixent le couvercle de la boîte de vitesses. MODULE ÉLECTRONIQUE Le module électronique constitue un boîtier étanche pour le récepteur, une plaque de servo et un support de contrôleur. L'ensemble se démonte du châssis et est accessible pour l'entretien et le service. MODULE DES DIFFÉRENTIELS L'Arrma Vorteks 3S BLX est équipé d'un différentiel avant et arrière, garantissant une traction maximale. Les différentiels sont dotés de pignons en métal de haute qualité pour un fonctionnement sans problème. Pour libérer le différentiel avant et arrière, il suffit de retirer huit vis. Le module de transmission peut ensuite être déconnecté, ce qui vous permet de retirer les boîtiers de la boîte de vitesses et d'accéder au différentiel. JANTES ET PNEUS Des jantes robustes à plusieurs rayons avec des pneus dBoots® Katar™ sont montées sur des jantes en nylon résistantes de couleur Gun Metal. Les pneus offrent une adhérence agressive et une maniabilité facile dans toutes les conditions et sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une longue durée de vie. CARROSSERIE DE STADIUM TRUCK La carrosserie élégante de Stadium Truck est équipée d'un aileron arrière rigide injecté et de barres de toit protectrices. Les carrosseries sont disponibles en trois combinaisons de couleurs élégantes. Les pare-chocs avant et arrière protègent la carrosserie des chocs et les roulettes de soutien fournissent un support lors des cascades en roulant sur les roues arrière. ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM™ Le VORTEKS™ Stadium Truck, en tant que première voiture ARRMA® 4WD à l'échelle 1:10, comprend un équipement RC Spektrum™ avec télémétrie et technologie Smart Technology et contrôle de traction AVC® pour une stabilité supplémentaire lors de la conduite. Vous pouvez ajuster le niveau de stabilité nécessaire lors de la conduite sans avoir à interrompre votre course. Cela vous donne un grand sentiment de sécurité lorsque vous accélérez à fond sur un terrain irrégulier, une surface glissante ou de l'asphalte. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile brevetés absorbent chaque choc du modèle. Les amortisseurs sont équipés de protections contre les chocs à l'avant. Le changement de rigidité et de hauteur de caisse est possible grâce à la viscosité de l'huile, respectivement avec des entretoises. Pour une retenue sécurisée de l'huile, des joints toriques en silicone sont utilisés. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-2000kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Arbre de 5 mm en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Poids du moteur : 289 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de résine spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur 32 bits rapide et puissant ARM M4 Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles de voitures RC. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du pilote. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides peuvent être trouvés dans le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la voiture Arrma Vorteks 3S BLX BLX 1:10 4WD RTR avec des composants installés : moteur brushless Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, contrôleur Spektrum Smart. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : clé multifonction, clé Allen (2, 2.5 mm), rondelles pour ressorts d'amortisseurs, supports de clips, pignon 20T. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle de voiture RC (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour utilisation normale Pour l'utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées avec cette colle contre le desserrage. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal dans les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour des vitesses élevées, le gravier, l'argile et les pistes ovales. Avec le design accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! De plus, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance exceptionnelle et un contrôle sur l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui haut et bas, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, associés au régulateur Firma™ 100A, travaillent ensemble pour fournir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Grâce au contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez une pleine liberté d'accélération. Lorsque vous ne souhaitez pas de traction supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en arrière-plan avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Spektrum Bluetooth optionnel est requis. La carrosserie du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est disponible avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules des batteries LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo de direction numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus universels ventilés dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui haut et bas. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. Associé à la suspension à double triangulation avant et arrière, aux barres de torsion avant et arrière et au grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. MOTEUR BRUSHLESS Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g RÉGULATEUR BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un fil intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ RÉCEPTEUR SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélération et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog . Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart , ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour utilisation normale Pour l'utilisation normale des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal dans les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour rouler à grande vitesse, sur gravier, sur terre et sur des pistes ovales. Avec le design accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile à réaliser. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPol et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! Et ce n'est pas tout, la construction d'ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance et un contrôle exceptionnels sur l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui élevé et faible, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface grâce à la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, ainsi que le contrôleur Firma™ 100A travaillent ensemble pour offrir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Grâce au contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain accidenté, surface glissante et gravier, vous avez toute la liberté d'accélérer. Lorsque vous ne voulez pas d'adhérence supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en arrière-plan avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA ™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous avez connecté votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Spektrum Bluetooth optionnel est requis. La carrosserie du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est disponible avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Seules des batteries LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur sont nécessaires. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo de direction numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Contrôleur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend une conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus ventilés universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui élevé et faible. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le contrôleur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et le grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo de direction numérique Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. MOTEUR BRUSHLESS Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPol Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles L'arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g RÉGULATEUR BRUSHLESS SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM ™ FIRMA ™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un fil intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ RÉCEPTEUR SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du set, ce qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart sont disponibles dans notre blog . Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart , ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2 . Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2 . Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Parmi notre sélection, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Parmi notre sélection d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Arrma Infraction à l'échelle 1:7 est un modèle RC puissant qui atteint une vitesse allant jusqu'à 120 km/h. Ce modèle à traction intégrale 4x4 est particulièrement adapté aux surfaces dures telles que l'asphalte ou le béton. Il peut également gérer des surfaces en gravier, de l'herbe courte et un terrain plat léger. Le modèle est équipé d'un frein à main télécommandé qui permet de freiner l'essieu arrière. Cela vous permet de drifter facilement avec le modèle. L'aérodynamique avancée du pare-chocs avant, du diffuseur arrière et de l'aileron génère une force d'appui qui améliore la maniabilité du modèle. Les pneus dBoots® Hoons™ à haute adhérence sont montés sur des roues réalistes à 5 rayons. La base est un châssis en aluminium anodisé de 3 mm (6061-T6) avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. Le support de moteur coulissant permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. La carrosserie finie présente un nouvel effet mat, un design incroyable, un renfort et un aileron arrière réglable. Le modèle RC de la voiture Infraction 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un régulateur étanche* Spektrum® Firma™ 150A, un servo de direction ADS-15M et un servo de frein à main S650. La radio Spektrum™ DX3 est équipée de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de la conduite rapide, dans les virages serrés ou lors de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter deux batteries LiPo 2S ou 3S avec des connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur approprié et 4 piles AA pour l'émetteur. Châssis avec renfort central La structure du modèle est constituée d'un châssis en aluminium (6061-T6) qui passe dans le pare-chocs avant et le diffuseur arrière. La disposition des composants garantit une excellente répartition du poids et un centre de gravité bas. La résistance maximale et la compacité du châssis permettent un renfort central entre les tours des amortisseurs. Nouveau design de carrosserie Deux nouvelles couleurs vives de carrosserie avec un effet mat et des autocollants détaillés dans le style REST MOD. En cas de retournement de la voiture, la carrosserie est dotée d'éléments de protection contre les dommages qui devraient prévenir des dommages importants. Des renforts en plastique sont présents sur le toit et derrière la cabine pour soutenir la carrosserie. Ajustez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'élément de base est l'aileron de l'essieu arrière, que vous pouvez régler selon vos besoins. Aérodynamique L'ensemble du pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, garantissant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également aérodynamiquement formée, créant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Apparence agressive dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 rayons de 83 mm de diamètre. Porteur de 17 mm. Frein à main La particularité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en glissant comme un vrai professionnel. Grands amortisseurs en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle essentiel dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi aucun compromis n'a été fait à leur sujet. La conception est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de haute qualité et une rigidité de suspension réglable. Support antivibrations Pour éviter les vibrations des arbres de transmission centraux à haute vitesse, ils sont soutenus par un support avec des roulements. Cela permet non seulement d'amortir les vibrations, mais aussi d'augmenter la durée de vie de l'ensemble de transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de fusée Les fusées sont montées sur de grandes rotules, dont le jeu est réglé à l'aide de rondelles de réglage. Pour éviter l'entrée de poussière, un O-ring est présent sur les rondelles. La tige de direction est en aluminium, la rotule ne peut pas sortir de la boule grâce à une tête spéciale. Radiateur de moteur et régulateur Le moteur puissant et le régulateur sont refroidis par un radiateur massif à ailettes, complété par un ventilateur actif. Les composants de puissance maintiennent ainsi une bonne température de fonctionnement. Servo étanche avec engrenages métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* avec des engrenages métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de salissures dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec jante en mousse pour une prise en main confortable Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réponse, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de salissures. Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart , qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète ( tours, vitesse, température et autres ) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur un téléphone ou une tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, par exemple DX5C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches plaquées or et de douilles de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. Caractéristiques de la voiture INFRACTION 6S BLX Polyvalent Street Basher pour une utilisation sur route et hors route Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 6S LiPo (2x 3S LiPo) Nouveau frein à main pour freiner l'essieu arrière Avec traction 4X4, roulez sur l'asphalte, le gravier, le sable ou l'herbe courte La carrosserie est entièrement peinte, avec un effet mat L'aileron arrière réglable permet d'ajuster l'appui aérodynamique Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Le châssis est en aluminium renforcé anodisé de 3 mm 6061-T6 Le renfort central du châssis assure une résistance maximale Compartiment moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Profil amélioré des engrenages métalliques Support à roulements à billes pour l'arbre central Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec des arbres de transmission en acier robustes Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec un grand orifice Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus à 5 rayons et pneus dBoots® Hoons à profil complet Moyeux de roues super résistants pour une grande solidité Émetteur Spektrum® DX3™ 2.4GHz DSMR® Récepteur Spektrum DSMR™ SR6110AT avec AVC® Active Vehicle Control™ Servo de direction étanche* avec engrenages métalliques ADS-15M Servo de frein à main S650 Moteur brushless 2050Kv BLX4074 Régulateur Spektrum® Firma™ 150A Smart * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Infraction Resto Mod 6S BLX 1:7 RTR avec carrosserie peinte et composants : moteur brushless Spektrum™ Firma 4074 2050tr/min, régulateur Spektrum™ V2 15kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4 GHz. Outils - clé cruciforme, clés Allen 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 5.0mm. Manuel multilingue en anglais, allemand et français et mode d'emploi en tchèque. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, des batteries d'alimentation et un chargeur approprié pour les batteries d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour les batteries sur les côtés, il est préférable d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) pour des raisons d'équilibre du modèle. Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, puissance et durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également être utilisé avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8 V, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'autre part, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle RC de voiture militaire tout-terrain pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant, avec un empattement plus long, un écartement plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et d'options de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique contrôlé à distance. La carrosserie à structure en cadre est finement détaillée, y compris une équipe militaire de quatre membres. L'apparence générale est complétée par des roues imitant des pneus militaires sans air. Les pièces en aluminium visibles, telles que les corps des amortisseurs, le support moteur et les parties de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. Comme un véritable véhicule militaire, le modèle est conçu pour gérer tous les types de surfaces, de l'asphalte au terrain difficile. Cela est facilité par un moteur brushless puissant, permettant au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La transmission de puissance est assurée par quatre arbres en acier, des bras de suspension en composite durables et des différentiels entièrement métalliques, ainsi qu'une boîte de vitesses avec des pignons en acier. Le châssis est constitué d'une plaque en aluminium extrêmement résistante de 3 mm (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines de l'équipe FIRETEAM™ Cage de maquette à structure en cadre Module de frein à main contrôlé par le troisième canal de la radio Spektrum™ SLT3™ Pare-chocs, glissières et marchepieds latéraux réalistes Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Différentiel central rempli d'huile dans un logement en aluminium Pneus multi-terrain dBoots® FIRETEAM™ avec design militaire sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesses allant jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Système de transmission haute performance Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts en aluminium avant, arrière et central Arbres de transmission en acier durables Protection servo-save pour le servo Pignon Safe-D sécurisé Boîte récepteur étanche Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3-canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Régulateur Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de direction numérique étanche Spektrum™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur réglable en glissement Roues robustes Graphisme détaillé de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras résistants pour une utilisation en terrain difficile Roulements encapsulés Pignon en acier Radiateur de moteur puissant avec ventilateur Frein à main La spécialité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque, qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en dérapage comme un véritable professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures télécommandées FIRETEAM ™ sont conçues pour une résistance maximale. La plaque en aluminium du châssis est complétée par des renforts d'amortisseurs individuels, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées en noir. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fluide. Pour empêcher la saleté d'atteindre la tige de piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber autant d'énergie que possible lors d'un impact afin d'éviter d'endommager le modèle. Grâce à cela, vous pouvez vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots ® FIRETEAM ™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues qui imitent le design des pneus militaires sans air. Module de transmission Le module de transmission est un composant compact avec moteur et différentiel central. Le moteur brushless maintient un logement métallique glissant pour un réglage facile du jeu d'engrenage. Le pignon de sécurité Safe-D avec un profil d'arbre en D est également sécurisé par un goupille. Différentiel central Le différentiel central est équipé d'un boîtier en aluminium et de pignons en acier pour une résistance accrue. Le pignon en acier a 50 dents. Les engrenages du différentiel lui-même sont également en acier, rempli d'huile de viscosité 200 000cSt. Boîte récepteur étanche La boîte récepteur est équipée d'un joint et d'un passe-fil en mousse pour minimiser le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, empêchant l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant Spektrum SLT3 3-canaux fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive – tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour l'attacher à une sangle. Kit RC à volant 3-canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction et de gaz Débattements doubles du canal de direction et limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX entièrement assemblé avec des composants installés, régulateur brushless Firma ™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à croix, clés Allen : 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm et feuille d'autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le régulateur est déjà équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, des performances et une durée de conduite, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à trois fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente les avantages suivants par rapport à l'émetteur de série inclus : Écran pour afficher les données et un réglage facile Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle RC de voiture militaire tout-terrain pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant, avec un empattement plus long, un écartement plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et d'options de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique contrôlé à distance. La carrosserie à structure en cadre est finement détaillée, y compris une équipe militaire de quatre membres. L'apparence générale est complétée par des roues imitant des pneus militaires sans air. Les pièces en aluminium visibles, telles que les corps des amortisseurs, le support moteur et les parties de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. Comme un véritable véhicule militaire, le modèle est conçu pour gérer tous les types de surfaces, de l'asphalte au terrain difficile. Cela est facilité par un moteur brushless puissant, permettant au modèle d'atteindre jusqu'à 80 km/h. La transmission de puissance est assurée par quatre arbres en acier, des bras de suspension en composite durables et des différentiels entièrement métalliques, ainsi qu'une boîte de vitesses avec des pignons en acier. Le châssis est constitué d'une plaque en aluminium extrêmement résistante de 3 mm (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines de l'équipe FIRETEAM™ Cage de maquette à structure en cadre Module de frein à main contrôlé par le troisième canal de la radio Spektrum™ SLT3™ Pare-chocs, glissières et marchepieds latéraux réalistes Amortisseurs en aluminium anodisés en noir, support moteur et pièces de direction Différentiel central rempli d'huile dans un logement en aluminium Pneus multi-terrain dBoots® FIRETEAM™ avec design militaire sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesses allant jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Système de transmission haute performance Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts en aluminium avant, arrière et central Arbres de transmission en acier durables Protection servo-save pour le servo Pignon Safe-D sécurisé Boîte récepteur étanche Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3-canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Régulateur Spektrum Smart™ Firma 150A 4S/6S ESC Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de direction numérique étanche Spektrum™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur réglable en glissant Roues robustes Graphisme détaillé de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras résistants pour une utilisation en terrain difficile Roulements encapsulés Pignon en acier Radiateur de moteur performant avec ventilateur Frein à main La spécialité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque, qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en dérapage comme un véritable professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures télécommandées FIRETEAM ™ sont conçues pour une résistance maximale. La plaque en aluminium du châssis est complétée par des renforts d'amortisseurs individuels, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées en noir. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fluide. Pour empêcher la saleté d'atteindre la tige de piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber le maximum d'énergie lors d'un impact afin d'éviter d'endommager le modèle. Grâce à cela, vous pouvez vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots ® FIRETEAM ™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues qui imitent des pneus militaires sans air par leur design. Module de transmission Le module de transmission est un composant compact avec moteur et différentiel central. Le moteur brushless maintient un logement métallique glissant pour un réglage facile du jeu entre les dents. Le pignon de sécurité safe-D avec un profil d'arbre en D est également sécurisé par un goupille. Différentiel central Le différentiel central est équipé d'un boîtier en aluminium et de pignons en acier pour une résistance accrue. Le pignon en acier a 50 dents. Les pignons du différentiel lui-même sont également en acier, rempli d'huile avec une viscosité de 200 000cSt. Boîte récepteur étanche La boîte récepteur est équipée d'un joint et d'un passe-fil en mousse pour minimiser le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec pignons en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC réglable haute performance Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3-canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive – tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour le fixer à une bandoulière. Kit RC volant 3-canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction et de gaz Débattements doubles du canal de direction et limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Plus d'informations sur la technologie Smart peuvent être trouvées dans notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog. Contenu de l'emballage : L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma ™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à croix, clés Allen : 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm et feuille d'autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR. Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le régulateur est déjà équipé en usine. L'inconvénient de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Grâce à la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une vitesse maximale, des performances et une durée de conduite, nous recommandons une batterie Spektrum G2 22.2 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh ultra-performantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX5C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC à distance Arrma Tuned Typhon TLR à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4 est livré assemblé, sans électronique ni moteur. Il est équipé de pièces en aluminium TLR-Tuned et est prêt à recevoir votre équipement. Carrosserie finie et roues de course dBoots® Exabyte. Le Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race est équipé de pièces de tuning de pointe pour une meilleure résistance, maniabilité et durabilité à long terme. Une plateforme parfaite pour entrer dans les courses de compétition et expérimenter avec le châssis afin d'atteindre les meilleures performances. Un grand nombre de pièces de tuning TLR® et une carrosserie avec une couleur de course distinctive distinguent immédiatement ce modèle du TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. Le TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller est le buggy parfait à l'échelle 1:8, prêt à recevoir votre moteur avec contrôleur et récepteur avec servo. Installez votre moteur le plus puissant en 4S ou 6S et le TLR® Tuned TYPHON™ s'adaptera facilement à tous les terrains. Les composants en aluminium durables TLR® Tuned comprennent le châssis, la crémaillère de direction, les suspensions supérieures et inférieures réglables, les amortisseurs et les tours avant et arrière. Tous sont gravés au laser avec le logo TLR®. Le châssis dispose également de renforts latéraux composites robustes et de renforts avant et arrière. Les amortisseurs réglables remplis d'huile ont des pistons coniques usinés et des colonnes de séparation Extreme Bash (EXB). La voiture RC Arrma Typhon Tuned TLR est également équipée d'un système de transmission robuste qui résiste aux chocs extrêmes, avec des différentiels entièrement métalliques et des roues de transmission ainsi que des arbres de transmission en acier durables. Ses moyeux de roues extrêmement solides soutiennent des roues à profil bas à un niveau supérieur. L'aileron arrière réglable Race Spec aide à maintenir les pneus et le buggy au sol, contribuant à une maniabilité confiante et réactive à grande vitesse. Grâce à une conception efficace, les travaux d'entretien sont réduits au minimum. Par exemple, le support coulissant en aluminium vous offre un accès rapide et sans tracas à votre moteur. Le Buggy Roller TYPHON ™ 4WD Race à l'échelle 1:8 est un produit exceptionnel d'ARRMA®. Pour les pilotes intermédiaires intéressés par la course, il offre une résistance de pointe et des options de tuning qui vous donneront un bon départ sur la piste de course. Caractéristiques du modèle ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Roller Prêt à recevoir votre moteur et votre électronique avec batterie Construction robuste du châssis Grand boîtier pour récepteur étanche* Châssis en aluminium anodisé 7075-T6 Renforts latéraux en composite robustes Aileron Race Spec efficace avec profil bas et supports élevés robustes Amortisseurs en aluminium EXB Extreme Bash réglables remplis d'huile Piston d'amortisseur conique usiné Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé TLR® Tuned 7075-T6 Arbres de transmission en acier durables Transmission haute résistance Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Servo saver efficace en aluminium noir anodisé Ressort de servo X-Hard Support de servo en aluminium noir Démontage du différentiel central après avoir retiré seulement 4 vis Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Moyeux de roues en aluminium durables de 17 mm pour une résistance accrue Pièces incluses TLR® Tuned : Plaque de châssis en aluminium 7075-T6 gravée au laser TLR® Tuned Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium 7075-T6 gravés au laser TLR® Tuned Colonne de direction en aluminium gravée au laser TLR® Tuned 7075-T6 Suspensions inférieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Suspensions supérieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Corps d'amortisseurs en aluminium gravés au laser TLR® Tuned Composants TLR® TUNED Le TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller a été amélioré avec des pièces en aluminium de pointe qui augmentent la résistance et améliorent la maniabilité. Pour les pilotes intermédiaires, c'est la plateforme idéale pour la course et l'acquisition d'expérience en tuning - Designed Fast et Designed Tough ! Amortisseurs à huile Les amortisseurs sont montés sur les tours d'amortisseurs en aluminium TLR® Tuned 7075-T6 et sont équipés de corps en aluminium TLR® Tuned Aluminium Shock, de pistons d'amortisseurs usinés et d'amortisseurs EXB Extreme Bash. Ils absorbent facilement les terrains courants tels que la terre, l'asphalte et l'herbe, créant un amortissement super fluide. Haute traction avec les pneus dBoots® EXABYTE Les pneus dBoots® Exabyte sont fabriqués en caoutchouc de course de haute qualité pour une durabilité prolongée et ont un motif multicouche pour une traction exceptionnelle dans toutes les conditions. Ils contiennent des inserts en mousse et sont collés sur des roues en nylon de buggy 1:8. Les porte-roues hexagonaux de 17 mm offrent une résistance lors d'actions extrêmes et permettent un entretien facile. Carrosserie de course prête à l'emploi Le modèle de voiture RC TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller a une carrosserie colorée avec des couleurs exclusives et des décalcomanies Race Spec. Les couleurs vives permettent une très bonne visibilité sur la piste de course. Châssis TLR® Tuned 7075-T6 Une haute résistance dans l'environnement impitoyable de la piste de course est assurée par un châssis en aluminium en aluminium 7075-T6. La résistance aux intempéries et aux dommages est renforcée par un traitement de surface par anodisation. Tours d'amortisseurs TLR® Tuned 7075-T6 Les tours d'amortisseurs sont fabriquées en aluminium 7075-T6, qui résiste à des charges élevées lors de la conduite. La résistance aux intempéries est assurée par un traitement de surface par anodisation. Support moteur TLR® Tuned Le support moteur en aluminium noir anodisé peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet d'ajuster la position du moteur en dévissant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement l'ajustement entre le jeu d'engrenage et le changement de pignon. Composants métalliques d'essieu TLR® Tuned Une machine de course doit garantir une résistance maximale des composants clés, y compris les supports de bras d'essieu en acier usinés. Composants en acier galvanisé TLR® Tuned Les tendeurs et les arbres de roues sont galvanisés et ont une haute résistance à la corrosion. Composants d'amortisseurs TLR® Tuned Les amortisseurs réglables remplis d'huile sont équipés de corps en aluminium TLR® Tuned Aluminium Shock, ont des pistons coniques usinés et des colonnes de séparation Extreme Bash (EXB). * Les informations sur les spécifications d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle de voiture RC Arrma TLR Tuned TYPHON (sans électronique installée), un aileron supplémentaire pour l'aileron, des rondelles de suspension inférieures et supérieures, une clé croisée, des vis pour le montage de l'électronique et une feuille d'autocollants. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter : moteur, contrôleur, servo de direction, ensemble RC, batterie d'alimentation, chargeur approprié et 4x piles AA pour l'émetteur. Composants recommandésMoteur : Moteur Arrma brushless BLX4074 4P 2050KV Moteur Spektrum brushless Firma 4274 1900tr/minPignon moteur : Le moteur doit être équipé d'un pignon avec un module d'engrenage M1, avec 11 à 24 dents. Diamètre pour l'arbre selon le moteur (5 mm). Pignon Robitronic 12T 1M 5mm Pignon Robitronic 16T 1M 5mm Pignon Robitronic 20T 1M 5mmContrôleur : Le support pour le contrôleur a des trous de montage avec un espacement de 46 mm ou 52 mm. Contrôleur Arrma BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Contrôleur Spektrum Firma 130A BL 2S-4S IC5 SmartServo de direction : Servo de taille standard avec des engrenages en métal et un couple minimum de 15 kg.cm (idéalement 20kg.cm et plus selon l'utilisation), hexagone sur le servo 23T. Servo Spektrum S652 18kg MG Servo Spektrum S6250 Car High TorqueBatteries 4S LiPo : Nous recommandons d'alimenter le modèle avec une seule batterie 4S LiPo. 1x 4S LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5Chargeur : Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W.Ensemble RC : Spektrum DX3 DSMR, SR315 Ensemble RC Spektrum Smart avec support de télémétrie - émetteur Spektrum DX5C DSMR + récepteur SR6110AT Technologie Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart représente actuellement le système le plus avancé et le plus simple pour faire fonctionner des modèles et charger/entretenir des batteries. Pour profiter de tous les avantages et fonctionnalités, il est nécessaire d'avoir tous les composants (contrôleur, batterie, ensemble RC) Smart. Plus d'informations sur la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance au 1:24 Axial SCX24 avec une carrosserie incroyablement détaillée Dodge Power Wagon 1940 et éclairage LED. Le modèle à traction 4x4 est assemblé et prêt à rouler, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Kit RC 2,4GHz, moteur Dynamite® 88T, batterie LiPo Dynamite 350mAh 7.4V avec chargeur USB. Grâce à l'utilisation d'une batterie LiPo moderne, le temps de conduite peut atteindre jusqu'à 40 minutes. Le véhicule polyvalent innovant Dodge Power Wagon a joué un rôle clé dans la construction de l'Amérique. Les voitures de série produites avant la Seconde Guerre mondiale avec une traction arrière n'étaient pas idéales pour les travaux agricoles et de construction exigeants. Pendant la guerre, les soldats utilisaient des voitures à traction 4x4 Power Wagon sur le champ de bataille pour transporter des fournitures et des unités blessées. C'est pourquoi ces camions ont suscité une demande qui a conduit Dodge à les produire également en version civile au milieu des années 40. Le modèle Axial SCX24 Dodge Power Wagon des années 40 offre un aperçu unique de ce classique tout-terrain, en tant que véhicule à quatre portes, construit sur la plateforme éprouvée SCX24. Ce modèle peut être ajouté à votre collection de sets SCX24. C'est un choix idéal pour quiconque souhaite performance et valeur dans un crawler RC. Le modèle dispose d'une carrosserie licenciée détaillée Dodge Power Wagon. En plus de l'éclairage LED avant, la carrosserie comprend des pièces finement travaillées, telles que la grille avant, les rétroviseurs, les poignées de porte, les essuie-glaces, la benne avec hayon basculant, les ailes et les pare-chocs. Pour un look parfait, les fenêtres sont transparentes, permettant de voir l'intérieur avec la figurine du conducteur. La carrosserie est fabriquée en matériau ABS durable. Avec le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon, vous pouvez rouler à la maison, dans le jardin et même créer votre propre parcours avec de petits cailloux ou des branches. Il suffit de charger la batterie avec le chargeur USB, de l'insérer dans la voiture et vous pouvez partir. La carrosserie réaliste et les grandes roues tout-terrain avec une garde au sol supérieure évoquent l'apparence de la voiture mondialement célèbre. La base est un puissant entraînement, composé d'un moteur Dynamite 88T avec une transmission multi-étagée, qui fournit la puissance nécessaire aux essieux. Le couple est transmis de la transmission aux arbres cannelés et aux essieux rigides par un réducteur à vis sans fin. Par conséquent, aucun frein n'est nécessaire et le couple ne connaît pas de limites. Amortisseurs remplis d'huile créent un système de suspension qui absorbe en douceur les irrégularités et reste stable même dans les terrains les plus difficiles. Les pneus Pro-Line Interco Super Swamper sur les roues Pro-Line Impulse Bead-Loc offrent adhérence et liberté pour surmonter n'importe quel défi. Tout ce dont vous avez besoin pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage - émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz, batterie Spektrum 350mAh 2S 30C 7,4V LiPo, chargeur Spektrum USB LiPo et même quatre piles AA pour l'émetteur. Licence officielle de la carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie de maquette DODGE POWER WAGON 1940 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails avec lesquels il est richement équipé. Le modèle a une grille de radiateur, des rétroviseurs, des poignées de porte, des essuie-glaces, une benne avec hayon basculant, des ailes et des pare-chocs finement travaillés. Le réalisme peut être encore amélioré en utilisant des accessoires recommandés. Licence officielle des roues de maquette Dodge Power Wagon est équipé de pneus Pro-Line Super Swamper haute performance montés sur des jantes à 3 pièces Pro-Line Impulse Beadlock, offrant un look tout-terrain et une excellente traction tout en offrant une combinaison fantastique de performance hors route tout en conservant d'excellentes caractéristiques pour une utilisation sur route. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis en C Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II au 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes en profil C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures au 1:24, où, avec une transmission optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière L'essieu rigide avant et arrière est constitué d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement cannelés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la transmission centrale aux différentiels sont en deux parties cannelées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du Dodge Power Wagon. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé de la même manière qu'une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous roulez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du Dodge Power Wagon 1940 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Dodge Power Wagon 1940 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Pneus licenciés Pro-Line Super Swamper avec jantes Pro-Line Impulse beadlock Unité de contrôle Horizon installée, moteur et servo AS-1 Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Cadres latéraux en métal du châssis Réducteur à vis sans fin des essieux Carrosserie basculante sécurisée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Nouveau chargeur USB LiPo Accessoire optionnel : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon 1940 1:24 4WD, avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T avec pignon, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24, éclairage LED Axial : SCX24, 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, chargeur LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Amélioration vers un entraînement sans balais Le modèle peut être amélioré vers un entraînement sans balais à l'aide d'un moteur à capteur et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. L'entraînement sans balais à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. L'amélioration vers un entraînement sans balais pour ce modèle ne nécessite pas de remplacement du kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur sans balais Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.